掌握：熟悉：了解的比例为69%:21%:10%。工程技术（含技术管理）为35%,项目管理为50%,法规、标准为15%。09、10年度的选择题主要集中在第一章，第三章分值有限。案例题以项目管理知识为主，但明显加大了技术比重，体现了管理与技术的结合。从改版后的考试趋势来看，案例题仍然以管理为主，但将继续加大道路、桥梁、排水构筑物及管道等技术的考核，体现市政工程特点。选择题仍然以第一章为主。对案例题，要看清题意和问的是什么，要做到以下几点：1、要有问必答，分条叙述，简明扼要。2、不要空题。3、先易后难。不要在一个题上浪费太多的时间。
1、 路基压实施工要点-试验段目的主要有（1）确定路基预沉量（2）合理选用压实机具（3）
确定压实遍数（4）确定每层虚铺厚度（5）选择压实方式
2、模板、支架和拱架 (一) 模板、支架和拱架的设计与验算 ：1．模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。 6．模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素： (1)设计文件规定的结构预拱度； (2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形； (3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形； (4)支架、拱架基础受载后的沉降。 7．设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。 8．支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m 以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m 时，水平撑间距不得大于2m ，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为450。
3、模板、支架和拱架的制作与安装：1．模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。土、砖等胎模制作的场地应平整、坚实，胎模表面应平整、光滑；拱桥施工，在条件适宜处可使用土牛拱胎，但雨期不宜采用土牛拱胎。2．支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
3．支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。4．安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。5．支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。6．支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装；
4、预应力筋安装应符合下列要求：(1)先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。(2)先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。 (3)混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。
(4)穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空气湿度大于70％或盐分过大时，7d ；空气湿度40％～70％时，15d ；空气湿度小于40％时，
7、沉桩方式及设备选择：1．锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。2．振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。3．在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。4．静力压桩宜用于软黏土(标准贯人
9、预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑：1．挂篮前端的垂直变形值；2．预拱度设置；3．施工中已浇段的实际标高；4．温度影响。因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。选择题 10、钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件：1．产品合格证；2．钢材和其他材料质量证明书和检验报告；3．施工图，拼装简图；4．工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告；
5
．焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录；6．产品试板的试验报告；7．工厂试拼装记录；
8．杆件发运和包装清单。
11、箱涵顶进-顶进挖土：1．根据桥涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0．4—0．8m ，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。2．两侧应欠挖50mm ，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如没有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土壤。3．列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过．每次顶进应检查液压系统、顶柱(铁) 安装和后背变化情况等。2．挖运土方与顶进作业循环交替进行。每前进一顶程，即应切换油路，并将顶进千斤顶活塞后回复原位；按顶进长度补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁。3．桥涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。4．箱涵吃土顶进前，应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基应吃土顶进，不宜对箱涵作较大的轴线、高程调整动作。季节性施工技术措施：(一) 箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。(二) 雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施。(三) 雨期施工开挖工作坑(槽) 时，应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑；并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题要及时处理。
(四) 冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响。(五) 冬雨期施工应确保混凝土人模温度满足规范规定或设计要求。
12、明挖基坑或暗挖隧道施工均需降低地下水，以保证安全施工。降水方法选择(一) 基本要求:1、当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中水。疏干水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构变形。在软土地区基坑开挖深度超过3m ，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。
2．当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。
3．当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。(二) 工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类按表1K413024选择和设计。二、常见降水方法(一) 明沟、集水井排水1．当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔30～40m 设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外(图1K413024—1) 。2. 排水明沟宜布置在拟建基础边0.4m 以外，排水明沟的底面应比挖土面低0.3～0.4m ，集水井底
面应比沟底面低0.5m 以上。3．井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑(槽) 宽度小于6m 且降水深度不超过6m 时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；当基坑(槽) 宽度大于6m 或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽) 的两侧，当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m ，一般留在地下水下游方向。4．井点管距坑壁不应小于1.0～1.5m ，距离太小，易漏气。井点间距一般为0．8～l.6m 。井点管的入土深度应根据降水深度及储水层所有位置决定，但必须将滤水管埋人含水层内，并且比挖基坑(沟、槽) 底深0.9～1.2m ，井点管的埋置深度应经计算确定。
13、基坑的变形控制:必须控制基坑的变形以保证邻近建(构) 筑物的安全.2．控制基坑变形的主要方法有：(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；(4) 减小每次开挖围护
(5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对1. 保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。2．适时施作底板结构。
14、发生下列异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和及时采取措施后，方能继续挖土：
1．围护结构变形明显加剧。2．支撑轴力突然增大。3．围护结构或止水帷幕出现渗漏。4．开挖暴露出的基底出现明显异常。包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层时水位过高造成开挖施工困难时。5．围护结构发生异常声响。6．边坡出现失稳征兆时。 15、预制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉湿式沉井方法。前者适用于渗水量不大、稳定的黏性土；后者适用于比较深的沉井或有严重流沙的情况。排水下沉分为人工挖土下沉、机械挖土下沉、水力机械下沉。不排水下沉分为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。
16、处理目的是去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害杂质，使处理后的水质满足用户需求。
18、现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。
19、沟槽施工方案，主要内容1．沟槽施工平面布置图及开挖断面图。2．沟槽形式、开挖
方法及堆土要求。3．无支护沟槽的边坡要求；有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施。4．施工设备机具的型号、数量及作业要求。5．不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。6．施工安全、文明施工、沿线管线及构(建) 筑物保护要求等。
20、沟槽开挖规定：1．槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200—300mm 土层，由人工开挖至设计高程，整平。2．槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；3．槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。4．槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的规定。5．在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。
21、在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m ；开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m 。施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑。
22、采用敞口式(手掘式) 顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0．5m 处；小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一次顶进的挤密土层顶管法；盾构法施工用于穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，直径一般3000mm 以上；在城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖施工管(隧) 道会是较好的选择；定向钻机在以较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处；夯管法在特定场所是有其优越性，适用于城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工。（80m 以内钢管）。
23、管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验。无压力管道的闭水试验，试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。当管道内径大于700mm 时，可按管道井段数量抽样选取l ／3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。
24、进行局部修补的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法。
25、全断面修复：内衬法、缠绕法、喷涂法。管道更新：破管外挤（气动或液动爆管法一般适用于管径小于1200mm 、由脆性材料制成的管如陶土管、混凝土管、铸铁管等，新管可以是聚乙烯(PE)管、聚丙烯(PP)管、陶土管和玻璃钢管等；切割爆管法主要用于更新钢管。）破管顶进（破管顶进法主要用于直径100～900mm 、长度在200m 以内、埋深较大(一般大于4m) 的陶土管、混凝土管或钢筋混凝土管，新管为球墨铸铁管、玻璃钢管、混凝土管或陶土管。）
26、土方开挖至槽底标高后，应由施工和监理(无监理的工程由建设单位项目负责人) 等单位共同验收地基，必要时还应有勘察、设计人员参加。对松软地基及坑洞应由设计(勘察) 人提出处理意见。
27、供热管道的连接方式主要有：螺纹连接(丝接) 、法兰连接和焊接连接。螺纹连接仅适用于小管径、低压力和较低温度的情况。供热网管道的连接一般应采用焊接连接方式。
28、热力管道附件：补偿器、支架、阀门、疏水器。补偿器分为自然补偿器和人工补偿器两种。有补偿器装置的管段，在补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。活动支架可分为：滑动支架、导向支架、滚动支架和悬吊支架等四种形式。除埋地管道外，管道支架制作与安装是管道安装中的第一道工序。支架处不得有环焊缝。管道支架的支承表面的标高可以采用在其上部加设金属垫板的方式进行调整，但金属垫板不得超过两层，垫板应与预埋铁件或钢结构进行焊接。具有不同位移量或位移方向不同的管道，当设计无特殊要求时，不得共用同一吊杆或滑托。截止阀可分直通式、直角式、直流式。减压阀可分为活塞式、杆杠式、弹簧薄膜式、气动薄膜式。常用的疏水阀有浮桶式、热动力式及波纹管式。阀门吊装搬运时，钢丝绳应拴在法兰处，不得拴在手轮或阀杆上。阀门应清理干净，并严格按指示标记
及介质流向确定其安装方向，采用自然连接，严禁强力对口。水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于上半周范围内。当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装，焊接时阀门不得关闭，以防止受热变形和因焊接而造成密封面损伤，焊机地线应搭在同侧焊口的钢管上，严禁搭在阀体上。
29、供热管道压力试验分为强度和严密性试验。强度试验压力为设计值的1.5倍；严密性试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于0.6MPa 。
30、地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶) 应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m ；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m ；埋设在庭院时，不得小于0.3m ，埋设在水田下时，不得小于0.8m 。不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越；地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。套管内径应比燃气管道外径大100mm 以上。燃气管道通过河流时，可采用穿越河底，燃气管道宜采用钢管。燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m ；对通航的河流不应小于1.Om ，还应考虑疏浚和投锚深度。采用管桥跨越的形式，其管道的输送压力不应大于0．4MPa 。采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100％无损探伤。管道应设置必要的补偿和减震措施。燃气管道气压试验：介质为空气，一般情况下试验压力为设计输气压力的1．5倍，但钢管不得低于0．3MPa ，化工管不得低于0.1MPa 。当压力达到规定值后，应稳压1h ，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。水压试验：试验压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50％，应进行初检，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压lh 后，观察压力计不应少于30min ，无压力降为合格。严密性试验应在强度试验合格且燃气管道全部安装完成后进行。若是埋地敷设，必须回填土至管顶0．5m 以上后才可进行。试验压力应满足下列要求：(1)设计压力小于5kPa 时，试验压力应为20kPa 。(2)设计压力大于或等于5kPa 时，试验压力应为设计压力的1．15倍，且不得小于0.1MPa 。稳压的持续时间应为24h ，每小时记录不应少于1次，修正压力降不超过133Pa 为合格。高压和中压A 燃气管道，应采用钢管；中压B 和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材。燃气管道附件：阀门、补偿器、排水器、放散管。要求介质单向流通的阀门有：安全阀、减压阀、止回阀等。要求介质由下而上通过阀座的阀门：截止阀等，起作用是为了便于开启和检修。
31、泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。进货时进行产品质量检验，组织产品质量复验或见证取样；检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。采用HDPE 膜防渗技术的核心是HDPE 膜的施工质量。因为垃圾填埋场的使用期限很长，达10年以上，应考虑地质结构、地理水文、运距、风向。垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从上至下主要为渗沥液收集导排系统、防渗系统和基础层。
32、播种方法主要有撒播法和喷播法。常用的草坪营养建植方法有以下几种：密铺、简铺、点铺、茎铺。草坪的养护管理包括浇水、施肥、修剪、清除杂草、病虫害防治等环节。高度大于3m 的常绿树和胸径大于5cm 的乔木需要用硬质材料立支柱，一般为三角支撑。还土时要分层进行，每300mm 一层；一般用种殖土和腐殖土以7：3的比例混合均匀使用。土球挖掘：适用于胸径100～200mm 的大树。木箱挖掘：适用于胸径150～300mm 或更大的树木。裸根挖掘：只适用于落叶乔木和萌芽力强的常绿树木，如樟树、白玉兰、悬铃木、柳树、银杏等。
33、园路一般有以下几类：1．整体路面2．块料路面3．碎料路面4. 简易路面。园林用水类型：(1)生活用水(2)养护用水(3)造景用水(4)消防用水。园林假山按施工方式可分为筑山、掇山、凿山和塑山。假山分层施工工艺流程：放线挖槽→基础施工→拉底→起脚→中层施工→
扫缝→收顶→做脚→检查完形。起脚可以采用点脚法、连脚法、块面脚法三种做法。假山洞结构形式一般分为“梁柱式”、“挑梁式”、“券拱式”。
34、商务部分(1)投标函及投标函附录；(2)法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书；(3)联合体协议书；(4)投标保证金；(5)资格审查资料；(6)投标人须知前附表规定的其他材料。技术部分(1)施工组织设计、施工方案、专项方案；(2)项目管理机构及保证体系；(3)工作程序与保证措施。应附下列图表(1)拟投入本项目的主要施工设备表；(2)拟配备本项目的试验和检测仪器设备表；(3)劳动力计划表；(4)计划开、竣工日期和施工进度网络图(或横道图) ；(5)施工总平面图；(6)临时用地表。
35、投标文件应当对招标文件有关工期、投标有效期、质量要求、技术标准和要求、招标范围等实质性内容作出响应。编制施工组织设计:必须满足招标文件的工期、质量、安全等方面的要求，作出实质性响应。重点是施工进度安排及施工工艺选择。
36、采用工程量清单计价的建设工程造价由分部分项工程费、措施项目费、其他项目费和规费、税金组成。综合单价是完成一个规定计量单位的分部分项工程量清单项目或措施清单项目所需的人工费、材料费、施工机械使用费和企业管理费与利润，以及一定范围内的风险费用。措施项目清单中的安全文明施工费；规费；税金不得作为竞争性费用。
37、除专用条款另有约定外，组成本合同的文件及优先解释顺序如下：（1）本合同协议书（2）中标通知书（3）投标书及其附件（4）本合同专用条款（5）本合同通用条款（6）标准、规范及有关技术文件（7）图纸（8）工程量清单（9）工程报价单或预算书。在施工中发现古墓、古建筑遗址等文物及化石或其他有考古、地质研究等价值的物品时，承包人应立即保护好现场并于4小时内以书面形式通知工程师，工程师应于收到书面通知后24小时内报告当地文物管理部门，发包人承包人按文物管理部门的要求采取妥善保护措施。发包人承担由此发生的费用，顺延延误的工期。
38、施工成本管理的基本流程：成本预测→管理决策→管理计划→过程控制→成本核算→分析和考核。施工项目管理的核心是施工成本管理。施工成本目标控制主要依据(一) 工程承包合同 (二) 施工成本计划 (三) 进度报告 (四) 工程变更。人工费、材料费、周转材料费、机械台班数量及费用等，这是成本控制的基础工作。施工成本核算通过会计核算、业务核算和统计核算的“三算”方法。
39、按施工的进展进行的成本分析包括：分部分项工程、月(季) 度、年度、竣工成本分析。按成本项目进行的成本分析包括：人工费、材料费、机械使用费、措施费、间接成本分析。针对特定问题和与成本有关事项的分析包括：施工索赔分析、成本盈亏异常分析、工期成本分析、资金成本分析、技术组织措施节约效果分析、其他有利因素和不利因素对成本影响的分析。成本分析的方法1．比较法2．因素分析法：又称连锁置换法或连环替代法。3．差额计算法：是因素分析法的一种简化形式，是利用各个因素的目标值与实际值的差额计算对成本的影响程度。4．比率法：常用的比率法有相关比率、构成比率和动态比率三种。
40、施工组织设计必须经企业技术负责人批准，有变更时要及时办理变更审批。施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括拟建工程的主要分项工程的施工方法、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施等方面的内容。施工方法(工艺) 是施工方案的核心内容，具有决定性作用。编制施工组织设计应在现场踏勘、调研基础上，做好设计交底和图纸会审等技术准备工作后进行。
41、需要专家论证的工程：1. 深基坑工程(1)开挖深度超过5m(含5m) 的基坑(槽) 的土方开挖、支护、降水工程；(2)开挖深度虽未超过5m ，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑) 物安全的基坑(槽) 的土方开挖、支护、降水工程。2．模板工程及支撑体系
(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。(2)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m 及以上；搭设跨度18m 及以上；施工总荷载15kN ／m3及以上；集中线荷载20kN ／m 及以上。
(3)承重支撑体系。3．起重吊装及安装拆卸工程4．脚手架工程(1)搭设高度50m 及以上落地式钢管脚手架工程。(2)提升高度150m 及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
(3)架体高度20m 及以上悬挑式脚手架工程。5. 拆除、爆破工程6．其他(1)施工高度50m 及以上的建筑幕墙安装工程。(2)跨度大于36m 及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m 及以上的网架和索膜结构安装工程。(3)开挖深度超过16m 的人工挖孔桩工程。(4)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。(5)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。专项方案编制应当包括以下内容：1. 工程概况：2．编制依据：3．施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。4．施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。5．施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。6．劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。7．计算书及相关图纸。应出席论证会人员1．专家组成员；2．建设单位项目负责人或技术负责人；3．监理单位项目总监理工程师及相关人员；4．施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；5．勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。专家组对专项施工方案审查论证时，须察看施工现场，并听取施工、监理等人员对施工方案、现场施工等情况的介绍。施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。
42、交通导行方案实施(一) 获得公安交通部门和市政行业主管部门的批准后组织实施。1. 按照获准的交通疏导方案修建临时施工便线、便桥。2．按照施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。3．按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施。4。组建现场人员协助交通管理部门组织交通。(二) 交通导行措施1．严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。2．统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。3．严格控制临时占路时间和范围。4．对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。5．依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。(三) 保证措施1. 施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作2沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
43、平面布置的内容1．施工图上一切地上、地下建筑物、构筑物以及其他设施的平面位置。
2．给水、排水、供电管线等临时位置。
3．生产、生活临时区域及和仓库、材料构件、机械5. 环保、绿化区域位置。6. (墙) 应沿工地四周连续设置，不得留有缺口2。围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。3．施工现场的围挡一般应高于1．8m ，在市区内应高于2.5m ，且应符合当地主管部门有关规定。4. 禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等。“五牌一图”。（1）五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产(无重大事故) 牌、文明施工牌；工程概况牌内容一般应写明工程名称、面积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、开竣工日期、项目负责人(经理) 以及联系电话。(2)一图：施工现场总平面图。施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑
边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处，应设置明显的安全警示标志。在施工现场人口处设置必须戴安全帽等指令标志；在施工现场的沟、坎、深基坑等处，夜间要设红灯示警。
44、现场废水不得直接排人市政污水管网和河流。主干路硬化材料可以采用混凝土、预制块或用石屑、焦渣、砂头等压实整平。不得在尚未竣工建筑物内设置员工集体宿舍。宿舍必须设置可开启式窗户，宿舍内的单人铺不得超过2层，严禁使用通铺。
45、主要材料堆放：钢筋应当堆放整齐，用方木垫起，不宜放在潮湿和暴露在外。砖应丁码成方垛，不准超高并距沟槽坑边不小于0．5m ，防止坍塌。砂应堆成方，石子应当按不同粒径规格分别堆放成方。混凝土构件垫木位置要正确，多层构件的垫木要上下对齐，垛位不准超高。
46、裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施。不得在施工现场熔融沥青。混凝土搅拌场所采取封闭、降尘措施；水泥应密闭存放，砂石等散料应采取覆盖措施，按指定地点倾卸。泥浆应采用专用罐车外弃。确需在22时至次日6时期间进行强噪声工的，施工前建设单位和施工单位应到有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并公告附近居民；固体废弃物运送车辆不得装载过满并应加遮盖。车辆出场前设专人检查，在场地出口处设置洗车池，待土车出口时将车轮冲洗干净；应要求司机在转弯、上坡时减速慢行，避免遗洒；安排专人对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗洒及时清扫。
47、城区市政公用工程的施工现场管理人员和关键岗位进行实名制管理，对象是施工关键岗位人员，如电工、架子工、预应力张拉工、起重工、起重机械司机、起重机械安装拆卸工、吊篮安装拆卸工、电焊工、锅炉工、电梯工、中小机械操作工、场内机械驾驶员等。管理内容有：个人身份证、个人执业注册证或上岗证件、个人工作业绩、个人劳动合同或聘用合同等内容。管理措施1. 劳务企业要与劳务人员依法签订书面劳动合同2．要逐人建立劳务人员入场、继续教育培训档案3．劳务人员现场管理实名化。4．劳务企业根据劳务人员花名册按月编制工资台账5. 为劳务人员投保社会保险。IC 卡的管理功能：(1)人员信息管理(2)工资管理(3)考勤管理(4)门禁管理。实名制管理检查内容：劳务管理员身份证、上岗证；劳务人员花名册、身份证、岗位技能证书、劳动合同证书；考勤表、工资表、工资发放公示单；劳务人员岗前培训、继续教育培训记录；社会保险缴费凭证。
48、年度和季度施工进度计划，均属控制性计划；月、旬(或周) 施工进度计划是实施性的作业计划，通过工地例会协调之后编制。年、月、旬、周计划最终通过施工任务书由作业班组实施。跟踪进度计划的实施并进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应及时采取调整计划措施。施工进度计划在实施过程中进行的必要调整必须依据施工进度计划检查审核结果进行。调整内容应包括：工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。进度报告是工程项目进度执行情况的综合描述。主要内容是：报告的起止期，当地气象及晴雨天数统计；施工计划的原定目标及实际完成情况；报告计划期内现场的主要大事记。
49、编制总结时应依据的资料1施工进度计划2执行的实际记录3检查结果4调整资料。施工进度控制总结应包括的内容1合同工期目标及计划工期目标完成情况2施工进度控制经验与体会3施工进度控制中存在的问题及分析4施工进度计划科学方法的应用情况5施工进度控制的改进意见。
50、质量保证计划由项目负责人编制，包括以下内容(一) 明确质量目标(二) 确定管理体系与组织机构(三) 质量管理措施(四) 质量控制流程。质量控制应实行样板制和首段验收制。施工过程均应按要求进行自检、互检和交接检。单位工程、分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。材料进场必须检验，依样品及相关检测报告进行报验，报验合格的材料方能使用。对发包方提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收。对承包方自行采购的物资应报监理工程师进行验证。（监理工程师见证取样并检
测合格后方可使用）。不太成熟的工艺或缺少经验的工序应安排试验，编制成作业指导书，并进行首件(段) 验收。编制的作业指导书，应经项目部或企业技术负责人审批后执行。
51、石灰稳定土基层材料：宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，块灰应在使用前2～3d 完成消解，未消解的应筛除，消解的粒径不得大于10mm 。施工中含水量宜在最佳含水量的土±2%范围内，以满足压实度的要求。严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土应湿养，养生期不宜少于7d 。养生期应封闭交通。
52、水泥稳定土基层材料：应采用初凝时间应大于3h ，终凝时间不小于6h 。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。宜选用粗粒土、中粒土，用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm ；施工中自拌合至摊铺完成，不得超过3h 。分层摊铺时，应在下层养护7d 后，再施工上层。宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。宜采用洒水养护，保持湿润。成活后应经7d 养护。
53、二灰混合料施工：混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2％。应在潮湿状态下养护，常温下不少于7d 。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料。养护期间宜封闭交通。
54、沥青混合料面层施工用10t 以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差、中线偏位、抗滑等，其中压实度、厚度、弯沉是主控项目。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。昼夜平均气温连续10d 以上低于-3℃时即为冬期。基层施工：石灰及石灰粉煤灰稳定土宜在临近多年平均进入冬期前30—45d 停止施工；水泥稳定土宜在进入冬期前15～30d 停止施工；级配砂石洒布防冻剂溶液。沥青混凝土面层1．城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。2．必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。水泥混凝土面层：当昼夜平均气温在-5～5℃时，应将水加热至60℃后搅拌；必要时还可以加热砂、石但不应高于40℃，且不得加热水泥。混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。混凝土板弯拉强度低于1MPa 或抗压强度低于5MPa 时，不得受冻。混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。尽量缩短各工序时间，快速施工。成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0℃前达到设计强度。养护时间不少于28d 。高温施工：严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(刨冰，冰块等) 。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。
55、路基、基层压实度检测：1环刀法2灌砂法3灌水法4核子密度仪检测。沥青路面：钻芯法检测。钻孔灌注桩孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2／3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。孔径误差主要是由于作业人员疏忽错用其他规格的钻头，或因钻头陈旧，磨损后直径偏小所致。应验证钻头规格，实行签证手续。钻孔垂直度不符合要求原因：1场地平整度和密实度差2钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大3钻头翼板磨损不一，钻头受力不均4钻压过高。控制垂直度的措施1压实、平整施工场地2检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度3定期检查钻头、钻杆、钻杆接头4低速低钻压钻进5必要时在钻杆上加设扶
正器。塌孔与缩径的原因：地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土。预防措施：穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m ／h 以内，泥浆密度为1．3～1．4g ／cm3、黏度为20～30s 、含砂率≤6％，采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。
56、灌注混凝土时堵管原因：1导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大2灌注导管在安装前应有专人负责检查3灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压4灌注导管底部至孔底的距离应为300～500mm5完成第二次清孔后，应立即开始灌注混凝土。灌注砼过程中钢筋骨架上浮原因：(1)混凝土初凝和终凝时间太短 (2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多 (3)灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快 预防措施：认真清孔；灌注的混凝土面距钢筋骨架底部lm 左右时，应降低灌注速度。桩身混凝土强度低或混凝土离析原因：混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。预防措施：严格把好进厂水泥的质量关，控制好施工现场混凝土配合比，掌握好搅拌时间和混凝土的和易性。桩身混凝土夹渣或断桩原因：(1)初灌混凝土量不够 (2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准(3)砼初凝和终凝时间太短 (4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多。预防办法：导管的埋置深度宜控制在2—6m 之间；拔管应有专人负责指挥，确保导管的埋置深度≥2m 。单桩混凝土灌注时间宜控制在1．5倍混凝土初凝时间内。桩顶砼不密实或强度达不到设计要求的原因：超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。大体积混凝土的桩，桩顶10m 内的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同分为贯穿裂缝：危害性是较严重的、深层裂缝：产生一定危害、表面裂缝：危害性较小三种。裂缝发生原因：1水泥水化热影响2内外约束条件的影响3外界气温变化的影响4混凝土的收缩变形5混凝土的沉陷裂缝。质量控制要点：(1)材料要求和配合比设计(2)支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施(3)混凝土的搅拌、运输和浇筑方案，分层分块浇捣措施(4)温度控制，包括混凝土的测温和降温等措施(5)养护措施。质量控制措施：1优化混凝土配合比(2)降低水泥用量(3)严格控制集料的级配及其含泥量(4)选用合适的缓凝、减水等外加剂(5)控制好混凝土坍落度，一般在120±20mm 即可。浇筑与振捣措施(1)全面分层：第一层未初凝。适用于结构的平面尺寸不宜太大，施工时从短边开始，沿长边推进比较合适。(2)分段分层：第一层末端未初凝。适用于单位时间内要求供应的混凝土较少，结构物厚度不太大而面积或长度较大的工程。(3)斜面分层：斜面的坡度不大于l ／3，适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况。
57、混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃；投毛石法；内部降温法（在混凝土内部预埋水管，通人冷却水）；来降低混凝土内外温差。保温法保持制混凝土的内外温差小于20℃。尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护。
58、张拉应保证逐渐加大拉力，不得突然加大拉力，以保证应力正确传递。锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm ，当需较长时间外露时，应采取防锈蚀措施。严禁使用电弧焊切割。压浆与封锚：宜采用真空辅助法压浆；水泥浆的强度应符合设计要求，且不得低于30MPa 。压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。压浆过程中及压浆后48h 内，结构混凝土的温度不得低于5℃。当白天气温高于350C 时，压浆宜在夜间进行。强度不宜低于结构混凝土强度等级的80％，且不得低于30MPa 。
59、钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、延缓初凝和早强的性能。泵送顺序宜先钢管后腹箱。钢管混凝土的质量检测应以超声波检测为主，人工敲击为辅。压注前应清洗管拱内污物，并润湿管壁。浇筑作业1．应采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡
地连续压注一次完成。2．应先泵人适量水泥浆再压注混凝土。3．大跨径拱肋宜分环、分段并隔仓由拱脚向拱顶对称均衡压注。
60、车站混凝土浇筑：输送泵间歇时间预计超过45min 或混凝土出现离析现象，应立即冲洗管内残留混凝土。 防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m 。灌注高度超过2m 时，应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。混凝土终凝后应及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d ，结构混凝土养护期不得少于14d 。变形缝防水处理：顶、底板均不得留置水平施工缝，墙体施工缝宜留置平缝，并粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理。施工缝处继续灌注混凝土应符合的规定：(1)已灌注混凝土强度：水平施工缝处不应低于1.2MPa ，垂直施工缝处不应低于2.5MPa ；(2)已灌注混凝土表面必须凿毛，清理干净后粘贴遇水膨胀胶条；(3)灌注混凝土前，施工缝处应先湿润。水平施工缝先铺20～25mm 厚的与灌注混凝土灰砂比相同的砂浆。后浇缝施工应符合的规定：(1)位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为0．8～1．0m ；
(2)两侧混凝土龄期达到42d 后进行；(3)两侧混凝土应凿毛，清理干净，保持湿润，并刷水泥浆后粘贴遇水膨胀胶条；(4)采用补偿收缩混凝土灌注，其配合比经试验确定，并不得低于两侧混凝土强度；(5)后浇混凝土养护期不应少于28d 。
61、喷锚支护施工由施工项目负责人组织编制施工组织设计。喷射混凝土施工(1)喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上；(2)喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于lm ；(3)应在前一层混凝土终凝后进行；(4)钢格栅、钢架、钢筋网保护层不应小于20mm (5)喷射混凝土终凝2h 后进行养护，时间不小于14d ；冬期不得洒水养护；混凝土强度低于6MPa 时不得受冻。防水层施工：清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用水泥砂浆压实、找平，基面阴阳角应处理成圆角或钝角。采用软塑料类防水卷材时，宜采用热焊固定在垫圈上。二次衬砌泵送混凝土质量保证措施(1)坍落度为60～200mm ；(2)碎石级配，骨料最大粒径≤25mm ；减少地面沉降措施(1)依据监测数据信息反馈，调整设计和施工参数。(2)采取地面预注浆、小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施。
62、钢筋砼管片浇筑(1)应连续浇筑，浇筑时不得扰动预埋件；(2)振捣应密实，不得漏振或过振；(3)浇筑成型后，初凝前再次进行压面。存储：采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置垫木。
63、给水排水构筑物设计采取的措施：构造配筋应尽可能采用小直径、小间距，全断面的配筋率不小于0．3％；避免结构应力集中；设置变形缝或结构单元。严格控制混凝土原材料质量：砂和碎石要连续级配，水泥宜为普通硅酸盐水泥。宜适当减少水泥用量或水用量，降低水灰比；使用外加剂改善混凝土性能。热期浇筑水池，应及时更换混凝土配合比，并控制混凝土坍落度。避开冬期和热期施工。浇筑振捣：降低混凝土的人模温度，且不应大于25℃；控制人模坍落度，尽可能减小人模坍落度，入模要及时振捣，既不漏振，也不过振；合理设置后浇带。养护1采取延长拆模时间和外保温等措施。2拆模后及时回填土控制开裂。3加强冬期施工混凝土质量控制。
64、滤板包括支承梁、滤梁、滤板、滤头；滤料层由承托层、滤料(石英砂或无烟煤或碳颗粒) 构成。滤头安装后须做通气试验。滤料铺装后，须做反冲洗试验，通气、通水检查反冲效果。
65、管道安装按“先大管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后中上部管”原则。管道焊缝要求：两相邻管道的纵向焊缝或螺旋焊缝之间的相互错开距离不应小于100mm ，不得有十字形焊缝；同一管道上的两条纵向焊缝之间的距离不应小于300mm ；严禁采用在焊口两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拧紧、夹焊金属填充物和使补偿器变形等方法强行对口焊接；管道环焊缝不得置于建筑物、闸井(或检查室) 的墙壁或其他构筑物的结构中。焊接前质量控制：焊工需持有《特种设备作业人员证》，证书应在有效期内，且焊工的焊接工作不能超出持证项目允许范围。焊接过程控制重点1焊接环境：严禁焊接情况：①焊条电弧焊时风
速>8m／s(相当于5级风) ；②气体保护焊时风速>2m／s(相当于2级风) ；③相对湿度>90％；④雨、雪环境。2焊接工艺参数：主要包括坡口形式、焊接材料、预热温度、层间温度、焊接速度、焊接电流、焊接电压、线能量、保护气体流量、后热温度和保温时间等。当改变焊接条件时，应重新进行焊接工艺评定。3焊接顺序：每道焊缝均应一次连续焊完，相邻两焊缝起点位置应错开。4焊接热处理。管道法兰连接在安装前必须进行外观检查，表面应平整光洁，不得有砂眼、裂纹、斑点、毛刺等降低法兰强度和连接可靠性的缺陷，在密封面上也不应有贯穿性划痕等影响密封性的缺陷。法兰与管道组装时，应用法兰弯尺检查法兰的垂直度。当设计无要求时，法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径的1．5％。，且不大于2mm 。不得使用加偏垫、多层垫或用强紧螺栓的方法消除歪斜。聚乙烯管道连接的方法有热熔连接和电熔连接。在热熔连接组对前，应刮除表皮的氧化层，清除连接面和加热工具上的污物，连接端面应采用机械方法加工。管道防腐1基层处理方法有喷射除锈、工具除锈、化学除锈和火焰除锈四类，常用的是喷射除锈和工具除锈。涂刷类型的防腐层应按规定分层施工，每层涂料施工时，前道涂料应表干。保温层厚度超过100mm 时，应分层施工，各层的厚度应接近，非水平管道的保温施工应自下而上进行，防潮层和保护层的搭接应上压下。
66、管道安装质量检验预验收(一) 焊缝外观质量检查：表面质量检查：表面有无裂纹、气孔、夹渣、咬边(咬肉) 、未焊透、焊瘤及熔合性飞溅等缺陷。焊缝表面应均匀完整，焊道与母材金属之间应圆滑过渡。焊缝宽度以每边超出坡口边缘2～3mm 为宜。焊缝余高为0～1十0.10b(b为焊缝宽度) ，且不大于3mm 。(二) . 焊缝内部质量检查方法：1射线检测和超声波检测2焊缝无损探伤检验必须由有资质的检验单位完成3对检验不合格的焊缝必须返修至合格，但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次，返修长度不得小于50mm ；除对不合格焊缝进行返修外，还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝(燃气为“同批焊缝”) 加倍抽检，仍有不合格时，进行无损探伤检验4钢外护管现场焊接焊缝的检验应采用100％超声波探伤检测。
67、柔性管道指采用钢管、球墨铸铁管、化工建材(塑料) 管等管材敷设的管道。管内径大于900mm 的柔性管道回填施工中应在管内设置支撑。回填作业：管道两侧和管顶以上500mm 范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运人槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推人。应在运入槽内前拌合均匀，不得在槽内拌合。管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，两侧同时回填，同时夯实。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm 范围内，必须采用人工回填；每层回填高度应不大于200mm 。沟槽回填宜先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中、粗砂分层回填到管顶以上500mm 。压实1管道两侧和管顶以上500mm 范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，两侧压实面的高差不应超过300mm ；2压实时两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤；3管道之间的回填压实应与管道与槽壁之间的回填压实对称进行；4先回填基础较低的沟槽；5分段回填压实相邻段的接槎呈台阶形，且不得漏夯；沟槽不得带水回填；挖出回填材料至露出管径85％处，管道周围内应人工挖掘，重新夯实管道底部的回填材料。
68、生产事故风险源：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、火灾、中毒与窒息、道路车辆伤害。人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷是项目职业健康安全控制的重点。项目施工中安全生产“六关”措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。危险源包括物的障碍、人的失误和环境因素。危险源的识别方法：询问交谈、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、工作任务分析、安全检查表、危险与可操作性研究、事故树分析、故障数分析等。教育培训对象：(1)项目负责人(经理) 、项目生产经理、项目技术负责人：培训考核合格后持“安全生产资质证书”上岗。(2)项目基层管理人员，每年考试合格。(3)分包单位负责人、管理人员。(4)特种作业人员，双重考核合格后
持“特种作业操作证”上岗作业。(5)操作工人。设备管理：中小型机械设备由施工员会同专业技术管理人员和使用人员共同验收；大型设备、成套设备项目部自检自查基础上报请企业有关管理部门，组织企业技术负责人和有关部门验收；塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升架等重点设备组织第三方具有相关资质的单位进行验收。
69、总承包方对分包方的安全生产责任：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定的分包方，应令其停工整改；统计分包方的伤亡事故，按规定上报，按约定协助处理分包方的伤亡事故。分包方安全生产责任：对施工现场安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。项目负责人(经理) 是项目工程安全生产第一责任人。安全生产管理制度1安全生产值班制度2周、月安全生产例会制度3安全生产检查和验收制度4安全生产验收制度5整顿改进及奖罚制度。进行安全生产计划评估的情况：1法律法规和标准发生变化2企业、项目部组织机构和体制发生重大变化3发生生产安全事故。
70、安全检查的内容1目标的实现程度2职责的落实情况3管理制度的执行情况4隐患排查和安全防护情况5调查、处理情况6法律法规、标准规范的执行情况。按检查频次分为日常巡查、专项检查、季节性检查（由主管生产的领导或技术负责人员带队）、定期检查、不定期抽查。安全检查方法1常规检查2安全检查表法3仪器检查法。实施检查1访谈2查阅文件和记录3现场观察4仪器测量。安全检查资料与记录1专职安全员负责施工安全生产管理活动必要的记录2安全资料应随工程进度同步收集、整理。
71、抢险支护与堵漏2缺陷处插入引流管引流，然后采用双快水泥封堵缺陷处。严重的首先回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或双液浆等封堵渗漏处3支护变形大应采用坡顶卸载，适当增加内支撑或锚杆，被动土压区堆载或注浆加固4土体滑塌应降低土中水位，并进行坡顶卸载，加强未滑塌区段的监测和保护5征兆非常明显时，必须果断采取回填土、砂或灌水等措施。
72、对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的，应向规划部门、管线管理单位查询，必要时在管理单位人员在场情况下进行坑探查明现状。将调查的管线、地下建(构) 筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，并在现场做出醒目标志。协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。
73、多层次监测原则：1在监测对象上以位移为主2在监测方法上以仪器监测为主。
74、预制结构吊环必须采用未经冷拉的HPB235级热轧钢筋制作；加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置；码放高度不得超过2m ，码放层数不宜超过3层。焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服和绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。吊装作业必须由信号工指挥。桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准，堆放层数不宜超过4层。钢桩堆放支点防止变形。堆放层数不得超过3层。成型的钢筋笼应水平放置，堆放场地平整、坚实。码放高度不得超过2m ，码放层数不宜超过3层; 允许分段制作加工。浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装。浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥。
75、模板支架和拱架施工一般规定1支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除2作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检3作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。脚手架搭设1脚手架不得与模板支架相连接2作业平台下设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害3支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固。模板支架、脚手架拆除1拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁人内。2拆除采用机械
作业时应由专人指挥3拆除按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业4严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件5严禁抛掷模板、杆件、配件6模板、杆件、配件应分类码放。
76、箱涵顶进铁道线路加固方法与措施1小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法2大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法3在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。路基加固方法与措施1采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方2采用地面深层注浆加固方法。施工区域安全措施1限制列车速度，限制或疏导路面交通2设置护栏和警示装置，专人值守3加强构筑物、管线监测。在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。
77、旧桥拆除专家论证应考虑的问题1安全性的保证2施工的可行性3对交通的影响4对环境的影响。梁式桥常用的拆除施工方法(1)直接拆除法(2)搭设支架拆除法(3)控制(定向／定位) 爆破法(4)解除体系分体拆除法(5)悬浇箱梁倒装拆除、分段切割法(6)整孔切割法(7)顶推移位分段(孔) 切割法。桥梁拆除施工方案应包括①拥有合理的实施方案②明确的控制目标和内容③必要的监控手段④交通组织计划⑤安全措施及应急预案⑥各部门的协调方案⑦严密的施工组织计划(包含组织机构) 。施工安全控制重点：出过程控制外，需控制机械设备状态、支架稳定和变形、临时设施；解除加固措施进程；路上交通和航运；拆下来的构件残渣堆放。监控手段：标高、变形、应力。签订拆除工程的施工合同时，应签订安全生产管理协议。建设单位应将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。人工拆除施工应从上至下、逐层拆除、分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，再采用气焊切割柱子三面钢筋。当采用机械拆除桥梁时，应从上至下，逐层分段进行；应先拆除非承重结构，再拆除承重结构。每台起重机载荷不得超过允许载荷的80％，且应对第一吊进行试吊作业，施工中保持两台起重机同步作业。爆破拆除单位需持有《爆炸物品使用许可证》，爆破拆除施工的作业人员应持证上岗。应对爆破部位进行覆盖和遮挡，爆破拆除应采用电力起爆网路和非电导爆管起爆网路（采用复式交叉封闭网路）。爆破拆除不得采用导爆索网路或导火索起爆方法。基础或局部块体拆除采用静力破碎。采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时，灌浆人员必须戴防护手套和防护眼镜。孔内注入后，作业人员应保持安全距离，严禁在注孔区域行走。一旦发生静力破碎剂与人体接触现象时，立即使用清水清洗受浸蚀部位的皮肤。安全防护措施：作业人员必须配备相应的安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服等，正确使用。安全技术管理：爆破拆除和被拆除桥梁面积大于1000m2的拆除工程，应编制安全施工组织设计；被拆除桥梁面积小于l000m2的拆除工程，应编制安全施工方案。应经技术负责人和总监理工程师签字批准后实施。施工过程中，如需变更，应经原审批人批准，方可实施。在大雨、大雪、六级
78、盾构法施工的安全控制重点是人员安全与设备安全。施作好洞口密封，并设置注浆孔。 某地铁隧道盾构法施工，采用土压平衡盾构施工。隧道穿越粉细砂层、含有上层滞水，覆土厚度10～12m 。拟建隧道上方6m 位置有地下管线，经检测评估给出保证管线运行安全允许变形(不均匀沉降) 值为10mm 。
施工项目部将始发和接受作为安全控制的重点；在确认洞口土体加固效果符合设计要求，拆除洞口围护结构后开始始发施工；并通过初始掘进摸索，确定了各项掘进参数。盾构接近地下管线时，监测数据显示管线隆起2mm 盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降已达
10mm 。监测方依据有关规定发出红色预警。
2．问题：(1)在本案例中，如何确定洞口土体加固方法与范围?
(2)盾构接近地下管线时，管线隆起的主要原因是什么?
(3)盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是什么? 应采取哪些措施减小沉降消除预警?
(4)盾构穿越地下管线后，管线是否还将发生后续沉降，为什么?
3．参考答案(1)问题1：根据本案例提供的工程地质与水文地质条件，明确洞口土体加固目的有两个：其一是加固，其二是止水。明确目的后，经过方法选择、加固土体参数确定、加固范围确定、施工性与经济性比较，最终确定加固方法与范围。
(2)问题2：盾构接近地下管线时，管线隆起的主要原因是土压控制值偏高。
(3) 问题3：盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是衬砌背后与洞体的空隙填充不及时或注浆压力偏低造成地层应力释放。应采取的措施主要有：①放慢掘进速度；②采用同步注浆方法，及时填充衬砌背后的空隙；③控制好注浆量与注浆压力，并及时进行二次注浆。采取以上措施，不均匀沉降值降至7mm 以下，方可做消警处理。
(4)问题4：根据本案例的工程地质条件，盾构穿越地下管线后，一般不会发生后续沉降。因为后续沉降主要由于盾构掘进造成的地层扰动、松弛等引起，在软弱黏性土地层中施工表现最为明显，而在砂性土或密实的硬黏性土中施工基本不发生。
79、喷锚暗挖施工安全防护：井口作业区必须设置围挡，建立人员出入工作井的管理制度。工作井不得设在低洼处，且井口应比周围地面高30cm 以上。不设作业平台的工作井周围必须设防护栏杆。井口2m 范围内不得堆放材料。工作井内必须设安全梯或梯道。支护：锚喷支护必须紧跟开挖面。隧道施工-开挖：爆破施工，必须事先编制爆破方案，并有专业人员操作，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。
喷射混凝土初期支护1隧道在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m ；在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖工序2钢筋格栅拱架就位后，必须支撑稳固，及时按设计要求焊(栓) 连接成稳定整体。3初期支护应预埋注浆管，结构完成后，及时注浆加固，填充注浆滞后开挖面距离不得大于5m 。现浇混凝土二次衬砌1现浇混凝土二次衬砌在隧道初期支护变形稳定后进行2钢筋骨架未形成整体且稳定前，严禁拆除临时支撑架。5浇筑侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始，对称进行。
80、职业健康安全体系：资源包括(1)配备经培训考核持证的管理、操作和专职安全员(2)职业健康安全技术及防护设施(3)临时用电和消防设施(4)机械安全防护设施、装置及检测、验收、保养措施(5)检测工具(6)经费。安全风险控制措施：1职业健康安全技术措施2工业卫生技术措施3辅助房屋及设施4安全宣传教育设施。项目职业健康安全风险控制措施计划应由项目负责人(经理) 主持编制，经有关部门批准后，由专职安全管理人员进行现场监督实施。施工现场预防职业病的措施：(1)通风换气装置和采光、照明设施(2)除尘设备和消毒设施(3)防治辐射、热危害的装置及隔热、防暑、降温设施(4)消毒的设施(5)减轻或消除噪声及振动的设施。
81、市政文明施工包括①进行现场文化建设②规范场容，保持作业环境整洁卫生③创造有序生产的条件④减少对居民和环境的不利影响。
82、施工质量验收规定(一) 验收程序1检验批及分项工程应由监理工程师组织施工单位项目专业质量(技术) 负责人等进行验收2分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收；地基与基础、主体结构分部工程的勘察、设计单位工程项目负责人也应参加相关分部工程验收。3单位工程施工单位应自检评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收4分包单位应将
所分包工程的质量控制资料整理完整后，交总包单位，并应由总包单位统一归人工程竣工档案5建设单位(项目) 负责人组织施工(含分包单位) 、设计、勘察、监理等单位(项目) 负责人进行验收。隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理工程师或建设单位专业技术负责人进行验收，并应形成验收文件，验收合格后方可继续施工。监理工程师见证取样并检测合格后方可用于工程。验收批(1)主控项目的质量合格(2)抽样检验的合格率应达到80％，超差点的最大偏差值应在允许偏差值的1.5倍范围内(3)主要工程材料验收和复验合格，试块、试件检验合格(4)主要工程材料的质量保证资料以及相关试验检测资料齐全、正确。工程竣工报告主要内容(1)工程概况(2)施工组织设计文件(3)工程施工质量检查结果(4)符合法律法规及工程建设强制性标准情况(5)工程施工履行设计文件情况(6)工程合同履约情况。施工资料管理基本规定：总承包工程项目，由总承包单位负责汇集，并整理所有有关施工资料；分包单位应主动向总承包单位移交有关施工资料。施工资料应随施工进度及时整理，所需表格应按有关法规的规定认真填写。竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收。
83、建设单位应当在工程竣工验收后三个月内，向城建档案馆报送一套符合规定的建设工程档案。建设单位应当在工程竣工验收后15个工作日内，向建设行政主管部门备案。
84、任何单位和个人不得擅自改变城市绿化规划用地性质或破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。桥梁工程采用的材料、设备按相关专业质量标准进行验收和按规定进行复验，并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的，监理工程师应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。各分项工程完成后应进行自检、交接检验，并形成文件，经监理工程师检查签认后。悬索桥施工索鞍安装应选择在晴朗的白天连续完成。隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。需进行满水试验和气密性试验的池体，应在满水试验合格后，再进行气密性试验。水池气密性试验气密性试验合格标准：一、试验压力宜为池体工作压力的1.5倍。二、24h 的气压降不超过试验压力的20％。供热管道施工施焊单位应符合的要求：一、有焊接技术人员、检查人员和检验人员。二、应具备符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠。三、应有保证焊接工程质量达到标准的措施。四、焊工应持有有效合格证，并应在合格证准予的范围内焊接。
85、保温前接头处钢管表面应干净、干燥，接头保温必须采用机械式发泡。
86、燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证(焊接) 焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断时间超过6个月，再次上岗前应重新考试。
的建设与维修工程。按照建设部城建司意见，将园林庭院、绿化工程纳入市政公用工程专业。
掌握：熟悉：了解的比例为69%:21%:10%。工程技术（含技术管理）为35%,项目管理为50%,法规、标准为15%。09、10年度的选择题主要集中在第一章，第三章分值有限。案例题以项目管理知识为主，但明显加大了技术比重，体现了管理与技术的结合。从改版后的考试趋势来看，案例题仍然以管理为主，但将继续加大道路、桥梁、排水构筑物及管道等技术的考核，体现市政工程特点。选择题仍然以第一章为主。对案例题，要看清题意和问的是什么，要做到以下几点：1、要有问必答，分条叙述，简明扼要。2、不要空题。3、先易后难。不要在一个题上浪费太多的时间。
1、 路基压实施工要点-试验段目的主要有（1）确定路基预沉量（2）合理选用压实机具（3）
确定压实遍数（4）确定每层虚铺厚度（5）选择压实方式
2、模板、支架和拱架 (一) 模板、支架和拱架的设计与验算 ：1．模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。 6．模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素： (1)设计文件规定的结构预拱度； (2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形； (3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形； (4)支架、拱架基础受载后的沉降。 7．设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。 8．支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m 以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m 时，水平撑间距不得大于2m ，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为450。
3、模板、支架和拱架的制作与安装：1．模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。土、砖等胎模制作的场地应平整、坚实，胎模表面应平整、光滑；拱桥施工，在条件适宜处可使用土牛拱胎，但雨期不宜采用土牛拱胎。2．支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
3．支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。4．安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。5．支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。6．支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装；
4、预应力筋安装应符合下列要求：(1)先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。(2)先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。 (3)混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。
(4)穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空气湿度大于70％或盐分过大时，7d ；空气湿度40％～70％时，15d ；空气湿度小于40％时，
7、沉桩方式及设备选择：1．锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。2．振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。3．在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。4．静力压桩宜用于软黏土(标准贯人
9、预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑：1．挂篮前端的垂直变形值；2．预拱度设置；3．施工中已浇段的实际标高；4．温度影响。因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。选择题 10、钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件：1．产品合格证；2．钢材和其他材料质量证明书和检验报告；3．施工图，拼装简图；4．工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告；
5
．焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录；6．产品试板的试验报告；7．工厂试拼装记录；
8．杆件发运和包装清单。
11、箱涵顶进-顶进挖土：1．根据桥涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0．4—0．8m ，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。2．两侧应欠挖50mm ，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如没有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土壤。3．列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过．每次顶进应检查液压系统、顶柱(铁) 安装和后背变化情况等。2．挖运土方与顶进作业循环交替进行。每前进一顶程，即应切换油路，并将顶进千斤顶活塞后回复原位；按顶进长度补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁。3．桥涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。4．箱涵吃土顶进前，应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基应吃土顶进，不宜对箱涵作较大的轴线、高程调整动作。季节性施工技术措施：(一) 箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。(二) 雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施。(三) 雨期施工开挖工作坑(槽) 时，应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑；并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题要及时处理。
(四) 冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响。(五) 冬雨期施工应确保混凝土人模温度满足规范规定或设计要求。
12、明挖基坑或暗挖隧道施工均需降低地下水，以保证安全施工。降水方法选择(一) 基本要求:1、当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中水。疏干水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构变形。在软土地区基坑开挖深度超过3m ，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。
2．当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。
3．当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。(二) 工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类按表1K413024选择和设计。二、常见降水方法(一) 明沟、集水井排水1．当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔30～40m 设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外(图1K413024—1) 。2. 排水明沟宜布置在拟建基础边0.4m 以外，排水明沟的底面应比挖土面低0.3～0.4m ，集水井底
面应比沟底面低0.5m 以上。3．井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑(槽) 宽度小于6m 且降水深度不超过6m 时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；当基坑(槽) 宽度大于6m 或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽) 的两侧，当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m ，一般留在地下水下游方向。4．井点管距坑壁不应小于1.0～1.5m ，距离太小，易漏气。井点间距一般为0．8～l.6m 。井点管的入土深度应根据降水深度及储水层所有位置决定，但必须将滤水管埋人含水层内，并且比挖基坑(沟、槽) 底深0.9～1.2m ，井点管的埋置深度应经计算确定。
13、基坑的变形控制:必须控制基坑的变形以保证邻近建(构) 筑物的安全.2．控制基坑变形的主要方法有：(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；(4) 减小每次开挖围护
(5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对1. 保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。2．适时施作底板结构。
14、发生下列异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和及时采取措施后，方能继续挖土：
1．围护结构变形明显加剧。2．支撑轴力突然增大。3．围护结构或止水帷幕出现渗漏。4．开挖暴露出的基底出现明显异常。包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层时水位过高造成开挖施工困难时。5．围护结构发生异常声响。6．边坡出现失稳征兆时。 15、预制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉湿式沉井方法。前者适用于渗水量不大、稳定的黏性土；后者适用于比较深的沉井或有严重流沙的情况。排水下沉分为人工挖土下沉、机械挖土下沉、水力机械下沉。不排水下沉分为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。
16、处理目的是去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害杂质，使处理后的水质满足用户需求。
18、现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。
19、沟槽施工方案，主要内容1．沟槽施工平面布置图及开挖断面图。2．沟槽形式、开挖
方法及堆土要求。3．无支护沟槽的边坡要求；有支护沟槽的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施。4．施工设备机具的型号、数量及作业要求。5．不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。6．施工安全、文明施工、沿线管线及构(建) 筑物保护要求等。
20、沟槽开挖规定：1．槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200—300mm 土层，由人工开挖至设计高程，整平。2．槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；3．槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。4．槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的规定。5．在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。
21、在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m ；开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m 。施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑。
22、采用敞口式(手掘式) 顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0．5m 处；小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一次顶进的挤密土层顶管法；盾构法施工用于穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，直径一般3000mm 以上；在城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖施工管(隧) 道会是较好的选择；定向钻机在以较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处；夯管法在特定场所是有其优越性，适用于城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工。（80m 以内钢管）。
23、管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验。无压力管道的闭水试验，试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。当管道内径大于700mm 时，可按管道井段数量抽样选取l ／3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。
24、进行局部修补的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法。
25、全断面修复：内衬法、缠绕法、喷涂法。管道更新：破管外挤（气动或液动爆管法一般适用于管径小于1200mm 、由脆性材料制成的管如陶土管、混凝土管、铸铁管等，新管可以是聚乙烯(PE)管、聚丙烯(PP)管、陶土管和玻璃钢管等；切割爆管法主要用于更新钢管。）破管顶进（破管顶进法主要用于直径100～900mm 、长度在200m 以内、埋深较大(一般大于4m) 的陶土管、混凝土管或钢筋混凝土管，新管为球墨铸铁管、玻璃钢管、混凝土管或陶土管。）
26、土方开挖至槽底标高后，应由施工和监理(无监理的工程由建设单位项目负责人) 等单位共同验收地基，必要时还应有勘察、设计人员参加。对松软地基及坑洞应由设计(勘察) 人提出处理意见。
27、供热管道的连接方式主要有：螺纹连接(丝接) 、法兰连接和焊接连接。螺纹连接仅适用于小管径、低压力和较低温度的情况。供热网管道的连接一般应采用焊接连接方式。
28、热力管道附件：补偿器、支架、阀门、疏水器。补偿器分为自然补偿器和人工补偿器两种。有补偿器装置的管段，在补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。活动支架可分为：滑动支架、导向支架、滚动支架和悬吊支架等四种形式。除埋地管道外，管道支架制作与安装是管道安装中的第一道工序。支架处不得有环焊缝。管道支架的支承表面的标高可以采用在其上部加设金属垫板的方式进行调整，但金属垫板不得超过两层，垫板应与预埋铁件或钢结构进行焊接。具有不同位移量或位移方向不同的管道，当设计无特殊要求时，不得共用同一吊杆或滑托。截止阀可分直通式、直角式、直流式。减压阀可分为活塞式、杆杠式、弹簧薄膜式、气动薄膜式。常用的疏水阀有浮桶式、热动力式及波纹管式。阀门吊装搬运时，钢丝绳应拴在法兰处，不得拴在手轮或阀杆上。阀门应清理干净，并严格按指示标记
及介质流向确定其安装方向，采用自然连接，严禁强力对口。水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于上半周范围内。当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装，焊接时阀门不得关闭，以防止受热变形和因焊接而造成密封面损伤，焊机地线应搭在同侧焊口的钢管上，严禁搭在阀体上。
29、供热管道压力试验分为强度和严密性试验。强度试验压力为设计值的1.5倍；严密性试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于0.6MPa 。
30、地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶) 应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m ；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m ；埋设在庭院时，不得小于0.3m ，埋设在水田下时，不得小于0.8m 。不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越；地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。套管内径应比燃气管道外径大100mm 以上。燃气管道通过河流时，可采用穿越河底，燃气管道宜采用钢管。燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m ；对通航的河流不应小于1.Om ，还应考虑疏浚和投锚深度。采用管桥跨越的形式，其管道的输送压力不应大于0．4MPa 。采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100％无损探伤。管道应设置必要的补偿和减震措施。燃气管道气压试验：介质为空气，一般情况下试验压力为设计输气压力的1．5倍，但钢管不得低于0．3MPa ，化工管不得低于0.1MPa 。当压力达到规定值后，应稳压1h ，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。水压试验：试验压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50％，应进行初检，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压lh 后，观察压力计不应少于30min ，无压力降为合格。严密性试验应在强度试验合格且燃气管道全部安装完成后进行。若是埋地敷设，必须回填土至管顶0．5m 以上后才可进行。试验压力应满足下列要求：(1)设计压力小于5kPa 时，试验压力应为20kPa 。(2)设计压力大于或等于5kPa 时，试验压力应为设计压力的1．15倍，且不得小于0.1MPa 。稳压的持续时间应为24h ，每小时记录不应少于1次，修正压力降不超过133Pa 为合格。高压和中压A 燃气管道，应采用钢管；中压B 和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材。燃气管道附件：阀门、补偿器、排水器、放散管。要求介质单向流通的阀门有：安全阀、减压阀、止回阀等。要求介质由下而上通过阀座的阀门：截止阀等，起作用是为了便于开启和检修。
31、泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。进货时进行产品质量检验，组织产品质量复验或见证取样；检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。采用HDPE 膜防渗技术的核心是HDPE 膜的施工质量。因为垃圾填埋场的使用期限很长，达10年以上，应考虑地质结构、地理水文、运距、风向。垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从上至下主要为渗沥液收集导排系统、防渗系统和基础层。
32、播种方法主要有撒播法和喷播法。常用的草坪营养建植方法有以下几种：密铺、简铺、点铺、茎铺。草坪的养护管理包括浇水、施肥、修剪、清除杂草、病虫害防治等环节。高度大于3m 的常绿树和胸径大于5cm 的乔木需要用硬质材料立支柱，一般为三角支撑。还土时要分层进行，每300mm 一层；一般用种殖土和腐殖土以7：3的比例混合均匀使用。土球挖掘：适用于胸径100～200mm 的大树。木箱挖掘：适用于胸径150～300mm 或更大的树木。裸根挖掘：只适用于落叶乔木和萌芽力强的常绿树木，如樟树、白玉兰、悬铃木、柳树、银杏等。
33、园路一般有以下几类：1．整体路面2．块料路面3．碎料路面4. 简易路面。园林用水类型：(1)生活用水(2)养护用水(3)造景用水(4)消防用水。园林假山按施工方式可分为筑山、掇山、凿山和塑山。假山分层施工工艺流程：放线挖槽→基础施工→拉底→起脚→中层施工→
扫缝→收顶→做脚→检查完形。起脚可以采用点脚法、连脚法、块面脚法三种做法。假山洞结构形式一般分为“梁柱式”、“挑梁式”、“券拱式”。
34、商务部分(1)投标函及投标函附录；(2)法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书；(3)联合体协议书；(4)投标保证金；(5)资格审查资料；(6)投标人须知前附表规定的其他材料。技术部分(1)施工组织设计、施工方案、专项方案；(2)项目管理机构及保证体系；(3)工作程序与保证措施。应附下列图表(1)拟投入本项目的主要施工设备表；(2)拟配备本项目的试验和检测仪器设备表；(3)劳动力计划表；(4)计划开、竣工日期和施工进度网络图(或横道图) ；(5)施工总平面图；(6)临时用地表。
35、投标文件应当对招标文件有关工期、投标有效期、质量要求、技术标准和要求、招标范围等实质性内容作出响应。编制施工组织设计:必须满足招标文件的工期、质量、安全等方面的要求，作出实质性响应。重点是施工进度安排及施工工艺选择。
36、采用工程量清单计价的建设工程造价由分部分项工程费、措施项目费、其他项目费和规费、税金组成。综合单价是完成一个规定计量单位的分部分项工程量清单项目或措施清单项目所需的人工费、材料费、施工机械使用费和企业管理费与利润，以及一定范围内的风险费用。措施项目清单中的安全文明施工费；规费；税金不得作为竞争性费用。
37、除专用条款另有约定外，组成本合同的文件及优先解释顺序如下：（1）本合同协议书（2）中标通知书（3）投标书及其附件（4）本合同专用条款（5）本合同通用条款（6）标准、规范及有关技术文件（7）图纸（8）工程量清单（9）工程报价单或预算书。在施工中发现古墓、古建筑遗址等文物及化石或其他有考古、地质研究等价值的物品时，承包人应立即保护好现场并于4小时内以书面形式通知工程师，工程师应于收到书面通知后24小时内报告当地文物管理部门，发包人承包人按文物管理部门的要求采取妥善保护措施。发包人承担由此发生的费用，顺延延误的工期。
38、施工成本管理的基本流程：成本预测→管理决策→管理计划→过程控制→成本核算→分析和考核。施工项目管理的核心是施工成本管理。施工成本目标控制主要依据(一) 工程承包合同 (二) 施工成本计划 (三) 进度报告 (四) 工程变更。人工费、材料费、周转材料费、机械台班数量及费用等，这是成本控制的基础工作。施工成本核算通过会计核算、业务核算和统计核算的“三算”方法。
39、按施工的进展进行的成本分析包括：分部分项工程、月(季) 度、年度、竣工成本分析。按成本项目进行的成本分析包括：人工费、材料费、机械使用费、措施费、间接成本分析。针对特定问题和与成本有关事项的分析包括：施工索赔分析、成本盈亏异常分析、工期成本分析、资金成本分析、技术组织措施节约效果分析、其他有利因素和不利因素对成本影响的分析。成本分析的方法1．比较法2．因素分析法：又称连锁置换法或连环替代法。3．差额计算法：是因素分析法的一种简化形式，是利用各个因素的目标值与实际值的差额计算对成本的影响程度。4．比率法：常用的比率法有相关比率、构成比率和动态比率三种。
40、施工组织设计必须经企业技术负责人批准，有变更时要及时办理变更审批。施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括拟建工程的主要分项工程的施工方法、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施等方面的内容。施工方法(工艺) 是施工方案的核心内容，具有决定性作用。编制施工组织设计应在现场踏勘、调研基础上，做好设计交底和图纸会审等技术准备工作后进行。
41、需要专家论证的工程：1. 深基坑工程(1)开挖深度超过5m(含5m) 的基坑(槽) 的土方开挖、支护、降水工程；(2)开挖深度虽未超过5m ，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑) 物安全的基坑(槽) 的土方开挖、支护、降水工程。2．模板工程及支撑体系
(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。(2)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m 及以上；搭设跨度18m 及以上；施工总荷载15kN ／m3及以上；集中线荷载20kN ／m 及以上。
(3)承重支撑体系。3．起重吊装及安装拆卸工程4．脚手架工程(1)搭设高度50m 及以上落地式钢管脚手架工程。(2)提升高度150m 及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
(3)架体高度20m 及以上悬挑式脚手架工程。5. 拆除、爆破工程6．其他(1)施工高度50m 及以上的建筑幕墙安装工程。(2)跨度大于36m 及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m 及以上的网架和索膜结构安装工程。(3)开挖深度超过16m 的人工挖孔桩工程。(4)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。(5)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。专项方案编制应当包括以下内容：1. 工程概况：2．编制依据：3．施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。4．施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。5．施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。6．劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。7．计算书及相关图纸。应出席论证会人员1．专家组成员；2．建设单位项目负责人或技术负责人；3．监理单位项目总监理工程师及相关人员；4．施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；5．勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。专家组对专项施工方案审查论证时，须察看施工现场，并听取施工、监理等人员对施工方案、现场施工等情况的介绍。施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。
42、交通导行方案实施(一) 获得公安交通部门和市政行业主管部门的批准后组织实施。1. 按照获准的交通疏导方案修建临时施工便线、便桥。2．按照施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。3．按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施。4。组建现场人员协助交通管理部门组织交通。(二) 交通导行措施1．严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。2．统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。3．严格控制临时占路时间和范围。4．对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。5．依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。(三) 保证措施1. 施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作2沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
43、平面布置的内容1．施工图上一切地上、地下建筑物、构筑物以及其他设施的平面位置。
2．给水、排水、供电管线等临时位置。
3．生产、生活临时区域及和仓库、材料构件、机械5. 环保、绿化区域位置。6. (墙) 应沿工地四周连续设置，不得留有缺口2。围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。3．施工现场的围挡一般应高于1．8m ，在市区内应高于2.5m ，且应符合当地主管部门有关规定。4. 禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等。“五牌一图”。（1）五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产(无重大事故) 牌、文明施工牌；工程概况牌内容一般应写明工程名称、面积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、开竣工日期、项目负责人(经理) 以及联系电话。(2)一图：施工现场总平面图。施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑
边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处，应设置明显的安全警示标志。在施工现场人口处设置必须戴安全帽等指令标志；在施工现场的沟、坎、深基坑等处，夜间要设红灯示警。
44、现场废水不得直接排人市政污水管网和河流。主干路硬化材料可以采用混凝土、预制块或用石屑、焦渣、砂头等压实整平。不得在尚未竣工建筑物内设置员工集体宿舍。宿舍必须设置可开启式窗户，宿舍内的单人铺不得超过2层，严禁使用通铺。
45、主要材料堆放：钢筋应当堆放整齐，用方木垫起，不宜放在潮湿和暴露在外。砖应丁码成方垛，不准超高并距沟槽坑边不小于0．5m ，防止坍塌。砂应堆成方，石子应当按不同粒径规格分别堆放成方。混凝土构件垫木位置要正确，多层构件的垫木要上下对齐，垛位不准超高。
46、裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施。不得在施工现场熔融沥青。混凝土搅拌场所采取封闭、降尘措施；水泥应密闭存放，砂石等散料应采取覆盖措施，按指定地点倾卸。泥浆应采用专用罐车外弃。确需在22时至次日6时期间进行强噪声工的，施工前建设单位和施工单位应到有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并公告附近居民；固体废弃物运送车辆不得装载过满并应加遮盖。车辆出场前设专人检查，在场地出口处设置洗车池，待土车出口时将车轮冲洗干净；应要求司机在转弯、上坡时减速慢行，避免遗洒；安排专人对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗洒及时清扫。
47、城区市政公用工程的施工现场管理人员和关键岗位进行实名制管理，对象是施工关键岗位人员，如电工、架子工、预应力张拉工、起重工、起重机械司机、起重机械安装拆卸工、吊篮安装拆卸工、电焊工、锅炉工、电梯工、中小机械操作工、场内机械驾驶员等。管理内容有：个人身份证、个人执业注册证或上岗证件、个人工作业绩、个人劳动合同或聘用合同等内容。管理措施1. 劳务企业要与劳务人员依法签订书面劳动合同2．要逐人建立劳务人员入场、继续教育培训档案3．劳务人员现场管理实名化。4．劳务企业根据劳务人员花名册按月编制工资台账5. 为劳务人员投保社会保险。IC 卡的管理功能：(1)人员信息管理(2)工资管理(3)考勤管理(4)门禁管理。实名制管理检查内容：劳务管理员身份证、上岗证；劳务人员花名册、身份证、岗位技能证书、劳动合同证书；考勤表、工资表、工资发放公示单；劳务人员岗前培训、继续教育培训记录；社会保险缴费凭证。
48、年度和季度施工进度计划，均属控制性计划；月、旬(或周) 施工进度计划是实施性的作业计划，通过工地例会协调之后编制。年、月、旬、周计划最终通过施工任务书由作业班组实施。跟踪进度计划的实施并进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应及时采取调整计划措施。施工进度计划在实施过程中进行的必要调整必须依据施工进度计划检查审核结果进行。调整内容应包括：工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。进度报告是工程项目进度执行情况的综合描述。主要内容是：报告的起止期，当地气象及晴雨天数统计；施工计划的原定目标及实际完成情况；报告计划期内现场的主要大事记。
49、编制总结时应依据的资料1施工进度计划2执行的实际记录3检查结果4调整资料。施工进度控制总结应包括的内容1合同工期目标及计划工期目标完成情况2施工进度控制经验与体会3施工进度控制中存在的问题及分析4施工进度计划科学方法的应用情况5施工进度控制的改进意见。
50、质量保证计划由项目负责人编制，包括以下内容(一) 明确质量目标(二) 确定管理体系与组织机构(三) 质量管理措施(四) 质量控制流程。质量控制应实行样板制和首段验收制。施工过程均应按要求进行自检、互检和交接检。单位工程、分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。技术交底资料应办理签字手续并归档。材料进场必须检验，依样品及相关检测报告进行报验，报验合格的材料方能使用。对发包方提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收。对承包方自行采购的物资应报监理工程师进行验证。（监理工程师见证取样并检
测合格后方可使用）。不太成熟的工艺或缺少经验的工序应安排试验，编制成作业指导书，并进行首件(段) 验收。编制的作业指导书，应经项目部或企业技术负责人审批后执行。
51、石灰稳定土基层材料：宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土，块灰应在使用前2～3d 完成消解，未消解的应筛除，消解的粒径不得大于10mm 。施工中含水量宜在最佳含水量的土±2%范围内，以满足压实度的要求。严禁用薄层贴补的办法找平。石灰土应湿养，养生期不宜少于7d 。养生期应封闭交通。
52、水泥稳定土基层材料：应采用初凝时间应大于3h ，终凝时间不小于6h 。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。宜选用粗粒土、中粒土，用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm ；施工中自拌合至摊铺完成，不得超过3h 。分层摊铺时，应在下层养护7d 后，再施工上层。宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。宜采用洒水养护，保持湿润。成活后应经7d 养护。
53、二灰混合料施工：混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2％。应在潮湿状态下养护，常温下不少于7d 。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料。养护期间宜封闭交通。
54、沥青混合料面层施工用10t 以上压路机碾压后，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差、中线偏位、抗滑等，其中压实度、厚度、弯沉是主控项目。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。昼夜平均气温连续10d 以上低于-3℃时即为冬期。基层施工：石灰及石灰粉煤灰稳定土宜在临近多年平均进入冬期前30—45d 停止施工；水泥稳定土宜在进入冬期前15～30d 停止施工；级配砂石洒布防冻剂溶液。沥青混凝土面层1．城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。2．必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。水泥混凝土面层：当昼夜平均气温在-5～5℃时，应将水加热至60℃后搅拌；必要时还可以加热砂、石但不应高于40℃，且不得加热水泥。混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。混凝土板弯拉强度低于1MPa 或抗压强度低于5MPa 时，不得受冻。混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。尽量缩短各工序时间，快速施工。成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0℃前达到设计强度。养护时间不少于28d 。高温施工：严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(刨冰，冰块等) 。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。
55、路基、基层压实度检测：1环刀法2灌砂法3灌水法4核子密度仪检测。沥青路面：钻芯法检测。钻孔灌注桩孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2／3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。孔径误差主要是由于作业人员疏忽错用其他规格的钻头，或因钻头陈旧，磨损后直径偏小所致。应验证钻头规格，实行签证手续。钻孔垂直度不符合要求原因：1场地平整度和密实度差2钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大3钻头翼板磨损不一，钻头受力不均4钻压过高。控制垂直度的措施1压实、平整施工场地2检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度3定期检查钻头、钻杆、钻杆接头4低速低钻压钻进5必要时在钻杆上加设扶
正器。塌孔与缩径的原因：地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土。预防措施：穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m ／h 以内，泥浆密度为1．3～1．4g ／cm3、黏度为20～30s 、含砂率≤6％，采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。
56、灌注混凝土时堵管原因：1导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大2灌注导管在安装前应有专人负责检查3灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压4灌注导管底部至孔底的距离应为300～500mm5完成第二次清孔后，应立即开始灌注混凝土。灌注砼过程中钢筋骨架上浮原因：(1)混凝土初凝和终凝时间太短 (2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多 (3)灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快 预防措施：认真清孔；灌注的混凝土面距钢筋骨架底部lm 左右时，应降低灌注速度。桩身混凝土强度低或混凝土离析原因：混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。预防措施：严格把好进厂水泥的质量关，控制好施工现场混凝土配合比，掌握好搅拌时间和混凝土的和易性。桩身混凝土夹渣或断桩原因：(1)初灌混凝土量不够 (2)混凝土灌注过程拔管长度控制不准(3)砼初凝和终凝时间太短 (4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多。预防办法：导管的埋置深度宜控制在2—6m 之间；拔管应有专人负责指挥，确保导管的埋置深度≥2m 。单桩混凝土灌注时间宜控制在1．5倍混凝土初凝时间内。桩顶砼不密实或强度达不到设计要求的原因：超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。大体积混凝土的桩，桩顶10m 内的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同分为贯穿裂缝：危害性是较严重的、深层裂缝：产生一定危害、表面裂缝：危害性较小三种。裂缝发生原因：1水泥水化热影响2内外约束条件的影响3外界气温变化的影响4混凝土的收缩变形5混凝土的沉陷裂缝。质量控制要点：(1)材料要求和配合比设计(2)支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施(3)混凝土的搅拌、运输和浇筑方案，分层分块浇捣措施(4)温度控制，包括混凝土的测温和降温等措施(5)养护措施。质量控制措施：1优化混凝土配合比(2)降低水泥用量(3)严格控制集料的级配及其含泥量(4)选用合适的缓凝、减水等外加剂(5)控制好混凝土坍落度，一般在120±20mm 即可。浇筑与振捣措施(1)全面分层：第一层未初凝。适用于结构的平面尺寸不宜太大，施工时从短边开始，沿长边推进比较合适。(2)分段分层：第一层末端未初凝。适用于单位时间内要求供应的混凝土较少，结构物厚度不太大而面积或长度较大的工程。(3)斜面分层：斜面的坡度不大于l ／3，适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况。
57、混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃；投毛石法；内部降温法（在混凝土内部预埋水管，通人冷却水）；来降低混凝土内外温差。保温法保持制混凝土的内外温差小于20℃。尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护。
58、张拉应保证逐渐加大拉力，不得突然加大拉力，以保证应力正确传递。锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm ，当需较长时间外露时，应采取防锈蚀措施。严禁使用电弧焊切割。压浆与封锚：宜采用真空辅助法压浆；水泥浆的强度应符合设计要求，且不得低于30MPa 。压浆时排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。压浆过程中及压浆后48h 内，结构混凝土的温度不得低于5℃。当白天气温高于350C 时，压浆宜在夜间进行。强度不宜低于结构混凝土强度等级的80％，且不得低于30MPa 。
59、钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、延缓初凝和早强的性能。泵送顺序宜先钢管后腹箱。钢管混凝土的质量检测应以超声波检测为主，人工敲击为辅。压注前应清洗管拱内污物，并润湿管壁。浇筑作业1．应采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡
地连续压注一次完成。2．应先泵人适量水泥浆再压注混凝土。3．大跨径拱肋宜分环、分段并隔仓由拱脚向拱顶对称均衡压注。
60、车站混凝土浇筑：输送泵间歇时间预计超过45min 或混凝土出现离析现象，应立即冲洗管内残留混凝土。 防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m 。灌注高度超过2m 时，应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。混凝土终凝后应及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d ，结构混凝土养护期不得少于14d 。变形缝防水处理：顶、底板均不得留置水平施工缝，墙体施工缝宜留置平缝，并粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理。施工缝处继续灌注混凝土应符合的规定：(1)已灌注混凝土强度：水平施工缝处不应低于1.2MPa ，垂直施工缝处不应低于2.5MPa ；(2)已灌注混凝土表面必须凿毛，清理干净后粘贴遇水膨胀胶条；(3)灌注混凝土前，施工缝处应先湿润。水平施工缝先铺20～25mm 厚的与灌注混凝土灰砂比相同的砂浆。后浇缝施工应符合的规定：(1)位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为0．8～1．0m ；
(2)两侧混凝土龄期达到42d 后进行；(3)两侧混凝土应凿毛，清理干净，保持湿润，并刷水泥浆后粘贴遇水膨胀胶条；(4)采用补偿收缩混凝土灌注，其配合比经试验确定，并不得低于两侧混凝土强度；(5)后浇混凝土养护期不应少于28d 。
61、喷锚支护施工由施工项目负责人组织编制施工组织设计。喷射混凝土施工(1)喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上；(2)喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于lm ；(3)应在前一层混凝土终凝后进行；(4)钢格栅、钢架、钢筋网保护层不应小于20mm (5)喷射混凝土终凝2h 后进行养护，时间不小于14d ；冬期不得洒水养护；混凝土强度低于6MPa 时不得受冻。防水层施工：清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用水泥砂浆压实、找平，基面阴阳角应处理成圆角或钝角。采用软塑料类防水卷材时，宜采用热焊固定在垫圈上。二次衬砌泵送混凝土质量保证措施(1)坍落度为60～200mm ；(2)碎石级配，骨料最大粒径≤25mm ；减少地面沉降措施(1)依据监测数据信息反馈，调整设计和施工参数。(2)采取地面预注浆、小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施。
62、钢筋砼管片浇筑(1)应连续浇筑，浇筑时不得扰动预埋件；(2)振捣应密实，不得漏振或过振；(3)浇筑成型后，初凝前再次进行压面。存储：采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置垫木。
63、给水排水构筑物设计采取的措施：构造配筋应尽可能采用小直径、小间距，全断面的配筋率不小于0．3％；避免结构应力集中；设置变形缝或结构单元。严格控制混凝土原材料质量：砂和碎石要连续级配，水泥宜为普通硅酸盐水泥。宜适当减少水泥用量或水用量，降低水灰比；使用外加剂改善混凝土性能。热期浇筑水池，应及时更换混凝土配合比，并控制混凝土坍落度。避开冬期和热期施工。浇筑振捣：降低混凝土的人模温度，且不应大于25℃；控制人模坍落度，尽可能减小人模坍落度，入模要及时振捣，既不漏振，也不过振；合理设置后浇带。养护1采取延长拆模时间和外保温等措施。2拆模后及时回填土控制开裂。3加强冬期施工混凝土质量控制。
64、滤板包括支承梁、滤梁、滤板、滤头；滤料层由承托层、滤料(石英砂或无烟煤或碳颗粒) 构成。滤头安装后须做通气试验。滤料铺装后，须做反冲洗试验，通气、通水检查反冲效果。
65、管道安装按“先大管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后中上部管”原则。管道焊缝要求：两相邻管道的纵向焊缝或螺旋焊缝之间的相互错开距离不应小于100mm ，不得有十字形焊缝；同一管道上的两条纵向焊缝之间的距离不应小于300mm ；严禁采用在焊口两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拧紧、夹焊金属填充物和使补偿器变形等方法强行对口焊接；管道环焊缝不得置于建筑物、闸井(或检查室) 的墙壁或其他构筑物的结构中。焊接前质量控制：焊工需持有《特种设备作业人员证》，证书应在有效期内，且焊工的焊接工作不能超出持证项目允许范围。焊接过程控制重点1焊接环境：严禁焊接情况：①焊条电弧焊时风
速>8m／s(相当于5级风) ；②气体保护焊时风速>2m／s(相当于2级风) ；③相对湿度>90％；④雨、雪环境。2焊接工艺参数：主要包括坡口形式、焊接材料、预热温度、层间温度、焊接速度、焊接电流、焊接电压、线能量、保护气体流量、后热温度和保温时间等。当改变焊接条件时，应重新进行焊接工艺评定。3焊接顺序：每道焊缝均应一次连续焊完，相邻两焊缝起点位置应错开。4焊接热处理。管道法兰连接在安装前必须进行外观检查，表面应平整光洁，不得有砂眼、裂纹、斑点、毛刺等降低法兰强度和连接可靠性的缺陷，在密封面上也不应有贯穿性划痕等影响密封性的缺陷。法兰与管道组装时，应用法兰弯尺检查法兰的垂直度。当设计无要求时，法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径的1．5％。，且不大于2mm 。不得使用加偏垫、多层垫或用强紧螺栓的方法消除歪斜。聚乙烯管道连接的方法有热熔连接和电熔连接。在热熔连接组对前，应刮除表皮的氧化层，清除连接面和加热工具上的污物，连接端面应采用机械方法加工。管道防腐1基层处理方法有喷射除锈、工具除锈、化学除锈和火焰除锈四类，常用的是喷射除锈和工具除锈。涂刷类型的防腐层应按规定分层施工，每层涂料施工时，前道涂料应表干。保温层厚度超过100mm 时，应分层施工，各层的厚度应接近，非水平管道的保温施工应自下而上进行，防潮层和保护层的搭接应上压下。
66、管道安装质量检验预验收(一) 焊缝外观质量检查：表面质量检查：表面有无裂纹、气孔、夹渣、咬边(咬肉) 、未焊透、焊瘤及熔合性飞溅等缺陷。焊缝表面应均匀完整，焊道与母材金属之间应圆滑过渡。焊缝宽度以每边超出坡口边缘2～3mm 为宜。焊缝余高为0～1十0.10b(b为焊缝宽度) ，且不大于3mm 。(二) . 焊缝内部质量检查方法：1射线检测和超声波检测2焊缝无损探伤检验必须由有资质的检验单位完成3对检验不合格的焊缝必须返修至合格，但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次，返修长度不得小于50mm ；除对不合格焊缝进行返修外，还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝(燃气为“同批焊缝”) 加倍抽检，仍有不合格时，进行无损探伤检验4钢外护管现场焊接焊缝的检验应采用100％超声波探伤检测。
67、柔性管道指采用钢管、球墨铸铁管、化工建材(塑料) 管等管材敷设的管道。管内径大于900mm 的柔性管道回填施工中应在管内设置支撑。回填作业：管道两侧和管顶以上500mm 范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运人槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推人。应在运入槽内前拌合均匀，不得在槽内拌合。管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，两侧同时回填，同时夯实。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm 范围内，必须采用人工回填；每层回填高度应不大于200mm 。沟槽回填宜先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中、粗砂分层回填到管顶以上500mm 。压实1管道两侧和管顶以上500mm 范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，两侧压实面的高差不应超过300mm ；2压实时两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤；3管道之间的回填压实应与管道与槽壁之间的回填压实对称进行；4先回填基础较低的沟槽；5分段回填压实相邻段的接槎呈台阶形，且不得漏夯；沟槽不得带水回填；挖出回填材料至露出管径85％处，管道周围内应人工挖掘，重新夯实管道底部的回填材料。
68、生产事故风险源：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、火灾、中毒与窒息、道路车辆伤害。人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷是项目职业健康安全控制的重点。项目施工中安全生产“六关”措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。危险源包括物的障碍、人的失误和环境因素。危险源的识别方法：询问交谈、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、工作任务分析、安全检查表、危险与可操作性研究、事故树分析、故障数分析等。教育培训对象：(1)项目负责人(经理) 、项目生产经理、项目技术负责人：培训考核合格后持“安全生产资质证书”上岗。(2)项目基层管理人员，每年考试合格。(3)分包单位负责人、管理人员。(4)特种作业人员，双重考核合格后
持“特种作业操作证”上岗作业。(5)操作工人。设备管理：中小型机械设备由施工员会同专业技术管理人员和使用人员共同验收；大型设备、成套设备项目部自检自查基础上报请企业有关管理部门，组织企业技术负责人和有关部门验收；塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升架等重点设备组织第三方具有相关资质的单位进行验收。
69、总承包方对分包方的安全生产责任：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定的分包方，应令其停工整改；统计分包方的伤亡事故，按规定上报，按约定协助处理分包方的伤亡事故。分包方安全生产责任：对施工现场安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。项目负责人(经理) 是项目工程安全生产第一责任人。安全生产管理制度1安全生产值班制度2周、月安全生产例会制度3安全生产检查和验收制度4安全生产验收制度5整顿改进及奖罚制度。进行安全生产计划评估的情况：1法律法规和标准发生变化2企业、项目部组织机构和体制发生重大变化3发生生产安全事故。
70、安全检查的内容1目标的实现程度2职责的落实情况3管理制度的执行情况4隐患排查和安全防护情况5调查、处理情况6法律法规、标准规范的执行情况。按检查频次分为日常巡查、专项检查、季节性检查（由主管生产的领导或技术负责人员带队）、定期检查、不定期抽查。安全检查方法1常规检查2安全检查表法3仪器检查法。实施检查1访谈2查阅文件和记录3现场观察4仪器测量。安全检查资料与记录1专职安全员负责施工安全生产管理活动必要的记录2安全资料应随工程进度同步收集、整理。
71、抢险支护与堵漏2缺陷处插入引流管引流，然后采用双快水泥封堵缺陷处。严重的首先回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或双液浆等封堵渗漏处3支护变形大应采用坡顶卸载，适当增加内支撑或锚杆，被动土压区堆载或注浆加固4土体滑塌应降低土中水位，并进行坡顶卸载，加强未滑塌区段的监测和保护5征兆非常明显时，必须果断采取回填土、砂或灌水等措施。
72、对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的，应向规划部门、管线管理单位查询，必要时在管理单位人员在场情况下进行坑探查明现状。将调查的管线、地下建(构) 筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，并在现场做出醒目标志。协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。
73、多层次监测原则：1在监测对象上以位移为主2在监测方法上以仪器监测为主。
74、预制结构吊环必须采用未经冷拉的HPB235级热轧钢筋制作；加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置；码放高度不得超过2m ，码放层数不宜超过3层。焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服和绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。吊装作业必须由信号工指挥。桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准，堆放层数不宜超过4层。钢桩堆放支点防止变形。堆放层数不得超过3层。成型的钢筋笼应水平放置，堆放场地平整、坚实。码放高度不得超过2m ，码放层数不宜超过3层; 允许分段制作加工。浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装。浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥。
75、模板支架和拱架施工一般规定1支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除2作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检3作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。脚手架搭设1脚手架不得与模板支架相连接2作业平台下设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害3支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固。模板支架、脚手架拆除1拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁人内。2拆除采用机械
作业时应由专人指挥3拆除按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业4严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件5严禁抛掷模板、杆件、配件6模板、杆件、配件应分类码放。
76、箱涵顶进铁道线路加固方法与措施1小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法2大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法3在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。路基加固方法与措施1采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方2采用地面深层注浆加固方法。施工区域安全措施1限制列车速度，限制或疏导路面交通2设置护栏和警示装置，专人值守3加强构筑物、管线监测。在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。
77、旧桥拆除专家论证应考虑的问题1安全性的保证2施工的可行性3对交通的影响4对环境的影响。梁式桥常用的拆除施工方法(1)直接拆除法(2)搭设支架拆除法(3)控制(定向／定位) 爆破法(4)解除体系分体拆除法(5)悬浇箱梁倒装拆除、分段切割法(6)整孔切割法(7)顶推移位分段(孔) 切割法。桥梁拆除施工方案应包括①拥有合理的实施方案②明确的控制目标和内容③必要的监控手段④交通组织计划⑤安全措施及应急预案⑥各部门的协调方案⑦严密的施工组织计划(包含组织机构) 。施工安全控制重点：出过程控制外，需控制机械设备状态、支架稳定和变形、临时设施；解除加固措施进程；路上交通和航运；拆下来的构件残渣堆放。监控手段：标高、变形、应力。签订拆除工程的施工合同时，应签订安全生产管理协议。建设单位应将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。人工拆除施工应从上至下、逐层拆除、分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，再采用气焊切割柱子三面钢筋。当采用机械拆除桥梁时，应从上至下，逐层分段进行；应先拆除非承重结构，再拆除承重结构。每台起重机载荷不得超过允许载荷的80％，且应对第一吊进行试吊作业，施工中保持两台起重机同步作业。爆破拆除单位需持有《爆炸物品使用许可证》，爆破拆除施工的作业人员应持证上岗。应对爆破部位进行覆盖和遮挡，爆破拆除应采用电力起爆网路和非电导爆管起爆网路（采用复式交叉封闭网路）。爆破拆除不得采用导爆索网路或导火索起爆方法。基础或局部块体拆除采用静力破碎。采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时，灌浆人员必须戴防护手套和防护眼镜。孔内注入后，作业人员应保持安全距离，严禁在注孔区域行走。一旦发生静力破碎剂与人体接触现象时，立即使用清水清洗受浸蚀部位的皮肤。安全防护措施：作业人员必须配备相应的安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服等，正确使用。安全技术管理：爆破拆除和被拆除桥梁面积大于1000m2的拆除工程，应编制安全施工组织设计；被拆除桥梁面积小于l000m2的拆除工程，应编制安全施工方案。应经技术负责人和总监理工程师签字批准后实施。施工过程中，如需变更，应经原审批人批准，方可实施。在大雨、大雪、六级
78、盾构法施工的安全控制重点是人员安全与设备安全。施作好洞口密封，并设置注浆孔。 某地铁隧道盾构法施工，采用土压平衡盾构施工。隧道穿越粉细砂层、含有上层滞水，覆土厚度10～12m 。拟建隧道上方6m 位置有地下管线，经检测评估给出保证管线运行安全允许变形(不均匀沉降) 值为10mm 。
施工项目部将始发和接受作为安全控制的重点；在确认洞口土体加固效果符合设计要求，拆除洞口围护结构后开始始发施工；并通过初始掘进摸索，确定了各项掘进参数。盾构接近地下管线时，监测数据显示管线隆起2mm 盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降已达
10mm 。监测方依据有关规定发出红色预警。
2．问题：(1)在本案例中，如何确定洞口土体加固方法与范围?
(2)盾构接近地下管线时，管线隆起的主要原因是什么?
(3)盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是什么? 应采取哪些措施减小沉降消除预警?
(4)盾构穿越地下管线后，管线是否还将发生后续沉降，为什么?
3．参考答案(1)问题1：根据本案例提供的工程地质与水文地质条件，明确洞口土体加固目的有两个：其一是加固，其二是止水。明确目的后，经过方法选择、加固土体参数确定、加固范围确定、施工性与经济性比较，最终确定加固方法与范围。
(2)问题2：盾构接近地下管线时，管线隆起的主要原因是土压控制值偏高。
(3) 问题3：盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是衬砌背后与洞体的空隙填充不及时或注浆压力偏低造成地层应力释放。应采取的措施主要有：①放慢掘进速度；②采用同步注浆方法，及时填充衬砌背后的空隙；③控制好注浆量与注浆压力，并及时进行二次注浆。采取以上措施，不均匀沉降值降至7mm 以下，方可做消警处理。
(4)问题4：根据本案例的工程地质条件，盾构穿越地下管线后，一般不会发生后续沉降。因为后续沉降主要由于盾构掘进造成的地层扰动、松弛等引起，在软弱黏性土地层中施工表现最为明显，而在砂性土或密实的硬黏性土中施工基本不发生。
79、喷锚暗挖施工安全防护：井口作业区必须设置围挡，建立人员出入工作井的管理制度。工作井不得设在低洼处，且井口应比周围地面高30cm 以上。不设作业平台的工作井周围必须设防护栏杆。井口2m 范围内不得堆放材料。工作井内必须设安全梯或梯道。支护：锚喷支护必须紧跟开挖面。隧道施工-开挖：爆破施工，必须事先编制爆破方案，并有专业人员操作，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。
喷射混凝土初期支护1隧道在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m ；在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖工序2钢筋格栅拱架就位后，必须支撑稳固，及时按设计要求焊(栓) 连接成稳定整体。3初期支护应预埋注浆管，结构完成后，及时注浆加固，填充注浆滞后开挖面距离不得大于5m 。现浇混凝土二次衬砌1现浇混凝土二次衬砌在隧道初期支护变形稳定后进行2钢筋骨架未形成整体且稳定前，严禁拆除临时支撑架。5浇筑侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始，对称进行。
80、职业健康安全体系：资源包括(1)配备经培训考核持证的管理、操作和专职安全员(2)职业健康安全技术及防护设施(3)临时用电和消防设施(4)机械安全防护设施、装置及检测、验收、保养措施(5)检测工具(6)经费。安全风险控制措施：1职业健康安全技术措施2工业卫生技术措施3辅助房屋及设施4安全宣传教育设施。项目职业健康安全风险控制措施计划应由项目负责人(经理) 主持编制，经有关部门批准后，由专职安全管理人员进行现场监督实施。施工现场预防职业病的措施：(1)通风换气装置和采光、照明设施(2)除尘设备和消毒设施(3)防治辐射、热危害的装置及隔热、防暑、降温设施(4)消毒的设施(5)减轻或消除噪声及振动的设施。
81、市政文明施工包括①进行现场文化建设②规范场容，保持作业环境整洁卫生③创造有序生产的条件④减少对居民和环境的不利影响。
82、施工质量验收规定(一) 验收程序1检验批及分项工程应由监理工程师组织施工单位项目专业质量(技术) 负责人等进行验收2分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收；地基与基础、主体结构分部工程的勘察、设计单位工程项目负责人也应参加相关分部工程验收。3单位工程施工单位应自检评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收4分包单位应将
所分包工程的质量控制资料整理完整后，交总包单位，并应由总包单位统一归人工程竣工档案5建设单位(项目) 负责人组织施工(含分包单位) 、设计、勘察、监理等单位(项目) 负责人进行验收。隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理工程师或建设单位专业技术负责人进行验收，并应形成验收文件，验收合格后方可继续施工。监理工程师见证取样并检测合格后方可用于工程。验收批(1)主控项目的质量合格(2)抽样检验的合格率应达到80％，超差点的最大偏差值应在允许偏差值的1.5倍范围内(3)主要工程材料验收和复验合格，试块、试件检验合格(4)主要工程材料的质量保证资料以及相关试验检测资料齐全、正确。工程竣工报告主要内容(1)工程概况(2)施工组织设计文件(3)工程施工质量检查结果(4)符合法律法规及工程建设强制性标准情况(5)工程施工履行设计文件情况(6)工程合同履约情况。施工资料管理基本规定：总承包工程项目，由总承包单位负责汇集，并整理所有有关施工资料；分包单位应主动向总承包单位移交有关施工资料。施工资料应随施工进度及时整理，所需表格应按有关法规的规定认真填写。竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收。
83、建设单位应当在工程竣工验收后三个月内，向城建档案馆报送一套符合规定的建设工程档案。建设单位应当在工程竣工验收后15个工作日内，向建设行政主管部门备案。
84、任何单位和个人不得擅自改变城市绿化规划用地性质或破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。桥梁工程采用的材料、设备按相关专业质量标准进行验收和按规定进行复验，并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的，监理工程师应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。各分项工程完成后应进行自检、交接检验，并形成文件，经监理工程师检查签认后。悬索桥施工索鞍安装应选择在晴朗的白天连续完成。隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。需进行满水试验和气密性试验的池体，应在满水试验合格后，再进行气密性试验。水池气密性试验气密性试验合格标准：一、试验压力宜为池体工作压力的1.5倍。二、24h 的气压降不超过试验压力的20％。供热管道施工施焊单位应符合的要求：一、有焊接技术人员、检查人员和检验人员。二、应具备符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠。三、应有保证焊接工程质量达到标准的措施。四、焊工应持有有效合格证，并应在合格证准予的范围内焊接。
85、保温前接头处钢管表面应干净、干燥，接头保温必须采用机械式发泡。
86、燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证(焊接) 焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断时间超过6个月，再次上岗前应重新考试。
的建设与维修工程。按照建设部城建司意见，将园林庭院、绿化工程纳入市政公用工程专业。