2008年第3期第7卷总第27期
安徽商贸职业技术学院学报
Jour na l of A nhui Busi nes s C ol l e ge of V oca t i ona l Technol o gy
N o ．3Se p ．，2008ene r al N o ．27V 01．7G
区域物流基础设施资源整合的作用与对策
——以长江三角洲地区为例
蒋满元
(广西财经学院国际经济与贸易系，广西南宁530003)
摘要：对区域内及区域问的物流基础设施进行整合不仅是区域社会经济持续稳定发展的必然要求，而且也
有利于区域内产业布局的优化调整以及区域整体竞争能力的提升。具体到目前的长江三角洲地区而言，其物流基础设施资源整合及协调发展的重点应是在淡化行政利益和重视资源可持续利用的基础上，切实选择和建设好重点经济带以及合理布局区域经济活动，最终力争使区域的经济发展、资源环境利用与物流基础设施在空间上实现真正的协调与组合。
关键词：区域物流基础设施；资源整合；可持续利用；整体竞争能力中图分类号：F713文献标识码：A 文章编号：1671-9255(2008) 03—0021-04T he Funct i on of R es our ce I nt egr at i on of R egi o nal
℃ount er m eas ur e$
as
J I A N G M an —yuan
L o 西st i es
一
I nf r a st r uc t ur e a nd
el t a ——-Taki ng C ha ngi i a ng D A n E xam pl e
ua n gxi U ni ver si t y ofFi nance an d Eco nom (D e pa rt m e nt of Int er nat i onal E c onom y a nd Tra de , G i cs, N anni ng 530003,
Chi na )
c en di f f er ent r e gi ons i s no t ou t t he of t he i nf r as t r uct ur e w i t hi n a r egi on a nd bct w i nt egr at i on 109i st i cs A bst r ac t ：C a r r yi ng
on l y ne cess ar y f or a sust ai nabl e a nd s t abl e deve l o pm ent of t he ec onom y i n a r egi o nal soci et y, but al s o he l ps t he
el l 弱t he prom op t i m i z at i on and adj ust m ent of t he i ndust r i al l ay out i n t his r eg i on as w ot i on of t he r egi onal i nt eg r at ed com pet i t i ven ess ．Spe ci f i c co or d i na t ed r egi onal
t O
Changj i ang D e l t a, t he key f or t he
t o
r es our ce
i nt e gr at i on of t he l ogis t i cs i nf r as t r uct ur e
bel t s f eas i bl y
a s
and
t he
hol e are ．a i s deve l opm e nt of t he w
acti vi t ies
choose and
o n
cons t r uct
i c key econom
of
e conom i c
r e as ona bl y bas ed
t he non —i nvol ve m ent
ca n
sust ai nabl e ut i li zat i on of r e sou r ces ．O nl y by doi ng t his
gover nm ent i nt er es t s
w e r eali ze t he a cm al co or di n at i on of t he
w el l 越ar r ange t he
and focus o n t he
i c r egi onal econom
de vel opm ent ，t he
K ey
ut i li zat i on of r egi onal
r es our c es
and t he l ogi s t i cs i nf r as t ruct ur e ．
i nt egr at i on ；s us t ai nabl e ut i l i zat ion ；i nt egr at ed co m p et i t i v en ess
W or ds ：regi ona l l o 百st i cs i nf r ast r uct ur e ；r esour ce
在我国，近年来尽管各地在物流基础设施的建设方面下了许多功夫并取得了诸多的成绩，然而由
于各地区独立利益的存在以及其他方面原因的影响，目前区域性的物流基础设施的总体效能却并未得到真正有效的发挥；既然如此，现阶段深入研究区域物流资源的整合机制并进而形成相应的对策措施也就有了相当的理论与实践意义。
一、区域物流基础设施资源整合与协调的理论基础与发展思路
流基础设施发达且完善，但整个区域内的各地区间在充分发挥物流基础设施的整合方面却又存在着不少的不足之处等方面的问题。显然，为促进区域社会经济的可持续发展以及实现区域物流基础设施的有效利用，对现有的物流基础设施资源进行有效的整合也就有了相当的必要性与实践价值。
对区域内及区域间的物流基础设施进行整合不仅是区域社会经济持续稳定发展的必然要求，而且也有着自身的一系列的理论依据。根据法国学者
佩鲁的“增长极”理论，在区域经济发
展过程中，一般而言，经济增长是不可能同时在所有地方实现或展开的；而少数的增长极借助于自身的增长并进而通过极化效应和扩散效应又能将经
应该说区域物流基础设施资源的发展水平和协．弗朗索瓦调程度乃是衡量与评价区域物流能否持续协调发展的一项重要的指标；¨po 然而恰恰是在目前的社会经济发展过程中却又存在着比较明显的单个地区的物
收稿日期：2008-04-25
基金项目：本文为“广西高校优秀人才资助计划”，项目区域经济发展与物流资源整合(项目号：R C 2007032) 和“广西财
经学院学科带头人资助计划”，区域经济发展中的物流问题研究的成果之一(项目号：C Y 2, 00801) ．
作者简介：蒋满元(1965-) ，男，湖南永州人，广西财经学院孝i 救，博士、博士后，硕士研究生导师．
2l
2008年第3期第7卷总第27期
安徽商贸职业技术学院学报
Jour na l of A nhui Busi nes s C ol l e ge of V oca t i ona l Technol o gy
N o ．3Se p ．，2008ene r al N o ．27V 01．7G
区域物流基础设施资源整合的作用与对策
——以长江三角洲地区为例
蒋满元
(广西财经学院国际经济与贸易系，广西南宁530003)
摘要：对区域内及区域问的物流基础设施进行整合不仅是区域社会经济持续稳定发展的必然要求，而且也
有利于区域内产业布局的优化调整以及区域整体竞争能力的提升。具体到目前的长江三角洲地区而言，其物流基础设施资源整合及协调发展的重点应是在淡化行政利益和重视资源可持续利用的基础上，切实选择和建设好重点经济带以及合理布局区域经济活动，最终力争使区域的经济发展、资源环境利用与物流基础设施在空间上实现真正的协调与组合。
关键词：区域物流基础设施；资源整合；可持续利用；整体竞争能力中图分类号：F713文献标识码：A 文章编号：1671-9255(2008) 03—0021-04T he Funct i on of R es our ce I nt egr at i on of R egi o nal
℃ount er m eas ur e$
as
J I A N G M an —yuan
L o 西st i es
一
I nf r a st r uc t ur e a nd
el t a ——-Taki ng C ha ngi i a ng D A n E xam pl e
ua n gxi U ni ver si t y ofFi nance an d Eco nom (D e pa rt m e nt of Int er nat i onal E c onom y a nd Tra de , G i cs, N anni ng 530003,
Chi na )
c en di f f er ent r e gi ons i s no t ou t t he of t he i nf r as t r uct ur e w i t hi n a r egi on a nd bct w i nt egr at i on 109i st i cs A bst r ac t ：C a r r yi ng
on l y ne cess ar y f or a sust ai nabl e a nd s t abl e deve l o pm ent of t he ec onom y i n a r egi o nal soci et y, but al s o he l ps t he
el l 弱t he prom op t i m i z at i on and adj ust m ent of t he i ndust r i al l ay out i n t his r eg i on as w ot i on of t he r egi onal i nt eg r at ed com pet i t i ven ess ．Spe ci f i c co or d i na t ed r egi onal
t O
Changj i ang D e l t a, t he key f or t he
t o
r es our ce
i nt e gr at i on of t he l ogis t i cs i nf r as t r uct ur e
bel t s f eas i bl y
a s
and
t he
hol e are ．a i s deve l opm e nt of t he w
acti vi t ies
choose and
o n
cons t r uct
i c key econom
of
e conom i c
r e as ona bl y bas ed
t he non —i nvol ve m ent
ca n
sust ai nabl e ut i li zat i on of r e sou r ces ．O nl y by doi ng t his
gover nm ent i nt er es t s
w e r eali ze t he a cm al co or di n at i on of t he
w el l 越ar r ange t he
and focus o n t he
i c r egi onal econom
de vel opm ent ，t he
K ey
ut i li zat i on of r egi onal
r es our c es
and t he l ogi s t i cs i nf r as t ruct ur e ．
i nt egr at i on ；s us t ai nabl e ut i l i zat ion ；i nt egr at ed co m p et i t i v en ess
W or ds ：regi ona l l o 百st i cs i nf r ast r uct ur e ；r esour ce
在我国，近年来尽管各地在物流基础设施的建设方面下了许多功夫并取得了诸多的成绩，然而由
于各地区独立利益的存在以及其他方面原因的影响，目前区域性的物流基础设施的总体效能却并未得到真正有效的发挥；既然如此，现阶段深入研究区域物流资源的整合机制并进而形成相应的对策措施也就有了相当的理论与实践意义。
一、区域物流基础设施资源整合与协调的理论基础与发展思路
流基础设施发达且完善，但整个区域内的各地区间在充分发挥物流基础设施的整合方面却又存在着不少的不足之处等方面的问题。显然，为促进区域社会经济的可持续发展以及实现区域物流基础设施的有效利用，对现有的物流基础设施资源进行有效的整合也就有了相当的必要性与实践价值。
对区域内及区域间的物流基础设施进行整合不仅是区域社会经济持续稳定发展的必然要求，而且也有着自身的一系列的理论依据。根据法国学者
佩鲁的“增长极”理论，在区域经济发
展过程中，一般而言，经济增长是不可能同时在所有地方实现或展开的；而少数的增长极借助于自身的增长并进而通过极化效应和扩散效应又能将经
应该说区域物流基础设施资源的发展水平和协．弗朗索瓦调程度乃是衡量与评价区域物流能否持续协调发展的一项重要的指标；¨po 然而恰恰是在目前的社会经济发展过程中却又存在着比较明显的单个地区的物
收稿日期：2008-04-25
基金项目：本文为“广西高校优秀人才资助计划”，项目区域经济发展与物流资源整合(项目号：R C 2007032) 和“广西财
经学院学科带头人资助计划”，区域经济发展中的物流问题研究的成果之一(项目号：C Y 2, 00801) ．
作者简介：蒋满元(1965-) ，男，湖南永州人，广西财经学院孝i 救，博士、博士后，硕士研究生导师．
2l