通达信双黄金主图指标（趋势型）指标公式

📅 2026-06-22

核心逻辑

这是一个基于"火车轨"理论的波段趋势指标，主要用于识别中长期的趋势转折点和关键支撑压力位。 **计算原理：** 1. 首先通过N=7天的参数，寻找最近15天内的波峰（最高点）和波谷（最低点） 2. 计算最近14天的最高价和最低价的平均值作为中轴线 3. 当波峰条件满足且中轴线不低于平均价时，确认为有效波峰；反之为有效波谷 4. 通过复杂的BACKSET和BARSLAST函数，追踪每个波峰和波谷的位置 5. 绘制连接波峰的红色线和连接波谷的绿色线，形成类似"火车轨"的通道 6. 在轨道上标注黄金分割位（19.1%、38.2%、50%、61.8%、80.9%）作为回调支撑位 7. 另外附加了EMA均线系统和"火车轨"特殊形态检测

买卖信号

1. **火车轨买入信号**：前一天跌幅大于9.5%且收盘价等于最低价，今日涨幅大于9.5%且收盘价等于最高价，同时EMA均线多头排列（A<B且上升） 2. **双穿买入信号**：股价连续2次上穿3日EMA均线，且均线持续向上运行 3. **卖点**：红色轨道线（波峰连接线）破位或趋势反转

用法

1. **看趋势方向**：红色线向上表示上升趋势，绿色线向下表示下降趋势 2. **找支撑位**：关注黄金分割位（特别是50%和61.8%），这些位置可能提供买入机会 3. **火车轨信号**：出现"火车轨"文字提示时，是较强的买入信号，表示经过大跌后反转为大涨 4. **双穿信号**：出现"双穿"文字提示时，是均线金叉的强化信号，可考虑买入 5. **结合其他指标**：建议配合成交量和其他趋势指标综合判断

公式源码

N:=7;
A1:=REF(H,N)=HHV(H,2*N+1);
B1:=FILTER(A1,N);
C1:=BACKSET(B1,N+1);
D1:=FILTER(C1,N);
A2:=REF(L,N)=LLV(L,2*N+1);
B2:=FILTER(A2,N);
C2:=BACKSET(B2,N+1);
D2:=FILTER(C2,N);
E1:=(REF(LLV(L,2*N),1)+REF(HHV(H,2*N),1))/2;
E2:=(H+L)/2;
H1:=(D1 AND NOT(D2 AND E1>=E2)) OR ISLASTBAR OR BARSCOUNT(C)=1;
L1:=(D2 AND NOT(D1 AND E1<E2));
H2:=D1 AND NOT(D2 AND E1>=E2);
X1:=REF(BARSLAST(H1),1)+1;
F1:=BACKSET(H1 AND COUNT(L1,X1)>0,LLVBARS(IF(L1,L,10000),X1));
G1:=F1>REF(F1,1);
I1:=BACKSET(G1,2);
LD:=I1>REF(I1,1);
L2:=LD OR ISLASTBAR OR BARSCOUNT(C)=1;
X2:=REF(BARSLAST(L2),1)+1;
F2:=BACKSET(L2 AND COUNT(H2,X2)>0,HHVBARS(IF(H2,H,0),X2));
G2:=F2>REF(F2,1);
I2:=BACKSET(G2,2);
HD:=I2>REF(I2,1);
R1:=BACKSET(ISLASTBAR,BARSLAST(HD)+1);
S1:=R1>REF(R1,1);
T1:=BACKSET(ISLASTBAR,BARSLAST(LD)+1);
U1:=T1>REF(T1,1);
R2:=BACKSET(S1,REF(BARSLAST(HD),1)+2);
S2:=R2>REF(R2,1);
T2:=BACKSET(U1,REF(BARSLAST(LD),1)+2);
U2:=T2>REF(T2,1);
NOTEXT1:=DRAWLINE(S2,H,S1,H,1),LINETHICK2,COLORRED;
NOTEXT2:=DRAWLINE(U2,L,U1,L,1),LINETHICK2,COLORGREEN;
NOTEXT3:=REF(H,BARSLAST(S2)),COLORRED;
NOTEXT4:=REF(H,BARSLAST(S1)),COLORLIRED;
NOTEXT5:=REF(L,BARSLAST(U2)),COLORGREEN;
NOTEXT6:=REF(L,BARSLAST(U1)),COLORGREEN;
高:IF(NOTEXT3>NOTEXT4,NOTEXT3,NOTEXT4),COLORRED;
低:NOTEXT6,COLORRED;
TS1:=CONST(BARSLAST(S2)),NODRAW,COLORWHITE;
TS2:=CONST(BARSLAST(S1)),NODRAW,COLORWHITE;
AH1:=IF(CURRBARSCOUNT<=TS1,高-(高-低)*0.191,DRAWNULL),COLORRED,DOTLINE;
AH2:IF(CURRBARSCOUNT<=TS2,高-(高-低)*0.382,DRAWNULL),COLORRED,DOTLINE;
AH3:=IF(CURRBARSCOUNT<=TS1,高-(高-低)*0.5,DRAWNULL),COLORRED,DOTLINE;
AH4:IF(CURRBARSCOUNT<=TS1,高-(高-低)*0.618,DRAWNULL),COLORRED,DOTLINE;
AH5:=IF(CURRBARSCOUNT<=TS1,高-(高-低)*0.809,DRAWNULL),COLORRED,DOTLINE;
高J:IF(CURRBARSCOUNT<=30,REFDATE(HHV(H,30),DATE),DRAWNULL),COLORWHITE,DOTLINE;
低J:IF(CURRBARSCOUNT<=30,REFDATE(LLV(L,30),DATE),DRAWNULL),COLORWHITE,DOTLINE;
H2J:IF(CURRBARSCOUNT<=30,高J-(高J-低J)*0.382,DRAWNULL),COLORWHITE,DOTLINE;
H4J:IF(CURRBARSCOUNT<=30,高J-(高J-低J)*0.618,DRAWNULL),COLORWHITE,DOTLINE;
ZF:=(C/REF(C,1)-1)*100;
A:=EMA(C,8.3896)-EMA(C,17.5185);
B:=EMA(A,9.0503);
火车轨:=REF(ZF<-9.5 AND C=L,1) AND ZF>9.5 AND C=H AND A<B;
DRAWTEXT(火车轨,L*0.98,'火车轨');
D3X3:REF(EMA(C,3),3),DOTLINE,COLORLIGRAY;
双穿:=crOSS(C,D3X3) AND COUNT(CROSS(C,D3X3),6)=2 AND D3X3>=REF(D3X3,1)
AND A>REF(A,1) AND B>REF(B,1);
DRAWTEXT(双穿,L*0.98,'双穿');

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