今年以来小铁做过很多关于高铁车站的文章，什么北京、上海、广州一个站比一个站大，网友们不服气也没有办法，人家人流量大，车站不建大一点，不得挤死人呀。
不过小铁今天要说的是一个相对比较小的地方，地处内地，人口才十几万，经济也不发达，也就这两年才通了高铁，说出名字可能很多人都不熟悉。但它却有一个5台14线的车站，号称我国铁路编制史上最大的县级站。这是不是让很多沿海经济强县，大县感到不平和眼红呀！
卖了这么多关子，小铁现在也该揭晓这个站名了。他就是京福高铁沿线的绩溪北站。小编前几天坐高铁路过亲眼所见，确实很高大上。
现在我们来科普一下这个绩溪北站。
绩溪北站是我国铁路编制上最大的县级站，设5台14线，其中绩溪北站至黄山北站间按客运专线4线、普速线3线共7线的规划设计。绩溪北站客运专线车场按方向别合场布置，预留规划杭黄铁路、皖赣铁路引入条件；另预留设普速场到发线4条，与客运专线车场按线路别布置。
确实很大气。
绩溪北站站房占地面积11988平方米，是合福高铁全线规模最大，也是每平方米造价最高的县级高铁站。按两车场横列布置，一楼和二楼均为候车室，一楼为杭黄、皖赣线预留，二楼为合福高铁候车室。
有网友留言自动取票机比郑州站还多，当然，事实上肯定是郑州的更多！
绩溪北站以古徽新韵、和谐盛世为建筑创意，用现代材质手法进行表达，创造出别具一格的建筑形象。建成投入使用后，将以便捷的人流、物流功能及完善的功能配套，成为绩溪县一颗强劲跳动的心脏。
说到这，粗人小铁也终于明白了，这个全国最大的县级站跟国家前领导人家乡并没有关系，而是为了未来的交通枢纽提前准备的，当然，小铁还要透露一个秘密，那就是它是离黄山最近的一个高铁车站。
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