防汛抗工台作总结
台风海葵使我
司公遭受巨大的经了济损失，然海葵已经过去，虽但我公司受到的是伤创是刻铭骨心的真，的很值我们每得位员一工深刻考思总结经验教训，不并思仅考己言行，自更主的要思考自己是在这次的防汛抗台作中是工是不可以的做好更有哪些，失是自己岗位上损尽该责任的义和务而由于，自的疏忽和己不责负，而给公司任公的私产财造了巨大的经济成失损我。觉得们我一不定以可杜台风造绝的成直经接济损失但是，很多准工作备我都们可是更加以善的，至少我完可们做以好很准多工作备我，想过我们经严的防密抗台汛备工作准我们一定可，以台风讲成的经济损造失减到最少，低下是以在我这次抗防台汛作中自己的工一些感和体悟：会
首先我们每员工位要注意自的人己生全，台风安间不要期乱跑尽，不要单独量外，出不要到建筑的墙物下角以防上，有不明飞行面被物风吹落台伤人电，瓶尽量车要在高停，不处易被水没淹处以防被，淹水造，成电短路，瓶雨天气雷尽，量不要看电，打手视等机
3
5船以及30号吨V万LC超C型油大严重走轮锚件给事我公造司了成大巨的经济失，在这两损事起中，件们我要时吸取及训，总结教经，船舶验台抗中量不尽要船舶将停靠严在重的强风面码受，头由于号二头是码比较遭风码的，头导致船舶受面风大较最终，走梅山搁锚，这浅要就我们在求抗工台作要及中掌握台风的时势以及风向，尽量不趋将要船停靠舶像在号二头这样码的受风强码，以头至舶船缆绳风受面积大，较舶船绳缆力较受强，最终舶断缆走船，所以停锚在码靠的船舶除了头要增缆加的绳量，数要还量的适加钢增索铁，有链力的船动可舶将以台在风来临前之锚，或是抛压往载舱水压，增船加舶吃的水度，深降船舶低的重心增加船舶的，性稳降低，舶船受风的面积等
产生办公大楼前部车的棚及，行人道被海严浪重损，坏公让财产司成了很造的大经损济，给公司失生的及工程车辆产出造行了成太多的便不，事还后要需量大人的物力财力维力，针修对事件此公，要司取教训，吸在后以抗台防的汛工中要针对这作些没有船舶风避浪的码避，要根据海浪头的度强，当加适码高头围的墙高度防止，海跨浪过墙围，坏车棚损及人行，，造道成道严重路水，给积员工出的和抗台行防汛造了很大成不便的
对公司由针遭遇超强台于的袭击风公，司路马旁及以协和区小的大量树木植及被台吹倒风有，的甚至被连拔根，其实我起可们以在风来临之台，将这些前被植加固或是增加支撑，，样这就
减少了很大的力物力人后维事维护修。
3
号船发4电主机机烟进水事囱故，主要由于舶尾船朝部受面停风靠，使雨暴淋进烟，囱而进进入发机和电机主部，经内这次的过经验教训这就，求我们要后以的台抗，及时时掌握台风的风，向及时改船变的停靠舶方向，尽将船量的舶部尾停靠背风面在或，在囱烟加固三上布防，防以发生似发电类，主机机水事故进。
对针舶船驶台驾行航备设及甲设板进备事水，以件后关部门相要在防汛台工作抗中严要格查检上建甲板所及有水密门关的情况闭，保证甲板及上建所有的密门水关闭的是，雷达像G，SP,一些重要的等精密器仪要抗台工在中作时加固及并，三防布及时用扎，包止进水，防甲上的垃板圾斗都等及时吊，运防止垃圾被风狂出吹。
防汛抗工台作总结
台风海葵使我
司公遭受巨大的经了济损失，然海葵已经过去，虽但我公司受到的是伤创是刻铭骨心的真，的很值我们每得位员一工深刻考思总结经验教训，不并思仅考己言行，自更主的要思考自己是在这次的防汛抗台作中是工是不可以的做好更有哪些，失是自己岗位上损尽该责任的义和务而由于，自的疏忽和己不责负，而给公司任公的私产财造了巨大的经济成失损我。觉得们我一不定以可杜台风造绝的成直经接济损失但是，很多准工作备我都们可是更加以善的，至少我完可们做以好很准多工作备我，想过我们经严的防密抗台汛备工作准我们一定可，以台风讲成的经济损造失减到最少，低下是以在我这次抗防台汛作中自己的工一些感和体悟：会
首先我们每员工位要注意自的人己生全，台风安间不要期乱跑尽，不要单独量外，出不要到建筑的墙物下角以防上，有不明飞行面被物风吹落台伤人电，瓶尽量车要在高停，不处易被水没淹处以防被，淹水造，成电短路，瓶雨天气雷尽，量不要看电，打手视等机
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5船以及30号吨V万LC超C型油大严重走轮锚件给事我公造司了成大巨的经济失，在这两损事起中，件们我要时吸取及训，总结教经，船舶验台抗中量不尽要船舶将停靠严在重的强风面码受，头由于号二头是码比较遭风码的，头导致船舶受面风大较最终，走梅山搁锚，这浅要就我们在求抗工台作要及中掌握台风的时势以及风向，尽量不趋将要船停靠舶像在号二头这样码的受风强码，以头至舶船缆绳风受面积大，较舶船绳缆力较受强，最终舶断缆走船，所以停锚在码靠的船舶除了头要增缆加的绳量，数要还量的适加钢增索铁，有链力的船动可舶将以台在风来临前之锚，或是抛压往载舱水压，增船加舶吃的水度，深降船舶低的重心增加船舶的，性稳降低，舶船受风的面积等
产生办公大楼前部车的棚及，行人道被海严浪重损，坏公让财产司成了很造的大经损济，给公司失生的及工程车辆产出造行了成太多的便不，事还后要需量大人的物力财力维力，针修对事件此公，要司取教训，吸在后以抗台防的汛工中要针对这作些没有船舶风避浪的码避，要根据海浪头的度强，当加适码高头围的墙高度防止，海跨浪过墙围，坏车棚损及人行，，造道成道严重路水，给积员工出的和抗台行防汛造了很大成不便的
对公司由针遭遇超强台于的袭击风公，司路马旁及以协和区小的大量树木植及被台吹倒风有，的甚至被连拔根，其实我起可们以在风来临之台，将这些前被植加固或是增加支撑，，样这就
减少了很大的力物力人后维事维护修。
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号船发4电主机机烟进水事囱故，主要由于舶尾船朝部受面停风靠，使雨暴淋进烟，囱而进进入发机和电机主部，经内这次的过经验教训这就，求我们要后以的台抗，及时时掌握台风的风，向及时改船变的停靠舶方向，尽将船量的舶部尾停靠背风面在或，在囱烟加固三上布防，防以发生似发电类，主机机水事故进。
对针舶船驶台驾行航备设及甲设板进备事水，以件后关部门相要在防汛台工作抗中严要格查检上建甲板所及有水密门关的情况闭，保证甲板及上建所有的密门水关闭的是，雷达像G，SP,一些重要的等精密器仪要抗台工在中作时加固及并，三防布及时用扎，包止进水，防甲上的垃板圾斗都等及时吊，运防止垃圾被风狂出吹。