高边坡安全施工专项施工方案

高边坡施工安全专项方案

第一章 编制说明

一、编制依据

为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点和施工总平面图、放线图、1#车库及10#、11#、12#楼结构图制定高边坡工程安全施工专项施工方案。

二、采用的标准规范

1、《建筑机械使用安全技术规程》

2、《建筑施工安全检查标准》

3、《工程建设标准强制性条文》

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》

三、工程概况

本工程位于泸州市龙马潭区鱼塘镇。抚琴山水安置项目一期8-12#楼及车库总建筑面积67950.78㎡,属于显著丘陵坡地,8#楼原始高程约327.5米,1#车库原始高程约275.0米,高差约52.5米,8#、9#楼平场已满足施工条件。其中10#楼建筑面积12400.99平方米,21层,结构高度63米,基础设计等级乙级,±0.000标高相当

于绝对标高315.45,使用年限50年,地基桩基采用人工成孔灌注桩,桩身直径为800~1200mm、直线段L:600~1400mm的圆桩或橢圆桩,桩基所在地理环境位置处于高偏坡,从北﹙318.00﹚到南﹙302.00﹚海拔相差约16米﹙其中岩上海拔约314.00,岩下海拔约302.00﹚,现场实测10#楼基础平面图GS-10-06中10-H轴与10-C轴之间桩基全部在高偏坡,10-B轴在岩脚,坡率大约200%,1#车库顶﹙292.00﹚与10#楼原地貌﹙318.00﹚之间相差26米,中间3道小区挡墙未施工且1#车库后挡墙未回填。1#车库﹙包括11#12#楼﹚建筑面积约28881㎡,原始地貌高程北面约292米,南面约281米,东面约293米,西面约288米,高差约11米。本工程场地土层为不含水层,人工挖孔施工时没有地下水,对人工挖孔桩无影响。但应考虑遇雨季或施工用水的排放,施工开挖时应采取排水措施。本工程基础未平场

第二章 安全施工方案

一、施工场地及临时设施

1、施工场地不搭设工人生活区,场外办公生活。

2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。

3、从变压器牵专线修配电房,据施工现场安装配电箱。

4、修建机械车辆停泊维修场地。

二、高边坡施工规定

1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的

施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。

2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的

指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。

3、 进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。

4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。

5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。

6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。

7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下

传递物件不得抛掷。

8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。

三、施工方案、工艺

因本工程周边有生活小区,不能放炮,只能人工配合机械,所以本工程1#车库采用整体大开挖,局部人工凿打土石外运;10楼机械破碎平场土石外运,高偏坡采用分台阶搭设施工平台和安全防护拦及安全梯。高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、挡土板护脚、喷播草籽、浆砌片石踏步、喷锚混凝土、钢丝网护坡浇筑及排水沟等防护内容。

四、边坡施工

高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,1#车库采用自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。10#楼采用自上而下挖一级,防护一级,到基础底标高后清除表土浮石,从南面从下而上搭设施工平台施工。

高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。

五、坡面开挖、整形

1、土石方开挖采用挖机开挖,分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好坡度架,安排专人指挥边坡开挖,保证边坡不陡于设计,坡面平顺、平整。坡面整形主要以机械施工为主,局部人工配合修

整。对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整,对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层,要采用机械破碎、人工水钻方法。

2、坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面,坡面整形从上而下逐级进行,开挖一级支护一级。其施工流程图进行。

六、施工程序

修路→去表→定桩→放线→开挖→护坡→再挖→护坡→重复挖护→基础孔桩开挖放线→基础施工

第三章 危险源的控制

一、风险规划和控制

工程开工前,对边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施

二、危险源种类

在高边坡施工中存在的危险源:机械伤害、滚石伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。

三、危险源辨识和风险评估

从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一

般危险源。预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。

四、 风险控制和管理

1、对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。

2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安全警示标志。

3、项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。

五、预防措施

(一)、开挖

1、覆盖层开挖

(1)、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。

(2)、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。

(3)、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。

(4)、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。

(5)、作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。

(6)、对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。

(7)、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜先凿平台人工破碎后清除。

(8)、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。

﹙二﹚、边坡石方开挖

(1)、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法。

(2)、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。

(3)、在开挖面靠近平台设计高程时,严格按照开挖技术要求进行,并在平台外侧,分别设置护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。

(4)、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。

﹙三﹚、土石方挖运

1、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。

2、施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。

3、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁载人。

4、挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车。

5、机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。

6、装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。

7、推土机在作业时,应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时,严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑。

8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱,严禁超速超载。

9、施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。

10、施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。

﹙四﹚、脚手架搭设

第四章 安全监测

1、为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况。

2、施工期巡视检查:

定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡表有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,并做好巡视记录。

3、边坡外部变形监测:

在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位(GPS)变形测量系统。

4、边坡渗流监测:

如果有渗水,通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡稳定状况。

第五章、安全文明施工措施

1、结合工程实际一起共同制定相应的安全生产措施。

2、认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本工程项目的安全管理制度,保证职工在施工生产过程中的安全与健康。

3、建立各级各类人员的安全生产责任制,形成 完善的安全保证体系,建立健全各项安全管理制度,并经常对员工进行安全教育。

4、严格执行安全操作规程,按照作业要求发放劳保用品,进入

施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带,严禁违章指挥冒险违章作业。

5、加强施工现场的安全防护设施,保持良好、安全、文明的施工条件。

6、单项工程的施工组织设计或施工方案附有安全技术措施,对特殊和危险性较大的工程单独编制安全技术措施,并且有依据、说明、审批。

7、严格逐级安全技术交底制度,开工前技术负责人或现场安全负责人将工程概况、施工方法、方案技术措施等情况向班组长、工长详细交底,进行书面安全技术交底各级书面交底有交接人签字,并存档备查。如下所示:

安全生产制度→安全教育→安全技术→安全检查→安全业务工作→作业前检查→作业中检查→作业后检查

8、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查,建立严格的检查制度。如脚手架、安全网、工地使用的中小型机械、起重设备的安全装置限位装置等,对临时电气工程做到符合国家用电规定,装设漏电保护装置。

9、对特种作业人员加强培训考核,持证上岗制,严禁无证人员从事特种作业。

10、加强安全生产检查,并和生产安排结合起来,加强日常的安全检查活动,发现安全隐患立即下达隐患通知书,限期改正,如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。

11、设备和物资保证:项目经理部和各班组配备适当的抢救设施和药品,施工工地配备足够的安全网、安全绳,以及施工工人的保护用品,驻地配备消防和卫生设备,消除各环节的安全隐患。

高边坡施工安全专项方案

第一章 编制说明

一、编制依据

为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点和施工总平面图、放线图、1#车库及10#、11#、12#楼结构图制定高边坡工程安全施工专项施工方案。

二、采用的标准规范

1、《建筑机械使用安全技术规程》

2、《建筑施工安全检查标准》

3、《工程建设标准强制性条文》

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》

三、工程概况

本工程位于泸州市龙马潭区鱼塘镇。抚琴山水安置项目一期8-12#楼及车库总建筑面积67950.78㎡,属于显著丘陵坡地,8#楼原始高程约327.5米,1#车库原始高程约275.0米,高差约52.5米,8#、9#楼平场已满足施工条件。其中10#楼建筑面积12400.99平方米,21层,结构高度63米,基础设计等级乙级,±0.000标高相当

于绝对标高315.45,使用年限50年,地基桩基采用人工成孔灌注桩,桩身直径为800~1200mm、直线段L:600~1400mm的圆桩或橢圆桩,桩基所在地理环境位置处于高偏坡,从北﹙318.00﹚到南﹙302.00﹚海拔相差约16米﹙其中岩上海拔约314.00,岩下海拔约302.00﹚,现场实测10#楼基础平面图GS-10-06中10-H轴与10-C轴之间桩基全部在高偏坡,10-B轴在岩脚,坡率大约200%,1#车库顶﹙292.00﹚与10#楼原地貌﹙318.00﹚之间相差26米,中间3道小区挡墙未施工且1#车库后挡墙未回填。1#车库﹙包括11#12#楼﹚建筑面积约28881㎡,原始地貌高程北面约292米,南面约281米,东面约293米,西面约288米,高差约11米。本工程场地土层为不含水层,人工挖孔施工时没有地下水,对人工挖孔桩无影响。但应考虑遇雨季或施工用水的排放,施工开挖时应采取排水措施。本工程基础未平场

第二章 安全施工方案

一、施工场地及临时设施

1、施工场地不搭设工人生活区,场外办公生活。

2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。

3、从变压器牵专线修配电房,据施工现场安装配电箱。

4、修建机械车辆停泊维修场地。

二、高边坡施工规定

1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的

施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。

2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的

指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。

3、 进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。

4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。

5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。

6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。

7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下

传递物件不得抛掷。

8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。

三、施工方案、工艺

因本工程周边有生活小区,不能放炮,只能人工配合机械,所以本工程1#车库采用整体大开挖,局部人工凿打土石外运;10楼机械破碎平场土石外运,高偏坡采用分台阶搭设施工平台和安全防护拦及安全梯。高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、挡土板护脚、喷播草籽、浆砌片石踏步、喷锚混凝土、钢丝网护坡浇筑及排水沟等防护内容。

四、边坡施工

高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,1#车库采用自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。10#楼采用自上而下挖一级,防护一级,到基础底标高后清除表土浮石,从南面从下而上搭设施工平台施工。

高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。

五、坡面开挖、整形

1、土石方开挖采用挖机开挖,分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好坡度架,安排专人指挥边坡开挖,保证边坡不陡于设计,坡面平顺、平整。坡面整形主要以机械施工为主,局部人工配合修

整。对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整,对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层,要采用机械破碎、人工水钻方法。

2、坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面,坡面整形从上而下逐级进行,开挖一级支护一级。其施工流程图进行。

六、施工程序

修路→去表→定桩→放线→开挖→护坡→再挖→护坡→重复挖护→基础孔桩开挖放线→基础施工

第三章 危险源的控制

一、风险规划和控制

工程开工前,对边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施

二、危险源种类

在高边坡施工中存在的危险源:机械伤害、滚石伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。

三、危险源辨识和风险评估

从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一

般危险源。预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。

四、 风险控制和管理

1、对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。

2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安全警示标志。

3、项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。

五、预防措施

(一)、开挖

1、覆盖层开挖

(1)、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。

(2)、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。

(3)、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。

(4)、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。

(5)、作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。

(6)、对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。

(7)、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜先凿平台人工破碎后清除。

(8)、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。

﹙二﹚、边坡石方开挖

(1)、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法。

(2)、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。

(3)、在开挖面靠近平台设计高程时,严格按照开挖技术要求进行,并在平台外侧,分别设置护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。

(4)、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。

﹙三﹚、土石方挖运

1、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。

2、施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。

3、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁载人。

4、挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车。

5、机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。

6、装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。

7、推土机在作业时,应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时,严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑。

8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱,严禁超速超载。

9、施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。

10、施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。

﹙四﹚、脚手架搭设

第四章 安全监测

1、为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况。

2、施工期巡视检查:

定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡表有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,并做好巡视记录。

3、边坡外部变形监测:

在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位(GPS)变形测量系统。

4、边坡渗流监测:

如果有渗水,通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡稳定状况。

第五章、安全文明施工措施

1、结合工程实际一起共同制定相应的安全生产措施。

2、认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本工程项目的安全管理制度,保证职工在施工生产过程中的安全与健康。

3、建立各级各类人员的安全生产责任制,形成 完善的安全保证体系,建立健全各项安全管理制度,并经常对员工进行安全教育。

4、严格执行安全操作规程,按照作业要求发放劳保用品,进入

施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带,严禁违章指挥冒险违章作业。

5、加强施工现场的安全防护设施,保持良好、安全、文明的施工条件。

6、单项工程的施工组织设计或施工方案附有安全技术措施,对特殊和危险性较大的工程单独编制安全技术措施,并且有依据、说明、审批。

7、严格逐级安全技术交底制度,开工前技术负责人或现场安全负责人将工程概况、施工方法、方案技术措施等情况向班组长、工长详细交底,进行书面安全技术交底各级书面交底有交接人签字,并存档备查。如下所示:

安全生产制度→安全教育→安全技术→安全检查→安全业务工作→作业前检查→作业中检查→作业后检查

8、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查,建立严格的检查制度。如脚手架、安全网、工地使用的中小型机械、起重设备的安全装置限位装置等,对临时电气工程做到符合国家用电规定,装设漏电保护装置。

9、对特种作业人员加强培训考核,持证上岗制,严禁无证人员从事特种作业。

10、加强安全生产检查,并和生产安排结合起来,加强日常的安全检查活动,发现安全隐患立即下达隐患通知书,限期改正,如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。

11、设备和物资保证:项目经理部和各班组配备适当的抢救设施和药品,施工工地配备足够的安全网、安全绳,以及施工工人的保护用品,驻地配备消防和卫生设备,消除各环节的安全隐患。


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