组合式塔吊基础
（专家论证）
专
项
施
工
方
案
工程名称：杭政储出【2012】1号地块商业金融用房
建设单位：杭州长裕房地产开发有限公司
监理单位：浙江耀华工程咨询代理有限公司
施工单位：杭州杭天建设有限公司
目 录
第一章、工程概况
1、工程概况
2、地质情况
第二章、编制依据
第三章、塔式起重机基础设计
第四章、塔式起重机布置原理
1、塔吊选型及布置
2、基坑内塔吊穿地下室楼板的处理
第五章、塔吊基础施工要求
第六章、塔吊基础施工方法
1、钻孔灌注桩施工方法
2、钢格构柱制作安装
第七章、群塔使用及防雷要求
1、塔吊使用要求
2、群塔作业要求
3、塔吊防雷
第八章、塔吊监测与保护
第九章、塔吊的安装及调试
第十章、塔吊的拆卸
第十一章、塔吊的日常维护和操作使用
第十二章、塔式起重机基础计算书
第十三章、附图
第一章、工程概况
1、工程概况
工程位于杭州市丁桥镇长睦村，地块东距勤丰港（河道）约20-60m ，南临环丁路，西临规划道路，北临临丁路。项目总体规划用地面积27976平方米，其中建设用地面积为26653平方米，其余为代征道路及绿地面积。总建筑面积95328平方米，其中地上约66632平方米，地下约28696平方米。地上设置六幢建筑，分北区、南区两大块，其中南区地下室二层，1#、2#为办公楼，14层，4#楼为办公楼，16层；3#楼为快捷酒店，15层，建筑高度均为49.65米，均为框架-剪力墙结构。基坑内地下室相互连通形成整体。
本工程抗震设防烈度6度，设计使用年限为50年。南区1#、2#、3#、4#楼相对±0.00为6.30米，桩基采用钻孔灌注桩。本工程为综合性地下室，自然地坪标高约-0.50m （以下均为相对标高）左右，南区地下室车库底板厚600mm ，板底标高-12.8m （垫层150mm ），1#楼板厚为450mm ，板底标高-10.05m ，2#楼、3#楼板底标高-9.65m ，4#楼板厚为450mm ，板底标高-10.65m ，地下室承台厚1100~1600；基础为筏板式基础。
2、工程参建各方
业主单位：杭州长裕房地产开发有限公司
设计单位：浙江大学建筑设计研究院
勘察单位：浙江大学建筑设计研究院
围护设计单位：杭州浙大福世德勘测设计有限公司
监理单位：浙江耀华工程咨询代理有限公司
施工单位：杭州杭天建设有限公司
基坑监测单位：浙江省地球物理技术应用研究院
3、地质情况
根据勘察报告深度内（50.20m ）场地地基土可划分为7个地质大层13个亚层。其中塔吊基础以下土层的土质特点如下：
（1）、第四纪地层（Q ）
○1-0a 杂填土：灰褐色、灰黄色、杂色，松散，碎石、碎砖瓦等建筑垃圾含量约50%~80%，其余由粘性土及有机质、腐殖质组成。顶板高层为6.16~5.29m；层厚0.50~1.8m。
○1-0b 素填土：灰黄色、灰褐色、灰色，松软，稍湿，以粉质粘土为主，含根茎及有机质，顶层高层6.00～3.78m ；层厚0.30～2.90m 。
○1-0c 塘泥：灰色、灰黑色，流塑，含大量腐殖质及有机质，夹少量碎砖等建筑垃圾，顶层高层5.04m ～2.68m ；层厚0.20～3.60m 。
○1-1b 粘土:灰黄色、灰色，软塑为主，局部可塑，干强度中等，韧性中等~高，局部为粉质粘土，顶层高层4.54～2.63m ；层厚1.40～3.5m 。
②-1淤泥质粘土：灰色，流塑，切面光滑，干强度中等～高，韧性中等～高，含有机质及腐殖质，局部夹薄层粉土；层高2.83～0.53m ，层厚15.2～18.9m 。
④-1粘土：灰绿、灰黄色，可塑，局部软塑，切面光滑，干强度中等~高，韧性中等~高，含有机质，局部过渡为粉质粘土，层顶标高-13.84～-16.8m ，层厚5.60～10.50m 。
⑨ 含碎石粉质粘土：黄灰色，可塑，含10%~30%左右碎石，母岩成分以石英岩及凝灰质岩为主，呈中等风化堆积，无层理，局部过渡为碎石层；层高-21.80~-26.19，层厚0.5~4.4m。
（2）、基岩岩性特征
本区下伏基岩主要分布为侏罗系凝灰岩和英安玢岩，与上覆第四系呈角度不整合接触，现根据其风化程度的不同将基岩划分为三个风化带，各风化带特征分述如下：
⑩-a 全风化凝灰岩：灰褐色、红褐色，原岩组织结构基本破坏，局部见残余结构，岩芯已风化呈粘土状，手捏易碎；层顶高层为-23.96~-27.39；层厚0.7~5.3m。
⑩-b 强风化凝灰岩：红褐色、紫红色，原岩组织结构较清晰，风化裂隙发育，岩芯破坏，呈碎块状、短柱状，局部夹中等风化碎块。层顶高层-25.77~-31.37m；层厚
1.10~8.20m。
11-a 全风化英安芬岩：灰白色、灰黄色、灰紫色，原岩组织结构基本破坏，局部○
见残余结构，岩芯已风化呈粘土状；顶层高层-23.04~-27.62，层厚0.70~5.00m。
11-b 强风化英安玢岩：灰白色、灰黄色、灰紫色，原岩组织结构较清晰，风化裂○
隙发育，岩芯较破坏，呈短柱，局部夹中等风化岩块；顶层高层-28.28~-32.34，层厚1.10~13.20m。
11-c 中等风化英安玢岩：灰白色、灰黄色、灰紫色，原岩组织结构清晰，块状构○
造，岩芯较完整，呈短柱、长柱状，裂隙面见铁锰质渲染及方解石充填，属较硬岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级；顶层高层-28.28~-40.94，未揭穿。
第二章、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：
1、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）
2、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
3、《建筑安全检查标准》（JGJ59-2011）
4、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
5、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）
6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
7、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）
8、《固定式塔式起重机基础技术规程》（DB33/T1053-2008）
9、《地质勘察报告》浙江大学建筑设计研究院
10、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）
11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；
12、《关于加强组合式塔机基础制作、安装和使用的若干要求》 杭建监总[2012]13号
13、《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见》杭建监总[2010]33号
14、浙江建机集团QTZ80(ZJ5710)塔式起重机使用说明书
15、经批准的施工组织总设计
第三章、塔式起重机基础设计及布置
1、布置原则
尽可能的满足覆盖工作面，不留死角的原则；满足最大材料和构件重量的吊运要求；便于安装和拆除；易布置在结构受力合理，便于留洞及处理的部位。
2、塔吊选型及布置
本工程建筑群体具有以下特点：地下室面积较大，地上部分单体之间的距离较大，施工作业场地相对较小，建筑物高度较高，因此决定采用型号QTZ80（5710）的塔吊，塔吊臂长为57m 。
本工程6个单体工程均在同一地下室上，根据经济适用、提高机械化施工的原则，结合工程图纸，决定将塔吊布置在地下室范围内以基坑内外覆盖区域最大为原则，兼顾塔吊的安装和拆除的便利性，根据规定多台固定式塔吊同时作业时，低位塔机臂端与高位塔机塔身之间距离不得小于5m, 确定其具体位置，经过合理规划，本工程南区施工阶段共设置二台塔吊，1#塔吊布置于4#楼东南侧，2#塔吊布置于1#楼东北侧。具体位置详见塔吊的平面布置图。
本工程南区两台塔吊在挖土之前安装完毕，并在土方开挖及基础施工阶段投入使用。因此，塔吊基础的选择应以施工便捷、工期短为原则。
塔吊的安装高度控制在建筑物最高点以上5～7m 的高度位置。
塔吊安装高度如下表：
QTZ80（5710）型塔吊参数
3、塔吊基础的具体做法
根据工程设计图纸，结合现场地质情况和经济费用等因素综合考虑以及施工工期，南区4#、3#楼地下室、主体施工垂直运输由1#塔吊担任，1#、2#楼地下室、主体施工垂直运输由2#塔吊担任，基础采用钻孔灌注桩+钢格构柱+钢平台与塔吊连接的
方案进行塔吊基础的设计与施工。
塔吊基础桩为4根Φ800钻孔灌注桩，桩距为1.46m ，桩顶标高-10.9m ，砼强度为C30，塔吊所在顶板面标高为-2.1m ，格构柱钢平台面设计标高-3.9m ，采用四根9.5米的L140³12角钢焊接面格构柱，角钢接头对角错开，格构柱尺寸为460³460mm, 格构柱下端插入钻孔桩内至少2.5米，桩顶以上为7米，总长9.5m ，角钢搭接焊接接头应相互错开，接头留设在格构柱底部钻孔桩内。钢格构柱采用四根角钢Ｌ140³12通过缀板250㎜（宽）430（长）³10㎜（厚）组合而成，缀板中心距700㎜，格构柱基础缀节及节间之字形连接采用角钢Ｌ140³12㎜，节间长度1.6米。
塔身采用塔吊的基础节直接与格构柱顶部连接，连接部位设置700³700³50³4（长³宽³厚³数量）的钢板平台。塔吊基础节与钢板采用M30高强螺栓（10.9级）连接，，钢板与格构柱采用焊接连接。柱顶钢板与底部加劲肋、缀板间焊缝采用工装焊，待焊完后将钢板倒扣至格构柱上，再行角钢与加劲肋、缀板间的立焊。缀板顶部与钢板的焊缝不进入计算，作为安全储备。
地下室底板下灌注桩顶构造承台的混凝土强度等级为C30、承台尺寸3100³3100³400（长³宽³高），配筋12@25018@200，双向。构造承台与地下室底板间采用50厚聚苯板进行隔离。
本工程塔吊桩为非工程桩，根据塔吊位置相对应于地质勘察报告工程地质剖面图各勘探点的土层情况，及塔吊使用需要满足的各项指标和验算结果：1#塔吊桩均进入10-b 层2D 即1.6m ，桩身配筋均按10Φ20通长配置, 桩身混凝土强度均为C30；2#塔吊桩均进入11-b 层2D 即1.6m ，桩身配筋均按10Φ20通长配置, 桩身混凝土强度均为C30。
第四章、土方开挖措施
1、土方开挖前按着塔吊基础施工方案做好准备工作，采用临时降水措施，确保工作坑干爽。
2、桩试块混凝土强度达到设计强度的80%后，开始开挖土方。塔吊基础土方采用PC220挖机进行开挖。
3、基坑土方外运的车辆行驶路线应避开塔吊，并离塔吊不小于6米，避免因车辆行驶原因，对塔吊产生侧向压力，对塔吊的安全产生影响。
4、挖土时格构柱周围土层应均衡开挖，周围土层高差不得超过1米，开挖时严禁碰触格构柱，格构柱开挖应边开挖边焊接加固，格构柱节间之字形连接应及时，未及时连接严禁向下挖土。
第五章、塔机基础定位、施工及遇结构部位的处理
1、为保证施工进度计划，根据施工总平面布置图及现有施工图纸，尽可能利用塔吊工作。
1#塔吊中心设置在4#楼4-A 轴南4900㎜交4-5轴西3200㎜（见位置图）
2#塔吊中心设置在1#楼1-1轴南5800㎜交1-D 轴东5250㎜（见位置图）
2、塔吊基础及格构柱位于地下室底板下，为尽可能减小对结构的影响，地下室底板交接部位采用不留施工缝浇筑，为防止渗水，在底板中部设4mm 钢板止水片。
5、塔吊加强节及钢构柱穿过地下室顶板处预留板钢筋，待塔吊拆除用高一等级砼补浇。
5、为避免引起雷电事故发主，塔吊需设置防雷接地，接地设置在桩的钢筋笼上。
第六章、灌注桩施工及钢格构柱制作安装
一、钻孔灌注桩施工
1、施工要求：
（1）、在钻孔过程中必须经常测定护壁泥浆比重，含沙率、粘度、PH 值，合理控制泥浆的性质，以保证在孔壁稳定的情况下泥皮厚度最薄。
（2）、在灌注水下砼时，应进行清孔，塔吊桩孔底沉渣≤50㎜.
（3）、在距孔底0.5M 深度范围内的泥浆比重不得大于1.20，并应控制含沙率及粘度，清孔符合要求后半个小时内必须灌注混泥土，灌注必须连续，直至成桩完毕。
（4）、桩身灌注充盈系数应控制在大于1.1，桩身混凝土超灌高度为1.0 m；桩身混凝土为C30；
（5）、混凝土初灌量满足导管埋深1.0米以上。
2、钢筋笼的制作、运送与安放
（1）、钢筋和焊条必须有出厂质保单；焊工须持证上岗；钢筋及焊接件经试验合格后，方可制作钢筋笼；锈蚀严重的钢材不得使用。
（2）、钢筋笼应严格按图纸要求分节制作各项偏差应符合规范；主筋与箍筋、加强箍间，采用点焊连接；在同一截面的接头数量须≤50％；错开长度≥35d 且不小于500㎜；按设计要求控制保护层厚度不小于50㎜；笼间搭接单面焊缝长度为10d.
（3）、加工成型并经监理检验合格的钢筋笼均需挂牌。
（4）、钢筋笼在制作、运送和安放过程中，不允许产生不可恢复的变形。吊放钢筋笼时，要对准桩孔中心垂直缓缓下沉；笼间搭接焊毕，经监理检验合格后，才能下入孔内；钢筋笼下放到设计位置后，确保在孔内居中的前提下，用吊筋立即固定于机台上。
3、钢筋笼制作允许偏差：
钢筋笼长度：±100㎜；钢筋笼直径：±10m ；主筋间距：±10㎜；箍筋间距：±20㎜
二、钢格构柱制作安装
（1）、焊接质量的要求
a 、焊接前应将焊缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、焊渣等清理干净； b 、不允许随意引弧损伤母材，必须在其它钢材或在焊缝中进行；
c 、焊应注意焊道的引弧点、熄弧点及焊道的接头不产生焊接缺陷，手下工多层多道焊时焊接接头应错开；
d 、焊接后要进行自检、互检，并做好焊接施工记录。
e 、焊缝要求与母材表面光顺过渡，同一焊缝的焊脚高度要一致；
f 、焊缝表面不得有电弧伤、裂纹、气孔及凹坑；
g 、主要对接焊缝的咬边不超过0.5㎜，次要受力焊缝的咬边不允许超过1㎜。
（2）、焊接检验和返修
a 、焊缝外观应均匀、致密，不应有裂纹、焊瘤气孔、夹渣、咬边弧坑、未焊满等缺陷、无损探伤须在焊缝外观检查合格。
b 、 返修前日需将缺陷清除干净打磨出白后按返修工艺要求进行返修。
c 、焊缝返修部位应开好宽度均匀、表面平整、过渡光顺、便于施焊的凹槽，且两端有约为1：5的坡度。
d 、 当挖基坑时，随挖随加焊接斜腹杆及水平腹杆；
e 、腹杆与缀板均作防锈处理，表面采用钢丝刷砂皮除锈，底漆为铁红防锈漆二道，面漆采用银粉漆一道作为保护层；
f 、焊接由专业人员焊接，各种构件的连接均采用满焊，焊缝高度为10㎜；缀板与腹杆的连接做法为以腹杆外边线与缀板满焊。
g 、缀板材料的选择按附图做法选用材料，采用Q235-A ；
h 、 缀板的连接尺寸位置详见附图；
（3）、格构柱穿地下室防水措施
a 、 格构柱穿过基础底板时的防水措施（见附图）
b 、 格构柱穿过地下室顶板时的措施：
当格构柱穿过地下一层楼板时，在格构柱角铁四周用20㎜³20㎜的方木垫块，待塔吊拆除后，在砼面割断角铁，用1：2水泥砂浆封实，抹平。
当格构柱穿过地下室顶板时，在塔吊标准节的位置预留2000³2000㎜的孔洞，预留钢筋。待塔吊拆除后，将预留孔洞用比原砼高一个标号的砼浇筑。
（4）、吊（插）入桩孔时，应控制钢构柱的垂直与水平二个方向的偏位。特别需防止浇捣混凝土后钢构柱的偏位，本工程格构柱长度为11.5m （桩内2.5m, 外露9m ），但实际施工时，考虑旋转纠偏及顶部平整度，采用4根9m, 加4根3m 角钢（接头错开）进行焊接安装，混凝土浇灌时，12m 长的角钢露出自然地坪，用两台经纬仪从两个相互垂直的侧面对格构柱进行纠偏。待塔吊基础开挖时，再将高出部分割除。
（5）、用经纬仪检查各格构柱、切割四个格构柱顶端。使端部保证在同一个水平面内，其水平度误差不大于千分之五。
（6）、将格构柱角钢顶端倒角，并焊接封板。
（7）、将柱帽连接板与十字梁钢平台用螺丝连接成整体。
（8）、吊装钢平台，至四个桩柱上。注意相对位置准确。
（9）、 校正，用经纬仪测量。保证钢平台脚柱四个顶端在同一水平面内，误差不大于千分之三。
（10）、将柱帽连接板与格构柱焊接，焊缝达设计要求。
（11）、焊接平台。
（12）、检验
第七章、群塔使用及防雷要求
1、塔吊交叉作业安全措施
（1) 、安装根据《塔式起重机规程》10.5的规程“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位的起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于3米。”安装在垂直距离上满足规程要求。
（2）、塔吊的安装高度控制在建筑物最高点以上5m 至7m 的高度位置，塔吊安装最高点分别为：1#塔吊为65m ，2#塔吊为70m 。三塔吊相互交叉。根据工程布置，相邻塔吊的臂架与臂架之间的高差大于3m 的安全高差，位于低位的塔吊臂端部与相邻塔吊之间大于5m 的安全距离。在基础施工阶段，各塔吊高度按相邻塔吊高差大于3m 进行布置。
（3）、当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，提醒对方注意。
（4）、夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
（5）、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。
（6）、司机严格遵守换班制度，不得疲劳作业。
（7）、司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
（8）、在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。回转作业速度要慢，不得快速回转。
（9）、6级以上大风严禁吊装作业。
(10)、作业完毕后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩提升至最高点，吊钩上严禁吊挂重物。
2、塔吊指挥人员安全措施
1、每台塔吊配备专职指挥，指挥要专人负责，佩戴明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于其他指挥的信号。
2、指挥必须持证上岗，严禁酒后作业。指挥人员和指挥信号必须旗语、信号同时进行。任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。各塔吊的指挥人员应从佩戴袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其他塔吊。塔吊指挥人员应严格遵循“塔吊十不
吊”的规范。严禁违章指挥。
3、塔吊司机安全措施
司机人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》、《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章作业。塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上岗作业。塔吊司机要明确本塔吊指挥人员的佩戴标志。塔吊司机要从服从指挥信号，不得擅自操作。对错误的信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。严禁非塔吊司机上塔操作。塔吊每次运转前，司机人员必须进行空运转，确保塔吊正常运行。起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运行。
4、项目部安全措施
（1）、项目部应合理设置各塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。根据塔吊的安全高差合理安排施工禁地，提前与塔吊租赁单位协商、安排塔吊安装、顶升附着计划。并提供足够的正常维修、保养时间，负责协调塔吊的安全高差。
（2）、项目部要定期召开专门的安全会议，对塔吊司机、指挥、司索及监护人，对塔吊作业人员进行特殊工种安全技术交底。
5、塔吊防雷措施
1）、塔式起重机电源应采用三相（3Ф+PE）供电方式。接地故障保护应符合GB50054的有关规定。
2）、起重机械本体的金属结构应与供电线路的保护导线可靠连接。司机室与起重机本体接地点之间应用双保护导线连接。
3）、起重机械所有电气设备外壳、金属导线管、金属支架及金属线槽均应根据配电网情况进行可靠接地（保护接地或保护接零）。严禁用起重机械金属结构和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电压除外）。
4）、在每个引入电源点，外部保护导线端子应使用字母PE 来标明。其他位置的保护导线端子应使用字母PE ，或用黄/绿双色标记。
5）、保护导线只用颜色标识时，应在导线全长上使用黄/绿双色。如果保护导线能容易地按其形状、位置识别，或者绝缘导线难以购到，则不必在导线全长上使用颜色代码。但应在端头或易接近部位上清楚的标明黄/绿双色组合标记。
6）、对于保护接零系统，起重机械的重复接地或防雷接地的接地电阻不大于10
Ω。对于保护接地系统的接地电阻不大于4Ω。
6、塔吊附墙设置
1、塔吊附墙要求
1#塔吊建筑物高度49.65m ，塔吊高度约为65m ，根据塔吊说明书及规范要求，设置3道附墙（首道附在5层的位置梁上、然后11层、16层设置一道，位置在梁上）。2#塔吊建筑物高度49.65m ，塔吊高度约为70m ，根据塔吊说明书及规范要求，设置3道附墙（首道附在4层的位置梁上、然后10层、14层设置一道，位置在梁上）。
塔吊附墙拉杆和埋件参照塔吊使用说明书。施工中必须确保埋件的焊接质量、锚固长度及附墙拉杆与埋件的焊接质量。
2、附墙杆立面布置与要求
（1）、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差2/1000；
（2）、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°；
（3）、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固；
（4）、塔身顶升至自由高度40m 时，必须增设与建筑物的锚固装置后方可使用。
（5）、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；
（6）、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置；
（7）、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置；
（8）、锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。
3、附墙杆平面布置
（1）、附着装置是由四条撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱或梁上起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑特附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。
（2）、附着装置按塔身中心线距离建筑物3.5m~5m的距离架设, 参见下图所示。
塔机刚性附着示意图
4、附墙杆安装
（1）、安装时将环梁包在塔身外，然后用16个M24的螺栓把它连接起来，再提升到附着点的位置。
（2）、调整环梁上调节螺栓，使得顶块顶紧塔身。
（3）、吊装四条撑杆，通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接, 另一端与固定在建筑物上的预埋钢板连接，预埋钢板尺寸为25³400³700。四条撑杆应保持在同一水平面内，调整撑杆长度, 使之受力拉紧，让塔身垂直度达到要求。
（4）、应用经纬仪检查及调整塔机轴心线的垂直度, 使其垂直度在全高上不超过4/1000。（垂直度的调整可通过四条撑杆上调节螺栓的进退来实现）。
第八章、塔吊监测与保护
1、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1）、在塔吊基础或格构柱上设置沉降观测点四个（每边一个），挖土期间，每天观测一次。在塔吊自由高度时垂直度及沉降每半月观测，当架设附墙后，每月观测一次（在安装附墙时必测），并做好观测记录。
2）、当塔吊出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔吊进行纠偏校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用高吨千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下
来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫片的厚度而确定，当有多道附墙架设后，塔吊的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
2、 施工安全措施
1、 塔吊安装完毕后的一周时间内，对塔身的垂直度的测量不少于4次，并做好测量记录，如垂直度超过4‰，塔吊必须停止工作，并报专业公司处理。
2、 所有作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
3、 拆装单位必须指定熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
4、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有特殊工种操作证；佩带齐全安全防护用品。
5、 塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
6、 塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。
7、 接地电阻不大于4欧姆。
8、 塔吊在自升过程中，要合理分工，派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
9、 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
10、 塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的连接销都必须穿开口销。
11、 塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
12、 严禁高空落物。
13、 6级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。
14、 作业现场必须设置不小于20*20米的安全作业区。
15、 下班前，切断所有机械设备电源。
16、塔吊在施工完毕后，由专业队按装塔逆向作业进行拆除。拆除时各有关工种搞好配合，需有专人指挥，作业范围内严禁行人通过。
第九章、塔吊的安装及调试
1、安装要求：轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电工焊接。垂直度必须控制在1/1000以内。
2、塔吊第一次安装高度严格控制在30m 内，（含格构柱高度）。
3、塔吊的安装顺序：校验基础→预埋安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1-2块平衡重（根据设计要求→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重）。各道工序严格按照标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。
4、注意事项：安装人员必须带好安全帽，系好安全带；严禁酒后作业；非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按照安装拆卸顺序安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面严禁站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
5、塔吊的顶升作业
（1）、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的上方，打开回转制动开关，至回转处于制动状态。
（2）、调整号爬升架导轮与塔身之间的空隙，以3-5mm 为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，时塔吊的上部重心落在顶升油缸的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
（3）、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，收缩活塞杆，时爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
（4）、拉动引进小车，吧标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节连接起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身连接起来。
（5）、以上一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。
6、顶升加节过程中的注意事项：
（1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸等的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，比粗认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
（2）、准备加节，拆除支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，连接好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
（3）、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但不可拧紧。
（4）、所加标准节有踏步的一面必须对准。
（5）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强度螺栓拧紧情况。
（6）、在进行顶升作业过程中，必须由专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人禁固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
（7）、顶升作业必须在白天进行，若遇到特殊情况时，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
（8）、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身连接成一体。
（9）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的加固工作。
（10）、在顶升过程中，要把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障，必须立即停止进行检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
7、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位调试。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。连接号地线，接地线二点接地，接地电阻不大于4欧姆。
第十章、塔吊的拆卸
1、塔吊的拆卸前的准备：对拆卸人员开安全会议，介绍拆卸塔吊过程中应注意的事项，统一指挥，专人专职，检查拆卸工具是否符合工作需要，对每一个紧固螺栓应提前一至两天用钙基润滑脂润滑。
2、拆卸顺序：先卸下两块配重→起重臂→剩余配重→平衡臂→塔帽驾驶室→回转机构→标准节→基础底架→运输
3、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场进行安全监护，严禁操作现场内人流通行。
4、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。
第十一章、塔吊的日常维护和操作使用
1、维护与保养：
（1）、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5mm-1mm 之间，在摩擦面上不应有油污存在。
（2）、减速箱、变速箱、外咬合齿轮等部位的润滑脂应定时添加或更换。
（3）、要注意检查各部分钢丝绳有无断股和松股现象，发现异常，必须及时更换。
（4）、经常检查和部位的连接情况，如有松动，应予拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接轴销必须带有开口销，必须张开。
（5）、在运输中尽量防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
2、操作使用：
（1）、塔吊的操作人员必须经过岗位专业培训，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，熟识机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
（2）、风力超过6级时，严禁作业。
（3）、在夜间作业时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
（4）、塔机必须定机、定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有二个维修人员以上。
第十二章、计算书
由于本工程塔吊规格为QTZ80，根据塔吊说明书提供的荷载分析，QTZ80的荷载按《规范》要求对非工作状态下进行了计算，并进行最大自身倾覆力矩最大力组和，对桩进行了承载力验算。
一、QTZ80(5710)系列计算参数
1、塔吊荷载
（1）、塔吊自重(包括压重)F1=449KN
（2）、塔吊最大起重荷载F2=60kN
a、工作状态下, 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=FV=509kN 塔吊的倾覆力矩 M=1039kN²m 水平荷载Fh=31KN M2=875KN
b 、非工作状态下, 作用于钢基础承台顶面的竖向力 F=FV=449kN Fh=71KN 塔吊的倾覆力矩 M=1668kN²m M2=0KN
c 、附加倾覆力矩M 附=71KN³7m=497KN.m、总倾覆力矩M 总=M1+M2=2165KN.m
二、1#塔吊
1#塔吊桩顶标高为-10.90m ，地质情况取ZK28钻孔值；有效桩长为24m 。承台桩心距1.46米，砼强度C30，承台砼保护层厚50mm ；桩直径800mm ，桩身配筋按10Φ20通长配置, 桩身混凝土强度C30，桩端进入10-b 强风化凝灰岩2D 即1.6m 。
1、单桩受力计算：(吊臂与塔吊基础对角线重合时为最不利状况) 单桩承受压力Q Y =(F+G)/n+MXi /∑X i 2=449/4+（2165/（2³1.03）=1164 kN 单桩承受拔力Q b =(F+G)/n-MXi /∑X i 2=449/4-（2165/（2³1.03）=-939 kN 2、单桩承载力特征值计算
因桩中心距为1.46³1.46m ，小于2.5D, 故计算桩的侧阻时将桩直径折减，取D Z =0.6m（仅抗压时采用）。 单桩抗压承载力特征值
R Y =qpa A p +Up ∑q sai L i =（7³11.05+26³7.9+33³1.6+35³0.9+50³1.7）³0.60³3.14+2400³（0.8/2）2³3.14=2057.42kN> QY =1164kN 满足要求 3、抗拔承载力计算 单桩抗拔承载力特征值
R B =Up ∑λq sai L=（7³11.05+26³7.9+33³1.6+35³0.9+50³1.7）³0.80³3.14=1135.55kN
桩身浮容重G=3.14³0.4³0.4³24³15=180.87 kN R B +G=1135.55+180.87=1316.42kN>Qb =-939kN 满足要求 4、灌注桩配筋 (按抗拔要求配置)
配筋截面积A=Qb /f=939000/360=2609mm2，选用10根直径20mm （3306 mm2）的三级钢筋 ，统长配置至桩顶，并与钢构柱焊接牢固。箍筋Ф8@200，（格构柱插入桩身2.5m 部分箍筋Ф8@100，）加强箍Ф14@2000。 混凝土强度等级C30. fC=14.3N/mm2.
桩身抗压承载力N=0.7³4002³3.14³14.3=5029 kN>QY =1164kN 满足要求 三、2#塔吊
2#塔吊桩顶标高均为-10.90m （自然地面标高-0.5m ），地质情况取得ZK42钻孔值，有效桩长为24m 。承台桩心距1.46米，砼强度C30，承台砼保护层厚50mm ；桩直径800mm ，桩身配筋均按10Φ20通长配置, 桩身混凝土强度均为C30，桩端进入11-b 强风化英安玢岩2D 即1.6m 。
1、单桩受力计算：(吊臂与塔吊基础对角线重合时为最不利状况) 单桩承受压力Q Y =(F+G)/n+MXi /∑X i 2=449/4+（2165/（2³1.03）=1164 kN 单桩承受拔力Q b =(F+G)/n-MXi /∑X i 2=449/4-（2165/（2³1.03）=-939 kN 2、单桩承载力特征值计算
因桩中心距为1.46³1.46m ，小于2.5D, 故计算桩的侧阻时将桩直径折减，取DZ=0.6m,（仅抗压时采用） 单桩抗压承载力特征值
R Y =qpa A p +Up ∑q sai L i =（7³10.37+26³9+33³1.9+35³0.9+50³1.6）³0.60³3.14+2200³（0.8/2）2³3.14=2011.08kN> QY =1164kN 满足要求 3、抗拔承载力计算
单桩抗拔承载力特征值：R B =Up∑λq sai L=（7³10.37+26³9+33³1.9+35³0.9+50³1.6）³0.80³3.14=1207.75kN
桩身浮容重G=3.14³0.4³0.4³24³15=180.87kN RB +G=1135.55+180.87=1316.42kN>Qb =-939kN 满足要求 4、灌注桩配筋 (按抗拔要求配置)
配筋截面积A=Qb /f=939000/360=2609mm2，选用10根直径20mm （3306 mm2）的三级钢筋 ，统长配置至桩顶，并与钢构柱焊接牢固。箍筋Ф8@200，（格构柱插入桩身2.5m 部分箍筋Ф8@100，）加强箍Ф14@2000。 混凝土强度等级C30. fC=14.3N/mm2.
桩身抗压承载力N=0.7³4002³3.14³14.3=5029 kN>QY =1164kN 满足要求
第二节 格构柱验算
430*300*10缀板140*12角钢
430460
钢构柱支撑加固立面图
140*12角钢
钢构柱
水平支撑布置
注：顶板与加劲肋间的水平焊缝采用工装焊，即将加劲肋按格构柱截面尺寸要求预先焊在顶板上（俯焊），然后将顶板安装在格构柱上，再焊接加劲肋与柱肢间的竖向焊缝（立焊）。顶板与柱肢、缀板间的水平焊缝（仰焊）作为安全储备，不做计算。
示意图
1、格构柱稳定验算
140³12的等边角钢的参数：
截面积A 0=32.512cm2；惯性矩I X0=603.68cm4 ； 回转半径i y0=2.77cm；形边距z 0=3.90cm 强度f=215N/mm2 ； 弹性模量E=2.06³105
格构柱的计算长度H Z =2³7=14m 缀板尺寸430³300³10（长³宽³厚）， 缀板中心距700，净距400
单肢角钢长细比λ=l/iy0=40/2.77=14.44
格构柱的长细比：λX =HZ /( I=/4A0) 1/2=14000/[49858/(4³32.512)]1/2=61.29 格构柱的换算长细比λ
X0
=（λ
2X +λ
21）1/2=(61.292+14.442) 1/2=63
查表得稳定系数υ= 0.791 （Q235, b类） 格构柱承受的轴向力
N Y =(1.2³449)/4+(1.4³2165)/(2³1.46³0.707)=1602kN (压力) N b =(1.2³449)/4-(1.4³2165)/(2³1.46³0.707)=-1334 kN (拔力)
σ= NY /(4υA 0)=1602000/（4³0.791³3251）=156N/mm2
2、缀板验算：
格构柱所受剪力 V=Af/85=3251³4³215/85=32892N 缀板所受弯矩 M=Vl1/4=32892³700/4=5756100N²mm
缀板抗弯验算 σ=M/W=5756100/（10³3002/6）=38.3471N/mm2
缀板所受剪力 V0= Vl1/2b1=32892³700/(2³430)=26773N
缀板抗剪验算τ=3V0/2tb1=3³26773/(2³10³300)=13.39N
3、格构柱顶板验算：
塔身底座与钢构柱顶板连接处的承压面为140mm 的正方形， 格构柱顶板 700³700³50mm 格构柱顶板所受竖向力
N Y =(1.2³449)/4+(1.4³1668)/(2³1.46³0.707)=1268 kN (压力) N b =(1.2³449)/4-(1.4³1668)/(2³1.46³0.707)=-999 kN (拔力) 抗弯验算
折算成均布荷载 q=1.6³1268000/460=4410N/mm
弯矩M X =MY =0.0479ql2=0.0479³4227³4602=42843350N²mm 应力σX =σy =MX /W=42843350/(700³502/6)=146/mm2
因σX =σY ， 故折算应力为零。满足要求
抗冲切验算 剪应力τ=NY /ch=1268000/（4³140³50）=45N/mm2
4、焊缝验算
格构柱顶板与钢构柱身连接焊缝的验算
顶板与加劲肋间的水平焊缝采用工装焊，即将加劲肋按格构柱截面尺寸要求预先焊在顶板上（俯焊），然后将顶板安装在格构柱上，再焊接加劲肋与柱肢间的竖向焊缝（立焊）。
顶板与柱肢、缀板间的水平焊缝（仰焊）作为安全储备，不做计算。 加劲肋与顶板间的水平焊缝长度l W = 100³2³8=1600mm。焊缝高度h f =7mm
焊缝强度 ff W =160N/mm2 (端焊缝，但承受动荷载，不乘1.22系数) σ= Nb /0.7hf l W =999000/（0.7³7³1600）=127N/mm2
加劲肋与柱肢间的竖向焊缝长度l W = 200³2³8=3200mm。焊缝高度h f =6mm
焊缝强度 ff W =160N/mm2 (侧焊缝) σ= Nb /0.7hf l W =999000/（0.7³6³3200）=74N/mm2
其他焊缝高度h f =6mm。
格构柱在水平风荷载作用下的柱顶水平位移验算
格构柱抗侧移刚度K=6EI/H3=6³2.06³105³498580000/70003=1780N/mm 柱顶水平位移s=VH /4K=71000/(4³1780)
=9.98mm
要求：格构柱顶的竖向荷载偏心不得大于100mm 。 格构柱垂直度偏差不得大于0.8%。
第十三章、附图
1、附图13-1：塔吊总平面布图 2、附图13-2：1#、2#塔吊定位图 3、附图13-3：塔吊格构柱基础详图 4、各塔吊对应的勘探孔剖面图 5、地基土物理力学性质参数汇总表
组合式塔吊基础
（专家论证）
专
项
施
工
方
案
工程名称：杭政储出【2012】1号地块商业金融用房
建设单位：杭州长裕房地产开发有限公司
监理单位：浙江耀华工程咨询代理有限公司
施工单位：杭州杭天建设有限公司
目 录
第一章、工程概况
1、工程概况
2、地质情况
第二章、编制依据
第三章、塔式起重机基础设计
第四章、塔式起重机布置原理
1、塔吊选型及布置
2、基坑内塔吊穿地下室楼板的处理
第五章、塔吊基础施工要求
第六章、塔吊基础施工方法
1、钻孔灌注桩施工方法
2、钢格构柱制作安装
第七章、群塔使用及防雷要求
1、塔吊使用要求
2、群塔作业要求
3、塔吊防雷
第八章、塔吊监测与保护
第九章、塔吊的安装及调试
第十章、塔吊的拆卸
第十一章、塔吊的日常维护和操作使用
第十二章、塔式起重机基础计算书
第十三章、附图
第一章、工程概况
1、工程概况
工程位于杭州市丁桥镇长睦村，地块东距勤丰港（河道）约20-60m ，南临环丁路，西临规划道路，北临临丁路。项目总体规划用地面积27976平方米，其中建设用地面积为26653平方米，其余为代征道路及绿地面积。总建筑面积95328平方米，其中地上约66632平方米，地下约28696平方米。地上设置六幢建筑，分北区、南区两大块，其中南区地下室二层，1#、2#为办公楼，14层，4#楼为办公楼，16层；3#楼为快捷酒店，15层，建筑高度均为49.65米，均为框架-剪力墙结构。基坑内地下室相互连通形成整体。
本工程抗震设防烈度6度，设计使用年限为50年。南区1#、2#、3#、4#楼相对±0.00为6.30米，桩基采用钻孔灌注桩。本工程为综合性地下室，自然地坪标高约-0.50m （以下均为相对标高）左右，南区地下室车库底板厚600mm ，板底标高-12.8m （垫层150mm ），1#楼板厚为450mm ，板底标高-10.05m ，2#楼、3#楼板底标高-9.65m ，4#楼板厚为450mm ，板底标高-10.65m ，地下室承台厚1100~1600；基础为筏板式基础。
2、工程参建各方
业主单位：杭州长裕房地产开发有限公司
设计单位：浙江大学建筑设计研究院
勘察单位：浙江大学建筑设计研究院
围护设计单位：杭州浙大福世德勘测设计有限公司
监理单位：浙江耀华工程咨询代理有限公司
施工单位：杭州杭天建设有限公司
基坑监测单位：浙江省地球物理技术应用研究院
3、地质情况
根据勘察报告深度内（50.20m ）场地地基土可划分为7个地质大层13个亚层。其中塔吊基础以下土层的土质特点如下：
（1）、第四纪地层（Q ）
○1-0a 杂填土：灰褐色、灰黄色、杂色，松散，碎石、碎砖瓦等建筑垃圾含量约50%~80%，其余由粘性土及有机质、腐殖质组成。顶板高层为6.16~5.29m；层厚0.50~1.8m。
○1-0b 素填土：灰黄色、灰褐色、灰色，松软，稍湿，以粉质粘土为主，含根茎及有机质，顶层高层6.00～3.78m ；层厚0.30～2.90m 。
○1-0c 塘泥：灰色、灰黑色，流塑，含大量腐殖质及有机质，夹少量碎砖等建筑垃圾，顶层高层5.04m ～2.68m ；层厚0.20～3.60m 。
○1-1b 粘土:灰黄色、灰色，软塑为主，局部可塑，干强度中等，韧性中等~高，局部为粉质粘土，顶层高层4.54～2.63m ；层厚1.40～3.5m 。
②-1淤泥质粘土：灰色，流塑，切面光滑，干强度中等～高，韧性中等～高，含有机质及腐殖质，局部夹薄层粉土；层高2.83～0.53m ，层厚15.2～18.9m 。
④-1粘土：灰绿、灰黄色，可塑，局部软塑，切面光滑，干强度中等~高，韧性中等~高，含有机质，局部过渡为粉质粘土，层顶标高-13.84～-16.8m ，层厚5.60～10.50m 。
⑨ 含碎石粉质粘土：黄灰色，可塑，含10%~30%左右碎石，母岩成分以石英岩及凝灰质岩为主，呈中等风化堆积，无层理，局部过渡为碎石层；层高-21.80~-26.19，层厚0.5~4.4m。
（2）、基岩岩性特征
本区下伏基岩主要分布为侏罗系凝灰岩和英安玢岩，与上覆第四系呈角度不整合接触，现根据其风化程度的不同将基岩划分为三个风化带，各风化带特征分述如下：
⑩-a 全风化凝灰岩：灰褐色、红褐色，原岩组织结构基本破坏，局部见残余结构，岩芯已风化呈粘土状，手捏易碎；层顶高层为-23.96~-27.39；层厚0.7~5.3m。
⑩-b 强风化凝灰岩：红褐色、紫红色，原岩组织结构较清晰，风化裂隙发育，岩芯破坏，呈碎块状、短柱状，局部夹中等风化碎块。层顶高层-25.77~-31.37m；层厚
1.10~8.20m。
11-a 全风化英安芬岩：灰白色、灰黄色、灰紫色，原岩组织结构基本破坏，局部○
见残余结构，岩芯已风化呈粘土状；顶层高层-23.04~-27.62，层厚0.70~5.00m。
11-b 强风化英安玢岩：灰白色、灰黄色、灰紫色，原岩组织结构较清晰，风化裂○
隙发育，岩芯较破坏，呈短柱，局部夹中等风化岩块；顶层高层-28.28~-32.34，层厚1.10~13.20m。
11-c 中等风化英安玢岩：灰白色、灰黄色、灰紫色，原岩组织结构清晰，块状构○
造，岩芯较完整，呈短柱、长柱状，裂隙面见铁锰质渲染及方解石充填，属较硬岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级；顶层高层-28.28~-40.94，未揭穿。
第二章、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：
1、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）
2、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
3、《建筑安全检查标准》（JGJ59-2011）
4、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
5、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）
6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
7、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）
8、《固定式塔式起重机基础技术规程》（DB33/T1053-2008）
9、《地质勘察报告》浙江大学建筑设计研究院
10、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）
11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；
12、《关于加强组合式塔机基础制作、安装和使用的若干要求》 杭建监总[2012]13号
13、《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见》杭建监总[2010]33号
14、浙江建机集团QTZ80(ZJ5710)塔式起重机使用说明书
15、经批准的施工组织总设计
第三章、塔式起重机基础设计及布置
1、布置原则
尽可能的满足覆盖工作面，不留死角的原则；满足最大材料和构件重量的吊运要求；便于安装和拆除；易布置在结构受力合理，便于留洞及处理的部位。
2、塔吊选型及布置
本工程建筑群体具有以下特点：地下室面积较大，地上部分单体之间的距离较大，施工作业场地相对较小，建筑物高度较高，因此决定采用型号QTZ80（5710）的塔吊，塔吊臂长为57m 。
本工程6个单体工程均在同一地下室上，根据经济适用、提高机械化施工的原则，结合工程图纸，决定将塔吊布置在地下室范围内以基坑内外覆盖区域最大为原则，兼顾塔吊的安装和拆除的便利性，根据规定多台固定式塔吊同时作业时，低位塔机臂端与高位塔机塔身之间距离不得小于5m, 确定其具体位置，经过合理规划，本工程南区施工阶段共设置二台塔吊，1#塔吊布置于4#楼东南侧，2#塔吊布置于1#楼东北侧。具体位置详见塔吊的平面布置图。
本工程南区两台塔吊在挖土之前安装完毕，并在土方开挖及基础施工阶段投入使用。因此，塔吊基础的选择应以施工便捷、工期短为原则。
塔吊的安装高度控制在建筑物最高点以上5～7m 的高度位置。
塔吊安装高度如下表：
QTZ80（5710）型塔吊参数
3、塔吊基础的具体做法
根据工程设计图纸，结合现场地质情况和经济费用等因素综合考虑以及施工工期，南区4#、3#楼地下室、主体施工垂直运输由1#塔吊担任，1#、2#楼地下室、主体施工垂直运输由2#塔吊担任，基础采用钻孔灌注桩+钢格构柱+钢平台与塔吊连接的
方案进行塔吊基础的设计与施工。
塔吊基础桩为4根Φ800钻孔灌注桩，桩距为1.46m ，桩顶标高-10.9m ，砼强度为C30，塔吊所在顶板面标高为-2.1m ，格构柱钢平台面设计标高-3.9m ，采用四根9.5米的L140³12角钢焊接面格构柱，角钢接头对角错开，格构柱尺寸为460³460mm, 格构柱下端插入钻孔桩内至少2.5米，桩顶以上为7米，总长9.5m ，角钢搭接焊接接头应相互错开，接头留设在格构柱底部钻孔桩内。钢格构柱采用四根角钢Ｌ140³12通过缀板250㎜（宽）430（长）³10㎜（厚）组合而成，缀板中心距700㎜，格构柱基础缀节及节间之字形连接采用角钢Ｌ140³12㎜，节间长度1.6米。
塔身采用塔吊的基础节直接与格构柱顶部连接，连接部位设置700³700³50³4（长³宽³厚³数量）的钢板平台。塔吊基础节与钢板采用M30高强螺栓（10.9级）连接，，钢板与格构柱采用焊接连接。柱顶钢板与底部加劲肋、缀板间焊缝采用工装焊，待焊完后将钢板倒扣至格构柱上，再行角钢与加劲肋、缀板间的立焊。缀板顶部与钢板的焊缝不进入计算，作为安全储备。
地下室底板下灌注桩顶构造承台的混凝土强度等级为C30、承台尺寸3100³3100³400（长³宽³高），配筋12@25018@200，双向。构造承台与地下室底板间采用50厚聚苯板进行隔离。
本工程塔吊桩为非工程桩，根据塔吊位置相对应于地质勘察报告工程地质剖面图各勘探点的土层情况，及塔吊使用需要满足的各项指标和验算结果：1#塔吊桩均进入10-b 层2D 即1.6m ，桩身配筋均按10Φ20通长配置, 桩身混凝土强度均为C30；2#塔吊桩均进入11-b 层2D 即1.6m ，桩身配筋均按10Φ20通长配置, 桩身混凝土强度均为C30。
第四章、土方开挖措施
1、土方开挖前按着塔吊基础施工方案做好准备工作，采用临时降水措施，确保工作坑干爽。
2、桩试块混凝土强度达到设计强度的80%后，开始开挖土方。塔吊基础土方采用PC220挖机进行开挖。
3、基坑土方外运的车辆行驶路线应避开塔吊，并离塔吊不小于6米，避免因车辆行驶原因，对塔吊产生侧向压力，对塔吊的安全产生影响。
4、挖土时格构柱周围土层应均衡开挖，周围土层高差不得超过1米，开挖时严禁碰触格构柱，格构柱开挖应边开挖边焊接加固，格构柱节间之字形连接应及时，未及时连接严禁向下挖土。
第五章、塔机基础定位、施工及遇结构部位的处理
1、为保证施工进度计划，根据施工总平面布置图及现有施工图纸，尽可能利用塔吊工作。
1#塔吊中心设置在4#楼4-A 轴南4900㎜交4-5轴西3200㎜（见位置图）
2#塔吊中心设置在1#楼1-1轴南5800㎜交1-D 轴东5250㎜（见位置图）
2、塔吊基础及格构柱位于地下室底板下，为尽可能减小对结构的影响，地下室底板交接部位采用不留施工缝浇筑，为防止渗水，在底板中部设4mm 钢板止水片。
5、塔吊加强节及钢构柱穿过地下室顶板处预留板钢筋，待塔吊拆除用高一等级砼补浇。
5、为避免引起雷电事故发主，塔吊需设置防雷接地，接地设置在桩的钢筋笼上。
第六章、灌注桩施工及钢格构柱制作安装
一、钻孔灌注桩施工
1、施工要求：
（1）、在钻孔过程中必须经常测定护壁泥浆比重，含沙率、粘度、PH 值，合理控制泥浆的性质，以保证在孔壁稳定的情况下泥皮厚度最薄。
（2）、在灌注水下砼时，应进行清孔，塔吊桩孔底沉渣≤50㎜.
（3）、在距孔底0.5M 深度范围内的泥浆比重不得大于1.20，并应控制含沙率及粘度，清孔符合要求后半个小时内必须灌注混泥土，灌注必须连续，直至成桩完毕。
（4）、桩身灌注充盈系数应控制在大于1.1，桩身混凝土超灌高度为1.0 m；桩身混凝土为C30；
（5）、混凝土初灌量满足导管埋深1.0米以上。
2、钢筋笼的制作、运送与安放
（1）、钢筋和焊条必须有出厂质保单；焊工须持证上岗；钢筋及焊接件经试验合格后，方可制作钢筋笼；锈蚀严重的钢材不得使用。
（2）、钢筋笼应严格按图纸要求分节制作各项偏差应符合规范；主筋与箍筋、加强箍间，采用点焊连接；在同一截面的接头数量须≤50％；错开长度≥35d 且不小于500㎜；按设计要求控制保护层厚度不小于50㎜；笼间搭接单面焊缝长度为10d.
（3）、加工成型并经监理检验合格的钢筋笼均需挂牌。
（4）、钢筋笼在制作、运送和安放过程中，不允许产生不可恢复的变形。吊放钢筋笼时，要对准桩孔中心垂直缓缓下沉；笼间搭接焊毕，经监理检验合格后，才能下入孔内；钢筋笼下放到设计位置后，确保在孔内居中的前提下，用吊筋立即固定于机台上。
3、钢筋笼制作允许偏差：
钢筋笼长度：±100㎜；钢筋笼直径：±10m ；主筋间距：±10㎜；箍筋间距：±20㎜
二、钢格构柱制作安装
（1）、焊接质量的要求
a 、焊接前应将焊缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、焊渣等清理干净； b 、不允许随意引弧损伤母材，必须在其它钢材或在焊缝中进行；
c 、焊应注意焊道的引弧点、熄弧点及焊道的接头不产生焊接缺陷，手下工多层多道焊时焊接接头应错开；
d 、焊接后要进行自检、互检，并做好焊接施工记录。
e 、焊缝要求与母材表面光顺过渡，同一焊缝的焊脚高度要一致；
f 、焊缝表面不得有电弧伤、裂纹、气孔及凹坑；
g 、主要对接焊缝的咬边不超过0.5㎜，次要受力焊缝的咬边不允许超过1㎜。
（2）、焊接检验和返修
a 、焊缝外观应均匀、致密，不应有裂纹、焊瘤气孔、夹渣、咬边弧坑、未焊满等缺陷、无损探伤须在焊缝外观检查合格。
b 、 返修前日需将缺陷清除干净打磨出白后按返修工艺要求进行返修。
c 、焊缝返修部位应开好宽度均匀、表面平整、过渡光顺、便于施焊的凹槽，且两端有约为1：5的坡度。
d 、 当挖基坑时，随挖随加焊接斜腹杆及水平腹杆；
e 、腹杆与缀板均作防锈处理，表面采用钢丝刷砂皮除锈，底漆为铁红防锈漆二道，面漆采用银粉漆一道作为保护层；
f 、焊接由专业人员焊接，各种构件的连接均采用满焊，焊缝高度为10㎜；缀板与腹杆的连接做法为以腹杆外边线与缀板满焊。
g 、缀板材料的选择按附图做法选用材料，采用Q235-A ；
h 、 缀板的连接尺寸位置详见附图；
（3）、格构柱穿地下室防水措施
a 、 格构柱穿过基础底板时的防水措施（见附图）
b 、 格构柱穿过地下室顶板时的措施：
当格构柱穿过地下一层楼板时，在格构柱角铁四周用20㎜³20㎜的方木垫块，待塔吊拆除后，在砼面割断角铁，用1：2水泥砂浆封实，抹平。
当格构柱穿过地下室顶板时，在塔吊标准节的位置预留2000³2000㎜的孔洞，预留钢筋。待塔吊拆除后，将预留孔洞用比原砼高一个标号的砼浇筑。
（4）、吊（插）入桩孔时，应控制钢构柱的垂直与水平二个方向的偏位。特别需防止浇捣混凝土后钢构柱的偏位，本工程格构柱长度为11.5m （桩内2.5m, 外露9m ），但实际施工时，考虑旋转纠偏及顶部平整度，采用4根9m, 加4根3m 角钢（接头错开）进行焊接安装，混凝土浇灌时，12m 长的角钢露出自然地坪，用两台经纬仪从两个相互垂直的侧面对格构柱进行纠偏。待塔吊基础开挖时，再将高出部分割除。
（5）、用经纬仪检查各格构柱、切割四个格构柱顶端。使端部保证在同一个水平面内，其水平度误差不大于千分之五。
（6）、将格构柱角钢顶端倒角，并焊接封板。
（7）、将柱帽连接板与十字梁钢平台用螺丝连接成整体。
（8）、吊装钢平台，至四个桩柱上。注意相对位置准确。
（9）、 校正，用经纬仪测量。保证钢平台脚柱四个顶端在同一水平面内，误差不大于千分之三。
（10）、将柱帽连接板与格构柱焊接，焊缝达设计要求。
（11）、焊接平台。
（12）、检验
第七章、群塔使用及防雷要求
1、塔吊交叉作业安全措施
（1) 、安装根据《塔式起重机规程》10.5的规程“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位的起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于3米。”安装在垂直距离上满足规程要求。
（2）、塔吊的安装高度控制在建筑物最高点以上5m 至7m 的高度位置，塔吊安装最高点分别为：1#塔吊为65m ，2#塔吊为70m 。三塔吊相互交叉。根据工程布置，相邻塔吊的臂架与臂架之间的高差大于3m 的安全高差，位于低位的塔吊臂端部与相邻塔吊之间大于5m 的安全距离。在基础施工阶段，各塔吊高度按相邻塔吊高差大于3m 进行布置。
（3）、当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，提醒对方注意。
（4）、夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
（5）、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。
（6）、司机严格遵守换班制度，不得疲劳作业。
（7）、司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
（8）、在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。回转作业速度要慢，不得快速回转。
（9）、6级以上大风严禁吊装作业。
(10)、作业完毕后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩提升至最高点，吊钩上严禁吊挂重物。
2、塔吊指挥人员安全措施
1、每台塔吊配备专职指挥，指挥要专人负责，佩戴明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于其他指挥的信号。
2、指挥必须持证上岗，严禁酒后作业。指挥人员和指挥信号必须旗语、信号同时进行。任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。各塔吊的指挥人员应从佩戴袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其他塔吊。塔吊指挥人员应严格遵循“塔吊十不
吊”的规范。严禁违章指挥。
3、塔吊司机安全措施
司机人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》、《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章作业。塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上岗作业。塔吊司机要明确本塔吊指挥人员的佩戴标志。塔吊司机要从服从指挥信号，不得擅自操作。对错误的信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。严禁非塔吊司机上塔操作。塔吊每次运转前，司机人员必须进行空运转，确保塔吊正常运行。起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运行。
4、项目部安全措施
（1）、项目部应合理设置各塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。根据塔吊的安全高差合理安排施工禁地，提前与塔吊租赁单位协商、安排塔吊安装、顶升附着计划。并提供足够的正常维修、保养时间，负责协调塔吊的安全高差。
（2）、项目部要定期召开专门的安全会议，对塔吊司机、指挥、司索及监护人，对塔吊作业人员进行特殊工种安全技术交底。
5、塔吊防雷措施
1）、塔式起重机电源应采用三相（3Ф+PE）供电方式。接地故障保护应符合GB50054的有关规定。
2）、起重机械本体的金属结构应与供电线路的保护导线可靠连接。司机室与起重机本体接地点之间应用双保护导线连接。
3）、起重机械所有电气设备外壳、金属导线管、金属支架及金属线槽均应根据配电网情况进行可靠接地（保护接地或保护接零）。严禁用起重机械金属结构和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电压除外）。
4）、在每个引入电源点，外部保护导线端子应使用字母PE 来标明。其他位置的保护导线端子应使用字母PE ，或用黄/绿双色标记。
5）、保护导线只用颜色标识时，应在导线全长上使用黄/绿双色。如果保护导线能容易地按其形状、位置识别，或者绝缘导线难以购到，则不必在导线全长上使用颜色代码。但应在端头或易接近部位上清楚的标明黄/绿双色组合标记。
6）、对于保护接零系统，起重机械的重复接地或防雷接地的接地电阻不大于10
Ω。对于保护接地系统的接地电阻不大于4Ω。
6、塔吊附墙设置
1、塔吊附墙要求
1#塔吊建筑物高度49.65m ，塔吊高度约为65m ，根据塔吊说明书及规范要求，设置3道附墙（首道附在5层的位置梁上、然后11层、16层设置一道，位置在梁上）。2#塔吊建筑物高度49.65m ，塔吊高度约为70m ，根据塔吊说明书及规范要求，设置3道附墙（首道附在4层的位置梁上、然后10层、14层设置一道，位置在梁上）。
塔吊附墙拉杆和埋件参照塔吊使用说明书。施工中必须确保埋件的焊接质量、锚固长度及附墙拉杆与埋件的焊接质量。
2、附墙杆立面布置与要求
（1）、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差2/1000；
（2）、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°；
（3）、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固；
（4）、塔身顶升至自由高度40m 时，必须增设与建筑物的锚固装置后方可使用。
（5）、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；
（6）、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置；
（7）、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置；
（8）、锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。
3、附墙杆平面布置
（1）、附着装置是由四条撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱或梁上起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑特附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。
（2）、附着装置按塔身中心线距离建筑物3.5m~5m的距离架设, 参见下图所示。
塔机刚性附着示意图
4、附墙杆安装
（1）、安装时将环梁包在塔身外，然后用16个M24的螺栓把它连接起来，再提升到附着点的位置。
（2）、调整环梁上调节螺栓，使得顶块顶紧塔身。
（3）、吊装四条撑杆，通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接, 另一端与固定在建筑物上的预埋钢板连接，预埋钢板尺寸为25³400³700。四条撑杆应保持在同一水平面内，调整撑杆长度, 使之受力拉紧，让塔身垂直度达到要求。
（4）、应用经纬仪检查及调整塔机轴心线的垂直度, 使其垂直度在全高上不超过4/1000。（垂直度的调整可通过四条撑杆上调节螺栓的进退来实现）。
第八章、塔吊监测与保护
1、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1）、在塔吊基础或格构柱上设置沉降观测点四个（每边一个），挖土期间，每天观测一次。在塔吊自由高度时垂直度及沉降每半月观测，当架设附墙后，每月观测一次（在安装附墙时必测），并做好观测记录。
2）、当塔吊出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔吊进行纠偏校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用高吨千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下
来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫片的厚度而确定，当有多道附墙架设后，塔吊的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
2、 施工安全措施
1、 塔吊安装完毕后的一周时间内，对塔身的垂直度的测量不少于4次，并做好测量记录，如垂直度超过4‰，塔吊必须停止工作，并报专业公司处理。
2、 所有作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
3、 拆装单位必须指定熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
4、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有特殊工种操作证；佩带齐全安全防护用品。
5、 塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
6、 塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。
7、 接地电阻不大于4欧姆。
8、 塔吊在自升过程中，要合理分工，派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
9、 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
10、 塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的连接销都必须穿开口销。
11、 塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
12、 严禁高空落物。
13、 6级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。
14、 作业现场必须设置不小于20*20米的安全作业区。
15、 下班前，切断所有机械设备电源。
16、塔吊在施工完毕后，由专业队按装塔逆向作业进行拆除。拆除时各有关工种搞好配合，需有专人指挥，作业范围内严禁行人通过。
第九章、塔吊的安装及调试
1、安装要求：轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电工焊接。垂直度必须控制在1/1000以内。
2、塔吊第一次安装高度严格控制在30m 内，（含格构柱高度）。
3、塔吊的安装顺序：校验基础→预埋安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1-2块平衡重（根据设计要求→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重）。各道工序严格按照标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。
4、注意事项：安装人员必须带好安全帽，系好安全带；严禁酒后作业；非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按照安装拆卸顺序安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面严禁站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
5、塔吊的顶升作业
（1）、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的上方，打开回转制动开关，至回转处于制动状态。
（2）、调整号爬升架导轮与塔身之间的空隙，以3-5mm 为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，时塔吊的上部重心落在顶升油缸的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
（3）、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，收缩活塞杆，时爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
（4）、拉动引进小车，吧标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节连接起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身连接起来。
（5）、以上一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。
6、顶升加节过程中的注意事项：
（1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸等的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，比粗认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
（2）、准备加节，拆除支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，连接好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
（3）、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但不可拧紧。
（4）、所加标准节有踏步的一面必须对准。
（5）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强度螺栓拧紧情况。
（6）、在进行顶升作业过程中，必须由专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人禁固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
（7）、顶升作业必须在白天进行，若遇到特殊情况时，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
（8）、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身连接成一体。
（9）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的加固工作。
（10）、在顶升过程中，要把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障，必须立即停止进行检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
7、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位调试。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。连接号地线，接地线二点接地，接地电阻不大于4欧姆。
第十章、塔吊的拆卸
1、塔吊的拆卸前的准备：对拆卸人员开安全会议，介绍拆卸塔吊过程中应注意的事项，统一指挥，专人专职，检查拆卸工具是否符合工作需要，对每一个紧固螺栓应提前一至两天用钙基润滑脂润滑。
2、拆卸顺序：先卸下两块配重→起重臂→剩余配重→平衡臂→塔帽驾驶室→回转机构→标准节→基础底架→运输
3、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场进行安全监护，严禁操作现场内人流通行。
4、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。
第十一章、塔吊的日常维护和操作使用
1、维护与保养：
（1）、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5mm-1mm 之间，在摩擦面上不应有油污存在。
（2）、减速箱、变速箱、外咬合齿轮等部位的润滑脂应定时添加或更换。
（3）、要注意检查各部分钢丝绳有无断股和松股现象，发现异常，必须及时更换。
（4）、经常检查和部位的连接情况，如有松动，应予拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接轴销必须带有开口销，必须张开。
（5）、在运输中尽量防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
2、操作使用：
（1）、塔吊的操作人员必须经过岗位专业培训，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，熟识机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
（2）、风力超过6级时，严禁作业。
（3）、在夜间作业时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
（4）、塔机必须定机、定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有二个维修人员以上。
第十二章、计算书
由于本工程塔吊规格为QTZ80，根据塔吊说明书提供的荷载分析，QTZ80的荷载按《规范》要求对非工作状态下进行了计算，并进行最大自身倾覆力矩最大力组和，对桩进行了承载力验算。
一、QTZ80(5710)系列计算参数
1、塔吊荷载
（1）、塔吊自重(包括压重)F1=449KN
（2）、塔吊最大起重荷载F2=60kN
a、工作状态下, 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=FV=509kN 塔吊的倾覆力矩 M=1039kN²m 水平荷载Fh=31KN M2=875KN
b 、非工作状态下, 作用于钢基础承台顶面的竖向力 F=FV=449kN Fh=71KN 塔吊的倾覆力矩 M=1668kN²m M2=0KN
c 、附加倾覆力矩M 附=71KN³7m=497KN.m、总倾覆力矩M 总=M1+M2=2165KN.m
二、1#塔吊
1#塔吊桩顶标高为-10.90m ，地质情况取ZK28钻孔值；有效桩长为24m 。承台桩心距1.46米，砼强度C30，承台砼保护层厚50mm ；桩直径800mm ，桩身配筋按10Φ20通长配置, 桩身混凝土强度C30，桩端进入10-b 强风化凝灰岩2D 即1.6m 。
1、单桩受力计算：(吊臂与塔吊基础对角线重合时为最不利状况) 单桩承受压力Q Y =(F+G)/n+MXi /∑X i 2=449/4+（2165/（2³1.03）=1164 kN 单桩承受拔力Q b =(F+G)/n-MXi /∑X i 2=449/4-（2165/（2³1.03）=-939 kN 2、单桩承载力特征值计算
因桩中心距为1.46³1.46m ，小于2.5D, 故计算桩的侧阻时将桩直径折减，取D Z =0.6m（仅抗压时采用）。 单桩抗压承载力特征值
R Y =qpa A p +Up ∑q sai L i =（7³11.05+26³7.9+33³1.6+35³0.9+50³1.7）³0.60³3.14+2400³（0.8/2）2³3.14=2057.42kN> QY =1164kN 满足要求 3、抗拔承载力计算 单桩抗拔承载力特征值
R B =Up ∑λq sai L=（7³11.05+26³7.9+33³1.6+35³0.9+50³1.7）³0.80³3.14=1135.55kN
桩身浮容重G=3.14³0.4³0.4³24³15=180.87 kN R B +G=1135.55+180.87=1316.42kN>Qb =-939kN 满足要求 4、灌注桩配筋 (按抗拔要求配置)
配筋截面积A=Qb /f=939000/360=2609mm2，选用10根直径20mm （3306 mm2）的三级钢筋 ，统长配置至桩顶，并与钢构柱焊接牢固。箍筋Ф8@200，（格构柱插入桩身2.5m 部分箍筋Ф8@100，）加强箍Ф14@2000。 混凝土强度等级C30. fC=14.3N/mm2.
桩身抗压承载力N=0.7³4002³3.14³14.3=5029 kN>QY =1164kN 满足要求 三、2#塔吊
2#塔吊桩顶标高均为-10.90m （自然地面标高-0.5m ），地质情况取得ZK42钻孔值，有效桩长为24m 。承台桩心距1.46米，砼强度C30，承台砼保护层厚50mm ；桩直径800mm ，桩身配筋均按10Φ20通长配置, 桩身混凝土强度均为C30，桩端进入11-b 强风化英安玢岩2D 即1.6m 。
1、单桩受力计算：(吊臂与塔吊基础对角线重合时为最不利状况) 单桩承受压力Q Y =(F+G)/n+MXi /∑X i 2=449/4+（2165/（2³1.03）=1164 kN 单桩承受拔力Q b =(F+G)/n-MXi /∑X i 2=449/4-（2165/（2³1.03）=-939 kN 2、单桩承载力特征值计算
因桩中心距为1.46³1.46m ，小于2.5D, 故计算桩的侧阻时将桩直径折减，取DZ=0.6m,（仅抗压时采用） 单桩抗压承载力特征值
R Y =qpa A p +Up ∑q sai L i =（7³10.37+26³9+33³1.9+35³0.9+50³1.6）³0.60³3.14+2200³（0.8/2）2³3.14=2011.08kN> QY =1164kN 满足要求 3、抗拔承载力计算
单桩抗拔承载力特征值：R B =Up∑λq sai L=（7³10.37+26³9+33³1.9+35³0.9+50³1.6）³0.80³3.14=1207.75kN
桩身浮容重G=3.14³0.4³0.4³24³15=180.87kN RB +G=1135.55+180.87=1316.42kN>Qb =-939kN 满足要求 4、灌注桩配筋 (按抗拔要求配置)
配筋截面积A=Qb /f=939000/360=2609mm2，选用10根直径20mm （3306 mm2）的三级钢筋 ，统长配置至桩顶，并与钢构柱焊接牢固。箍筋Ф8@200，（格构柱插入桩身2.5m 部分箍筋Ф8@100，）加强箍Ф14@2000。 混凝土强度等级C30. fC=14.3N/mm2.
桩身抗压承载力N=0.7³4002³3.14³14.3=5029 kN>QY =1164kN 满足要求
第二节 格构柱验算
430*300*10缀板140*12角钢
430460
钢构柱支撑加固立面图
140*12角钢
钢构柱
水平支撑布置
注：顶板与加劲肋间的水平焊缝采用工装焊，即将加劲肋按格构柱截面尺寸要求预先焊在顶板上（俯焊），然后将顶板安装在格构柱上，再焊接加劲肋与柱肢间的竖向焊缝（立焊）。顶板与柱肢、缀板间的水平焊缝（仰焊）作为安全储备，不做计算。
示意图
1、格构柱稳定验算
140³12的等边角钢的参数：
截面积A 0=32.512cm2；惯性矩I X0=603.68cm4 ； 回转半径i y0=2.77cm；形边距z 0=3.90cm 强度f=215N/mm2 ； 弹性模量E=2.06³105
格构柱的计算长度H Z =2³7=14m 缀板尺寸430³300³10（长³宽³厚）， 缀板中心距700，净距400
单肢角钢长细比λ=l/iy0=40/2.77=14.44
格构柱的长细比：λX =HZ /( I=/4A0) 1/2=14000/[49858/(4³32.512)]1/2=61.29 格构柱的换算长细比λ
X0
=（λ
2X +λ
21）1/2=(61.292+14.442) 1/2=63
查表得稳定系数υ= 0.791 （Q235, b类） 格构柱承受的轴向力
N Y =(1.2³449)/4+(1.4³2165)/(2³1.46³0.707)=1602kN (压力) N b =(1.2³449)/4-(1.4³2165)/(2³1.46³0.707)=-1334 kN (拔力)
σ= NY /(4υA 0)=1602000/（4³0.791³3251）=156N/mm2
2、缀板验算：
格构柱所受剪力 V=Af/85=3251³4³215/85=32892N 缀板所受弯矩 M=Vl1/4=32892³700/4=5756100N²mm
缀板抗弯验算 σ=M/W=5756100/（10³3002/6）=38.3471N/mm2
缀板所受剪力 V0= Vl1/2b1=32892³700/(2³430)=26773N
缀板抗剪验算τ=3V0/2tb1=3³26773/(2³10³300)=13.39N
3、格构柱顶板验算：
塔身底座与钢构柱顶板连接处的承压面为140mm 的正方形， 格构柱顶板 700³700³50mm 格构柱顶板所受竖向力
N Y =(1.2³449)/4+(1.4³1668)/(2³1.46³0.707)=1268 kN (压力) N b =(1.2³449)/4-(1.4³1668)/(2³1.46³0.707)=-999 kN (拔力) 抗弯验算
折算成均布荷载 q=1.6³1268000/460=4410N/mm
弯矩M X =MY =0.0479ql2=0.0479³4227³4602=42843350N²mm 应力σX =σy =MX /W=42843350/(700³502/6)=146/mm2
因σX =σY ， 故折算应力为零。满足要求
抗冲切验算 剪应力τ=NY /ch=1268000/（4³140³50）=45N/mm2
4、焊缝验算
格构柱顶板与钢构柱身连接焊缝的验算
顶板与加劲肋间的水平焊缝采用工装焊，即将加劲肋按格构柱截面尺寸要求预先焊在顶板上（俯焊），然后将顶板安装在格构柱上，再焊接加劲肋与柱肢间的竖向焊缝（立焊）。
顶板与柱肢、缀板间的水平焊缝（仰焊）作为安全储备，不做计算。 加劲肋与顶板间的水平焊缝长度l W = 100³2³8=1600mm。焊缝高度h f =7mm
焊缝强度 ff W =160N/mm2 (端焊缝，但承受动荷载，不乘1.22系数) σ= Nb /0.7hf l W =999000/（0.7³7³1600）=127N/mm2
加劲肋与柱肢间的竖向焊缝长度l W = 200³2³8=3200mm。焊缝高度h f =6mm
焊缝强度 ff W =160N/mm2 (侧焊缝) σ= Nb /0.7hf l W =999000/（0.7³6³3200）=74N/mm2
其他焊缝高度h f =6mm。
格构柱在水平风荷载作用下的柱顶水平位移验算
格构柱抗侧移刚度K=6EI/H3=6³2.06³105³498580000/70003=1780N/mm 柱顶水平位移s=VH /4K=71000/(4³1780)
=9.98mm
要求：格构柱顶的竖向荷载偏心不得大于100mm 。 格构柱垂直度偏差不得大于0.8%。
第十三章、附图
1、附图13-1：塔吊总平面布图 2、附图13-2：1#、2#塔吊定位图 3、附图13-3：塔吊格构柱基础详图 4、各塔吊对应的勘探孔剖面图 5、地基土物理力学性质参数汇总表