马岩松与Audi City
Audi City Beijing是一个结合数字化产品演示与个人专属服务的概念展厅。座落于长安街畔的Audi City Beijing不仅是世界最大，也是亚洲第一个Audi City。
2013年1月31日，Audi City Beijing于东长安街一号东方广场揭开帷幕。将有限空间化作无尽可能。杰出华人建筑师，马岩松先生更亲临现场带给特别为Audi City Beijing所设计的艺术作品。虚实交融地呈现奥迪对未来空间的探索。
Audi City:您怎样看待城市空间的发展趋势？
MA: 如果从古典城市到现代城市的发展角度来说，我认为古典的城市以及其一系列的空间格局都是关于神和信仰的。而现代的城市是关于资本的，是以商业为主的，是体现经济与资本力量的载体。而未来的城市，我认为应该是关于人的。这其实也和各个历史时期的工业发展有关系。所有之前的那些工业革命都是关于技术、资本、生产力的属性和发展。以至于目前的城市中，情感是被忽略的，它是一种单纯的物质体现，缺乏归属感。所以未来的城市，当所有这些技术的革新与技术文明的阶段渐渐趋于完成后，它将是更加趋向于回归人的情感，是另一种文明的时代。届时我们才可以讨论“人类为什么要城市”的终极问题。所以未来的城市意味着人们对这个根本问题看法的改变。
目前为止，虽然大家都开始渐渐有意识上的萌芽，但仍旧是非常初期的，仍旧是现代主义思路的延续，还是“更高，更快，更大”这样的角度。即使是技术与建筑的转变，绿色也好，节能也好，还没有跳脱这样的思路范围。所以如果单纯从技术角度去看，仍旧是原先的思路。但是城市发展是一种文明发展至另一种文明的变革，更是一种伦理与哲学范畴的概念，并非是单纯技术的问题。
Audi City:您认为科技是怎样影响城市空间发展的？
MA: 目前技术仍旧是服务于资本与权利的。
很多高楼大厦的初衷是权利与资本的纪念碑，是用来彰显功绩的。
很多技术都是体现在更好的玻璃，更好的空调，这类表面的问题上，在解决问题的同时，实则也是在制造问题，也就是说原先的思路并没有打破。
比如我们看中国的“园林”，每一个园林几乎都是非常绿色并且可持续的，它的采光，通风，建筑材料都是自然的。然而它能够沿袭那么多年，并不仅仅因为它的制造工艺是绿色的，更因为它代表着一种文化的结晶，凝聚着一个时代的文化底蕴。建筑与城市是应该为这样的精神服务的，但是现在的城市与建筑却恰恰是为了赞美资本和权利。所以我认为未来的技术应该有这样的追求，以这样的核心价值为基本，不过目前还没有很好地体现。
当代的很多艺术品，对于技术媒介的运用其实都是停留在技术层面，而最终的目的还是在于“人的感受”这种永恒的问题。虚拟技术是可以改变人的感受，增加新的可能。但单纯的器材技术和以“人的感受”为出发而运用技术的作品之间还是存在着本质的差别，那就是单纯器材技术和艺术作品之间的差距。
Audi city的技术就不是在单纯的从更大更高更快这样的传统方向发展，它确实是以考虑到人的体验和感受为基本出发点。所以从这点来说，Audi city的技术是革新性的，它包含着人文价值。
Audi City:您怎样看待实体空间与虚拟空间的关系？
MA: 现实生活中，人其实是共存在这两者之间，并且在不停地换位。
虚拟空间其实更大，因为它可以多重多尺度的共存，可以是心里的也可以是想像的世界。同时，实际的空间是会因为这些虚拟的意念而改变。拿建筑来说，它本来就是基于想像的，虚拟会反过来影响实际。
拿Audi City的例子来说，就是把一种想法在现实的场所里面真实地表现出来。
Audi City:您怎样看待实体空间与虚拟空间的关系？
MA: 现实生活中，人其实是共存在这两者之间，并且在不停地换位。
虚拟空间其实更大，因为它可以多重多尺度的共存，可以是心里的也可以是想像的世界。同时，实际的空间是会因为这些虚拟的意念而改变。拿建筑来说，它本来就是基于想像的，虚拟会反过来影响实际。
拿Audi City的例子来说，就是把一种想法在现实的场所里面真实地表现出来。
Audi City:同样都是构建虚拟空间，同样利用多媒体与互动技术来增强观众体验，您怎么看待山水城市和Audi City的异同？
MA: 山水城市是我对于未来城市的一种畅想，饱含着东方情节。在中国古代，人与自然是非常和谐地交融在一起的，没有一个建筑是可以和周围的自然割裂开来的。比如说我们大家都很爱的老北京，为什么我们爱老北京，无论景山还是北海，所有人造的机能都是和周围的环境以及人紧密的结合起来的，生活是充满着诗意的。但是现在城市里面的建筑和环境更是服务于资本与权利的。我觉得山水城市是一种哲学概念，我希望在未来可以实现。之前的城市没有现在那么高密度，但是我也相信在现在这样的高密度里面，还是可以实现这样的构想的。山水城市就是一个传统与未来相融的想像。超越技术本身，而是一种城市文明的表现。
Audi City的概念本身也是对于未来城市概念的关注。交通工具本来就是城市概念m非常重要的一部分，历史上，所有交通工具的革新和改变都带来了城市面貌的变化。我了解奥迪一直是一个非常重视技术和革新的品牌，这种追求不仅体现在更绿色，更环保，更体现在人文层面，一起来探讨未来城市是什么样的，要如何发展。这也同样是关乎情感与灵魂的话题。
可以说这点也是促成这次合作的基础，我们一起来探讨，在高密度的城市空间里面，人与城市的感情感受是否存在，人文情怀是否能够实现。
马岩松与Audi City
Audi City Beijing是一个结合数字化产品演示与个人专属服务的概念展厅。座落于长安街畔的Audi City Beijing不仅是世界最大，也是亚洲第一个Audi City。
2013年1月31日，Audi City Beijing于东长安街一号东方广场揭开帷幕。将有限空间化作无尽可能。杰出华人建筑师，马岩松先生更亲临现场带给特别为Audi City Beijing所设计的艺术作品。虚实交融地呈现奥迪对未来空间的探索。
Audi City:您怎样看待城市空间的发展趋势？
MA: 如果从古典城市到现代城市的发展角度来说，我认为古典的城市以及其一系列的空间格局都是关于神和信仰的。而现代的城市是关于资本的，是以商业为主的，是体现经济与资本力量的载体。而未来的城市，我认为应该是关于人的。这其实也和各个历史时期的工业发展有关系。所有之前的那些工业革命都是关于技术、资本、生产力的属性和发展。以至于目前的城市中，情感是被忽略的，它是一种单纯的物质体现，缺乏归属感。所以未来的城市，当所有这些技术的革新与技术文明的阶段渐渐趋于完成后，它将是更加趋向于回归人的情感，是另一种文明的时代。届时我们才可以讨论“人类为什么要城市”的终极问题。所以未来的城市意味着人们对这个根本问题看法的改变。
目前为止，虽然大家都开始渐渐有意识上的萌芽，但仍旧是非常初期的，仍旧是现代主义思路的延续，还是“更高，更快，更大”这样的角度。即使是技术与建筑的转变，绿色也好，节能也好，还没有跳脱这样的思路范围。所以如果单纯从技术角度去看，仍旧是原先的思路。但是城市发展是一种文明发展至另一种文明的变革，更是一种伦理与哲学范畴的概念，并非是单纯技术的问题。
Audi City:您认为科技是怎样影响城市空间发展的？
MA: 目前技术仍旧是服务于资本与权利的。
很多高楼大厦的初衷是权利与资本的纪念碑，是用来彰显功绩的。
很多技术都是体现在更好的玻璃，更好的空调，这类表面的问题上，在解决问题的同时，实则也是在制造问题，也就是说原先的思路并没有打破。
比如我们看中国的“园林”，每一个园林几乎都是非常绿色并且可持续的，它的采光，通风，建筑材料都是自然的。然而它能够沿袭那么多年，并不仅仅因为它的制造工艺是绿色的，更因为它代表着一种文化的结晶，凝聚着一个时代的文化底蕴。建筑与城市是应该为这样的精神服务的，但是现在的城市与建筑却恰恰是为了赞美资本和权利。所以我认为未来的技术应该有这样的追求，以这样的核心价值为基本，不过目前还没有很好地体现。
当代的很多艺术品，对于技术媒介的运用其实都是停留在技术层面，而最终的目的还是在于“人的感受”这种永恒的问题。虚拟技术是可以改变人的感受，增加新的可能。但单纯的器材技术和以“人的感受”为出发而运用技术的作品之间还是存在着本质的差别，那就是单纯器材技术和艺术作品之间的差距。
Audi city的技术就不是在单纯的从更大更高更快这样的传统方向发展，它确实是以考虑到人的体验和感受为基本出发点。所以从这点来说，Audi city的技术是革新性的，它包含着人文价值。
Audi City:您怎样看待实体空间与虚拟空间的关系？
MA: 现实生活中，人其实是共存在这两者之间，并且在不停地换位。
虚拟空间其实更大，因为它可以多重多尺度的共存，可以是心里的也可以是想像的世界。同时，实际的空间是会因为这些虚拟的意念而改变。拿建筑来说，它本来就是基于想像的，虚拟会反过来影响实际。
拿Audi City的例子来说，就是把一种想法在现实的场所里面真实地表现出来。
Audi City:您怎样看待实体空间与虚拟空间的关系？
MA: 现实生活中，人其实是共存在这两者之间，并且在不停地换位。
虚拟空间其实更大，因为它可以多重多尺度的共存，可以是心里的也可以是想像的世界。同时，实际的空间是会因为这些虚拟的意念而改变。拿建筑来说，它本来就是基于想像的，虚拟会反过来影响实际。
拿Audi City的例子来说，就是把一种想法在现实的场所里面真实地表现出来。
Audi City:同样都是构建虚拟空间，同样利用多媒体与互动技术来增强观众体验，您怎么看待山水城市和Audi City的异同？
MA: 山水城市是我对于未来城市的一种畅想，饱含着东方情节。在中国古代，人与自然是非常和谐地交融在一起的，没有一个建筑是可以和周围的自然割裂开来的。比如说我们大家都很爱的老北京，为什么我们爱老北京，无论景山还是北海，所有人造的机能都是和周围的环境以及人紧密的结合起来的，生活是充满着诗意的。但是现在城市里面的建筑和环境更是服务于资本与权利的。我觉得山水城市是一种哲学概念，我希望在未来可以实现。之前的城市没有现在那么高密度，但是我也相信在现在这样的高密度里面，还是可以实现这样的构想的。山水城市就是一个传统与未来相融的想像。超越技术本身，而是一种城市文明的表现。
Audi City的概念本身也是对于未来城市概念的关注。交通工具本来就是城市概念m非常重要的一部分，历史上，所有交通工具的革新和改变都带来了城市面貌的变化。我了解奥迪一直是一个非常重视技术和革新的品牌，这种追求不仅体现在更绿色，更环保，更体现在人文层面，一起来探讨未来城市是什么样的，要如何发展。这也同样是关乎情感与灵魂的话题。
可以说这点也是促成这次合作的基础，我们一起来探讨，在高密度的城市空间里面，人与城市的感情感受是否存在，人文情怀是否能够实现。