公路系统五一劳动奖章获得者事迹材料

"只有国道畅通,心里才能踏实"。这是 **公路分局***这位憨厚纯朴的养路工人最朴实的话语,也是他从事公路养护事业二十年来的初衷、动力。凭着这股动力,***带着他的大塘道班创造了一个又一个奇迹,赢得了一次又一次荣誉。1987年至今,***连续15年被市公路局评为先进生产者、劳模;1991年至今,连续11年被省公路局评为先进生产者、"十佳文明职工";2001年评为**市劳模;多次还被县委授予"优秀共产党员"称号。大塘道班也在***的带领下被交通部授予"全国文明道班"称号。日前,***又荣获全国"五一劳动奖章"和***省"五一劳动奖章"。
  处处身先士卒,脏活累活抢着干,落下全身病痛***自从参加工作以来,一直从事公路的养护工作。1987年,他来到**公路局**公路分局大塘道班任班长。大塘道班担负着105国道13公里油路的管理和养护任务。105国道是公路运输最繁忙的交通大动脉之一,**段昼夜交通流量近万次,在超期服役、超设计流量和超限运输的负重运行情况下,105国道**段体无完肤。
  公路养护工作十分艰苦,工作量大,晴天一身灰,雨天一身泥。***时常告诫自己和身边的队员"吃不了苦中苦,当不了养路工"。为了国道的畅通,***吃苦在前,勇挑重担,处处身先士卒,脏活累活抢着干,带领工人按时按质完成上级交给的养护工作任务,保障了公路的完好和畅通。今年初春的一个夜晚暴雨伴着台风,几棵碗口粗的行道树被台风连根拔起,如巨蟒躺在国道中央,将路堵死了,两头的车辆一会儿就排成了长队。***得知情况后,连夜叫醒工人赶到现场,冒着倾盆大雨,锯树的锯树,砍枝的砍枝。
  ***冲在前头,用瘦弱的身体把一棵棵大树推向路边,肩膀扛破了,鲜血直流,***顾不上,腿抽筋了,***忍着,任凭豆大的汗珠滚落。队友们实在看不下去就叫他休息,可***硬是顶着,边上的司机见状,纷纷下车跟着干了起来。看到路通了,***脸上露出了笑容。夏天,炎炎烈日把沥青路面烤晒的滚烫,地面温度高达80多度,而此时修补的公路往往最好。***总是带头坚持放样、清污、刷油、拌料,动作不变形,直到完成任务。每个夏天都是如此。
  长年累月,铁打的身体也会垮。几十年积劳成疾,老甘全身都是疾,腰椎增生、静脉曲张、手脚风湿病……晚上稍不小心,全身就会抽筋发拌痛得直打滚。为了不影响工作,***叫妻子不要声张。有时妻子实在看不下,就瞒着队友偷偷地抓两剂药。第二天,***又生龙活虎地带着大家干。
  时时为国家和队友考虑,唯独没有考虑自己,落下了"不孝"的骂名作为班长,光吃苦还不行,必须懂得养路的诀窍。***时常说"要干就要干得最好,懂得科学养路,才能提高质量"。的确,***养路二十多年,不但掌握了养路的全套本领, 同时善于钻研新的技巧。夏天是公路养护的"黄金季节",***带着队友冒着酷暑"学技术,练精兵",带出了一支技术过硬的养路队伍。
  修补坑槽在常人看来是粗活,可***却带着工人当作"细活"干,摸索出了一套补坑槽的"绝活",一个坑槽需多少材料他只要用眼睛瞄一下就行,修补的坑槽不仅坚实耐用,还整洁美观,车辆驶过,没有丝毫颠簸。养路经费有限,为了使有限的经费发挥最大的作用,***不断创新护路方法。一次,大塘段出现一段近千米网裂、龟裂。修补这样大面积和网裂和龟裂,常规方法是重新罩面,这样要耗资9万多元。***凭着经验,和队友们一起,采用"沥青油砂封面"新工艺,不但起到良好的效果,还为国家节省了大量资金。一份耕耘,一份收获。大塘道班在老甘的带领下,每月的道班工作考核,总是以养路质量最好,节资最多,事故最少名列各道班之首,成为全局道班的一面旗帜。
  对队友,***始终是一副热心肠,谁有困难,主动帮助解决。可作为儿子,***落下了"不孝"的骂名。老甘工作忙,只能半年探望一次远在50公里外的年迈母亲,每次刚刚回家,又被任务催了回来。整整14年,老甘和母亲在一起的时间还不到90天,每每得到母亲有病的消息时,老甘只能含着泪水托人捎些钱物回去。

"只有国道畅通,心里才能踏实"。这是 **公路分局***这位憨厚纯朴的养路工人最朴实的话语,也是他从事公路养护事业二十年来的初衷、动力。凭着这股动力,***带着他的大塘道班创造了一个又一个奇迹,赢得了一次又一次荣誉。1987年至今,***连续15年被市公路局评为先进生产者、劳模;1991年至今,连续11年被省公路局评为先进生产者、"十佳文明职工";2001年评为**市劳模;多次还被县委授予"优秀共产党员"称号。大塘道班也在***的带领下被交通部授予"全国文明道班"称号。日前,***又荣获全国"五一劳动奖章"和***省"五一劳动奖章"。
  处处身先士卒,脏活累活抢着干,落下全身病痛***自从参加工作以来,一直从事公路的养护工作。1987年,他来到**公路局**公路分局大塘道班任班长。大塘道班担负着105国道13公里油路的管理和养护任务。105国道是公路运输最繁忙的交通大动脉之一,**段昼夜交通流量近万次,在超期服役、超设计流量和超限运输的负重运行情况下,105国道**段体无完肤。
  公路养护工作十分艰苦,工作量大,晴天一身灰,雨天一身泥。***时常告诫自己和身边的队员"吃不了苦中苦,当不了养路工"。为了国道的畅通,***吃苦在前,勇挑重担,处处身先士卒,脏活累活抢着干,带领工人按时按质完成上级交给的养护工作任务,保障了公路的完好和畅通。今年初春的一个夜晚暴雨伴着台风,几棵碗口粗的行道树被台风连根拔起,如巨蟒躺在国道中央,将路堵死了,两头的车辆一会儿就排成了长队。***得知情况后,连夜叫醒工人赶到现场,冒着倾盆大雨,锯树的锯树,砍枝的砍枝。
  ***冲在前头,用瘦弱的身体把一棵棵大树推向路边,肩膀扛破了,鲜血直流,***顾不上,腿抽筋了,***忍着,任凭豆大的汗珠滚落。队友们实在看不下去就叫他休息,可***硬是顶着,边上的司机见状,纷纷下车跟着干了起来。看到路通了,***脸上露出了笑容。夏天,炎炎烈日把沥青路面烤晒的滚烫,地面温度高达80多度,而此时修补的公路往往最好。***总是带头坚持放样、清污、刷油、拌料,动作不变形,直到完成任务。每个夏天都是如此。
  长年累月,铁打的身体也会垮。几十年积劳成疾,老甘全身都是疾,腰椎增生、静脉曲张、手脚风湿病……晚上稍不小心,全身就会抽筋发拌痛得直打滚。为了不影响工作,***叫妻子不要声张。有时妻子实在看不下,就瞒着队友偷偷地抓两剂药。第二天,***又生龙活虎地带着大家干。
  时时为国家和队友考虑,唯独没有考虑自己,落下了"不孝"的骂名作为班长,光吃苦还不行,必须懂得养路的诀窍。***时常说"要干就要干得最好,懂得科学养路,才能提高质量"。的确,***养路二十多年,不但掌握了养路的全套本领, 同时善于钻研新的技巧。夏天是公路养护的"黄金季节",***带着队友冒着酷暑"学技术,练精兵",带出了一支技术过硬的养路队伍。
  修补坑槽在常人看来是粗活,可***却带着工人当作"细活"干,摸索出了一套补坑槽的"绝活",一个坑槽需多少材料他只要用眼睛瞄一下就行,修补的坑槽不仅坚实耐用,还整洁美观,车辆驶过,没有丝毫颠簸。养路经费有限,为了使有限的经费发挥最大的作用,***不断创新护路方法。一次,大塘段出现一段近千米网裂、龟裂。修补这样大面积和网裂和龟裂,常规方法是重新罩面,这样要耗资9万多元。***凭着经验,和队友们一起,采用"沥青油砂封面"新工艺,不但起到良好的效果,还为国家节省了大量资金。一份耕耘,一份收获。大塘道班在老甘的带领下,每月的道班工作考核,总是以养路质量最好,节资最多,事故最少名列各道班之首,成为全局道班的一面旗帜。
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