2010年上半年站务科在公司的统一领导下，以“旅客第一、服务至上”为宗旨。全面贯彻落实科学发展观。坚持抓生产不忘抓安全，以经济效益和社会效益为中心，全体员工认真履行工作职责和岗位操作流程，热心为旅客服务，战酷暑、冒严寒，取得了较好的成绩。现将2010年上半年的工作总结如下：
一、 安全生产两手抓
1、2010年上半年站务科全体员工，认真学习和贯彻党的方针、政策、落实科学发展观，抓好员工的思想教育，帮助广大员工树立正确的人生观和价值观。组织员工探讨、分析企业的发展方向，使他们努力搞好自身生产工作，同时还要做好安全工作。今年上半年站务科根据忠县陆上交通运输市场的特点变化，适时调整运力。根据客源的流量、流向、流时做好运力前期预测安排，调整线路运行班次。抓时机组织加班车，特别是在2010年的春运期间，“五、一”小长假期间，站务科全体员工冒严寒、战酷暑，白天上班、夜晚加班加点组织客源，抢占生产商机，趁势而上，圆满完成了今年“春运”、“五、一”期间的生产任务。
2、安全是生产的保障，为此，站务科全体员工时刻牢记 “安全第一、预防为主、综合治理”安全生产总方针，严格执行“五不出站”的原则，半年来共填写驾驶员出车前的安全告诫记录13205份。利用广播对驾驶员车主及旅客进行安全教育 5000余次，节假日及特殊时段办安全墙报 5期，同时协助安保科搞好易燃易爆物品的检查 46次。
二、以“三优、三化”为标准，重服务，抓管理。
站务科员工在抓好自身工作的同时，不断提升服务技能，努力提高优质服务，热心为旅客解难事、办好事、做实事。在售票窗口和超长线、中长线车上推广标准化服务，热情接待旅客来电、来访，耐心解答问询。处理投诉事件3件，旅客满意率达98%。认真贯彻落实公司各项规章制度，处理违规违纪员工5次。通过几昼夜的奋战全面完成了售票系统升级任务，对全科员工统一组织培训升级后操作技能2次，提高了企业的管理水平，树立忠县陆上交通运输的良好形象，从而推动企业生产整体向前发展。
截止2010年5月底，中、超线共发出营运班车13205班次，客运量302898人次，客运总收入3200 万元。与2010年上半年相比客运量+9% ，客运班次+7% ，营收+8% 。与进站参营单位签定协议19份。春运期间签定运力管制责任书110份。成绩较好喜人，从整体上看，站务科管理有所提高，但由于市场变化的不确定因素增加和现代交通水、陆、空立体发展，给我司生产也带来较大挑战。并有待于我们进一步作好市场分析，把握生产主动权，合理安排运力、班次，为推动企业生产和发展做出不懈努力。
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2010年上半年站务科在公司的统一领导下，以“旅客第一、服务至上”为宗旨。全面贯彻落实科学发展观。坚持抓生产不忘抓安全，以经济效益和社会效益为中心，全体员工认真履行工作职责和岗位操作流程，热心为旅客服务，战酷暑、冒严寒，取得了较好的成绩。现将2010年上半年的工作总结如下：
一、 安全生产两手抓
1、2010年上半年站务科全体员工，认真学习和贯彻党的方针、政策、落实科学发展观，抓好员工的思想教育，帮助广大员工树立正确的人生观和价值观。组织员工探讨、分析企业的发展方向，使他们努力搞好自身生产工作，同时还要做好安全工作。今年上半年站务科根据忠县陆上交通运输市场的特点变化，适时调整运力。根据客源的流量、流向、流时做好运力前期预测安排，调整线路运行班次。抓时机组织加班车，特别是在2010年的春运期间，“五、一”小长假期间，站务科全体员工冒严寒、战酷暑，白天上班、夜晚加班加点组织客源，抢占生产商机，趁势而上，圆满完成了今年“春运”、“五、一”期间的生产任务。
2、安全是生产的保障，为此，站务科全体员工时刻牢记 “安全第一、预防为主、综合治理”安全生产总方针，严格执行“五不出站”的原则，半年来共填写驾驶员出车前的安全告诫记录13205份。利用广播对驾驶员车主及旅客进行安全教育 5000余次，节假日及特殊时段办安全墙报 5期，同时协助安保科搞好易燃易爆物品的检查 46次。
二、以“三优、三化”为标准，重服务，抓管理。
站务科员工在抓好自身工作的同时，不断提升服务技能，努力提高优质服务，热心为旅客解难事、办好事、做实事。在售票窗口和超长线、中长线车上推广标准化服务，热情接待旅客来电、来访，耐心解答问询。处理投诉事件3件，旅客满意率达98%。认真贯彻落实公司各项规章制度，处理违规违纪员工5次。通过几昼夜的奋战全面完成了售票系统升级任务，对全科员工统一组织培训升级后操作技能2次，提高了企业的管理水平，树立忠县陆上交通运输的良好形象，从而推动企业生产整体向前发展。
截止2010年5月底，中、超线共发出营运班车13205班次，客运量302898人次，客运总收入3200 万元。与2010年上半年相比客运量+9% ，客运班次+7% ，营收+8% 。与进站参营单位签定协议19份。春运期间签定运力管制责任书110份。成绩较好喜人，从整体上看，站务科管理有所提高，但由于市场变化的不确定因素增加和现代交通水、陆、空立体发展，给我司生产也带来较大挑战。并有待于我们进一步作好市场分析，把握生产主动权，合理安排运力、班次，为推动企业生产和发展做出不懈努力。
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