摘要：柴油机功率不足导致工作时不能发出应有的功率，严重影响其正常工作，并导致燃油消耗增多。通过分析形成柴油机功率不足的原因，针对性地提出排除功率不足故障的方法，使其能更好地工作。柴油机功率不足是指柴油机在工作过程中达不到应有的功率，其表现一般为加速时达不到理想的转速，工作无力，或者能达到理想的转速，在增大负荷时排气管便冒出黑烟、转速马上降低；行驶时动力不足；急加速时转速提不高；排气声不均匀；发动机运转不平稳等。现将柴油发动机功率不足的原因介绍如下。 关键词：柴油 发动机 故障 原因 排气管阻塞最主要的原因就是管内的污迹物或者积碳过多而导致的，结果就是排气不畅通，燃油效率下降，动力下降.一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭.空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足.应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯.供油提前角过大或过小供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于最佳状态.此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉.活塞与缸套拉伤由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重.此时，应更换缸套、活塞和活塞环.燃油系统有故障。 一、功率不足原因 1.燃油系统故障：主要表现为踩下加速踏板发动机的功率不能提高，或者发动机转速达不到理想值。①供油管路、燃油滤清器内有杂物出现阻塞，或者管道内有空气进入出现气阻。②供油管路的接头松动或衬垫密封不严，有泄漏。③输油泵故障，工作过程中供油不足。④喷油泵供油量不足或不均匀。柱塞磨损过大；供油调节拉杆卡滞；不能移动到最大供油位置；出油阀密封不良。 2.气缸拉伤：由于杂物或活塞环断裂导致气缸表面拉伤。活塞环对口、断裂导致个别气缸压力不足。气缸与活塞磨损严重，配合间隙超标。 3.涡轮增压器故障：常常出现发动机转速下降、进气压力不足等现象，有时也伴有异响和漏气的声音。①增压器轴承磨损，径向定位不准，转子与腔壁之间产生摩擦。②压气机、涡轮的进气管路内有杂物造成管路堵塞，管道连接松动或破裂产生漏气。 4.进、排气系统故障：表现为比正常情况下排放的尾气温度较正常工作时高、排放的尾气颜色较差。①空气滤清器内杂质多，滤芯阻塞，进气不畅。②排气管道内有积碳或未燃烧尽的燃油与杂质的混合物，导致排气管道截面变小，排气不畅；排气管道设计不合理，弯道多、弯道截面过小，排气时不通畅。 5.曲轴连杆轴颈与轴瓦之间润滑不良，表面产生磨损出现划痕和毛刺，产生额外阻力。此时一般会伴有不正常的声音，并出现机油压力下降等现象。 6.供油提前角�{整不当，导致高压油泵喷油时间过早或过晚。喷油时间过早，气缸内压力不足，导致燃油与空气混合不彻底，燃烧时混合气不能充分燃烧，出现动力不足；喷油时间过晚，错过最佳燃烧时间，燃料燃烧过程不能处于最佳状态，混合气没能完全燃烧，排气门已经打开，发动机额定功率不能有效发挥。 7.气缸盖、气门组件故障：表现发动机有漏气的声音，并伴有异响，同时出现发动机不易启动、动力不足、排气颜色不正常等相象。①气缸盖与机体结合面的缸垫破裂，导致密封不严，气缸中的高压气体从破裂处漏出。②缸盖螺栓没达到规定扭矩或松动，导致缸体缸盖之间密封不严，产生泄漏。③装配过程中，没有按规定次序拧紧缸盖螺栓，导致缸盖变形，或缸盖、机体有砂眼、裂纹等。④进、排气门间隙调整不当，接触面磨损严重、密封不严产生漏气。⑤气门弹簧失效、折断，导致气门关闭不严。⑥安装喷油器时，螺栓扭矩没有达到标准，安装孔漏气或铜垫损坏造成个别气缸工作压力不足。 二、结语 除以上问题外，也有其他的一些原因导致柴油发动机功率不足，比如压力机的进气管路被污迹物堵塞也是其中一个原因.总的来说，要让柴油发动机正常的工作，最好的定期检查，发现问题及时解决，否则会影响发动机的寿命。 （作者单位：164326黑龙江省农垦北安管理局锦河农场）
摘要：柴油机功率不足导致工作时不能发出应有的功率，严重影响其正常工作，并导致燃油消耗增多。通过分析形成柴油机功率不足的原因，针对性地提出排除功率不足故障的方法，使其能更好地工作。柴油机功率不足是指柴油机在工作过程中达不到应有的功率，其表现一般为加速时达不到理想的转速，工作无力，或者能达到理想的转速，在增大负荷时排气管便冒出黑烟、转速马上降低；行驶时动力不足；急加速时转速提不高；排气声不均匀；发动机运转不平稳等。现将柴油发动机功率不足的原因介绍如下。 关键词：柴油 发动机 故障 原因 排气管阻塞最主要的原因就是管内的污迹物或者积碳过多而导致的，结果就是排气不畅通，燃油效率下降，动力下降.一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭.空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足.应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯.供油提前角过大或过小供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于最佳状态.此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉.活塞与缸套拉伤由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重.此时，应更换缸套、活塞和活塞环.燃油系统有故障。 一、功率不足原因 1.燃油系统故障：主要表现为踩下加速踏板发动机的功率不能提高，或者发动机转速达不到理想值。①供油管路、燃油滤清器内有杂物出现阻塞，或者管道内有空气进入出现气阻。②供油管路的接头松动或衬垫密封不严，有泄漏。③输油泵故障，工作过程中供油不足。④喷油泵供油量不足或不均匀。柱塞磨损过大；供油调节拉杆卡滞；不能移动到最大供油位置；出油阀密封不良。 2.气缸拉伤：由于杂物或活塞环断裂导致气缸表面拉伤。活塞环对口、断裂导致个别气缸压力不足。气缸与活塞磨损严重，配合间隙超标。 3.涡轮增压器故障：常常出现发动机转速下降、进气压力不足等现象，有时也伴有异响和漏气的声音。①增压器轴承磨损，径向定位不准，转子与腔壁之间产生摩擦。②压气机、涡轮的进气管路内有杂物造成管路堵塞，管道连接松动或破裂产生漏气。 4.进、排气系统故障：表现为比正常情况下排放的尾气温度较正常工作时高、排放的尾气颜色较差。①空气滤清器内杂质多，滤芯阻塞，进气不畅。②排气管道内有积碳或未燃烧尽的燃油与杂质的混合物，导致排气管道截面变小，排气不畅；排气管道设计不合理，弯道多、弯道截面过小，排气时不通畅。 5.曲轴连杆轴颈与轴瓦之间润滑不良，表面产生磨损出现划痕和毛刺，产生额外阻力。此时一般会伴有不正常的声音，并出现机油压力下降等现象。 6.供油提前角�{整不当，导致高压油泵喷油时间过早或过晚。喷油时间过早，气缸内压力不足，导致燃油与空气混合不彻底，燃烧时混合气不能充分燃烧，出现动力不足；喷油时间过晚，错过最佳燃烧时间，燃料燃烧过程不能处于最佳状态，混合气没能完全燃烧，排气门已经打开，发动机额定功率不能有效发挥。 7.气缸盖、气门组件故障：表现发动机有漏气的声音，并伴有异响，同时出现发动机不易启动、动力不足、排气颜色不正常等相象。①气缸盖与机体结合面的缸垫破裂，导致密封不严，气缸中的高压气体从破裂处漏出。②缸盖螺栓没达到规定扭矩或松动，导致缸体缸盖之间密封不严，产生泄漏。③装配过程中，没有按规定次序拧紧缸盖螺栓，导致缸盖变形，或缸盖、机体有砂眼、裂纹等。④进、排气门间隙调整不当，接触面磨损严重、密封不严产生漏气。⑤气门弹簧失效、折断，导致气门关闭不严。⑥安装喷油器时，螺栓扭矩没有达到标准，安装孔漏气或铜垫损坏造成个别气缸工作压力不足。 二、结语 除以上问题外，也有其他的一些原因导致柴油发动机功率不足，比如压力机的进气管路被污迹物堵塞也是其中一个原因.总的来说，要让柴油发动机正常的工作，最好的定期检查，发现问题及时解决，否则会影响发动机的寿命。 （作者单位：164326黑龙江省农垦北安管理局锦河农场）