结合工程实例谈压实度检测路基质量
摘要：从路面结构层对路基性能要求的角度出发，依据土的击实原理，结合工程实例，提出了基于物理性质指标测试原理的其它检测措施。
关键词：路基 压实度 检测
1 前言
路基作为路面结构层的基础，要求路基应具有足够的强度和稳定性来负荷路基自重、路面质量以及汽车轮重。其基质量的好坏，在一定程度上决定了路面结构层的使用寿命和工后的养护费用。目前，国内交通工程领域，高速公路路基填筑后的质量评价(qa—
quality assurance)，主要采用压实度检测作为唯一评价指标。参见表1。
注：表1所列压实度是以交通部颁发的《公路土工试验规程》(jtj 051) 重型击实试验为准。
2工程实例
在某工程填筑路基施工过程及工后质量检测中，路基的填筑皆依据室内击实试验进行合理的施工操作，然而路基压实度就是达不到规范所规定的压实度要求。该工程路基填土来自于同一取土场，采用掺灰计量为aw=3%的水泥稳定土进行路基填筑。室内重型击实试验得到的最佳含水量wop=18，最大干密度ρdmax=1.77g/cm3，路基填筑所用素土的液限含水量wl=38.83、塑限含水量wp=22.45、塑
结合工程实例谈压实度检测路基质量
摘要：从路面结构层对路基性能要求的角度出发，依据土的击实原理，结合工程实例，提出了基于物理性质指标测试原理的其它检测措施。
关键词：路基 压实度 检测
1 前言
路基作为路面结构层的基础，要求路基应具有足够的强度和稳定性来负荷路基自重、路面质量以及汽车轮重。其基质量的好坏，在一定程度上决定了路面结构层的使用寿命和工后的养护费用。目前，国内交通工程领域，高速公路路基填筑后的质量评价(qa—
quality assurance)，主要采用压实度检测作为唯一评价指标。参见表1。
注：表1所列压实度是以交通部颁发的《公路土工试验规程》(jtj 051) 重型击实试验为准。
2工程实例
在某工程填筑路基施工过程及工后质量检测中，路基的填筑皆依据室内击实试验进行合理的施工操作，然而路基压实度就是达不到规范所规定的压实度要求。该工程路基填土来自于同一取土场，采用掺灰计量为aw=3%的水泥稳定土进行路基填筑。室内重型击实试验得到的最佳含水量wop=18，最大干密度ρdmax=1.77g/cm3，路基填筑所用素土的液限含水量wl=38.83、塑限含水量wp=22.45、塑