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０．Ｏ ． ０６Ｎ １
李堂汉 旧．胎的轮回收用 利废
２
３
废旧轮 的胎 回再利用
李收汉
堂 曙（橡胶工光研业设计究院广西， 桂林５ １ ０） ４ ０４
摘 要： 文主要介本绍国内 废 外轮旧胎回再利收现用、状收回利 用再的要 主法以方及 今后 的
展发景前 。关键 词：废 轮旧 ；回收胎用 利；新翻 热能；利 ：用废胶粉
旧轮废属于胎工业固体物中的一大类废， 作 为 高子材料分的循利用 环资源，已引起 世各 界国 关注。的 ２ ０世纪 ８０年 代以来，美、德国、国瑞典、 日本、澳利大亚加拿、等大都国继建相立一了批
粉业工已 被升为新提的兴环产保业废，胶粉生产 视为被术含技高量市，潜场大力，有具阔前景 广的 新工业兴。目 前全世 界废胶粉产量 达已１０ ０ 万 吨 ，年造创的值在价 ５美元左亿右 ，美 ２０ 国 年０ １用废胎加工成粗胶粒轮有 ４ ００ ０ 万条，占 ｌ． ８３，％ 工加细废成胶有 粉 ３０３万，条 ｌ占％． ０ ５ 。１
废１旧轮 原胎形 改 制
废橡胶废胶公粉，司生产能力大大超过再其生橡
。胶 从２纪 ９０世 年０ 初 开代 ，始发达 国投 入家
大量资金
研开发废究 旧轮胎利用的，得取了较 进大
展
。前废 轮旧胎回的收再利主要用有４ 目 种途径：
原一改形制是过捆通、绑剪、裁冲切等方式 ， 将 旧废胎改轮造有利成价值 用物 的。品常见的 最是 作用码和头舶船的 护舷、沉人海 充当人底工 鱼礁、 作用航灯的标浮灯塔漂等 美 。每年产生废国 旧胎 ２轮 ５． 条亿， 通过 原改形制使可 中的其５ ００～ ６０ ０万 变废为条。栅网垫排宝公司集收旧废胎 轮 ， 用 割机分离胎切圈与 胎身再根据，要需胎身将 成不裁尺寸同胶的条用，些这胶条编成织性防护 弹、 防网挡壁撞、防滑垫排。弹等性防 护供建网筑 爆破、工挡地飞落物 石防；挡壁供保护船撞用坞； 滑防用来临垫时加固路面使重，型车顺利辆通 过泥 泞地 带
从废 旧。 轮上 胎 取截 来下 的 圈胎，还 可
是体胎好的进完行新利用 ，翻可 以延长轮胎的
使 用命，如法寿米其林国产生的胎要轮求翻 ２ ～５ 次 ，行驶里程可总达１０万 里公。是将废轮胎 ２二 切做燃料碎用发电， 美于 国２ ０产年生 旧轮胎废 ０ １２ ８ ．亿ｌ条，其 中 作为燃料有的１１ ． ５ 条亿，占 ．％５ ２ ７日 本，有 ％ ５ ０ ￣０ ％废轮胎作为６热利能用。 三是化学 裂回收炭黑和燃料油解近几，来年美，
曰
各国欧科家学
对此都专题有 的究研报，导迄 但今
止为，尚 未见到规大模工化业的生产置；四装 是 制胶成粒细废胶粉和随，着碎粉术的进技步 ， 胶废生粉产 实现已了 业化 工。进入 ２世 ，纪ｌ 废
胶作简介者：李汉堂 （ ０９ １ ）５ ，－男１５ ，９ 年生０ ，广西 平南 人县 ，译审。副事从化工信 息 和志编辑杂工 。作曾
以在加工被排成污道。 管 法技国 人员术用 废轮胎旧筑 建“ 消色音 绿 墙” ，使用证 明吸音 效果 极佳，音 在 ２ ０频 ５～ ２０ ｚ ０ 之间 噪音有的８ ％可被 收掉 吸其。具 体 Ｈ ５０
《橡 工业》胶 、 轮胎《 工》业《 、 橡胶技 术装与备》 种橡特 、 《胶制品》 和《 新工型材料 》等杂 上志发表过篇论文 。多 化
做
是法：直沿将径废 旧胎轮成剖对称两半，然的
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《 塑橡资利用源》
２ｏ． ｌ ０ Ｎ６ ｏ
将后其倾 ２斜度层 层放叠，０ 再在墙外罩 以金属 格栅作 为防护板。火之所 以 需倾要斜 ２度摆放， ０ 主
验和高
级的测手段 。检 对于 形的隐伤 ，在损２ ０世 纪９ 年 代中期以 ０ ，主要采前对用胎充气体 的验方法，这种方法 检 检可 出围较大的 范“硬 ” 如脱空、 伤， 胎体骨架 材
要为方便排
水，免飘入避雨水积的存轮在胎 滋 内
蚊 生虫
。原
形制改是一种非 常有 值价的回 收利方 用
断料 裂胎圈异、、钉常眼等， 但难免 会出现对隐 形 的损漏伤检，且而有胎体钢如 拉丝链式断裂
检验，会时不慎因充气轮胎爆使 导破伤矽人 。 已后有美 国先、德国、英 国意、大利等国家
法 。 但方法该消的废 耗轮旧量并不大胎所 以，只
能当一作辅种途助径
２ 胎轮 翻新
研
制功专供翻成轮胎及胎体检测新设的备，具
如下体：
翻
是发新 国家达处废 理轮旧胎主的要方 式， 目 世界翻前新胎轮年产量约 ０８多万０条，为 新 ０胎量产 ７ 。 的年国轮产 ２胎 ８ 美％． 条，居亿界之 世
（
）１ 子脉电 Ｎ 冲ＴＤ 胎机验， 检出可胎体小的 微钉眼 及纹 裂。 ）（２ 小 型 Ｘ 验胎光机 ，可检出胎体丝帘钢线及 丝钢圈断 或裂松。散 （ ３超声波）验机，可检胎 出体脱胎 空，纹， 气泡裂，欠硫 ，丝钢锈生，帘疲劳、线散松钢和 丝
，冠年 修翻胎约轮 ３０ 条万，占胎新量产的１ ％０ ０ ０
右左 其，中翻新轿车轮，胎２０ 条万、型轻卡 车 ０轮 胎０万６、条重载车胎 轮２ ００ ８ 万条，其他０飞 、 工程车等翻新机轮约胎 ７ 万条。 国拥有轮现 ０ 胎翻修企美
业１ ００多家，％ １ ０ 属中９小业企，备设 先 ， 全部进生过产程行实计机联 网算自动化、作操，
链拉断裂 等式 （ 被检胎 胎轮需磨去体胎花面或 纹浸
入水 ，中使不用便） 方。（） ４ 激光胎机 验，检 出功近能似超声于波胎 验 ，机检的被胎无需轮入浸中及磨去胎水花纹 面 ， 可检出胎中体 ２ ｍｍ大的小 缺陷，是目 前 际国 上较 先进 胎的体测设检备 目前常。用的光激胎机 验有 电散子无斑检损仪测和光全激 无息损测仪 。检 电 散子技术斑为先较 ，它进与光全激技术一息
样年
值 产 ０ ０ ４亿元美 。
轮胎翻新延长轮对胎命、寿节约资和提源 高
资源利率具有用重意义。在 良好的使用大保、养
条 件 ，下条一胎轮可翻新多以次，具 地说尼体龙 线帘胎可轮翻新２ 次， ３ 钢丝子午线～轮可胎新翻 ３次。每 翻一新 次 ，６ 可～新获得重相当于新轮 胎６％ ０ 使用寿的，命 ￣０９％ 平里均大程约 为 万５公 ７～里 通。多过次新，至翻可少轮使的胎寿总命长延
采 一相用激光为光源干 采用，真空载加段 手使，
轮胎膨胀 ，前后 次２曝 ，轮光胎载前和加加后载 斑场散加起来叠就形位成散移 图。斑显示其在显 示器上 轮胎的形变信息可 也以直观接到。剪察 切
．．
倍，而翻１一新条废旧轮胎所消的原材耗只料 ～ ２相当于制造
条同规一新格轮的胎 ％ １０， 格 价 ￣５３％
，
仅 新为轮胎的 ２％０ 。 ０￣ ５
％
散图反斑在计映算显机器上，示非直常，无需 观 处理后。缺有的陷地方直接显可在屏幕示上，并
保存 在计算机 内， 也 可 备在 磁份 上盘
。我
国 轮翻新 率低胎， 新与胎 翻 胎的例 为 比
２１ ６： 而美，国 达可９ ：１ 。
１ 胎体选择 ２ ． ２ １１ 胎体损的检伤查 ． ． 一
激全光息电与子斑相散同处之 ：相干光源需， 微对位小移及应力变均化过表面通反映通过干， 涉条 纹变化判位定移小大 。同之不：处全干息涉 计 术量对平面于 内位不移起作，对用垂直只于 物 体面位表部分移起作用 ，全干息涉图 录记全在 息涉板干上，化学需理处散，斑图通过 ＣＤ图 像 处 Ｃ板理映在反示显上器全；息涉干需仪杂的防复震
条 轮 旧若 要胎 新翻， 需首先 对 见可的损 、伤
形的隐损 伤（如胎体 内脱 ，空裂 纹， 泡气，钢 丝生
锈 ，线帘劳、 疲松散，钢丝拉链式 断等裂）和 体胎
用寿使命进评定行和确认，这对 证保翻胎质的
非常量重。对要轮胎体胎的查检要丰富的需检测 经
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李汉 堂．旧 胎轮的 收利回 废用
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统系，而散图不需斑；全要息仪行成本低 ，运 备投设入；全高息测仪检检速测慢 度散，检斑测 仪检速度快。 测 （） ５ 电波磁验机 胎， ２０ ００是德年 国Ｔ ｌ公 ｅｅ 司 的新产 品，检出钢可丝生锈部分有。了先的进 无损检验设备可根据，隐患的性 质、位及大小确 部定体能否胎翻。
有 新高级 了的检 手测 ，段翻 使新 轮 的使胎 安用
生物
降解 不，会致环境污染导（ ）； ４动阻力低， 滚节省汽车可燃油 耗 消（； ）与普天然通橡轮胶胎 ５ 比，具相优有 的耐溶良油剂耐、油和耐化燃品学 性 能，是油库、 码头 等特殊辆轮胎 车的理想选。择
２ １３轮胎 新 翻工 艺 ．
．传
的统胎翻轮新式方将是炼混粘胶在打经 的磨轮胎体胎上 ，然后放 固入尺定的钢寸质模型 ， 内经 过温高度达１０ 以℃硫上化而翻成轮新胎 ，５ 称 俗 “翻新热或”硫化热法。该法 目仍是中国翻 前胎 业的主导艺，工但在国美法、国、日等发本 达国 家已渐逐被淘汰。代 的用一是新种、被型为 称 “ 预硫翻新化”俗称 ， 冷“翻 新”的轮 翻新技胎 。术 预硫
胎化 面翻新 轮 胎自 １５ ９ ８ 在年国 外开始 研 究
全性大为提。法国高其林公司米在美设的翻国
厂在胎择胎体时采选取 四级验检制，即人工、 电 子脉 检验冲眼，钉光Ｘ验胎体骨架材料检，超声 检波打磨后验的体状况 。胎 ， ２ ２１ 胎翻材料和方 配． ．
橡胶复
材合料的滞 损后失轮是胎热生的要
原主，降低因翻轮新胎面滚动胎阻力和后滞失是损 低降面胎胶热的主要生径。国内途均有人在外 胎 胶面方中配使高用散分性白 黑部炭替分代炭， 黑使胎胶面滚的动力阻降 低５ 用低。后炭黑滞如 Ｏ ， ６
９推广，至
今欧先进 国家的预美硫化胎面新轮翻 胎
占载重
新翻轮的 ６胎 ～７ ％，％美预硫化胎面 国Ｏ
翻Ｏ新轮胎 占重子载线翻午轮新胎 的 ％。８ ４硫预化 面胎新翻轮工艺胎主的特要是点温、高压高生产
预 化硫胎 面，温 、低 低翻压新 轮 胎。
Ｄ 一 ３替代 黑炭Ｎ ３ ，称可据降 行驶低度 Ｚ１温２ ４８℃
； 用 形纳米球子及淀粉粒聚物与合胶橡混炼 替代沉淀 法白黑，有可炭能轮胎使动滚阻力再 下 降 ％４使用 系钕职 、０ 。溶 聚 Ｒ替代普Ｓ Ｂ 和通 乳 Ｒ Ｂ 聚Ｒ也Ｓ降低翻可胎面胶新滚动的阻力及滞损 后 Ｂ失，取均了一定得效。果 橡 胶轮胎胎面的必添加须黑和炭致癌作有用 芳的
烃油它，随们着面胎磨损散而在空发 气中，
作 ３燃料 为供提 能 源 大 与数多的 煤 较 比轮，胎 具 更有 高的热 值 ９（ ７ ２ Ｍ３￣Ｊ ｋ ）／ｇ ，而因废 胎轮被认 为是 一 有种吸
引 力的在燃料潜 废轮。胎用作水可泥窑的燃料， 其的钢中帘丝或线钢圈以可代替造制泥所水需
的矿 石铁 成分 ， 从 而低 降原 的成料 本。 许燃多 烧 装
置
可也 以废用胎轮作燃为料牛。津源能司是公最
出突的个，一公该司加在利尼亚福摩德的斯托 有一
严污染环重 境聚用氨作为酯轮胎新翻材料解 可决
述上 问 。据题报 道 ，氨聚 翻 新轮酯 胎的 键 技关
个
废用 做胎能源 的 厂 工并，建 相 关有 废胎 的 储
术采是用纳技米术 提聚高氨 酯性体 弹的稳热 定
，性使其高使用温最达度到 ０１℃；研制 出成本 ２
场存估计能容纳，３ ５０多 万废胎条。每 年厂该 ０ 用 各式掉废胎 百多５万条，产 生ｌ兆瓦的 量能， ４ 卖给 太平气体洋电、气公。司 最 近有报介导将煤绍与轮废共胎液化的利用 途 径。研究明表在 ，４ ℃０度和 Ｏ温０Ｍ ０ ｈａ Ｐ１
氢低
、使廉方便用、效果好橡胶的面表处剂理粘和
剂合，使聚酯氨面胎与通普橡胶牢 能地固粘合在
一
起。用聚氨采胎面翻酯新的轮胎实行驶里际
程
比普通轮胎高可 １倍 ～， 同２能时除消量大炭的黑
芳和烃油环对境的污 染是，提翻高胎新能性新 途的 。径氨聚酯翻新的优胎性有越： （） １ 胎 面材料 不有含害作用的填毒充油（； 不）含炭黑，面 胎 ２
压下气粉将碎的与废煤胎进轮行液共化，时随着 废轮
胎加入 的煤的，转率化高，提化转率提高的 度与废程轮胎／ （ 煤质 量）比 比的以值及气的压
力氢 关 有； 果采 用如 Ｆ以。 为 基料的催 化 进剂行 共ｅ ｓ
损时磨能保持境清环 洁； ）胎面材料能（完全够 ３
液化 则煤的转，化率随催化剂负载量增加的提 而
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《 m塑源利 资用 橡》
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高 。美新国西洲的泽烃类究公司 研已将 经 ５ｔ规 模煤与的废轮胎进共液化行理 处生产 ，出清的澄 轻 馏 分油 （点＜ ３℃ ） ３沸 ４ 其 含 ， 量 氮 于
小４ ０ ，含硫 小量于 Ｏ２Ｘ１ ～ ×一 １ 两 。种物 共料液 化，
湿
式 研磨 法制成 的 废 胶 粉 粒径 范 围 分别 为Ｏ
～３ １５ ｍ ０ ０、 ５ ０ ３～ｍ ． ． ． ｍ７ ．ｍ和 ０ ５０ｍ 以 ． ７
ｍ
。我下国大多用干法工艺采生废胶产 ，粉并通 过 化处理后
活加以应用 如。深圳部东橡实塑业有
限
具煤较有高转化率的，轮废胎中有的物几乎完 机全转化为，油且由于轮胎废为化液提 供氢了，因 而 小了进料氢气 减的耗消，低降了用 费。 ４
生产燃 料 ４ １ 热油裂解 法 ． 将废 旧 轮在 一胎 定条件 裂解下可产 生燃料油 和 副 产炭品黑、 钢丝等 。在 若６０ 左右 ℃裂 解，
０
公已司成建年产 万 ｔ级工业化温粉常碎生产细
废胶精粉产线。生低研温法的使磨用 以克乌兰为代
表，美 、国国和德大澳利亚等相继国建工立 厂，
此 法方冷的介冻质为氮藏。 我国江绍浙丰兴利
粉
设碎有限备公司嵊州特市种粉碎备厂设和浙大江 也学联合已发开成功了此 工项艺术 。另技，外
中国航 空工 业总 司公第 ９６ 研究 白所研行 制的 “ ０
气空冻冷胶制橡胶废粉生产装 ”置通已鉴过，其定 原理
是气空胀膨制冷 ，需使不用氮液。 法湿艺 工由英 则橡胶塑国研料究所发，简称 开ＲＡ法Ｐ ， Ｒ Ａ 制备废的粉胶径为粒 ０ ２～００ ０ｍ ０其，补 强 ．０． ２ 效果ｍ好，其 用的设使备是磨式盘体研胶机磨 最。近，莫科斯曼鲍术大技的学家专发出通开
产可液化石生油气。据报 ，从每吨废道旧轮胎 中
回收可燃料油 ５ｋ ５ ｇ０ 和炭 黑０ ｋ３ 。 浙江省温 ５
ｇ州
市色绿境环术技开有发 限司公对废 轮旧裂胎 解 技进术 行了研究 ，２ 年０发开功无剥离成微 于负 ０ ０压废旧轮胎资源化处技术理应用该，技术可废 将旧轮 裂解胎生产燃料油、炭，和钢丝黑产等。品 经加处理，工吨每废 旧轮胎创可税约利 ５０ ， ０ 元 具 有明的显经和环境效济 益。
２４ 微 “波 饪” 法 烹．
过
爆炸废将旧 橡胶轮胎碎粉成微级米末粉的新
艺工据。媒俄报体 道根，这一据新艺工，工人员 须作垂沿直于橡 轮胎 圆胶面的 向方将 胎轮切割
条 成。 之后 ，再用 专 门机 的器将 轮胎 条卷成 紧密 的
一
澳大利亚位名一约翰叫 ・ 比兹的师利用技 多
微 “ 烹饪 ”波轮胎，找 到 处了理 旧轮废胎 新 的方
卷
，并 量尽缩贯穿轮小胎 卷央中的小孔完。
以 成 作操后，轮 胎 卷 须 入放 温低 冷室 却。尔后，
。该法方是法从轮，中胎取出丝圈钢，废胎把胶 浸入油，中待胶橡软变金后橡胶和纤属很维容 易 被分，然开后用机器再橡把胶碾 ，碎在真空条
件再轮将胎放入一个特卷制密的 闭炸爆室引，爆室
的炸 药后内轮 胎 卷 可 瞬间粉 碎成 超 不 过 ５ｕｍ Ｏ
的
末粉 爆。炸所生成时的 废气被将收
集起并来 得 到净 化。计算，一问这样的爆据炸室，平均每小 时可处 理 １ ｔ旧胶橡胎轮 。由橡于轮胶胎内 部 废 的受材力料——帘中线有属金成，分所以 还用 磁须力选分将金机属离分 。
５ 普 通 ２胶粉废 的利用
．下
放，大型到微的烤波中炉烤烧 ，碳使油分离 和
出。这来样，从条轮每胎中够能到将得近３ 升 的 橡油胶。被分馏的出油 可以重复用，使用浸来 轮胎 泡而。些轮胎又被放入这箱烤中，这个程循过
进 行环 就 能得， 到更 多 的橡胶 油。
胶粉废许多有要用途，譬重掺如入料中可胶
５ 胶粉废制的造其应及 用 １５普 废胶通的粉制造 ． 废旧 轮胎过粉碎工通可艺制废成胶粉。现川 生产废胶粉的方于法干有式磨研法低、研磨法温 和
式研湿 磨法。 同方不 法制 成的 废粉 胶 区＿ 别 要 丰在粒于 径 围不范 同。干式研 法 磨低、 研温 磨法 和
代替
分部胶 生降低产，成品本活化废胶；或改粉 性废胶可用粉制来造种各橡胶品制（ 汽车胎、轮 汽车配件、输带运、挡板泥防尘罩、鞋底和鞋芯、、
弹性 砖 、 圈 垫和等 ） ；等沥与 青水 泥混或 合，用于 公路建 设 房和屋 筑 建； 塑与 料并用可 制 防作水卷
材、农
用节渗灌管水消、音和板板地、水和油管
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o０２ ． １０ ＮＯ．６
汉堂．李废旧轮 的回收利
胎
２
７
管、包装材料、架框剧转、、箱浴 缸水箱、制；
作涂料 、漆油 粘和台 剂 产｝； 刖陛 。 炭
道
使 ，ｑ
内 Ｆ有 资 源得剑 充 分利的Ｈ ，扶 持 １
Ｊ
ｒ胶 废 粉产， 业氽发的展 ， 进 促Ｊｊ Ｉ １ － Ｉ轮发胎的 １
收 利Ｊ 。 ｝ ｊ
（
１）废 胶粉 替 部 分 股铂Ｊ 代』 作橡胶 品
废
粉胶单独・或 阿 胶 川以并代部分 替胶制
胶作 管胶、 鞋 股、带干Ｊ 等制 。Ｌ例 ｒ如， 标 ｆ 轮胎 ｝ ｌ ｌ Ｊ Ｕ ｛
ｊ（）水卷村 市 场 防 腹３ 胶粉 氯聚化 烯聚、氯 乙 烯叫以不 同配 ＿ ｊ 方和 ¨。艺制得 ／ ＪＩ １ 的防水 次卷 村． 其特 ．是点 卜易接 ｊ 顶（基 、 卷 材『丰 接处）粘 屋 Ｈ ｝Ｊ｝ ，使 铺 殴层 形 成不 漏水的整 体 ，防 效水果 仵， 寒 气候冷下 ，
准人胶 １然份（ 【 】、 】
胶
２０ 份、硫 黄３６份 、 ５．
促ｊ １＝份７ 氧化 锌、５ 、艘 份酸 ２脂５份 、 防』剂． ｉ ． 老 剌 Ｉ 份５ 、炭 ．４ 份 ０废胶 、 粉 ２０ 软、化 剂 ０ 份 份 的 ２作 埋力线 ｇｌ Ｊ 及引胶 管 ｒ的层
胶料 或层胶 内 ｆ１ 料。另外 Ｊ然天胶９ １ｊ ０份 、颦解剂０ ３ 、高份举乙 ．
脆裂，往热炎钒中小变彤气该。水卷防村属于
热 性 产品，加 １过 中所 的边 角废 料町
回烯 １份、 ０ 微橡孔废胶股粉４ 和其它常规份配剂合
的胶料 ， ０ ・脯褂 模爪 靴底物 等。 又如人然 胶４ 、 ０ 份 ｉ Ｊｌｒ ２ 胶 Ｉｌｉ ５份 、 ｒ股 ３ ５份、氧化锌 ３份 、馊 脂
收再
用利 ，格使 价 ｆ：， 仃当的 市竞争场。力 采Ｉ川
复 合 延工 艺 ，制ｉ 表 得为 色彩 吲 的防水 ＇Ｊ
卷材 。
酸２
份 、炭黑（ Ｉ 或 炭 ）７】 ５ 份、 粘树增 脂Ｒ ０８Ｘ
７ ２、 份 ／ ０ 活 ｌ废胶化 １ 粉、 １ Ｉｍ ５ ０份 促进 剂 Ｎ Ｂ Ｓ
Ｏ・
） （乳型 防水涂 ４水 料定 温 下度 将废胶 、粉ｉ肯、 高 效化乳剂进 行 ＝ Ｊｌｊ 拌搅乳化 ，呵 以成 水制乳 防水 涂料 它。口 用 作 一Ｊ 地 Ｆ建筑、 商 屋水防涂 和层管道 等腐防 蚀料涂 。
１ 、藏硫】４ 份胶料的可作上程机械轮胎用 份 的 ．
胎侧 胶。 同 外 报导， 种 环以氧 内烯 酸酯聚 齐 物改性 废胶的 粉片能０ ０ 份的人 比添 加 于２ ￣５］胎 向胶 料之 中。 ） （ 改２沥性肯
种涂这料用机可械喷涂 进行艺： ｒ施，样这施 不
仪效率高 ， 而 ｆ涂 均 一强 』 涂层与基 面 １‘ 并 ，增 的粘 结 强艘。 这种用 废胶粉 性改 沥的涂 青属料于 水 乳型涂 料，安 全ｎ 、成靠本低 ，１高 温 变下 形 』１ 很 小 ， 温 低仍 时有一定 柔性 。
用废胶改粉沥青性铺 的路没 幻Ｉ比普通沥青路 更面耐用产生，纹少裂，侯性更好，耐严遇寒天
气 不 易结 也冰 。介 绍 ，用废 粉 改性 胶青沥铺设
一
（ ）废５胶 粉树与脂用 并一
叔向高条等级路公每，里路面公可消 耗ｌ万
般来条 ，说 废粉 胶町充于填有热塑性树所，脂
废
轮ｌ 制胎 成废胶的粉 刽 。２ 纪未， 国铺 设 Ｈ０世美
较但 有实际 义意的当 Ｐ推 、Ｐ、Ｐ 、 Ｐ ＣＰ、 Ｅ Ｐ Ｓ Ｖ 、Ｃ Ｅ Ａ Ｓ树 等 。川废 脂 粉掺胶用 的热塑 树 脂性，多可 Ｂ
的
废粉胶性沥改青路面超已 １过 ． １万公里 。此外
本 日、俄 岁 、斯加 拿 人、瑞 典 韩 国、、兰 等芬亦
用模压、层压、 和注 延成 加＿ 成品。废制 Ｌ胶
粉 和树 脂掺Ｊ 可 以 用采简 单 共法 和混 动态 硫化 ｝ｊ
法 。
已功成地将胶粉改废性沥 用修建高于或高等速 葺
级 公路。
自 １８
２年 以９来 我， 圉 国内 江 西、 四川、辽 宁
动态硫法化简与单混共相比法其配，方中 含硫有剂，ｎ化保在物证料匀的混础 基 Ｊ 使废胶
之 粉，废间 粉 胶增 容 刺废 或胶 粉与树脂 之产 生 交联 间反 应 由于废。 粉 胶 身本已 是 联结交构 一 且
等也都地试着尝铺设废胶粉沥路面，青多经年 践实考察， 效果 好良目前，新。、宁疆夏云、南 、 河等地南在筑路也中先使用废后粉。胶近年来，
中 国每 年 修 公建路需 消 耗 达 ２多 ０ ｔ ０万 ￣０３０万 ｔ的沥 青，公 路维护 保 所养 消耗 沥青还 的不 包在括
粒径大较，共混在程过且中废胶使粉树与脂质量
¨为比 ２ ８废，胶粉 也很 容 易成 为 散分 ，相且并 ／００
内
若在沥青。掺中入ｊ 废的粉 ，胶则每年可消
５ 废胶 粉 ３耗００ 万ｔ ４。其 果结必然 是既 用不 口 进
散分均较匀，艺控制较容易，工对加工备的设
要 也低 。求聚烯烃 ／废 胶塑粉性弹 体 性用可于 生 产
昂
的贵 Ｓ改Ｓ沥青性又，疏了废通粉的胶费消 渠Ｂ
密
条、封屋顶及地面设铺料材、 栅栏柱、枕木垫 、
维
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２
８ 橡塑《资 利用源》
２
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防
垫滑 鞋、底 、 泥挡 板车、 、洒 轮水 桶等 制盖品 。
（
穿）网络 化法 ７
互５
活３性胶粉废制造和的用 应． 活性废胶 实粉上际是通普胶废 粉的后加工 续，其制物造法方般分一化成学械法机聚合物、涂 层法 气体改性法和等三类法 。方 （ ）机１塑化械法 是种一用机械仅和力作热用废胶粉表面得使 到 性的方改 。可使用法普通炼开 机闭式、环循加
互 穿网络
（化Ｐ ＩＮ）法 近期是发的新方开。 法 如 内国开己发出用基羟丁二烯 （聚Ｂ 聚Ｔ酯预氨聚 ＩＰ Ｉ） 物、 乙苯烯二 乙烯基、苯扩、链、催化剂、剂 发剂等引成组混合物处的的理胶粉 废，具有共轭 三组分穿 互网 络 壳” 结构，“大量掺用可天于 膜
一橡胶然胶料代替中然橡天使用。胶 （
８ ）使再生剂的高用温处理法 再生主要包括剂再活化剂和生化剂两软，类 在 粒径 ０６ 的外ｍ废胎胶粉中加相应添 再生剂的 ． 进行高温处理可ｍ得到有再生具胶用性能的活使 性
胶废粉 （。 ９） 化卤 表 面性改法
料 炼开机、 通普炼机密， 特 是别剪切高炼机密（Ｓ ） ＭＨ
等 设备 如。上述设备用将粒径为 ０ 可２Ｉ７ 的 ，９ ｎ轿 ｌ Ｉ 车胎废Ｉ粉加胶成工性塑废胶 粉 。 ）（２ 机械化学 法是一类 械作用机和学化反
应相合结表的改 性法面。如用硫黄采 份、２促剂进Ｍ 或份促剂 进 １２ Ｃ ．份邻苯、 甲二酐酸 份 ５（ Ｚ ７０ 于溶乙） 醇二辛、 基 酸酞酯高芳烃或 ８油 份０作 性 改剂对径粒 １～ ０ ３～０４ Ｉ 废粉胶开炼用捏炼机方法。的＋ ．ｌ Ｉｎ ） ３（合物涂层法聚 聚 物涂合法所用层的聚物大合上可体分热 为 性合成树脂塑和热固性橡两类胶。 （） ４ 热塑 性树涂层法脂 可用丙聚烯聚乙烯、聚、乙苯、烯烯一 丙乙烯 共 聚 物、聚丙烯酸酯 、乙烯 丙烯酸一酯聚共等物 树脂 或再配以相应 学改性化喷淋废剂胶粉，得物 所可作用料或塑胶橡改性的剂填或剂。 充 （ ５）热性固橡胶涂法 例层 日本如普司利公通开司发的 Ｓ ｒｒｍ性 活ｕ ｕ ｃ废胶粉用是内含黄和促硫进的剂胶橡乳胶对废胶 粉行进涂层所后得而；国大德公司陆的 ｒ Ｔｙｌ ａ ｃｃｅ
可
使氯用氟 、、溴等卤 对素胶废粉面进行表 改 ，性 氯化经废胶的粉可作用丁腈橡胶的充剂填 。（
氧０ １） 卤／素表 改面法 性
氧以 ／卤素对废胶进粉行改 ，性能使废 胶粉的 表 部面分到氧得，化而能从大度改幅进诸如与氨聚
酯 类之性极聚合物相容性的，用可聚氨酯作 等的
料或改性填剂 。 １磺（表面改性法 化１
为）用硫稀或酸二氧硫化磺等剂化废胶对作
粉面处理表的法 。因引方入极性 基团而提了高胶 废粉
的 表活面性 “ 。
５ 束 结语
中轮国翻修利胎协用资料显会 ：示 ０４ ２ 年０
我消耗国橡 胶 ０万 ｔ４２ ，连续 年 ３成 为世界 橡胶 消
耗
大国（ ０２年起超 过美国 ２）０ ，橡而消耗的近 胶
％６ ０ 用 生产于胎 。２轮０ ４０年我 国轮产胎 达到 量２３ ９亿条．（ 包 摩括托车和力车胎人） 居世界第 ，二 位而 ，年当产的生废旧轮 胎 已过 超１ 亿１， ．条２ 约 ３ ０ｔ预 ２ 计１２万 。 ０ 年我０国车汽保量有将到 ７达 ０万０ 辆，废旧轮的产生量胎将到达 ２亿。条 ０ 据 此，我的国旧废轮的胎合利综用景广前阔。 世 界各 政府都国 常非视废重橡 胶的回收 利 用 ，制 订 政策励鼓废橡胶利用的并。制强定规 在胶制橡品 掺再生用胶橡达要 到定 比例一如美，国
活性胶粉则是用废量液体橡少处理胶胶废粉面表
的后产 。品
） （聚６物合接枝法 合物接枝聚是法废胶粉表面接在枝相应聚
物的合法 方有。苯聚乙 接枝改烯废性粉、胶 烯基
聚合物接乙枝活废胶性、 粉 线辐射Ｙ枝接丙烯 聚 用 一酯的酸顺丁改性废胶胶、粉含内苯邻
二 酸甲二 烯 丙聚酯物的合接枝废粉、用胶来酸马处酐的废
理 胶等 粉 。
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m２
Ｏ． １０ Ｎ６Ｏ ．
李汉堂废 ．轮旧 胎回的利收 用
２ ９
源能部提出各种橡制品胶用再生掺胶橡的比例 不
低得于 ５ ， 国中从 ％ ７年Ｏ代就 定规了各 橡 种胶
行业 产高 品的 发展 平 水 。相 在不久信的将来 ， 国中 定能一进一 提步 高
制
掺用再品生胶的橡例。比根据 国外橡废胶综 利用合经验表 ，明发展废橡综合胶利 中应注意以用
问题 ： １在 以下制 造 再胶生 翻修 轮和胎作为 废橡 （ 胶 ）主要 利 用式方 的 同时 也要， 重视废 粉 、胶 胶粒 、 燃 热 烧利 的 用 ２传；统 水油法的 制造再 生 胶还 有）（ 许多 端 ，应 弊开发优质 高 效、 、 节、能无 污 染的 再 生工新艺 ；（ ）高 废胶 质 粉和量废 胶 粉度 细， ３
提
包废括 轮胎旧 内的在废橡胶合利用综水，使平废
橡胶这一 宝贵资 源 物尽 其用 。
参考文 ［献庚晋］等．旧轮 胎回收 利 用现状和利用径 ［］途再 生１ 废 ．Ｊ
源资研 究 ， ３０ （）７ ２ ０ ５， ．：
［ ］ 金韩等 永 ．轮旧 胎回的利用收 ］［ 化工 技术经济， ２废Ｊ ．
２ ，０２ ８ ： ２ ０４２ （）２ ．
将
其片推广应建筑到、 ｊ涂料等 方；面（ 成形废 橡 ４） 胶的收，回加工和利 用的环循网。络 我 国 旧轮废的胎收回利率 用较比低 ， 目主前
要 用 于如 下几个 方面 ：是一旧 胎翻 轮新再利 用，
［］庚
等＋ 晋旧胎 轮收利回用的 状现与径途［ ］橡参胶 ３ 废 Ｊ ．考资 料， ０ ４３ １ ：． ２０ ， （４ ）
９［］ 孝 恒高． 车 翻 轮 新 的胎安 全 性［ 轮］ 』胎业 ， ４汽 Ｊ．＝
２ ．０ ４１ ： ０ ．４ ２（ ）８
２
０ 我年轮胎翻新量约 ８ ０国 ０４ ０万条 ， 中子午线 钢丝其轮翻胎新约 ２量０ 万条多二；废旧是轮胎 ０ 生废产胶粉与牛胶 。 再 ４ ０ ２０ 废轮年生产废胎胶粉的
产量 仅 ３万 ，而ｔ用 生于产再 胶生 斜 的交废轮胎
［
］曾启． ５林用激 全光息技 术与子散电技术斑检轮测胎缺 的对陷 比研 ［］ 现代究胶技术 橡， ２０ ０，） （ ３． Ｊ０５ ３５：４ ．
］ ［高孝恒 ．６预硫 化面胎翻新轮胎 本基工艺究研［ ］胎轮 Ｊ ．
工 业 ０ ，０２ （） ｌ． ２０。 ０ ７ ８
４产
可达量百 万 ｔ；是将三轮废用于生胎产用农鞋 、底建筑用桶、猪灰槽等食技术的低粗放品产 ，
还 有一 些农民非 用废 轮法 炼胎油 。 等
［］
荣
慧 等．旧 轮 胎 的 与收 利 ［］用７ 废 ．Ｊ 北 方环 境，０ ５ （）３ ． ２０３， ０１９
我
国 废Ｉ胎在循环轮利方用面发达 与国及 家 ＬＩ
地 区 相同样存比 在 大较的差 距 首先 ：，我国法 规 政策 支持 系 尚未体建立 。 达 国家发已将废 旧轮 胎收 用 利纳 入规 化法轨 ，如美道 的国《 胎回 收 轮
［］澳大 利亚 现 发理处旧 轮 胎新方 ［］ 中国法科技产 ８ Ｊ
业 ，． ２ ０）（４ ０ ５ ６ ５： ．
［］陈谟 凯．
开发出粉 废 旧轮 胎新 工 碎艺［ ］ 球 环 ９了俄 ．
望 ，Ｊ２ ０ （ ２） ０ ５ ：４３．
利
法》 用、国的 《 法弃物及废源回资法收》、 国德 《的 循环济与废经物管弃法理等。发》达国 和
地区 家部投 入相 当的人了力和 金 ，研资 开 发究废旧
Ｏ １［］叶春．废胶葆粉的 造制及其途 用］［ ．Ｊ工化技科
场市，２ ０ （）５ ０ ０３ ：１．
［ １１金］ ． ＬＬ废胶粉 综的 利用 合］精 ［化细化纤信息Ｔ ｆ Ｊ．讯 ．
０ ２２ ：４ ２ ０（ １） ．
胎轮收利回用的工艺技术、设、备从，体 整上提
址变地启更
《 橡塑事资源用》编辑部利于２ ０ １ 年０６ 随月主单位办天市橡胶工津业研究所迁入新址 ：
址地： 天 津新技 产术 业区园华 产苑 区 （ 业环外 海） 南泰 大北街 ｌ５号
编 ：３邮０３ ４ ０ ８３ ７２
电话： ０ ２ —２ ７ ３８ ３ ２
传真 Ｏ：２ —２ ８ ３２ ７ ２ ３ ２
７
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２
０．Ｏ ． ０６Ｎ １
李堂汉 旧．胎的轮回收用 利废
２
３
废旧轮 的胎 回再利用
李收汉
堂 曙（橡胶工光研业设计究院广西， 桂林５ １ ０） ４ ０４
摘 要： 文主要介本绍国内 废 外轮旧胎回再利收现用、状收回利 用再的要 主法以方及 今后 的
展发景前 。关键 词：废 轮旧 ；回收胎用 利；新翻 热能；利 ：用废胶粉
旧轮废属于胎工业固体物中的一大类废， 作 为 高子材料分的循利用 环资源，已引起 世各 界国 关注。的 ２ ０世纪 ８０年 代以来，美、德国、国瑞典、 日本、澳利大亚加拿、等大都国继建相立一了批
粉业工已 被升为新提的兴环产保业废，胶粉生产 视为被术含技高量市，潜场大力，有具阔前景 广的 新工业兴。目 前全世 界废胶粉产量 达已１０ ０ 万 吨 ，年造创的值在价 ５美元左亿右 ，美 ２０ 国 年０ １用废胎加工成粗胶粒轮有 ４ ００ ０ 万条，占 ｌ． ８３，％ 工加细废成胶有 粉 ３０３万，条 ｌ占％． ０ ５ 。１
废１旧轮 原胎形 改 制
废橡胶废胶公粉，司生产能力大大超过再其生橡
。胶 从２纪 ９０世 年０ 初 开代 ，始发达 国投 入家
大量资金
研开发废究 旧轮胎利用的，得取了较 进大
展
。前废 轮旧胎回的收再利主要用有４ 目 种途径：
原一改形制是过捆通、绑剪、裁冲切等方式 ， 将 旧废胎改轮造有利成价值 用物 的。品常见的 最是 作用码和头舶船的 护舷、沉人海 充当人底工 鱼礁、 作用航灯的标浮灯塔漂等 美 。每年产生废国 旧胎 ２轮 ５． 条亿， 通过 原改形制使可 中的其５ ００～ ６０ ０万 变废为条。栅网垫排宝公司集收旧废胎 轮 ， 用 割机分离胎切圈与 胎身再根据，要需胎身将 成不裁尺寸同胶的条用，些这胶条编成织性防护 弹、 防网挡壁撞、防滑垫排。弹等性防 护供建网筑 爆破、工挡地飞落物 石防；挡壁供保护船撞用坞； 滑防用来临垫时加固路面使重，型车顺利辆通 过泥 泞地 带
从废 旧。 轮上 胎 取截 来下 的 圈胎，还 可
是体胎好的进完行新利用 ，翻可 以延长轮胎的
使 用命，如法寿米其林国产生的胎要轮求翻 ２ ～５ 次 ，行驶里程可总达１０万 里公。是将废轮胎 ２二 切做燃料碎用发电， 美于 国２ ０产年生 旧轮胎废 ０ １２ ８ ．亿ｌ条，其 中 作为燃料有的１１ ． ５ 条亿，占 ．％５ ２ ７日 本，有 ％ ５ ０ ￣０ ％废轮胎作为６热利能用。 三是化学 裂回收炭黑和燃料油解近几，来年美，
曰
各国欧科家学
对此都专题有 的究研报，导迄 但今
止为，尚 未见到规大模工化业的生产置；四装 是 制胶成粒细废胶粉和随，着碎粉术的进技步 ， 胶废生粉产 实现已了 业化 工。进入 ２世 ，纪ｌ 废
胶作简介者：李汉堂 （ ０９ １ ）５ ，－男１５ ，９ 年生０ ，广西 平南 人县 ，译审。副事从化工信 息 和志编辑杂工 。作曾
以在加工被排成污道。 管 法技国 人员术用 废轮胎旧筑 建“ 消色音 绿 墙” ，使用证 明吸音 效果 极佳，音 在 ２ ０频 ５～ ２０ ｚ ０ 之间 噪音有的８ ％可被 收掉 吸其。具 体 Ｈ ５０
《橡 工业》胶 、 轮胎《 工》业《 、 橡胶技 术装与备》 种橡特 、 《胶制品》 和《 新工型材料 》等杂 上志发表过篇论文 。多 化
做
是法：直沿将径废 旧胎轮成剖对称两半，然的
维普
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《 塑橡资利用源》
２ｏ． ｌ ０ Ｎ６ ｏ
将后其倾 ２斜度层 层放叠，０ 再在墙外罩 以金属 格栅作 为防护板。火之所 以 需倾要斜 ２度摆放， ０ 主
验和高
级的测手段 。检 对于 形的隐伤 ，在损２ ０世 纪９ 年 代中期以 ０ ，主要采前对用胎充气体 的验方法，这种方法 检 检可 出围较大的 范“硬 ” 如脱空、 伤， 胎体骨架 材
要为方便排
水，免飘入避雨水积的存轮在胎 滋 内
蚊 生虫
。原
形制改是一种非 常有 值价的回 收利方 用
断料 裂胎圈异、、钉常眼等， 但难免 会出现对隐 形 的损漏伤检，且而有胎体钢如 拉丝链式断裂
检验，会时不慎因充气轮胎爆使 导破伤矽人 。 已后有美 国先、德国、英 国意、大利等国家
法 。 但方法该消的废 耗轮旧量并不大胎所 以，只
能当一作辅种途助径
２ 胎轮 翻新
研
制功专供翻成轮胎及胎体检测新设的备，具
如下体：
翻
是发新 国家达处废 理轮旧胎主的要方 式， 目 世界翻前新胎轮年产量约 ０８多万０条，为 新 ０胎量产 ７ 。 的年国轮产 ２胎 ８ 美％． 条，居亿界之 世
（
）１ 子脉电 Ｎ 冲ＴＤ 胎机验， 检出可胎体小的 微钉眼 及纹 裂。 ）（２ 小 型 Ｘ 验胎光机 ，可检出胎体丝帘钢线及 丝钢圈断 或裂松。散 （ ３超声波）验机，可检胎 出体脱胎 空，纹， 气泡裂，欠硫 ，丝钢锈生，帘疲劳、线散松钢和 丝
，冠年 修翻胎约轮 ３０ 条万，占胎新量产的１ ％０ ０ ０
右左 其，中翻新轿车轮，胎２０ 条万、型轻卡 车 ０轮 胎０万６、条重载车胎 轮２ ００ ８ 万条，其他０飞 、 工程车等翻新机轮约胎 ７ 万条。 国拥有轮现 ０ 胎翻修企美
业１ ００多家，％ １ ０ 属中９小业企，备设 先 ， 全部进生过产程行实计机联 网算自动化、作操，
链拉断裂 等式 （ 被检胎 胎轮需磨去体胎花面或 纹浸
入水 ，中使不用便） 方。（） ４ 激光胎机 验，检 出功近能似超声于波胎 验 ，机检的被胎无需轮入浸中及磨去胎水花纹 面 ， 可检出胎中体 ２ ｍｍ大的小 缺陷，是目 前 际国 上较 先进 胎的体测设检备 目前常。用的光激胎机 验有 电散子无斑检损仪测和光全激 无息损测仪 。检 电 散子技术斑为先较 ，它进与光全激技术一息
样年
值 产 ０ ０ ４亿元美 。
轮胎翻新延长轮对胎命、寿节约资和提源 高
资源利率具有用重意义。在 良好的使用大保、养
条 件 ，下条一胎轮可翻新多以次，具 地说尼体龙 线帘胎可轮翻新２ 次， ３ 钢丝子午线～轮可胎新翻 ３次。每 翻一新 次 ，６ 可～新获得重相当于新轮 胎６％ ０ 使用寿的，命 ￣０９％ 平里均大程约 为 万５公 ７～里 通。多过次新，至翻可少轮使的胎寿总命长延
采 一相用激光为光源干 采用，真空载加段 手使，
轮胎膨胀 ，前后 次２曝 ，轮光胎载前和加加后载 斑场散加起来叠就形位成散移 图。斑显示其在显 示器上 轮胎的形变信息可 也以直观接到。剪察 切
．．
倍，而翻１一新条废旧轮胎所消的原材耗只料 ～ ２相当于制造
条同规一新格轮的胎 ％ １０， 格 价 ￣５３％
，
仅 新为轮胎的 ２％０ 。 ０￣ ５
％
散图反斑在计映算显机器上，示非直常，无需 观 处理后。缺有的陷地方直接显可在屏幕示上，并
保存 在计算机 内， 也 可 备在 磁份 上盘
。我
国 轮翻新 率低胎， 新与胎 翻 胎的例 为 比
２１ ６： 而美，国 达可９ ：１ 。
１ 胎体选择 ２ ． ２ １１ 胎体损的检伤查 ． ． 一
激全光息电与子斑相散同处之 ：相干光源需， 微对位小移及应力变均化过表面通反映通过干， 涉条 纹变化判位定移小大 。同之不：处全干息涉 计 术量对平面于 内位不移起作，对用垂直只于 物 体面位表部分移起作用 ，全干息涉图 录记全在 息涉板干上，化学需理处散，斑图通过 ＣＤ图 像 处 Ｃ板理映在反示显上器全；息涉干需仪杂的防复震
条 轮 旧若 要胎 新翻， 需首先 对 见可的损 、伤
形的隐损 伤（如胎体 内脱 ，空裂 纹， 泡气，钢 丝生
锈 ，线帘劳、 疲松散，钢丝拉链式 断等裂）和 体胎
用寿使命进评定行和确认，这对 证保翻胎质的
非常量重。对要轮胎体胎的查检要丰富的需检测 经
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o２ｏ
． ．ｏ Ｎ６０１
李汉 堂．旧 胎轮的 收利回 废用
２ ５
统系，而散图不需斑；全要息仪行成本低 ，运 备投设入；全高息测仪检检速测慢 度散，检斑测 仪检速度快。 测 （） ５ 电波磁验机 胎， ２０ ００是德年 国Ｔ ｌ公 ｅｅ 司 的新产 品，检出钢可丝生锈部分有。了先的进 无损检验设备可根据，隐患的性 质、位及大小确 部定体能否胎翻。
有 新高级 了的检 手测 ，段翻 使新 轮 的使胎 安用
生物
降解 不，会致环境污染导（ ）； ４动阻力低， 滚节省汽车可燃油 耗 消（； ）与普天然通橡轮胶胎 ５ 比，具相优有 的耐溶良油剂耐、油和耐化燃品学 性 能，是油库、 码头 等特殊辆轮胎 车的理想选。择
２ １３轮胎 新 翻工 艺 ．
．传
的统胎翻轮新式方将是炼混粘胶在打经 的磨轮胎体胎上 ，然后放 固入尺定的钢寸质模型 ， 内经 过温高度达１０ 以℃硫上化而翻成轮新胎 ，５ 称 俗 “翻新热或”硫化热法。该法 目仍是中国翻 前胎 业的主导艺，工但在国美法、国、日等发本 达国 家已渐逐被淘汰。代 的用一是新种、被型为 称 “ 预硫翻新化”俗称 ， 冷“翻 新”的轮 翻新技胎 。术 预硫
胎化 面翻新 轮 胎自 １５ ９ ８ 在年国 外开始 研 究
全性大为提。法国高其林公司米在美设的翻国
厂在胎择胎体时采选取 四级验检制，即人工、 电 子脉 检验冲眼，钉光Ｘ验胎体骨架材料检，超声 检波打磨后验的体状况 。胎 ， ２ ２１ 胎翻材料和方 配． ．
橡胶复
材合料的滞 损后失轮是胎热生的要
原主，降低因翻轮新胎面滚动胎阻力和后滞失是损 低降面胎胶热的主要生径。国内途均有人在外 胎 胶面方中配使高用散分性白 黑部炭替分代炭， 黑使胎胶面滚的动力阻降 低５ 用低。后炭黑滞如 Ｏ ， ６
９推广，至
今欧先进 国家的预美硫化胎面新轮翻 胎
占载重
新翻轮的 ６胎 ～７ ％，％美预硫化胎面 国Ｏ
翻Ｏ新轮胎 占重子载线翻午轮新胎 的 ％。８ ４硫预化 面胎新翻轮工艺胎主的特要是点温、高压高生产
预 化硫胎 面，温 、低 低翻压新 轮 胎。
Ｄ 一 ３替代 黑炭Ｎ ３ ，称可据降 行驶低度 Ｚ１温２ ４８℃
； 用 形纳米球子及淀粉粒聚物与合胶橡混炼 替代沉淀 法白黑，有可炭能轮胎使动滚阻力再 下 降 ％４使用 系钕职 、０ 。溶 聚 Ｒ替代普Ｓ Ｂ 和通 乳 Ｒ Ｂ 聚Ｒ也Ｓ降低翻可胎面胶新滚动的阻力及滞损 后 Ｂ失，取均了一定得效。果 橡 胶轮胎胎面的必添加须黑和炭致癌作有用 芳的
烃油它，随们着面胎磨损散而在空发 气中，
作 ３燃料 为供提 能 源 大 与数多的 煤 较 比轮，胎 具 更有 高的热 值 ９（ ７ ２ Ｍ３￣Ｊ ｋ ）／ｇ ，而因废 胎轮被认 为是 一 有种吸
引 力的在燃料潜 废轮。胎用作水可泥窑的燃料， 其的钢中帘丝或线钢圈以可代替造制泥所水需
的矿 石铁 成分 ， 从 而低 降原 的成料 本。 许燃多 烧 装
置
可也 以废用胎轮作燃为料牛。津源能司是公最
出突的个，一公该司加在利尼亚福摩德的斯托 有一
严污染环重 境聚用氨作为酯轮胎新翻材料解 可决
述上 问 。据题报 道 ，氨聚 翻 新轮酯 胎的 键 技关
个
废用 做胎能源 的 厂 工并，建 相 关有 废胎 的 储
术采是用纳技米术 提聚高氨 酯性体 弹的稳热 定
，性使其高使用温最达度到 ０１℃；研制 出成本 ２
场存估计能容纳，３ ５０多 万废胎条。每 年厂该 ０ 用 各式掉废胎 百多５万条，产 生ｌ兆瓦的 量能， ４ 卖给 太平气体洋电、气公。司 最 近有报介导将煤绍与轮废共胎液化的利用 途 径。研究明表在 ，４ ℃０度和 Ｏ温０Ｍ ０ ｈａ Ｐ１
氢低
、使廉方便用、效果好橡胶的面表处剂理粘和
剂合，使聚酯氨面胎与通普橡胶牢 能地固粘合在
一
起。用聚氨采胎面翻酯新的轮胎实行驶里际
程
比普通轮胎高可 １倍 ～， 同２能时除消量大炭的黑
芳和烃油环对境的污 染是，提翻高胎新能性新 途的 。径氨聚酯翻新的优胎性有越： （） １ 胎 面材料 不有含害作用的填毒充油（； 不）含炭黑，面 胎 ２
压下气粉将碎的与废煤胎进轮行液共化，时随着 废轮
胎加入 的煤的，转率化高，提化转率提高的 度与废程轮胎／ （ 煤质 量）比 比的以值及气的压
力氢 关 有； 果采 用如 Ｆ以。 为 基料的催 化 进剂行 共ｅ ｓ
损时磨能保持境清环 洁； ）胎面材料能（完全够 ３
液化 则煤的转，化率随催化剂负载量增加的提 而
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《 m塑源利 资用 橡》
２ｏ
． ｌ ０Ｎ６ｏ
高 。美新国西洲的泽烃类究公司 研已将 经 ５ｔ规 模煤与的废轮胎进共液化行理 处生产 ，出清的澄 轻 馏 分油 （点＜ ３℃ ） ３沸 ４ 其 含 ， 量 氮 于
小４ ０ ，含硫 小量于 Ｏ２Ｘ１ ～ ×一 １ 两 。种物 共料液 化，
湿
式 研磨 法制成 的 废 胶 粉 粒径 范 围 分别 为Ｏ
～３ １５ ｍ ０ ０、 ５ ０ ３～ｍ ． ． ． ｍ７ ．ｍ和 ０ ５０ｍ 以 ． ７
ｍ
。我下国大多用干法工艺采生废胶产 ，粉并通 过 化处理后
活加以应用 如。深圳部东橡实塑业有
限
具煤较有高转化率的，轮废胎中有的物几乎完 机全转化为，油且由于轮胎废为化液提 供氢了，因 而 小了进料氢气 减的耗消，低降了用 费。 ４
生产燃 料 ４ １ 热油裂解 法 ． 将废 旧 轮在 一胎 定条件 裂解下可产 生燃料油 和 副 产炭品黑、 钢丝等 。在 若６０ 左右 ℃裂 解，
０
公已司成建年产 万 ｔ级工业化温粉常碎生产细
废胶精粉产线。生低研温法的使磨用 以克乌兰为代
表，美 、国国和德大澳利亚等相继国建工立 厂，
此 法方冷的介冻质为氮藏。 我国江绍浙丰兴利
粉
设碎有限备公司嵊州特市种粉碎备厂设和浙大江 也学联合已发开成功了此 工项艺术 。另技，外
中国航 空工 业总 司公第 ９６ 研究 白所研行 制的 “ ０
气空冻冷胶制橡胶废粉生产装 ”置通已鉴过，其定 原理
是气空胀膨制冷 ，需使不用氮液。 法湿艺 工由英 则橡胶塑国研料究所发，简称 开ＲＡ法Ｐ ， Ｒ Ａ 制备废的粉胶径为粒 ０ ２～００ ０ｍ ０其，补 强 ．０． ２ 效果ｍ好，其 用的设使备是磨式盘体研胶机磨 最。近，莫科斯曼鲍术大技的学家专发出通开
产可液化石生油气。据报 ，从每吨废道旧轮胎 中
回收可燃料油 ５ｋ ５ ｇ０ 和炭 黑０ ｋ３ 。 浙江省温 ５
ｇ州
市色绿境环术技开有发 限司公对废 轮旧裂胎 解 技进术 行了研究 ，２ 年０发开功无剥离成微 于负 ０ ０压废旧轮胎资源化处技术理应用该，技术可废 将旧轮 裂解胎生产燃料油、炭，和钢丝黑产等。品 经加处理，工吨每废 旧轮胎创可税约利 ５０ ， ０ 元 具 有明的显经和环境效济 益。
２４ 微 “波 饪” 法 烹．
过
爆炸废将旧 橡胶轮胎碎粉成微级米末粉的新
艺工据。媒俄报体 道根，这一据新艺工，工人员 须作垂沿直于橡 轮胎 圆胶面的 向方将 胎轮切割
条 成。 之后 ，再用 专 门机 的器将 轮胎 条卷成 紧密 的
一
澳大利亚位名一约翰叫 ・ 比兹的师利用技 多
微 “ 烹饪 ”波轮胎，找 到 处了理 旧轮废胎 新 的方
卷
，并 量尽缩贯穿轮小胎 卷央中的小孔完。
以 成 作操后，轮 胎 卷 须 入放 温低 冷室 却。尔后，
。该法方是法从轮，中胎取出丝圈钢，废胎把胶 浸入油，中待胶橡软变金后橡胶和纤属很维容 易 被分，然开后用机器再橡把胶碾 ，碎在真空条
件再轮将胎放入一个特卷制密的 闭炸爆室引，爆室
的炸 药后内轮 胎 卷 可 瞬间粉 碎成 超 不 过 ５ｕｍ Ｏ
的
末粉 爆。炸所生成时的 废气被将收
集起并来 得 到净 化。计算，一问这样的爆据炸室，平均每小 时可处 理 １ ｔ旧胶橡胎轮 。由橡于轮胶胎内 部 废 的受材力料——帘中线有属金成，分所以 还用 磁须力选分将金机属离分 。
５ 普 通 ２胶粉废 的利用
．下
放，大型到微的烤波中炉烤烧 ，碳使油分离 和
出。这来样，从条轮每胎中够能到将得近３ 升 的 橡油胶。被分馏的出油 可以重复用，使用浸来 轮胎 泡而。些轮胎又被放入这箱烤中，这个程循过
进 行环 就 能得， 到更 多 的橡胶 油。
胶粉废许多有要用途，譬重掺如入料中可胶
５ 胶粉废制的造其应及 用 １５普 废胶通的粉制造 ． 废旧 轮胎过粉碎工通可艺制废成胶粉。现川 生产废胶粉的方于法干有式磨研法低、研磨法温 和
式研湿 磨法。 同方不 法制 成的 废粉 胶 区＿ 别 要 丰在粒于 径 围不范 同。干式研 法 磨低、 研温 磨法 和
代替
分部胶 生降低产，成品本活化废胶；或改粉 性废胶可用粉制来造种各橡胶品制（ 汽车胎、轮 汽车配件、输带运、挡板泥防尘罩、鞋底和鞋芯、、
弹性 砖 、 圈 垫和等 ） ；等沥与 青水 泥混或 合，用于 公路建 设 房和屋 筑 建； 塑与 料并用可 制 防作水卷
材、农
用节渗灌管水消、音和板板地、水和油管
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o０２ ． １０ ＮＯ．６
汉堂．李废旧轮 的回收利
胎
２
７
管、包装材料、架框剧转、、箱浴 缸水箱、制；
作涂料 、漆油 粘和台 剂 产｝； 刖陛 。 炭
道
使 ，ｑ
内 Ｆ有 资 源得剑 充 分利的Ｈ ，扶 持 １
Ｊ
ｒ胶 废 粉产， 业氽发的展 ， 进 促Ｊｊ Ｉ １ － Ｉ轮发胎的 １
收 利Ｊ 。 ｝ ｊ
（
１）废 胶粉 替 部 分 股铂Ｊ 代』 作橡胶 品
废
粉胶单独・或 阿 胶 川以并代部分 替胶制
胶作 管胶、 鞋 股、带干Ｊ 等制 。Ｌ例 ｒ如， 标 ｆ 轮胎 ｝ ｌ ｌ Ｊ Ｕ ｛
ｊ（）水卷村 市 场 防 腹３ 胶粉 氯聚化 烯聚、氯 乙 烯叫以不 同配 ＿ ｊ 方和 ¨。艺制得 ／ ＪＩ １ 的防水 次卷 村． 其特 ．是点 卜易接 ｊ 顶（基 、 卷 材『丰 接处）粘 屋 Ｈ ｝Ｊ｝ ，使 铺 殴层 形 成不 漏水的整 体 ，防 效水果 仵， 寒 气候冷下 ，
准人胶 １然份（ 【 】、 】
胶
２０ 份、硫 黄３６份 、 ５．
促ｊ １＝份７ 氧化 锌、５ 、艘 份酸 ２脂５份 、 防』剂． ｉ ． 老 剌 Ｉ 份５ 、炭 ．４ 份 ０废胶 、 粉 ２０ 软、化 剂 ０ 份 份 的 ２作 埋力线 ｇｌ Ｊ 及引胶 管 ｒ的层
胶料 或层胶 内 ｆ１ 料。另外 Ｊ然天胶９ １ｊ ０份 、颦解剂０ ３ 、高份举乙 ．
脆裂，往热炎钒中小变彤气该。水卷防村属于
热 性 产品，加 １过 中所 的边 角废 料町
回烯 １份、 ０ 微橡孔废胶股粉４ 和其它常规份配剂合
的胶料 ， ０ ・脯褂 模爪 靴底物 等。 又如人然 胶４ 、 ０ 份 ｉ Ｊｌｒ ２ 胶 Ｉｌｉ ５份 、 ｒ股 ３ ５份、氧化锌 ３份 、馊 脂
收再
用利 ，格使 价 ｆ：， 仃当的 市竞争场。力 采Ｉ川
复 合 延工 艺 ，制ｉ 表 得为 色彩 吲 的防水 ＇Ｊ
卷材 。
酸２
份 、炭黑（ Ｉ 或 炭 ）７】 ５ 份、 粘树增 脂Ｒ ０８Ｘ
７ ２、 份 ／ ０ 活 ｌ废胶化 １ 粉、 １ Ｉｍ ５ ０份 促进 剂 Ｎ Ｂ Ｓ
Ｏ・
） （乳型 防水涂 ４水 料定 温 下度 将废胶 、粉ｉ肯、 高 效化乳剂进 行 ＝ Ｊｌｊ 拌搅乳化 ，呵 以成 水制乳 防水 涂料 它。口 用 作 一Ｊ 地 Ｆ建筑、 商 屋水防涂 和层管道 等腐防 蚀料涂 。
１ 、藏硫】４ 份胶料的可作上程机械轮胎用 份 的 ．
胎侧 胶。 同 外 报导， 种 环以氧 内烯 酸酯聚 齐 物改性 废胶的 粉片能０ ０ 份的人 比添 加 于２ ￣５］胎 向胶 料之 中。 ） （ 改２沥性肯
种涂这料用机可械喷涂 进行艺： ｒ施，样这施 不
仪效率高 ， 而 ｆ涂 均 一强 』 涂层与基 面 １‘ 并 ，增 的粘 结 强艘。 这种用 废胶粉 性改 沥的涂 青属料于 水 乳型涂 料，安 全ｎ 、成靠本低 ，１高 温 变下 形 』１ 很 小 ， 温 低仍 时有一定 柔性 。
用废胶改粉沥青性铺 的路没 幻Ｉ比普通沥青路 更面耐用产生，纹少裂，侯性更好，耐严遇寒天
气 不 易结 也冰 。介 绍 ，用废 粉 改性 胶青沥铺设
一
（ ）废５胶 粉树与脂用 并一
叔向高条等级路公每，里路面公可消 耗ｌ万
般来条 ，说 废粉 胶町充于填有热塑性树所，脂
废
轮ｌ 制胎 成废胶的粉 刽 。２ 纪未， 国铺 设 Ｈ０世美
较但 有实际 义意的当 Ｐ推 、Ｐ、Ｐ 、 Ｐ ＣＰ、 Ｅ Ｐ Ｓ Ｖ 、Ｃ Ｅ Ａ Ｓ树 等 。川废 脂 粉掺胶用 的热塑 树 脂性，多可 Ｂ
的
废粉胶性沥改青路面超已 １过 ． １万公里 。此外
本 日、俄 岁 、斯加 拿 人、瑞 典 韩 国、、兰 等芬亦
用模压、层压、 和注 延成 加＿ 成品。废制 Ｌ胶
粉 和树 脂掺Ｊ 可 以 用采简 单 共法 和混 动态 硫化 ｝ｊ
法 。
已功成地将胶粉改废性沥 用修建高于或高等速 葺
级 公路。
自 １８
２年 以９来 我， 圉 国内 江 西、 四川、辽 宁
动态硫法化简与单混共相比法其配，方中 含硫有剂，ｎ化保在物证料匀的混础 基 Ｊ 使废胶
之 粉，废间 粉 胶增 容 刺废 或胶 粉与树脂 之产 生 交联 间反 应 由于废。 粉 胶 身本已 是 联结交构 一 且
等也都地试着尝铺设废胶粉沥路面，青多经年 践实考察， 效果 好良目前，新。、宁疆夏云、南 、 河等地南在筑路也中先使用废后粉。胶近年来，
中 国每 年 修 公建路需 消 耗 达 ２多 ０ ｔ ０万 ￣０３０万 ｔ的沥 青，公 路维护 保 所养 消耗 沥青还 的不 包在括
粒径大较，共混在程过且中废胶使粉树与脂质量
¨为比 ２ ８废，胶粉 也很 容 易成 为 散分 ，相且并 ／００
内
若在沥青。掺中入ｊ 废的粉 ，胶则每年可消
５ 废胶 粉 ３耗００ 万ｔ ４。其 果结必然 是既 用不 口 进
散分均较匀，艺控制较容易，工对加工备的设
要 也低 。求聚烯烃 ／废 胶塑粉性弹 体 性用可于 生 产
昂
的贵 Ｓ改Ｓ沥青性又，疏了废通粉的胶费消 渠Ｂ
密
条、封屋顶及地面设铺料材、 栅栏柱、枕木垫 、
维
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２
８ 橡塑《资 利用源》
２
０． ｏ０ Ｎ ６ｌ
防
垫滑 鞋、底 、 泥挡 板车、 、洒 轮水 桶等 制盖品 。
（
穿）网络 化法 ７
互５
活３性胶粉废制造和的用 应． 活性废胶 实粉上际是通普胶废 粉的后加工 续，其制物造法方般分一化成学械法机聚合物、涂 层法 气体改性法和等三类法 。方 （ ）机１塑化械法 是种一用机械仅和力作热用废胶粉表面得使 到 性的方改 。可使用法普通炼开 机闭式、环循加
互 穿网络
（化Ｐ ＩＮ）法 近期是发的新方开。 法 如 内国开己发出用基羟丁二烯 （聚Ｂ 聚Ｔ酯预氨聚 ＩＰ Ｉ） 物、 乙苯烯二 乙烯基、苯扩、链、催化剂、剂 发剂等引成组混合物处的的理胶粉 废，具有共轭 三组分穿 互网 络 壳” 结构，“大量掺用可天于 膜
一橡胶然胶料代替中然橡天使用。胶 （
８ ）使再生剂的高用温处理法 再生主要包括剂再活化剂和生化剂两软，类 在 粒径 ０６ 的外ｍ废胎胶粉中加相应添 再生剂的 ． 进行高温处理可ｍ得到有再生具胶用性能的活使 性
胶废粉 （。 ９） 化卤 表 面性改法
料 炼开机、 通普炼机密， 特 是别剪切高炼机密（Ｓ ） ＭＨ
等 设备 如。上述设备用将粒径为 ０ 可２Ｉ７ 的 ，９ ｎ轿 ｌ Ｉ 车胎废Ｉ粉加胶成工性塑废胶 粉 。 ）（２ 机械化学 法是一类 械作用机和学化反
应相合结表的改 性法面。如用硫黄采 份、２促剂进Ｍ 或份促剂 进 １２ Ｃ ．份邻苯、 甲二酐酸 份 ５（ Ｚ ７０ 于溶乙） 醇二辛、 基 酸酞酯高芳烃或 ８油 份０作 性 改剂对径粒 １～ ０ ３～０４ Ｉ 废粉胶开炼用捏炼机方法。的＋ ．ｌ Ｉｎ ） ３（合物涂层法聚 聚 物涂合法所用层的聚物大合上可体分热 为 性合成树脂塑和热固性橡两类胶。 （） ４ 热塑 性树涂层法脂 可用丙聚烯聚乙烯、聚、乙苯、烯烯一 丙乙烯 共 聚 物、聚丙烯酸酯 、乙烯 丙烯酸一酯聚共等物 树脂 或再配以相应 学改性化喷淋废剂胶粉，得物 所可作用料或塑胶橡改性的剂填或剂。 充 （ ５）热性固橡胶涂法 例层 日本如普司利公通开司发的 Ｓ ｒｒｍ性 活ｕ ｕ ｃ废胶粉用是内含黄和促硫进的剂胶橡乳胶对废胶 粉行进涂层所后得而；国大德公司陆的 ｒ Ｔｙｌ ａ ｃｃｅ
可
使氯用氟 、、溴等卤 对素胶废粉面进行表 改 ，性 氯化经废胶的粉可作用丁腈橡胶的充剂填 。（
氧０ １） 卤／素表 改面法 性
氧以 ／卤素对废胶进粉行改 ，性能使废 胶粉的 表 部面分到氧得，化而能从大度改幅进诸如与氨聚
酯 类之性极聚合物相容性的，用可聚氨酯作 等的
料或改性填剂 。 １磺（表面改性法 化１
为）用硫稀或酸二氧硫化磺等剂化废胶对作
粉面处理表的法 。因引方入极性 基团而提了高胶 废粉
的 表活面性 “ 。
５ 束 结语
中轮国翻修利胎协用资料显会 ：示 ０４ ２ 年０
我消耗国橡 胶 ０万 ｔ４２ ，连续 年 ３成 为世界 橡胶 消
耗
大国（ ０２年起超 过美国 ２）０ ，橡而消耗的近 胶
％６ ０ 用 生产于胎 。２轮０ ４０年我 国轮产胎 达到 量２３ ９亿条．（ 包 摩括托车和力车胎人） 居世界第 ，二 位而 ，年当产的生废旧轮 胎 已过 超１ 亿１， ．条２ 约 ３ ０ｔ预 ２ 计１２万 。 ０ 年我０国车汽保量有将到 ７达 ０万０ 辆，废旧轮的产生量胎将到达 ２亿。条 ０ 据 此，我的国旧废轮的胎合利综用景广前阔。 世 界各 政府都国 常非视废重橡 胶的回收 利 用 ，制 订 政策励鼓废橡胶利用的并。制强定规 在胶制橡品 掺再生用胶橡达要 到定 比例一如美，国
活性胶粉则是用废量液体橡少处理胶胶废粉面表
的后产 。品
） （聚６物合接枝法 合物接枝聚是法废胶粉表面接在枝相应聚
物的合法 方有。苯聚乙 接枝改烯废性粉、胶 烯基
聚合物接乙枝活废胶性、 粉 线辐射Ｙ枝接丙烯 聚 用 一酯的酸顺丁改性废胶胶、粉含内苯邻
二 酸甲二 烯 丙聚酯物的合接枝废粉、用胶来酸马处酐的废
理 胶等 粉 。
维普资
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m２
Ｏ． １０ Ｎ６Ｏ ．
李汉堂废 ．轮旧 胎回的利收 用
２ ９
源能部提出各种橡制品胶用再生掺胶橡的比例 不
低得于 ５ ， 国中从 ％ ７年Ｏ代就 定规了各 橡 种胶
行业 产高 品的 发展 平 水 。相 在不久信的将来 ， 国中 定能一进一 提步 高
制
掺用再品生胶的橡例。比根据 国外橡废胶综 利用合经验表 ，明发展废橡综合胶利 中应注意以用
问题 ： １在 以下制 造 再胶生 翻修 轮和胎作为 废橡 （ 胶 ）主要 利 用式方 的 同时 也要， 重视废 粉 、胶 胶粒 、 燃 热 烧利 的 用 ２传；统 水油法的 制造再 生 胶还 有）（ 许多 端 ，应 弊开发优质 高 效、 、 节、能无 污 染的 再 生工新艺 ；（ ）高 废胶 质 粉和量废 胶 粉度 细， ３
提
包废括 轮胎旧 内的在废橡胶合利用综水，使平废
橡胶这一 宝贵资 源 物尽 其用 。
参考文 ［献庚晋］等．旧轮 胎回收 利 用现状和利用径 ［］途再 生１ 废 ．Ｊ
源资研 究 ， ３０ （）７ ２ ０ ５， ．：
［ ］ 金韩等 永 ．轮旧 胎回的利用收 ］［ 化工 技术经济， ２废Ｊ ．
２ ，０２ ８ ： ２ ０４２ （）２ ．
将
其片推广应建筑到、 ｊ涂料等 方；面（ 成形废 橡 ４） 胶的收，回加工和利 用的环循网。络 我 国 旧轮废的胎收回利率 用较比低 ， 目主前
要 用 于如 下几个 方面 ：是一旧 胎翻 轮新再利 用，
［］庚
等＋ 晋旧胎 轮收利回用的 状现与径途［ ］橡参胶 ３ 废 Ｊ ．考资 料， ０ ４３ １ ：． ２０ ， （４ ）
９［］ 孝 恒高． 车 翻 轮 新 的胎安 全 性［ 轮］ 』胎业 ， ４汽 Ｊ．＝
２ ．０ ４１ ： ０ ．４ ２（ ）８
２
０ 我年轮胎翻新量约 ８ ０国 ０４ ０万条 ， 中子午线 钢丝其轮翻胎新约 ２量０ 万条多二；废旧是轮胎 ０ 生废产胶粉与牛胶 。 再 ４ ０ ２０ 废轮年生产废胎胶粉的
产量 仅 ３万 ，而ｔ用 生于产再 胶生 斜 的交废轮胎
［
］曾启． ５林用激 全光息技 术与子散电技术斑检轮测胎缺 的对陷 比研 ［］ 现代究胶技术 橡， ２０ ０，） （ ３． Ｊ０５ ３５：４ ．
］ ［高孝恒 ．６预硫 化面胎翻新轮胎 本基工艺究研［ ］胎轮 Ｊ ．
工 业 ０ ，０２ （） ｌ． ２０。 ０ ７ ８
４产
可达量百 万 ｔ；是将三轮废用于生胎产用农鞋 、底建筑用桶、猪灰槽等食技术的低粗放品产 ，
还 有一 些农民非 用废 轮法 炼胎油 。 等
［］
荣
慧 等．旧 轮 胎 的 与收 利 ［］用７ 废 ．Ｊ 北 方环 境，０ ５ （）３ ． ２０３， ０１９
我
国 废Ｉ胎在循环轮利方用面发达 与国及 家 ＬＩ
地 区 相同样存比 在 大较的差 距 首先 ：，我国法 规 政策 支持 系 尚未体建立 。 达 国家发已将废 旧轮 胎收 用 利纳 入规 化法轨 ，如美道 的国《 胎回 收 轮
［］澳大 利亚 现 发理处旧 轮 胎新方 ［］ 中国法科技产 ８ Ｊ
业 ，． ２ ０）（４ ０ ５ ６ ５： ．
［］陈谟 凯．
开发出粉 废 旧轮 胎新 工 碎艺［ ］ 球 环 ９了俄 ．
望 ，Ｊ２ ０ （ ２） ０ ５ ：４３．
利
法》 用、国的 《 法弃物及废源回资法收》、 国德 《的 循环济与废经物管弃法理等。发》达国 和
地区 家部投 入相 当的人了力和 金 ，研资 开 发究废旧
Ｏ １［］叶春．废胶葆粉的 造制及其途 用］［ ．Ｊ工化技科
场市，２ ０ （）５ ０ ０３ ：１．
［ １１金］ ． ＬＬ废胶粉 综的 利用 合］精 ［化细化纤信息Ｔ ｆ Ｊ．讯 ．
０ ２２ ：４ ２ ０（ １） ．
胎轮收利回用的工艺技术、设、备从，体 整上提
址变地启更
《 橡塑事资源用》编辑部利于２ ０ １ 年０６ 随月主单位办天市橡胶工津业研究所迁入新址 ：
址地： 天 津新技 产术 业区园华 产苑 区 （ 业环外 海） 南泰 大北街 ｌ５号
编 ：３邮０３ ４ ０ ８３ ７２
电话： ０ ２ —２ ７ ３８ ３ ２
传真 Ｏ：２ —２ ８ ３２ ７ ２ ３ ２
７