为什么京东要自建物流?刘强东说的一个理由亮了:被偷的太多了!

近20年来中国电商蓬勃发展,其中以阿里巴巴与京东最为生猛,两者加起来要占到中国电商市场份额的近90%。当然阿里又要比京东大很多,阿里的CFO蔡崇信就公开说过:阿里的规模是京东的六七倍,根据没把京东放在眼里。不过刘强东并不在意,仍然给自己定下小目标,未来5年内要带领京东进入世界100强内。

之前有媒体问刘强东,阿里与京东到底有什么不同?刘强东这样说:“两家完全不同的模式。阿里和淘宝都是交易平台,自身不具备生产能力,也不用包装发货,而京东商城才是真正意义上的B2C商城,绝大多数的商品都由京东经手的,买东西在京东网站上下单,付款到京东,也是由京东负责打包和发货,售后问题也是找京东商城。”

的确京东选择了与阿里不同的电商道理,其实与美国的亚马逊倒是非常相似。此外京东很早就决定做自有物流体系,因为刘强东发现这个非常影响用户体验,而用户体验对京东来手是第一位的。做物流要花巨大投资的,刘强东却这样解释道:“物流投资主要是人的投资,其实真正花钱就是仓储,仓储可以选择租赁,只需要二三十亿就可以建一个覆盖全国的物流网络。现在投资最多的就是买地建自己的库房,一年可能要上百亿投进去,这钱并不是烧掉了,我们其实并不烧什么钱,这些都是作为公司的固定资产放在那。”

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刘强东还说最早京东没做物流时,国内都是四通一达在做,但是他们很多人只要听说这单快递是来自京东的包裹就会偷,京东的包裹被偷的最严重。因为京东卖的电子商品最值钱,大多都是手机、相机等数码产品。淘宝偷一个包裹打开80元,京东的打开都至少是两三千元。这也让快递公司老板也很头疼,甚至有些快递公司受不了了,生气的说以后不做京东生意了,因为被偷了快递公司就要赔京东钱,他们损失也很严重。

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而就在去年年中,京东物流宣布开放,也意味着投了巨资支撑运营的京东物流开始进行资源整合、复用,用相同的资源带来更多的利润。不过在今年年初国家邮政局给出的快递服务满意度排行榜中,顺丰不出意外夺得第一,EMS第二,但并没有见到京东的身影,这也让很多人为京东鸣不平。对此你有什么看法呢?欢迎留言讨论。

近20年来中国电商蓬勃发展,其中以阿里巴巴与京东最为生猛,两者加起来要占到中国电商市场份额的近90%。当然阿里又要比京东大很多,阿里的CFO蔡崇信就公开说过:阿里的规模是京东的六七倍,根据没把京东放在眼里。不过刘强东并不在意,仍然给自己定下小目标,未来5年内要带领京东进入世界100强内。

之前有媒体问刘强东,阿里与京东到底有什么不同?刘强东这样说:“两家完全不同的模式。阿里和淘宝都是交易平台,自身不具备生产能力,也不用包装发货,而京东商城才是真正意义上的B2C商城,绝大多数的商品都由京东经手的,买东西在京东网站上下单,付款到京东,也是由京东负责打包和发货,售后问题也是找京东商城。”

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