我们公司是一个专业化运输生产单位，主要从事油田井队搬迁、原油拉运、大宗物质运输、车辆维修以及矿区周边地区的物质配送工作。共有5个党总支、29个党支部，385名党员，196名干部，1025名在职员工。一年来，在局党委的正确领导下，公司党委始终围绕生产经营开展党建工作，切实履行了企业党委的“三大职责”，充分发挥了基层党组的“三大作用”，有力地推动了公司全面持续稳定科学发展。1-7月份，全公司实现劳务收入7389万元，同比增加147万元；实现内部利润289万元，超利165万元；员工收入1335万元，同比增加91万元。具体来讲，我们主要抓了“五个活动”，简称“三五三三三”工作法：
一、以深化政治理论学习活动为推动力，提升班子整体功能，推进运输发展上台阶。
政治理论学习一直是各级党政领导干部的必修课，如何上好这一课，上出实效？公司党委进行了大胆探索、努力创新。具体体现在“三个创新”上。
创新学习内容，变服从式为调研式。学前，首先将学习内容发放给每位学员，进行调研，广泛征求意见，然后按需有选择性进行学习；
创新学习机制，变灌输式为讨论式。学中，不是你讲我听，死板一块，而是始终把政治理论学习与本单位的生产经营实际紧密结合起来；始终把政治理论学习、政策法规学习与业务新知识学习紧密结合起来，始终把解决理论认识问题、思想观念问题与解决实际问题紧密结合起来。充分发扬民主，认真组织讨论，统一班子成员思想，形成运输发展共识；
创新学习效果，变完成式为跟踪式。学后，不是终结，而是及时进行跟踪及信息反馈，针对情况，及时修订措施，确保学习效果的落实。如物流公司的组建，当时思想就不统一，是学习达成了共识。去年一年，该公司仅凭30多台车，60号人就创造了二千多万的劳务收入，内部盈利近二百万元。同样，组建清河运输项目部时，也遇到了阻力，还是学习统一了思想。虽说起步有点艰难，但很快就步入了正轨，日前已呈现良好的发展态势。
二、以“创先争优”活动为主要载体，加强基层组织建设，提升基层党建工作水平。
如何强化党建思想政治工作？如何有效地提升党建工作水平？“创先争优”活动是最有效的载体。公司党委在活动之初，就为自己定下了“五高”的奋斗目标：
高起点。“创先争优”活动是学习实践科学发展观的延续，我们已经有了一定的基础，所以，这次制订活动方案，不能停留在原有的水平上，更不能比原有的水平还低。而是要在扎扎实实调研的基础上，把我们正在办的事、把职工群众渴望要求解决的事、把经过努力又能够实现的事，客观、真实地反映出来。如实现“四不八无”之目标；（不让一户困难家庭生活不下去、不让一户困难子女上不起学、不让一个大病困难职工得不到救治、不发生一起损害职工利益的劳动纠纷事件；无涉稳集资、无串联滋事、无赴省进京上访、无群体越级上访、无缠访闹访、无治安案件、无违纪案件、无黄赌毒案件发生。）虽然，我们公司刚刚摆脱了生存危机，刚刚脱贫，但作为企业党组织的“三大“责任我们必须不折不扣地履行。
高标准。“创先争优”活动实施标准，决不仅仅写在方案里、停留在纸面上、高挂在墙壁上，而应该学有目标、赶有方向；而应该就在我们身边、就在我们的日常工作中。为此，活动之初，公司党委就从各个层面选取了6名优秀党员代表。（有中石化劳模张勇、技术能手孙良明、业务精英宋青庭、供货状元张旭鸣、节油标兵张军亮以及走南闯北物流人李刚）由他们组成“创先争优”活动巡回演讲团。用一周时间，深入基层12个厂队进行巡回演讲，听众达500多人，真正形成了后进赶先进，先进更先进的良好氛围。
高要求。“创先争优”活动的第二个规定动作是公开承诺。针对个别支部、党员不敢承诺、不能承诺、不会承诺的问题，公司党委及时选树二个典型。油品运输分公司党总支、汽车大修厂党支部及这两级组织的部分党员代表，分别在车场和车间进行公开承诺。并让全公司基层党政一把手和党员代表观摩学习。对他们的承诺内容，公司党委进行了严格的把关，逐字逐句地修改。因为我们所承诺的对象是广大职工群众，一定要实实在在，一定要用通俗的语言，一定要切实可行，一定要具有示范效用。否则，就会失信于民，就会失去应有的示范作用。所以这次的承诺非常成功。如汽车大修厂党支部在服务员工群众中就承诺:员工加班有饭吃、夏天有冰水供应、冬天有热茶喝、外出救急有后勤、劳保穿戴有保障。通俗易懂，简单易记。
高效率。我们不缺制度、不缺方案、不缺措施，缺少的是执行力。“创先争优”活动能否按运行大表正常运行，正是检验我们各级党组织、广大党员执行力最有效的手段。为此，我们将这一活动与干部绩效考核挂钩。“创先争优”活动办公室下设三个小组，每个组均定期或不定期到下面进行检查、指导，确保这一活动按运行大表扎实有效地推进。
高回报。“创先争优”活动的最终目的是：组织创先进、个人争优秀、企业上台阶、群众得实惠。在此基础上，我们公司将其更加具体化：那就是在十二五内确保“三个递增”、实现“三个跨入”
——经济总量以年均20%的速度递增。到“十二五”末，年产值总额达到3.6亿元。
——职工收入以年均10%的速度递增。到“十二五”末，年工资总额达到3816万元。
——职工技能等级以年均10%的速度递增。到“十二五”末，各类高中级人才达到386 人。
——安全生产由局先进单位跨入局模范行列。
——双文明建设由局先进单位跨入局模范行列。
——精神文明建设由局先进单位跨入省先进行列。
目前活动已初见成效。已实现员工每二年一次体检、劳模一年一次疗休养、一年安置一批或几批特困群体就业等。
三、以“我的岗位我负责”活动为总抓手，加强干部能力建设，提升干部队伍整体素质。
起初大多数党员领导干部都有一个共同的感觉，那就是今年的活动太多、太杂，往往顾此失彼、力不从心。针对这一现状，公司党委决定还要开展一项活动——“我的岗位我负责”。对此，当时很多人都不理解。活动如此之多，再加上一个活动，不是越忙越乱吗？面对置疑，公司党委用事实给予了回答。那么，我们是如何抓好这一活动的呢？主要是落实了“三岗制”。
知岗明责。如果一个员工连自己该干什么，不该干什么都不清楚，你叫他对自己的岗位负责，你信吗？所以，要想做到我的岗位我负责，唯有从源头抓起。重新亲自编写自己的岗位说明书。上至公司经理、党委书记，下至普通员工，概莫能外。事后，一位司机师傅深有感触地说：“以前，只知道要把车开好，但到底如何是个好，自己并不清楚。现在终于弄明白了，要开好车，不光要爱护好车、把住安全、完成任务、降低成本，还要听众指挥、搞好服务”。
会岗履责。光知道了自己该干什么还不行，还必须要有干好这项工作的能力。而能力不是与生俱来的，而是要靠不断地学习、不断地培训、不断地实践而来。我单位有一位资深工程师，他说始终有种危机感，为此，每天要坚持看二小时的业务书。即使这样，还是赶不上科技发展的步伐。目前，组织上准备派他到珠海学习共轨发动机的原理及修理。
爱岗敬责。知道了自己该干啥，也有干好本职工作的能力，但如果他不愿干，不想干，一切都等于零。为此，我们以“创先争优”活动为载体，强化爱岗敬责教育，并从制度上加以落实。从而，使人人都热爱自己所从事的岗位，认真对待自己所从事的岗位。无论在任何时候、任何条件、任何待遇下，都喜欢自己的岗位、尊重自己的岗位。将岗位职责作为自己的兴趣、爱好、责任。对自己的工作勤奋有加，满腔热忱。说得通俗点，就是把一点一点的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。
如此，还有什么活动落实不到位呢！
四、以党员安全责任区活动为关键着力点，加强党内活动，彰显运输党内创争活动特色。
我们所从事的行业不仅附加值低，而且风险还高，所以生产安全就显得成为重要。安全是最大的效益，安全是最大的稳定。生产是否安全成了制约运输行业生存、发展的关键点。公司党委决定用“党员安全责任区竞赛”来有效地破解这一难题？为此，各基层单位结合自身实际，立即成立党员安全责任区。工程运输分公司党总支，根据该公司大型井队、大宗物质运输多等实际，成立临时党员安全责任区。油品运输分公司虽然运输线路较为固定，但安全困难户多、特困户多。为此，他们组成结对帮扶党员安全责任区。这些分布在全公司各具特色的68个党员安全责任区，就像设了三道防线，始终保护着全公司的安全生产。
第一道防线设在出车前。帮扶党员切实做到“三个一”。转一圈、瞧一眼、嘱一声。
第二道防线设在行车中。帮扶党员切实做到“三个多”。多休息、多提醒、多帮助。
第三道防线设在收车后。帮扶党员切实做到“三个勤”。勤检查、勤沟通、勤帮扶。
这三道防线，看似简单、看似容易，人人都能做到。但要坚持天天做到就不简单、就不容易。而我们的帮扶党员就做到了，就取得了成功。1—8月份，全公司未发生一起死亡事故、未发生一起重大责任事故。安全四指数全面下降。事故起数下降30%、重伤人数下降25%、直接经济损失下降72%、死亡人数下降100%。
五、以廉洁文化进“两室”活动为基本切入点，推进公司党风廉政建设，营造了良好发展环境。
廉洁文化进“两室”活动是公司党委的又一重大举措。针对行业的特殊性，公司党委加大了对油料综合治理的力度。主要严把了“三道关口”。
油料发放关。指定专人负责，每天根据车辆执行任务情况，核发当天的油料。如果当天情况有变，在进行增减；
油料使用关。在油区50公里范围，派人不间断上路监控，造成一种高压态势，严防死守。
油料审核关。每月，基层单位、纪检监查科一道，共同对各单车的油料使用情况进行审核，发现异常，要找司机谈话，必要时要跟车测试，弄清原委。
通过严把三关，确实收到了良好的效果。一年来，全公司仅油料成本就下降了二个百分点，仅此一项就为公司节支二百多万元。
明年党建工作打算:
1、继续抓好“创先争优”活动深入开展。在总结今年“创先争优”活动成功经验的基础上，加大“创先争优”创建力度，逐步完善和形成一套完整的党建工作机制，以实际成果向建党九十周年献礼。
2、继续抓好“党员安全责任区”活动持续发展。进一步充分发挥基层党组织、机关职能科室和广大党员的教育预防、监督指导和示范引领作用，将事故隐患消灭在萌芽状态，将安全风险降低到最低程度。
3、继续加大“廉洁文化进‘两室’”活动力度。进一步加大油料综合治理力度，将各种成本控制在更科学的范围；进一步抓好领导干部的述学、述职、述廉，将廉政风险控制在最低限度。
4、继续搞好基层党建工作创新，提升基层党建工作水平。在党建活动方式方法和活动内容上，力争每年有一项新的活动内容或活动方式，调动基层党组织和党员的参与热情和工作积极性，推动运输党建工作上台阶。
存在的困难：
严重缺员。由于长期未招正式职工，后备干部存在年龄偏大，年轻党务干部人才缺乏。
建议：
1、加大各二级单位文科大学生人才引进的力度，充实基层党务干部队伍。
2、加大各单位科级干部交流力度，加快培养复合型人才队伍建设。
我们公司是一个专业化运输生产单位，主要从事油田井队搬迁、原油拉运、大宗物质运输、车辆维修以及矿区周边地区的物质配送工作。共有5个党总支、29个党支部，385名党员，196名干部，1025名在职员工。一年来，在局党委的正确领导下，公司党委始终围绕生产经营开展党建工作，切实履行了企业党委的“三大职责”，充分发挥了基层党组的“三大作用”，有力地推动了公司全面持续稳定科学发展。1-7月份，全公司实现劳务收入7389万元，同比增加147万元；实现内部利润289万元，超利165万元；员工收入1335万元，同比增加91万元。具体来讲，我们主要抓了“五个活动”，简称“三五三三三”工作法：
一、以深化政治理论学习活动为推动力，提升班子整体功能，推进运输发展上台阶。
政治理论学习一直是各级党政领导干部的必修课，如何上好这一课，上出实效？公司党委进行了大胆探索、努力创新。具体体现在“三个创新”上。
创新学习内容，变服从式为调研式。学前，首先将学习内容发放给每位学员，进行调研，广泛征求意见，然后按需有选择性进行学习；
创新学习机制，变灌输式为讨论式。学中，不是你讲我听，死板一块，而是始终把政治理论学习与本单位的生产经营实际紧密结合起来；始终把政治理论学习、政策法规学习与业务新知识学习紧密结合起来，始终把解决理论认识问题、思想观念问题与解决实际问题紧密结合起来。充分发扬民主，认真组织讨论，统一班子成员思想，形成运输发展共识；
创新学习效果，变完成式为跟踪式。学后，不是终结，而是及时进行跟踪及信息反馈，针对情况，及时修订措施，确保学习效果的落实。如物流公司的组建，当时思想就不统一，是学习达成了共识。去年一年，该公司仅凭30多台车，60号人就创造了二千多万的劳务收入，内部盈利近二百万元。同样，组建清河运输项目部时，也遇到了阻力，还是学习统一了思想。虽说起步有点艰难，但很快就步入了正轨，日前已呈现良好的发展态势。
二、以“创先争优”活动为主要载体，加强基层组织建设，提升基层党建工作水平。
如何强化党建思想政治工作？如何有效地提升党建工作水平？“创先争优”活动是最有效的载体。公司党委在活动之初，就为自己定下了“五高”的奋斗目标：
高起点。“创先争优”活动是学习实践科学发展观的延续，我们已经有了一定的基础，所以，这次制订活动方案，不能停留在原有的水平上，更不能比原有的水平还低。而是要在扎扎实实调研的基础上，把我们正在办的事、把职工群众渴望要求解决的事、把经过努力又能够实现的事，客观、真实地反映出来。如实现“四不八无”之目标；（不让一户困难家庭生活不下去、不让一户困难子女上不起学、不让一个大病困难职工得不到救治、不发生一起损害职工利益的劳动纠纷事件；无涉稳集资、无串联滋事、无赴省进京上访、无群体越级上访、无缠访闹访、无治安案件、无违纪案件、无黄赌毒案件发生。）虽然，我们公司刚刚摆脱了生存危机，刚刚脱贫，但作为企业党组织的“三大“责任我们必须不折不扣地履行。
高标准。“创先争优”活动实施标准，决不仅仅写在方案里、停留在纸面上、高挂在墙壁上，而应该学有目标、赶有方向；而应该就在我们身边、就在我们的日常工作中。为此，活动之初，公司党委就从各个层面选取了6名优秀党员代表。（有中石化劳模张勇、技术能手孙良明、业务精英宋青庭、供货状元张旭鸣、节油标兵张军亮以及走南闯北物流人李刚）由他们组成“创先争优”活动巡回演讲团。用一周时间，深入基层12个厂队进行巡回演讲，听众达500多人，真正形成了后进赶先进，先进更先进的良好氛围。
高要求。“创先争优”活动的第二个规定动作是公开承诺。针对个别支部、党员不敢承诺、不能承诺、不会承诺的问题，公司党委及时选树二个典型。油品运输分公司党总支、汽车大修厂党支部及这两级组织的部分党员代表，分别在车场和车间进行公开承诺。并让全公司基层党政一把手和党员代表观摩学习。对他们的承诺内容，公司党委进行了严格的把关，逐字逐句地修改。因为我们所承诺的对象是广大职工群众，一定要实实在在，一定要用通俗的语言，一定要切实可行，一定要具有示范效用。否则，就会失信于民，就会失去应有的示范作用。所以这次的承诺非常成功。如汽车大修厂党支部在服务员工群众中就承诺:员工加班有饭吃、夏天有冰水供应、冬天有热茶喝、外出救急有后勤、劳保穿戴有保障。通俗易懂，简单易记。
高效率。我们不缺制度、不缺方案、不缺措施，缺少的是执行力。“创先争优”活动能否按运行大表正常运行，正是检验我们各级党组织、广大党员执行力最有效的手段。为此，我们将这一活动与干部绩效考核挂钩。“创先争优”活动办公室下设三个小组，每个组均定期或不定期到下面进行检查、指导，确保这一活动按运行大表扎实有效地推进。
高回报。“创先争优”活动的最终目的是：组织创先进、个人争优秀、企业上台阶、群众得实惠。在此基础上，我们公司将其更加具体化：那就是在十二五内确保“三个递增”、实现“三个跨入”
——经济总量以年均20%的速度递增。到“十二五”末，年产值总额达到3.6亿元。
——职工收入以年均10%的速度递增。到“十二五”末，年工资总额达到3816万元。
——职工技能等级以年均10%的速度递增。到“十二五”末，各类高中级人才达到386 人。
——安全生产由局先进单位跨入局模范行列。
——双文明建设由局先进单位跨入局模范行列。
——精神文明建设由局先进单位跨入省先进行列。
目前活动已初见成效。已实现员工每二年一次体检、劳模一年一次疗休养、一年安置一批或几批特困群体就业等。
三、以“我的岗位我负责”活动为总抓手，加强干部能力建设，提升干部队伍整体素质。
起初大多数党员领导干部都有一个共同的感觉，那就是今年的活动太多、太杂，往往顾此失彼、力不从心。针对这一现状，公司党委决定还要开展一项活动——“我的岗位我负责”。对此，当时很多人都不理解。活动如此之多，再加上一个活动，不是越忙越乱吗？面对置疑，公司党委用事实给予了回答。那么，我们是如何抓好这一活动的呢？主要是落实了“三岗制”。
知岗明责。如果一个员工连自己该干什么，不该干什么都不清楚，你叫他对自己的岗位负责，你信吗？所以，要想做到我的岗位我负责，唯有从源头抓起。重新亲自编写自己的岗位说明书。上至公司经理、党委书记，下至普通员工，概莫能外。事后，一位司机师傅深有感触地说：“以前，只知道要把车开好，但到底如何是个好，自己并不清楚。现在终于弄明白了，要开好车，不光要爱护好车、把住安全、完成任务、降低成本，还要听众指挥、搞好服务”。
会岗履责。光知道了自己该干什么还不行，还必须要有干好这项工作的能力。而能力不是与生俱来的，而是要靠不断地学习、不断地培训、不断地实践而来。我单位有一位资深工程师，他说始终有种危机感，为此，每天要坚持看二小时的业务书。即使这样，还是赶不上科技发展的步伐。目前，组织上准备派他到珠海学习共轨发动机的原理及修理。
爱岗敬责。知道了自己该干啥，也有干好本职工作的能力，但如果他不愿干，不想干，一切都等于零。为此，我们以“创先争优”活动为载体，强化爱岗敬责教育，并从制度上加以落实。从而，使人人都热爱自己所从事的岗位，认真对待自己所从事的岗位。无论在任何时候、任何条件、任何待遇下，都喜欢自己的岗位、尊重自己的岗位。将岗位职责作为自己的兴趣、爱好、责任。对自己的工作勤奋有加，满腔热忱。说得通俗点，就是把一点一点的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。
如此，还有什么活动落实不到位呢！
四、以党员安全责任区活动为关键着力点，加强党内活动，彰显运输党内创争活动特色。
我们所从事的行业不仅附加值低，而且风险还高，所以生产安全就显得成为重要。安全是最大的效益，安全是最大的稳定。生产是否安全成了制约运输行业生存、发展的关键点。公司党委决定用“党员安全责任区竞赛”来有效地破解这一难题？为此，各基层单位结合自身实际，立即成立党员安全责任区。工程运输分公司党总支，根据该公司大型井队、大宗物质运输多等实际，成立临时党员安全责任区。油品运输分公司虽然运输线路较为固定，但安全困难户多、特困户多。为此，他们组成结对帮扶党员安全责任区。这些分布在全公司各具特色的68个党员安全责任区，就像设了三道防线，始终保护着全公司的安全生产。
第一道防线设在出车前。帮扶党员切实做到“三个一”。转一圈、瞧一眼、嘱一声。
第二道防线设在行车中。帮扶党员切实做到“三个多”。多休息、多提醒、多帮助。
第三道防线设在收车后。帮扶党员切实做到“三个勤”。勤检查、勤沟通、勤帮扶。
这三道防线，看似简单、看似容易，人人都能做到。但要坚持天天做到就不简单、就不容易。而我们的帮扶党员就做到了，就取得了成功。1—8月份，全公司未发生一起死亡事故、未发生一起重大责任事故。安全四指数全面下降。事故起数下降30%、重伤人数下降25%、直接经济损失下降72%、死亡人数下降100%。
五、以廉洁文化进“两室”活动为基本切入点，推进公司党风廉政建设，营造了良好发展环境。
廉洁文化进“两室”活动是公司党委的又一重大举措。针对行业的特殊性，公司党委加大了对油料综合治理的力度。主要严把了“三道关口”。
油料发放关。指定专人负责，每天根据车辆执行任务情况，核发当天的油料。如果当天情况有变，在进行增减；
油料使用关。在油区50公里范围，派人不间断上路监控，造成一种高压态势，严防死守。
油料审核关。每月，基层单位、纪检监查科一道，共同对各单车的油料使用情况进行审核，发现异常，要找司机谈话，必要时要跟车测试，弄清原委。
通过严把三关，确实收到了良好的效果。一年来，全公司仅油料成本就下降了二个百分点，仅此一项就为公司节支二百多万元。
明年党建工作打算:
1、继续抓好“创先争优”活动深入开展。在总结今年“创先争优”活动成功经验的基础上，加大“创先争优”创建力度，逐步完善和形成一套完整的党建工作机制，以实际成果向建党九十周年献礼。
2、继续抓好“党员安全责任区”活动持续发展。进一步充分发挥基层党组织、机关职能科室和广大党员的教育预防、监督指导和示范引领作用，将事故隐患消灭在萌芽状态，将安全风险降低到最低程度。
3、继续加大“廉洁文化进‘两室’”活动力度。进一步加大油料综合治理力度，将各种成本控制在更科学的范围；进一步抓好领导干部的述学、述职、述廉，将廉政风险控制在最低限度。
4、继续搞好基层党建工作创新，提升基层党建工作水平。在党建活动方式方法和活动内容上，力争每年有一项新的活动内容或活动方式，调动基层党组织和党员的参与热情和工作积极性，推动运输党建工作上台阶。
存在的困难：
严重缺员。由于长期未招正式职工，后备干部存在年龄偏大，年轻党务干部人才缺乏。
建议：
1、加大各二级单位文科大学生人才引进的力度，充实基层党务干部队伍。
2、加大各单位科级干部交流力度，加快培养复合型人才队伍建设。