1
（1）项目名称，起止桩号，（2）实施计划及方案；（3）质量控制指标及检验频率和方法；（4）工、料、
5）测量放样，标准试验等。 5
6、《中间交工证书》是监理工程师进行质量监理 7
8
24
计为满分 分项工程评分 = 分项工程得分–外26
（干。
29要用摆式仪或横向力系数测定车检测摩擦系数，用
52还需 53
压实度、碾压检验、弯沉值54
间）不应超过规定。
55、水泥稳定土：半刚性基层(底基层)施工时，日
。
56
37.5mm；31.5mm
9通过监理工程师对工程施工在合同规定的工期和费用内完成，并达到设计文
件、合同文件和技术规范的规定和要求，从而保证公路建成后能安全、舒适、高效地投入使用。 10
14、应对钢材、沥青、水泥、石灰、粉煤灰、砂20%，
其余10%；对已完工程实体质量的抽检频；
15
16告；⑷参加交工验收(交工验收由项目法人负责)；
验结果；
（2）监理承包商试验方法、检验频率是否符合要求；
（3）抽查承包商试验成果是否可靠；（4）实测
19
自检
报告20的
21
当出现了技术规范所不允许的
审批承包人处理方案，并恢复施工；⑷判定事故责任。
23
土石路堤；③特殊地段路堤；④特殊填料路堤；
30、路面底面以下80 cm
31、32
顶
33田；⑶自行选定取土方案时，应注意：①地面横坡陡于1:10时，取土坑应应设在路堤上侧；②桥头两侧不宜设置取土坑；③路侧取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求；⑷取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施。
35
⑵碾压前，应对填土层的松铺厚度、平整度和含
水量进行检查；
⑶压实应遵循先轻后重、先低后高、先慢后快的原则。
36、施工过程中，每一压实层均应检验压实度，
其频率为每1000m2
至少检验2点
37、（笔记）
材料不得直接用于回填；⑵基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后进行；⑶应分层填筑，分层压实；分层厚度宜为100～200mm。（3）梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行。（4）拱桥台背填土，宜在主拱圈安装
412m
，底部距基础内缘42
，则压实度评为不合格。基4个百分点。 44
45
46
、渗沟、渗井、隔4748
50
TD(mm)）、摆式仪法（摩擦摆值BPN）和横向力系数测定车（横向
51
573～4h
，2h。 587d
59
60整体性，水泥稳定基层的龄期7～基层的龄期20～28d时，应能取出完整的钻件。若取不出完整的钻件，则应找出不合格基层的界限，61
油石比（Pa）=沥青质量/矿料总质量×100（%） 沥青含量（沥青用量Pb）=沥青质量/混合料总质量×100（%）。
64
65
66
67、1/3～1/4板厚，最浅不得小于为1/4～1/5板厚，最浅不得小于60mm；缩缝切缝～6mm。
6880%。
应特别注重前7d的保湿（温）养生，一般养生期为14～21d，掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生期不宜少于
。 67于68参数，钢筋的可焊性试验不能代替钢筋焊接前的试焊。
进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验，散装水泥应以每500t为一批，袋装水泥以每200t为一批。当水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过371不符合要求时，应进行73
74
堰、套箱围堰等。
75
。
76排水情况；④施工记录、试验资料。
77、采用正、反循环旋钻机（含潜水钻）钻孔均应采用减压钻进
78
、清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底
79150mm，数量
20%
80
82
86
87
伸±6
88
80%89
两端张拉时，可先在一端张拉锚固后，再在另一
90
80%
34或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶；⑵应水平分层填筑，控制含水量在最佳压实含水量±2%之内；⑶不同性质的土应分别填筑，不得混填；⑷每种填料层累计总厚不宜小于0.5m；⑸每种填料的松铺厚度应通过试验确定 (旧规定：高速、一级公路不应超过30cm，其它公路不宜超过50cm)；⑹路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。⑺每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度；⑻优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层；⑼透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；⑽不得在由透水性较好的的填料所填筑的路堤边
坡上覆盖透水性不好的填料；⑾两段交接处，先填地段应按1:1坡度分层留台阶；两段同时填筑，应分层相互交迭衔接，其搭接长度不得小于2m；⑿半填半挖路基，必须从填方坡脚向上挖成向内43以(1～3)km长的路段为均最大干密度作为标准密度；⑶按每200m（双车道）测4处的频率用灌砂法测定压实度；⑷若压实度测定值中有小于极值者（极值等于规定值减5个百分点），则压实度评为不合格；若压实度测定值全都不小于极值，则按《评定标准》规定的公式计算代表值K；⑸若代表值K＜规定值K0,则压实度不合格；若K≥K0
，则压实度合格，并按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率；⑹检测点数n＜10时，要求每点压实度不小62施工气温、气候应满⑶铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m～7.5m；⑷摊铺机的摊铺速度宜控制在2～6m/min，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min；
⑸最低摊铺
温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下封层表面
温度，按规范执行；⑹摊铺机应采用自动找平方式；⑺送料器内的混合料应不低于一定高度（2/3横坡。 63速公路铺筑沥青路面的压⑵沥青混凝土的最大压实厚度不宜大于10cm；⑶压路机应紧跟慢压、均匀连续的碾压，防止混合料推移。
⑷碾压温度应符合规范要求，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。⑸初压后应检查平整度、路拱；⑹复压应采用重型轮胎压路机或振动压路机。⑺及时清除沾轮现象，可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。(8)压路机不得在未碾压成型的路段72⑴浇埋件进行检查。⑵坍落度应根据结构情况确定。⑶倾卸混凝土时，应防止混凝土离析。⑷应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。⑸
采用振动器振捣混凝土，防止欠振、漏振和碰撞。⑹宜连续浇筑，因故中断，间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。⑺混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不宜超过规定。⑻施工缝宜留在结构受剪力和弯矩较小并便于施工的部位，⑼泌水较多，应采取措施并查明原因。⑽填写施工记83灌注前，应检测沉淀厚⑶导管管径不小于250mm，底端至孔底应有25cm～40cm的间距；⑷首批砼的数量应能满足导管埋深（≥1.0m）和填充导管底部的需要，并应连续灌注；（5）灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间；（6）导管埋深宜控制在2～6m，并应注意保持孔内水头；（7）当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，
应降低灌注速度，直至拌和物上升到骨架底口4m以上。（8）灌注的桩顶标高应比设计值高出0.5m以上；（9）灌注将近结束时，应核对混凝土灌入84
承包人⑵应由通过正式训练的人员进行操作；⑶设备至少每间隔两个月进行一次检查和保养；⑷当千斤顶使用超过6个月或200次或出现不正常现象时，85⑴说明书；⑵ 现场已有具备预应力施工知识和正确操作的操作人员；⑶锚具安装正确，对后张构件，混凝土已达到要求的强度；⑷施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。
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（1）项目名称，起止桩号，（2）实施计划及方案；（3）质量控制指标及检验频率和方法；（4）工、料、
5）测量放样，标准试验等。 5
6、《中间交工证书》是监理工程师进行质量监理 7
8
24
计为满分 分项工程评分 = 分项工程得分–外26
（干。
29要用摆式仪或横向力系数测定车检测摩擦系数，用
52还需 53
压实度、碾压检验、弯沉值54
间）不应超过规定。
55、水泥稳定土：半刚性基层(底基层)施工时，日
。
56
37.5mm；31.5mm
9通过监理工程师对工程施工在合同规定的工期和费用内完成，并达到设计文
件、合同文件和技术规范的规定和要求，从而保证公路建成后能安全、舒适、高效地投入使用。 10
14、应对钢材、沥青、水泥、石灰、粉煤灰、砂20%，
其余10%；对已完工程实体质量的抽检频；
15
16告；⑷参加交工验收(交工验收由项目法人负责)；
验结果；
（2）监理承包商试验方法、检验频率是否符合要求；
（3）抽查承包商试验成果是否可靠；（4）实测
19
自检
报告20的
21
当出现了技术规范所不允许的
审批承包人处理方案，并恢复施工；⑷判定事故责任。
23
土石路堤；③特殊地段路堤；④特殊填料路堤；
30、路面底面以下80 cm
31、32
顶
33田；⑶自行选定取土方案时，应注意：①地面横坡陡于1:10时，取土坑应应设在路堤上侧；②桥头两侧不宜设置取土坑；③路侧取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求；⑷取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施。
35
⑵碾压前，应对填土层的松铺厚度、平整度和含
水量进行检查；
⑶压实应遵循先轻后重、先低后高、先慢后快的原则。
36、施工过程中，每一压实层均应检验压实度，
其频率为每1000m2
至少检验2点
37、（笔记）
材料不得直接用于回填；⑵基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后进行；⑶应分层填筑，分层压实；分层厚度宜为100～200mm。（3）梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行。（4）拱桥台背填土，宜在主拱圈安装
412m
，底部距基础内缘42
，则压实度评为不合格。基4个百分点。 44
45
46
、渗沟、渗井、隔4748
50
TD(mm)）、摆式仪法（摩擦摆值BPN）和横向力系数测定车（横向
51
573～4h
，2h。 587d
59
60整体性，水泥稳定基层的龄期7～基层的龄期20～28d时，应能取出完整的钻件。若取不出完整的钻件，则应找出不合格基层的界限，61
油石比（Pa）=沥青质量/矿料总质量×100（%） 沥青含量（沥青用量Pb）=沥青质量/混合料总质量×100（%）。
64
65
66
67、1/3～1/4板厚，最浅不得小于为1/4～1/5板厚，最浅不得小于60mm；缩缝切缝～6mm。
6880%。
应特别注重前7d的保湿（温）养生，一般养生期为14～21d，掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生期不宜少于
。 67于68参数，钢筋的可焊性试验不能代替钢筋焊接前的试焊。
进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验，散装水泥应以每500t为一批，袋装水泥以每200t为一批。当水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过371不符合要求时，应进行73
74
堰、套箱围堰等。
75
。
76排水情况；④施工记录、试验资料。
77、采用正、反循环旋钻机（含潜水钻）钻孔均应采用减压钻进
78
、清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底
79150mm，数量
20%
80
82
86
87
伸±6
88
80%89
两端张拉时，可先在一端张拉锚固后，再在另一
90
80%
34或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶；⑵应水平分层填筑，控制含水量在最佳压实含水量±2%之内；⑶不同性质的土应分别填筑，不得混填；⑷每种填料层累计总厚不宜小于0.5m；⑸每种填料的松铺厚度应通过试验确定 (旧规定：高速、一级公路不应超过30cm，其它公路不宜超过50cm)；⑹路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。⑺每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度；⑻优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层；⑼透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；⑽不得在由透水性较好的的填料所填筑的路堤边
坡上覆盖透水性不好的填料；⑾两段交接处，先填地段应按1:1坡度分层留台阶；两段同时填筑，应分层相互交迭衔接，其搭接长度不得小于2m；⑿半填半挖路基，必须从填方坡脚向上挖成向内43以(1～3)km长的路段为均最大干密度作为标准密度；⑶按每200m（双车道）测4处的频率用灌砂法测定压实度；⑷若压实度测定值中有小于极值者（极值等于规定值减5个百分点），则压实度评为不合格；若压实度测定值全都不小于极值，则按《评定标准》规定的公式计算代表值K；⑸若代表值K＜规定值K0,则压实度不合格；若K≥K0
，则压实度合格，并按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率；⑹检测点数n＜10时，要求每点压实度不小62施工气温、气候应满⑶铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m～7.5m；⑷摊铺机的摊铺速度宜控制在2～6m/min，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min；
⑸最低摊铺
温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下封层表面
温度，按规范执行；⑹摊铺机应采用自动找平方式；⑺送料器内的混合料应不低于一定高度（2/3横坡。 63速公路铺筑沥青路面的压⑵沥青混凝土的最大压实厚度不宜大于10cm；⑶压路机应紧跟慢压、均匀连续的碾压，防止混合料推移。
⑷碾压温度应符合规范要求，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。⑸初压后应检查平整度、路拱；⑹复压应采用重型轮胎压路机或振动压路机。⑺及时清除沾轮现象，可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。(8)压路机不得在未碾压成型的路段72⑴浇埋件进行检查。⑵坍落度应根据结构情况确定。⑶倾卸混凝土时，应防止混凝土离析。⑷应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。⑸
采用振动器振捣混凝土，防止欠振、漏振和碰撞。⑹宜连续浇筑，因故中断，间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。⑺混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不宜超过规定。⑻施工缝宜留在结构受剪力和弯矩较小并便于施工的部位，⑼泌水较多，应采取措施并查明原因。⑽填写施工记83灌注前，应检测沉淀厚⑶导管管径不小于250mm，底端至孔底应有25cm～40cm的间距；⑷首批砼的数量应能满足导管埋深（≥1.0m）和填充导管底部的需要，并应连续灌注；（5）灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间；（6）导管埋深宜控制在2～6m，并应注意保持孔内水头；（7）当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，
应降低灌注速度，直至拌和物上升到骨架底口4m以上。（8）灌注的桩顶标高应比设计值高出0.5m以上；（9）灌注将近结束时，应核对混凝土灌入84
承包人⑵应由通过正式训练的人员进行操作；⑶设备至少每间隔两个月进行一次检查和保养；⑷当千斤顶使用超过6个月或200次或出现不正常现象时，85⑴说明书；⑵ 现场已有具备预应力施工知识和正确操作的操作人员；⑶锚具安装正确，对后张构件，混凝土已达到要求的强度；⑷施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。