世界航天史上的重大灾难

的 水平

,

有许 多 模 型 供 选用

o ra n

例 如 捷林 斯 基 / 莫 兰

,

的 结果 只 有 2 种 出 现 错误

,

,

要 么 软 件 运 行正 确

, ,

要么软件

50 80 . 5 一8 5

达 (Je lin s k i 一 m

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计时模 型

杜 安 (D u a n

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)

相 当 于 成败 型 产 品

,

故我 们可 选用 二

模 型

o Ku m

何 国伟先生建议修改 的斯奈 德蕴 德

o e 高 尔 / 澳 库 姆 脱 (G l

项 分 布 来 估 计其 可靠 度 (设 备 可 靠 性 试验

}用 国标 并弓

B G

(S e h n e id e w in d ) 计 时 模 型

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, 成 功 率 的验 证 试 验 方 案 )

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计 数模型

亚玛

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欧萨

截 尾 序 贯 试 验 和 定 数 截 尾 试 验选 择 一 种 方 案 来 验 证软 件 的 可 靠性

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k i ) 计 数模 型 等 根据 选 sa O 用 的 模 型 来 估 计 软件 的 可 靠 性 值 一 旦 可 靠 性 的

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,

估 计值 达 到 或 大 于 所 要 求 的 值

这 些 模 型 的参 数

,

,

则 可 以 停 止测 试

,

参考 文献

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用可 靠 性 增 长试 验 模 型进 行 估 计

关键是要确定

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,

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人 员 的水 平 和 软 件 工 程 化 过 程 的 管 理 及 测 试 数 据

的可 信度 和统 计特 性 好 环 等 因素 有 关 可 能具体

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,

M ] 北 京 :科 朱 鸿 金 凌 紫 软 件 质 量 保 障与测 试 「

.

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.

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19 7 5

S E 一 3 : 1 5 6 一 17 3

软 件 的可靠 性 估计值 与 后 来 实 际 统 计 值 相 差 较 大

[5 ]

一 学 出版 社 1 9 97 8 1 8 6

,

. .

.

陈雪 松 基 于 运 行 剖 面 的 实 时 软件 可 靠 性测 试 数

] D 据 生 成 技术 研 究 「

6

. .

北京 : 北京 航 空航 天大 学

,

软件 可 靠 性测 试 的 验 证 方 案

,

200 1

.

E I 软件与硬件不 同 随着 时 间 的 推 移 和 使 用

, ,

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标 准 开 发 可 靠 软 件 的 度 量 (法 ) 词 典 使

. . .

,

. 2 一 19 8 8 用 指 南 ST D 9 8 2

,

.

软 件 的 可 靠 度 不 会 自行 减 小 和 提 高

只 要 其所 处 的 环 境 状 态 不 变

软件的运行

,

M 」 北 京 : 国防 工 业 出 何 国伟 王 纬 软件 可靠 性 「

.

在某一 测 试用 例上

运行

, 。

版社

,

1998

,

.

软 件 运行 正 确 多长时间

,

,

则 不 论 输 人 多 少 次 同样 的

,

M] 贺 国芳 许海 宝 可 靠 性 数 据 的 收 集 与分 析 【

.

.

软件 运 行 将 始 终 是 正 确 的

故只 有改 对软

用 户每次

北 京 : 国 防 工 业 出版 社 1 9 9 5

,

.

变 软 件 运 行 时 的状 态 件测 试才有意 义 使用一次软件

,

用 同样 的测 试 用 例

,

. D J

日] 软 穆 莎 [美

] 艾 里 诺 [美 ] K 奥 本 【

, ,

.

从 用 户 的角 度 来 看

件 可 靠 性 度量

,

M〕 北 京: 机 械 预 计和 应用 【

. .

就 相 当 于进 行 一 次 测 试

且测试

. 工 业 出 版社 1 9 9 2 1 0

1 月2 %0 年 0 4 日 苏 联拜 科 努 尔 航 天 中 心 火 箭 发射 爆 炸 事 故 造 成 地 面 1 0 0 多人 死 亡

.

, , 。

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返 回 舱 的压 力 阀 门 被 震 开 泄漏

,

,

密封性能被破坏

3

,

返 回舱 内

舱 内迅 速 减 压

,

致使

,

名宇航员 因急性缺氧

.

196 1

年3 月 邓 日

,

被 确 定为 苏 联 第 一 个 首 航 太

,

液沸腾而 死亡

.

19

空 的 宇 航 员 邦 达 连 科 在 充 满 纯 氧 的舱 室 里 训 练 时

他把

擦 过 传 感 器 的酒 精 棉 随 手 扔 到 了 一 块 电 极 板 上 内 燃起 大火

.

196 7

,

,

导致 舱

8 日 苏 联 普 列 谢茨 克 航 天 发 射 场 8 年 3 月 1 0 火 箭 发 射 爆 炸导 致 地 面 5 0 名 技 术人 员 丧 生

他 被严 重 烧 伤 年

1

,

0 个小 时 后 死 亡 1

,

成为人

.

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月2 8

,

,

美国

,

挑 战者

号航天 飞 机

类 载 人 航 天 活 动中第 一 个 遇 难 的 宇航 员

月 27 日

,

执 行第 1 0 次飞 行任务

生 爆炸

,

在升空 7 3 秒 钟后 造 成 燃 料外 泄

,

由 于 右侧 助 航 天飞机发

号航 天 飞 机

美 国肯 尼 迪 航 天 中 心 在 进 行

,

推 火 箭 密封 装 置 出现 问 题

7

,

载 人 飞 船 地 面 联 合模 拟 飞 行试 验 时

飞 船 指 令 舱 意外 起

・ ・

名 宇航 员 全 部 遇 难 年

2

,

在 几 十 秒 内 2 3 名 宇 航 员被 烧 死 在 舱 内

.

19

. 200 3

月 1 日

,

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哥 伦 比亚

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,

苏 联 宇 航员 弗 拉 基 米 尔 M 科

,

在 从 太 空返 回 地 面 途 中解 体

机上

名 宇 航 天员 全部 遇

马 罗 夫上校乘坐 联盟 1 号飞 船进人太空 后

飞船 屡 次 出

,

现 故障

.

,

在 返 回 地 面 时 飞 船 降 落伞 无 法 打 开

,

致 使 飞船

以 每秒 1 0 多 米 的 速度 冲 向 地 面

19 7 1

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年6月 3 0 日

,

科 马 罗 夫 当场 被 摔 死 苏 联 联盟 n 号 飞 船 顺 利 完 成

,

2 日发 5 射 升 空 的运 载 火 箭 在 巴 西 阿 尔 坎 塔 拉 航 天 发 射 基 地 接 受

,

. 200 3 年 8 月 2 3

巴 西一 枚 原 定 于 8 月

最后检 测 时突然 发生 爆 炸

,

导致 现场 2 1 人 被炸死

,

0 2

进 人礼炮

号 空 间站的 各 项任务后

在 再 人 大 气层 前

,

多 人 身 负 重伤

,

整个 发 射 台被 毁

(韩

天摘 编 )

2 003

年第

5

期 (总 第 1 0 7 期 )

演 蚤 多夕 盖 份

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最后检 测 时突然 发生 爆 炸

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在 再 人 大 气层 前

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多 人 身 负 重伤

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整个 发 射 台被 毁

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