如果您是湖北省直机关公务员，从今年9月起，可能就只能开私车办公务了！
7月24日获悉，《湖北省公务用车制度改革总体方案》已经下发，这意味着湖北省公车改革进入实施阶段。
对很多公务员来说，这既是一个好消息，也可能是个“坏消息”。好的是，很多没有配备公车的人员，可以拿到一部分补贴；坏的是，很多原来配备公车的人员，将失去公车专用的“优越感”！
公车改革，涉及方方面面，哪些机构、哪些人员车改？大量公车将被取消，公务交通如何补贴？如何避免“没车不办公”？如何防止“既拿钱又坐车”？如何杜绝公车拍卖暗箱操作？……今天我们就一起来看看湖北车改中大家关心的问题！
而且，在这里您将看到完整版的《湖北省公务用车制度改革总体方案》哦！
车改涉及哪些人员？
对本次车改，大家都想知道，会涉及到哪些人员？
据方案，湖北本次车改涉及全省在编在岗的厅局级及以下工作人员，而且含机关行政编制工勤人员。
同时，对离退休干部服务机构车辆纳入改革范围，离退休干部用车暂按现行办法提供保障。
哪些机构参与车改？
车改会不会只是针对少数部门呢？答案是否定的。
据方案，本次参改机构包括全省各级党政机关，包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位等，而且对垂直管理系统驻地方单位，其公务公车制度改革按照属地化原则，与驻在地公务用车制度改革同步推进。
车改什么时间完成？
车改的实施，对很多公务员来说，意味着从某个时间点开始就没有专用公车可坐了。
根据方案，2015年8月前基本完成省级党政机关公车改革，这就意味着厅局级及以下的公务员，可能要开着私车办公务了。
对市、县、乡级公车改革，2015年底前基本完成。
此外，将适时启动其他事业单位、国有企业和国有金融企业公车改革，用两年左右时间全面完成改革。
省级公务员补贴标准是多少？
公车改没了，补贴要跟上。那么，补贴标准是多少呢？
据方案，省级党政机关公务交通补贴标准按厅局级、县处级、乡科级和科员及以下分4档，分别为1690元/月、1040元/月、650元/月、450元/月。
也就是说，您若是一名省直机关厅局级干部，车改后，每月最高可以领到1690元；您若是科员，每月最多能领到450元补贴。
市州公务员补贴标准是多少？
对市州公务员车补每月明确每月补多少钱，规定各市（州、直管市、林区）可根据本地区财政状况、节支目标等确定补贴层级和标准。
但同时规定，市州车改补贴不得高于中央对应层级补贴标准的130%，即厅局级不高于1690元/月、县处级不高于1040元/月、乡科级不高于650元/月。
同一市（州、直管市、林区）、县（市、区）实行统一的补贴标准。
少数民族及边远地区补贴标准是多少？
据方案，少数民族自治地区和边远地区按相关规定公布交通补贴相应上浮，但不得高于中央对应层级补贴标准的150%，即厅局级不高于1950元/月、县处级不高于1200元/月、乡科级不高于750元/月。
目前，湖北有18个市县可享受这一政策。
司勤人员哪里去？
公务用车减少了，意味着司机也将大幅精简。司勤人员何去何从？
司勤人员安置将按照公务用车改革的要求，实行新人新办法、老人老办法，以内部消化为主、多种方式安置，不能将人员简单推向社会。在现有在册正式司勤人员中，采用竞聘上岗、综合择优等方式确定上岗人员，并按规定重新签订聘用合同。
其他在编司勤人员将通过内部转岗、提前离岗等方式安置。距国家法定退休年龄不足5年的在册正式司勤人员可提前离岗，并享受基本待遇。
三大难题，怎么破解？会否“没车不办公”、“拿钱不出门”？
大量公车取消后，如何避免工作人员“没车不办公”、“拿钱不出门”？
对此，相关负责人表示，将联合纪委等部门依法依纪进行追责。
改革后，参改的厅局级及以下工作人员将发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，行政区域内公务出行不再报销公务交通费用，超出公务交通补贴范围的公务出行按差旅费规定执行。
省级党政机关工作人员车改补贴保障范围为武汉市江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山等7个中心城区，到武汉市中心城区以外区域的公务出行按差旅费有关规定执行。
会否“既拿钱又坐车”？
这次改革中，法院、检察院、公安、国安、纪委（监察）等17个执法执勤部门（系统）可保留部分执法执勤用车，并配备在一线执法执勤岗位。
按车改方案，保留机要通信用车编制核定标准为：省直机关每单位核定1辆，市级党委、人大、政府、政协机关各核定1辆。
保留应急用车编制标准为：省委、省人大、省政府、省政协办公厅各核定5辆，其他省级党政机关按编制人数最多不超过5辆。
保留车辆比例超过90%的单位，不发放公务交通补贴。
那么问题来了，各单位都有保留车辆，如何防止“既拿钱又坐车”？
此次改革中，特别强调要严肃纪律，纪检监察机关将对违反公车改革纪律和公车管理规定的行为，依法依纪严肃查处，并追究相关责任人的责任。
湖北还将出台保留车辆用车相关规定，并为保留车辆安装识别号牌和GPS定位系统，监控车辆运行轨迹，继续实施节假日公车定点封存制度，每月开展暗访。
同时，将组建省级党政机关跨部门综合执法用车平台，集中保障省直机关保留执法执勤用车17个部门及其他具有执法职能部门的工作需要，两年内到位。平台车辆集中使用、合理调度，并喷涂统一标识，确保专车专用。
大量公车处置，会否暗箱操作？
找熟人，托关系，低价购买一辆车况好的公车。这是以往公车处置中，很多人的想法。
改革后，全省公车数量将压缩51%。大量公车将处置，如何防止便宜甩卖，造成国有资产流失？
对取消的公车，省政府采购中心将委托中介机构进行资产评估，以评估价作为处置基准价，采取公开拍卖、现场竞拍等方式公开处置。
届时，所有拍卖公车的信息都将提前在网上公示，社会各界可公平竞拍。已拍卖车辆按规定办理过户，原车牌号由公安交管部门收回处理。
在处置公车中，造成国有资产损失的，将依法追究相关人员责任。
据悉，暂未处置的车辆，将采取设置过渡性车辆服务中心或社会化车辆租赁公司的方式，进行市场化运营。
新闻多看点全国各地车改补贴标准
“ 中央国家机关：司局级1300元/月
中央国家机关的补贴标准为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
“ 广东：正厅1690元/月 科员以下250元
广东车改具体补贴标准为：正厅级1690元，副厅级1500元，正处级1000元，副处级800元，正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元。
同一地市实行统一的补贴标准；不同地市最高补贴标准差距不得超过20%。
“ 山东：司局级补贴1690元/月
山东车改具体补贴标准为：司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。适时适度调整公务交通补贴标准。
“ 陕西：最高1690元/月 最低550元/月
陕西省级机关公务交通补贴标准分为七档，正厅局级每人每月1690元 ，副厅局级每人每月1500元，正处级每人每月1040元 ，副处级每人每月950元，正科级每人每月650元，副科级每人每月600元，科级以下每人每月550元。
“ 杭州：最高2990元/月 最低350元/月
杭州对个人公务用车补贴，按行政职务层级分成九档，其中正局级(副厅级)为2990元/月，正处级为1610元/月，最低的是科员、办事员及其他人员，350元/月。
《湖北省公务用车制度改革总体方案》
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来源：湖北日报
报料：027-86770308，88567429
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如果您是湖北省直机关公务员，从今年9月起，可能就只能开私车办公务了！
7月24日获悉，《湖北省公务用车制度改革总体方案》已经下发，这意味着湖北省公车改革进入实施阶段。
对很多公务员来说，这既是一个好消息，也可能是个“坏消息”。好的是，很多没有配备公车的人员，可以拿到一部分补贴；坏的是，很多原来配备公车的人员，将失去公车专用的“优越感”！
公车改革，涉及方方面面，哪些机构、哪些人员车改？大量公车将被取消，公务交通如何补贴？如何避免“没车不办公”？如何防止“既拿钱又坐车”？如何杜绝公车拍卖暗箱操作？……今天我们就一起来看看湖北车改中大家关心的问题！
而且，在这里您将看到完整版的《湖北省公务用车制度改革总体方案》哦！
车改涉及哪些人员？
对本次车改，大家都想知道，会涉及到哪些人员？
据方案，湖北本次车改涉及全省在编在岗的厅局级及以下工作人员，而且含机关行政编制工勤人员。
同时，对离退休干部服务机构车辆纳入改革范围，离退休干部用车暂按现行办法提供保障。
哪些机构参与车改？
车改会不会只是针对少数部门呢？答案是否定的。
据方案，本次参改机构包括全省各级党政机关，包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位等，而且对垂直管理系统驻地方单位，其公务公车制度改革按照属地化原则，与驻在地公务用车制度改革同步推进。
车改什么时间完成？
车改的实施，对很多公务员来说，意味着从某个时间点开始就没有专用公车可坐了。
根据方案，2015年8月前基本完成省级党政机关公车改革，这就意味着厅局级及以下的公务员，可能要开着私车办公务了。
对市、县、乡级公车改革，2015年底前基本完成。
此外，将适时启动其他事业单位、国有企业和国有金融企业公车改革，用两年左右时间全面完成改革。
省级公务员补贴标准是多少？
公车改没了，补贴要跟上。那么，补贴标准是多少呢？
据方案，省级党政机关公务交通补贴标准按厅局级、县处级、乡科级和科员及以下分4档，分别为1690元/月、1040元/月、650元/月、450元/月。
也就是说，您若是一名省直机关厅局级干部，车改后，每月最高可以领到1690元；您若是科员，每月最多能领到450元补贴。
市州公务员补贴标准是多少？
对市州公务员车补每月明确每月补多少钱，规定各市（州、直管市、林区）可根据本地区财政状况、节支目标等确定补贴层级和标准。
但同时规定，市州车改补贴不得高于中央对应层级补贴标准的130%，即厅局级不高于1690元/月、县处级不高于1040元/月、乡科级不高于650元/月。
同一市（州、直管市、林区）、县（市、区）实行统一的补贴标准。
少数民族及边远地区补贴标准是多少？
据方案，少数民族自治地区和边远地区按相关规定公布交通补贴相应上浮，但不得高于中央对应层级补贴标准的150%，即厅局级不高于1950元/月、县处级不高于1200元/月、乡科级不高于750元/月。
目前，湖北有18个市县可享受这一政策。
司勤人员哪里去？
公务用车减少了，意味着司机也将大幅精简。司勤人员何去何从？
司勤人员安置将按照公务用车改革的要求，实行新人新办法、老人老办法，以内部消化为主、多种方式安置，不能将人员简单推向社会。在现有在册正式司勤人员中，采用竞聘上岗、综合择优等方式确定上岗人员，并按规定重新签订聘用合同。
其他在编司勤人员将通过内部转岗、提前离岗等方式安置。距国家法定退休年龄不足5年的在册正式司勤人员可提前离岗，并享受基本待遇。
三大难题，怎么破解？会否“没车不办公”、“拿钱不出门”？
大量公车取消后，如何避免工作人员“没车不办公”、“拿钱不出门”？
对此，相关负责人表示，将联合纪委等部门依法依纪进行追责。
改革后，参改的厅局级及以下工作人员将发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，行政区域内公务出行不再报销公务交通费用，超出公务交通补贴范围的公务出行按差旅费规定执行。
省级党政机关工作人员车改补贴保障范围为武汉市江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山等7个中心城区，到武汉市中心城区以外区域的公务出行按差旅费有关规定执行。
会否“既拿钱又坐车”？
这次改革中，法院、检察院、公安、国安、纪委（监察）等17个执法执勤部门（系统）可保留部分执法执勤用车，并配备在一线执法执勤岗位。
按车改方案，保留机要通信用车编制核定标准为：省直机关每单位核定1辆，市级党委、人大、政府、政协机关各核定1辆。
保留应急用车编制标准为：省委、省人大、省政府、省政协办公厅各核定5辆，其他省级党政机关按编制人数最多不超过5辆。
保留车辆比例超过90%的单位，不发放公务交通补贴。
那么问题来了，各单位都有保留车辆，如何防止“既拿钱又坐车”？
此次改革中，特别强调要严肃纪律，纪检监察机关将对违反公车改革纪律和公车管理规定的行为，依法依纪严肃查处，并追究相关责任人的责任。
湖北还将出台保留车辆用车相关规定，并为保留车辆安装识别号牌和GPS定位系统，监控车辆运行轨迹，继续实施节假日公车定点封存制度，每月开展暗访。
同时，将组建省级党政机关跨部门综合执法用车平台，集中保障省直机关保留执法执勤用车17个部门及其他具有执法职能部门的工作需要，两年内到位。平台车辆集中使用、合理调度，并喷涂统一标识，确保专车专用。
大量公车处置，会否暗箱操作？
找熟人，托关系，低价购买一辆车况好的公车。这是以往公车处置中，很多人的想法。
改革后，全省公车数量将压缩51%。大量公车将处置，如何防止便宜甩卖，造成国有资产流失？
对取消的公车，省政府采购中心将委托中介机构进行资产评估，以评估价作为处置基准价，采取公开拍卖、现场竞拍等方式公开处置。
届时，所有拍卖公车的信息都将提前在网上公示，社会各界可公平竞拍。已拍卖车辆按规定办理过户，原车牌号由公安交管部门收回处理。
在处置公车中，造成国有资产损失的，将依法追究相关人员责任。
据悉，暂未处置的车辆，将采取设置过渡性车辆服务中心或社会化车辆租赁公司的方式，进行市场化运营。
新闻多看点全国各地车改补贴标准
“ 中央国家机关：司局级1300元/月
中央国家机关的补贴标准为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
“ 广东：正厅1690元/月 科员以下250元
广东车改具体补贴标准为：正厅级1690元，副厅级1500元，正处级1000元，副处级800元，正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元。
同一地市实行统一的补贴标准；不同地市最高补贴标准差距不得超过20%。
“ 山东：司局级补贴1690元/月
山东车改具体补贴标准为：司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。适时适度调整公务交通补贴标准。
“ 陕西：最高1690元/月 最低550元/月
陕西省级机关公务交通补贴标准分为七档，正厅局级每人每月1690元 ，副厅局级每人每月1500元，正处级每人每月1040元 ，副处级每人每月950元，正科级每人每月650元，副科级每人每月600元，科级以下每人每月550元。
“ 杭州：最高2990元/月 最低350元/月
杭州对个人公务用车补贴，按行政职务层级分成九档，其中正局级(副厅级)为2990元/月，正处级为1610元/月，最低的是科员、办事员及其他人员，350元/月。
《湖北省公务用车制度改革总体方案》
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来源：湖北日报
报料：027-86770308，88567429
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