内蒙古锡林发电有限责任公司
2×300MW 机组
GBL-12C ×50型刮板捞渣机
安装使用说明书
青岛方正环保电力设备有限公司 地址: 青岛胶州市海尔大道中段
电话: 0532-85269098 传真: 0532-85269079
二○○六年十月
一、简介
GBL-12C ×n 系列刮板捞渣机用于300～600MW 燃煤发电机组炉底灰渣的连续清除。壳体宽度1.6m ～2.0m ，整机长度n 随使用要求不同而在35～70m 间变动。为便于运输及现场的安装，捞渣机一般分3～6段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点：
1. 上下仓全部防破碎、防脱落铸石衬：此衬底不仅比金属衬底寿命提高了4～5倍，且比金属衬底摩擦阻力小，从而降低刮板和链条的磨损。
2. 链条张紧形式为液压自动张紧：当链条磨损后不需检修人员人工张紧，液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧，并保证张紧状态的恒定；同时由于链条处于较紧工作状态，从而可减小刮板与底板间的摩擦，提高了刮板的使用寿命。 3. 捞渣机的动力采用液压马达系统：可实现更稳定的无级调速，减小对设备的冲击，同时能对捞渣机的过载起到更为安全的保护作用。
4. 刮板与链条的连接：由于采用了无螺栓铰链式连接，使拆装调节刮板间距极为方便，没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束，连接可靠。 5. 无螺栓紧固快开人孔：此人孔只需一捅即开，避免了因螺栓锈蚀造成开门困难和操作繁琐之弊。
6. 可摇开式内导轮：此结构可将壳体内部部件转至外侧，便于对内导轮的检修。 二、安装 1．基础施工
刮板捞渣机基础的施工按电力设计院所提供图样及要求施工。 2．刮板捞渣机的安装
整机安装顺序：壳体—行轮支架及横移行轮—平台、梯子、围栏—张紧轮架及轮总成—张紧系统—液压驱动系统—电气系统—链条—刮板—喷淋水管。 2.1 壳体的安装
2.1.1 安装顺序及总体要求
壳体的安装由机壳尾段机壳尾段开始按顺序直至机壳首段。在制造过程中已将各段利用连接角钢准确定位（见图1），并将各接口位置用字母作出了标记（A ，B ，C 等）。现场对接时将相邻的两段壳体符号相同的断面对靠在一
起，用螺栓将连接板连接在一起。然后彻底检查铸石板上面、机壳侧板等相邻部件, 在确保所有平面和接缝都平齐后进行接缝的焊接。在接缝未焊接前不得进入下一段壳体的对接，并注意在进行下一段壳体对接前应将前一段壳体上的行走装置安装完毕。
2.1.2 机壳C 、机壳D 和机壳E 的定位与连接
在未连焊机壳C 、机壳D 和机壳E 之前，应按图XLD.GBL12C×50.7-WG XLD.GBL12C×50.8-WG 先拼装支架。
支架焊接：先将门框按总装配图中的位置就位，并安装好行轮 (为避免因现场基础误差造成轮距的变化, 行轮支架上的行轮支座出厂时点焊在框架上, 现场调整到位后进行焊接) ，然后用角钢及连接板(设备出厂时将连接板点焊于框架
机壳C 漏。
22.2 2.2.1 头部平台、梯子、围栏及落渣斗
按总装配图所示，现场只需将头部平台的上平面与机壳首段上的角钢上平 面对平即可施焊，平台焊后再进行梯子、围栏及落渣斗的焊装。
2.2.2 尾部平台、梯子、围栏
按总装配图所示，现场只需将尾部平台框架上平面与机壳尾段上的角钢上面对平后即可施焊，平台焊后再按总装配图进行梯子、围栏的焊装（参见图3）。 2.2.3 张紧装置液压动力站支座
按总装配图所示的位置、尺寸将支座焊于机壳尾段的侧板上即可。
2.3 3）。
2.3.3 油缸的安装
按右上图将两侧的油缸安装到位，注意将油缸的进出油口指向外部，并保持进出油口的清洁（管路未连接前不得拆下油口护盖）。 2.3.4 张紧系统液压管路
管路安装前先将动力站用螺栓固定在支座上，然后按刮板捞渣机总装配图连
接固定液压管路。所有管件安装前应进行清洗(如内部锈蚀，需酸洗) ，确保管件的清洁。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧，有无渗漏情况。待管路连接完毕后箱油箱内加注46号液压油，但刮板未完成装配前不得启动本液压系统。
注意：（1）连接保护装置及接头上的包装须保留到最终装配时方可拆除； （2）接头体的搬运要很小心，如不慎掉在地上，则要检查是否出现划痕，密封是否离位；
（3）所有接头都可能因热膨胀或振动而松动，启动正常后需要再次拧紧。
2.4 液压驱动系统的安装 2.4.1 液压马达的安装
液压马达安装前请仔细阅读《液压驱动系统安装使用说明书》，安装过程中应严格按照《液压驱动系统安装使用说明书》中有关马达部分的要求进行。
安装前除对液压马达进行检查与清洗外，需对拖动轴轴端进行清洗，然后将马达装至总装配图F-F 视图所要求的位置（图中57°应该是55°），再按下述联轴器螺栓拧紧规则拧紧锁紧盘螺栓。
切记：马达安装前必须将马达联轴器内孔及拖动轴轴表面的油脂擦干，不得加油润滑！
锁紧盘螺栓拧紧规则：
在拧紧螺栓时，
行，内。
在拧紧到该螺栓的指(490KNm)的50%是对角成对拧紧，隙。
之后，在螺栓上做好序号标记，栓。每个螺栓每次拧1/4圈，一直拧到指定的扭矩值(可能至少需要拧15～20次) 。
当达到指定的扭矩值后还需进一步确认所有的螺栓都已达到该值。 扭力臂的安装应按图4所示的位置进行。当扭力臂无法插入支座时, 可松开固定扭力臂支座的螺母，对支座加以调整。待马达安装到位后，应按要求的扭力值大小再将螺母拧紧。
2.4.2 动力站的固定及管路的连接
安装动力站的地面需平整，地面埋地脚螺拴用来固定动力站。，然后按《液压驱动系统安装使用说明书》连接动力站与马达间的液压管路。在软管穿过平台处现场在平台上割孔。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧，有无渗漏情况。待管路连接完毕后按《液压驱动系统安装使用说明书》中的要求向油箱内加注100号抗磨液压油。
驱动系统液压管路的安装亦应注意张紧系统液压管路安装时所注意的条款。 2.5 电气系统的安装
电气系统的各元件的安装参见《刮板捞渣机电控柜安装使用说明书》。 2.6 链条的安装
的安装。
3段，每条由3侧面平齐为止。
注：全部链条安装完毕后处于较松弛状态属正常情况，这便于刮板的安装，待刮板安装完毕后启动链条自动张紧系统即可自动张紧。 2.7刮板的安装
刮板一般在水平段壳体上仓内安装。每8链环的间距安装一个刮板，安装时
可向两侧拉开链环将刮板连接器插入链条中，然后按总装配图中局部放大图(Ⅲ) 所示装入销轴及开口销(注意将开口销掰开) 。安装刮板时应注意刮板的方向符合图5所示。
2.8 链条喷淋管路的安装
将链条喷淋管路按总装配图中的位置插入壳体上已焊好的角钢内，并调整喷头位置使其对准链条，然后将水管固定好，最后将冲链水入口接入渣井环形母管上。 三、调试
3.1 调试启动前的检查在设备调试启动前应对其进行全面检查，主要包括：
（1） 捞渣机各部位上是否存有其他与设备无关的物品及杂物，如存在需全面清理干净；
（2） 检查主要零部件（如液压马达、驱动轴组装及各导向轮组装、扭力臂及其支座、拖动链轮、各导向板等）上的螺栓是否已拧紧；
（3） 检查所有刮板是否已安装到位，接链环锁紧销是否已装配到位； （4） 检查液压驱动系统及液压张紧系统的油箱内的油位是否符合《液压驱动系统安装使用说明书》和《液压自动张紧装置使用说明书》中的有关要求； 3.2 液压张紧系统的调试
液压张紧系统的调试主要是各工作压力的调试，请参阅《液压自动张紧装置使用说明书》中的有关的详细说明。 3.3 液压驱动系统及保护功能的调试
该部分的调试参见《刮板捞渣机控制系统使用说明书》中的详细叙述。 3.4 空运行试验
在电气、机械等都安装与调试完毕后, 依次以慢、中、快三种刮板速度各空运行2小时, 仔细观测轴承温升（≤20℃）、环链与链轮的啮合、环链接头(接链环) 、刮板与环链连接、油水渗漏等情况，若有异常必须排除。 四、运行与维护 4.1 刮板运行速度
按锅炉排渣量调节至合适的刮板速度, 在这个速度下既满足出力要求, 又使刮链条和链轮磨损最慢。无为地提高刮板速度, 只能加速刮板、链条和链轮的磨损。
4.2 运行巡检
捞渣机在运行期间，应每班巡检一次：环链与链轮的啮合、环链接头、刮板与环链的连接、液压系统中油箱中的油位等情况。 4.3 链条的截取或更换
随着环链磨损而长度增加时, 液压自动张紧将自动升高张紧轮轴，保持链条始终处于较紧的工作状态。而当张紧调节链轮升至极限高度后，可采取割去一段环链的方法, 使张紧链轮降至最低位置（如此时需更换刮板，应注意先进行此项工作，后进行链条的截取的操作）。
具体操作：（1）先作好截链前的准备工作，如备好接链环，气割设备、铁锤、铜棒、手拉葫芦等，并抽开尾部的插板；（2）停机并迅速完成以下操作；（3）按《液压自动张紧装置使用说明书》中的操作要求将张紧链轮降至最低位置，并用手拉葫芦拉紧需截割以外的环链；（4）截割长出的环链环, 注意必须割断水平环以保证接链环处于图7所示的方位；（5）用接链环将断开的环链重新接好（注意装入锁紧销）；（6）取下手拉葫芦, 并将插板推入；（7）张紧系统打压；(8)重新启动捞渣机。
当链条磨损严重无法保证与链轮的正常啮合时，需全部更换，更换前应先将张紧链轮降至最低位置并拆除刮板。 4.4 刮板的更换
当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时，应及时更换新的刮板。更换时，先降低刮板的运行速度降低, 并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后抽开尾部的插板，在尾部拆装刮板（需暂停机，完成一个刮板更换后再开启）。如因操作不熟练整个过程历时较长时，更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣，然后在更换其余的刮板。 4.5 拖动轮齿的更换
当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应及时更换新的轮齿。更换前应先脱开链条。 4.6 液压油的补充与更换
液压油随着运行时间的延长，会出现损耗或失效，应按《液压驱动系统安装使用说明书》及时补充或更换。 4.7 轴承的润滑
轴承采用星普GP 高级通用锂基润滑脂，每两个月更换一次新的润滑脂，润滑脂必须充满轴承内腔。
五、易损件
刮板捞渣机上易损零部件详见下表，表中的数量为一台设备所需。
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2×300MW 机组
GBL-12C ×50型刮板捞渣机
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青岛方正环保电力设备有限公司 地址: 青岛胶州市海尔大道中段
电话: 0532-85269098 传真: 0532-85269079
二○○六年十月
一、简介
GBL-12C ×n 系列刮板捞渣机用于300～600MW 燃煤发电机组炉底灰渣的连续清除。壳体宽度1.6m ～2.0m ，整机长度n 随使用要求不同而在35～70m 间变动。为便于运输及现场的安装，捞渣机一般分3～6段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点：
1. 上下仓全部防破碎、防脱落铸石衬：此衬底不仅比金属衬底寿命提高了4～5倍，且比金属衬底摩擦阻力小，从而降低刮板和链条的磨损。
2. 链条张紧形式为液压自动张紧：当链条磨损后不需检修人员人工张紧，液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧，并保证张紧状态的恒定；同时由于链条处于较紧工作状态，从而可减小刮板与底板间的摩擦，提高了刮板的使用寿命。 3. 捞渣机的动力采用液压马达系统：可实现更稳定的无级调速，减小对设备的冲击，同时能对捞渣机的过载起到更为安全的保护作用。
4. 刮板与链条的连接：由于采用了无螺栓铰链式连接，使拆装调节刮板间距极为方便，没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束，连接可靠。 5. 无螺栓紧固快开人孔：此人孔只需一捅即开，避免了因螺栓锈蚀造成开门困难和操作繁琐之弊。
6. 可摇开式内导轮：此结构可将壳体内部部件转至外侧，便于对内导轮的检修。 二、安装 1．基础施工
刮板捞渣机基础的施工按电力设计院所提供图样及要求施工。 2．刮板捞渣机的安装
整机安装顺序：壳体—行轮支架及横移行轮—平台、梯子、围栏—张紧轮架及轮总成—张紧系统—液压驱动系统—电气系统—链条—刮板—喷淋水管。 2.1 壳体的安装
2.1.1 安装顺序及总体要求
壳体的安装由机壳尾段机壳尾段开始按顺序直至机壳首段。在制造过程中已将各段利用连接角钢准确定位（见图1），并将各接口位置用字母作出了标记（A ，B ，C 等）。现场对接时将相邻的两段壳体符号相同的断面对靠在一
起，用螺栓将连接板连接在一起。然后彻底检查铸石板上面、机壳侧板等相邻部件, 在确保所有平面和接缝都平齐后进行接缝的焊接。在接缝未焊接前不得进入下一段壳体的对接，并注意在进行下一段壳体对接前应将前一段壳体上的行走装置安装完毕。
2.1.2 机壳C 、机壳D 和机壳E 的定位与连接
在未连焊机壳C 、机壳D 和机壳E 之前，应按图XLD.GBL12C×50.7-WG XLD.GBL12C×50.8-WG 先拼装支架。
支架焊接：先将门框按总装配图中的位置就位，并安装好行轮 (为避免因现场基础误差造成轮距的变化, 行轮支架上的行轮支座出厂时点焊在框架上, 现场调整到位后进行焊接) ，然后用角钢及连接板(设备出厂时将连接板点焊于框架
机壳C 漏。
22.2 2.2.1 头部平台、梯子、围栏及落渣斗
按总装配图所示，现场只需将头部平台的上平面与机壳首段上的角钢上平 面对平即可施焊，平台焊后再进行梯子、围栏及落渣斗的焊装。
2.2.2 尾部平台、梯子、围栏
按总装配图所示，现场只需将尾部平台框架上平面与机壳尾段上的角钢上面对平后即可施焊，平台焊后再按总装配图进行梯子、围栏的焊装（参见图3）。 2.2.3 张紧装置液压动力站支座
按总装配图所示的位置、尺寸将支座焊于机壳尾段的侧板上即可。
2.3 3）。
2.3.3 油缸的安装
按右上图将两侧的油缸安装到位，注意将油缸的进出油口指向外部，并保持进出油口的清洁（管路未连接前不得拆下油口护盖）。 2.3.4 张紧系统液压管路
管路安装前先将动力站用螺栓固定在支座上，然后按刮板捞渣机总装配图连
接固定液压管路。所有管件安装前应进行清洗(如内部锈蚀，需酸洗) ，确保管件的清洁。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧，有无渗漏情况。待管路连接完毕后箱油箱内加注46号液压油，但刮板未完成装配前不得启动本液压系统。
注意：（1）连接保护装置及接头上的包装须保留到最终装配时方可拆除； （2）接头体的搬运要很小心，如不慎掉在地上，则要检查是否出现划痕，密封是否离位；
（3）所有接头都可能因热膨胀或振动而松动，启动正常后需要再次拧紧。
2.4 液压驱动系统的安装 2.4.1 液压马达的安装
液压马达安装前请仔细阅读《液压驱动系统安装使用说明书》，安装过程中应严格按照《液压驱动系统安装使用说明书》中有关马达部分的要求进行。
安装前除对液压马达进行检查与清洗外，需对拖动轴轴端进行清洗，然后将马达装至总装配图F-F 视图所要求的位置（图中57°应该是55°），再按下述联轴器螺栓拧紧规则拧紧锁紧盘螺栓。
切记：马达安装前必须将马达联轴器内孔及拖动轴轴表面的油脂擦干，不得加油润滑！
锁紧盘螺栓拧紧规则：
在拧紧螺栓时，
行，内。
在拧紧到该螺栓的指(490KNm)的50%是对角成对拧紧，隙。
之后，在螺栓上做好序号标记，栓。每个螺栓每次拧1/4圈，一直拧到指定的扭矩值(可能至少需要拧15～20次) 。
当达到指定的扭矩值后还需进一步确认所有的螺栓都已达到该值。 扭力臂的安装应按图4所示的位置进行。当扭力臂无法插入支座时, 可松开固定扭力臂支座的螺母，对支座加以调整。待马达安装到位后，应按要求的扭力值大小再将螺母拧紧。
2.4.2 动力站的固定及管路的连接
安装动力站的地面需平整，地面埋地脚螺拴用来固定动力站。，然后按《液压驱动系统安装使用说明书》连接动力站与马达间的液压管路。在软管穿过平台处现场在平台上割孔。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧，有无渗漏情况。待管路连接完毕后按《液压驱动系统安装使用说明书》中的要求向油箱内加注100号抗磨液压油。
驱动系统液压管路的安装亦应注意张紧系统液压管路安装时所注意的条款。 2.5 电气系统的安装
电气系统的各元件的安装参见《刮板捞渣机电控柜安装使用说明书》。 2.6 链条的安装
的安装。
3段，每条由3侧面平齐为止。
注：全部链条安装完毕后处于较松弛状态属正常情况，这便于刮板的安装，待刮板安装完毕后启动链条自动张紧系统即可自动张紧。 2.7刮板的安装
刮板一般在水平段壳体上仓内安装。每8链环的间距安装一个刮板，安装时
可向两侧拉开链环将刮板连接器插入链条中，然后按总装配图中局部放大图(Ⅲ) 所示装入销轴及开口销(注意将开口销掰开) 。安装刮板时应注意刮板的方向符合图5所示。
2.8 链条喷淋管路的安装
将链条喷淋管路按总装配图中的位置插入壳体上已焊好的角钢内，并调整喷头位置使其对准链条，然后将水管固定好，最后将冲链水入口接入渣井环形母管上。 三、调试
3.1 调试启动前的检查在设备调试启动前应对其进行全面检查，主要包括：
（1） 捞渣机各部位上是否存有其他与设备无关的物品及杂物，如存在需全面清理干净；
（2） 检查主要零部件（如液压马达、驱动轴组装及各导向轮组装、扭力臂及其支座、拖动链轮、各导向板等）上的螺栓是否已拧紧；
（3） 检查所有刮板是否已安装到位，接链环锁紧销是否已装配到位； （4） 检查液压驱动系统及液压张紧系统的油箱内的油位是否符合《液压驱动系统安装使用说明书》和《液压自动张紧装置使用说明书》中的有关要求； 3.2 液压张紧系统的调试
液压张紧系统的调试主要是各工作压力的调试，请参阅《液压自动张紧装置使用说明书》中的有关的详细说明。 3.3 液压驱动系统及保护功能的调试
该部分的调试参见《刮板捞渣机控制系统使用说明书》中的详细叙述。 3.4 空运行试验
在电气、机械等都安装与调试完毕后, 依次以慢、中、快三种刮板速度各空运行2小时, 仔细观测轴承温升（≤20℃）、环链与链轮的啮合、环链接头(接链环) 、刮板与环链连接、油水渗漏等情况，若有异常必须排除。 四、运行与维护 4.1 刮板运行速度
按锅炉排渣量调节至合适的刮板速度, 在这个速度下既满足出力要求, 又使刮链条和链轮磨损最慢。无为地提高刮板速度, 只能加速刮板、链条和链轮的磨损。
4.2 运行巡检
捞渣机在运行期间，应每班巡检一次：环链与链轮的啮合、环链接头、刮板与环链的连接、液压系统中油箱中的油位等情况。 4.3 链条的截取或更换
随着环链磨损而长度增加时, 液压自动张紧将自动升高张紧轮轴，保持链条始终处于较紧的工作状态。而当张紧调节链轮升至极限高度后，可采取割去一段环链的方法, 使张紧链轮降至最低位置（如此时需更换刮板，应注意先进行此项工作，后进行链条的截取的操作）。
具体操作：（1）先作好截链前的准备工作，如备好接链环，气割设备、铁锤、铜棒、手拉葫芦等，并抽开尾部的插板；（2）停机并迅速完成以下操作；（3）按《液压自动张紧装置使用说明书》中的操作要求将张紧链轮降至最低位置，并用手拉葫芦拉紧需截割以外的环链；（4）截割长出的环链环, 注意必须割断水平环以保证接链环处于图7所示的方位；（5）用接链环将断开的环链重新接好（注意装入锁紧销）；（6）取下手拉葫芦, 并将插板推入；（7）张紧系统打压；(8)重新启动捞渣机。
当链条磨损严重无法保证与链轮的正常啮合时，需全部更换，更换前应先将张紧链轮降至最低位置并拆除刮板。 4.4 刮板的更换
当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时，应及时更换新的刮板。更换时，先降低刮板的运行速度降低, 并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后抽开尾部的插板，在尾部拆装刮板（需暂停机，完成一个刮板更换后再开启）。如因操作不熟练整个过程历时较长时，更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣，然后在更换其余的刮板。 4.5 拖动轮齿的更换
当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应及时更换新的轮齿。更换前应先脱开链条。 4.6 液压油的补充与更换
液压油随着运行时间的延长，会出现损耗或失效，应按《液压驱动系统安装使用说明书》及时补充或更换。 4.7 轴承的润滑
轴承采用星普GP 高级通用锂基润滑脂，每两个月更换一次新的润滑脂，润滑脂必须充满轴承内腔。
五、易损件
刮板捞渣机上易损零部件详见下表，表中的数量为一台设备所需。