科技信息
计 算机 与 网络
网络营销（ 电子 商务 ） 在汔车销售 巾昀前景
上饶 职 业技 术 学院 丁 瑜 丁丽 萍
［ 摘 要］ 网络营销是 企业营销 实践与现代信息通讯技术 、 计算机 网络技术相 结合 的产物 ， 是指 企业以电子信 息技 术为基础 、 以计算 机 网络为媒介和手段 而进行 的各种营销活动（ 包括 网络调研 、 网络新 产品开发 、 网络促销、 网络分销 、 网络服务等） 的总称。简单地说 ， 网络 营销就是以客户需求为中心的营销模式 ， 是市场营销 的网络化。网络在现代人类 生活中的意义以及 作用已经越来越重要 。由于 我 国的 电子商务才刚刚起步 ， 越然面临诸 多问题 ， 但从各方面的数据和信息分析得 出： 网络 营销 （ 电子 商务 ） 在我 国汽 车销售 中的前 景非常光明。 ’
［ 关键词 】 网络营销 电子 商务 营销模式 营销核心 网络在现代人类生活 中的重要性 据相关机构最新发布 的第 十九次中国互联 网络发展状况 统计报告 显示 ， 眼下我国网民总数 已达 １ ７ ， ． 亿 网站数量达 ８ 万个。 ３ ７ 互联网行业 的快速发展 ， 为企业营销推广创造 了更 富想像力 的渠道空 间， 中也包 其 括 发 展 迅 猛 的 汽 车 企业 。 新华社调查统计数据显示 ， 早在去年 ， 网络媒体就 已经超过 了电台 媒体 ， 成为汽车用户接触的第三大媒体 。调查结果还显示 ， ３ ．％的 有 ６５ 车 主每天上 网时 间在 １到两 小时 ；每天上 网时间在 ４小时 以上的有 １． ０ ％。伴随网络发展成 长的一代人 已经陆续进入汽车消费市场 ， ４ 这一 代消费群体对 网络的接触和依赖程度更高 。 多位业内人士对记者说 ， 随 着时间的推移 ， 汽车网络营销显得愈加重要 ， 已经有越来越多的汽车企 业认识到互联 网推动汽车营销的重要作用， 并将之视为获得未来 营销竞 争优势的主要途径 。 二、 用成功运用网络营销 的案例与分析 通 通用汽车公司是美国最 早实行股份 制和专 家集团管理的特大型企 业之一 。 通用汽车公 司生产 的汽车 ， 典型地表现 了美 国汽车豪华 、 宽大 、 内部舒适 、 速度快 、 备功率 大等特点 。而且通用 汽车公 司尤其 重视 质 储 量和新技术的采用 。 因而通用汽车公司的产 品始终在用户心 目中享有 盛誉 。 在通用的站点上， 我们可 以了解到通用的历 史， 现在， 并预测到未 来。 整观通用的站点， 我们会发现， 通用在网站的设计上， 充分利用了网 站的分帧分层， 既连续又 间断 的特点， 营销主题 以渗透性 的表 现手 法
将 化解在各层各页上， 具备十足的商业感 召力 。 在首页设计上充分体现 了 “ 关系唯上， 客户至尊” 的营销主题， 阐明 了通用是始终 以顾客为 中心 的
一
、
营销思想。 通用汽车在其品牌优势的基础上， 致力于建立与强化 和公众 的关系， 用互连 网辐射力开展关系营销。“ 利 企业 自身 目标应放在管理 客户关系组合上， 而不是放在管理一种产品组合或资产组合上， 这样就 可通 过积极 有效 的获取 发展并 保持 客户关 系， 最终使 企业 价值 最大 化。 通用 网站 的设计正是抓住了这一营销主体， 始终体现这一主体 。 ” 并
网站按公 司和产品两大部分来组织 内容， 配以经销商的评价， 或是公司 管理层对企业方针的阐述， 而背景多为春风得意驾驶的各国顾客， 这既 体现了通用 的顾客分布全球 ， 突出了通 用一 贯以人 为本的营销思想。 更 在信息组织脉络上， 分为产品介绍， 企业介绍和汽车导购。使访 问者不 但可以查询到遍布世 界的汽车经销商， 零售商 和各种型号汽车制 造分 厂的 目录， 还可以查阅到通用汽车的历史和新 闻及汽车求职等消息， 更 可以向访问者提供多渠道 多选择的产品查询与购买 方案规则， 网上汽 车导购成为站点不变 的主题 。同时， 通用汽车公 司希望 自己新建立 的 Ｂ Ｂ网站（ ｕ Ｐｗ ｒｏ ） ２ ＧＭＢ ｙ ｏ ｅ． ｍ ￣在今年年底之 前达到 ５ ０亿 美元 的销售 ｃ ０ 额 。另外 ， 通用汽车公 司还计划通过和主要 的互联 网企业结成联盟 ， 使 网站 的访问流量比去年增加 ｌ— ５ 。通用 汽车公 司还将 加大 在消费 ０１倍 类 电子商务市场上的投入力度 ， 计划在今年年底之前 ， 自己每年 高达 让 ８０ ７ 亿美 元的采购业 务全部通过 Ｔａ ｅ ｃ ａｇ 电子商 务系统来 完成 。 ｒ Ｘ ｈ ｎｅ ｄ 分析家指出 ， 这意味着在今后 ５年时间里面 ， 通用汽车公 司有望每年增 加 ５ 亿美元 的收人 ，９ １ ， Ｏ １２ 年 通用汽车远东办事处从 马尼拉迁 至上海 ， 促进了别克在 中国的销售业 务， 别克 已开始进 口到中国。１２ ９ ９年 ， 通用 汽车中国公司在上海成立 ； 首家别克销售办事处同时在沪 开业 。３ Ｏ年 代， 别克 已成为 中国政界要人 、 名流 巨富的首选坐骑之 一。１ ３ ９ ５年 ， 通 用汽车 中国公 司在 国内 ２ 个 不同的城市建立别 克经销商 网络。 １４ ５ ９０ 年， 通用汽车 中国公司在国内建立 ８ 汽车流动维修站 ， 个 成为中国第一 个提供此类服务的汽车公 司。 今天 ， 别克的风采再次在神州大地展现。
１９ ９７年 ６月 ， 上海汽车工 业（ 集团） 总公司与美 国通 用汽车公司合 资组建 的上海通用汽车有 限公 司（ｗ ． ａｇａｇ ｃｍ－ｎ 沪成立 。１９ ｗ ｗｓ ｎｈ ｉ ｏ ｃ） ｈ ｍ． 在 ９ ８年 １ ２月 １ 第一辆 由上 ７１ ３， 海通用汽车生产的别 克轿车正式下线 。１９ ９ ９年 ４月 １ ２日， 上海通用汽 车正式批量生产 ＧＬ Ｇ Ｘ、 世纪三款别克轿车。在 中国制造的别克轿 、Ｌ 新 车， 保留了其品牌 的优 良传统 ： 界水平的技术 和服务质量 ， 世 将为 中国
市场 的消费者提供世界级轿车的全新体验 。 在上海通用的网站上， 紧贴 不久前 在北 京汽车展上推出的别克 Ｇ ８公用商务旅行车， Ｌ 将该款新 车 的图片放在 了首页。 作为首辆国产中高档旅行车 ， 别克 Ｇ ８以其独特 的 Ｌ 车多用” 的优势充分满 足当今 商界人 士对于车辆功 能 日 趋多元化 的 需求 。 突出其多功能性的同时 ， 在 别克 Ｇ ８承袭 了别克 品牌汽车一流的 Ｌ 安全性 、 舒适性和高性 能。同时， 网站还对其它各款新车做 了介绍， 并且 列出 了遍布全国的零 售商 网络， 以方便 各地 购车人 。在整体设计上， 突 出了通用的魅力和服务无 限的宗 旨。例如在别克魅力 的首页中， 除四款 新车以亮丽的色彩 出现外， 整个 页面 以灰色调为 主， 浅淡 的色彩给人一 种视觉上的亲和力， 别克魅力 ” 在“ 这幅 图片 中， 蓝灰色的 图片充满着动 感， 强调 了别克 的优 良性能及高速度 的追求 。 通用汽车中国 １前正式启动公司改版后 的网站（ｗ ． ｈｎ ． ｍ 。 ３ ｗ ｗｇ ｉａ ｏ ） ｍｃ ｃ 该网站以中英文两种语言 向广大互联网用户提供有关通用汽车公司相 关产 品、 合作及服务领域的最新 信息。 通用汽车中国部 总裁善能先生指 出： “ 在众多 国外汽车制造商中， 通用汽车是第一家在中国建立双语网站 的公 司。” 网站内容广泛而且是专门针对中国市场设计 的。随着互联 该 网在 中国的迅速发展， 建立一个信息丰富并以客户 为中心 的网站对于通 用公司来说是非常重要 的。通用汽车中国网站向广大用 户提供 了大量 信息， 中包含面向内地及香港市场销售的别克 、 、 其 欧宝 凯迪拉克及雪佛 兰等产 品的相关信息， 还有客户服务信息。 用户可 以保修登记表格 ， 查寻 最近 的通用汽车授权 服务 中心或零部件供应 商， 还可以查询某一特定产 品的信息。此外用户还 可查询通用汽 车中国合资 厂的背景资料及通用 汽车中国发布的最新消息 。 通用的站点将通用 汽车各项规
格指标 与竞 争对手加 以比较 ， 以专 业技术 的开放性战略使之不落后于微软等信息技术网站的“ 汽车销售点” 网站 的发展 ， 用公司将该站点 视为客户信息， 通 客户联系技术 ， 以及客 户经济状况的采集窗 口， 既是客户与企业 的联系纽带， 又是企业客户信 息管理的外延 。 三、 国电子商务面临的问题 我 目前 国外企业开展电子商务的普遍方法是 ： Ｉｔｒｅ 上建立起企 在 ｎｅｎｔ 业 的“ 店面 ” “ 或 办公 室” 树立起企业 的“ ， 网上形象” 扩大企业影响 ； ， 同 时利用 Ｉｔ ｔ ｎ ｍｅ各种功能 ， ｅ 以尽量少的投资和精力赢得大量 的客户群 。 前两步 的实现较容易 ， 开展电子商务 ， 后两步才是关键。我国企业 目 前 大多处 于前两步的水平 ， 分析原 因问题主要有 ： 问题一 ： 目前 ， 中国网络发展的规模决定 了市 场容量 和商业机会 的 有 限。中国现有的 １０ 万 因特 网用户 中 ， 正具有 消费实力并能形成 ００ 真 网上购买力的群体很小， 网络人 口的结构决定 了只有少数商品可能马上 在 网上销售 ，电子商务模式依然远不足与现实生活 中的传统商业模式
“
一
相 匹敌 。
问题二 ： 目前 ， 内依然缺乏 系统化 、 国 专业化 的全 国性货 物配送企 业， 现有的物流企业呈现分散 的多元化格局 ， 导致专业化流通的集约经 营优势难以发挥 ， 规模效益难 以实现 。商 品的长途运输 、 邮递的巨大成 本以及 时间上 的延迟 ， 以使消费群体望而却步 。根本原因之一 ， 足 就是 他们无法 满足消费者在等待订购物品的发送时间和代价上 的要求。 四、 汽车企业网络营销应确定核心 目前 的网络营销越来越红火 ， 对于汽车行业来说 ， 更是如此。现在 的汽车网站 、 汽车 网络广告 、 汽车社区等等几乎都铺天盖地 ， 多如牛毛。 那 么现在 的汽车 网络营销真的奏效吗？ 纵观现今的汽车网站， 不论是媒体 自身的多元化发展还是整个 汽车 网络 的多元化发展， 到一定 阶段 ， 发展 同质化问题都会不可避免的出现 。 类似 的栏 目设置 ， 同小异 的内容报道 ， 同的技 术手段等等 ， 大 相 在这样 的大环境下实现差异化 营销是 每家都 急待解决 的棘手 问题 。而有些问 题 的产生是随着媒体的逐 步发展 出现 的， 比如博 客的流行 ， 各家看到其 独特的优势后纷纷聘请专家为 自家的专栏作者 。 地方看 中央 ， 垂直看 门 户 的追风潮流愈演愈烈 。媒体 的责任有一条是 （ 下转第 １２ ） ８页
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１ ９— ７
科技信息
音 体 美
高
救足球教学“ ｉ ｉ 练法’ 意 Ｒ］ ｌ ｌ ’ 昀研究
江海职 业技 术学 院 刘 斌 扬 州 市梅 苑双语 学校 孙 明 霞
［ 摘 要］ 传统的足球教 学法难 以调动学生的学习积极性 ， 教学效果不佳。本文根据足球基本技术的特点 ， 用“ 采 意识训练法” 进行足 球教 学实验 ， 旨在提 高教 学质量 ， 高校足球教学改革。 促进 ［ 关键词 ］ 足球课 意ｉ －Ｉ Ｒ￣练法 ｌ
１问题 的 提 出 ．
足球作为高校体育教学 的选项课程之一 ， 传统教学主要是通过 “ 教 学课 堂讲解——示范——学生练习” 形式进行 。 这种教学方法存在很多 问题 ： ） １ 从学生 的学 习角度看 ， 它没有体现 以学生为 主体 的教学规律 ， 由于学 习内容较多 、 时间短和基本技术差 ， 学生要在有限 的教学时间 内 掌握好所学的 内容 ， 是很难实现 的。２ 从教师 的教学角度来看 ， ） 它未能 发挥学生的主观能动性 ３ 从心理学角度看 ， ） 它显得 陈旧、 板 、 呆 不能激 起学生 的学习热情 ， 不能适应大学生的思维方式和高校的教学实践 。 为此本文提出“ 意识训练法 ” 。此训练法主张充分发挥学生在学习 过程 中的主动性， 积极思考所学的技术 动作 。 其教学不再是教师给学生 提供现成的示范、 讲解 ， 而是通过分析 、 概括 、 抽象 、 比较 、 具体化和系统 化等一系列过程 ， 对动作概念进行分析使学生理解动作技术的 内在含
义。
观， 为同伴创造机会 ， 不贪功 ， 不过分表现 自己。 最后 ， 建立评价体 系。 运 动员在意向的指引下 ， 过注意感知外界信息 ， 通 产生应答 行动的同时 ， 始终伴 随着评价。在运 动员 的意识 中存在 着足球运动 的攻守行动的价
２“ ． 意识训练法” 的阐述 “ 意识训 练法 ” 主要包括两方面 的内容 即“ 战术意识训练” 心理 和“ 意识训练” 。战术意识是指足球运动员在足球 比赛中 ， 技术动作 合理运 用 的综合表现。它是运动员在长期实践话动中对足球技术配合 经验的 积累、 提炼 和提高 ， 是运动员一种正确 心理 和生理机能的反射性行为 ， 是支配运动员竞赛行动的一种思维能力 。 心理意识训练是有意识地对学生的心理过程和个性 心理特 征施以 影响。为取得 良好的成绩作好各种心理准备 ， 也是适应竞争的需要。在 教学中考虑学生的心理过程和个性心理特征 ，能帮助和提 高教学 和训 练下作的效率 。 ２１ ．对战术意识的认识及战术培养 足球 比赛 的特点是攻守转换频繁 ， 场上争夺较为激烈 。因此 ， 要求 运动员要有
精湛而全面的技术及应 变能力 ， 运动员 能在全 面观察场上 情况 的基础上 ， 对出现的情况迅速做 出正确判断 ， 并能及时采取相应的 恰如其分 的应变措施 ， 即合理运用“ 战术意识 ” 能力 。 “ 战术意识” 需要长期有计划 的在整个教学训练过程 中潜移默化的 熏陶才能逐步形成。 在足球教学和训练 中， 我们常常会遇到这样一种现
值体系， 注意对场上多变信 息的取舍 ， 就是对信息进行评价 和选择的过 程。 因此 ， 在教学训练 中， 经常采用不同的方法对运动员的技术 、 战术动 作作 出及时的评价 ， 可强化 和修正运动员头脑 内的评价体系 ， 使正确的 意识得到加强 ， 不正确的意识得到改进。 ２２对心理意识 的认识及心理素质训练 ． 心理意识训练是有 意识地对学生 的心理过程和个性心理特征施以 影响 ， 为取得 良 的成绩作好各种心理准备 ， 好 也是适应竞争的需要。在 教学 中考虑学 生的心理过程和个性心理特征 ，能帮助和提高教学和训 练工作的效率。 竞争意识 的提高在促进教学和运动成绩上有较大的推动作用。其 措施 主要 如下 ： 第一 ， 加强对学生球感 和临场感觉 的培养 ， 高学生 对 提 球 的反应速度进 而缩短意识活动 的应答时间 ，最终提高意识活动的效 率 。第二 ， 通过培养学生的意志品质 ， 提高 自我调节能力和情绪控制 能 力 。 比赛中的正确意识活动做好必要 的心理准备。 为 最后 ， 在赛前作适 当心理调整， 使学生的心理处于最佳状态 ， 保证学生在正确意识的支 配 下去行动。在组织 比赛的时候 ， 教练要特别注意队员的心理状态 ， 的 有 队员把对手的高度 、主力队员的个人技术以及老师的谈话 都当成一种 心理压力 ， 赛场既是 运动员之间进行 的力量 、 技术 和心里质素的较量 ， 也是克服内外环境障碍的一种激烈拼搏 。
３小 结 ．
学生 足球意识的形成和完善并非一 日之功 ，必须靠教师 引导和学 生长时间的实践才能得以完善 。 在教学中 ， 及时分析和解决学生足球意
象， 就是有些学生队员个人技术较 为全面 ，然而在 比赛 中总是难 以发 挥， 缺乏集 体配合意识 ， 不会移动 、 位 ， 跑 正常技术动作得不 到发挥 ， 场
上表现较为盲 目此现象我们称之为“ 意识” 不够 。对战术意识的培养是 个较为艰难的过程 ， 是个人技术与整体配合完善的表现 ， 我们应该在 教学训练中注重对学生 队员的“ 意识” 培养。其措施主要 如下 ： 第一 ， 加 强足球基本理论 知识 的学习 。通过系统的理论学习和观看
高水平足球 比赛或针对某些 战例进行剖析和讨论 ， 中认识足球 运动的规律 ， 从 提高 运动员在赛场上 的预见性和合理运用战术的能力 ，即提高足球 意识水 平。 第二 ， 意识培养于技术教学和训练 中。 溶 如运球时， 要养成抬头观察 场上情况的习惯 ， 把握突破与传球 的时机 ， 同时 ， 传球后 应积极跑位 ， 为 同伴或 自己创造最佳机会； 接球时 ， 应有预见性 ， 主动迎球 ， 不能原地等 球； 射门时应力求准 、 、 ， 狠 快 形成积极 的冲Ｉ ￣ 射意识 ， ＇ ｂ ｌ 养成 良好的大局
一
识方面存在的问题 ， 培养提高学生 足球 意识起着 积极作用 ， 对 对普通高 校足球意识教学具有一定 的现实指导意义。 诚然 ， 足球意识的培养是一 个 科学 、 系统 的过程 ， 必须从基础抓起 ， 贯穿 于学生 整个培养的全过程 中 ， 比赛 中检验和提 高， 在 随着足球运动的迅速发展 ， 对足球教学也提 出了更高 的要求。实践证 明， 只有通过不 断的努力 ， 足球理论与场上 把 意识培养和身体训练 、 技术 训练综合起来 ， 并驾齐驱 ， 才能不断提高学
生运动水平。 参 考 文 献
［］ １ 宋辉． 足球 运动 员足球 意识 的培养 ［］ 论 Ｊ． 西安体 育学 院学报 ，
２ ０ ，１ ０ ４（ ） ｓ
［］ ２鲍靖婕． 论足球意识及其培养ｒ］ Ｊ． 中国体育教练员， ０（ ． ２ ５２ ０ 】
［］ ３陈捷． 足球运 动员战术意识话动 的培 养［］ ｆ＿ 四川体育科 学， ０ ２４ ０
（） ３
［ ］ 崇喜． ４王 培养足球 战术思维能 力应注意的 问题 【］ Ｉ． 中国体 育科
技 ，９ ５５． １８（ ）
（ 上接第 １９ ） 产生话题 ， ７页 但大家都热衷 于追风的话 ， 最后 的受益 者只可能是始创者及 少部分强势媒体 ， 大部分人得不到太多的好处。 此 类问题 比比皆是 ，因为笔者觉得汽 车网络 营销 的多元化发展 的最佳时 机不是在媒体成长起来 以后 才开始加 以考 虑 ， 而是在媒体孕育之 时就 应该考虑清楚的问题 ， 尤其是发展的核心。 五、 下面我来谈一下我在别克 ４ Ｓ店实习的这段时间的一些切身体会 近年来 ， 国内汽车业最大的变化不是车 ， 而是车主。“ 现在 ， 来经销 商展厅看车的顾客都是专家 ， 有人对车 的了解甚至 比销售代表还多 。” 当潜在客户开始拨打上海通用 ８ ０ ０ 销售客 户热 线询价或到展示 厅“ 摸 车” 之前 ， 他们 中的大部分人早 已通过 汽车产品网站 、 各类 汽车论 坛把 车都 “ 摸透” ， “ 了 要 对付” 这些顾客的需求 ， 难度越来越大。由于
顾客行 为与心理发 生 了巨大 变化——他们成天 泡在各 种汽车论 坛里打 听消 息， 或凭借想像力用搜索引擎“ 挖掘” 与车有关的各种信息 ， 所以汽车企 业如今卖车的过程与前几年已经大不一样 。 对此 ， 上海通用“ 以变应变” 开始尝试用互联网卖车。如今， 在上 海通用 的网站 ， 从君威 ， 君越 ，
— — 一
凯越以及 它的顶级款式林荫大道 ， 几乎所有品牌网站都在谈车以外 的话
题。
总之 ， 中国作为发展中国家应 该说 ， 中国电子商 务的发展 困难还不 少， 但前景非常光明。
参考文献 ［ ］ 智斌 ． １谭 汽车行业研究报 告． 华泰证券公 司网站 （ ，．ｓ ｃｎ． ｗ ｈ ｃ ｏ １ ｗ ｔ． ｃ） ｎ． ［］ ２ 高和生 ， 郑继虎 － 用电子 商务提速汽车业——我 国汽车行业信息 化现状及发展策略 ． 算机世界 ，０７年 ６月４日． 计 ２０ ［ ］ 国新． ３刘 电子商务与汽车产业发展． “ 政府与 电子商务发展” 国际
研讨会论文集．
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［］ ４ 易车． 内汽车 电子 商务缺什 么． 国 中国证券报 ，０ ７ ｌ 月 ２ ２０ 年 １ １
１ ８２一
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计 算机 与 网络
网络营销（ 电子 商务 ） 在汔车销售 巾昀前景
上饶 职 业技 术 学院 丁 瑜 丁丽 萍
［ 摘 要］ 网络营销是 企业营销 实践与现代信息通讯技术 、 计算机 网络技术相 结合 的产物 ， 是指 企业以电子信 息技 术为基础 、 以计算 机 网络为媒介和手段 而进行 的各种营销活动（ 包括 网络调研 、 网络新 产品开发 、 网络促销、 网络分销 、 网络服务等） 的总称。简单地说 ， 网络 营销就是以客户需求为中心的营销模式 ， 是市场营销 的网络化。网络在现代人类 生活中的意义以及 作用已经越来越重要 。由于 我 国的 电子商务才刚刚起步 ， 越然面临诸 多问题 ， 但从各方面的数据和信息分析得 出： 网络 营销 （ 电子 商务 ） 在我 国汽 车销售 中的前 景非常光明。 ’
［ 关键词 】 网络营销 电子 商务 营销模式 营销核心 网络在现代人类生活 中的重要性 据相关机构最新发布 的第 十九次中国互联 网络发展状况 统计报告 显示 ， 眼下我国网民总数 已达 １ ７ ， ． 亿 网站数量达 ８ 万个。 ３ ７ 互联网行业 的快速发展 ， 为企业营销推广创造 了更 富想像力 的渠道空 间， 中也包 其 括 发 展 迅 猛 的 汽 车 企业 。 新华社调查统计数据显示 ， 早在去年 ， 网络媒体就 已经超过 了电台 媒体 ， 成为汽车用户接触的第三大媒体 。调查结果还显示 ， ３ ．％的 有 ６５ 车 主每天上 网时 间在 １到两 小时 ；每天上 网时间在 ４小时 以上的有 １． ０ ％。伴随网络发展成 长的一代人 已经陆续进入汽车消费市场 ， ４ 这一 代消费群体对 网络的接触和依赖程度更高 。 多位业内人士对记者说 ， 随 着时间的推移 ， 汽车网络营销显得愈加重要 ， 已经有越来越多的汽车企 业认识到互联 网推动汽车营销的重要作用， 并将之视为获得未来 营销竞 争优势的主要途径 。 二、 用成功运用网络营销 的案例与分析 通 通用汽车公司是美国最 早实行股份 制和专 家集团管理的特大型企 业之一 。 通用汽车公 司生产 的汽车 ， 典型地表现 了美 国汽车豪华 、 宽大 、 内部舒适 、 速度快 、 备功率 大等特点 。而且通用 汽车公 司尤其 重视 质 储 量和新技术的采用 。 因而通用汽车公司的产 品始终在用户心 目中享有 盛誉 。 在通用的站点上， 我们可 以了解到通用的历 史， 现在， 并预测到未 来。 整观通用的站点， 我们会发现， 通用在网站的设计上， 充分利用了网 站的分帧分层， 既连续又 间断 的特点， 营销主题 以渗透性 的表 现手 法
将 化解在各层各页上， 具备十足的商业感 召力 。 在首页设计上充分体现 了 “ 关系唯上， 客户至尊” 的营销主题， 阐明 了通用是始终 以顾客为 中心 的
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营销思想。 通用汽车在其品牌优势的基础上， 致力于建立与强化 和公众 的关系， 用互连 网辐射力开展关系营销。“ 利 企业 自身 目标应放在管理 客户关系组合上， 而不是放在管理一种产品组合或资产组合上， 这样就 可通 过积极 有效 的获取 发展并 保持 客户关 系， 最终使 企业 价值 最大 化。 通用 网站 的设计正是抓住了这一营销主体， 始终体现这一主体 。 ” 并
网站按公 司和产品两大部分来组织 内容， 配以经销商的评价， 或是公司 管理层对企业方针的阐述， 而背景多为春风得意驾驶的各国顾客， 这既 体现了通用 的顾客分布全球 ， 突出了通 用一 贯以人 为本的营销思想。 更 在信息组织脉络上， 分为产品介绍， 企业介绍和汽车导购。使访 问者不 但可以查询到遍布世 界的汽车经销商， 零售商 和各种型号汽车制 造分 厂的 目录， 还可以查阅到通用汽车的历史和新 闻及汽车求职等消息， 更 可以向访问者提供多渠道 多选择的产品查询与购买 方案规则， 网上汽 车导购成为站点不变 的主题 。同时， 通用汽车公 司希望 自己新建立 的 Ｂ Ｂ网站（ ｕ Ｐｗ ｒｏ ） ２ ＧＭＢ ｙ ｏ ｅ． ｍ ￣在今年年底之 前达到 ５ ０亿 美元 的销售 ｃ ０ 额 。另外 ， 通用汽车公 司还计划通过和主要 的互联 网企业结成联盟 ， 使 网站 的访问流量比去年增加 ｌ— ５ 。通用 汽车公 司还将 加大 在消费 ０１倍 类 电子商务市场上的投入力度 ， 计划在今年年底之前 ， 自己每年 高达 让 ８０ ７ 亿美 元的采购业 务全部通过 Ｔａ ｅ ｃ ａｇ 电子商 务系统来 完成 。 ｒ Ｘ ｈ ｎｅ ｄ 分析家指出 ， 这意味着在今后 ５年时间里面 ， 通用汽车公 司有望每年增 加 ５ 亿美元 的收人 ，９ １ ， Ｏ １２ 年 通用汽车远东办事处从 马尼拉迁 至上海 ， 促进了别克在 中国的销售业 务， 别克 已开始进 口到中国。１２ ９ ９年 ， 通用 汽车中国公司在上海成立 ； 首家别克销售办事处同时在沪 开业 。３ Ｏ年 代， 别克 已成为 中国政界要人 、 名流 巨富的首选坐骑之 一。１ ３ ９ ５年 ， 通 用汽车 中国公 司在 国内 ２ 个 不同的城市建立别 克经销商 网络。 １４ ５ ９０ 年， 通用汽车 中国公司在国内建立 ８ 汽车流动维修站 ， 个 成为中国第一 个提供此类服务的汽车公 司。 今天 ， 别克的风采再次在神州大地展现。
１９ ９７年 ６月 ， 上海汽车工 业（ 集团） 总公司与美 国通 用汽车公司合 资组建 的上海通用汽车有 限公 司（ｗ ． ａｇａｇ ｃｍ－ｎ 沪成立 。１９ ｗ ｗｓ ｎｈ ｉ ｏ ｃ） ｈ ｍ． 在 ９ ８年 １ ２月 １ 第一辆 由上 ７１ ３， 海通用汽车生产的别 克轿车正式下线 。１９ ９ ９年 ４月 １ ２日， 上海通用汽 车正式批量生产 ＧＬ Ｇ Ｘ、 世纪三款别克轿车。在 中国制造的别克轿 、Ｌ 新 车， 保留了其品牌 的优 良传统 ： 界水平的技术 和服务质量 ， 世 将为 中国
市场 的消费者提供世界级轿车的全新体验 。 在上海通用的网站上， 紧贴 不久前 在北 京汽车展上推出的别克 Ｇ ８公用商务旅行车， Ｌ 将该款新 车 的图片放在 了首页。 作为首辆国产中高档旅行车 ， 别克 Ｇ ８以其独特 的 Ｌ 车多用” 的优势充分满 足当今 商界人 士对于车辆功 能 日 趋多元化 的 需求 。 突出其多功能性的同时 ， 在 别克 Ｇ ８承袭 了别克 品牌汽车一流的 Ｌ 安全性 、 舒适性和高性 能。同时， 网站还对其它各款新车做 了介绍， 并且 列出 了遍布全国的零 售商 网络， 以方便 各地 购车人 。在整体设计上， 突 出了通用的魅力和服务无 限的宗 旨。例如在别克魅力 的首页中， 除四款 新车以亮丽的色彩 出现外， 整个 页面 以灰色调为 主， 浅淡 的色彩给人一 种视觉上的亲和力， 别克魅力 ” 在“ 这幅 图片 中， 蓝灰色的 图片充满着动 感， 强调 了别克 的优 良性能及高速度 的追求 。 通用汽车中国 １前正式启动公司改版后 的网站（ｗ ． ｈｎ ． ｍ 。 ３ ｗ ｗｇ ｉａ ｏ ） ｍｃ ｃ 该网站以中英文两种语言 向广大互联网用户提供有关通用汽车公司相 关产 品、 合作及服务领域的最新 信息。 通用汽车中国部 总裁善能先生指 出： “ 在众多 国外汽车制造商中， 通用汽车是第一家在中国建立双语网站 的公 司。” 网站内容广泛而且是专门针对中国市场设计 的。随着互联 该 网在 中国的迅速发展， 建立一个信息丰富并以客户 为中心 的网站对于通 用公司来说是非常重要 的。通用汽车中国网站向广大用 户提供 了大量 信息， 中包含面向内地及香港市场销售的别克 、 、 其 欧宝 凯迪拉克及雪佛 兰等产 品的相关信息， 还有客户服务信息。 用户可 以保修登记表格 ， 查寻 最近 的通用汽车授权 服务 中心或零部件供应 商， 还可以查询某一特定产 品的信息。此外用户还 可查询通用汽 车中国合资 厂的背景资料及通用 汽车中国发布的最新消息 。 通用的站点将通用 汽车各项规
格指标 与竞 争对手加 以比较 ， 以专 业技术 的开放性战略使之不落后于微软等信息技术网站的“ 汽车销售点” 网站 的发展 ， 用公司将该站点 视为客户信息， 通 客户联系技术 ， 以及客 户经济状况的采集窗 口， 既是客户与企业 的联系纽带， 又是企业客户信 息管理的外延 。 三、 国电子商务面临的问题 我 目前 国外企业开展电子商务的普遍方法是 ： Ｉｔｒｅ 上建立起企 在 ｎｅｎｔ 业 的“ 店面 ” “ 或 办公 室” 树立起企业 的“ ， 网上形象” 扩大企业影响 ； ， 同 时利用 Ｉｔ ｔ ｎ ｍｅ各种功能 ， ｅ 以尽量少的投资和精力赢得大量 的客户群 。 前两步 的实现较容易 ， 开展电子商务 ， 后两步才是关键。我国企业 目 前 大多处 于前两步的水平 ， 分析原 因问题主要有 ： 问题一 ： 目前 ， 中国网络发展的规模决定 了市 场容量 和商业机会 的 有 限。中国现有的 １０ 万 因特 网用户 中 ， 正具有 消费实力并能形成 ００ 真 网上购买力的群体很小， 网络人 口的结构决定 了只有少数商品可能马上 在 网上销售 ，电子商务模式依然远不足与现实生活 中的传统商业模式
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相 匹敌 。
问题二 ： 目前 ， 内依然缺乏 系统化 、 国 专业化 的全 国性货 物配送企 业， 现有的物流企业呈现分散 的多元化格局 ， 导致专业化流通的集约经 营优势难以发挥 ， 规模效益难 以实现 。商 品的长途运输 、 邮递的巨大成 本以及 时间上 的延迟 ， 以使消费群体望而却步 。根本原因之一 ， 足 就是 他们无法 满足消费者在等待订购物品的发送时间和代价上 的要求。 四、 汽车企业网络营销应确定核心 目前 的网络营销越来越红火 ， 对于汽车行业来说 ， 更是如此。现在 的汽车网站 、 汽车 网络广告 、 汽车社区等等几乎都铺天盖地 ， 多如牛毛。 那 么现在 的汽车 网络营销真的奏效吗？ 纵观现今的汽车网站， 不论是媒体 自身的多元化发展还是整个 汽车 网络 的多元化发展， 到一定 阶段 ， 发展 同质化问题都会不可避免的出现 。 类似 的栏 目设置 ， 同小异 的内容报道 ， 同的技 术手段等等 ， 大 相 在这样 的大环境下实现差异化 营销是 每家都 急待解决 的棘手 问题 。而有些问 题 的产生是随着媒体的逐 步发展 出现 的， 比如博 客的流行 ， 各家看到其 独特的优势后纷纷聘请专家为 自家的专栏作者 。 地方看 中央 ， 垂直看 门 户 的追风潮流愈演愈烈 。媒体 的责任有一条是 （ 下转第 １２ ） ８页
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１ ９— ７
科技信息
音 体 美
高
救足球教学“ ｉ ｉ 练法’ 意 Ｒ］ ｌ ｌ ’ 昀研究
江海职 业技 术学 院 刘 斌 扬 州 市梅 苑双语 学校 孙 明 霞
［ 摘 要］ 传统的足球教 学法难 以调动学生的学习积极性 ， 教学效果不佳。本文根据足球基本技术的特点 ， 用“ 采 意识训练法” 进行足 球教 学实验 ， 旨在提 高教 学质量 ， 高校足球教学改革。 促进 ［ 关键词 ］ 足球课 意ｉ －Ｉ Ｒ￣练法 ｌ
１问题 的 提 出 ．
足球作为高校体育教学 的选项课程之一 ， 传统教学主要是通过 “ 教 学课 堂讲解——示范——学生练习” 形式进行 。 这种教学方法存在很多 问题 ： ） １ 从学生 的学 习角度看 ， 它没有体现 以学生为 主体 的教学规律 ， 由于学 习内容较多 、 时间短和基本技术差 ， 学生要在有限 的教学时间 内 掌握好所学的 内容 ， 是很难实现 的。２ 从教师 的教学角度来看 ， ） 它未能 发挥学生的主观能动性 ３ 从心理学角度看 ， ） 它显得 陈旧、 板 、 呆 不能激 起学生 的学习热情 ， 不能适应大学生的思维方式和高校的教学实践 。 为此本文提出“ 意识训练法 ” 。此训练法主张充分发挥学生在学习 过程 中的主动性， 积极思考所学的技术 动作 。 其教学不再是教师给学生 提供现成的示范、 讲解 ， 而是通过分析 、 概括 、 抽象 、 比较 、 具体化和系统 化等一系列过程 ， 对动作概念进行分析使学生理解动作技术的 内在含
义。
观， 为同伴创造机会 ， 不贪功 ， 不过分表现 自己。 最后 ， 建立评价体 系。 运 动员在意向的指引下 ， 过注意感知外界信息 ， 通 产生应答 行动的同时 ， 始终伴 随着评价。在运 动员 的意识 中存在 着足球运动 的攻守行动的价
２“ ． 意识训练法” 的阐述 “ 意识训 练法 ” 主要包括两方面 的内容 即“ 战术意识训练” 心理 和“ 意识训练” 。战术意识是指足球运动员在足球 比赛中 ， 技术动作 合理运 用 的综合表现。它是运动员在长期实践话动中对足球技术配合 经验的 积累、 提炼 和提高 ， 是运动员一种正确 心理 和生理机能的反射性行为 ， 是支配运动员竞赛行动的一种思维能力 。 心理意识训练是有意识地对学生的心理过程和个性 心理特 征施以 影响。为取得 良好的成绩作好各种心理准备 ， 也是适应竞争的需要。在 教学中考虑学生的心理过程和个性心理特征 ，能帮助和提 高教学 和训 练下作的效率 。 ２１ ．对战术意识的认识及战术培养 足球 比赛 的特点是攻守转换频繁 ， 场上争夺较为激烈 。因此 ， 要求 运动员要有
精湛而全面的技术及应 变能力 ， 运动员 能在全 面观察场上 情况 的基础上 ， 对出现的情况迅速做 出正确判断 ， 并能及时采取相应的 恰如其分 的应变措施 ， 即合理运用“ 战术意识 ” 能力 。 “ 战术意识” 需要长期有计划 的在整个教学训练过程 中潜移默化的 熏陶才能逐步形成。 在足球教学和训练 中， 我们常常会遇到这样一种现
值体系， 注意对场上多变信 息的取舍 ， 就是对信息进行评价 和选择的过 程。 因此 ， 在教学训练 中， 经常采用不同的方法对运动员的技术 、 战术动 作作 出及时的评价 ， 可强化 和修正运动员头脑 内的评价体系 ， 使正确的 意识得到加强 ， 不正确的意识得到改进。 ２２对心理意识 的认识及心理素质训练 ． 心理意识训练是有 意识地对学生 的心理过程和个性心理特征施以 影响 ， 为取得 良 的成绩作好各种心理准备 ， 好 也是适应竞争的需要。在 教学 中考虑学 生的心理过程和个性心理特征 ，能帮助和提高教学和训 练工作的效率。 竞争意识 的提高在促进教学和运动成绩上有较大的推动作用。其 措施 主要 如下 ： 第一 ， 加强对学生球感 和临场感觉 的培养 ， 高学生 对 提 球 的反应速度进 而缩短意识活动 的应答时间 ，最终提高意识活动的效 率 。第二 ， 通过培养学生的意志品质 ， 提高 自我调节能力和情绪控制 能 力 。 比赛中的正确意识活动做好必要 的心理准备。 为 最后 ， 在赛前作适 当心理调整， 使学生的心理处于最佳状态 ， 保证学生在正确意识的支 配 下去行动。在组织 比赛的时候 ， 教练要特别注意队员的心理状态 ， 的 有 队员把对手的高度 、主力队员的个人技术以及老师的谈话 都当成一种 心理压力 ， 赛场既是 运动员之间进行 的力量 、 技术 和心里质素的较量 ， 也是克服内外环境障碍的一种激烈拼搏 。
３小 结 ．
学生 足球意识的形成和完善并非一 日之功 ，必须靠教师 引导和学 生长时间的实践才能得以完善 。 在教学中 ， 及时分析和解决学生足球意
象， 就是有些学生队员个人技术较 为全面 ，然而在 比赛 中总是难 以发 挥， 缺乏集 体配合意识 ， 不会移动 、 位 ， 跑 正常技术动作得不 到发挥 ， 场
上表现较为盲 目此现象我们称之为“ 意识” 不够 。对战术意识的培养是 个较为艰难的过程 ， 是个人技术与整体配合完善的表现 ， 我们应该在 教学训练中注重对学生 队员的“ 意识” 培养。其措施主要 如下 ： 第一 ， 加 强足球基本理论 知识 的学习 。通过系统的理论学习和观看
高水平足球 比赛或针对某些 战例进行剖析和讨论 ， 中认识足球 运动的规律 ， 从 提高 运动员在赛场上 的预见性和合理运用战术的能力 ，即提高足球 意识水 平。 第二 ， 意识培养于技术教学和训练 中。 溶 如运球时， 要养成抬头观察 场上情况的习惯 ， 把握突破与传球 的时机 ， 同时 ， 传球后 应积极跑位 ， 为 同伴或 自己创造最佳机会； 接球时 ， 应有预见性 ， 主动迎球 ， 不能原地等 球； 射门时应力求准 、 、 ， 狠 快 形成积极 的冲Ｉ ￣ 射意识 ， ＇ ｂ ｌ 养成 良好的大局
一
识方面存在的问题 ， 培养提高学生 足球 意识起着 积极作用 ， 对 对普通高 校足球意识教学具有一定 的现实指导意义。 诚然 ， 足球意识的培养是一 个 科学 、 系统 的过程 ， 必须从基础抓起 ， 贯穿 于学生 整个培养的全过程 中 ， 比赛 中检验和提 高， 在 随着足球运动的迅速发展 ， 对足球教学也提 出了更高 的要求。实践证 明， 只有通过不 断的努力 ， 足球理论与场上 把 意识培养和身体训练 、 技术 训练综合起来 ， 并驾齐驱 ， 才能不断提高学
生运动水平。 参 考 文 献
［］ １ 宋辉． 足球 运动 员足球 意识 的培养 ［］ 论 Ｊ． 西安体 育学 院学报 ，
２ ０ ，１ ０ ４（ ） ｓ
［］ ２鲍靖婕． 论足球意识及其培养ｒ］ Ｊ． 中国体育教练员， ０（ ． ２ ５２ ０ 】
［］ ３陈捷． 足球运 动员战术意识话动 的培 养［］ ｆ＿ 四川体育科 学， ０ ２４ ０
（） ３
［ ］ 崇喜． ４王 培养足球 战术思维能 力应注意的 问题 【］ Ｉ． 中国体 育科
技 ，９ ５５． １８（ ）
（ 上接第 １９ ） 产生话题 ， ７页 但大家都热衷 于追风的话 ， 最后 的受益 者只可能是始创者及 少部分强势媒体 ， 大部分人得不到太多的好处。 此 类问题 比比皆是 ，因为笔者觉得汽 车网络 营销 的多元化发展 的最佳时 机不是在媒体成长起来 以后 才开始加 以考 虑 ， 而是在媒体孕育之 时就 应该考虑清楚的问题 ， 尤其是发展的核心。 五、 下面我来谈一下我在别克 ４ Ｓ店实习的这段时间的一些切身体会 近年来 ， 国内汽车业最大的变化不是车 ， 而是车主。“ 现在 ， 来经销 商展厅看车的顾客都是专家 ， 有人对车 的了解甚至 比销售代表还多 。” 当潜在客户开始拨打上海通用 ８ ０ ０ 销售客 户热 线询价或到展示 厅“ 摸 车” 之前 ， 他们 中的大部分人早 已通过 汽车产品网站 、 各类 汽车论 坛把 车都 “ 摸透” ， “ 了 要 对付” 这些顾客的需求 ， 难度越来越大。由于
顾客行 为与心理发 生 了巨大 变化——他们成天 泡在各 种汽车论 坛里打 听消 息， 或凭借想像力用搜索引擎“ 挖掘” 与车有关的各种信息 ， 所以汽车企 业如今卖车的过程与前几年已经大不一样 。 对此 ， 上海通用“ 以变应变” 开始尝试用互联网卖车。如今， 在上 海通用 的网站 ， 从君威 ， 君越 ，
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凯越以及 它的顶级款式林荫大道 ， 几乎所有品牌网站都在谈车以外 的话
题。
总之 ， 中国作为发展中国家应 该说 ， 中国电子商 务的发展 困难还不 少， 但前景非常光明。
参考文献 ［ ］ 智斌 ． １谭 汽车行业研究报 告． 华泰证券公 司网站 （ ，．ｓ ｃｎ． ｗ ｈ ｃ ｏ １ ｗ ｔ． ｃ） ｎ． ［］ ２ 高和生 ， 郑继虎 － 用电子 商务提速汽车业——我 国汽车行业信息 化现状及发展策略 ． 算机世界 ，０７年 ６月４日． 计 ２０ ［ ］ 国新． ３刘 电子商务与汽车产业发展． “ 政府与 电子商务发展” 国际
研讨会论文集．
日
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［］ ４ 易车． 内汽车 电子 商务缺什 么． 国 中国证券报 ，０ ７ ｌ 月 ２ ２０ 年 １ １
１ ８２一