XX 高速公路XX 项目部
2014年工作总结和2015年经营计划
一、工程简述
xX 高速公路XX 标段，起讫桩号为：K00+000~K50+110。起于XX 市XX 县XX 镇庙头村，接XX 高速，主线全长50.11Km 主线双向四车道，路基宽度为26m ，设互通3处，五通、2处服务区，匝道收费站3处；隧道4.14km /4，桥梁全长5.31km/50，线路基土石方，挖土方513万m 3、挖石方379万m 3、路基填筑853万m 3，防护排水工程浆砌片石41.3万m 3，主线桥隧比31%。
1、工期目标：工程总工期42个月（含路面工程）。
2、质量目标：交工验收合格率100%，优良率95%以上，缺陷责任期2年，保修期5年。
3、安全目标：贯彻“安全第一、预防为主”的方针， 杜绝重大安全事故发生，一般安全事故发生率小于总人数的千分之三。
4、廉政建设：廉洁而正直、不贪污、不受贿、不枉法。
二、2014年度工作总结
本年度在公司领导、指挥部的正确指引、指挥和关心下，项目部遵从“科学管理，精心施工，注重环保，控制污染，关爱员工，安全保障，重约守信，顾客至上，优质高效，持续发展”的方针。严格执行工程施工相关技术规范、标准和设计图纸，积极推进交通部、自治区标准化施工。按征地拆迁进度，有序展开各分项工程施工。临桂项目部年初开始组建，项目经理以人为本，注重团队建设，立足科学发展观，充分发挥集体战斗力。加强进度、质量、安全、成本的动态管理和控制。要求管理精细化、规范化、标准化、和格式
化。每个阶段及时总结和交流各级政府监察、季节性检查、月查、旬查、重点检查和巡，查出的先进经验和不足之处。把好人、机、料、法、环要素关，合理配置和调动进入项目上的资源。在质量、安全保证的前提下，努力寻求降低成本途径，稳步推进项目的各项工作。
1、驻地、拌和站和炸药库建设情况
驻地板房搭建和场地硬化已经完成，已达到条件可以入住。隧道出口驻地板房搭建已经完成，右侧隧道施工驻地已经征地。
拌合站已经建成，还未标定。
试验室、项目部驻地建设已完成，且正常入住办公。
共设2个炸药仓库。分别通过了安全评估，并经市公安局审批完毕。于12月初验收合格，并批复使用，施工用炸药已正常供应。
2、便道建设情况
1队、2队驻地建设在主线红线边，直接进入主线施工。
3队队部进场便道扩建基本完成，长1.35km 。
4队便道全部完成，长度1.4km ，纵向便道已拉通。
3、临时用地征用情况
目前队部（含隧道队）驻地、搅拌站场地已租用18处，总计257.7亩；施工便道已租用8处，总计95.66亩；弃土（渣）场已租地13处，总计183.9亩。
4、供电情况
目前有2条10KV 高压线线路在建。
5、施工班组到位情况
桥梁施工班组1 队、2 队、4 队部分挖孔桩班组、冲孔桩班组、通涵作业班组已经到位，隧道施工分包队已进场。
6、材料供应情况
碎石、块石等材料由物资部统一供应。
7、2014年产值完成情况
项目部清单总产值（不含路面）：28.2亿元。
各施工队完成产值情况 万元
8、完成主要工程量
1）、路基清表原设计142万m2，完成 m3，
2）、主线路基挖方原设计802万m3，完成 m3；
3）、主线路基填方原设计553万 m3，完成 万m3；
4）、涵洞/通道887m/132道，已完成
5）、桥梁桩基原设计3439m/106根，已完成。
6）、边坡防护、路基排水等附属工程同路基施工同步进行。
7）、隧道出口完成拱顶截水沟，边仰坡挂网喷浆，明暗交接处完成护拱，洞口正在施工管棚；
9征地拆迁工作
征地拆迁工作列为标段今年下半年的重点工作，项目部、队部领导积极
努力通过各种渠道同政府协调办共同协商推进工作进程，并配合业主单位完成征地拆迁工作。每周邀请政府协调办主要领导到工地办公，并多次召开由政府协调办、业主单位、施工指挥部、项目部、队部主要领导共同参加的协调解决征地拆迁工作中存在问题的会议，采取打歼灭战，逐步攻破。
11、成本控制
驻地、搅拌站等临时用地在满足适用的条件下尽量少征地，图纸设计的弃土场进行多次计算优化方案，避开临时用地征用水田。在业主单位的配合下，采取优化桥梁、调整标高等方式，减少弃方量，少征弃土场。充分利用机械设备、活动板房、炸药柜、模板和办公设备等，重复利用节省资金。
12、资料管理和综合项目管理系统情况
1）开工报告和施工方案
项目部已开工工程的单位、分部分项工程开工报告和施工方案、项目总体和各单位工程的实施性施工组织设计、专项施工方案均已编制完成并经监理审批。各队按施工进度，分别、分期编制了单项工程开工报告和施工方案。
2）工程文件和资料管理
项目部已经建立各类文件的收发、保管和借阅制度，对与工程有关的受控文件均已建立清单，设专人保管。对规范、规程、通用图纸和施工设计图纸等技术文件已经进行有效性标识。对工程技术资料、变更设计文件已经进行分类编号，统一管理。各施工队施工技术资料和质检资料按总监办要求同步进行。
13、隧道超前地质预报与监控量测
目前隧道超前地质预报与监控量测工作已委托重庆交通科研设计院进
行，隧道出口左线已于12月11日进行了第一次进洞前的超前地质预报工作。2014年1月1日，在项目部召开隧道监控量测工作沟通会，施工队同监控量测单位施工同步对接，熟悉掌握监控量测流程，真正起到指导施工、降低成本的作用。
14、钢筋棚建设与首件制实施情况
确定二队预制场钢筋棚按标准化施工技术指南要求建设。目前正在做规划、设计和租用地工作，小型构件采取各工区选点集中预制，各施工队在桥梁、队部等地点按标准化施工指南要求设置小型钢筋加工棚。首件认可制已经全面启动，负责落实编制首件认可制施工方案，项目部审核，报总监办审批，严格按施工方案实施。之后，编写总结报告，经总监办、项目部、队部集中讨论认可后，全标段每个分项工程，按首件制总结报告要求指导进行施工。
15、预制场建设情况
计划设置6处预制场：
16、质量管理
强化项目部、队部管理人员的质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一” 的方针。严格执行分项工程首件认可制度，并将首件工程的每到工序定为首件工序，上道工序未经检验合格不得进行下道工序施工，严格执行监理程序。以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整体工程的工程质量。从控制工程原材料入手，原材料、半成品、成品材料的检测合格后方可使用。认真执行技术交底制度、施工试验检测制度、工程测量质量控制制度、隐蔽工程质量报检制度。建立了以项目经理为组长，总工程师、质检负责人为副
组长，施工队队长、施工队质检负责人为成员的质量管理领导小组。施工过程中实行自检、互检和交接检制度，检查中发现质量问题逐级上报。加强了施工标准化、规范化管理，从驻地建设、施工现场布置、场地硬化、材料存放、标识牌设立，施工工艺控制、施工质量检验、内业资料管理等影响工程质量及工程建设外部形象的各个环节、各个方面入手，加强标准化建设，规范化管理，确保合同段工程质量满足设计图纸、质量标准要求。
17、安全、文明施工及环境保护管理
以科学发展、健康发展、和谐发展为指导思想，以《安全生产法》、《环境保护法》、《建设工程安全生产条例》、《广西自治区安全生产条例》“平安工地”建设、高速公路施工标准化指南为指导；以认真贯彻总公司“质量、环保、职业健康安全”三合一体系为主线；以杜绝重、特大事故和控制一般事故发生率3‰为目标。规范程序操作，不断完善各项安全管理制度，不断提高安全管理工作的水平和能力。将安全融入每个施工环节落实、运行，将施工安全、交通安全和分包队伍的施工安全作为管理的重点。抓危险源辨识，风险评价和风险控制的动态管理；完善施工现场安全员和特种作业人员、特种设备管理，增强事故发生应急响应和处置能力。从而使安全管理工作处于动态控制状态。
积极宣传贯彻安全生产的法律、法规、条例、办法和公司新修订的规章制度，以及公司有关安全生产会议、安全检查、安全评比、安全活动等文件精神，并及时向员工传达、宣传贯彻。在安全落实上下功夫，对施工生产中出现的安全隐患、不安全苗头因素采取及时监控，做到安全工作警钟长鸣，同时强化监督和检查力度，从而使各项安全技术措施能得到落实，堵塞安全
工作中的漏洞，消灭安全死角和安全隐患，防止安全事故的发生。
项目部按照《项目管理办法》的要求，建立了以项目经理为核心的安全保证体系，并出台一系列安全保证体系运行的举措。加大安全费用的投入，改善作业环境，促进了安全生产。项目经理非常重视安全工作，在安排工作计划时，把安全摆在第一位，工期放在第二位，为员工创造良好的安全生产条件。
采取“便条式”检查方法，堵危源、检隐患、防违章、看效果；加大员工培训力度，不断提高员工队伍安全技术素质。坚持岗前培训，合格上岗，严格执行岗位安全确认。做到全方位、全过程抓薄弱环节，盯关键部位。安全管理不图形式、不走过场。
落实了特种作业人员持证上岗制度和特种设备验收制度。通过培训、讲课、播放事故案例等形式以及安装和悬挂安全标识牌、安全警示灯、安全知识宣传窗、安全知识答题竞赛，营造了浓厚的安全生产氛围。员工的安全意识，文明生产意识明显增强。一年来未发生重大安全伤亡事故。
项目部以项目建设为载体，围绕营造企业文化氛围来开展工作。把企业形象和诚信是企业生存的“生命线”，宣传则是这一“生命线”的重要手段列为重点来抓。坚持把创建企业文化当作促进项目快速发展的大事来抓。在办好橱窗宣传栏等常规宣传载体的同时，还把公司以及上级指示文件精神及时向员工传达，并狠抓落实。把“工地是我家，建设靠大家”作为宣传企业文化建设的核心，用宣传企业文化思想指导和促进项目施工生产，潜移默化项目制度管理。
三、2015度经营管理工作计划
新的一年伊始我项目部将借鉴以往总结的先进施工经验、科学施工方法和管理方法，继往开来，保持原有的施工状态，开创年初各项目标新高度。2015是高速大干的一年，上半年将加快完成红线内征地、临时用地租赁、附着物清除等工作，在条件允许的情况下掀起大干100天高潮，赢得时间，夺回因今年征地拆迁影响失去的工期和产值。
XX 高速公路XX 项目部
2014年12月25日
XX 高速公路XX 项目部
2014年工作总结和2015年经营计划
一、工程简述
xX 高速公路XX 标段，起讫桩号为：K00+000~K50+110。起于XX 市XX 县XX 镇庙头村，接XX 高速，主线全长50.11Km 主线双向四车道，路基宽度为26m ，设互通3处，五通、2处服务区，匝道收费站3处；隧道4.14km /4，桥梁全长5.31km/50，线路基土石方，挖土方513万m 3、挖石方379万m 3、路基填筑853万m 3，防护排水工程浆砌片石41.3万m 3，主线桥隧比31%。
1、工期目标：工程总工期42个月（含路面工程）。
2、质量目标：交工验收合格率100%，优良率95%以上，缺陷责任期2年，保修期5年。
3、安全目标：贯彻“安全第一、预防为主”的方针， 杜绝重大安全事故发生，一般安全事故发生率小于总人数的千分之三。
4、廉政建设：廉洁而正直、不贪污、不受贿、不枉法。
二、2014年度工作总结
本年度在公司领导、指挥部的正确指引、指挥和关心下，项目部遵从“科学管理，精心施工，注重环保，控制污染，关爱员工，安全保障，重约守信，顾客至上，优质高效，持续发展”的方针。严格执行工程施工相关技术规范、标准和设计图纸，积极推进交通部、自治区标准化施工。按征地拆迁进度，有序展开各分项工程施工。临桂项目部年初开始组建，项目经理以人为本，注重团队建设，立足科学发展观，充分发挥集体战斗力。加强进度、质量、安全、成本的动态管理和控制。要求管理精细化、规范化、标准化、和格式
化。每个阶段及时总结和交流各级政府监察、季节性检查、月查、旬查、重点检查和巡，查出的先进经验和不足之处。把好人、机、料、法、环要素关，合理配置和调动进入项目上的资源。在质量、安全保证的前提下，努力寻求降低成本途径，稳步推进项目的各项工作。
1、驻地、拌和站和炸药库建设情况
驻地板房搭建和场地硬化已经完成，已达到条件可以入住。隧道出口驻地板房搭建已经完成，右侧隧道施工驻地已经征地。
拌合站已经建成，还未标定。
试验室、项目部驻地建设已完成，且正常入住办公。
共设2个炸药仓库。分别通过了安全评估，并经市公安局审批完毕。于12月初验收合格，并批复使用，施工用炸药已正常供应。
2、便道建设情况
1队、2队驻地建设在主线红线边，直接进入主线施工。
3队队部进场便道扩建基本完成，长1.35km 。
4队便道全部完成，长度1.4km ，纵向便道已拉通。
3、临时用地征用情况
目前队部（含隧道队）驻地、搅拌站场地已租用18处，总计257.7亩；施工便道已租用8处，总计95.66亩；弃土（渣）场已租地13处，总计183.9亩。
4、供电情况
目前有2条10KV 高压线线路在建。
5、施工班组到位情况
桥梁施工班组1 队、2 队、4 队部分挖孔桩班组、冲孔桩班组、通涵作业班组已经到位，隧道施工分包队已进场。
6、材料供应情况
碎石、块石等材料由物资部统一供应。
7、2014年产值完成情况
项目部清单总产值（不含路面）：28.2亿元。
各施工队完成产值情况 万元
8、完成主要工程量
1）、路基清表原设计142万m2，完成 m3，
2）、主线路基挖方原设计802万m3，完成 m3；
3）、主线路基填方原设计553万 m3，完成 万m3；
4）、涵洞/通道887m/132道，已完成
5）、桥梁桩基原设计3439m/106根，已完成。
6）、边坡防护、路基排水等附属工程同路基施工同步进行。
7）、隧道出口完成拱顶截水沟，边仰坡挂网喷浆，明暗交接处完成护拱，洞口正在施工管棚；
9征地拆迁工作
征地拆迁工作列为标段今年下半年的重点工作，项目部、队部领导积极
努力通过各种渠道同政府协调办共同协商推进工作进程，并配合业主单位完成征地拆迁工作。每周邀请政府协调办主要领导到工地办公，并多次召开由政府协调办、业主单位、施工指挥部、项目部、队部主要领导共同参加的协调解决征地拆迁工作中存在问题的会议，采取打歼灭战，逐步攻破。
11、成本控制
驻地、搅拌站等临时用地在满足适用的条件下尽量少征地，图纸设计的弃土场进行多次计算优化方案，避开临时用地征用水田。在业主单位的配合下，采取优化桥梁、调整标高等方式，减少弃方量，少征弃土场。充分利用机械设备、活动板房、炸药柜、模板和办公设备等，重复利用节省资金。
12、资料管理和综合项目管理系统情况
1）开工报告和施工方案
项目部已开工工程的单位、分部分项工程开工报告和施工方案、项目总体和各单位工程的实施性施工组织设计、专项施工方案均已编制完成并经监理审批。各队按施工进度，分别、分期编制了单项工程开工报告和施工方案。
2）工程文件和资料管理
项目部已经建立各类文件的收发、保管和借阅制度，对与工程有关的受控文件均已建立清单，设专人保管。对规范、规程、通用图纸和施工设计图纸等技术文件已经进行有效性标识。对工程技术资料、变更设计文件已经进行分类编号，统一管理。各施工队施工技术资料和质检资料按总监办要求同步进行。
13、隧道超前地质预报与监控量测
目前隧道超前地质预报与监控量测工作已委托重庆交通科研设计院进
行，隧道出口左线已于12月11日进行了第一次进洞前的超前地质预报工作。2014年1月1日，在项目部召开隧道监控量测工作沟通会，施工队同监控量测单位施工同步对接，熟悉掌握监控量测流程，真正起到指导施工、降低成本的作用。
14、钢筋棚建设与首件制实施情况
确定二队预制场钢筋棚按标准化施工技术指南要求建设。目前正在做规划、设计和租用地工作，小型构件采取各工区选点集中预制，各施工队在桥梁、队部等地点按标准化施工指南要求设置小型钢筋加工棚。首件认可制已经全面启动，负责落实编制首件认可制施工方案，项目部审核，报总监办审批，严格按施工方案实施。之后，编写总结报告，经总监办、项目部、队部集中讨论认可后，全标段每个分项工程，按首件制总结报告要求指导进行施工。
15、预制场建设情况
计划设置6处预制场：
16、质量管理
强化项目部、队部管理人员的质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一” 的方针。严格执行分项工程首件认可制度，并将首件工程的每到工序定为首件工序，上道工序未经检验合格不得进行下道工序施工，严格执行监理程序。以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整体工程的工程质量。从控制工程原材料入手，原材料、半成品、成品材料的检测合格后方可使用。认真执行技术交底制度、施工试验检测制度、工程测量质量控制制度、隐蔽工程质量报检制度。建立了以项目经理为组长，总工程师、质检负责人为副
组长，施工队队长、施工队质检负责人为成员的质量管理领导小组。施工过程中实行自检、互检和交接检制度，检查中发现质量问题逐级上报。加强了施工标准化、规范化管理，从驻地建设、施工现场布置、场地硬化、材料存放、标识牌设立，施工工艺控制、施工质量检验、内业资料管理等影响工程质量及工程建设外部形象的各个环节、各个方面入手，加强标准化建设，规范化管理，确保合同段工程质量满足设计图纸、质量标准要求。
17、安全、文明施工及环境保护管理
以科学发展、健康发展、和谐发展为指导思想，以《安全生产法》、《环境保护法》、《建设工程安全生产条例》、《广西自治区安全生产条例》“平安工地”建设、高速公路施工标准化指南为指导；以认真贯彻总公司“质量、环保、职业健康安全”三合一体系为主线；以杜绝重、特大事故和控制一般事故发生率3‰为目标。规范程序操作，不断完善各项安全管理制度，不断提高安全管理工作的水平和能力。将安全融入每个施工环节落实、运行，将施工安全、交通安全和分包队伍的施工安全作为管理的重点。抓危险源辨识，风险评价和风险控制的动态管理；完善施工现场安全员和特种作业人员、特种设备管理，增强事故发生应急响应和处置能力。从而使安全管理工作处于动态控制状态。
积极宣传贯彻安全生产的法律、法规、条例、办法和公司新修订的规章制度，以及公司有关安全生产会议、安全检查、安全评比、安全活动等文件精神，并及时向员工传达、宣传贯彻。在安全落实上下功夫，对施工生产中出现的安全隐患、不安全苗头因素采取及时监控，做到安全工作警钟长鸣，同时强化监督和检查力度，从而使各项安全技术措施能得到落实，堵塞安全
工作中的漏洞，消灭安全死角和安全隐患，防止安全事故的发生。
项目部按照《项目管理办法》的要求，建立了以项目经理为核心的安全保证体系，并出台一系列安全保证体系运行的举措。加大安全费用的投入，改善作业环境，促进了安全生产。项目经理非常重视安全工作，在安排工作计划时，把安全摆在第一位，工期放在第二位，为员工创造良好的安全生产条件。
采取“便条式”检查方法，堵危源、检隐患、防违章、看效果；加大员工培训力度，不断提高员工队伍安全技术素质。坚持岗前培训，合格上岗，严格执行岗位安全确认。做到全方位、全过程抓薄弱环节，盯关键部位。安全管理不图形式、不走过场。
落实了特种作业人员持证上岗制度和特种设备验收制度。通过培训、讲课、播放事故案例等形式以及安装和悬挂安全标识牌、安全警示灯、安全知识宣传窗、安全知识答题竞赛，营造了浓厚的安全生产氛围。员工的安全意识，文明生产意识明显增强。一年来未发生重大安全伤亡事故。
项目部以项目建设为载体，围绕营造企业文化氛围来开展工作。把企业形象和诚信是企业生存的“生命线”，宣传则是这一“生命线”的重要手段列为重点来抓。坚持把创建企业文化当作促进项目快速发展的大事来抓。在办好橱窗宣传栏等常规宣传载体的同时，还把公司以及上级指示文件精神及时向员工传达，并狠抓落实。把“工地是我家，建设靠大家”作为宣传企业文化建设的核心，用宣传企业文化思想指导和促进项目施工生产，潜移默化项目制度管理。
三、2015度经营管理工作计划
新的一年伊始我项目部将借鉴以往总结的先进施工经验、科学施工方法和管理方法，继往开来，保持原有的施工状态，开创年初各项目标新高度。2015是高速大干的一年，上半年将加快完成红线内征地、临时用地租赁、附着物清除等工作，在条件允许的情况下掀起大干100天高潮，赢得时间，夺回因今年征地拆迁影响失去的工期和产值。
XX 高速公路XX 项目部
2014年12月25日