摘要:伴随着公路施工机械化的程度不断提高,机械成本在施工成本中所占有的比例也逐渐增大,要想降低机械维修成本,提高机械设备的经济效益,就必须提高机械管理水平,加强机械设备日常管理。 Abstract: With the constant increasing of mechanization degree of highway construction, the proportion of the machinery cost in the construction cost increases gradually. In order to reduce the repair cost of machinery and increase the economic benefits of mechanical equipment, the machinery management must be improved to strengthen the daily management of machinery equipment. 关键词:公路;机械设备;维修;保养 Key words: road;mechanical equipment;repair;maintenance 中图分类号:TU6文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)26-0071-02 0引言 随着科技的进步,公路施工机械化的程度不断提高,机械成本在施工成本中所占有的比例也逐渐增大,如何降低机械维修成本,提高机械设备的经济效益,在施工管理过程就显得非常重要了。下面就如何提高机械管理水平,加强机械设备日常管理谈几点看法。 1加强日常管理,提高操作人员的技术水平 施工机械的管理分为:前期管理、使用管理和修理管理,使用管理的基本要求是保持机械的良好技术状态,正确使用和优化组合,充分发挥机械的效能,安全、优质、高效、低消耗地完成施工生产任务;前期管理主要是指设备的选型,良好的选型会降低设备的后期运营、维护费用;工程施工一旦开始,施工机械的设备管理工作就集中在使用和维修管理上。因此在工程项目施工过程中,要合理使用机械设备,必须做到如下几点: 1.1 制定项目的机械设备使用管理规定实行“三定”制度,主要设备实行定机、定人定岗位制,制定岗位责任制及主要机械设备操作规程。 1.2 施工前,对机械操作手进行岗前培训,严禁违章操作,交底要详细,让操作答员对机械设备性能和操作原理充分了解,使他们掌握设备的结构、性能和工作原理,避免因不了解、不熟悉而造成机械事故。 1.3 加强日常监查力度每辆设备均建立随车档案,档案内容包含日常维修保养记录、换件记录,以及日常工作内容、使用情况等。机管负责人要定时不定时的检查机械操作手对设备的保养情况,发现问题及时解决。设备使用时,除了要按照设备使用管理规定进行合理使用外,同时也要注意与机械运行相关产品的管理工作,例如重视润滑油、柴油的质量,选择适用于本机械设备的、保质期内的优质润滑油、柴油,能使机械设备更加平稳、准确、灵敏、可靠地运行,减少故障的发生,提高工作效率。 1.4 维修人员与设备操作人员共同做好巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作,并负责完成管区内的设备完好率、故障停机率等。 1.5 认真执行设备定期点检和区域巡回检查制,指导和督促操作人员做好日常维护和定期自检工作。 2适时地对设备进行维修,保障机械的完好率 施工机械在使用过程中,不可避免地会出现各种各样的故障,在工程施工过程中,必须克服“重生产轻维修保养”的错误观念,当机械设备必须送修时,绝不能允许带病作业。施工现场要为工程设备操作和维修保养创造良好工作条件,排除影响设备管理工作的不利因素。在施工现场的工程设备管理过程中,一般将设备的使用、保养、维修视为独立的过程,分别由不同的人员负责管理。这样虽然有利于责任的明确,但也在无形之中切断了相互交流。因此,要进一步加强机械设备的现场管理、建立完善的设备管理体系,不断提高设备管理水平,保证设备的操作,保养,维修各环节的协调,有序的沟通。避免消耗。降低设备的运行成本。施工现场设备维修要做到如下几点: 2.1 正确进行机械故障判断判断故障是一种智力运筹活动,也是复杂的脑力劳动。出现故障后,维修人员要做到先想后做,即先分析判断,再进行故障处理及维修,要尽可能了解故障发生后的详细情况,通过询问操作人员和重点观察故障的现象,做出有效地判断,提高判断的准确性,首先排除人为操作失误造成的“虚故障”。注意事项:①切记,任何故障的出现,细致的观察是第一位,也是最直接、最有效地判断方法。实践证明,现场多数机械故障为新手或不熟练操作手误操作造成的“虚故障”,只需要核对作业标准重新操作即可排除故障。②操作人员对故障的现象描述要准确、简练,避免给维修人员提供虚假信息。 2.2 收集机械使用、保养、维修资料 2.2.1 机械的使用情况①机械的使用时间;②故障发生前机械有无异常现象;③油压、油温、水温是否正常;④机油、燃油、水的消耗是否正常;⑤机械运转是否平稳、有无振动和异响;⑥机械起步、加速、减速、停止是否灵敏可靠;⑦机械本身功率损耗有无增大,作业时功率有无下降;⑧机械在什么样的工况下作业;⑨机械出现故障时是空载、轻载、还是重载;⑩故障发生后是否立即停机。 2.2.2 机械的保养、维修资料机械是否不按规定保养和在保养维修中。由于操作人员对机械的结构、零件的作用及技术要求不熟习,很容易造成人为机械故障,所以也要仔细地收集和了解这方面的情况。①机械是否定期保养,更换的各种油料是否与规定的牌号相符;②最后一次保养都做了哪些工作更换哪些零件,到发生故障时机械工作多长时间;③更换机油和清洗滤芯时,有无发现机油过脏、变质和金属异物;④以前机械是否发生过故障,什么原因、拆卸过哪些零部件;⑤近期是否进行过检修,更换过什么零件如何进行安装调整的。 2.3 对机械进行外观检查,依据初步判断进行故障复现,根据收集的资料结合机械的有关知识、进行分析确定对机械进行局部或全面检查。①机械有无渗漏油、水和高温痕迹。②各皮带松紧度是否标准。③各部分零件有无松动、是否齐全。④各部分油、水是否在标准范围内,有无变质;检查时要注意观查是否有机械在使用中因缺油或缺水造成内部零件损坏后,操作者再加油、水的现象;通过惧的资料和检查的结果,经过分析确认机械起动运转不会增加零件的损坏和扩大故障,方可对机械进行运转检查和测试。⑤听、看机械运转时有无异响,运转是否平稳,有无振动,机械本身功率消耗有无增加,发动机排烟浓度和传动系统传递动力是否正常。⑥测试各部油压是否稳定正常。⑦检查各部的温度变化,对无温度指示器的部位,用温度计或手感的方法进行判断、可参考下列温度对手的感觉变化:40℃感觉发热;50℃～60℃感觉烫手但能接触1～2分钟;80℃～90℃一触烫得不能忍受。⑧对一些看不清和不能直接看到的渗漏部位,可用涂显法和贴印法进行检查:涂显法是将发动机停止运转,用清洗液将渗漏部位清洗干净,用粉笔涂在渗漏部位上,起动发动机后就可以看清渗漏点。这种方法适用于铸件和模糊不清的渗漏点检查。贴印法是将发动机停止运转,清洗干净渗漏部位,用一张吸水纸或纸巾贴在渗漏处,起动发动机后根据发动机转速和渗漏量决定取下纸巾的时间、纸巾上的印油点对应零件的部位就是渗漏点。这种方法多用于不能直接看到的部位。 2.4 修理过程中应注意的问题: 2.4.1 要采用科学合理的修理方法,减少或尽量避免那些不必要的拆卸。对有故障的零件和相关件,修复或更换,安装前都应做必要的检查,以防止故障重复出现。防止“治标不治本”,“以应急代维修”等现象。 2.4.2 对重复出现故障的零件,要查清原因、分析原因要全面。决不能认为某个零件损坏了就是那个零件的原因,更换了那个零件故障就算排除了。一定要查清零件损坏的真正原因,再进行安装以保证机械的可靠性达到彻底解决的目的,以免造成“小件”好坏不重视,因“小”失“大”导致故障增加。 2.4.3 要重视拆卸零部件的清理和清洗(越是精度高的零件,对清洁度要求就越高),零部件除污、清洗不彻底,早损、腐蚀会经常发生,加速零件的磨损和损坏,降低机械原有的精度和可靠性。 2.4.4 杜绝将维修禁忌抛在脑后,造成隐性故障的现象。维修人员要充分了解维修中应该注意的一些细节问题,避免一些“习惯性”的错误发生,从而影响机械的维修质量。 总之,公路机械日常维修与保养大公路施工中占有很重要的地位,我们要不断的结合实际情况,摸索出符合我们企业自身的维修与保养方法,不断提高我们的技术水平,完善我们的现场管理制度,并加大监查力度,才能更有效地提高机械设备的完好率和使用率,从而降低维修费用所占的比重,以最少的投入获取更大的经济效益。
摘要:伴随着公路施工机械化的程度不断提高,机械成本在施工成本中所占有的比例也逐渐增大,要想降低机械维修成本,提高机械设备的经济效益,就必须提高机械管理水平,加强机械设备日常管理。 Abstract: With the constant increasing of mechanization degree of highway construction, the proportion of the machinery cost in the construction cost increases gradually. In order to reduce the repair cost of machinery and increase the economic benefits of mechanical equipment, the machinery management must be improved to strengthen the daily management of machinery equipment. 关键词:公路;机械设备;维修;保养 Key words: road;mechanical equipment;repair;maintenance 中图分类号:TU6文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)26-0071-02 0引言 随着科技的进步,公路施工机械化的程度不断提高,机械成本在施工成本中所占有的比例也逐渐增大,如何降低机械维修成本,提高机械设备的经济效益,在施工管理过程就显得非常重要了。下面就如何提高机械管理水平,加强机械设备日常管理谈几点看法。 1加强日常管理,提高操作人员的技术水平 施工机械的管理分为:前期管理、使用管理和修理管理,使用管理的基本要求是保持机械的良好技术状态,正确使用和优化组合,充分发挥机械的效能,安全、优质、高效、低消耗地完成施工生产任务;前期管理主要是指设备的选型,良好的选型会降低设备的后期运营、维护费用;工程施工一旦开始,施工机械的设备管理工作就集中在使用和维修管理上。因此在工程项目施工过程中,要合理使用机械设备,必须做到如下几点: 1.1 制定项目的机械设备使用管理规定实行“三定”制度,主要设备实行定机、定人定岗位制,制定岗位责任制及主要机械设备操作规程。 1.2 施工前,对机械操作手进行岗前培训,严禁违章操作,交底要详细,让操作答员对机械设备性能和操作原理充分了解,使他们掌握设备的结构、性能和工作原理,避免因不了解、不熟悉而造成机械事故。 1.3 加强日常监查力度每辆设备均建立随车档案,档案内容包含日常维修保养记录、换件记录,以及日常工作内容、使用情况等。机管负责人要定时不定时的检查机械操作手对设备的保养情况,发现问题及时解决。设备使用时,除了要按照设备使用管理规定进行合理使用外,同时也要注意与机械运行相关产品的管理工作,例如重视润滑油、柴油的质量,选择适用于本机械设备的、保质期内的优质润滑油、柴油,能使机械设备更加平稳、准确、灵敏、可靠地运行,减少故障的发生,提高工作效率。 1.4 维修人员与设备操作人员共同做好巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作,并负责完成管区内的设备完好率、故障停机率等。 1.5 认真执行设备定期点检和区域巡回检查制,指导和督促操作人员做好日常维护和定期自检工作。 2适时地对设备进行维修,保障机械的完好率 施工机械在使用过程中,不可避免地会出现各种各样的故障,在工程施工过程中,必须克服“重生产轻维修保养”的错误观念,当机械设备必须送修时,绝不能允许带病作业。施工现场要为工程设备操作和维修保养创造良好工作条件,排除影响设备管理工作的不利因素。在施工现场的工程设备管理过程中,一般将设备的使用、保养、维修视为独立的过程,分别由不同的人员负责管理。这样虽然有利于责任的明确,但也在无形之中切断了相互交流。因此,要进一步加强机械设备的现场管理、建立完善的设备管理体系,不断提高设备管理水平,保证设备的操作,保养,维修各环节的协调,有序的沟通。避免消耗。降低设备的运行成本。施工现场设备维修要做到如下几点: 2.1 正确进行机械故障判断判断故障是一种智力运筹活动,也是复杂的脑力劳动。出现故障后,维修人员要做到先想后做,即先分析判断,再进行故障处理及维修,要尽可能了解故障发生后的详细情况,通过询问操作人员和重点观察故障的现象,做出有效地判断,提高判断的准确性,首先排除人为操作失误造成的“虚故障”。注意事项:①切记,任何故障的出现,细致的观察是第一位,也是最直接、最有效地判断方法。实践证明,现场多数机械故障为新手或不熟练操作手误操作造成的“虚故障”,只需要核对作业标准重新操作即可排除故障。②操作人员对故障的现象描述要准确、简练,避免给维修人员提供虚假信息。 2.2 收集机械使用、保养、维修资料 2.2.1 机械的使用情况①机械的使用时间;②故障发生前机械有无异常现象;③油压、油温、水温是否正常;④机油、燃油、水的消耗是否正常;⑤机械运转是否平稳、有无振动和异响;⑥机械起步、加速、减速、停止是否灵敏可靠;⑦机械本身功率损耗有无增大,作业时功率有无下降;⑧机械在什么样的工况下作业;⑨机械出现故障时是空载、轻载、还是重载;⑩故障发生后是否立即停机。 2.2.2 机械的保养、维修资料机械是否不按规定保养和在保养维修中。由于操作人员对机械的结构、零件的作用及技术要求不熟习,很容易造成人为机械故障,所以也要仔细地收集和了解这方面的情况。①机械是否定期保养,更换的各种油料是否与规定的牌号相符;②最后一次保养都做了哪些工作更换哪些零件,到发生故障时机械工作多长时间;③更换机油和清洗滤芯时,有无发现机油过脏、变质和金属异物;④以前机械是否发生过故障,什么原因、拆卸过哪些零部件;⑤近期是否进行过检修,更换过什么零件如何进行安装调整的。 2.3 对机械进行外观检查,依据初步判断进行故障复现,根据收集的资料结合机械的有关知识、进行分析确定对机械进行局部或全面检查。①机械有无渗漏油、水和高温痕迹。②各皮带松紧度是否标准。③各部分零件有无松动、是否齐全。④各部分油、水是否在标准范围内,有无变质;检查时要注意观查是否有机械在使用中因缺油或缺水造成内部零件损坏后,操作者再加油、水的现象;通过惧的资料和检查的结果,经过分析确认机械起动运转不会增加零件的损坏和扩大故障,方可对机械进行运转检查和测试。⑤听、看机械运转时有无异响,运转是否平稳,有无振动,机械本身功率消耗有无增加,发动机排烟浓度和传动系统传递动力是否正常。⑥测试各部油压是否稳定正常。⑦检查各部的温度变化,对无温度指示器的部位,用温度计或手感的方法进行判断、可参考下列温度对手的感觉变化:40℃感觉发热;50℃～60℃感觉烫手但能接触1～2分钟;80℃～90℃一触烫得不能忍受。⑧对一些看不清和不能直接看到的渗漏部位,可用涂显法和贴印法进行检查:涂显法是将发动机停止运转,用清洗液将渗漏部位清洗干净,用粉笔涂在渗漏部位上,起动发动机后就可以看清渗漏点。这种方法适用于铸件和模糊不清的渗漏点检查。贴印法是将发动机停止运转,清洗干净渗漏部位,用一张吸水纸或纸巾贴在渗漏处,起动发动机后根据发动机转速和渗漏量决定取下纸巾的时间、纸巾上的印油点对应零件的部位就是渗漏点。这种方法多用于不能直接看到的部位。 2.4 修理过程中应注意的问题: 2.4.1 要采用科学合理的修理方法,减少或尽量避免那些不必要的拆卸。对有故障的零件和相关件,修复或更换,安装前都应做必要的检查,以防止故障重复出现。防止“治标不治本”,“以应急代维修”等现象。 2.4.2 对重复出现故障的零件,要查清原因、分析原因要全面。决不能认为某个零件损坏了就是那个零件的原因,更换了那个零件故障就算排除了。一定要查清零件损坏的真正原因,再进行安装以保证机械的可靠性达到彻底解决的目的,以免造成“小件”好坏不重视,因“小”失“大”导致故障增加。 2.4.3 要重视拆卸零部件的清理和清洗(越是精度高的零件,对清洁度要求就越高),零部件除污、清洗不彻底,早损、腐蚀会经常发生,加速零件的磨损和损坏,降低机械原有的精度和可靠性。 2.4.4 杜绝将维修禁忌抛在脑后,造成隐性故障的现象。维修人员要充分了解维修中应该注意的一些细节问题,避免一些“习惯性”的错误发生,从而影响机械的维修质量。 总之,公路机械日常维修与保养大公路施工中占有很重要的地位,我们要不断的结合实际情况,摸索出符合我们企业自身的维修与保养方法,不断提高我们的技术水平,完善我们的现场管理制度,并加大监查力度,才能更有效地提高机械设备的完好率和使用率,从而降低维修费用所占的比重,以最少的投入获取更大的经济效益。