水泥稳定碎石配合比说明
一、 设计内容：
4.5%水泥稳定碎石配合比复核 。
二、 设计依据
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），《商丘至周口高速公路商丘段二期工程
SZEQLM—2合同段施工图设计》 。
三、 材料配合比及压实度
材料配合比采用：
水泥：碎石：石屑 = 4.5% ：72% ：28% ， 路面基层压实度不小于98%。
四、 材料组成：
1、 水泥采用商丘天瑞P.C32.5复合普通硅酸盐水泥；
2、 粗集料采用山东嘉祥碎石，规格为16-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm； 3、 细集料采用山东嘉祥石屑； 4、 所用水为饮用水。
5、 对四种原材料进行筛分试验，根据筛分结果级配混合料，经计算混合料级配满足规范要求。
混合料设计比例为：
经筛分确定混合料比例为:
6、4.5%水泥稳定碎石最佳含水量为3.9%和最大干密度为2.427g/cm；
7、7d无侧限抗压强度，按规范采用静压成型和振动压实成型法，分别配制试件13个，试件经标准养生且浸水，按规定方法测得7d饱水无侧限抗压强度。
8、 室配合比，实测静压成型7d无侧限抗压强度平均值为7.8Mpa，强度平均值不低于设计强度值4.0Mpa，符合设计要求。
并从混合料拌合开始，每间隔1小时制作混合料强度和标准击实一次，结果如下：
3
经标准试验确定拟用如下配合比：
水泥 ：碎石：石屑= 4.5% ：
72% ：28% ； 混合料的最佳含水量为3.9%； 最大干密度为2.427 g/cm。 混合料比例为：
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水泥稳定碎石配合比说明
一、 设计内容：
4.5%水泥稳定碎石配合比复核 。
二、 设计依据
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），《商丘至周口高速公路商丘段二期工程
SZEQLM—2合同段施工图设计》 。
三、 材料配合比及压实度
材料配合比采用：
水泥：碎石：石屑 = 4.5% ：72% ：28% ， 路面基层压实度不小于98%。
四、 材料组成：
1、 水泥采用商丘天瑞P.C32.5复合普通硅酸盐水泥；
2、 粗集料采用山东嘉祥碎石，规格为16-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm； 3、 细集料采用山东嘉祥石屑； 4、 所用水为饮用水。
5、 对四种原材料进行筛分试验，根据筛分结果级配混合料，经计算混合料级配满足规范要求。
混合料设计比例为：
经筛分确定混合料比例为:
6、4.5%水泥稳定碎石最佳含水量为3.9%和最大干密度为2.427g/cm；
7、7d无侧限抗压强度，按规范采用静压成型和振动压实成型法，分别配制试件13个，试件经标准养生且浸水，按规定方法测得7d饱水无侧限抗压强度。
8、 室配合比，实测静压成型7d无侧限抗压强度平均值为7.8Mpa，强度平均值不低于设计强度值4.0Mpa，符合设计要求。
并从混合料拌合开始，每间隔1小时制作混合料强度和标准击实一次，结果如下：
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经标准试验确定拟用如下配合比：
水泥 ：碎石：石屑= 4.5% ：
72% ：28% ； 混合料的最佳含水量为3.9%； 最大干密度为2.427 g/cm。 混合料比例为：
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