冲击钻成槽施工工艺总结
大沙地站连续墙入岩较深，且穿越的岩层强度高，穿过岩层时采用CZ-30型冲击钻机排孔冲击成槽时，先用Φ800十字型钻头分序排孔冲击，冲击完后再用方形的冲锤整修槽段。冲孔时，及时调整泥浆指标（见泥浆指标列表），严防塌孔。冲击钻冲孔顺序如下图示。
冲击钻入岩成孔时，采用勤松绳，勤掏渣，严格控制松绳长度办法，并随时检查钻头推进和提升钢丝绳之间的连结。施工过程中每进尺0.5-1.0米或一到二小时测量一次钻孔垂直度，并随时纠偏。地层变化处采用低锤轻击、间断冲击的方法小心通过。第三序孔冲完后，用方锤反复修孔，直至槽壁垂直度及壁上的石尖角长度在允许范围以内。
ⅠⅠ序孔ⅡⅡ序孔ⅢⅢ序孔
图 冲击钻冲孔顺序图
3、冲击钻冲孔成槽施工技术措施
（1）冲击钢丝绳的质量一定要过关，冲击过程中经常检查钢丝绳的磨损情况，当发现钢丝绳断丝数超过总丝数的5%时停止使用该段钢丝绳。
（2）冲击锤任何时候都设保护绳及挂钩。保护绳磨损严重时更换，不能麻痹大意。
（3）冲孔过程中坚持“勤松绳、少松量”的原则，勤测斜，宁慢勿斜。
由于冲击过程测斜频率很大。故采用由相似三角形原理演变的简单测量方法，即通过测量孔口钢丝绳与孔心偏差值查表求孔斜的方法。具体原理如下图所示。
∵α很小，∴AB ≈AD d/d’=h/(H+h) →d’= (H+h)d /h
（5）要经常检查锤头磨损情况，一般锤头直径820mmD ＞800mm ，当小于规定值5mm 时，必须进行补焊，否则冲成小孔后再次换锤时，易造成卡钻现象。焊锤时注意：选择刚度大、耐磨钢材焊锤，一般可用废汽车板轴、冲击簧、钢轨等，工地用螺纹钢硬度较小，不宜做为主材；补焊后做到锤的四只角在同一水平面上，且四只角距锤心的距离相等；一般一台钻配一个锤，并做好配第二个锤的准备。
（6）准确控制松绳长度，避免打空锤。一般不宜用高冲程，以免扰动孔壁，引起塌孔、扩孔或卡钻等事故。
（7）开始钻进基岩时低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏
斜，立刻回填片石至偏孔上部0.3~0.5m，重新钻进。
（8）进入基岩后，每钻进100~500mm清孔取一次岩样并妥善保存，以便终孔验证。
（9）施工前，冲击簧等易损件要备足，以防措手不及。
（10）冲击钻用电、用水量大，工地用电、用水必须保证。
（11）冲击时，在槽段内非冲孔部位导墙顶设对口木撑，避免导墙受震动变形。
（12）冲击钻底座固定牢靠，在冲击过程中严禁发生移动、倾斜；同时在换锤前后、交接班前后等情况下，对同一冲孔使用同一固定的中心控制线，避免因冲锤位置发生变化，引起卡锤、斜孔、偏孔等现象。
（13）在坚硬岩石中冲击时，锤头补焊速度的快慢是影响施工进度的一个主要因素，对此，每一个槽段均设专人三班连续焊锤。
（14）由于成槽深度较大且地层岩层较厚，因此冲孔过程中可能会出现卡钻、孔斜等情况，对此采取措施如下：
1）卡钻处理：
A 、用吊车将一钢棒或其它条形重物吊入孔底，在锤头上来回反复冲击几下，先将锤震松，一般锤卡得较轻时，击几下就可提出。
B 、直接用外力拔出，冲击钻主卷筒拉力为5T ，力量不足，采取
Ⅰ、利用锚钩挂住冲锤底部将冲锤侧向拉倒，再增加拉力后拉出。 II 、在槽口设置一组并联油压千斤顶，通过横担钢梁将拉力传给冲击绳，将锤拉出。
Ⅲ、在卡锤旁边重新开孔，冲击至卡锤位置时，先轻击几次，之后用斜拉的办法将锤拉出。
2）斜孔处理：用小块石回填至正孔位处，然后谨慎冲击。
中铁七局广州市轨道交通五号线
大沙地站项目经理部
2004年8月12日
冲击钻成槽施工工艺总结
大沙地站连续墙入岩较深，且穿越的岩层强度高，穿过岩层时采用CZ-30型冲击钻机排孔冲击成槽时，先用Φ800十字型钻头分序排孔冲击，冲击完后再用方形的冲锤整修槽段。冲孔时，及时调整泥浆指标（见泥浆指标列表），严防塌孔。冲击钻冲孔顺序如下图示。
冲击钻入岩成孔时，采用勤松绳，勤掏渣，严格控制松绳长度办法，并随时检查钻头推进和提升钢丝绳之间的连结。施工过程中每进尺0.5-1.0米或一到二小时测量一次钻孔垂直度，并随时纠偏。地层变化处采用低锤轻击、间断冲击的方法小心通过。第三序孔冲完后，用方锤反复修孔，直至槽壁垂直度及壁上的石尖角长度在允许范围以内。
ⅠⅠ序孔ⅡⅡ序孔ⅢⅢ序孔
图 冲击钻冲孔顺序图
3、冲击钻冲孔成槽施工技术措施
（1）冲击钢丝绳的质量一定要过关，冲击过程中经常检查钢丝绳的磨损情况，当发现钢丝绳断丝数超过总丝数的5%时停止使用该段钢丝绳。
（2）冲击锤任何时候都设保护绳及挂钩。保护绳磨损严重时更换，不能麻痹大意。
（3）冲孔过程中坚持“勤松绳、少松量”的原则，勤测斜，宁慢勿斜。
由于冲击过程测斜频率很大。故采用由相似三角形原理演变的简单测量方法，即通过测量孔口钢丝绳与孔心偏差值查表求孔斜的方法。具体原理如下图所示。
∵α很小，∴AB ≈AD d/d’=h/(H+h) →d’= (H+h)d /h
（5）要经常检查锤头磨损情况，一般锤头直径820mmD ＞800mm ，当小于规定值5mm 时，必须进行补焊，否则冲成小孔后再次换锤时，易造成卡钻现象。焊锤时注意：选择刚度大、耐磨钢材焊锤，一般可用废汽车板轴、冲击簧、钢轨等，工地用螺纹钢硬度较小，不宜做为主材；补焊后做到锤的四只角在同一水平面上，且四只角距锤心的距离相等；一般一台钻配一个锤，并做好配第二个锤的准备。
（6）准确控制松绳长度，避免打空锤。一般不宜用高冲程，以免扰动孔壁，引起塌孔、扩孔或卡钻等事故。
（7）开始钻进基岩时低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏
斜，立刻回填片石至偏孔上部0.3~0.5m，重新钻进。
（8）进入基岩后，每钻进100~500mm清孔取一次岩样并妥善保存，以便终孔验证。
（9）施工前，冲击簧等易损件要备足，以防措手不及。
（10）冲击钻用电、用水量大，工地用电、用水必须保证。
（11）冲击时，在槽段内非冲孔部位导墙顶设对口木撑，避免导墙受震动变形。
（12）冲击钻底座固定牢靠，在冲击过程中严禁发生移动、倾斜；同时在换锤前后、交接班前后等情况下，对同一冲孔使用同一固定的中心控制线，避免因冲锤位置发生变化，引起卡锤、斜孔、偏孔等现象。
（13）在坚硬岩石中冲击时，锤头补焊速度的快慢是影响施工进度的一个主要因素，对此，每一个槽段均设专人三班连续焊锤。
（14）由于成槽深度较大且地层岩层较厚，因此冲孔过程中可能会出现卡钻、孔斜等情况，对此采取措施如下：
1）卡钻处理：
A 、用吊车将一钢棒或其它条形重物吊入孔底，在锤头上来回反复冲击几下，先将锤震松，一般锤卡得较轻时，击几下就可提出。
B 、直接用外力拔出，冲击钻主卷筒拉力为5T ，力量不足，采取
Ⅰ、利用锚钩挂住冲锤底部将冲锤侧向拉倒，再增加拉力后拉出。 II 、在槽口设置一组并联油压千斤顶，通过横担钢梁将拉力传给冲击绳，将锤拉出。
Ⅲ、在卡锤旁边重新开孔，冲击至卡锤位置时，先轻击几次，之后用斜拉的办法将锤拉出。
2）斜孔处理：用小块石回填至正孔位处，然后谨慎冲击。
中铁七局广州市轨道交通五号线
大沙地站项目经理部
2004年8月12日