在工程施工建设中，试验检测工作虽然不在前台露面，不在现场指挥，他们虽然只是在幕后默默做着工作；试验人员所从事的工作是一项技术活，因此不但有复杂的脑力工作，又因为其需要做繁多的试件，因此又是一项琐碎繁重的力气活，他们的工作却在控制工程质量、降低工程成本的过程中发挥着举足重轻的作用。一公司高速公路改扩建工程路面项目部的共产党员、试验室主任，就是这样一个默默无闻的“幕后英雄”。扎根局辛勤奉献共产党员在1996年毕业后便来到中铁局参加工作，通过认真刻苦的学习，不断提高技术水平，很快成长为一名优秀的工程技术人员。1999年秦沈客运专线上马，公司为加强试验方面的技术力量，号召工程技术人员充实到试验部门，就在那个时候，怀着一腔热忱到试验室工作，这一干，就是默默的九年。试验苦，试验累，不干不知道，真正了解他们的人无不为他们的辛勤奉献所感动。在水泥砼施工中，光是砼试块，每天就要做三十组，一组有3个，一个约有16斤，这样算来一天要做1700多斤试件，这样一天连续装模、拆模、搬运、养护、压试，吃饭时拿筷子的手都是发抖的。加上砼水灰比、坍落度、是否离析等试验均容不得有任何闪失，都需要试验员全过程旁站。一些重要部位砼浇网筑，连天带夜不能停顿，试验员往往与工人们吃喝在工地。凭着这股忘我的工作热情，吃苦耐劳的精神，成为一公司试验领域的一名尖兵。世界海拔最高的青藏铁路开工，主动请缨参加青藏铁路艰苦的奋战，在那里他克服高原缺氧的不良反应，在生命的禁区里，发扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的青藏精神，在高原上一干就是两年，并在那里以优异的表现光荣入党，成为了一名光荣的共产党员。同志就这样不畏困难，不讲条件参加了一项又一项的工程建设，一步一个脚印不断成长。在扩建高速公路路面工程施工中，由于路基单位不能及时交验路基提供工作面，项目部的工程进度一度受阻。项目部抢抓一切有利时机，推进工程进度“人停机不停，换人不换机”。在这种抢工大干的时候，工程质量控制尤其显得重要，任何一点的马虎，都有可能造成重大的经济损失。带领试验人员，加强监控，加大试验检测频率，按照“事前预测，事中控制，事后评估”的方法，严把质量关。在工期紧张时他自己几乎泡在了拌和站、摊铺现场，每天只能睡上、五个小时，他却没有任何怨言，第二天仍然出现在施工需要的地方。勤于思考勇克难关不畏艰苦，认真工作是一名优秀的技术人员的基本品质；同时还应拥有过硬的技术水平，能解决工作中的各种问题，不能“死干活，干死活，干活死”。从开始干试验的那一天起，就刻苦钻研试验检测方面的业务知识，持续探索，勇于实践，通过了注册试验检测工程师考试，成长为一名优秀的试验技术人员。邵怀高速公路施工中，陈家庄高架桥现浇c50砼连续箱梁距地面高差30多米，施工工艺要求砼具有缓凝、早强、大流动性、高坍落度泵送性能，这在公司施工的经验不多。监理、业主一次次投来了怀疑的眼光，同志在困难面前没有低头，多方查阅资料，不断摸索，合理调整配合比，进行多组试验数据的对比，最终成功确定了满足要求的c50水泥砼，满足了施工要求，保证了工程质量。在合六高速公路路面工程施工中，业主变更沥青砼上面层结构为sma-13结构。sma沥青砼技术要求高，配合比设计体系不同于普通的ac结构，无成功经验可以借鉴；并且业主要求的质量标准远高于行业规范。项目部不等不靠，成立了qc小组专门解决此问题。首当其冲，勇挑重担，带领一班人，夜以继日地工作，试配配合比，采集各项数据，进行分析、调整，再试验„„通过不懈的努力，最终设计优选出最佳的sma配合比。在具体施工中，全过程参与各施工环节，与沥拌站操作手，现场领工员一起一边施工一边总结,不断解决施工中出现的各种难题。通过跟班检测，积累大量的数据，进行微调修正，最终优质高效的完成了sma上面层施工任务,其发表的qc成果被评为省级优秀qc成果，目前正在申报国家级qc成果,他本人也被业主评为“优秀技术员”。在长期的施工生产过程中，不断的出现各种各样的新挑战：新材料的应用，新工艺的推广，新设备的问世，新设计思路的出现„„这一切，让认识到，技术更新层出不穷，如果抱着老一套，老方法，就会被社会淘汰，甚至会给企业造成不可估量的损失，成为企业发展的绊脚石。有了危机感，不断加强自身的学习，一方面努力提高专业理论水平，一
方面通过多实践，提高操作水平，并和一些科研检测机构加强沟通，力争了解前沿动态，把握施工领域的新技术，他自己也通过努力通过了国家注册试验工程师的考试。身传言教带好员工一个人进步了，他的力量是有限的；只有大家一起进步了，形成合力，才能把工作做好，平时是这么说的，也是这么做的。
在工程施工建设中，试验检测工作虽然不在前台露面，不在现场指挥，他们虽然只是在幕后默默做着工作；试验人员所从事的工作是一项技术活，因此不但有复杂的脑力工作，又因为其需要做繁多的试件，因此又是一项琐碎繁重的力气活，他们的工作却在控制工程质量、降低工程成本的过程中发挥着举足重轻的作用。一公司高速公路改扩建工程路面项目部的共产党员、试验室主任，就是这样一个默默无闻的“幕后英雄”。扎根局辛勤奉献共产党员在1996年毕业后便来到中铁局参加工作，通过认真刻苦的学习，不断提高技术水平，很快成长为一名优秀的工程技术人员。1999年秦沈客运专线上马，公司为加强试验方面的技术力量，号召工程技术人员充实到试验部门，就在那个时候，怀着一腔热忱到试验室工作，这一干，就是默默的九年。试验苦，试验累，不干不知道，真正了解他们的人无不为他们的辛勤奉献所感动。在水泥砼施工中，光是砼试块，每天就要做三十组，一组有3个，一个约有16斤，这样算来一天要做1700多斤试件，这样一天连续装模、拆模、搬运、养护、压试，吃饭时拿筷子的手都是发抖的。加上砼水灰比、坍落度、是否离析等试验均容不得有任何闪失，都需要试验员全过程旁站。一些重要部位砼浇网筑，连天带夜不能停顿，试验员往往与工人们吃喝在工地。凭着这股忘我的工作热情，吃苦耐劳的精神，成为一公司试验领域的一名尖兵。世界海拔最高的青藏铁路开工，主动请缨参加青藏铁路艰苦的奋战，在那里他克服高原缺氧的不良反应，在生命的禁区里，发扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的青藏精神，在高原上一干就是两年，并在那里以优异的表现光荣入党，成为了一名光荣的共产党员。同志就这样不畏困难，不讲条件参加了一项又一项的工程建设，一步一个脚印不断成长。在扩建高速公路路面工程施工中，由于路基单位不能及时交验路基提供工作面，项目部的工程进度一度受阻。项目部抢抓一切有利时机，推进工程进度“人停机不停，换人不换机”。在这种抢工大干的时候，工程质量控制尤其显得重要，任何一点的马虎，都有可能造成重大的经济损失。带领试验人员，加强监控，加大试验检测频率，按照“事前预测，事中控制，事后评估”的方法，严把质量关。在工期紧张时他自己几乎泡在了拌和站、摊铺现场，每天只能睡上、五个小时，他却没有任何怨言，第二天仍然出现在施工需要的地方。勤于思考勇克难关不畏艰苦，认真工作是一名优秀的技术人员的基本品质；同时还应拥有过硬的技术水平，能解决工作中的各种问题，不能“死干活，干死活，干活死”。从开始干试验的那一天起，就刻苦钻研试验检测方面的业务知识，持续探索，勇于实践，通过了注册试验检测工程师考试，成长为一名优秀的试验技术人员。邵怀高速公路施工中，陈家庄高架桥现浇c50砼连续箱梁距地面高差30多米，施工工艺要求砼具有缓凝、早强、大流动性、高坍落度泵送性能，这在公司施工的经验不多。监理、业主一次次投来了怀疑的眼光，同志在困难面前没有低头，多方查阅资料，不断摸索，合理调整配合比，进行多组试验数据的对比，最终成功确定了满足要求的c50水泥砼，满足了施工要求，保证了工程质量。在合六高速公路路面工程施工中，业主变更沥青砼上面层结构为sma-13结构。sma沥青砼技术要求高，配合比设计体系不同于普通的ac结构，无成功经验可以借鉴；并且业主要求的质量标准远高于行业规范。项目部不等不靠，成立了qc小组专门解决此问题。首当其冲，勇挑重担，带领一班人，夜以继日地工作，试配配合比，采集各项数据，进行分析、调整，再试验„„通过不懈的努力，最终设计优选出最佳的sma配合比。在具体施工中，全过程参与各施工环节，与沥拌站操作手，现场领工员一起一边施工一边总结,不断解决施工中出现的各种难题。通过跟班检测，积累大量的数据，进行微调修正，最终优质高效的完成了sma上面层施工任务,其发表的qc成果被评为省级优秀qc成果，目前正在申报国家级qc成果,他本人也被业主评为“优秀技术员”。在长期的施工生产过程中，不断的出现各种各样的新挑战：新材料的应用，新工艺的推广，新设备的问世，新设计思路的出现„„这一切，让认识到，技术更新层出不穷，如果抱着老一套，老方法，就会被社会淘汰，甚至会给企业造成不可估量的损失，成为企业发展的绊脚石。有了危机感，不断加强自身的学习，一方面努力提高专业理论水平，一
方面通过多实践，提高操作水平，并和一些科研检测机构加强沟通，力争了解前沿动态，把握施工领域的新技术，他自己也通过努力通过了国家注册试验工程师的考试。身传言教带好员工一个人进步了，他的力量是有限的；只有大家一起进步了，形成合力，才能把工作做好，平时是这么说的，也是这么做的。