考 号
奥迪汽车零配件的市场 调 查 报 告 姓 名 学 号 专 业 指导教师
目录
一、报告摘要 ........................................................................................................................... 3
二、 调查背景： ..................................................................................................................... 3
三、 调查目的： ..................................................................................................................... 4
四、 调查范围和调查对象、时间： ..................................................................................... 4
五、 调查方法： ..................................................................................................................... 5
六、 调查内容： ..................................................................................................................... 5
七、 结论和建议： ................................................................................................................. 8
八、 附录： ............................................................................................................................. 9
奥迪汽车零配件的市场调查报告
该调查报告是在调查完毕之后撰写的报告性论文。主要包含以下一些内容：调查背景、调查的目的、调查的范围、调查的对象、调查的时间、调查方法、调查内容、调查表的分析、分析结果、提出自己的看法等等。
一、报告摘要
根据汽车工业协会统计，2003年我国汽车零部件（前后桥总成、制动器总成、换档器总成、车架总成、制动油管总成、车厢总成、座椅总成、排气管消声器总成、门锁总成、升降器总成、前后保险杠总成、仪表板总成、前悬挂总成、拉索总成、助力器总成、感载比例阀总成、主缸总成、暖风机总成等）工业的配套市场销售额为2052．8亿元人民币，生产企业5000多家。这个数字包括国有企业、三资企业，更包括大量民营企业的汽车零部件产值。
除了OEM（指定配件供应商）这块市场之外，售后市场也相当可观，按1500万辆的汽车保有量和1500万辆农用汽车保有量来考虑，其市场总量达到1000亿人民币，相当于120亿美元。
2003年世界汽车零部件市场总额约1.2万亿美元，我国出口所占的份额不到0.4％。
2003年，有关部门还对我国100多种汽车零部件产品产量的前5名重点企业共760家企业做了调查。在被调查的企业中，零部件销售上亿元的企业有134家，10亿元以上的企业6家，这些企业堪称我国汽车零部件工业的支柱。从调查结果来看，我国汽车零部件工业主要集中在辽宁、吉林、天津、上海、江苏、浙江、广东、湖北等地。
二、调查背景：
进入世贸之后我国的汽车行业迎来了发展高峰,这同时也推动了汽车零部件行业的快速增长.市场的扩大以及不断成熟让汽车零部件行业得到了新的商机,但与此同时整个行业的竞争也进入了白热化阶段.整车企业为了保证竞争力不仅仅要提升产品质量,同时要筛选成本更低、响应速度快以及服务质量优的企业零部件企业进行供货才可让整车的质量及价格保持较好的竞争力,而对于汽车零部件企业而言为占据市场一席之地则需要构建出有效的营销策略,让企业得以维持持续发展状态。由于世界汽车市场对汽车安全、环保和节能的要求不断提高，法规标准日益严格，汽车产品日益个性化、多样化，新产品的技术含量加大、推出的速度加快，致使汽车产品生产成本上升，竞争加剧。随之，整车厂对汽车零部件供应商提出了越来越高的要求。近年来，世界汽车零部件产业为了适应整车厂的新需求，出现了一些新的发展趋势。
三、调查目的：
整车企业面对市场要求和产品研发生产上的诸多新问题，为降低成本，提高产品在全球市场的竞争力，对所需的零部件按性能、质量、价格、供货条件在全球范围内进行比较，择优采购，改变了只局限于采用公司内部零部件产品的做法。而零部件企业也将其产品面向全球销售，不再局限于仅仅供给公司内部的整车企业。全球采购导致零部件制造从汽车企业中剥离出来，独立面对市场。
虽然目前世界汽车零部件业不是全部与整车厂分离，但是剥离和独立是一种趋势。现在世界经济已发展到以知识经济为特征，尤为重要的是计算机和计算机网络被广泛采用。由于信息能够快速而低费用地共享，所以，决策和管理的集权化价值下降了，内部化的边际费用不断呈上升趋势，也促使了整车企业与零部件企业之间剥离，相互独立。
日益激烈的市场竞争，迫使整车厂从采购单个零部件到采购整个系统。系统配套不仅能使整车厂将新产品开发设计费用部分地转嫁到零部件供应商，而且简化厂配套工作，便于对零部件厂进行管理，有利于控制产品质量。而零部件供应商要想获得更多的订单，就必须有更强的技术开发实力，能够为整车厂提供更多的系统产品和系统技术。汽车零部件系统供货厂家由于越来越多地参与整车厂新产品的开发与研制，其技术实力和经济实力也在日益强大。
四、调查范围和调查对象、时间：
调查范围是在合肥市裕溪路高架大兴镇出口向东1000米安徽得佳奥迪4S店。
调查对象是奥迪汽车零配件的市场调查。
调查时间是2016年6月份。
五、调查方法：
（一）典型调查：是指从调查对象的总体中选取一个或几个具有代表性的单位，如个人、群体、组织、社区等等，进行全面、深入的调查。其目的是通过直接地、深入地调查研究个别典型，来认识同类事物的一般属性和规律。是一种比较灵活的非全面调查,它是根据调查目的和任务,通过对调查对象的初步分析,有意识地选出若干有代表性的单位,进行深入细致的调查.一般来说,典型调查不在于取得现象的总体数据,而在于了解与统计数据有关的生动的具体情况,做到定性分析和定量分析相结合.
（二）实地观察法：是观察者有目的、有计划地运用自己的感觉器官或借助科学观察工具，能动地了解处于自然状态下的社会现象的方法。我主要运用自己的感官来观察活动。它的观察过程是一个积极的能动的反映过程。它的观察对象应该是处于自然状态下的社会现象。根据观察者的角色，实地观察可分为参与观察和非参与观察，而我主要运用的是两种结合的方法对安徽得佳4S店进行实地观察。
（三）文献调查法：企业在经营过程中常常需要了解市场行情、国民经济发展情况等信息，这些信息很难从消费者那里得到，文献调查法能很好帮助企业获取这方面的信息，所谓文献调查法就是指通过寻找文献搜集有关市场信息的调查方法，它是一种间接的非介入式的市场调查方法。采用这种整理分析方法，可以简化定性文献的分析处理工作，并使处理资料的过程标准化。
六、调查内容：
奥迪汽车零配件市场的主要供应商有以下：
（一） BOSCH：我们不生产汽车，但汽车离不开我们。在任何一款车上，不管是数千万的帕加尼还是数万元的吉利或者奇瑞，在发动机舱内都可以轻易找到BOSCH的身影，这家诞生于1886年的工厂进入中国已经100年的历史了。BOSCH成就很多，其中ESP车身稳定系统就是有他们发明的。奥迪的A4L采用的就是BOSCH的ESP。
（二）福耀玻璃：国产车型离不开的一个厂家。70%的国产车的玻璃都是福耀牌的，如果你注意到汽车玻璃上一个小小的“FY”标志你就会发现福耀玻璃的70%市场占有率并不是吹嘘的。而奥迪的A4L从第一批车开始就使用福耀玻璃。
法雷奥：是一个非常全面的汽车零配件供应商，所设计的门类也非常多，掌握了很多尖端技术。例如大众的自动泊车系统，全景式倒车影像系统、
沃尔沃和奥迪的盲区监测系统等等都是法雷奥生产的。奥
迪Q5的
LED大灯也是法雷奥的杰作。
当然这些都是国际上大的供应商，而在国内提供奥迪零配件的小的经销商有以下这些：
广州裕隆汽车配件有限公司等。
这些经销商从生产厂家拿到货一层层分销，主要集中在汽车修理厂和汽车4S店。奥迪汽车一共有10869个零配件。而在奥迪全数字工厂里，你会发现一个在世界任何生产线上都看不见的东西——零件筐。每个车的不同工位往往会有这么一个筐，筐里装着只有这个车才用的零件，这是目前奥迪在全球最先进的管理方法，这种生产方式首先在一汽-大众奥迪的全数字工厂实施起来。
这种方式与传统的模块化供货最大的不同点在于，模块化供货可以满足大批量生产的需要，并降低供货成本。但是，在汽车消费个性化趋强的今天，个性化生产就成了争夺市场制高点的撒手锏。
用零件筐向生产线供货，很好地解决了个性化生产的难题，而要实现个性化供货，也只有在全数字化工厂才能实现。但是要保证个性化供货，背后必须有一个强大的标准化体系作为支撑，这个体系的完善程度决定着管理水平的高低，而且这个管理只有100分——百分之百正确，没有99分，99分等于零分。因为在一个日产几百辆车的工厂里，如果送错1%的零件，等于每月有上百辆高档车要出现错装漏装，计算机管理系统完全可能因此陷于瘫痪。
奥迪汽车零配件供应商采取的分销渠道可以分为四种：
（一）经销中间商
汽车零配件经销中间商批发商、中间商和其他销售商等，是配件经销的主体。
（二）代理中间商
代理中间商专门介绍客户与客户磋商交易合同，但并不拥有商品的持有权。例如，代理人可以到各地去寻找零售商，根据取得订货单的多少获得佣金，但代理商本人并不购买商品，而由制造商直接向零售商发货。这种形式具有信息灵、联系面广、生产企业控制力强、专业性强等特点。但是，它也有灵活性差、委托者担负经营风险和资金风险等缺陷，而且，在现阶段要寻找到符合要求的代理商很困难。
（三）超市连锁
超市连锁是新兴的汽车配件销售渠道。不成熟、混乱的汽车市场限制了中国汽车工业的发展，尤其是轿车工业及汽车的普及。缺乏统一的售后服务市场标准，汽车配件流通的环节过多，不透明的黑箱效应损害了消费者的利益。经营者不规范的经营行为所带来的假冒伪劣产品的泛滥，维修行业维修质量的低下，都影响
丁汽车潜在用户的购车热情。以欧美等发达国家为例，成熟的售后服务市场的形成，为其汽车工业的发展打下了基础，并促进其发展。
（四）网络化营销
网络营销是利用网络资源展开营销活动，是目标营销、直接营销、分散营销、顾客导向营销、双向互动营销、远程或全球营销、虚拟营销、无纸化交易、顾客参与式营销的综合。其实质是利用互联网的技术和功能，通过信息的交互式流动，在虚拟的市场中实现交易。上网企业可以利用互联网．以很低的成本进行国内外商品信息的查询；对网上目标顾客进行产品测试与满意调查，让顾客自行设计产品，满足个性化需求；可在网上发布有关信息，．进行广告、促销活动；可利用网络渠道进行直接的网上交易（主要是诸如电脑软件、电子图书、电子资料库等电子化产品，有的可使用电子货币），或配合传统的送货上门、结算完成交易过程；也可通过网络提供各种售后服务，建立顾客档案，与顾客进行一对一的双向互动沟通。由于渠道缩短，业务人员及管理人员的减少，企业内外部虚拟组织（如虚拟橱窗布置、虚拟商品、虚拟经销商、虚拟业务代表）的采用而导致的经理、代理及分店、门市数量的 减少或消失，“按单制造，及时送货”所带来的库存成本及风险的减少，交易过程简化所带来的高交易效率与低交易成本，势必会大大降低营销成本，提高营销效率、质量和效益。
面对目前竞争激烈的汽车零配件市场市场，应该发展更加有利的经销商，扩充更多的销售渠道，寻找最佳的目标市场，找准目标人群。要开发和发展零配件，零配件市场不光光是质量的竞争更是科技的竞争，科技是第一生产力。降低生产成本，缩短流通环节，优化供应链，实现资源共享。
七、结论和建议：
当前不仅仅是汽车市场竞争激烈，汽车零配件市场也日益激烈。随着汽车逐渐进入人民的生活中，汽车零配件的需求也逐渐加大。因此汽车供应商们需要在当前混乱的汽车零配件市场上找准市场，以其独特的竞争力发展自身的价值。但是因为当前汽车零配件市场鳞次栉比，消费者对于汽车零配件没有完整的认识，因为需要有企业做出品牌，形成品牌形象。
八、附录：
德国大众汽车零件号是由14位构成的，主要由大类（主组）、小类（子组）、零件号、变更代码和颜色代码组成，每一类别代表意思如下： （武汉奥迪维修 武汉奥迪专修）
一、大类（主组）车型、机组代码（1-3位）
1、 当该零件是发动机及变速箱件时，前三位为机组代码，一般情况下： 026：代表四缸JW 发动机件
034、035: 代表五缸RT、PR发动机件
078：代表六缸ACZ发动机件
077：代表八缸ABH发动机件
012：代表五挡手动变速箱件
2、 当该件为除机组以外零件时，前3位代表车型代码，一般情况下，前三位为奇数时，代表左置方向盘车，为偶数时，代表右置方向盘车，具体如下： 443：代表四缸、五缸车型
447：代表AUDI200车型（德国大众原装车）
4A0、4A1、4A5、4A9：代表C4V6车型
441：代表AUDI 8 车型
8H0：代表敞篷A4
8E0：代表奥迪A4
8Z0：代表奥迪A2
二、小类（子组）（4-6位）
第四位数字 大类
1大类：发动机及燃油喷射系统
2大类：油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统
3大类：变速箱
4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统
5大类：后轴(前悬挂).差速器及转向系统
6大类：车轮、刹车系统
7大类：手操纵系统、脚踏板组
8大类：车身、空调、暖风控制系统
9大类：电器
0大类：附件
N大类：标准件
第5、 6位数字 小类
1大类：发动机及燃油喷射系统.
100 发动机或发动机总成
103 缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳
107 活塞、活塞环
109 配气机构 包括：进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等 115 机油泵、机油滤清器、托架、油标尺
121 发动机的水冷却系统 包括：水泵、散热器、进出水管、风扇等 127 燃油泵（化油器车用）、燃油储压器、连接软管
129 化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等
133 喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀（其中包括空气滤清器总成及空气计量阀）等
141 液压离合器（4、5缸通用）
145 动力转向液压泵
198 修理包 包括：缸体密封件（包括：曲轴前后油封）缸头垫密片、活塞环、连杆、止推垫圈、轴瓦等
199 发动机悬置件
2大类：油箱及供油管路、排气系统及空调设备的制冷循环系统.
201 供油系统 包括：油箱、燃油管路、燃油滤清器及燃油泵
253 排气歧管及排气消音器
260 空调设备的制冷循环系统 包括：蒸发器、膨胀阀、压缩机、冷凝器、制冷软管、高低压开关等
298 修理包 包括：磁性离合器的一套附件等
3大类：变速箱. （武汉奥迪维修）
300 变速箱总成
301 机械变速箱壳体和变速箱及发动机之间的连接部件
311 4速和5速的变速箱所有齿轮、轴及换挡轴拨*等
321 自动变速箱壳体
322 自动变速箱前进、直接、倒档齿轮离合器、液压变矩器
325 阀体、自动变速箱的油滤器
398 修理包 包括：变速箱密封件修理包，一套密片等
399 变速箱悬置件
4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统.
407 导向控制臂及连接轴（驱动轴）、轮毂
408 差速器和齿轮组及自动变速箱和发动机相连接的壳体及连接件
411 前悬挂 包括：减震弹簧、稳定杆等
412 前减震器
419 涡轮涡杆转向器、方向盘、转向柱（不包括动力转向）
422 动力转向机及液体容器和连接软管
498 修理包 包括：一套密封件（包括驱动轴油）、差速器齿轮、车轮支承座等 5大类：后轴(前悬挂).差速器及转向系统. （武汉奥迪专修)
500 后桥及附件
511 后悬置
512 后减震器
6大类：车轮、刹车系统.
609 后鼓式制动器
610 制动总泵及制动管路
611 制动助力器（四缸机：真空助务、五缸机、液压助力）
614 制动压力调节器
615 前盘式制动器 包括：制动片、制动柱塞缸、制动盘等
616 自动调平系统 包括：自动调平阀、压力真空罐等
698 修理包 包括：前、后成套刹车蹄片、制动水泵修理包、刹车衬垫、制动管及柱塞外壳的成套密封件等
7大类：手操纵系统、脚踏板组.
711 变速箱换档机构、手制动操纵杆及冷起动钢索
713 自动变速箱的换档机构
721 制动踏板、离合器踏板组、机械变速箱用的油门踏板及油门钢索 722 自动变速箱用的制动踏板、油门踏板
798 修理包 包括：制动总泵推杆等
8大类：车身、空调、暖风控制系统.
800 车身体总成
803 前侧梁及轮罩、车身的前后地板总成
805 散热器框及导水板
807 前、后保险杠
808 侧板（包括门框架侧板及后叶子板轮罩）
813 后隔板（行李箱内侧）、后端板、后挡泥板
817 顶板
819 鼓风机及壳、驾驶座乘客座内的暖风和通风的通道及通风口
820 自然通风和暖风控制（驾驶室内）、真空罐和真空软管（空调） 821 前叶子板
823 发动机罩盖
827 行李箱后罩盖及箱锁
831 前车门、车门绞链、车门密封件、限位杆
833 后车门、车门绞链、车门密封件、限位杆
837 前门把手、内护板、玻璃框架及玻璃升降器
838 后门把手、内护板、玻璃框架及玻璃升降器
845 车窗玻璃
853 所有玻璃嵌条、车门保护条、散热器护栏、驾驶室内通风口装饰板
857 主要包括：仪表板、杂物箱、遮阳板、后视镜、安全带（车前内部位等） 860 灭火器、车顶行李架
862 中央门锁系统
863 车身内各部件隔音板及装饰板（不包括前仪表板）
867 车门、车门柱装饰板和顶盖的装饰板
881 前座椅总成及头枕
885 后座椅总成及头枕
898 修理包 包括：一套锁芯、一套保险杠安装件、叶子板修理包等 9大类：电器.
903 发电机及连接固定件
905 点火起动系统 其中包括点火线圈、点火线、火花塞、分电器、点火开关等 905 K－喷射霍传感控制单元（五缸机用）
906 电控单元、速度传感器、防抱死开关、防滑控制开关
911 起动机及其零部件
915 蓄电池、蓄电池的固定件
919 在发动机和变速箱一的各种开关、传感器以及仪表盘上的各种指示器和点烟器
937 继电器盘及继电器（位置：方向盘下部）
941 前大灯、前雾灯。后牌照灯、仪表板的开关保险丝/ 继电器盒中的所有保险丝和继电器（位置：车左前部）
945 后制动灯、转向信号灯及灯
947 车内的各种照明灯及制动控制系统和车门灯控制开 关
951 喇叭、双音喇叭
953 前转向灯及转向、警报、雨刷满打满算洗涤的综合开关
955 刮水器及洗涤件
957 车速表、距离传感器
959 电风扇、电动车窗及电动后视镜的开关
971 各种线束
989 修理包 包括：一套雨刷器片、霍尔感应器等
0大类：附件.
000 火花塞（101 000 005 AB）
011 千斤顶
021 工具箱
018 发动机护板
035 收音机、收放机喇叭、火花塞接头、分电盘、高压线插头、自动天线 N大类：标准件.
N 010 螺栓
N 011 垫圈
N 012 弹簧垫圈、锁环、锁片
N 013 密封圈
N 017 灯泡、保险丝
N 024 卡箍
N 038 线束
N 900 自攻螺丝
N 902 锁环
N 904 铆钉
小类.
00小类一般为大总成类, 98小类一般为修理包.
三、件号：件号是指（7-9）三位数字
件号是按照结构顺序编排的，表示具体的那个部件，一般情况是件号越小，零件越大；件号越大，零件越小。当第九位为单数时，该件为左边件；是双数时，该件为右边件。左右通用件，第九位为单数。如321 821 021 N就是左叶子板
四、设计变更标记，指第10、11位两位字符
由于材料、结构及厂家发生变化时，为区分变化前后零部件的不同，使用变更标记。
五、颜色标记：指第（12-14）位三位字符
它是用来区别有颜色的内部装饰的，三位数字或字母是一组，只有在一起时才有意义。
调查时间：
调查地点：
调查对象：
调查方法：
调 查 人：
调查分工：（以小组形式调查的要求，小组人数不得超过3人）
三、报告正文
正文一般分前言、主体、结尾三部分。
1. 前言。有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来；第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。
2. 主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。
3. 结尾。结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议；或总结全文的主要观点，进一步深化主题；或提出问题，引发人们的进一步思考；或展望前景，发出鼓舞和号召。
四、写调查报告应注意以下几个问题
1. 必须掌握大量的第一手材料。要深入群众，了解调查对象各方面的材料，包括正面的、反面的，直接的、间接的，历史的、现实的，弄清它的来龙去脉，为分析研究提供大量、可靠的事实依据。
2. 要善于作认真的分析与研究。对掌握的大量材料作去粗取精、由表及里的处理，透过表面现象抓住本质，数据真实有效，善于分析，从而得出正确的判断和结论。
3. 要选用切实、可靠的材料说明观点。调查报告所揭示的结论，必须通过对具体情况、具体事实作客观的叙述和分析很自然地得出。要善于用精确、充足的材料来说明观点。不能脱离材料空发议论；也不能只摆一大堆材料，而不提出明确的观点和结论。
4. 调查报告的文字要朴素、明确、实在。要注意把说理和叙事有机地结合起来，要善于用简要的议论总结经验，阐明规律，说明政策。还要注意运用可靠的统计数字和群众语言来印证观点。
五、字体及装订格式
1、社会调查报告题目用四号黑体加粗，正文部分用小四号宋体，字数不得少于1500字，必须用A4纸打印、左侧装订。
2、装订顺序为：社会调查报告封面 → 专业实践情况上报表 → 社会调查报告表 →正文
陕西师范大学远程教育学院
二○一三年一月
考 号
奥迪汽车零配件的市场 调 查 报 告 姓 名 学 号 专 业 指导教师
目录
一、报告摘要 ........................................................................................................................... 3
二、 调查背景： ..................................................................................................................... 3
三、 调查目的： ..................................................................................................................... 4
四、 调查范围和调查对象、时间： ..................................................................................... 4
五、 调查方法： ..................................................................................................................... 5
六、 调查内容： ..................................................................................................................... 5
七、 结论和建议： ................................................................................................................. 8
八、 附录： ............................................................................................................................. 9
奥迪汽车零配件的市场调查报告
该调查报告是在调查完毕之后撰写的报告性论文。主要包含以下一些内容：调查背景、调查的目的、调查的范围、调查的对象、调查的时间、调查方法、调查内容、调查表的分析、分析结果、提出自己的看法等等。
一、报告摘要
根据汽车工业协会统计，2003年我国汽车零部件（前后桥总成、制动器总成、换档器总成、车架总成、制动油管总成、车厢总成、座椅总成、排气管消声器总成、门锁总成、升降器总成、前后保险杠总成、仪表板总成、前悬挂总成、拉索总成、助力器总成、感载比例阀总成、主缸总成、暖风机总成等）工业的配套市场销售额为2052．8亿元人民币，生产企业5000多家。这个数字包括国有企业、三资企业，更包括大量民营企业的汽车零部件产值。
除了OEM（指定配件供应商）这块市场之外，售后市场也相当可观，按1500万辆的汽车保有量和1500万辆农用汽车保有量来考虑，其市场总量达到1000亿人民币，相当于120亿美元。
2003年世界汽车零部件市场总额约1.2万亿美元，我国出口所占的份额不到0.4％。
2003年，有关部门还对我国100多种汽车零部件产品产量的前5名重点企业共760家企业做了调查。在被调查的企业中，零部件销售上亿元的企业有134家，10亿元以上的企业6家，这些企业堪称我国汽车零部件工业的支柱。从调查结果来看，我国汽车零部件工业主要集中在辽宁、吉林、天津、上海、江苏、浙江、广东、湖北等地。
二、调查背景：
进入世贸之后我国的汽车行业迎来了发展高峰,这同时也推动了汽车零部件行业的快速增长.市场的扩大以及不断成熟让汽车零部件行业得到了新的商机,但与此同时整个行业的竞争也进入了白热化阶段.整车企业为了保证竞争力不仅仅要提升产品质量,同时要筛选成本更低、响应速度快以及服务质量优的企业零部件企业进行供货才可让整车的质量及价格保持较好的竞争力,而对于汽车零部件企业而言为占据市场一席之地则需要构建出有效的营销策略,让企业得以维持持续发展状态。由于世界汽车市场对汽车安全、环保和节能的要求不断提高，法规标准日益严格，汽车产品日益个性化、多样化，新产品的技术含量加大、推出的速度加快，致使汽车产品生产成本上升，竞争加剧。随之，整车厂对汽车零部件供应商提出了越来越高的要求。近年来，世界汽车零部件产业为了适应整车厂的新需求，出现了一些新的发展趋势。
三、调查目的：
整车企业面对市场要求和产品研发生产上的诸多新问题，为降低成本，提高产品在全球市场的竞争力，对所需的零部件按性能、质量、价格、供货条件在全球范围内进行比较，择优采购，改变了只局限于采用公司内部零部件产品的做法。而零部件企业也将其产品面向全球销售，不再局限于仅仅供给公司内部的整车企业。全球采购导致零部件制造从汽车企业中剥离出来，独立面对市场。
虽然目前世界汽车零部件业不是全部与整车厂分离，但是剥离和独立是一种趋势。现在世界经济已发展到以知识经济为特征，尤为重要的是计算机和计算机网络被广泛采用。由于信息能够快速而低费用地共享，所以，决策和管理的集权化价值下降了，内部化的边际费用不断呈上升趋势，也促使了整车企业与零部件企业之间剥离，相互独立。
日益激烈的市场竞争，迫使整车厂从采购单个零部件到采购整个系统。系统配套不仅能使整车厂将新产品开发设计费用部分地转嫁到零部件供应商，而且简化厂配套工作，便于对零部件厂进行管理，有利于控制产品质量。而零部件供应商要想获得更多的订单，就必须有更强的技术开发实力，能够为整车厂提供更多的系统产品和系统技术。汽车零部件系统供货厂家由于越来越多地参与整车厂新产品的开发与研制，其技术实力和经济实力也在日益强大。
四、调查范围和调查对象、时间：
调查范围是在合肥市裕溪路高架大兴镇出口向东1000米安徽得佳奥迪4S店。
调查对象是奥迪汽车零配件的市场调查。
调查时间是2016年6月份。
五、调查方法：
（一）典型调查：是指从调查对象的总体中选取一个或几个具有代表性的单位，如个人、群体、组织、社区等等，进行全面、深入的调查。其目的是通过直接地、深入地调查研究个别典型，来认识同类事物的一般属性和规律。是一种比较灵活的非全面调查,它是根据调查目的和任务,通过对调查对象的初步分析,有意识地选出若干有代表性的单位,进行深入细致的调查.一般来说,典型调查不在于取得现象的总体数据,而在于了解与统计数据有关的生动的具体情况,做到定性分析和定量分析相结合.
（二）实地观察法：是观察者有目的、有计划地运用自己的感觉器官或借助科学观察工具，能动地了解处于自然状态下的社会现象的方法。我主要运用自己的感官来观察活动。它的观察过程是一个积极的能动的反映过程。它的观察对象应该是处于自然状态下的社会现象。根据观察者的角色，实地观察可分为参与观察和非参与观察，而我主要运用的是两种结合的方法对安徽得佳4S店进行实地观察。
（三）文献调查法：企业在经营过程中常常需要了解市场行情、国民经济发展情况等信息，这些信息很难从消费者那里得到，文献调查法能很好帮助企业获取这方面的信息，所谓文献调查法就是指通过寻找文献搜集有关市场信息的调查方法，它是一种间接的非介入式的市场调查方法。采用这种整理分析方法，可以简化定性文献的分析处理工作，并使处理资料的过程标准化。
六、调查内容：
奥迪汽车零配件市场的主要供应商有以下：
（一） BOSCH：我们不生产汽车，但汽车离不开我们。在任何一款车上，不管是数千万的帕加尼还是数万元的吉利或者奇瑞，在发动机舱内都可以轻易找到BOSCH的身影，这家诞生于1886年的工厂进入中国已经100年的历史了。BOSCH成就很多，其中ESP车身稳定系统就是有他们发明的。奥迪的A4L采用的就是BOSCH的ESP。
（二）福耀玻璃：国产车型离不开的一个厂家。70%的国产车的玻璃都是福耀牌的，如果你注意到汽车玻璃上一个小小的“FY”标志你就会发现福耀玻璃的70%市场占有率并不是吹嘘的。而奥迪的A4L从第一批车开始就使用福耀玻璃。
法雷奥：是一个非常全面的汽车零配件供应商，所设计的门类也非常多，掌握了很多尖端技术。例如大众的自动泊车系统，全景式倒车影像系统、
沃尔沃和奥迪的盲区监测系统等等都是法雷奥生产的。奥
迪Q5的
LED大灯也是法雷奥的杰作。
当然这些都是国际上大的供应商，而在国内提供奥迪零配件的小的经销商有以下这些：
广州裕隆汽车配件有限公司等。
这些经销商从生产厂家拿到货一层层分销，主要集中在汽车修理厂和汽车4S店。奥迪汽车一共有10869个零配件。而在奥迪全数字工厂里，你会发现一个在世界任何生产线上都看不见的东西——零件筐。每个车的不同工位往往会有这么一个筐，筐里装着只有这个车才用的零件，这是目前奥迪在全球最先进的管理方法，这种生产方式首先在一汽-大众奥迪的全数字工厂实施起来。
这种方式与传统的模块化供货最大的不同点在于，模块化供货可以满足大批量生产的需要，并降低供货成本。但是，在汽车消费个性化趋强的今天，个性化生产就成了争夺市场制高点的撒手锏。
用零件筐向生产线供货，很好地解决了个性化生产的难题，而要实现个性化供货，也只有在全数字化工厂才能实现。但是要保证个性化供货，背后必须有一个强大的标准化体系作为支撑，这个体系的完善程度决定着管理水平的高低，而且这个管理只有100分——百分之百正确，没有99分，99分等于零分。因为在一个日产几百辆车的工厂里，如果送错1%的零件，等于每月有上百辆高档车要出现错装漏装，计算机管理系统完全可能因此陷于瘫痪。
奥迪汽车零配件供应商采取的分销渠道可以分为四种：
（一）经销中间商
汽车零配件经销中间商批发商、中间商和其他销售商等，是配件经销的主体。
（二）代理中间商
代理中间商专门介绍客户与客户磋商交易合同，但并不拥有商品的持有权。例如，代理人可以到各地去寻找零售商，根据取得订货单的多少获得佣金，但代理商本人并不购买商品，而由制造商直接向零售商发货。这种形式具有信息灵、联系面广、生产企业控制力强、专业性强等特点。但是，它也有灵活性差、委托者担负经营风险和资金风险等缺陷，而且，在现阶段要寻找到符合要求的代理商很困难。
（三）超市连锁
超市连锁是新兴的汽车配件销售渠道。不成熟、混乱的汽车市场限制了中国汽车工业的发展，尤其是轿车工业及汽车的普及。缺乏统一的售后服务市场标准，汽车配件流通的环节过多，不透明的黑箱效应损害了消费者的利益。经营者不规范的经营行为所带来的假冒伪劣产品的泛滥，维修行业维修质量的低下，都影响
丁汽车潜在用户的购车热情。以欧美等发达国家为例，成熟的售后服务市场的形成，为其汽车工业的发展打下了基础，并促进其发展。
（四）网络化营销
网络营销是利用网络资源展开营销活动，是目标营销、直接营销、分散营销、顾客导向营销、双向互动营销、远程或全球营销、虚拟营销、无纸化交易、顾客参与式营销的综合。其实质是利用互联网的技术和功能，通过信息的交互式流动，在虚拟的市场中实现交易。上网企业可以利用互联网．以很低的成本进行国内外商品信息的查询；对网上目标顾客进行产品测试与满意调查，让顾客自行设计产品，满足个性化需求；可在网上发布有关信息，．进行广告、促销活动；可利用网络渠道进行直接的网上交易（主要是诸如电脑软件、电子图书、电子资料库等电子化产品，有的可使用电子货币），或配合传统的送货上门、结算完成交易过程；也可通过网络提供各种售后服务，建立顾客档案，与顾客进行一对一的双向互动沟通。由于渠道缩短，业务人员及管理人员的减少，企业内外部虚拟组织（如虚拟橱窗布置、虚拟商品、虚拟经销商、虚拟业务代表）的采用而导致的经理、代理及分店、门市数量的 减少或消失，“按单制造，及时送货”所带来的库存成本及风险的减少，交易过程简化所带来的高交易效率与低交易成本，势必会大大降低营销成本，提高营销效率、质量和效益。
面对目前竞争激烈的汽车零配件市场市场，应该发展更加有利的经销商，扩充更多的销售渠道，寻找最佳的目标市场，找准目标人群。要开发和发展零配件，零配件市场不光光是质量的竞争更是科技的竞争，科技是第一生产力。降低生产成本，缩短流通环节，优化供应链，实现资源共享。
七、结论和建议：
当前不仅仅是汽车市场竞争激烈，汽车零配件市场也日益激烈。随着汽车逐渐进入人民的生活中，汽车零配件的需求也逐渐加大。因此汽车供应商们需要在当前混乱的汽车零配件市场上找准市场，以其独特的竞争力发展自身的价值。但是因为当前汽车零配件市场鳞次栉比，消费者对于汽车零配件没有完整的认识，因为需要有企业做出品牌，形成品牌形象。
八、附录：
德国大众汽车零件号是由14位构成的，主要由大类（主组）、小类（子组）、零件号、变更代码和颜色代码组成，每一类别代表意思如下： （武汉奥迪维修 武汉奥迪专修）
一、大类（主组）车型、机组代码（1-3位）
1、 当该零件是发动机及变速箱件时，前三位为机组代码，一般情况下： 026：代表四缸JW 发动机件
034、035: 代表五缸RT、PR发动机件
078：代表六缸ACZ发动机件
077：代表八缸ABH发动机件
012：代表五挡手动变速箱件
2、 当该件为除机组以外零件时，前3位代表车型代码，一般情况下，前三位为奇数时，代表左置方向盘车，为偶数时，代表右置方向盘车，具体如下： 443：代表四缸、五缸车型
447：代表AUDI200车型（德国大众原装车）
4A0、4A1、4A5、4A9：代表C4V6车型
441：代表AUDI 8 车型
8H0：代表敞篷A4
8E0：代表奥迪A4
8Z0：代表奥迪A2
二、小类（子组）（4-6位）
第四位数字 大类
1大类：发动机及燃油喷射系统
2大类：油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统
3大类：变速箱
4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统
5大类：后轴(前悬挂).差速器及转向系统
6大类：车轮、刹车系统
7大类：手操纵系统、脚踏板组
8大类：车身、空调、暖风控制系统
9大类：电器
0大类：附件
N大类：标准件
第5、 6位数字 小类
1大类：发动机及燃油喷射系统.
100 发动机或发动机总成
103 缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳
107 活塞、活塞环
109 配气机构 包括：进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等 115 机油泵、机油滤清器、托架、油标尺
121 发动机的水冷却系统 包括：水泵、散热器、进出水管、风扇等 127 燃油泵（化油器车用）、燃油储压器、连接软管
129 化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等
133 喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀（其中包括空气滤清器总成及空气计量阀）等
141 液压离合器（4、5缸通用）
145 动力转向液压泵
198 修理包 包括：缸体密封件（包括：曲轴前后油封）缸头垫密片、活塞环、连杆、止推垫圈、轴瓦等
199 发动机悬置件
2大类：油箱及供油管路、排气系统及空调设备的制冷循环系统.
201 供油系统 包括：油箱、燃油管路、燃油滤清器及燃油泵
253 排气歧管及排气消音器
260 空调设备的制冷循环系统 包括：蒸发器、膨胀阀、压缩机、冷凝器、制冷软管、高低压开关等
298 修理包 包括：磁性离合器的一套附件等
3大类：变速箱. （武汉奥迪维修）
300 变速箱总成
301 机械变速箱壳体和变速箱及发动机之间的连接部件
311 4速和5速的变速箱所有齿轮、轴及换挡轴拨*等
321 自动变速箱壳体
322 自动变速箱前进、直接、倒档齿轮离合器、液压变矩器
325 阀体、自动变速箱的油滤器
398 修理包 包括：变速箱密封件修理包，一套密片等
399 变速箱悬置件
4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统.
407 导向控制臂及连接轴（驱动轴）、轮毂
408 差速器和齿轮组及自动变速箱和发动机相连接的壳体及连接件
411 前悬挂 包括：减震弹簧、稳定杆等
412 前减震器
419 涡轮涡杆转向器、方向盘、转向柱（不包括动力转向）
422 动力转向机及液体容器和连接软管
498 修理包 包括：一套密封件（包括驱动轴油）、差速器齿轮、车轮支承座等 5大类：后轴(前悬挂).差速器及转向系统. （武汉奥迪专修)
500 后桥及附件
511 后悬置
512 后减震器
6大类：车轮、刹车系统.
609 后鼓式制动器
610 制动总泵及制动管路
611 制动助力器（四缸机：真空助务、五缸机、液压助力）
614 制动压力调节器
615 前盘式制动器 包括：制动片、制动柱塞缸、制动盘等
616 自动调平系统 包括：自动调平阀、压力真空罐等
698 修理包 包括：前、后成套刹车蹄片、制动水泵修理包、刹车衬垫、制动管及柱塞外壳的成套密封件等
7大类：手操纵系统、脚踏板组.
711 变速箱换档机构、手制动操纵杆及冷起动钢索
713 自动变速箱的换档机构
721 制动踏板、离合器踏板组、机械变速箱用的油门踏板及油门钢索 722 自动变速箱用的制动踏板、油门踏板
798 修理包 包括：制动总泵推杆等
8大类：车身、空调、暖风控制系统.
800 车身体总成
803 前侧梁及轮罩、车身的前后地板总成
805 散热器框及导水板
807 前、后保险杠
808 侧板（包括门框架侧板及后叶子板轮罩）
813 后隔板（行李箱内侧）、后端板、后挡泥板
817 顶板
819 鼓风机及壳、驾驶座乘客座内的暖风和通风的通道及通风口
820 自然通风和暖风控制（驾驶室内）、真空罐和真空软管（空调） 821 前叶子板
823 发动机罩盖
827 行李箱后罩盖及箱锁
831 前车门、车门绞链、车门密封件、限位杆
833 后车门、车门绞链、车门密封件、限位杆
837 前门把手、内护板、玻璃框架及玻璃升降器
838 后门把手、内护板、玻璃框架及玻璃升降器
845 车窗玻璃
853 所有玻璃嵌条、车门保护条、散热器护栏、驾驶室内通风口装饰板
857 主要包括：仪表板、杂物箱、遮阳板、后视镜、安全带（车前内部位等） 860 灭火器、车顶行李架
862 中央门锁系统
863 车身内各部件隔音板及装饰板（不包括前仪表板）
867 车门、车门柱装饰板和顶盖的装饰板
881 前座椅总成及头枕
885 后座椅总成及头枕
898 修理包 包括：一套锁芯、一套保险杠安装件、叶子板修理包等 9大类：电器.
903 发电机及连接固定件
905 点火起动系统 其中包括点火线圈、点火线、火花塞、分电器、点火开关等 905 K－喷射霍传感控制单元（五缸机用）
906 电控单元、速度传感器、防抱死开关、防滑控制开关
911 起动机及其零部件
915 蓄电池、蓄电池的固定件
919 在发动机和变速箱一的各种开关、传感器以及仪表盘上的各种指示器和点烟器
937 继电器盘及继电器（位置：方向盘下部）
941 前大灯、前雾灯。后牌照灯、仪表板的开关保险丝/ 继电器盒中的所有保险丝和继电器（位置：车左前部）
945 后制动灯、转向信号灯及灯
947 车内的各种照明灯及制动控制系统和车门灯控制开 关
951 喇叭、双音喇叭
953 前转向灯及转向、警报、雨刷满打满算洗涤的综合开关
955 刮水器及洗涤件
957 车速表、距离传感器
959 电风扇、电动车窗及电动后视镜的开关
971 各种线束
989 修理包 包括：一套雨刷器片、霍尔感应器等
0大类：附件.
000 火花塞（101 000 005 AB）
011 千斤顶
021 工具箱
018 发动机护板
035 收音机、收放机喇叭、火花塞接头、分电盘、高压线插头、自动天线 N大类：标准件.
N 010 螺栓
N 011 垫圈
N 012 弹簧垫圈、锁环、锁片
N 013 密封圈
N 017 灯泡、保险丝
N 024 卡箍
N 038 线束
N 900 自攻螺丝
N 902 锁环
N 904 铆钉
小类.
00小类一般为大总成类, 98小类一般为修理包.
三、件号：件号是指（7-9）三位数字
件号是按照结构顺序编排的，表示具体的那个部件，一般情况是件号越小，零件越大；件号越大，零件越小。当第九位为单数时，该件为左边件；是双数时，该件为右边件。左右通用件，第九位为单数。如321 821 021 N就是左叶子板
四、设计变更标记，指第10、11位两位字符
由于材料、结构及厂家发生变化时，为区分变化前后零部件的不同，使用变更标记。
五、颜色标记：指第（12-14）位三位字符
它是用来区别有颜色的内部装饰的，三位数字或字母是一组，只有在一起时才有意义。
调查时间：
调查地点：
调查对象：
调查方法：
调 查 人：
调查分工：（以小组形式调查的要求，小组人数不得超过3人）
三、报告正文
正文一般分前言、主体、结尾三部分。
1. 前言。有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来；第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。
2. 主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。
3. 结尾。结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议；或总结全文的主要观点，进一步深化主题；或提出问题，引发人们的进一步思考；或展望前景，发出鼓舞和号召。
四、写调查报告应注意以下几个问题
1. 必须掌握大量的第一手材料。要深入群众，了解调查对象各方面的材料，包括正面的、反面的，直接的、间接的，历史的、现实的，弄清它的来龙去脉，为分析研究提供大量、可靠的事实依据。
2. 要善于作认真的分析与研究。对掌握的大量材料作去粗取精、由表及里的处理，透过表面现象抓住本质，数据真实有效，善于分析，从而得出正确的判断和结论。
3. 要选用切实、可靠的材料说明观点。调查报告所揭示的结论，必须通过对具体情况、具体事实作客观的叙述和分析很自然地得出。要善于用精确、充足的材料来说明观点。不能脱离材料空发议论；也不能只摆一大堆材料，而不提出明确的观点和结论。
4. 调查报告的文字要朴素、明确、实在。要注意把说理和叙事有机地结合起来，要善于用简要的议论总结经验，阐明规律，说明政策。还要注意运用可靠的统计数字和群众语言来印证观点。
五、字体及装订格式
1、社会调查报告题目用四号黑体加粗，正文部分用小四号宋体，字数不得少于1500字，必须用A4纸打印、左侧装订。
2、装订顺序为：社会调查报告封面 → 专业实践情况上报表 → 社会调查报告表 →正文
陕西师范大学远程教育学院
二○一三年一月