目标管理与绩效提升心得体会

参加企业诊断及管理提升培训心得

随着社会经济的发展,传统的管理模式在现实工作中已无法满足企业发展的需求。集团公司为了培养人才、提升员工管理水平,于11月25日在高速旅游分公司组织了“企业诊断及管理提升”培训会。这次培训会让我对目标管理、如何提升企业绩效有了更加深入的认识,现谈谈我的一些学习心得。

“如何做一个出色的管理者?”培训老师的第一个问题就引起了我的不断思考:自己是不是一个出色的管理者?还存在哪些问题?要如何改进?一个出色的管理者不仅要组织好自己,还要组织好部属,这样才能有好的管理效果,才能发挥团队的最大力量。

这次培训中我印象最深的是彼得.德鲁克的目标管理,让我认识到有效的管理者,并非为了工作而工作,而是为成果目标而工作。目标管理要求最高领导者根据组织面临的形式和社会需要,制定出一定时期内组织经营活动所要达到的总目标,然后层层落实,要求下属各部门主管人员以至每个员工根据上级制定的目标和保证措施,形成一个目标体系,并把目标完成的情况作为各部门或个人考核的依据。

学习了这个理论再回想我们平时的站务工作,虽然没有明确的阐述目标管理理论,但实际操作上就是对目标管理的具体运用。如对于整个车站来说要求各个科室月初做好上月

的工作重点、难点总结和下月的工作安排部署,又如我们站务科,每月的站务会议总结和安排,再细到售票岗位的每月销售指标、售票差错率、废票张数等都是有明确的指标规定。这些都是我们多年总结的宝贵经验,虽然缺乏理论作支撑,但通过这次培训,我会把目标管理的理论知识运用到平时的站务管理中去,让各项工作更加科学、有效地开展。

培训内容中对我帮助最大的还是“如何建立绩效机制”,其中提到关键业绩指标KPI,是指用来衡量评估对象工作绩效表现的具体量化指标,也是对工作效果直接的衡量方式,目的是建立一种机制,将企业战略转化为内部过程和活动,以增强企业的核心竞争力和持续取得高效益。其中KPI的外部导向法、内部导向法、平衡记分卡三种设计思路特别值得我们借鉴,有利于车站绩效指标体系的构建,也有利于我们站务科在以后的工作中更有效地进行绩效管理。

在平时的站务管理中,我们对于员工的绩效考核也是有关键指标,如每次的工资涨幅情况不是人人平均而是根据员工在工作期间的表现情况汇总,特别是员工的上下班签到情况;迟到、请假情况;旅客对员工服务满意情况等来综合评定员工的工资涨幅。但这些绩效考核还需要不断完善,在今后的工作中我将利用这次培训学到的绩效机制知识使站务工作更加科学、有效地开展,完成绩效目标。

这次培训对我而言非常有意义,是我20多年来参加的

第一次管理提升培训,这不仅仅是一堂课,课程结束就可以伸伸懒腰合上书本画上句号,它是我迈向出色管理者漫漫长路的新起点。我会把这次培训中学到的知识运用到平时的站务管理工作中去,多学习、多总结,不断提升自己的综合能力,为车站发展贡献力量。

2014

年11月29日

参加企业诊断及管理提升培训心得

随着社会经济的发展,传统的管理模式在现实工作中已无法满足企业发展的需求。集团公司为了培养人才、提升员工管理水平,于11月25日在高速旅游分公司组织了“企业诊断及管理提升”培训会。这次培训会让我对目标管理、如何提升企业绩效有了更加深入的认识,现谈谈我的一些学习心得。

“如何做一个出色的管理者?”培训老师的第一个问题就引起了我的不断思考:自己是不是一个出色的管理者?还存在哪些问题?要如何改进?一个出色的管理者不仅要组织好自己,还要组织好部属,这样才能有好的管理效果,才能发挥团队的最大力量。

这次培训中我印象最深的是彼得.德鲁克的目标管理,让我认识到有效的管理者,并非为了工作而工作,而是为成果目标而工作。目标管理要求最高领导者根据组织面临的形式和社会需要,制定出一定时期内组织经营活动所要达到的总目标,然后层层落实,要求下属各部门主管人员以至每个员工根据上级制定的目标和保证措施,形成一个目标体系,并把目标完成的情况作为各部门或个人考核的依据。

学习了这个理论再回想我们平时的站务工作,虽然没有明确的阐述目标管理理论,但实际操作上就是对目标管理的具体运用。如对于整个车站来说要求各个科室月初做好上月

的工作重点、难点总结和下月的工作安排部署,又如我们站务科,每月的站务会议总结和安排,再细到售票岗位的每月销售指标、售票差错率、废票张数等都是有明确的指标规定。这些都是我们多年总结的宝贵经验,虽然缺乏理论作支撑,但通过这次培训,我会把目标管理的理论知识运用到平时的站务管理中去,让各项工作更加科学、有效地开展。

培训内容中对我帮助最大的还是“如何建立绩效机制”,其中提到关键业绩指标KPI,是指用来衡量评估对象工作绩效表现的具体量化指标,也是对工作效果直接的衡量方式,目的是建立一种机制,将企业战略转化为内部过程和活动,以增强企业的核心竞争力和持续取得高效益。其中KPI的外部导向法、内部导向法、平衡记分卡三种设计思路特别值得我们借鉴,有利于车站绩效指标体系的构建,也有利于我们站务科在以后的工作中更有效地进行绩效管理。

在平时的站务管理中,我们对于员工的绩效考核也是有关键指标,如每次的工资涨幅情况不是人人平均而是根据员工在工作期间的表现情况汇总,特别是员工的上下班签到情况;迟到、请假情况;旅客对员工服务满意情况等来综合评定员工的工资涨幅。但这些绩效考核还需要不断完善,在今后的工作中我将利用这次培训学到的绩效机制知识使站务工作更加科学、有效地开展,完成绩效目标。

这次培训对我而言非常有意义,是我20多年来参加的

第一次管理提升培训,这不仅仅是一堂课,课程结束就可以伸伸懒腰合上书本画上句号,它是我迈向出色管理者漫漫长路的新起点。我会把这次培训中学到的知识运用到平时的站务管理工作中去,多学习、多总结,不断提升自己的综合能力,为车站发展贡献力量。

2014

年11月29日


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