对液化石油气总硫含量测定标准的探讨
我们知道液化石油气中所含有的硫会在燃烧的过程中与空气的氧气进行反应生成一种二氧化硫的气体（化学分子式为SO2）。这种气体是一种有害气体，它可以影响人体的呼吸并对呼吸道产生伤害。同时，过多的二氧化也会导致环境空气污染。因此，科学而准确的测定液化石油气中硫的含量对我们来说是一件非常有意义的事。目前，对液化石油气中的总硫含量测定通常是采用SH/T 0222-1992（电量法）标准。但是，在实践的过程中所测量的准确度往往会因试样的汽化温度、试样的流速、载汽的流速、裂解炉的汽化段温度、燃烧段的温度、稳定段的温度等条件不同而出现差异。为了能有效的掌控总硫的检验过程，笔者对SH/T 0222-1992《液化石油气总硫含量测定法（电量法）》试验方法中操作条件影响变化进行了深入探讨。
一、测定实验
测定所需相关仪器：WK-2B 微库仑分析仪。测定所需相关仪器材料： 氮气（纯度高于99%）、氧气（纯度高于99%）、蒸馏水；试剂：冰乙酸、分析纯、碘化钾、优纯、碘、分析纯、环已烷、异辛烷或精制油等。测定实验采用的方法：按所规定的试验方法进测定操作，但不同的是实验过程中要分别改变试样汽化的温度、试样的流速、燃气的流速、载气的流速、裂解炉汽化段的温度、燃烧段的温度、稳定段的温度等操作条件以对其进行影响加以判断。
二、结果与分析
1.试样汽化的温度
依据上述的方法进行操作，采用的液化石油气作样是硫含量为138mg/m3，实验过程中对汽化温度的进行了改变。测定的硫含量和温度变化对应如下表1。
表1 汽化温度对硫含量的影响一览表
通过表1我们可以看到，对于30～50℃范围内的汽化来说，测定实验所分析的结果其硫的含量要高于138mg/m3这个实际值。这一变化说明液化气在低温其密度就会相对偏大，也就是单位体积的液化气中的硫含量相对偏大，对于测定的结果也就相应偏高。而在气体温度在60～90℃时，测定实验的结果却相差不是大，通过实验我们看到温度在60～70℃时实验的测定值最接近已知的硫含量的实际值。
2.试样的流速
同样采用规定的操作流程和方法，对于相应条件只是对试样的流速进行改变，以测定其变化对液化石油气硫含量是检测影响程度。实验获得的相关数据变化，绘制成表2。
对液化石油气总硫含量测定标准的探讨
我们知道液化石油气中所含有的硫会在燃烧的过程中与空气的氧气进行反应生成一种二氧化硫的气体（化学分子式为SO2）。这种气体是一种有害气体，它可以影响人体的呼吸并对呼吸道产生伤害。同时，过多的二氧化也会导致环境空气污染。因此，科学而准确的测定液化石油气中硫的含量对我们来说是一件非常有意义的事。目前，对液化石油气中的总硫含量测定通常是采用SH/T 0222-1992（电量法）标准。但是，在实践的过程中所测量的准确度往往会因试样的汽化温度、试样的流速、载汽的流速、裂解炉的汽化段温度、燃烧段的温度、稳定段的温度等条件不同而出现差异。为了能有效的掌控总硫的检验过程，笔者对SH/T 0222-1992《液化石油气总硫含量测定法（电量法）》试验方法中操作条件影响变化进行了深入探讨。
一、测定实验
测定所需相关仪器：WK-2B 微库仑分析仪。测定所需相关仪器材料： 氮气（纯度高于99%）、氧气（纯度高于99%）、蒸馏水；试剂：冰乙酸、分析纯、碘化钾、优纯、碘、分析纯、环已烷、异辛烷或精制油等。测定实验采用的方法：按所规定的试验方法进测定操作，但不同的是实验过程中要分别改变试样汽化的温度、试样的流速、燃气的流速、载气的流速、裂解炉汽化段的温度、燃烧段的温度、稳定段的温度等操作条件以对其进行影响加以判断。
二、结果与分析
1.试样汽化的温度
依据上述的方法进行操作，采用的液化石油气作样是硫含量为138mg/m3，实验过程中对汽化温度的进行了改变。测定的硫含量和温度变化对应如下表1。
表1 汽化温度对硫含量的影响一览表
通过表1我们可以看到，对于30～50℃范围内的汽化来说，测定实验所分析的结果其硫的含量要高于138mg/m3这个实际值。这一变化说明液化气在低温其密度就会相对偏大，也就是单位体积的液化气中的硫含量相对偏大，对于测定的结果也就相应偏高。而在气体温度在60～90℃时，测定实验的结果却相差不是大，通过实验我们看到温度在60～70℃时实验的测定值最接近已知的硫含量的实际值。
2.试样的流速
同样采用规定的操作流程和方法，对于相应条件只是对试样的流速进行改变，以测定其变化对液化石油气硫含量是检测影响程度。实验获得的相关数据变化，绘制成表2。