诸暨市永宁水库工程土建标
泄水渠工程施工方案
浙江广川建设有限公司
诸暨市永宁水库工程土建标项目部
2015年12年15日
诸暨市永宁水库工程土建标
泄水渠工程施工方案
批准：方焕云
审核：许雷阳
编制：杨富祥
浙江广川建设有限公司
诸暨市永宁水库工程土建标项目部
2015年12年15日
目 录
1.概述 ...................................................... 1
2.施工布置 .................................................. 1
3.施工方法 .................................................. 1
3.1施工顺序 ............................................. 1
3.2土石方开挖 ........................................... 2
3.3围堰 ................................................. 2
3.4挡墙基础石方开挖 ...................................... 3
3.5混凝土护底及底板砼浇筑 ................................ 3
3.6浆砌石挡墙砌筑 ........................................ 3
3.7混凝土挡墙 ........................................... 4
3.8石渣回填 ............................................. 4
3.9花岗岩盖板及栏杆安装 .................................. 5
3.10堤顶道路 ............................................ 5
4.进度安排、设备及劳动力配置 ................................ 7
4.1进度安排 ............................................. 7
4.2主要机械设备及劳动力 .................................. 8
5.主要质量和安全技术措施 .................................... 9
5.1主要质量技术措施 ...................................... 9
5.2主要安全技术措施 ..................................... 10
泄水渠工程施工方案
1.概述
泄水渠位于大坝下游右岸，渠宽交通桥上为35m，交通桥下为35m～25m，整治段长350m。冲刷坑开挖底高程为18.00m，混凝土护底段护底后高程18.80m，渠底高程为21m～20.5m，堤顶高程25.2m。冲刷坑段堤身采用C25F50混凝土挡墙，泄水渠段堤身采用M10浆砌块石挡墙，表面贴100*30*20cm花岗岩条石，表面细凿毛，挡墙背面石渣回填，挡墙两侧设5m宽沥青路面。挡墙底板高程同渠底高程，墙顶设置20cm厚花岗岩盖板和石栏杆，挡墙迎水面23.2 m高程以下为1:0.1，23.2m高程以上边坡为1:0，背水面边坡为1:0.4，底板采用50cm厚C20F50混凝土，底板前趾设置深度为0.5m的齿槽。泄水渠下游与现有主河道相接。
2.施工布置
泄水渠在左右两岸堤顶高程各布置一条施工道路（即总平面布置中的4#与7#道路），左岸从交通桥头两侧向河道布置施工道路，以此作为开挖料的运输及块石、砂浆、混凝土的运输。砂浆拌和场设在交通桥边，配一台JZC350混凝土拌和机，混凝土由大坝混凝土拌和站拌制。砂浆运输以双胶车为主，混凝土运输以自卸汽车为主。供水、供电均从大坝供电和供水系统接入河道两侧。
3.施工方法
3.1施工顺序
泄水渠工程的施工顺序为：土石方开挖→围堰→挡墙基础石方开挖→混凝土护底及底板浇筑→浆砌石挡墙砌筑、混凝土挡墙浇筑→石渣回
填→花岗岩盖板及石栏杆安装→堤顶沥青道路。
3.2土石方开挖
泄水渠有土方开挖29495m3，石方开挖19663m3。土方开挖采用反铲式挖掘机开挖，装自卸汽车运输到弃土场堆置。
冲刷坑石方开挖在大坝石方开挖时进行，采用移动式3m3空压机供风，手风钻成孔，爆破开挖，由于现场开挖地离当地居民住房较近，开挖时要特别控制好：
1、炮孔方向：炮孔方向宜以朝南方为主，一定要避开朝向村中方向；
2、上部覆盖：对上部比较裸露的炮孔，要在孔上覆盖柴草或砂土，以减少飞石；
3、控制装药量：要严格单孔装药量和一次齐爆的装药量，单孔装药量以松动爆破的标准控制，以尽量减少飞石的出现；一次齐爆装药量以控制质点安全振动允许速度在2.5cm/s以内，以避免由于爆破振动给民房造成危害；
4、按照爆破安全的相关要求，布置好爆破时的安全岗哨，防止居民、民工误入爆破区域。
3.3围堰
考虑到泄水渠施工在水库蓄水前且在枯水期进行，拟在左右岸各设置一条围堰以便于左右岸同时施工，渠中留有20m宽左右作为导流河道。由于基础部分施工简单，因此围堰拟用粘土填筑，高度为比当时的河道水位高0.5m，顶宽1.0m，内外边坡1：1，土料用自卸汽车运至渠岸，挖掘机挖入，并用挖斗夯压密实。待两岸挡墙高程达23.2m以上时，即
填→花岗岩盖板及石栏杆安装→堤顶沥青道路。
3.2土石方开挖
泄水渠有土方开挖29495m3，石方开挖19663m3。土方开挖采用反铲式挖掘机开挖，装自卸汽车运输到弃土场堆置。
冲刷坑石方开挖在大坝石方开挖时进行，采用移动式3m3空压机供风，手风钻成孔，爆破开挖，由于现场开挖地离当地居民住房较近，开挖时要特别控制好：
1、炮孔方向：炮孔方向宜以朝南方为主，一定要避开朝向村中方向；
2、上部覆盖：对上部比较裸露的炮孔，要在孔上覆盖柴草或砂土，以减少飞石；
3、控制装药量：要严格单孔装药量和一次齐爆的装药量，单孔装药量以松动爆破的标准控制，以尽量减少飞石的出现；一次齐爆装药量以控制质点安全振动允许速度在2.5cm/s以内，以避免由于爆破振动给民房造成危害；
4、按照爆破安全的相关要求，布置好爆破时的安全岗哨，防止居民、民工误入爆破区域。
3.3围堰
考虑到泄水渠施工在水库蓄水前且在枯水期进行，拟在左右岸各设置一条围堰以便于左右岸同时施工，渠中留有20m宽左右作为导流河道。由于基础部分施工简单，因此围堰拟用粘土填筑，高度为比当时的河道水位高0.5m，顶宽1.0m，内外边坡1：1，土料用自卸汽车运至渠岸，挖掘机挖入，并用挖斗夯压密实。待两岸挡墙高程达23.2m以上时，即
可拆除围堰。
3.4挡墙基础石方开挖
挡墙底板基础开挖为石方开挖，在围堰填筑后进行，根据施工放样范围线，冲刷坑石方在坝基开挖的同时开挖，挡墙基础石方用镐头机开挖，开挖时在底板混凝土浇筑线以外迎水面侧设置好集水坑，齿槽作为排水沟，以保证混凝土能在无水的条件下进行浇筑。
3.5混凝土护底及底板砼浇筑
混凝土护底在冲刷坑内，根据设计图，分块浇筑，立模时控制模板顶面标高与设计面平，在浇筑时通过拉线、长木尺等方法控制表面的高程及平整度。
挡墙混凝土底板在监理对基础开挖进行验收后进行。底板混凝土厚0.5m，包括齿槽在内每米混凝土工程量为2.40m3。底板立模采用木模，钢管架及钢桩固定。混凝土采用自卸汽车运输，混凝土汽车泵入仓，台阶式铺料，每层厚25cm，人工平仓，插入式振动器振实，平板式振动器拉平，木蟹收光。收光后即在上复塑料薄膜，以防表面龟裂，终凝后对要砌筑挡墙部分范围进行高压水冲毛。
混凝土护底、底板养护采用在底板上铺土工布，在土工布上洒水，保持混凝土表面湿润。
3.6浆砌石挡墙砌筑
浆砌石挡墙在底板混凝土基础强度达3.5MPa，监理验收基础后开始砌筑。砌前先按设计要求在每个伸缩缝处放好样架，然后水平方向拉横线，依线分皮砌筑，砌筑前先将石料在砌体外冲洗干净，并保持湿润，
砌筑时先将前一层打毛冲洗干净后，再湿润、铺浆，采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度3～5cm，随铺随砌石，砌缝用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆用振捣机振捣密实，严禁先堆砌石再用砂浆灌缝。砌筑时先砌筑花岗岩条石面石，采用“一顺一丁”砌筑，顺石规格为100×30×20cm（长×高×厚），丁石规格为20×30×40cm（长×高×厚），再砌筑腹石，腹石与面石间错缝，石块间不得有相互接触现象。砌筑砂浆不得超过初凝时间，每天砌筑高度控制在1.2m以内，按设计要求安装好排水管。
3.7混凝土挡墙
混凝土挡墙在底板混凝土基础强度达3.5MPa，监理验收基础后开始浇筑。立模采用多卡模板，利用两侧模板锚固螺栓焊接对拉加固。混凝土采用自卸汽车运输，装3m3吊罐后用移动式塔吊吊装入仓，混凝土分仓厚度为2.0～2.2m。与底板连接部位先铺2～3cm厚同标号富浆混凝土，然后入仓砼，层厚0.3～0.5cm，人工平仓，插入式振捣器振实，在排水管附近施工时要密切注意排水管的位置，防止塑料管在卸料时被压下和在振捣时被移位，墙顶浇平振好后在初凝前再复振一次，用木蟹压实，铁板抹光。混凝土挡墙养护采用土工布洒水，拆模时间根据内外温差情况，控制在5天左右。
3.8石渣回填
挡墙达到设计强度后开始进行石渣回填，石渣用自卸汽车从施工道路运入，挖掘机铺料，下部用振动夯夯实，上部用推土机碾压密实，碾压时注意重型机械离挡墙不少于2m，以免由于碾压而使挡墙移位。对挡
墙边部分也用震动夯夯压密实。
3.9花岗岩盖板及栏杆安装
（1）花岗岩盖板：浆砌石挡墙砌筑至顶高程后，铺设一层砂浆进行找平，再进行花岗岩盖板铺设。花岗岩盖板规格为100×60×20cm（长×宽×高），铺设前在伸缩缝处打好高程，拉好横线，砌筑时用底部砂浆来控制盖板表面的平整度，同时根据花岗岩栏杆的尺寸在盖板上预留好栏杆柱的榫头孔，以便栏杆柱的固定。
（2）石柱安装：安装前，先在柱座面上弹出柱身边线，在柱座侧面 弹出柱身中心线。安装时，应将石柱榫头和花岗岩盖板上的榫槽清理干净，先在榫槽上抹一层水灰比为0.5素水泥砂浆，厚约10mm，再将石柱对准中心线砌上，使柱顶石上的十字线应与柱中线重合。如有竖向偏斜，可用铁片在灰缝边缘内垫平。
（3）栏板安装：栏板安装前应在石柱和花岗岩盖板上弹出构件中心线及两侧边线，校核标高。安装时，将石柱和盖板上的榫槽清理干净，刷一层水灰比为0.5的素水泥浆，随即安装，以保证栏板与石柱之间不留缝隙。当栏板安装就位后仔细与控制线进行校核，若有偏移，应点撬归位，将构件调整至正确位置。安装完毕后，局部如有凹凸不平，可进行凿打成剁斧，将石面“洗“平。
3.10堤顶道路
堤顶道路路面宽5 m，道路工程路面结构为级配碎石层（厚20cm）， 5%水泥碎石稳定层（厚15cm）、粗粒式沥青混凝土（厚6cm）、中粒式沥青混凝土（厚4cm）。
（1）级配碎石层
碎石垫层在道路基层平整压实完成，并经监理验收后开始铺碎石垫层，铺时先做一小段试验段，以得出虚铺厚度，然后根据试验结果，打好小竹桩，测好高程进行铺垫，铺时以进占法卸料，推土机平料，人工修正，碾压用滚动平碾，自二边向中心往复碾压，碾压轮迹至少重叠30cm，随时铺添碎石使表面平整。碾压到无明显碾压轮迹为止。
（2）5%水泥碎石稳定层
在级配碎石层铺设完成并经监理验收后，进行5％水泥碎石稳定层的铺设。施工前，先由测量人员进行测量放样，确定虚铺厚度及范围。
稳定层料在砼拌和场用拌和机拌制，从加水拌和到碾压终了的延续时间不应超过2h。碾压后，必须保湿养生至浇筑面层混凝土。自卸车运到现场后，用后退法卸料，人工平料，双轮压路机碾压，铺料做到一次铺料到设计厚度，达到“宁挖勿补，宁高不低”的目的，碾压自二边向中心，轮迹重叠大于30cm，碾压5～6遍，达到表面无明显碾压轮迹，平整、密实为止。
（3）沥青混凝土路面
①材料：在路面下层碎石掺5%水泥稳定层铺设并养护结束后，即进行沥青混合料的摊铺。沥青混合料采用外购，混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。运输车辆采取覆盖蓬布保温，防雨防污染，车箱底板应涂一薄层油水混合液。根据宽度用摊铺机分幅摊铺，摊铺时缓慢、均匀、不间断。由自卸汽车运至现场，运输车辆应有覆盖设施。
②摊铺：运料车停在摊铺机前10～30cm处，沥青混合料采用摊铺机按全路面宽摊铺，摊铺时，沥青混合料的松铺系数一般为1.15～1.35。摊铺时在同一段应内应缓慢均匀、连续不断地摊铺。摊铺时不得随意变换速度或中途停顿，当局部缺料或明显不平时，应用人工找补。
③压实及成型：沥青混合料一摊铺整平后，应趁热及时进行碾压，碾压时的温度应满足要求。碾压分为初压、复压和终压三个阶段。初压采用6～8t双轮钢筒压路机先压两遍，使混合料得到初步稳定，并随即进行复压。复压采用12T光轮压路机碾压4～6 遍。复压阶段压至设计压实度，无明显轮迹为止。终压用6～8t光轮压路机压4～6遍，以消除轮迹并确保路面的平整度。
④横缝处理：横缝与路中线垂直，铺筑接缝时，首先应清扫搭处，并在已压实部分上面铺设一层混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。当接缝处的沥青混合料变软后，将预热料清除，换铺新的热混合料，并随即用热夯沿接缝边缘夯捣，将接缝的热料铲平，然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实。
待路面摊铺层温度完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃即可开放交通。
4.进度安排、设备及劳动力配置
4.1进度安排
泄水渠工程计划在2015年12月17日开始至2016年6 月30 日完工，总工期196天，同时计划在2016年春节前完成土石方开挖和底板砼浇筑。详见进度计划表。
4.2主要机械设备及劳动力 （1）施工主要机械设备 主要机械设备见下表：
主要机械设备表
（2）主要劳动力配置 主要劳动力配置如下表：
主要劳动力配置表
5.主要质量和安全技术措施
5.1主要质量技术措施
1、基础面必须设好排水沟并及时排水，保证基础面清洁无积水。 2、砌筑挡墙前，必须先将底板混凝土表面打毛清洗干净，湿润铺浆后进行挡墙砌筑。
3、加强石料的外观质量验收，严禁不合格石料用于砌筑。 4、块石面墙应分皮砌筑，每隔1～1.5m设一拉结石，不得采取投石填心的做法。
5、应保证沥青路面的铺料厚度，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、少水、均匀”的原则进行初压、复压和终压，对横向接缝进行横向碾压。
5.2主要安全技术措施 1、防汛安全
目前，工程在非汛期施工，左右岸沿水流方向各布置一条纵向施工围堰，河道中间作为导流，主要保证挡墙底板基础石方开挖和砼浇筑，在3月底前完成至23.2m高程以上，5月底前完成至25.0m高程以上，以满足度汛安全和保证工程顺利施工。
2、边坡开挖安全
边坡开挖作业，将设计边线处至少5米范围内的杂物清除干净，坡面悬浮层要清除，并挖成一个确无危险的坡度。开挖必须由上而下，严禁开挖面出现倒坡。
3、交通运输安全
在场内道路布置上进行优化，尽量减少弯道，同时做好排水沟，路面由专人养护，保证路基坚实，边坡稳定。
为保证场内道路的交通安全，交叉路口处设置指示标志、限速标志，规定车辆在施工区域内的行驶速度不超过15～8km/h，在弯道、会车和大雾天气时不超过3km/h，并在交叉路口处设交通岗由专人指挥；浓雾天气在施工道路的危险路段的外侧沿线和弯道处设红色警示灯。同时加
强对驾驶人员的安全教育，谨慎驾驶，不酒后驾车，不开“疲劳车”、“英雄车”，每次出车前要对车辆的制动系统、方向盘、灯光、喇叭等进行全面检查，以确保行车安全，尤其是大雾等恶劣天气的运输安全；施工道路定期进行养护，保证路面完好、整洁、不积水。
4、石料搬运安全
砌石过程中，每砌筑完一层挡墙，先完成挡墙背后的石渣回填，再进行上层挡墙砌筑，以保证挡墙砌筑过程中始终有一定的工作面。石料搬运应用机械或人工搬运，不能直接从上翻滚至工作面，以免造成人身伤害和对挡墙造成撞击变形。
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2015年12年15日
目 录
1.概述 ...................................................... 1
2.施工布置 .................................................. 1
3.施工方法 .................................................. 1
3.1施工顺序 ............................................. 1
3.2土石方开挖 ........................................... 2
3.3围堰 ................................................. 2
3.4挡墙基础石方开挖 ...................................... 3
3.5混凝土护底及底板砼浇筑 ................................ 3
3.6浆砌石挡墙砌筑 ........................................ 3
3.7混凝土挡墙 ........................................... 4
3.8石渣回填 ............................................. 4
3.9花岗岩盖板及栏杆安装 .................................. 5
3.10堤顶道路 ............................................ 5
4.进度安排、设备及劳动力配置 ................................ 7
4.1进度安排 ............................................. 7
4.2主要机械设备及劳动力 .................................. 8
5.主要质量和安全技术措施 .................................... 9
5.1主要质量技术措施 ...................................... 9
5.2主要安全技术措施 ..................................... 10
泄水渠工程施工方案
1.概述
泄水渠位于大坝下游右岸，渠宽交通桥上为35m，交通桥下为35m～25m，整治段长350m。冲刷坑开挖底高程为18.00m，混凝土护底段护底后高程18.80m，渠底高程为21m～20.5m，堤顶高程25.2m。冲刷坑段堤身采用C25F50混凝土挡墙，泄水渠段堤身采用M10浆砌块石挡墙，表面贴100*30*20cm花岗岩条石，表面细凿毛，挡墙背面石渣回填，挡墙两侧设5m宽沥青路面。挡墙底板高程同渠底高程，墙顶设置20cm厚花岗岩盖板和石栏杆，挡墙迎水面23.2 m高程以下为1:0.1，23.2m高程以上边坡为1:0，背水面边坡为1:0.4，底板采用50cm厚C20F50混凝土，底板前趾设置深度为0.5m的齿槽。泄水渠下游与现有主河道相接。
2.施工布置
泄水渠在左右两岸堤顶高程各布置一条施工道路（即总平面布置中的4#与7#道路），左岸从交通桥头两侧向河道布置施工道路，以此作为开挖料的运输及块石、砂浆、混凝土的运输。砂浆拌和场设在交通桥边，配一台JZC350混凝土拌和机，混凝土由大坝混凝土拌和站拌制。砂浆运输以双胶车为主，混凝土运输以自卸汽车为主。供水、供电均从大坝供电和供水系统接入河道两侧。
3.施工方法
3.1施工顺序
泄水渠工程的施工顺序为：土石方开挖→围堰→挡墙基础石方开挖→混凝土护底及底板浇筑→浆砌石挡墙砌筑、混凝土挡墙浇筑→石渣回
填→花岗岩盖板及石栏杆安装→堤顶沥青道路。
3.2土石方开挖
泄水渠有土方开挖29495m3，石方开挖19663m3。土方开挖采用反铲式挖掘机开挖，装自卸汽车运输到弃土场堆置。
冲刷坑石方开挖在大坝石方开挖时进行，采用移动式3m3空压机供风，手风钻成孔，爆破开挖，由于现场开挖地离当地居民住房较近，开挖时要特别控制好：
1、炮孔方向：炮孔方向宜以朝南方为主，一定要避开朝向村中方向；
2、上部覆盖：对上部比较裸露的炮孔，要在孔上覆盖柴草或砂土，以减少飞石；
3、控制装药量：要严格单孔装药量和一次齐爆的装药量，单孔装药量以松动爆破的标准控制，以尽量减少飞石的出现；一次齐爆装药量以控制质点安全振动允许速度在2.5cm/s以内，以避免由于爆破振动给民房造成危害；
4、按照爆破安全的相关要求，布置好爆破时的安全岗哨，防止居民、民工误入爆破区域。
3.3围堰
考虑到泄水渠施工在水库蓄水前且在枯水期进行，拟在左右岸各设置一条围堰以便于左右岸同时施工，渠中留有20m宽左右作为导流河道。由于基础部分施工简单，因此围堰拟用粘土填筑，高度为比当时的河道水位高0.5m，顶宽1.0m，内外边坡1：1，土料用自卸汽车运至渠岸，挖掘机挖入，并用挖斗夯压密实。待两岸挡墙高程达23.2m以上时，即
填→花岗岩盖板及石栏杆安装→堤顶沥青道路。
3.2土石方开挖
泄水渠有土方开挖29495m3，石方开挖19663m3。土方开挖采用反铲式挖掘机开挖，装自卸汽车运输到弃土场堆置。
冲刷坑石方开挖在大坝石方开挖时进行，采用移动式3m3空压机供风，手风钻成孔，爆破开挖，由于现场开挖地离当地居民住房较近，开挖时要特别控制好：
1、炮孔方向：炮孔方向宜以朝南方为主，一定要避开朝向村中方向；
2、上部覆盖：对上部比较裸露的炮孔，要在孔上覆盖柴草或砂土，以减少飞石；
3、控制装药量：要严格单孔装药量和一次齐爆的装药量，单孔装药量以松动爆破的标准控制，以尽量减少飞石的出现；一次齐爆装药量以控制质点安全振动允许速度在2.5cm/s以内，以避免由于爆破振动给民房造成危害；
4、按照爆破安全的相关要求，布置好爆破时的安全岗哨，防止居民、民工误入爆破区域。
3.3围堰
考虑到泄水渠施工在水库蓄水前且在枯水期进行，拟在左右岸各设置一条围堰以便于左右岸同时施工，渠中留有20m宽左右作为导流河道。由于基础部分施工简单，因此围堰拟用粘土填筑，高度为比当时的河道水位高0.5m，顶宽1.0m，内外边坡1：1，土料用自卸汽车运至渠岸，挖掘机挖入，并用挖斗夯压密实。待两岸挡墙高程达23.2m以上时，即
可拆除围堰。
3.4挡墙基础石方开挖
挡墙底板基础开挖为石方开挖，在围堰填筑后进行，根据施工放样范围线，冲刷坑石方在坝基开挖的同时开挖，挡墙基础石方用镐头机开挖，开挖时在底板混凝土浇筑线以外迎水面侧设置好集水坑，齿槽作为排水沟，以保证混凝土能在无水的条件下进行浇筑。
3.5混凝土护底及底板砼浇筑
混凝土护底在冲刷坑内，根据设计图，分块浇筑，立模时控制模板顶面标高与设计面平，在浇筑时通过拉线、长木尺等方法控制表面的高程及平整度。
挡墙混凝土底板在监理对基础开挖进行验收后进行。底板混凝土厚0.5m，包括齿槽在内每米混凝土工程量为2.40m3。底板立模采用木模，钢管架及钢桩固定。混凝土采用自卸汽车运输，混凝土汽车泵入仓，台阶式铺料，每层厚25cm，人工平仓，插入式振动器振实，平板式振动器拉平，木蟹收光。收光后即在上复塑料薄膜，以防表面龟裂，终凝后对要砌筑挡墙部分范围进行高压水冲毛。
混凝土护底、底板养护采用在底板上铺土工布，在土工布上洒水，保持混凝土表面湿润。
3.6浆砌石挡墙砌筑
浆砌石挡墙在底板混凝土基础强度达3.5MPa，监理验收基础后开始砌筑。砌前先按设计要求在每个伸缩缝处放好样架，然后水平方向拉横线，依线分皮砌筑，砌筑前先将石料在砌体外冲洗干净，并保持湿润，
砌筑时先将前一层打毛冲洗干净后，再湿润、铺浆，采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度3～5cm，随铺随砌石，砌缝用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆用振捣机振捣密实，严禁先堆砌石再用砂浆灌缝。砌筑时先砌筑花岗岩条石面石，采用“一顺一丁”砌筑，顺石规格为100×30×20cm（长×高×厚），丁石规格为20×30×40cm（长×高×厚），再砌筑腹石，腹石与面石间错缝，石块间不得有相互接触现象。砌筑砂浆不得超过初凝时间，每天砌筑高度控制在1.2m以内，按设计要求安装好排水管。
3.7混凝土挡墙
混凝土挡墙在底板混凝土基础强度达3.5MPa，监理验收基础后开始浇筑。立模采用多卡模板，利用两侧模板锚固螺栓焊接对拉加固。混凝土采用自卸汽车运输，装3m3吊罐后用移动式塔吊吊装入仓，混凝土分仓厚度为2.0～2.2m。与底板连接部位先铺2～3cm厚同标号富浆混凝土，然后入仓砼，层厚0.3～0.5cm，人工平仓，插入式振捣器振实，在排水管附近施工时要密切注意排水管的位置，防止塑料管在卸料时被压下和在振捣时被移位，墙顶浇平振好后在初凝前再复振一次，用木蟹压实，铁板抹光。混凝土挡墙养护采用土工布洒水，拆模时间根据内外温差情况，控制在5天左右。
3.8石渣回填
挡墙达到设计强度后开始进行石渣回填，石渣用自卸汽车从施工道路运入，挖掘机铺料，下部用振动夯夯实，上部用推土机碾压密实，碾压时注意重型机械离挡墙不少于2m，以免由于碾压而使挡墙移位。对挡
墙边部分也用震动夯夯压密实。
3.9花岗岩盖板及栏杆安装
（1）花岗岩盖板：浆砌石挡墙砌筑至顶高程后，铺设一层砂浆进行找平，再进行花岗岩盖板铺设。花岗岩盖板规格为100×60×20cm（长×宽×高），铺设前在伸缩缝处打好高程，拉好横线，砌筑时用底部砂浆来控制盖板表面的平整度，同时根据花岗岩栏杆的尺寸在盖板上预留好栏杆柱的榫头孔，以便栏杆柱的固定。
（2）石柱安装：安装前，先在柱座面上弹出柱身边线，在柱座侧面 弹出柱身中心线。安装时，应将石柱榫头和花岗岩盖板上的榫槽清理干净，先在榫槽上抹一层水灰比为0.5素水泥砂浆，厚约10mm，再将石柱对准中心线砌上，使柱顶石上的十字线应与柱中线重合。如有竖向偏斜，可用铁片在灰缝边缘内垫平。
（3）栏板安装：栏板安装前应在石柱和花岗岩盖板上弹出构件中心线及两侧边线，校核标高。安装时，将石柱和盖板上的榫槽清理干净，刷一层水灰比为0.5的素水泥浆，随即安装，以保证栏板与石柱之间不留缝隙。当栏板安装就位后仔细与控制线进行校核，若有偏移，应点撬归位，将构件调整至正确位置。安装完毕后，局部如有凹凸不平，可进行凿打成剁斧，将石面“洗“平。
3.10堤顶道路
堤顶道路路面宽5 m，道路工程路面结构为级配碎石层（厚20cm）， 5%水泥碎石稳定层（厚15cm）、粗粒式沥青混凝土（厚6cm）、中粒式沥青混凝土（厚4cm）。
（1）级配碎石层
碎石垫层在道路基层平整压实完成，并经监理验收后开始铺碎石垫层，铺时先做一小段试验段，以得出虚铺厚度，然后根据试验结果，打好小竹桩，测好高程进行铺垫，铺时以进占法卸料，推土机平料，人工修正，碾压用滚动平碾，自二边向中心往复碾压，碾压轮迹至少重叠30cm，随时铺添碎石使表面平整。碾压到无明显碾压轮迹为止。
（2）5%水泥碎石稳定层
在级配碎石层铺设完成并经监理验收后，进行5％水泥碎石稳定层的铺设。施工前，先由测量人员进行测量放样，确定虚铺厚度及范围。
稳定层料在砼拌和场用拌和机拌制，从加水拌和到碾压终了的延续时间不应超过2h。碾压后，必须保湿养生至浇筑面层混凝土。自卸车运到现场后，用后退法卸料，人工平料，双轮压路机碾压，铺料做到一次铺料到设计厚度，达到“宁挖勿补，宁高不低”的目的，碾压自二边向中心，轮迹重叠大于30cm，碾压5～6遍，达到表面无明显碾压轮迹，平整、密实为止。
（3）沥青混凝土路面
①材料：在路面下层碎石掺5%水泥稳定层铺设并养护结束后，即进行沥青混合料的摊铺。沥青混合料采用外购，混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。运输车辆采取覆盖蓬布保温，防雨防污染，车箱底板应涂一薄层油水混合液。根据宽度用摊铺机分幅摊铺，摊铺时缓慢、均匀、不间断。由自卸汽车运至现场，运输车辆应有覆盖设施。
②摊铺：运料车停在摊铺机前10～30cm处，沥青混合料采用摊铺机按全路面宽摊铺，摊铺时，沥青混合料的松铺系数一般为1.15～1.35。摊铺时在同一段应内应缓慢均匀、连续不断地摊铺。摊铺时不得随意变换速度或中途停顿，当局部缺料或明显不平时，应用人工找补。
③压实及成型：沥青混合料一摊铺整平后，应趁热及时进行碾压，碾压时的温度应满足要求。碾压分为初压、复压和终压三个阶段。初压采用6～8t双轮钢筒压路机先压两遍，使混合料得到初步稳定，并随即进行复压。复压采用12T光轮压路机碾压4～6 遍。复压阶段压至设计压实度，无明显轮迹为止。终压用6～8t光轮压路机压4～6遍，以消除轮迹并确保路面的平整度。
④横缝处理：横缝与路中线垂直，铺筑接缝时，首先应清扫搭处，并在已压实部分上面铺设一层混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。当接缝处的沥青混合料变软后，将预热料清除，换铺新的热混合料，并随即用热夯沿接缝边缘夯捣，将接缝的热料铲平，然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实。
待路面摊铺层温度完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃即可开放交通。
4.进度安排、设备及劳动力配置
4.1进度安排
泄水渠工程计划在2015年12月17日开始至2016年6 月30 日完工，总工期196天，同时计划在2016年春节前完成土石方开挖和底板砼浇筑。详见进度计划表。
4.2主要机械设备及劳动力 （1）施工主要机械设备 主要机械设备见下表：
主要机械设备表
（2）主要劳动力配置 主要劳动力配置如下表：
主要劳动力配置表
5.主要质量和安全技术措施
5.1主要质量技术措施
1、基础面必须设好排水沟并及时排水，保证基础面清洁无积水。 2、砌筑挡墙前，必须先将底板混凝土表面打毛清洗干净，湿润铺浆后进行挡墙砌筑。
3、加强石料的外观质量验收，严禁不合格石料用于砌筑。 4、块石面墙应分皮砌筑，每隔1～1.5m设一拉结石，不得采取投石填心的做法。
5、应保证沥青路面的铺料厚度，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、少水、均匀”的原则进行初压、复压和终压，对横向接缝进行横向碾压。
5.2主要安全技术措施 1、防汛安全
目前，工程在非汛期施工，左右岸沿水流方向各布置一条纵向施工围堰，河道中间作为导流，主要保证挡墙底板基础石方开挖和砼浇筑，在3月底前完成至23.2m高程以上，5月底前完成至25.0m高程以上，以满足度汛安全和保证工程顺利施工。
2、边坡开挖安全
边坡开挖作业，将设计边线处至少5米范围内的杂物清除干净，坡面悬浮层要清除，并挖成一个确无危险的坡度。开挖必须由上而下，严禁开挖面出现倒坡。
3、交通运输安全
在场内道路布置上进行优化，尽量减少弯道，同时做好排水沟，路面由专人养护，保证路基坚实，边坡稳定。
为保证场内道路的交通安全，交叉路口处设置指示标志、限速标志，规定车辆在施工区域内的行驶速度不超过15～8km/h，在弯道、会车和大雾天气时不超过3km/h，并在交叉路口处设交通岗由专人指挥；浓雾天气在施工道路的危险路段的外侧沿线和弯道处设红色警示灯。同时加
强对驾驶人员的安全教育，谨慎驾驶，不酒后驾车，不开“疲劳车”、“英雄车”，每次出车前要对车辆的制动系统、方向盘、灯光、喇叭等进行全面检查，以确保行车安全，尤其是大雾等恶劣天气的运输安全；施工道路定期进行养护，保证路面完好、整洁、不积水。
4、石料搬运安全
砌石过程中，每砌筑完一层挡墙，先完成挡墙背后的石渣回填，再进行上层挡墙砌筑，以保证挡墙砌筑过程中始终有一定的工作面。石料搬运应用机械或人工搬运，不能直接从上翻滚至工作面，以免造成人身伤害和对挡墙造成撞击变形。