一汽轿车
中国汽车的摇篮——长春第一汽车制造厂建立于1956年，当年中国第一辆解放牌载货汽车从这里诞生，结束了中国不能制造汽车的历史。1958年，第一辆红旗牌高级轿车研制成功，从此成为民族轿车的象征。中国第一汽车集团公司与德国大众汽车公司合资建设的15万辆捷达轿车基地于1997年通过国家验收。至此，一汽在汽车行业率先形成了中、轻、轿全面发展的战略格局，主要产品包括轿车、卡车、客车，成为国内汽车产品系列最全，生产规模最大的汽车工业基地，其中全资企业一汽轿车公司以生产红旗牌轿车为主。 一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司。由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市，是中国轿车制造业首家股份制上市公司。
一汽轿车股份有限公司注册资本金为人民币16.275亿元，职工7千多人；年生产能力6万辆；占地面积70.87万平方米，建筑面积26.9万平方米。现有产品为“红旗”牌车系和在2002年引进日本马自达公司的新车型MAZDA6。
马自达 6
马自达6是一汽轿车公司与日本马自达汽车公司合作引进的产品，也是马自达汽车公司在2002年5月份全球上市的新一代产品。它的外形具有前端低后端高的跑车轮廓特征，车身设计装配精度高，结构紧凑。以H式梁为主支架的整车框架结构性能，粗壮的B柱来连接高强度的顶盖和地板，而地板则用交叉梁连接前后悬挂，具有良好的安全性，曾在日本举行最严格的J-NCAP车身撞击测试中，获得了最高的六星级安全指标。它的前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式形式，采用一种称为“E-Type”的后悬挂，车身与车架通过阻尼弹簧相连，这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平，具有优良的减震性能，同时抗倾性强，转弯性能优秀，控操性相当好。马自达6的驾驶座椅能进行大幅度的调节，提高其使用性能，可以满足不同身材条件的顾客，突出长距离行驶的舒适性。安全设施配置完善，具有双安全气囊、侧门气帘和侧安全气囊，前排安全带使用了紧急锁止式收圈器(ELR)，能在危险时使安全带朝着相反的方向收紧，限制驾驶者运动，后座的每一个座位都配有三点式的安全带。
马自达 3
马自达3自2003年相继在日本和欧洲上市后，因造型时尚、工艺精致而颇受好评，曾获得“2004欧洲年度车”第二名，是日系车在欧洲获得的最高荣誉之一。马自达3分为两厢五门车型和三厢四门车型。国产马自达首先上市是三厢车型，装配2.0升发动机，发动机具有可变进气歧管系统、可变涡流控制系统及电子节气阀等装置，匹配4档手自一体变速器，经济性比较好。车厢空间宽敞，头顶空间比较大。
红旗CA7460
红旗牌CA7460高级轿车是长春第一汽车集团公司与福特汽车公司联合开发的产品。该车总体设计借用98款林肯车先进的动力总成和电子部分，造型在借鉴林肯轿车现代风格的同时强调继承老红旗的中国传统民族风格及文化内涵。采用了多项先进技术：非承载车身结构，使车轮受到的各种地面冲击力大都被车架及车架与车身连接悬挂所吸收，传递到车身上的地面冲击力极少，同时具有极高的防撞击能力。在车架气泵对空气弹簧的不断充放气作用下，车身能在各种路面条件下保持一定的水平高度，提高了乘座舒适性。变速杆设于转向柱上，仪表板嵌有胡桃木饰面，车厢内饰色调典雅，座椅宽敞，工艺精湛，后座椅中央部分可以翻下成为扶手，前座椅可作六个方向电动调节。（基本型）价格约120万元人民币。
红旗世纪星（CA7202E3）
红旗世纪星轿车是一汽轿车自行开发的产品，车身造型完全是独立设计的。它与近年生产的红旗车的显著差别是更换了面貌，其前面水箱栅格的装饰条全部竖立，整个栅格镀铬，银光闪闪，很多人喜欢这种栅格造型，认为它有老红旗车的韵味。发动机盖的前端取消了传统的立体红旗车徽，代替的标志是在栅格中间上端的园圈，标注一个“1”字。世纪星外形庄重，车身较大，车厢宽敞。车款分普通版与豪华版两种，两者主要区别在内饰上。豪华版装饰高级，4幅条式方向盘上下桃木装饰，中央及两边真皮全裹，副仪表板全都镶嵌桃木板，真皮座椅，内门
板、蓬顶的装饰色与座椅色调浑然一体，十分雅致。后排空间宽阔，有专门的放脚踏板，还安装有电话，带液晶屏VCD机，卫星导航装置等。动力装置采用日产风度轿车用的发动机。
红旗（CA7460L1）轿车
红旗旗舰加长型（CA7460L1）是在红旗CA7460轿车的基础上加长1000毫米。其最大特点是三排座，内饰全真皮包制，按照元首级用车的要求制造。
红旗CA770
在中国内地，红旗牌轿车曾在人民心目中具有崇高的地位，也是权力地位的象征。许多四十岁以上的中国人会记得，每当红旗牌轿车行驶在马路上，行人都会向它行“注目礼”；不用警察开路，一路绿灯畅通无阻。红旗牌轿车外型气宇轩昂，气势不凡，装置防弹玻璃、冷暖设备、地板铺盖地毯、前后排座之间宽敞，中间有电动升降隔音玻璃。当时的红旗牌轿车制造过程基本以手工为主，但做工细腻，工艺精细。
70年代生产的红旗CA770和CA772，两款车型相似，累计生产了数百辆，其中CA772定为中央领导的特种车，产量更是凤毛麟角。后以“耗油量大不经济”为理由被停止生产。
一汽大众
一汽－大众汽车有限公司是由中国一汽汽车集团公司和德国大众汽车公司共同合资经营，于1991年2月8日成立，同年9月1日正式开业的合资企业。当年注册资本22.5亿元，项目总投资89亿人民币，其中一汽占60%股份，大众占40%股份，合资期25年。公司位于长春西南部的一汽二厂区内，占地面积116万平方米，建有冲压、焊装、涂装、总装、发动机、传动器等生产车间和技术中心、销售中心、培训中心、中央备件库、商品车停车场等配套设施，总建筑面积达40多万平方米。 一汽大众目前主要生产捷达、奥迪200及最新引进的奥迪A6。
一汽奥迪A4
一汽大众奥迪A4是一种豪华中型轿车，具有运动型轿车的动力性和操控性。首批上市车型配置1.8T4缸20气门和3.0V6缸30气门两种发动机，全铝框架结构车身，车上配置达到A6水平，其中1.8T配置Multitronic无级变速器。3.0还配置Quattro全时4驱系统，在正常路面以50:50在前后轴分配驱动力，在恶劣路面可自动通过Torsen差速器在前后轴之间按30:70或70:30范围内分配驱动力，并在辅助的ASR、ESP等行驶稳定技术支持下，保证汽车随时达到最好的抓地性。
一汽奥迪A6
奥迪A6是大众C级轿车第5代产品，它替代原来奥迪200（相当于C级轿车第3代产品）的位置，是中国批量生产最高级别的轿车。2000年初正式投放市场。目前一汽奥迪A6有3种发动机共6款车规格供选择。
一汽奥迪A6轿车技术性能表
车型
发动机
排量 1.8L豪华舒适型 纵向直列4缸多点式电喷汽油机 1781毫升 2.4L基本型 纵向V6缸多点式电喷汽油机 2393毫升 2.8L技术领先型 纵向V6缸多点式电喷汽油机 2771毫升
奥迪A6L轿车
与上一代A6比较，奥迪A6L外形和仪表都有较大变动。前端采用了大幅的一体化单框散热格栅，采用纵向贯穿的腰线，尾部在保留原有浑园的基础上增加了横向线条，显得有刚性感。具有宽敞的内部空间，与上一代A6比较，加长了126毫米、加宽45毫米、加高10毫米，为驾乘者提供了更为宽敞的前排腿部空间和后排膝部空间。 奥迪A6L的内饰风格简明，更多采用了园弧线条，以平滑的园弧圈出仪表台。设置在副仪表板上中间控制台的多媒体界面控制技术（MMI），汲取了奥迪A8的技术，一个旋钮和四个功能键，即可操纵收音机、换碟机或选装的电视、电话和基于DVD卫星导航系统等一系列设备。行驶安全配置有电子差速锁（EDL）、驱动防滑系统（ASR）、辅助制动功能的电子稳定程序（ESP）和电子机械式驻车制动系统等。车身钢板是双面镀锌，多面漆喷涂保护。
奥迪100/200
奥迪100是80年代末一汽从德国大众引进生产的车型（当时一汽大众汽车公司还未建立），后来一汽自行生产的CA7220红旗牌轿车就采用了已国产化的奥迪100的车身和底盘。1996年一汽大众公司生产出专门为中国市场开发的奥迪200，同时一汽结束生产奥迪100。
奥迪200与奥迪100的外型几乎是一样，只是车身后柱和长度略有变化。四通路ABS，在中国属于高级豪华轿车。 捷达2000
捷达2000年型共有4大类十个系列。它们分别是：
第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。
第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。
第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。
第四类是捷达2阀电喷，分为普及型、技术领先型（Ci）、豪华舒适型（Gi）。
捷达2气门电喷车和捷达前卫车都是采用4缸8气门发动机。这种每缸2气门的电喷汽油机是一汽大众汽车有限公司历时二年多时间开发出来的，它横置设计，采用横流扫气进气系统，取消分电器，采用无触点电子静态分电4缸独立点火装置，加装了三元催化反应器，尾气排放可满足欧洲Ⅱ号标准。 各种型号主要区别在于标准装备的不同。
捷达2气门电喷车和捷达前卫车实现了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可达64千瓦，适合中国道路条件。 捷达王
新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性。为了保证强大动力下的可靠制动，还匹配了14"刹车盘，使制动更可靠，行车更安全。
捷达车尾标志的含义及对应配置：
1."CL"：老款普通捷达车，又称经济型。装有EA827每缸2气门化油器型发动机，排量1.6升，最大功率53kw，最高车速160公里/小时，百公里等速油耗6.9升，5档手动型变速器。有空调、收放机、钢轮圈、防盗系统。
2."GL"捷达选装车，又称豪华型。除同经济型的装备外，还配置电动门窗、中央门锁、金属漆、铝轮圈。
3."CEX"半选装新款车，又称新捷达经济型。除同经济型的装备外，还配置动力转向、后头枕、后安全带、铝轮圈。
4."GEX"选装新款车，又称新捷达豪华型。除同新经济型和豪华型各装备外，还装置高级收放机、自动天线。
5."CT" 捷达王。
6."CTX"新捷达王。发动机与捷达王一样，除与"GEX"一样配置外，还有绿色隔热玻璃、ABS装置、高位制动灯。
7."GTX"新捷达王，装置无ABS装置和高位制动灯外，其余与"CTX"一样。
8."GLX"新捷达王选装车型，装置与"CTX"一样，车身为金属漆。
9."AT"新捷达王/都市先锋。该车装置同"CTX"外，还装有4档自动变速器。
早期生产的五档捷达车尾处贴有不干胶条标志"5speed"，以区别最初的四档捷达。在新捷达王车尾处还标有"TWINCAM20V"表示装配了20气门发动机。
捷达都市先锋
捷达都市先锋轿车是中国首个安装自动变速器的普通型轿车，它是在新捷达王的基础上配置德国大众最新01M型自动变速器，汽车标志“AT”。具有比较宽大的后行李箱，容积达到660升，并将安全气囊做为标准配置。按照配置不同，分为“技术领先型”和“豪华舒适型”两种车款。
捷达都市阳光
捷达都市阳光轿车是在“都市先锋”的基础上开发的普通型轿车，它配置5气门发动机和电控自动变速器，安装德国原装三元催化反应器（标准件），省略了安全气囊、ABS、电动后视镜等部件，使该型轿车价格比较低廉而又达到严格的欧洲Ⅱ号排放标准。
标准配置: 间歇式雨刮器、电动门窗、中央门锁、绿色隔热玻璃、高位制动灯、五座位安全带、头枕、天鹅绒座椅面料窗式天线、德国原装三元催化器、铝合金车圈、宽胎、电子防盗、无氟空调、可变排量压缩机、高档收音机、四幅方向盘
宝来Bora
一汽大众宝来（Bora）是引进德国大众的品牌，“宝来”是中国名字。它是中国人熟悉的牌子捷达系列的新一代车，因为虽在德国称为Bora，但在北美市场仍称Jetta。大众Bora在1998年开始在国际市场面市，去年再出新款车型，而一汽大众宝来就是新款2001年型。它与一汽大众捷达有明显的不一样。
一汽大众宝来的前大灯采用了一体化式，内含大灯、转向灯和雾灯，前脸类似大众帕萨特，发动机盖有两条明显的棱角线（加强筋）直延伸至散热器格栅上端，散热器格栅中央有一个显眼的大众牌徽。宝来外型扎实，配置先进。为节省成本，大众多种轿车都是在同一平台生产，因此各车型不少零部件互通，宝来也不例外。一汽大众宝来发动机排量1.8升，其中有涡轮增压（Turbo）发动机，这种1.8T升发动机与奥迪1.8T及帕萨特1.8T基本相同。车厢内饰色以米黄及黑色为主，豪华大方，驾驶座及前排座椅可以电动多向调节，方向机角度可调，由于动力较强时速比较高，该车着重驾驶乐趣。
高尔夫Golf
高尔夫（Golf）是德国大众汽车公司生产最多的品种。当时推出的这种轿车是前轮驱动，顶置凸轮轴，直列4缸发动机，价格比较低廉，一投入市场即受到欢迎，当年即成为德国(西部)市场销量第一的轿车。现在高尔夫已经推出第四代产品。高尔夫的配置不但紧随潮流，而且还多样化，它是大众汽车系列中配置和车型最丰富的中小型车，从发动机、车型配置到内饰均有丰富多采的方案可供选择，可以满足各方面的需要。一汽大众的高尔夫两厢轿车仪表台与宝来相似，全车采用全镀锌板及激光焊接技术，保证12年防锈要求。车身颜色有六种，分别是银、黑、白、蓝、靛蓝、红等。
开迪CADDY
开迪（CADDY）是一款高顶多功能轿车，采用了德国大众最新的PQ35轿车生产平台，当今世界上A级车最先进的汽车生产技术和管理流程。开迪具有独特的1.22米高顶设计，乘坐空间宽阔，保证了乘驾者乘坐舒适性和良好的视野，并增大了储物空间。承载能力最大为725公斤，是普通轿车的两倍，能够满足各个中小企业商务用车的要求。
开迪可以选装第三排座椅，最多可乘坐七人。车门采用宽幅双侧移门设计，最大开度达到700毫米，方便驾乘人员以及货物出入车内。车身大量采用激光焊接技术，提升了车身的精度和刚度。装配1.6升RSH汽油发动机和2.0升SDI柴油发动机，电动助力转向器。底盘装配ABS、EBV（电子制动力分配）和MASR（发动机驱动防滑系统），其中舒适型可选装ESP（防侧滑电子稳定系统）。
速腾Sagitar
速腾（Sagitar）是一汽大众生产的中级轿车，首先生产的有1.8T和2.0两种车型，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速Tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置高级，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。它是由 PQ35平台上生产的第2款车型，国内大众汽车的开迪和上海大众途安都是来自该平台。
上海大众
2000GLi
上海桑塔纳2000是1995年五月投产的产品，这款车接纳中方的意见进行了重大的技术改进。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，重新设计了底架，加大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108毫米，使乘坐更加舒适方便。上海桑塔纳2000的技术引进是立足于大部分零部件国产化的基础上，采用了多项先进技术，例如多点顺序式电控汽油喷射AJR型发动机，功率强低速扭矩大，加速 快油耗低；燃油蒸发排放控制系统，减少废气污染；ABS防抱制动系统电子式四轮独立控制，能保持制动时的转向操纵能力及方向稳定性，缩短制动距离；液压操纵离合器明显减少摩擦阻力，频繁踩动离合器踏板不感吃力； 特制车锁匙镶有密码芯片，识别控制起动等。
俊杰SANTANA2000GSI-AT
上海桑塔纳2000自动变速器轿车－SANTANA2000GSI-AT型（俊杰）轿车，型号SVW7182EFi。该车开发历时两年，分别在中国和德国道路进行各种性能匹配试验和道路试验，结合桑塔纳2000现有技术开发出来的产品。AYJ型电喷汽油机采用无中间轴及无分电盘设计，装置4档电控液力自动变速器和做工比较精细的内饰，也是上海桑塔纳系列中唯一一种具有自动变速器的轿车。
上海桑塔纳“ 99新秀”
上海桑塔纳是在国内投产最早，销售量最大，保有量最高的一个国产品牌车。普通型桑塔纳自从1984年投产至今，已经累计生产了150万辆。但随着各种国产新车的面世，中档轿车市场的竞争越来越激烈，上海桑塔纳的压力也越来越大，销售量逐年下降。面对这种局面上海大众对桑塔纳普通型进行了技术改造与升级，一款名叫“99新秀”桑塔纳GLi型轿车也就诞生了。“新秀”与老款桑塔纳主荤在几下方面做了改进：
发动机方面，将化油器改为电控燃油喷射装置。“新秀”选用BOSCH（博世）公司生产的电控燃油喷射装置，可以精确控制发动机燃油供给系统，减少耗油量，减少了排放污染。
变速器方面，将4档变速改为5档变速。“新秀”多了一个超速档，进一步适应路况变化，提高了最高速度。 离合器方面，将钢索操纵式改为液压操纵式，换档离合比较省力。
转向器方面，增加了液压助力转向装置，使车辆在转弯及靠位时令驾车者感到轻便。
制动器方面，改变制动盘直径和结构，前轮制动盘直径加大1英寸（25.4毫米），改为15英寸，结构是通风型，提高了刹车效率和散热性能。
排放方面，加装了三元催化装置，降低了排放污染程度，符合今后新的国家标准。
空调方面，改为使用无氟的134a制冷剂空调系统。
灯光方面，加装了侧面转向指示灯，便于同方向行驶的车辆和行人及时看到车辆的转向信号。
门手方面，改为外拉式结构，改变了旧款车门小手柄结构，结构简化且操作简单。
音响方面，增加2只后置喇叭，为4喇叭音响系统。
从上述方面可见上海桑塔纳对普通型车进行了重大改进，下了一番工夫。“新秀”只比旧款略贵一点，价格约在13万元左右。
途安Touran
途安（Touran）是德国大众在最新一代A级车平台PQ35上推出的首款紧凑型多功能MPS轿车
（Multi-Purpose-Sedan），分有5座和7座两种车型。该车的主要设计思路是在具备中高级轿车驾乘感受的基础上，以完备的配置、多变化的座椅、独到的设计来实现紧凑外形下的最大空间和最佳驾乘舒适性，实现大空间、多功能、安全好的性能。
途安的技术优点集中体现在操控性和安全性上，尤其是在高速行驶时表现明显。无分电盘、无中间轴的2.0升发动机配合CAN-BUS总线控制，点火时间精度不再受齿轮长期工作后必不可少的磨损影响，同时中间轴的取消也使发动机结构简化、重量减轻、可靠。6档手自动一体变速箱还专门配备了D模式和S模式。在D模式下，换
档程序自动根据行驶条件和驾驶员换档意图选择最佳换档点，大大降低油耗，使油耗接近手动变速箱水平。如果驾驶者希望体验极速感觉，就可以选择S（sport）模式。
途安采用全镀锌钢板车身，其中超高强度和高强度钢板使用率超过60%，并辅以41米的激光焊接，提高了整车的强度和刚度，并保证12年的车身防蚀穿的质量。
另外，安全方面配备三点安全带、安全气囊、ABS+EBD+MSR+MASR、可溃式安全转向柱、碰撞优化制动踏板、行人保护、安全头枕等，在欧洲安全评测中途安获得最高五星级别评定。
POLO（波罗）
POLO（波罗）是大众的小型车系，也是大众的畅销产品。上海大众生产的POLO是新款车型，比上一代车型增长154毫米，增宽18毫米，增高47毫米，因此车厢比较宽敞。配置1.4升和1.6升发动机，分有自动变速和手动变速两款车，档次因配置不同分有舒适型（普通型）和豪华型，主要区别在于舒适型以手动变速为主，豪华型以自动变速为主，另外还有后门窗操纵方式、车圈材质、轮胎胎面宽窄、音响系统等方面的不同。POLO轿车经济实用，省油环保，后排还可以向前折叠腾出大容量载物空间。车型比较厚实，安全性好。
Polo三厢轿车
Polo三厢轿车是基于Polo二厢车基础上开发的主要面向中国市场的车型。配置与二厢车基本相同，装配1.4升EA111型或1.6升EA113型铝合金体发动机，液压离合器，双面镀锌钢板车身。
高尔GOL
上海大众的高尔（GOL）是引进巴西大众生产的一种经济型后掀背式轿车，初期产品是3门2厢车型，以后还会生产5门2厢车型，3门车型指车身两侧各一扇车门加后掀背式行李舱门。高尔发动机选配了桑塔纳1.6升汽油发动机，前轮驱动，5档手动变速器。追求经济实用，后排座椅可整体向前折叠，前排两座椅靠背上各有一个开关，扳动后能将前椅靠背向前翻倒，从而方便后排座乘员进出。高尔分有舒适型和基本型，共同配置是全塑内饰、布纺座椅、五座安全带、4头枕等，其中舒适型配有双安全气囊、中控锁、电动后视镜、前电动窗、铝合金车圈等。
上海桑塔纳2000“时代骄子”
“时代骄子”是上海桑塔纳2000系列在2002年6月份推出的一种新型号。 同原有车型比较，此次推出的桑塔纳2000“时代骄子”新款轿车，在舒适性、安全性、外观时尚性以及质量等四个方面都有突破，并更加重视整车的安全性与驾乘舒适性。
在舒适方面，“时代骄子”利用先进的隔音技术工艺和特殊材料，进行了车身内部降噪，明显改善了车厢噪声；优化空调压缩机电磁离合器结构，改进排气系统，降低了车身震动和噪音，提高了车辆舒适性。同时，改用长寿命的坏路面减震器，比普通减震器的使用寿命提高一倍以上，保证了在高温、高速及恶劣路况下减震器的性能。 此次推出的新品还应用了往往在中高档汽车才装备的发动机液压支承，将金属橡胶支承改为液力支承，通过改变承载方式改善了发动机工况，达到更佳的减震效果，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。特别值得一提的是，桑塔纳2000“时代骄子”采用一、二档带三锥面同步器的手动变速箱，改进了换档机构，利用先进的三锥面同步器，使一、二档换档平稳、可靠，换档力下降30％，提高了驾乘的舒适性。此外．还增添了行李箱电动开启，门锁遥控装置等技术装备的应用。
在安全方面，按照国际有关安全法规以及欧美最先进的安全标准，桑塔纳2000“时代骄子”进一步优化了安全性能：为提高碰撞时整车安全性能，车身结构进行了优化，加强前保险杠横梁，前纵梁新增多个加强零件，使整车在正面碰撞时不仅能有效吸收碰撞能量，而且能有效的将能量通过各种结构件传递分散到车身骨架上。同时采用的防撞横梁、地板中央通道加强板和发动机底部支撑架，减低了对乘客厢的冲击力和振动力，为乘员提供了更为安全的生存空间。特别是方向机采用新型伸缩式结构代替旧型的错开式结构转向柱，具有足够大的压缩空间，不仅仅提高了转向的稳定性和可靠性，还使车辆在发生正面碰撞时，保持方向盘处于安全范围内，有效的减轻方向盘对驾驶者的伤害。
在时尚方面，桑塔纳2000“时代骄子”按照国际上最新的轿车造型潮流，对内外装饰做了大量的新造型设计，具有良好的视觉感受。同原有车型比较，内饰面料采用新的针织方法，手感质感较佳。内饰图案活泼明快，空调旋转面板由原来的拨秆式改为旋转式操纵结构。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，富有现代感。在车身外饰方面，尾灯外观造型优化，使整体更加协调，而新型的10辐条铝合金轮毅美观耐用，富有运动感。
在质量方面，上海大众通过车身数据化制定了全部零件的参考点定位系统（RPS），并以这些数据为基础，通过模具和夹具的调整，使车身质量得到更好的保障。同时，优化车身结构工艺，提高车身的强度，并采用线束集成模式全新设计，为电器系统和电器设备的正常运行提供了强有力的安全保证和可靠性，并还方便了车辆维护。特别是改进后，车内还为安装别的电器设备预留了位置，方便用户对车辆的改装和其他装配要求。
上海 Passat
上海大众第三代桑塔纳（Passat）的原型车是德国大众的帕萨特轿车，帕萨特轿车属于大众车系中最高级别的车种。上海大众第三代桑塔纳（Passat）继承原型车的基本特征外，还根据中国用户对轿车的审美观点和使用要求，结合中国的道路情况，与德国大众联合设计而成。跟原型车比较，上海大众第三代桑塔纳（Passat）做了诸多改进，主要有以下方面：
一、轴距加长100毫米。
二、车厢内部空间增大，从德国B级车标准提升到C级车标准。
三、改善空气运动特性，在车身底部加设了复盖板并使之平整化，燃油箱及消声器的外形设计布置也最大限度缩小了空气在车身底部产生紊流的可能性，升力系数仅为0.06，高速状态下具有良好的抓地能力。
四、采用先进的中央电控系统，可以集控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制。驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离。
上海帕萨特1.8T
上海帕萨特1.8T是配置涡轮增压发动机，使动力性能加强，功率及扭矩都有所增加。
上海帕萨特2.8V6
上海通用
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。
上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克二大品牌，凯迪拉克CTS、别克赛欧紧凑型轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车、别克凯越轿车五大系列17种品种的产品矩阵。目前上海通用汽车拥有金桥和上海通
用东岳汽车(烟台)、上海通用东岳动力总成(烟台)、上海通用北盛汽车（沈阳）3大生产基地。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。其中金桥生产基地的生产能力为两班年产15万辆整车，并生产10万台自动变速箱、18万台V6发动机和5万台L4发动机。上海通用东岳汽车年设计产能为二班10万辆整车。上海通用东岳动力总成设计产能为三班二运转实现年产37.5万台发动机。上海通用北盛汽车（沈阳）年设计产能为三班5万辆整车。 凯迪拉克
别克轿车 上海别克 GL8 GS G2.5 君威 凯越 凯越HRV 君越 安全性能 上海别克轿车的电子控制技术
别克赛欧 别克赛欧 赛欧原型车奖项 赛欧设计 赛欧修改的项目 评价赛欧的标准设置 赛欧S.RV 雪佛兰景程 雪佛兰AVEO乐骋
通 用 汽 车
美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。
由于投资分散忽视管理，公司很快陷入危机之中。杜兰特的继任人小艾尔弗雷德-斯隆于1923年接管公司后，进行了全面的改组整顿，建立起政策制定与行政管理分开，分散经营与协调控制结合的管理体制，使整个通用汽车公司成为一个既有统一指挥，又有各部门活力的有机整体。
在斯隆的领导下，通用汽车公司的市场占有率从1921年的12%增加到1941年的49%，此后一直居世界各汽车制造公司之首，1997年的生产汽车达八百多万辆，占全球汽车生产总量的六分之一。现在通用汽车在全球各地推出150多款不同类型的汽车，其中包括通用汽车旗下的四大品牌：欧宝、凯迪拉克、别克和雪佛兰。
目前，通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔，拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土，它们分别是：
凯迪拉克分部（Cadillac） 1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。
别克分部（Buick） 1903年由大卫.别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等。
雪佛兰分部（Chevrolet） 1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
旁蒂克分部（Pontiac） 1907年特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾姆（GrandAm）、火鸟（Firebird）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
奥兹莫比尔分部（Oldsmobile） 由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、Aurora（曙光）、短剑（Cutlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。
土星分部（Saturn） 1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。
另外通用还有一家著名的GMC公司，以生产皮卡为主体。
福 特 汽 车 林肯 林肯Mark X 稳达 福克斯 特使 Ka 彪马Puma 全顺 爱卡 爱客新蒙迪欧 嘉年华 探险者 爱仕 陆虎 野马 翼虎
福特汽车公司于1903年6月创办于美国底特律市，至今已有近百年历史。创始人亨利·福特是农家子弟，但从小对机械十分感兴趣。
福特公司在初期制造Ｔ型车并创造出影响整个世界工业的生产工艺——生产流水线，大幅度降低了生产周期和成本，同时也降低了售价，使许多人能买得起汽车，在短短几年就达到年产量70多万辆汽车。在1925年10月30日，公司一天造出了九千多辆T型车，创造了奇迹，从而福特汽车公司成为世界最大的企业之一。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。在福特公司服务了43年的董事长兼总裁、首席行政官亚历克斯-乔德曼于今年1月1日退休，同日由亨利-福持的重孙威廉-克茉-福特正式接任董事长，杰克-纳塞继尔正式接任总裁兼首席行政官。
福特汽车公司主要生产林肯、福特牌等各类型汽车。在中国与江铃汽车股份公司合作生产福特全顺厢式汽车。 福特七大汽车品牌系列介绍
（1）福特（Ford）
该品牌是福特汽车公司最主要的品牌。其品牌代表性的产品有：T型车（Modela）、雷鸟（Thurderbird）、野马（Mustang）、F系列（Fseries）、雅士（Escort）、特使（Taurus）、稳达（Windstar）、皇冠维多利亚（CrownVictoria）、伊普拉（Explorer）、全顺（Transit）、福克斯（Focus）等。其中福克斯是福特汽车公司有史以来最重要的车型之一，是99年重点推介的产品。
（2）林肯（Lincoln）
该品牌是福特汽车公司拥有的第二个品牌。是亨利.利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。它是第一个以总统的名字命名，并为总统生产的汽车。林肯（Lincoln）品牌著名的产品有：大陆（Continental）、马克八世（MarkⅧ）、城市（TownCar）、领航员（Navigator）。其中城市牌（TownCar）是美国总统最喜欢的车型之一，历届总统如胡佛、罗斯福、杜鲁门、艾森豪威尔、肯尼迪、约翰逊、尼克松、福特、卡特、里根和布什的座驾都是林肯.城市轿车。目前中国使用的林肯车也多为城市牌。
（3）水星（Mercury）
1935年亨利.福特之子艾德塞尔.福特提议建立一条生产线 。水星（Mercury）品牌的著名产品有：卡普里（Capri）、美洲狮（Cougar）、水貂（Sable）、村民（Villager）、登山者（Mountainer）、环宇（Mystique）、大公爵（GrandMarquis）等。
（4）阿斯顿.马丁（AstonMartin）
原阿斯顿.马丁公司是一间英国公司，以生产豪华型跑车为主。阿斯顿.马丁跑车多采用前置V 8发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，质量可靠。该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大。1987年福特购买了该公司75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，至此阿斯顿.马丁汽车成为福特汽车公司的品牌之一。阿斯顿.马丁（AstonMartin）品牌的最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等。
（5）美洲豹（Jaguar）
美洲豹是威廉.里昂斯和威廉.韦尔姆在1922年创立的边斗公司的基础上发展起来的，经过半个世纪的努力，美洲豹在全球车迷中树立了典雅高贵的印象。1990年2月，福特汽车公司收并了美洲豹。美洲豹（Jaguar）品牌的代表性车型有：SS100、XK120、XJ220、E 型、XJ6、XK8、S型等。
（6）马自达（Mazda）
马自达原是日本公司，1920生建立，创立之初称为东洋软木工业株式会社。60年代曾是日本产量最大的汽车公司。1979年，福特购买了马自达汽车公司25% 的股份，1996年将拥有的股份扩大至33.4% ，控股马自达。70多年来，马自达生产的小轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美。马自达（Mazda）品牌的代表性车型有：Miata、323、626、929、MPV、Millenia、Econovan、Premio等。
（7）沃尔沃（Volvo）
沃尔沃又称富豪，创立于1927年，总部设在瑞典哥德堡。沃尔沃原有轿车、客车和卡车等公司，1999年4月1日，福特正式收购沃尔沃轿车，现轿车公司已属于福特汽车公司。沃尔沃一直追求高质和安全，现以成为世人心目中最安全的汽车。沃尔沃轿车（Volvo）品牌的代表性产品有S系列和V系列。S系列有：S40、S70、S80、S90，V系列有：V40、V70、V90等。
大众汽车
3升路波 新甲壳虫 帕萨特轿车 大众高尔夫 大众波罗 W12概念跑车 夏朗
1938年，大众汽车公司创建于德国的沃尔斯堡，创始人是著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司取名“大众”，顾名思义是生产大众化的汽车。
该公司在二战后大规模生产廉价的“甲壳虫”车，历时三十年生产总量达二千多万辆。同时也发展成为一个强大的汽车生产集团，现在德国子公司主要是大众和奥迪公司，全世界有13家子公司，是世界十大汽车公司之一。 目前大众的主要产品有大家比较熟悉的高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳（上海出产）等车。
大众汽车公司是与中国合作最早和最广泛的汽车公司。上海大众生产的上海桑塔纳，一汽大众生产的奥迪、捷达已在中国成为驰名产品。大众今后五年内还将引入中国五个新车型，力争在五年内将大众从A级到C级所有主力车型拿到中国主产。使中国合资企业从产品到技术与集团保持同步发展。
戴姆勒—克莱斯勒汽车公司 ●奔驰 ●克莱斯勒
1998年春，德国奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并之举，令全世界汽车制造业感到震惊，强者更强的格局已经悄然出现。奔驰汽车公司是德国两大汽车公司之一，克莱斯勒是全美第三大汽车公司，当年两者销售总额超过1300亿美元，排在通用和福特之后，位居世界汽车汽车行业第三。
奔驰公司与克莱斯勒公司合并，对双方的好处显而易见。美国市场庞大但不好进入，尤其是汽车这种敏感商品。合并有助德方名正言顺地进入美国市场；另一方面，奔驰凭借优质品牌打天下，已赢得国际信任，在第三世界国家奔驰高级轿车常被用作国务礼宾车，并已在许多国家建立了庞大有效的销售网络，克莱斯勒汽车可以依傍奔驰的庞大销售网络推销产品，更可以驰骋在今后统一的大欧洲市场上；两者合并后可以进行资金、劳动力资源的重新分配，以降低成本进行市场竞争；更重要的是，两家的技术力量都十分雄厚，姑且不谈一向以“技术型”著称的奔驰轿车，就是克莱斯勒轿车在美国三大车系中间，也素有中高档车之称，追求档次与质量为经营宗旨，两者合并如虎添翼。
奔驰与克莱斯勒合并，不管形式如何都将是一个有雄厚资金基础，有超强技术力量，有庞大销售网络的超级汽车公司，将对整个世界的汽车生产格局产生重大的影响力。
丰田汽车 ◆雷克萨斯（凌志） ◆皇冠 ◆佳美 ◆花冠 ◆斯帕乔 ◆世纪 ◆VITZ ◆Will VS ◆Picnic ◆Prius Verso ◆T-1 ◆切利卡 ◆大霸王 ◆柯斯特 ◆RAV越野车 ◆陆地巡洋舰（霸道）
丰田公司早期主要制造纺织机械，1933年创始人丰田喜一郎在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田公司制造汽车的历史，四年后成立了丰田汽车工业公司。五十年代日本战后经济困难，丰田汽车公司穷则思变，综合多年的经验创造了一套与众不同的生产经营管理模式——丰田生产方式。这种被美国人称为"精良生产"的经营管理模式，不但促进了丰田汽车公司的发展，甚至影响到全日本和全世界。
六十年代丰田汽车就开始进入北美市场，到72年已累计生产一千万辆汽车。80年代初为了增强实力统一机构，丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并，统一称为丰田汽车公司。到了90年代初，年产量已超过400万辆，名次仅排美国通用汽车公司之后。
丰田汽车公司以生产轿车、跑车、越野车、厢体车和轻型客车为主，有很强的技术开发能力，注重研究买主对汽车的需求，产品型号更新快。在中国内地比较热门的丰田汽车有凌志LS400、皇冠3.0、佳美等轿车，大霸王（PREVIA）、RAV越野车和柯斯特客车等。丰田汽车公司一向注重与中国做汽车生意，是向中国出口汽车最多的公司，去年在四川省与中方合资建立了一间西北最大的中巴生产企业——四川丰田汽车公司，专门生产适应中国市场的柯斯特中巴。
沃尔沃
瑞典的沃尔沃（VOLVO）是一个跨国的生产汽车及运输设备的大企业，产品包括汽车、建筑设备、船舶及飞机发动机等。该公司成立于1927年，取名“VOLVO”在拉丁文里有“滚滚向前”的意思。经过几十年的发展，目前沃尔沃集团公司已是北欧最大的工业生产企业，包括轿车公司、卡车公司、大客车公司、建筑设备公司、发动机制造公司等，集团总部设在瑞典的哥德堡。沃尔沃产品的开发及发动机、齿轮箱等关键部件在瑞典生产，而产品组装则在欧洲、北美、拉美、东南亚和澳洲的控股工厂中完成。市场主要在欧洲和北美，销售额达二百多亿美元。中国内地也有较多的沃尔沃汽车，其中西安闫良的西沃客车公司就是引进了沃尔沃客车技术生产豪华大客车。 沃尔沃集团最大的公司是轿车公司，沃尔沃轿车又称“富豪”轿车，产品包括S90、S80、S70、S40等系列(960型归属S90、850型归属S70)，在高级轿车市场占有较高的位置。沃尔沃轿车造型风格硬朗，轮廓分明。安全性能极佳，创造了先进的侧面碰撞防护系统(SIPS)，早在1993年底就采用固定在座位上的车侧安全气囊。
沃尔沃卡车公司是世界上第二大重型卡车和客车生产厂家，巳生产出一百多万辆卡车。沃尔沃在柴油机方面成果累累，成为世界卡车柴油机新技术的领航者。从五十年代起相继创造了涡轮增压器(1954年)、中间冷却器(1978年)和四气门技术(1987年)。车上装备的柴油机在十年前已将二氧化碳和碳氢化物降到每千瓦小时13克，新型的D12型柴油机仅排出8克，最重量级的卡车噪音仅达80分贝，在正常行驶下的驾驶室内的噪音大约为67-70分贝，接近小轿车内的噪音水平。
沃尔沃在轿车、卡车和大客车的制造水平都相当高，在汽车安全性方面遐迩闻名，具有很高的知名度。但面对世界性汽车产业的大调整，1999年1月28日沃尔沃轿车公司已宣布被美国福特公司收购，沃尔沃的商标将为沃尔沃公司和福特公司共同持有。
欧宝汽车
欧宝（OPEL）是美国通用汽车公司最大的海外子公司。总部设在德国吕塞海姆，拥有员工5万多人，年产汽车100万辆。
欧宝原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶，欧宝家族在吕塞海姆开了一家生产自行车和缝纫机的工厂。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用至今。
欧宝车厂的崛起，与欧宝两兄弟善于开发和应用新技术有很大的关系。1910年引入模块生产方式，将预制好的车厢上配置不同的发动机和底盘，改革了原在底盘上建车厢的工艺；1913年欧宝赛车采用了4缸16气门顶置式凸轮轴的新型发动机，首先在世界车坛上采用了每缸4气门的新技术；继后欧宝车厂开发出6缸和8缸发动机。在20世纪20年代中期，欧宝车年产量已经超过1.6万辆，以经济型车为主，市场份额占37.5%，成为德国最大的汽车厂，并发行股票上市改为公司制。1929年欧宝家族突然决定将公司出售，同年3月通用汽车公司以总数3300万美元的巨资分两期买下了欧宝公司，从此欧宝成为通用公司在美国本土之外的最大的子公司。通用兼并欧宝后，保留了“欧宝”品牌，停止了摩托车的生产，集中发展轿车。1938年欧宝年产量达到14万辆，员工人数达到2.7万，成为当时欧洲最大的汽车厂。
二战时期，欧宝公司被德军征用生产军用卡车，受战火波及厂房设备遭到严重破坏。二战结束后通用公司重新掌管欧宝，继续生产经济型轿车。其中以一款名叫“士官生”（Kadett）的小型轿车最著名,1966年第100万辆“士官生”轿车下线，1979年开发了前轮驱动的“士官生”轿车，此后前轮驱动技术应用到欧宝大多数车系上。欧宝车重视安全设计，早在20世纪80年代他们已经采用车身碰撞变形区域的设计，以保护车厢内乘员的安全。
一直到20世纪70年代初期，欧宝仍然是德国最大的汽车厂，直至70年代末其地位才由大众取代。目前欧宝主要产品是“威达”（Vectra）、“雅特”（Aatra）及小型车“可赛”（Corsa），另外还有“欧美佳”（Omega）、“前卫”（Frontera）等多款品牌，基本上是以小型轿车和紧凑形的中级轿车为主。
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一汽轿车
中国汽车的摇篮——长春第一汽车制造厂建立于1956年，当年中国第一辆解放牌载货汽车从这里诞生，结束了中国不能制造汽车的历史。1958年，第一辆红旗牌高级轿车研制成功，从此成为民族轿车的象征。中国第一汽车集团公司与德国大众汽车公司合资建设的15万辆捷达轿车基地于1997年通过国家验收。至此，一汽在汽车行业率先形成了中、轻、轿全面发展的战略格局，主要产品包括轿车、卡车、客车，成为国内汽车产品系列最全，生产规模最大的汽车工业基地，其中全资企业一汽轿车公司以生产红旗牌轿车为主。 一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司。由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市，是中国轿车制造业首家股份制上市公司。
一汽轿车股份有限公司注册资本金为人民币16.275亿元，职工7千多人；年生产能力6万辆；占地面积70.87万平方米，建筑面积26.9万平方米。现有产品为“红旗”牌车系和在2002年引进日本马自达公司的新车型MAZDA6。
马自达 6
马自达6是一汽轿车公司与日本马自达汽车公司合作引进的产品，也是马自达汽车公司在2002年5月份全球上市的新一代产品。它的外形具有前端低后端高的跑车轮廓特征，车身设计装配精度高，结构紧凑。以H式梁为主支架的整车框架结构性能，粗壮的B柱来连接高强度的顶盖和地板，而地板则用交叉梁连接前后悬挂，具有良好的安全性，曾在日本举行最严格的J-NCAP车身撞击测试中，获得了最高的六星级安全指标。它的前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式形式，采用一种称为“E-Type”的后悬挂，车身与车架通过阻尼弹簧相连，这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平，具有优良的减震性能，同时抗倾性强，转弯性能优秀，控操性相当好。马自达6的驾驶座椅能进行大幅度的调节，提高其使用性能，可以满足不同身材条件的顾客，突出长距离行驶的舒适性。安全设施配置完善，具有双安全气囊、侧门气帘和侧安全气囊，前排安全带使用了紧急锁止式收圈器(ELR)，能在危险时使安全带朝着相反的方向收紧，限制驾驶者运动，后座的每一个座位都配有三点式的安全带。
马自达 3
马自达3自2003年相继在日本和欧洲上市后，因造型时尚、工艺精致而颇受好评，曾获得“2004欧洲年度车”第二名，是日系车在欧洲获得的最高荣誉之一。马自达3分为两厢五门车型和三厢四门车型。国产马自达首先上市是三厢车型，装配2.0升发动机，发动机具有可变进气歧管系统、可变涡流控制系统及电子节气阀等装置，匹配4档手自一体变速器，经济性比较好。车厢空间宽敞，头顶空间比较大。
红旗CA7460
红旗牌CA7460高级轿车是长春第一汽车集团公司与福特汽车公司联合开发的产品。该车总体设计借用98款林肯车先进的动力总成和电子部分，造型在借鉴林肯轿车现代风格的同时强调继承老红旗的中国传统民族风格及文化内涵。采用了多项先进技术：非承载车身结构，使车轮受到的各种地面冲击力大都被车架及车架与车身连接悬挂所吸收，传递到车身上的地面冲击力极少，同时具有极高的防撞击能力。在车架气泵对空气弹簧的不断充放气作用下，车身能在各种路面条件下保持一定的水平高度，提高了乘座舒适性。变速杆设于转向柱上，仪表板嵌有胡桃木饰面，车厢内饰色调典雅，座椅宽敞，工艺精湛，后座椅中央部分可以翻下成为扶手，前座椅可作六个方向电动调节。（基本型）价格约120万元人民币。
红旗世纪星（CA7202E3）
红旗世纪星轿车是一汽轿车自行开发的产品，车身造型完全是独立设计的。它与近年生产的红旗车的显著差别是更换了面貌，其前面水箱栅格的装饰条全部竖立，整个栅格镀铬，银光闪闪，很多人喜欢这种栅格造型，认为它有老红旗车的韵味。发动机盖的前端取消了传统的立体红旗车徽，代替的标志是在栅格中间上端的园圈，标注一个“1”字。世纪星外形庄重，车身较大，车厢宽敞。车款分普通版与豪华版两种，两者主要区别在内饰上。豪华版装饰高级，4幅条式方向盘上下桃木装饰，中央及两边真皮全裹，副仪表板全都镶嵌桃木板，真皮座椅，内门
板、蓬顶的装饰色与座椅色调浑然一体，十分雅致。后排空间宽阔，有专门的放脚踏板，还安装有电话，带液晶屏VCD机，卫星导航装置等。动力装置采用日产风度轿车用的发动机。
红旗（CA7460L1）轿车
红旗旗舰加长型（CA7460L1）是在红旗CA7460轿车的基础上加长1000毫米。其最大特点是三排座，内饰全真皮包制，按照元首级用车的要求制造。
红旗CA770
在中国内地，红旗牌轿车曾在人民心目中具有崇高的地位，也是权力地位的象征。许多四十岁以上的中国人会记得，每当红旗牌轿车行驶在马路上，行人都会向它行“注目礼”；不用警察开路，一路绿灯畅通无阻。红旗牌轿车外型气宇轩昂，气势不凡，装置防弹玻璃、冷暖设备、地板铺盖地毯、前后排座之间宽敞，中间有电动升降隔音玻璃。当时的红旗牌轿车制造过程基本以手工为主，但做工细腻，工艺精细。
70年代生产的红旗CA770和CA772，两款车型相似，累计生产了数百辆，其中CA772定为中央领导的特种车，产量更是凤毛麟角。后以“耗油量大不经济”为理由被停止生产。
一汽大众
一汽－大众汽车有限公司是由中国一汽汽车集团公司和德国大众汽车公司共同合资经营，于1991年2月8日成立，同年9月1日正式开业的合资企业。当年注册资本22.5亿元，项目总投资89亿人民币，其中一汽占60%股份，大众占40%股份，合资期25年。公司位于长春西南部的一汽二厂区内，占地面积116万平方米，建有冲压、焊装、涂装、总装、发动机、传动器等生产车间和技术中心、销售中心、培训中心、中央备件库、商品车停车场等配套设施，总建筑面积达40多万平方米。 一汽大众目前主要生产捷达、奥迪200及最新引进的奥迪A6。
一汽奥迪A4
一汽大众奥迪A4是一种豪华中型轿车，具有运动型轿车的动力性和操控性。首批上市车型配置1.8T4缸20气门和3.0V6缸30气门两种发动机，全铝框架结构车身，车上配置达到A6水平，其中1.8T配置Multitronic无级变速器。3.0还配置Quattro全时4驱系统，在正常路面以50:50在前后轴分配驱动力，在恶劣路面可自动通过Torsen差速器在前后轴之间按30:70或70:30范围内分配驱动力，并在辅助的ASR、ESP等行驶稳定技术支持下，保证汽车随时达到最好的抓地性。
一汽奥迪A6
奥迪A6是大众C级轿车第5代产品，它替代原来奥迪200（相当于C级轿车第3代产品）的位置，是中国批量生产最高级别的轿车。2000年初正式投放市场。目前一汽奥迪A6有3种发动机共6款车规格供选择。
一汽奥迪A6轿车技术性能表
车型
发动机
排量 1.8L豪华舒适型 纵向直列4缸多点式电喷汽油机 1781毫升 2.4L基本型 纵向V6缸多点式电喷汽油机 2393毫升 2.8L技术领先型 纵向V6缸多点式电喷汽油机 2771毫升
奥迪A6L轿车
与上一代A6比较，奥迪A6L外形和仪表都有较大变动。前端采用了大幅的一体化单框散热格栅，采用纵向贯穿的腰线，尾部在保留原有浑园的基础上增加了横向线条，显得有刚性感。具有宽敞的内部空间，与上一代A6比较，加长了126毫米、加宽45毫米、加高10毫米，为驾乘者提供了更为宽敞的前排腿部空间和后排膝部空间。 奥迪A6L的内饰风格简明，更多采用了园弧线条，以平滑的园弧圈出仪表台。设置在副仪表板上中间控制台的多媒体界面控制技术（MMI），汲取了奥迪A8的技术，一个旋钮和四个功能键，即可操纵收音机、换碟机或选装的电视、电话和基于DVD卫星导航系统等一系列设备。行驶安全配置有电子差速锁（EDL）、驱动防滑系统（ASR）、辅助制动功能的电子稳定程序（ESP）和电子机械式驻车制动系统等。车身钢板是双面镀锌，多面漆喷涂保护。
奥迪100/200
奥迪100是80年代末一汽从德国大众引进生产的车型（当时一汽大众汽车公司还未建立），后来一汽自行生产的CA7220红旗牌轿车就采用了已国产化的奥迪100的车身和底盘。1996年一汽大众公司生产出专门为中国市场开发的奥迪200，同时一汽结束生产奥迪100。
奥迪200与奥迪100的外型几乎是一样，只是车身后柱和长度略有变化。四通路ABS，在中国属于高级豪华轿车。 捷达2000
捷达2000年型共有4大类十个系列。它们分别是：
第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。
第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。
第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。
第四类是捷达2阀电喷，分为普及型、技术领先型（Ci）、豪华舒适型（Gi）。
捷达2气门电喷车和捷达前卫车都是采用4缸8气门发动机。这种每缸2气门的电喷汽油机是一汽大众汽车有限公司历时二年多时间开发出来的，它横置设计，采用横流扫气进气系统，取消分电器，采用无触点电子静态分电4缸独立点火装置，加装了三元催化反应器，尾气排放可满足欧洲Ⅱ号标准。 各种型号主要区别在于标准装备的不同。
捷达2气门电喷车和捷达前卫车实现了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可达64千瓦，适合中国道路条件。 捷达王
新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性。为了保证强大动力下的可靠制动，还匹配了14"刹车盘，使制动更可靠，行车更安全。
捷达车尾标志的含义及对应配置：
1."CL"：老款普通捷达车，又称经济型。装有EA827每缸2气门化油器型发动机，排量1.6升，最大功率53kw，最高车速160公里/小时，百公里等速油耗6.9升，5档手动型变速器。有空调、收放机、钢轮圈、防盗系统。
2."GL"捷达选装车，又称豪华型。除同经济型的装备外，还配置电动门窗、中央门锁、金属漆、铝轮圈。
3."CEX"半选装新款车，又称新捷达经济型。除同经济型的装备外，还配置动力转向、后头枕、后安全带、铝轮圈。
4."GEX"选装新款车，又称新捷达豪华型。除同新经济型和豪华型各装备外，还装置高级收放机、自动天线。
5."CT" 捷达王。
6."CTX"新捷达王。发动机与捷达王一样，除与"GEX"一样配置外，还有绿色隔热玻璃、ABS装置、高位制动灯。
7."GTX"新捷达王，装置无ABS装置和高位制动灯外，其余与"CTX"一样。
8."GLX"新捷达王选装车型，装置与"CTX"一样，车身为金属漆。
9."AT"新捷达王/都市先锋。该车装置同"CTX"外，还装有4档自动变速器。
早期生产的五档捷达车尾处贴有不干胶条标志"5speed"，以区别最初的四档捷达。在新捷达王车尾处还标有"TWINCAM20V"表示装配了20气门发动机。
捷达都市先锋
捷达都市先锋轿车是中国首个安装自动变速器的普通型轿车，它是在新捷达王的基础上配置德国大众最新01M型自动变速器，汽车标志“AT”。具有比较宽大的后行李箱，容积达到660升，并将安全气囊做为标准配置。按照配置不同，分为“技术领先型”和“豪华舒适型”两种车款。
捷达都市阳光
捷达都市阳光轿车是在“都市先锋”的基础上开发的普通型轿车，它配置5气门发动机和电控自动变速器，安装德国原装三元催化反应器（标准件），省略了安全气囊、ABS、电动后视镜等部件，使该型轿车价格比较低廉而又达到严格的欧洲Ⅱ号排放标准。
标准配置: 间歇式雨刮器、电动门窗、中央门锁、绿色隔热玻璃、高位制动灯、五座位安全带、头枕、天鹅绒座椅面料窗式天线、德国原装三元催化器、铝合金车圈、宽胎、电子防盗、无氟空调、可变排量压缩机、高档收音机、四幅方向盘
宝来Bora
一汽大众宝来（Bora）是引进德国大众的品牌，“宝来”是中国名字。它是中国人熟悉的牌子捷达系列的新一代车，因为虽在德国称为Bora，但在北美市场仍称Jetta。大众Bora在1998年开始在国际市场面市，去年再出新款车型，而一汽大众宝来就是新款2001年型。它与一汽大众捷达有明显的不一样。
一汽大众宝来的前大灯采用了一体化式，内含大灯、转向灯和雾灯，前脸类似大众帕萨特，发动机盖有两条明显的棱角线（加强筋）直延伸至散热器格栅上端，散热器格栅中央有一个显眼的大众牌徽。宝来外型扎实，配置先进。为节省成本，大众多种轿车都是在同一平台生产，因此各车型不少零部件互通，宝来也不例外。一汽大众宝来发动机排量1.8升，其中有涡轮增压（Turbo）发动机，这种1.8T升发动机与奥迪1.8T及帕萨特1.8T基本相同。车厢内饰色以米黄及黑色为主，豪华大方，驾驶座及前排座椅可以电动多向调节，方向机角度可调，由于动力较强时速比较高，该车着重驾驶乐趣。
高尔夫Golf
高尔夫（Golf）是德国大众汽车公司生产最多的品种。当时推出的这种轿车是前轮驱动，顶置凸轮轴，直列4缸发动机，价格比较低廉，一投入市场即受到欢迎，当年即成为德国(西部)市场销量第一的轿车。现在高尔夫已经推出第四代产品。高尔夫的配置不但紧随潮流，而且还多样化，它是大众汽车系列中配置和车型最丰富的中小型车，从发动机、车型配置到内饰均有丰富多采的方案可供选择，可以满足各方面的需要。一汽大众的高尔夫两厢轿车仪表台与宝来相似，全车采用全镀锌板及激光焊接技术，保证12年防锈要求。车身颜色有六种，分别是银、黑、白、蓝、靛蓝、红等。
开迪CADDY
开迪（CADDY）是一款高顶多功能轿车，采用了德国大众最新的PQ35轿车生产平台，当今世界上A级车最先进的汽车生产技术和管理流程。开迪具有独特的1.22米高顶设计，乘坐空间宽阔，保证了乘驾者乘坐舒适性和良好的视野，并增大了储物空间。承载能力最大为725公斤，是普通轿车的两倍，能够满足各个中小企业商务用车的要求。
开迪可以选装第三排座椅，最多可乘坐七人。车门采用宽幅双侧移门设计，最大开度达到700毫米，方便驾乘人员以及货物出入车内。车身大量采用激光焊接技术，提升了车身的精度和刚度。装配1.6升RSH汽油发动机和2.0升SDI柴油发动机，电动助力转向器。底盘装配ABS、EBV（电子制动力分配）和MASR（发动机驱动防滑系统），其中舒适型可选装ESP（防侧滑电子稳定系统）。
速腾Sagitar
速腾（Sagitar）是一汽大众生产的中级轿车，首先生产的有1.8T和2.0两种车型，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速Tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置高级，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。它是由 PQ35平台上生产的第2款车型，国内大众汽车的开迪和上海大众途安都是来自该平台。
上海大众
2000GLi
上海桑塔纳2000是1995年五月投产的产品，这款车接纳中方的意见进行了重大的技术改进。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，重新设计了底架，加大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108毫米，使乘坐更加舒适方便。上海桑塔纳2000的技术引进是立足于大部分零部件国产化的基础上，采用了多项先进技术，例如多点顺序式电控汽油喷射AJR型发动机，功率强低速扭矩大，加速 快油耗低；燃油蒸发排放控制系统，减少废气污染；ABS防抱制动系统电子式四轮独立控制，能保持制动时的转向操纵能力及方向稳定性，缩短制动距离；液压操纵离合器明显减少摩擦阻力，频繁踩动离合器踏板不感吃力； 特制车锁匙镶有密码芯片，识别控制起动等。
俊杰SANTANA2000GSI-AT
上海桑塔纳2000自动变速器轿车－SANTANA2000GSI-AT型（俊杰）轿车，型号SVW7182EFi。该车开发历时两年，分别在中国和德国道路进行各种性能匹配试验和道路试验，结合桑塔纳2000现有技术开发出来的产品。AYJ型电喷汽油机采用无中间轴及无分电盘设计，装置4档电控液力自动变速器和做工比较精细的内饰，也是上海桑塔纳系列中唯一一种具有自动变速器的轿车。
上海桑塔纳“ 99新秀”
上海桑塔纳是在国内投产最早，销售量最大，保有量最高的一个国产品牌车。普通型桑塔纳自从1984年投产至今，已经累计生产了150万辆。但随着各种国产新车的面世，中档轿车市场的竞争越来越激烈，上海桑塔纳的压力也越来越大，销售量逐年下降。面对这种局面上海大众对桑塔纳普通型进行了技术改造与升级，一款名叫“99新秀”桑塔纳GLi型轿车也就诞生了。“新秀”与老款桑塔纳主荤在几下方面做了改进：
发动机方面，将化油器改为电控燃油喷射装置。“新秀”选用BOSCH（博世）公司生产的电控燃油喷射装置，可以精确控制发动机燃油供给系统，减少耗油量，减少了排放污染。
变速器方面，将4档变速改为5档变速。“新秀”多了一个超速档，进一步适应路况变化，提高了最高速度。 离合器方面，将钢索操纵式改为液压操纵式，换档离合比较省力。
转向器方面，增加了液压助力转向装置，使车辆在转弯及靠位时令驾车者感到轻便。
制动器方面，改变制动盘直径和结构，前轮制动盘直径加大1英寸（25.4毫米），改为15英寸，结构是通风型，提高了刹车效率和散热性能。
排放方面，加装了三元催化装置，降低了排放污染程度，符合今后新的国家标准。
空调方面，改为使用无氟的134a制冷剂空调系统。
灯光方面，加装了侧面转向指示灯，便于同方向行驶的车辆和行人及时看到车辆的转向信号。
门手方面，改为外拉式结构，改变了旧款车门小手柄结构，结构简化且操作简单。
音响方面，增加2只后置喇叭，为4喇叭音响系统。
从上述方面可见上海桑塔纳对普通型车进行了重大改进，下了一番工夫。“新秀”只比旧款略贵一点，价格约在13万元左右。
途安Touran
途安（Touran）是德国大众在最新一代A级车平台PQ35上推出的首款紧凑型多功能MPS轿车
（Multi-Purpose-Sedan），分有5座和7座两种车型。该车的主要设计思路是在具备中高级轿车驾乘感受的基础上，以完备的配置、多变化的座椅、独到的设计来实现紧凑外形下的最大空间和最佳驾乘舒适性，实现大空间、多功能、安全好的性能。
途安的技术优点集中体现在操控性和安全性上，尤其是在高速行驶时表现明显。无分电盘、无中间轴的2.0升发动机配合CAN-BUS总线控制，点火时间精度不再受齿轮长期工作后必不可少的磨损影响，同时中间轴的取消也使发动机结构简化、重量减轻、可靠。6档手自动一体变速箱还专门配备了D模式和S模式。在D模式下，换
档程序自动根据行驶条件和驾驶员换档意图选择最佳换档点，大大降低油耗，使油耗接近手动变速箱水平。如果驾驶者希望体验极速感觉，就可以选择S（sport）模式。
途安采用全镀锌钢板车身，其中超高强度和高强度钢板使用率超过60%，并辅以41米的激光焊接，提高了整车的强度和刚度，并保证12年的车身防蚀穿的质量。
另外，安全方面配备三点安全带、安全气囊、ABS+EBD+MSR+MASR、可溃式安全转向柱、碰撞优化制动踏板、行人保护、安全头枕等，在欧洲安全评测中途安获得最高五星级别评定。
POLO（波罗）
POLO（波罗）是大众的小型车系，也是大众的畅销产品。上海大众生产的POLO是新款车型，比上一代车型增长154毫米，增宽18毫米，增高47毫米，因此车厢比较宽敞。配置1.4升和1.6升发动机，分有自动变速和手动变速两款车，档次因配置不同分有舒适型（普通型）和豪华型，主要区别在于舒适型以手动变速为主，豪华型以自动变速为主，另外还有后门窗操纵方式、车圈材质、轮胎胎面宽窄、音响系统等方面的不同。POLO轿车经济实用，省油环保，后排还可以向前折叠腾出大容量载物空间。车型比较厚实，安全性好。
Polo三厢轿车
Polo三厢轿车是基于Polo二厢车基础上开发的主要面向中国市场的车型。配置与二厢车基本相同，装配1.4升EA111型或1.6升EA113型铝合金体发动机，液压离合器，双面镀锌钢板车身。
高尔GOL
上海大众的高尔（GOL）是引进巴西大众生产的一种经济型后掀背式轿车，初期产品是3门2厢车型，以后还会生产5门2厢车型，3门车型指车身两侧各一扇车门加后掀背式行李舱门。高尔发动机选配了桑塔纳1.6升汽油发动机，前轮驱动，5档手动变速器。追求经济实用，后排座椅可整体向前折叠，前排两座椅靠背上各有一个开关，扳动后能将前椅靠背向前翻倒，从而方便后排座乘员进出。高尔分有舒适型和基本型，共同配置是全塑内饰、布纺座椅、五座安全带、4头枕等，其中舒适型配有双安全气囊、中控锁、电动后视镜、前电动窗、铝合金车圈等。
上海桑塔纳2000“时代骄子”
“时代骄子”是上海桑塔纳2000系列在2002年6月份推出的一种新型号。 同原有车型比较，此次推出的桑塔纳2000“时代骄子”新款轿车，在舒适性、安全性、外观时尚性以及质量等四个方面都有突破，并更加重视整车的安全性与驾乘舒适性。
在舒适方面，“时代骄子”利用先进的隔音技术工艺和特殊材料，进行了车身内部降噪，明显改善了车厢噪声；优化空调压缩机电磁离合器结构，改进排气系统，降低了车身震动和噪音，提高了车辆舒适性。同时，改用长寿命的坏路面减震器，比普通减震器的使用寿命提高一倍以上，保证了在高温、高速及恶劣路况下减震器的性能。 此次推出的新品还应用了往往在中高档汽车才装备的发动机液压支承，将金属橡胶支承改为液力支承，通过改变承载方式改善了发动机工况，达到更佳的减震效果，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。特别值得一提的是，桑塔纳2000“时代骄子”采用一、二档带三锥面同步器的手动变速箱，改进了换档机构，利用先进的三锥面同步器，使一、二档换档平稳、可靠，换档力下降30％，提高了驾乘的舒适性。此外．还增添了行李箱电动开启，门锁遥控装置等技术装备的应用。
在安全方面，按照国际有关安全法规以及欧美最先进的安全标准，桑塔纳2000“时代骄子”进一步优化了安全性能：为提高碰撞时整车安全性能，车身结构进行了优化，加强前保险杠横梁，前纵梁新增多个加强零件，使整车在正面碰撞时不仅能有效吸收碰撞能量，而且能有效的将能量通过各种结构件传递分散到车身骨架上。同时采用的防撞横梁、地板中央通道加强板和发动机底部支撑架，减低了对乘客厢的冲击力和振动力，为乘员提供了更为安全的生存空间。特别是方向机采用新型伸缩式结构代替旧型的错开式结构转向柱，具有足够大的压缩空间，不仅仅提高了转向的稳定性和可靠性，还使车辆在发生正面碰撞时，保持方向盘处于安全范围内，有效的减轻方向盘对驾驶者的伤害。
在时尚方面，桑塔纳2000“时代骄子”按照国际上最新的轿车造型潮流，对内外装饰做了大量的新造型设计，具有良好的视觉感受。同原有车型比较，内饰面料采用新的针织方法，手感质感较佳。内饰图案活泼明快，空调旋转面板由原来的拨秆式改为旋转式操纵结构。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，富有现代感。在车身外饰方面，尾灯外观造型优化，使整体更加协调，而新型的10辐条铝合金轮毅美观耐用，富有运动感。
在质量方面，上海大众通过车身数据化制定了全部零件的参考点定位系统（RPS），并以这些数据为基础，通过模具和夹具的调整，使车身质量得到更好的保障。同时，优化车身结构工艺，提高车身的强度，并采用线束集成模式全新设计，为电器系统和电器设备的正常运行提供了强有力的安全保证和可靠性，并还方便了车辆维护。特别是改进后，车内还为安装别的电器设备预留了位置，方便用户对车辆的改装和其他装配要求。
上海 Passat
上海大众第三代桑塔纳（Passat）的原型车是德国大众的帕萨特轿车，帕萨特轿车属于大众车系中最高级别的车种。上海大众第三代桑塔纳（Passat）继承原型车的基本特征外，还根据中国用户对轿车的审美观点和使用要求，结合中国的道路情况，与德国大众联合设计而成。跟原型车比较，上海大众第三代桑塔纳（Passat）做了诸多改进，主要有以下方面：
一、轴距加长100毫米。
二、车厢内部空间增大，从德国B级车标准提升到C级车标准。
三、改善空气运动特性，在车身底部加设了复盖板并使之平整化，燃油箱及消声器的外形设计布置也最大限度缩小了空气在车身底部产生紊流的可能性，升力系数仅为0.06，高速状态下具有良好的抓地能力。
四、采用先进的中央电控系统，可以集控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制。驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离。
上海帕萨特1.8T
上海帕萨特1.8T是配置涡轮增压发动机，使动力性能加强，功率及扭矩都有所增加。
上海帕萨特2.8V6
上海通用
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。
上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克二大品牌，凯迪拉克CTS、别克赛欧紧凑型轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车、别克凯越轿车五大系列17种品种的产品矩阵。目前上海通用汽车拥有金桥和上海通
用东岳汽车(烟台)、上海通用东岳动力总成(烟台)、上海通用北盛汽车（沈阳）3大生产基地。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。其中金桥生产基地的生产能力为两班年产15万辆整车，并生产10万台自动变速箱、18万台V6发动机和5万台L4发动机。上海通用东岳汽车年设计产能为二班10万辆整车。上海通用东岳动力总成设计产能为三班二运转实现年产37.5万台发动机。上海通用北盛汽车（沈阳）年设计产能为三班5万辆整车。 凯迪拉克
别克轿车 上海别克 GL8 GS G2.5 君威 凯越 凯越HRV 君越 安全性能 上海别克轿车的电子控制技术
别克赛欧 别克赛欧 赛欧原型车奖项 赛欧设计 赛欧修改的项目 评价赛欧的标准设置 赛欧S.RV 雪佛兰景程 雪佛兰AVEO乐骋
通 用 汽 车
美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。
由于投资分散忽视管理，公司很快陷入危机之中。杜兰特的继任人小艾尔弗雷德-斯隆于1923年接管公司后，进行了全面的改组整顿，建立起政策制定与行政管理分开，分散经营与协调控制结合的管理体制，使整个通用汽车公司成为一个既有统一指挥，又有各部门活力的有机整体。
在斯隆的领导下，通用汽车公司的市场占有率从1921年的12%增加到1941年的49%，此后一直居世界各汽车制造公司之首，1997年的生产汽车达八百多万辆，占全球汽车生产总量的六分之一。现在通用汽车在全球各地推出150多款不同类型的汽车，其中包括通用汽车旗下的四大品牌：欧宝、凯迪拉克、别克和雪佛兰。
目前，通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔，拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土，它们分别是：
凯迪拉克分部（Cadillac） 1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。
别克分部（Buick） 1903年由大卫.别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等。
雪佛兰分部（Chevrolet） 1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
旁蒂克分部（Pontiac） 1907年特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾姆（GrandAm）、火鸟（Firebird）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
奥兹莫比尔分部（Oldsmobile） 由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、Aurora（曙光）、短剑（Cutlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。
土星分部（Saturn） 1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。
另外通用还有一家著名的GMC公司，以生产皮卡为主体。
福 特 汽 车 林肯 林肯Mark X 稳达 福克斯 特使 Ka 彪马Puma 全顺 爱卡 爱客新蒙迪欧 嘉年华 探险者 爱仕 陆虎 野马 翼虎
福特汽车公司于1903年6月创办于美国底特律市，至今已有近百年历史。创始人亨利·福特是农家子弟，但从小对机械十分感兴趣。
福特公司在初期制造Ｔ型车并创造出影响整个世界工业的生产工艺——生产流水线，大幅度降低了生产周期和成本，同时也降低了售价，使许多人能买得起汽车，在短短几年就达到年产量70多万辆汽车。在1925年10月30日，公司一天造出了九千多辆T型车，创造了奇迹，从而福特汽车公司成为世界最大的企业之一。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。在福特公司服务了43年的董事长兼总裁、首席行政官亚历克斯-乔德曼于今年1月1日退休，同日由亨利-福持的重孙威廉-克茉-福特正式接任董事长，杰克-纳塞继尔正式接任总裁兼首席行政官。
福特汽车公司主要生产林肯、福特牌等各类型汽车。在中国与江铃汽车股份公司合作生产福特全顺厢式汽车。 福特七大汽车品牌系列介绍
（1）福特（Ford）
该品牌是福特汽车公司最主要的品牌。其品牌代表性的产品有：T型车（Modela）、雷鸟（Thurderbird）、野马（Mustang）、F系列（Fseries）、雅士（Escort）、特使（Taurus）、稳达（Windstar）、皇冠维多利亚（CrownVictoria）、伊普拉（Explorer）、全顺（Transit）、福克斯（Focus）等。其中福克斯是福特汽车公司有史以来最重要的车型之一，是99年重点推介的产品。
（2）林肯（Lincoln）
该品牌是福特汽车公司拥有的第二个品牌。是亨利.利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。它是第一个以总统的名字命名，并为总统生产的汽车。林肯（Lincoln）品牌著名的产品有：大陆（Continental）、马克八世（MarkⅧ）、城市（TownCar）、领航员（Navigator）。其中城市牌（TownCar）是美国总统最喜欢的车型之一，历届总统如胡佛、罗斯福、杜鲁门、艾森豪威尔、肯尼迪、约翰逊、尼克松、福特、卡特、里根和布什的座驾都是林肯.城市轿车。目前中国使用的林肯车也多为城市牌。
（3）水星（Mercury）
1935年亨利.福特之子艾德塞尔.福特提议建立一条生产线 。水星（Mercury）品牌的著名产品有：卡普里（Capri）、美洲狮（Cougar）、水貂（Sable）、村民（Villager）、登山者（Mountainer）、环宇（Mystique）、大公爵（GrandMarquis）等。
（4）阿斯顿.马丁（AstonMartin）
原阿斯顿.马丁公司是一间英国公司，以生产豪华型跑车为主。阿斯顿.马丁跑车多采用前置V 8发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，质量可靠。该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大。1987年福特购买了该公司75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，至此阿斯顿.马丁汽车成为福特汽车公司的品牌之一。阿斯顿.马丁（AstonMartin）品牌的最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等。
（5）美洲豹（Jaguar）
美洲豹是威廉.里昂斯和威廉.韦尔姆在1922年创立的边斗公司的基础上发展起来的，经过半个世纪的努力，美洲豹在全球车迷中树立了典雅高贵的印象。1990年2月，福特汽车公司收并了美洲豹。美洲豹（Jaguar）品牌的代表性车型有：SS100、XK120、XJ220、E 型、XJ6、XK8、S型等。
（6）马自达（Mazda）
马自达原是日本公司，1920生建立，创立之初称为东洋软木工业株式会社。60年代曾是日本产量最大的汽车公司。1979年，福特购买了马自达汽车公司25% 的股份，1996年将拥有的股份扩大至33.4% ，控股马自达。70多年来，马自达生产的小轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美。马自达（Mazda）品牌的代表性车型有：Miata、323、626、929、MPV、Millenia、Econovan、Premio等。
（7）沃尔沃（Volvo）
沃尔沃又称富豪，创立于1927年，总部设在瑞典哥德堡。沃尔沃原有轿车、客车和卡车等公司，1999年4月1日，福特正式收购沃尔沃轿车，现轿车公司已属于福特汽车公司。沃尔沃一直追求高质和安全，现以成为世人心目中最安全的汽车。沃尔沃轿车（Volvo）品牌的代表性产品有S系列和V系列。S系列有：S40、S70、S80、S90，V系列有：V40、V70、V90等。
大众汽车
3升路波 新甲壳虫 帕萨特轿车 大众高尔夫 大众波罗 W12概念跑车 夏朗
1938年，大众汽车公司创建于德国的沃尔斯堡，创始人是著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司取名“大众”，顾名思义是生产大众化的汽车。
该公司在二战后大规模生产廉价的“甲壳虫”车，历时三十年生产总量达二千多万辆。同时也发展成为一个强大的汽车生产集团，现在德国子公司主要是大众和奥迪公司，全世界有13家子公司，是世界十大汽车公司之一。 目前大众的主要产品有大家比较熟悉的高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳（上海出产）等车。
大众汽车公司是与中国合作最早和最广泛的汽车公司。上海大众生产的上海桑塔纳，一汽大众生产的奥迪、捷达已在中国成为驰名产品。大众今后五年内还将引入中国五个新车型，力争在五年内将大众从A级到C级所有主力车型拿到中国主产。使中国合资企业从产品到技术与集团保持同步发展。
戴姆勒—克莱斯勒汽车公司 ●奔驰 ●克莱斯勒
1998年春，德国奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并之举，令全世界汽车制造业感到震惊，强者更强的格局已经悄然出现。奔驰汽车公司是德国两大汽车公司之一，克莱斯勒是全美第三大汽车公司，当年两者销售总额超过1300亿美元，排在通用和福特之后，位居世界汽车汽车行业第三。
奔驰公司与克莱斯勒公司合并，对双方的好处显而易见。美国市场庞大但不好进入，尤其是汽车这种敏感商品。合并有助德方名正言顺地进入美国市场；另一方面，奔驰凭借优质品牌打天下，已赢得国际信任，在第三世界国家奔驰高级轿车常被用作国务礼宾车，并已在许多国家建立了庞大有效的销售网络，克莱斯勒汽车可以依傍奔驰的庞大销售网络推销产品，更可以驰骋在今后统一的大欧洲市场上；两者合并后可以进行资金、劳动力资源的重新分配，以降低成本进行市场竞争；更重要的是，两家的技术力量都十分雄厚，姑且不谈一向以“技术型”著称的奔驰轿车，就是克莱斯勒轿车在美国三大车系中间，也素有中高档车之称，追求档次与质量为经营宗旨，两者合并如虎添翼。
奔驰与克莱斯勒合并，不管形式如何都将是一个有雄厚资金基础，有超强技术力量，有庞大销售网络的超级汽车公司，将对整个世界的汽车生产格局产生重大的影响力。
丰田汽车 ◆雷克萨斯（凌志） ◆皇冠 ◆佳美 ◆花冠 ◆斯帕乔 ◆世纪 ◆VITZ ◆Will VS ◆Picnic ◆Prius Verso ◆T-1 ◆切利卡 ◆大霸王 ◆柯斯特 ◆RAV越野车 ◆陆地巡洋舰（霸道）
丰田公司早期主要制造纺织机械，1933年创始人丰田喜一郎在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田公司制造汽车的历史，四年后成立了丰田汽车工业公司。五十年代日本战后经济困难，丰田汽车公司穷则思变，综合多年的经验创造了一套与众不同的生产经营管理模式——丰田生产方式。这种被美国人称为"精良生产"的经营管理模式，不但促进了丰田汽车公司的发展，甚至影响到全日本和全世界。
六十年代丰田汽车就开始进入北美市场，到72年已累计生产一千万辆汽车。80年代初为了增强实力统一机构，丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并，统一称为丰田汽车公司。到了90年代初，年产量已超过400万辆，名次仅排美国通用汽车公司之后。
丰田汽车公司以生产轿车、跑车、越野车、厢体车和轻型客车为主，有很强的技术开发能力，注重研究买主对汽车的需求，产品型号更新快。在中国内地比较热门的丰田汽车有凌志LS400、皇冠3.0、佳美等轿车，大霸王（PREVIA）、RAV越野车和柯斯特客车等。丰田汽车公司一向注重与中国做汽车生意，是向中国出口汽车最多的公司，去年在四川省与中方合资建立了一间西北最大的中巴生产企业——四川丰田汽车公司，专门生产适应中国市场的柯斯特中巴。
沃尔沃
瑞典的沃尔沃（VOLVO）是一个跨国的生产汽车及运输设备的大企业，产品包括汽车、建筑设备、船舶及飞机发动机等。该公司成立于1927年，取名“VOLVO”在拉丁文里有“滚滚向前”的意思。经过几十年的发展，目前沃尔沃集团公司已是北欧最大的工业生产企业，包括轿车公司、卡车公司、大客车公司、建筑设备公司、发动机制造公司等，集团总部设在瑞典的哥德堡。沃尔沃产品的开发及发动机、齿轮箱等关键部件在瑞典生产，而产品组装则在欧洲、北美、拉美、东南亚和澳洲的控股工厂中完成。市场主要在欧洲和北美，销售额达二百多亿美元。中国内地也有较多的沃尔沃汽车，其中西安闫良的西沃客车公司就是引进了沃尔沃客车技术生产豪华大客车。 沃尔沃集团最大的公司是轿车公司，沃尔沃轿车又称“富豪”轿车，产品包括S90、S80、S70、S40等系列(960型归属S90、850型归属S70)，在高级轿车市场占有较高的位置。沃尔沃轿车造型风格硬朗，轮廓分明。安全性能极佳，创造了先进的侧面碰撞防护系统(SIPS)，早在1993年底就采用固定在座位上的车侧安全气囊。
沃尔沃卡车公司是世界上第二大重型卡车和客车生产厂家，巳生产出一百多万辆卡车。沃尔沃在柴油机方面成果累累，成为世界卡车柴油机新技术的领航者。从五十年代起相继创造了涡轮增压器(1954年)、中间冷却器(1978年)和四气门技术(1987年)。车上装备的柴油机在十年前已将二氧化碳和碳氢化物降到每千瓦小时13克，新型的D12型柴油机仅排出8克，最重量级的卡车噪音仅达80分贝，在正常行驶下的驾驶室内的噪音大约为67-70分贝，接近小轿车内的噪音水平。
沃尔沃在轿车、卡车和大客车的制造水平都相当高，在汽车安全性方面遐迩闻名，具有很高的知名度。但面对世界性汽车产业的大调整，1999年1月28日沃尔沃轿车公司已宣布被美国福特公司收购，沃尔沃的商标将为沃尔沃公司和福特公司共同持有。
欧宝汽车
欧宝（OPEL）是美国通用汽车公司最大的海外子公司。总部设在德国吕塞海姆，拥有员工5万多人，年产汽车100万辆。
欧宝原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶，欧宝家族在吕塞海姆开了一家生产自行车和缝纫机的工厂。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用至今。
欧宝车厂的崛起，与欧宝两兄弟善于开发和应用新技术有很大的关系。1910年引入模块生产方式，将预制好的车厢上配置不同的发动机和底盘，改革了原在底盘上建车厢的工艺；1913年欧宝赛车采用了4缸16气门顶置式凸轮轴的新型发动机，首先在世界车坛上采用了每缸4气门的新技术；继后欧宝车厂开发出6缸和8缸发动机。在20世纪20年代中期，欧宝车年产量已经超过1.6万辆，以经济型车为主，市场份额占37.5%，成为德国最大的汽车厂，并发行股票上市改为公司制。1929年欧宝家族突然决定将公司出售，同年3月通用汽车公司以总数3300万美元的巨资分两期买下了欧宝公司，从此欧宝成为通用公司在美国本土之外的最大的子公司。通用兼并欧宝后，保留了“欧宝”品牌，停止了摩托车的生产，集中发展轿车。1938年欧宝年产量达到14万辆，员工人数达到2.7万，成为当时欧洲最大的汽车厂。
二战时期，欧宝公司被德军征用生产军用卡车，受战火波及厂房设备遭到严重破坏。二战结束后通用公司重新掌管欧宝，继续生产经济型轿车。其中以一款名叫“士官生”（Kadett）的小型轿车最著名,1966年第100万辆“士官生”轿车下线，1979年开发了前轮驱动的“士官生”轿车，此后前轮驱动技术应用到欧宝大多数车系上。欧宝车重视安全设计，早在20世纪80年代他们已经采用车身碰撞变形区域的设计，以保护车厢内乘员的安全。
一直到20世纪70年代初期，欧宝仍然是德国最大的汽车厂，直至70年代末其地位才由大众取代。目前欧宝主要产品是“威达”（Vectra）、“雅特”（Aatra）及小型车“可赛”（Corsa），另外还有“欧美佳”（Omega）、“前卫”（Frontera）等多款品牌，基本上是以小型轿车和紧凑形的中级轿车为主。
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