旅游业的发展历史
内容简介：一 、旅游渊源；二 、古代旅行活动；三 、近代旅游兴起；四 、现代旅游发展 学习目的：1．了解旅游的早期形式，区别迁徙、旅行、旅游的关系 。
2．了解中西方古代旅行的发展及主要事件，掌握古代旅行的主要特征 。
3．掌握产业革命对近代旅游的影响 。
4．掌握现代旅游的主要特征。
一、旅游渊源
（一）什么是旅游？
“旅游”从字意上很好理解。“旅”是旅行，外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程；“游”是外出游览、观光、娱乐，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。所以，旅行偏重于行，旅游不但有“行”，且有观光、娱乐含义。通俗的讲，旅游就是“出去玩”。这里面有两个重要方面，一是“出去”，二是“玩”。
旅游，即离开惯常居住地，以休闲娱乐为目的而进行的旅行活动统称旅游。
（二）原始社会人类的迁徙活动
人类旅游活动从何时起，目前还没有确切的定论，但是毫无疑问，旅游并不是随着人类的产生而产生的。
旅游是属于人类的一种高层次的精神文化享受活动。原始社会的人类的迁徙活动的目的是为了满足自己生存的要求，更换生存环境，从而改善生存条件，从严格意义上来讲，这种迁徙的行为不属于旅游活动。旅游不是随人类的产生而产生的，而是人类发展到一定阶段的产物。
（三）旅行的发展
与原始人类的迁徙活动相比，古代旅行可以认为旅游活动的萌芽时期。
公元前6世纪，巴比伦的一座“文物博物馆”就曾向公众开放过。
埃及人也曾举办过各种宗教节庆活动，吸引许多人来观赏，节日期间，有小贩出售食品和饮料，导游，货郎等。
公元前4000年，苏美尔人发明了货币，其贸易发展标志着现代旅行时代的开始。苏美尔人是世界上第一个运用金钱进行商业交易的民族，他们使用钱或通过物物交换来支付交通和住宿费用。因此，人们普遍认为，他们就是旅游业的奠基者。
结论：古代旅行开始于奴隶社会的形成时期，古代旅行繁荣与一个国家政治经济有很大的关系。古代旅行的动机主要是贸易和宗教，尤其是贸易，也可以这样认为，古代旅行的开拓者最早是从商人开始的。他们主要的目的不是为了消遣、休闲，所以古代旅行不同于今天的旅游活动，但可以看作是旅游的萌芽时期。
（四）旅游业的出现
真正意义上旅游，是19世纪中叶才开始发展起来的。随着资本主义国家产业革命的成功，在很大程度上促进了经济快速的发展，同时，人们财富的增加，交通工具的改进，城市化进程的加快等一系列有利条件大大地推动了旅游活动的发展，以致于在19世纪中叶诞生了世界上第一家旅行社——托马斯·库克旅行社。该旅行社的出现标志着旅游作为产业开
始，也标志真正意义上旅游活动的开始。
讨论：区别迁徙、旅行与旅游的关系
二 、古代的旅行活动
（一）古代西方的旅行活动
1.古希腊时期（公元前5世纪）
医疗旅行：公元前3世纪，希腊旅游者开始外出旅行，前往药神所居住的胜地访问。 宗教旅行：公元前5和奥林匹斯山是当时世界著名的宗教胜地。在建有宙斯神庙的奥林匹亚，名为“奥林匹亚庆典”是最负盛名的庆典，宙斯大祭之日，前来参观着络绎不绝，节日期间，举行赛马、赛车、赛跑、角斗等运动，这种运动后来发展为奥林匹克运动。导游手册在公元前4世纪已经问世，其中介绍了雅典、特尔斐、斯巴达等地点，从这一时期开始，广告也以标牌的形式出现了，沿着标牌所引的方向，参观者可以找到路边的旅店。
2.罗马帝国时期（公元前30年到公元476年）
跨地域旅游：到罗马帝国时期，旅行才开始变的重要起来，罗马帝国的钱币为各国所接受，拉丁语成为当时的通用语言，罗马人可以到西西里、希腊、罗得岛、特洛伊和埃及旅行，而且从公元3世纪起还前往圣地旅行。罗马人还推出了他们的导游手册，用不同的符号来表明各个客栈的等级。
本土旅游：本土旅游也出现繁荣的景象，早期最受青睐的游览地集中在那不勒斯湾一带。大约在公元前150年，罗马人为了军事目的，开始修建公路。到了图拉真皇帝时（公元98—117年），罗马已经拥有8万公里的公路网，北到苏格兰英国和德国、南到埃及和地中海南部沿岸，东至波斯湾，即现在的伊拉克和科威特。随着公路网的完善，在公路边出现了专门住宿设施，如驿站。这些有利条件促使罗马人作远途旅行。
3.阿拉伯帝国时期（公元前5世纪——16世纪中叶）
宗教朝圣：西方中世纪封建社会比较黑暗，旅行活动处于低潮。但是公元7世纪阿拉伯帝国的兴起极大地推动旅游活动的发展。阿拉伯帝国横跨亚、非、欧洲，在公元8、9世纪到达鼎盛时期，帝国以巴格达为中心，驿道四通八达，伊斯兰教规定每为信徒要到麦加、麦地那或耶路撒冷朝觐，所以在驿道上宗教朝圣的旅客，络绎不绝。
4.资本主义扩张时期（15世纪起）
海外扩展：15世纪，西方资本主义开始萌芽，西班牙、葡萄牙和英国已是海上强国，开始对外扩张和财富掠夺。
环球旅行：西方科学已经证明地球是圆的，并且土耳其占据远东、近东，通往印度、中国的海上通路被割断，所以寻找新的航路势在必行，后来才有了哥伦布发现美洲大陆，麦哲伦的环球旅行。
5.文艺复兴时期（17世纪初开始）
大旅游：从17一潮流的直接产物。在伊丽莎白的统治下，想在宫廷中谋求一职的年轻人都受到鼓励，纷纷到欧洲大陆旅行以完成学业。西方从17世纪初开始，上流社会的人认为完成绅士教育的人，“大旅游”是其必走的一步。1670年，“一词已经得到使用，位导师的陪同下，花3年或3年多的时间，遍游欧洲各大文化中心。旅游日程首先在法国长时间逗留，主要是巴黎，然后再在意大利呆上一年，参观热那亚、米兰、佛罗伦萨、罗马和威尼斯，最后经德国和低地国家（荷兰、卢森堡和比利时三国），取道瑞士返回。18世纪末，
这种风尚已在社会的中上阶层中牢固地确定下来。
（二）古代中国的旅行活动
1..夏商周时期——商贾旅行居于主导地位
在夏王朝时期，随着生产力的提高，剩余产品的增多，出现了物物交换，这种物物交换通常发生在相临的氏族之间。如果发生在氏族的内部，则交换的场合一般在人来人往的汲水处，曰市井。夏朝最喜欢经商的是殷氏族。殷原来游牧于河南、山东一带，他们因为经常迁徙，沿途接触了很多部落，并与部落居民发生了密切的物物交换关系。所以在历史上留下了“”的印象。太甲微的父亲。相传，他曾驾着车，赶着牛羊，离开自己的家乡河南商丘，到北方的两个小国河伯和有易做牛羊生意。后来不知什么原因，有易人竟杀了他，抢占了他的牛羊，乃至引起了一场殷灭有易，夺回牛羊的战争。 商代，九州通商，车和船运用很广。 周代商旅繁荣，进一步扩大了旅行的范围，并且极大地促进了交通条件的改善。按周制，朝廷分天下的道路为五等，“径容牛马，畛容大车，深容一轨，道容二轨，路容三轨”，其中深、道、路的设计立足军事、外交、巡守，径、畛则考虑商旅。所以，在我国整个奴隶社会时期，以贸易为主的商旅一直居于主导地位。
2.春秋战国时期——婚嫁、游说、游学、以及宫廷贵族狩猎、游览活动等
春秋时期，列国纷争，诸侯并立，政治联姻更是诸侯、天子竟相使用的外交措施和统战的工具。如秦晋之好，即以秦晋为例，概括了当时诸侯通婚的风尚。 从春秋末年到战国末年，社会上兴起了一股投师问学的风气，这股风气称之为游学。春秋末年时，礼崩乐坏，文化下移，教育挣脱了官府、贵族的垄断，走进了私门，一些学问渊博的思想家开始授业解惑，吸引天下好学之人，当时最有名的老师是孔子。孔子一生收弟子3000多人，身通六艺者七十有二人。战国时，文化教育鼎盛，儒、墨、道、法、名、杂、农、阴阳、纵横、小说等九流十家，林立海外，他们各立门户，各阐其教，这股求学之风一直延续到秦始皇焚书坑儒。
游说。春秋战国“王室衰微，诸侯为政”，治国平天下是诸侯百家共同研究的课题，从而掀起了一股“周游列国”的游说大潮。有名的有孔子、墨子、孟子等。
3.秦汉时期（公元前221——公元220年）——帝王巡游、官吏宦游、文学漫游
秦汉时期最壮观的是帝王巡游。首先是从秦始皇开始，一生巡游五次。
秦汉时期最壮观的旅行之二是官吏宦游。当时最有名的是张骞出使西域。张骞出使西域探明汉朝通往西域的两条通道，即西去的北道和东归的南道，即丝绸之路（玄奘，马克.波罗都是从该路上来的），另外还详查了西域诸国的地理状况，风俗习惯等。 秦始皇时期，一是发展交通。以“咸阳”为中心，连接各地重镇要塞，历经全国陕西、甘肃、河南、山东、山西、江苏、浙江、湖南、湖北、四川等12省份。二是开发名山，从秦始皇开始，确立了祭祀天下名山的制度，并确立了必须祭祀的12座名山，即东部的太室、恒山、泰山、会稽山、湘山、华山、薄山、岳山、歧山、吴岳、鸿冢、渎山，以致于到汉武帝时出现了现在的“五岳”说法，即东岳泰山，西岳华山，北岳恒山，南岳天柱山，中岳嵩山。 文学漫游也是秦汉旅游的一种。当时国内的许多有志之士，“读万卷书，行万里路”，拓展视野，增广见闻，西汉时期伟大的史学家、文学家司马迁，就是学术考察旅行的最早最杰
出的代表。
4.魏晋南北朝时期（公元220年——公元600年）——玄游、佛游、仙游
魏晋南北朝时期，使中国陷入三百余年的大分裂、大动荡的历史旋涡中，此时、社会黑暗到极点，不论帝王将相，乡绅富豪，百姓都被现实世界的反复无常折磨的胆颤心惊，所以只能在精神世界为自己苦难一生寻求一条光明的出路。
玄游。玄指道家精深微妙的哲理，以老庄思想为本。玄游指的是在自然山水中陶冶人的自然之情。玄游之风，始于曹魏正始年间，当时统治阶级之间勾心斗角，尔虞我诈，当权的司马家族党同伐异，手段阴险，所以许多正直的官僚和读书人痛恨显势，思慕老庄玄学，日以谈玄为荣，以玄游为尚，以山水为友，有名的有竹林七贤（阮籍、嵇康、向秀、刘伶、阮咸、王戎、山涛），陶源明、谢灵运。谢灵运尤其喜欢旅游，积累丰富的登山经验，发明了一种登山鞋，一种特别的木屐，“上山则去其前齿，下山则去其后齿”，比较有利于平稳身体和节省力气，后人称为“谢公屐”。
六朝是山水旅游的高潮，促进了山水诗、文、画的繁荣，并由于道教和佛教的兴盛，增添了许多神秘而庄严的宗教景观，如六朝导师开发的名山有青城山、罗浮山、茅山、龙虎山等，如三大石窟也是当时的产物。
5.隋唐时代（公元518——907年）——帝王舟游、文人漫游、宗教旅游、国际旅游 帝王舟游。隋炀帝杨广是一位喜欢游乐的皇帝，上台伊始，就大修巡游基地——东都洛阳。随后，又修了大运河，并派官兵到江南伐木，造龙舟，开始他最着迷的泛舟运动。由于隋炀帝无休无止的巡游，劳民伤财，导致了最后的亡国。虽然他的巡游给隋代人民造成了巨大的灾难，却以新建的洛阳城和漫长的大运河使后代受益无穷。
文人漫游。唐代沿袭隋制，实行科举取士制度，极大地调动了中下层知识分子从政的热情，所以士人远游成风，并出现了像李白、杜甫、岑参等杰出的诗人和旅行家。
宗教旅游。代表有东晋的高僧法显，唐代玄奘。这一时期的宗教活动得到朝廷的重视和资助，所以道教、佛教都得到很大的发展，尤其是佛教。从北魏奉佛教为国教后，至隋唐时期进入鼎盛阶段，先后出现了像玄奘、鉴真这样杰出的宗教旅行家。
国际旅游。隋唐时代是我国封建社会发展的鼎盛时期，这时的经济、文化等发展到封建社会的高峰，与外界的交流也日益广泛，所以这时期的国际旅游也极为活跃，来华的外国使者、商人、学者、僧侣络绎不绝，如日本先后16次派使者来唐学习文化，唐代与阿拉伯的交往也十分频繁，他们主要是以香料来换取中国的茶、瓷器和丝织品。 隋唐时期，旅游业发展贡献体现在：
1） 开发温泉旅游景区，利用温泉构造景区是唐代的创新。唐太宗贞观18年（公元664年），朝廷在这里汤泉宫。唐太宗咸亨二年（公元271年），改名为温泉宫。唐玄宗天宝六年（公元747年）再行扩建，改称“华清宫”，蓄泉之池也改为“华清池”。每年冬天，唐玄宗与杨贵妃相携而来，所以白居易写道“春寒赐浴华清池，温泉水滑西凝脂”。
2） 开创了游陵墓，历史遗迹的先河。长安附近集中了秦汉两代的宗教陵墓，但是在秦汉以前皇家陵墓有兵把守，一般人不能接近。秦汉灭亡以后，陵墓无人看守，也未能引起六朝游客的兴致。唐代文人怀古，秦汉陵阕自然成了他们缅怀帝王功业，感叹国家兴亡的名胜，其中游人密集的是灞陵和茂陵。灞陵是汉文帝刘桓的陵墓，茂陵是汉武帝刘彻的陵墓。
3） 宗教建筑的发展（扶凤县）都是这一时期的产物。
6.宋元时期（公元979——1279年）——文人漫游、国家旅游 宋时期，由于辽、西夏两国对大宋的威胁和侵略，以及不能收复汉唐故地，所以宋人旅游也赶不上唐人的气魄和规模，但文人漫游方兴未艾。宋人理学是吸收了佛教和道教思想的新儒学，受理学的影响，宋代文人士大夫喜欢游乐山水，如苏轼、黄庭坚、陆游等。
元代的旅游，因为元代政府推行歧视汉民族的政策，严重地打击了汉人的生活积极性，没有热情来发扬自己优良的传统，缺乏生机勃勃的旅游气象，但是出现两个杰出的人物代表，马克·波罗和汪大渊。
马克·波罗，世界有名的大旅行家，意大利人，生于威尼斯，公元1271年11月随其父和叔父前往中国。到中国以后，其三人得到元世祖忽必烈的喜爱，均被委以官职，供奉朝廷。马克.波罗在中国呆了17年后，因为怀念其家乡，利用蒙古公主阔阔真下嫁波斯（今伊朗）的机会，顺道回乡。
汪大渊，江西南昌人，元代著名的航海家，平生两次周游印度洋，东达班达海，西达大西洋动岸的伊本、非洲的摩洛哥，后撰写了《岛夷志略》，记载公元14世纪印度洋沿岸的列国风情，也有元代对外贸易的行情。元朝的旅游在国际旅游，国内旅游远不及唐时期。
7.明清时期（明1368——1644，清1616——1911）
明朝——国内科学考察旅行、远洋航行、士大夫读书人出游。
清朝——前一段宫廷巡游、士大夫游山水；后一段踏出国门，走向世界。 明朝时期，中国封建社会衰落、资本主义萌芽时期，但旅游活动却兴旺不衰，持续发展，较之唐宋时期更普遍重视自然山水景观的鉴赏和旅游经验的总结，尤其是明朝的国内科学考察旅行极盛，学术成就不凡，最杰出的旅行家郑和、徐霞客等。 清代宫廷巡游主要是康熙、乾隆时期，宫廷旅游再一次掀起高峰。康熙、乾隆爱好巡游，曾一前一后，各自六下江南。
鸦片战争以后，中国沦入半封建半殖民地的深渊，在这种形势下，旅游也趋于外向，包括下南洋，打工。清政府与列强建立外交，向西方各国派驻使节。有些家庭派子女接受西式教育，游学欧美。爱国人士在戊戌变法失败后，旅游海外，结交同志，组织革命团体。
（三）总结：古代旅行活动的特点
1、旅行活动兴起和发展同一个国家或地区的政治、经济状况有直接的关系，从整个古代时期来看，旅行活动主要繁荣在古代文明国家，如古希腊、古罗马、古埃及和古中国等。
2、古代旅行中商务旅行人数较多，一直处于主导地位。西方和中亚由于政教和一，宗教旅行较为活跃。而在东方，帝王巡游和文人旅行对社会产生较大的影响。
3、古代旅行参加人数有限，消遣性旅行只限于统治阶级及其附庸阶层人士。
4、旅行活动的范围与交通工具有很大的关系，在古代旅行时期，主要的交通工具是马车、船，速度较慢，所以决定当时的旅行仅是区域旅行活动。
三、近代旅游的兴起
（一）近代旅游业兴起的标志
从18世纪中叶到19世纪中叶，世界主要资本主义国家相继完成产业革命，它促进交通方式的变革，经济的快速发展，人们购买能力的提高，同时也为旅游业发展提供了巨大的需求市场，需求的发展刺激旅游供给的发展。
19世纪中叶，诞生了世界上第一家旅行社——托马斯·库克旅行社。
该旅行社的出现标志着旅游作为产业开始，也标志真正意义上旅游活动的开始。
（二）产业革命对旅游的影响
产业革命（industrial revolution）指资本主义由工场手工业过渡到大机器生产阶段。它首先发生18世纪60年代的英国，之后很快向欧洲大陆和北美传播，一直持续到19世纪上半叶，各资本主义国家相继完成产业革命。产业革命以发明和使用机器为主要特征，它在生产领域和社会关系上引起了根本性变化，也为旅游业的诞生准备了条件。
1.产业革命首先带来了生产效率的提高，促进经济的发展，导致工人实际购买力的提高。
2.产业革命培育了一个巨大的商务旅行市场。产业革命之后，各资本主义国家开始不断地向外输出商品。印度是受资本主义国家经济侵略的典型国家，棉纺织业首当其冲。
3.工业革命极大地加速了城市化进程，促进了城乡之间人员的流动量。这种人口的迁移活动间接地刺激了乡村旅游的发展。
4.产业革命推动了新式交通工具的产生，促进旅游蒸汽时代到来。
1814年，史蒂芬孙研制了一台蒸汽机车，能以每小时六公里多的速度牵引八辆装有30吨煤的货车。1825年9月，由美国人斯蒂芬森负责建造了世界上第一条铁路，开创了陆路现代化运输繁荣新纪元。
1807年罗伯特.高尔顿造出一艘长45米的蒸汽机船，用一台英国的博尔顿—瓦特发动机驱动两舷直径4.5米的明轮，由纽约溯哈得孙河，抵奥尔巴尼。240千米航程历时32小时，而帆船需4昼夜。这艘船经加固加宽后，就是著名的“克莱蒙号”，是第一艘正式使用的蒸汽机船，又称汽船。它速度快，载量大，缩短旅游时间，降低旅行费用，直接推动了旅游活动的发展。
（三）托马斯·库克与旅游业的诞生(附：库克简介与旅游业的诞生)
四、现代旅游业的发展
二战以后，世界结束了长期战争局面，经济开始持续稳定地发展，交通稳步改善等，旅游业也得到快速的发展。旅游需求持续稳定的扩大，促进旅游供给不断地增长，同时，各地区之间、国家之间旅游竞争也越来越激烈。并且，旅游需求的增长，也推进旅游方式的改变，在传统度假旅游的基础上，各种新兴旅游活动层出不穷，如生态旅游、绿色旅游、探险旅游等等，这些特征共同构成现代旅游。
（一）现代旅游发展的战后背景
1.飞机在旅游中的应用。从1903年莱特兄弟发明飞机，在北卡罗莱纳洲的上空开始了第一次空中飞行开始，飞机与旅游的关系越来越密切。在飞机发明的早期，其主要是用于战争，但不久也开始转向民用。50年代末，以美国波音707为代表的世界第一代喷气式客机诞生，每小时平均飞行800——1000公里，真正空中旅游时代的到来。70年代初，泛美国际航空公司开始使用新型的波音747客机，将352名乘客从纽约送到伦敦，它标志着大型喷气式客机的开始。
2.私人汽车的普及。自从1908年亨利•福特发明T型汽车，标志着汽车开始进入旅行的行列。随着私人交通工具的普及，人们开始积极地改善公路状况。1920年，美国建立全国的公路网。同时，汽车旅行者的出现产生了最早的汽车旅客旅馆，后来演变为现在的汽车旅馆。
3.大众旅游兴起。二战以后，世界经济迅速发展，人们收入的增加和支付能力的提高对旅游的迅速发展和普及起了极其重要的刺激作用。大众旅游的时代已经到来。
（二）现代旅游兴起的原因
1．战后经济的发展
2．个人收入的增加
3．闲暇时间增多
4．运输条件的改善
5．政府对旅游业的扶持
（三）现代旅游发展的特点
1．增长的持续性。自上世纪50年代起，世界旅游活动的发展持续不衰。在20世纪60年代，全世界国际旅游者平均每年递增9%。进入70年代，受能源危机、石油价格上涨的影响，国际旅游发展速度有所减缓，旅游者人数平均增长率为4.6%。80年代以来，国际旅游人数年平均增长4%，90年代平均增长6.5%。并且，据有关专家介绍，世界旅游活动持续增长的趋势还将继续保持下去。
2．普及性、大众化。与古代旅游和近代旅游相比，旅游活动主体的构成发生很大的变化。在二战之前，旅游活动作为一种精神享受，其参与者主要以社会的上层人士、统治阶级为主，他们仅是社会力量中极少的一部分。而在二战之后，随着世界经济高速增长，社会财富增加，越来越多人们有经济能力去参与到旅游活动中来，从而使旅游活动在世界上大多数地区演变为一种社会性活动。
3．地域的广泛性。战后世界格局总体和平稳定，旅游资讯及信息技术的发展，加上各个国对旅游业的重视极大地推动了全球旅游目的地的发展。洲际旅游、南北极旅游、巅峰珠穆朗玛登山游甚至月球旅游等。
4．旅游需求的多样性。面对经济全球化潮流，旅游业在推进标准化的同时，个性化趋势也越来越明显。传统的包价旅游已经远远地不能满足现代旅游业的发展，新兴的自主游、自助游将逐步超过包价旅游的发展，从而领导世界旅游的潮流。同时，旅游队伍逐步扩大，各种各样的旅游需求要求旅游供给的相应发展。如生态旅游，就是旅游者要求回归自然的强烈体现。探险旅游、自驾车旅游、绿色旅游等等各种名目繁多的旅游产品都是旅游需求多样化的具体表现。
5．竞争的激烈性。国际旅游是服务贸易的重要部门，国际旅游收入相当于世界货物与服务出口收入的8.1%，大大超过了汽车、化工、食品及石油等产品的出口收入。今后旅游业的竞争将不仅表现在企业之间的竞争，更重要的是国家与国家的竞争。
（四）现代旅游市场划分
1．欧洲市场
欧洲旅游市场包括整个欧洲地区，它是全球最大的客源输出地和最大的旅游接待地。
2．美洲市场
美洲旅游市场，包括51个国家和地区，通常把美洲分为北美地区、拉丁美洲和加勒比海地区。
3．东亚及太平洋市场
东亚及太平洋市场，包括中国、日本、朝鲜、韩国、蒙古、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、文莱、东帝汶、越南、老挝、柬埔寨、缅甸等国，澳大利亚、新西兰及其他南太平洋岛国和地区。
4．南亚市场
南亚市场，包括斯里兰卡、马尔代夫、巴基斯坦、印度、孟加拉国、尼泊尔、不丹和锡金等国。
5．中东市场
中东市场，包括西亚的伊朗、巴勒斯坦、以色列、叙利亚、伊拉克、约旦、黎巴嫩、也门、沙特、阿联酋、阿曼、科威特、卡塔尔、巴林、土耳其、塞浦路斯和北非的埃及等国。
6．非洲市场
非洲市场，共有53个国家，目前已全部独立。非洲有丰富的历史文化遗迹，迷人的自然风光，奇异的野生动植物，发展旅游业有较大的潜力。
旅游业的发展历史
内容简介：一 、旅游渊源；二 、古代旅行活动；三 、近代旅游兴起；四 、现代旅游发展 学习目的：1．了解旅游的早期形式，区别迁徙、旅行、旅游的关系 。
2．了解中西方古代旅行的发展及主要事件，掌握古代旅行的主要特征 。
3．掌握产业革命对近代旅游的影响 。
4．掌握现代旅游的主要特征。
一、旅游渊源
（一）什么是旅游？
“旅游”从字意上很好理解。“旅”是旅行，外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程；“游”是外出游览、观光、娱乐，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。所以，旅行偏重于行，旅游不但有“行”，且有观光、娱乐含义。通俗的讲，旅游就是“出去玩”。这里面有两个重要方面，一是“出去”，二是“玩”。
旅游，即离开惯常居住地，以休闲娱乐为目的而进行的旅行活动统称旅游。
（二）原始社会人类的迁徙活动
人类旅游活动从何时起，目前还没有确切的定论，但是毫无疑问，旅游并不是随着人类的产生而产生的。
旅游是属于人类的一种高层次的精神文化享受活动。原始社会的人类的迁徙活动的目的是为了满足自己生存的要求，更换生存环境，从而改善生存条件，从严格意义上来讲，这种迁徙的行为不属于旅游活动。旅游不是随人类的产生而产生的，而是人类发展到一定阶段的产物。
（三）旅行的发展
与原始人类的迁徙活动相比，古代旅行可以认为旅游活动的萌芽时期。
公元前6世纪，巴比伦的一座“文物博物馆”就曾向公众开放过。
埃及人也曾举办过各种宗教节庆活动，吸引许多人来观赏，节日期间，有小贩出售食品和饮料，导游，货郎等。
公元前4000年，苏美尔人发明了货币，其贸易发展标志着现代旅行时代的开始。苏美尔人是世界上第一个运用金钱进行商业交易的民族，他们使用钱或通过物物交换来支付交通和住宿费用。因此，人们普遍认为，他们就是旅游业的奠基者。
结论：古代旅行开始于奴隶社会的形成时期，古代旅行繁荣与一个国家政治经济有很大的关系。古代旅行的动机主要是贸易和宗教，尤其是贸易，也可以这样认为，古代旅行的开拓者最早是从商人开始的。他们主要的目的不是为了消遣、休闲，所以古代旅行不同于今天的旅游活动，但可以看作是旅游的萌芽时期。
（四）旅游业的出现
真正意义上旅游，是19世纪中叶才开始发展起来的。随着资本主义国家产业革命的成功，在很大程度上促进了经济快速的发展，同时，人们财富的增加，交通工具的改进，城市化进程的加快等一系列有利条件大大地推动了旅游活动的发展，以致于在19世纪中叶诞生了世界上第一家旅行社——托马斯·库克旅行社。该旅行社的出现标志着旅游作为产业开
始，也标志真正意义上旅游活动的开始。
讨论：区别迁徙、旅行与旅游的关系
二 、古代的旅行活动
（一）古代西方的旅行活动
1.古希腊时期（公元前5世纪）
医疗旅行：公元前3世纪，希腊旅游者开始外出旅行，前往药神所居住的胜地访问。 宗教旅行：公元前5和奥林匹斯山是当时世界著名的宗教胜地。在建有宙斯神庙的奥林匹亚，名为“奥林匹亚庆典”是最负盛名的庆典，宙斯大祭之日，前来参观着络绎不绝，节日期间，举行赛马、赛车、赛跑、角斗等运动，这种运动后来发展为奥林匹克运动。导游手册在公元前4世纪已经问世，其中介绍了雅典、特尔斐、斯巴达等地点，从这一时期开始，广告也以标牌的形式出现了，沿着标牌所引的方向，参观者可以找到路边的旅店。
2.罗马帝国时期（公元前30年到公元476年）
跨地域旅游：到罗马帝国时期，旅行才开始变的重要起来，罗马帝国的钱币为各国所接受，拉丁语成为当时的通用语言，罗马人可以到西西里、希腊、罗得岛、特洛伊和埃及旅行，而且从公元3世纪起还前往圣地旅行。罗马人还推出了他们的导游手册，用不同的符号来表明各个客栈的等级。
本土旅游：本土旅游也出现繁荣的景象，早期最受青睐的游览地集中在那不勒斯湾一带。大约在公元前150年，罗马人为了军事目的，开始修建公路。到了图拉真皇帝时（公元98—117年），罗马已经拥有8万公里的公路网，北到苏格兰英国和德国、南到埃及和地中海南部沿岸，东至波斯湾，即现在的伊拉克和科威特。随着公路网的完善，在公路边出现了专门住宿设施，如驿站。这些有利条件促使罗马人作远途旅行。
3.阿拉伯帝国时期（公元前5世纪——16世纪中叶）
宗教朝圣：西方中世纪封建社会比较黑暗，旅行活动处于低潮。但是公元7世纪阿拉伯帝国的兴起极大地推动旅游活动的发展。阿拉伯帝国横跨亚、非、欧洲，在公元8、9世纪到达鼎盛时期，帝国以巴格达为中心，驿道四通八达，伊斯兰教规定每为信徒要到麦加、麦地那或耶路撒冷朝觐，所以在驿道上宗教朝圣的旅客，络绎不绝。
4.资本主义扩张时期（15世纪起）
海外扩展：15世纪，西方资本主义开始萌芽，西班牙、葡萄牙和英国已是海上强国，开始对外扩张和财富掠夺。
环球旅行：西方科学已经证明地球是圆的，并且土耳其占据远东、近东，通往印度、中国的海上通路被割断，所以寻找新的航路势在必行，后来才有了哥伦布发现美洲大陆，麦哲伦的环球旅行。
5.文艺复兴时期（17世纪初开始）
大旅游：从17一潮流的直接产物。在伊丽莎白的统治下，想在宫廷中谋求一职的年轻人都受到鼓励，纷纷到欧洲大陆旅行以完成学业。西方从17世纪初开始，上流社会的人认为完成绅士教育的人，“大旅游”是其必走的一步。1670年，“一词已经得到使用，位导师的陪同下，花3年或3年多的时间，遍游欧洲各大文化中心。旅游日程首先在法国长时间逗留，主要是巴黎，然后再在意大利呆上一年，参观热那亚、米兰、佛罗伦萨、罗马和威尼斯，最后经德国和低地国家（荷兰、卢森堡和比利时三国），取道瑞士返回。18世纪末，
这种风尚已在社会的中上阶层中牢固地确定下来。
（二）古代中国的旅行活动
1..夏商周时期——商贾旅行居于主导地位
在夏王朝时期，随着生产力的提高，剩余产品的增多，出现了物物交换，这种物物交换通常发生在相临的氏族之间。如果发生在氏族的内部，则交换的场合一般在人来人往的汲水处，曰市井。夏朝最喜欢经商的是殷氏族。殷原来游牧于河南、山东一带，他们因为经常迁徙，沿途接触了很多部落，并与部落居民发生了密切的物物交换关系。所以在历史上留下了“”的印象。太甲微的父亲。相传，他曾驾着车，赶着牛羊，离开自己的家乡河南商丘，到北方的两个小国河伯和有易做牛羊生意。后来不知什么原因，有易人竟杀了他，抢占了他的牛羊，乃至引起了一场殷灭有易，夺回牛羊的战争。 商代，九州通商，车和船运用很广。 周代商旅繁荣，进一步扩大了旅行的范围，并且极大地促进了交通条件的改善。按周制，朝廷分天下的道路为五等，“径容牛马，畛容大车，深容一轨，道容二轨，路容三轨”，其中深、道、路的设计立足军事、外交、巡守，径、畛则考虑商旅。所以，在我国整个奴隶社会时期，以贸易为主的商旅一直居于主导地位。
2.春秋战国时期——婚嫁、游说、游学、以及宫廷贵族狩猎、游览活动等
春秋时期，列国纷争，诸侯并立，政治联姻更是诸侯、天子竟相使用的外交措施和统战的工具。如秦晋之好，即以秦晋为例，概括了当时诸侯通婚的风尚。 从春秋末年到战国末年，社会上兴起了一股投师问学的风气，这股风气称之为游学。春秋末年时，礼崩乐坏，文化下移，教育挣脱了官府、贵族的垄断，走进了私门，一些学问渊博的思想家开始授业解惑，吸引天下好学之人，当时最有名的老师是孔子。孔子一生收弟子3000多人，身通六艺者七十有二人。战国时，文化教育鼎盛，儒、墨、道、法、名、杂、农、阴阳、纵横、小说等九流十家，林立海外，他们各立门户，各阐其教，这股求学之风一直延续到秦始皇焚书坑儒。
游说。春秋战国“王室衰微，诸侯为政”，治国平天下是诸侯百家共同研究的课题，从而掀起了一股“周游列国”的游说大潮。有名的有孔子、墨子、孟子等。
3.秦汉时期（公元前221——公元220年）——帝王巡游、官吏宦游、文学漫游
秦汉时期最壮观的是帝王巡游。首先是从秦始皇开始，一生巡游五次。
秦汉时期最壮观的旅行之二是官吏宦游。当时最有名的是张骞出使西域。张骞出使西域探明汉朝通往西域的两条通道，即西去的北道和东归的南道，即丝绸之路（玄奘，马克.波罗都是从该路上来的），另外还详查了西域诸国的地理状况，风俗习惯等。 秦始皇时期，一是发展交通。以“咸阳”为中心，连接各地重镇要塞，历经全国陕西、甘肃、河南、山东、山西、江苏、浙江、湖南、湖北、四川等12省份。二是开发名山，从秦始皇开始，确立了祭祀天下名山的制度，并确立了必须祭祀的12座名山，即东部的太室、恒山、泰山、会稽山、湘山、华山、薄山、岳山、歧山、吴岳、鸿冢、渎山，以致于到汉武帝时出现了现在的“五岳”说法，即东岳泰山，西岳华山，北岳恒山，南岳天柱山，中岳嵩山。 文学漫游也是秦汉旅游的一种。当时国内的许多有志之士，“读万卷书，行万里路”，拓展视野，增广见闻，西汉时期伟大的史学家、文学家司马迁，就是学术考察旅行的最早最杰
出的代表。
4.魏晋南北朝时期（公元220年——公元600年）——玄游、佛游、仙游
魏晋南北朝时期，使中国陷入三百余年的大分裂、大动荡的历史旋涡中，此时、社会黑暗到极点，不论帝王将相，乡绅富豪，百姓都被现实世界的反复无常折磨的胆颤心惊，所以只能在精神世界为自己苦难一生寻求一条光明的出路。
玄游。玄指道家精深微妙的哲理，以老庄思想为本。玄游指的是在自然山水中陶冶人的自然之情。玄游之风，始于曹魏正始年间，当时统治阶级之间勾心斗角，尔虞我诈，当权的司马家族党同伐异，手段阴险，所以许多正直的官僚和读书人痛恨显势，思慕老庄玄学，日以谈玄为荣，以玄游为尚，以山水为友，有名的有竹林七贤（阮籍、嵇康、向秀、刘伶、阮咸、王戎、山涛），陶源明、谢灵运。谢灵运尤其喜欢旅游，积累丰富的登山经验，发明了一种登山鞋，一种特别的木屐，“上山则去其前齿，下山则去其后齿”，比较有利于平稳身体和节省力气，后人称为“谢公屐”。
六朝是山水旅游的高潮，促进了山水诗、文、画的繁荣，并由于道教和佛教的兴盛，增添了许多神秘而庄严的宗教景观，如六朝导师开发的名山有青城山、罗浮山、茅山、龙虎山等，如三大石窟也是当时的产物。
5.隋唐时代（公元518——907年）——帝王舟游、文人漫游、宗教旅游、国际旅游 帝王舟游。隋炀帝杨广是一位喜欢游乐的皇帝，上台伊始，就大修巡游基地——东都洛阳。随后，又修了大运河，并派官兵到江南伐木，造龙舟，开始他最着迷的泛舟运动。由于隋炀帝无休无止的巡游，劳民伤财，导致了最后的亡国。虽然他的巡游给隋代人民造成了巨大的灾难，却以新建的洛阳城和漫长的大运河使后代受益无穷。
文人漫游。唐代沿袭隋制，实行科举取士制度，极大地调动了中下层知识分子从政的热情，所以士人远游成风，并出现了像李白、杜甫、岑参等杰出的诗人和旅行家。
宗教旅游。代表有东晋的高僧法显，唐代玄奘。这一时期的宗教活动得到朝廷的重视和资助，所以道教、佛教都得到很大的发展，尤其是佛教。从北魏奉佛教为国教后，至隋唐时期进入鼎盛阶段，先后出现了像玄奘、鉴真这样杰出的宗教旅行家。
国际旅游。隋唐时代是我国封建社会发展的鼎盛时期，这时的经济、文化等发展到封建社会的高峰，与外界的交流也日益广泛，所以这时期的国际旅游也极为活跃，来华的外国使者、商人、学者、僧侣络绎不绝，如日本先后16次派使者来唐学习文化，唐代与阿拉伯的交往也十分频繁，他们主要是以香料来换取中国的茶、瓷器和丝织品。 隋唐时期，旅游业发展贡献体现在：
1） 开发温泉旅游景区，利用温泉构造景区是唐代的创新。唐太宗贞观18年（公元664年），朝廷在这里汤泉宫。唐太宗咸亨二年（公元271年），改名为温泉宫。唐玄宗天宝六年（公元747年）再行扩建，改称“华清宫”，蓄泉之池也改为“华清池”。每年冬天，唐玄宗与杨贵妃相携而来，所以白居易写道“春寒赐浴华清池，温泉水滑西凝脂”。
2） 开创了游陵墓，历史遗迹的先河。长安附近集中了秦汉两代的宗教陵墓，但是在秦汉以前皇家陵墓有兵把守，一般人不能接近。秦汉灭亡以后，陵墓无人看守，也未能引起六朝游客的兴致。唐代文人怀古，秦汉陵阕自然成了他们缅怀帝王功业，感叹国家兴亡的名胜，其中游人密集的是灞陵和茂陵。灞陵是汉文帝刘桓的陵墓，茂陵是汉武帝刘彻的陵墓。
3） 宗教建筑的发展（扶凤县）都是这一时期的产物。
6.宋元时期（公元979——1279年）——文人漫游、国家旅游 宋时期，由于辽、西夏两国对大宋的威胁和侵略，以及不能收复汉唐故地，所以宋人旅游也赶不上唐人的气魄和规模，但文人漫游方兴未艾。宋人理学是吸收了佛教和道教思想的新儒学，受理学的影响，宋代文人士大夫喜欢游乐山水，如苏轼、黄庭坚、陆游等。
元代的旅游，因为元代政府推行歧视汉民族的政策，严重地打击了汉人的生活积极性，没有热情来发扬自己优良的传统，缺乏生机勃勃的旅游气象，但是出现两个杰出的人物代表，马克·波罗和汪大渊。
马克·波罗，世界有名的大旅行家，意大利人，生于威尼斯，公元1271年11月随其父和叔父前往中国。到中国以后，其三人得到元世祖忽必烈的喜爱，均被委以官职，供奉朝廷。马克.波罗在中国呆了17年后，因为怀念其家乡，利用蒙古公主阔阔真下嫁波斯（今伊朗）的机会，顺道回乡。
汪大渊，江西南昌人，元代著名的航海家，平生两次周游印度洋，东达班达海，西达大西洋动岸的伊本、非洲的摩洛哥，后撰写了《岛夷志略》，记载公元14世纪印度洋沿岸的列国风情，也有元代对外贸易的行情。元朝的旅游在国际旅游，国内旅游远不及唐时期。
7.明清时期（明1368——1644，清1616——1911）
明朝——国内科学考察旅行、远洋航行、士大夫读书人出游。
清朝——前一段宫廷巡游、士大夫游山水；后一段踏出国门，走向世界。 明朝时期，中国封建社会衰落、资本主义萌芽时期，但旅游活动却兴旺不衰，持续发展，较之唐宋时期更普遍重视自然山水景观的鉴赏和旅游经验的总结，尤其是明朝的国内科学考察旅行极盛，学术成就不凡，最杰出的旅行家郑和、徐霞客等。 清代宫廷巡游主要是康熙、乾隆时期，宫廷旅游再一次掀起高峰。康熙、乾隆爱好巡游，曾一前一后，各自六下江南。
鸦片战争以后，中国沦入半封建半殖民地的深渊，在这种形势下，旅游也趋于外向，包括下南洋，打工。清政府与列强建立外交，向西方各国派驻使节。有些家庭派子女接受西式教育，游学欧美。爱国人士在戊戌变法失败后，旅游海外，结交同志，组织革命团体。
（三）总结：古代旅行活动的特点
1、旅行活动兴起和发展同一个国家或地区的政治、经济状况有直接的关系，从整个古代时期来看，旅行活动主要繁荣在古代文明国家，如古希腊、古罗马、古埃及和古中国等。
2、古代旅行中商务旅行人数较多，一直处于主导地位。西方和中亚由于政教和一，宗教旅行较为活跃。而在东方，帝王巡游和文人旅行对社会产生较大的影响。
3、古代旅行参加人数有限，消遣性旅行只限于统治阶级及其附庸阶层人士。
4、旅行活动的范围与交通工具有很大的关系，在古代旅行时期，主要的交通工具是马车、船，速度较慢，所以决定当时的旅行仅是区域旅行活动。
三、近代旅游的兴起
（一）近代旅游业兴起的标志
从18世纪中叶到19世纪中叶，世界主要资本主义国家相继完成产业革命，它促进交通方式的变革，经济的快速发展，人们购买能力的提高，同时也为旅游业发展提供了巨大的需求市场，需求的发展刺激旅游供给的发展。
19世纪中叶，诞生了世界上第一家旅行社——托马斯·库克旅行社。
该旅行社的出现标志着旅游作为产业开始，也标志真正意义上旅游活动的开始。
（二）产业革命对旅游的影响
产业革命（industrial revolution）指资本主义由工场手工业过渡到大机器生产阶段。它首先发生18世纪60年代的英国，之后很快向欧洲大陆和北美传播，一直持续到19世纪上半叶，各资本主义国家相继完成产业革命。产业革命以发明和使用机器为主要特征，它在生产领域和社会关系上引起了根本性变化，也为旅游业的诞生准备了条件。
1.产业革命首先带来了生产效率的提高，促进经济的发展，导致工人实际购买力的提高。
2.产业革命培育了一个巨大的商务旅行市场。产业革命之后，各资本主义国家开始不断地向外输出商品。印度是受资本主义国家经济侵略的典型国家，棉纺织业首当其冲。
3.工业革命极大地加速了城市化进程，促进了城乡之间人员的流动量。这种人口的迁移活动间接地刺激了乡村旅游的发展。
4.产业革命推动了新式交通工具的产生，促进旅游蒸汽时代到来。
1814年，史蒂芬孙研制了一台蒸汽机车，能以每小时六公里多的速度牵引八辆装有30吨煤的货车。1825年9月，由美国人斯蒂芬森负责建造了世界上第一条铁路，开创了陆路现代化运输繁荣新纪元。
1807年罗伯特.高尔顿造出一艘长45米的蒸汽机船，用一台英国的博尔顿—瓦特发动机驱动两舷直径4.5米的明轮，由纽约溯哈得孙河，抵奥尔巴尼。240千米航程历时32小时，而帆船需4昼夜。这艘船经加固加宽后，就是著名的“克莱蒙号”，是第一艘正式使用的蒸汽机船，又称汽船。它速度快，载量大，缩短旅游时间，降低旅行费用，直接推动了旅游活动的发展。
（三）托马斯·库克与旅游业的诞生(附：库克简介与旅游业的诞生)
四、现代旅游业的发展
二战以后，世界结束了长期战争局面，经济开始持续稳定地发展，交通稳步改善等，旅游业也得到快速的发展。旅游需求持续稳定的扩大，促进旅游供给不断地增长，同时，各地区之间、国家之间旅游竞争也越来越激烈。并且，旅游需求的增长，也推进旅游方式的改变，在传统度假旅游的基础上，各种新兴旅游活动层出不穷，如生态旅游、绿色旅游、探险旅游等等，这些特征共同构成现代旅游。
（一）现代旅游发展的战后背景
1.飞机在旅游中的应用。从1903年莱特兄弟发明飞机，在北卡罗莱纳洲的上空开始了第一次空中飞行开始，飞机与旅游的关系越来越密切。在飞机发明的早期，其主要是用于战争，但不久也开始转向民用。50年代末，以美国波音707为代表的世界第一代喷气式客机诞生，每小时平均飞行800——1000公里，真正空中旅游时代的到来。70年代初，泛美国际航空公司开始使用新型的波音747客机，将352名乘客从纽约送到伦敦，它标志着大型喷气式客机的开始。
2.私人汽车的普及。自从1908年亨利•福特发明T型汽车，标志着汽车开始进入旅行的行列。随着私人交通工具的普及，人们开始积极地改善公路状况。1920年，美国建立全国的公路网。同时，汽车旅行者的出现产生了最早的汽车旅客旅馆，后来演变为现在的汽车旅馆。
3.大众旅游兴起。二战以后，世界经济迅速发展，人们收入的增加和支付能力的提高对旅游的迅速发展和普及起了极其重要的刺激作用。大众旅游的时代已经到来。
（二）现代旅游兴起的原因
1．战后经济的发展
2．个人收入的增加
3．闲暇时间增多
4．运输条件的改善
5．政府对旅游业的扶持
（三）现代旅游发展的特点
1．增长的持续性。自上世纪50年代起，世界旅游活动的发展持续不衰。在20世纪60年代，全世界国际旅游者平均每年递增9%。进入70年代，受能源危机、石油价格上涨的影响，国际旅游发展速度有所减缓，旅游者人数平均增长率为4.6%。80年代以来，国际旅游人数年平均增长4%，90年代平均增长6.5%。并且，据有关专家介绍，世界旅游活动持续增长的趋势还将继续保持下去。
2．普及性、大众化。与古代旅游和近代旅游相比，旅游活动主体的构成发生很大的变化。在二战之前，旅游活动作为一种精神享受，其参与者主要以社会的上层人士、统治阶级为主，他们仅是社会力量中极少的一部分。而在二战之后，随着世界经济高速增长，社会财富增加，越来越多人们有经济能力去参与到旅游活动中来，从而使旅游活动在世界上大多数地区演变为一种社会性活动。
3．地域的广泛性。战后世界格局总体和平稳定，旅游资讯及信息技术的发展，加上各个国对旅游业的重视极大地推动了全球旅游目的地的发展。洲际旅游、南北极旅游、巅峰珠穆朗玛登山游甚至月球旅游等。
4．旅游需求的多样性。面对经济全球化潮流，旅游业在推进标准化的同时，个性化趋势也越来越明显。传统的包价旅游已经远远地不能满足现代旅游业的发展，新兴的自主游、自助游将逐步超过包价旅游的发展，从而领导世界旅游的潮流。同时，旅游队伍逐步扩大，各种各样的旅游需求要求旅游供给的相应发展。如生态旅游，就是旅游者要求回归自然的强烈体现。探险旅游、自驾车旅游、绿色旅游等等各种名目繁多的旅游产品都是旅游需求多样化的具体表现。
5．竞争的激烈性。国际旅游是服务贸易的重要部门，国际旅游收入相当于世界货物与服务出口收入的8.1%，大大超过了汽车、化工、食品及石油等产品的出口收入。今后旅游业的竞争将不仅表现在企业之间的竞争，更重要的是国家与国家的竞争。
（四）现代旅游市场划分
1．欧洲市场
欧洲旅游市场包括整个欧洲地区，它是全球最大的客源输出地和最大的旅游接待地。
2．美洲市场
美洲旅游市场，包括51个国家和地区，通常把美洲分为北美地区、拉丁美洲和加勒比海地区。
3．东亚及太平洋市场
东亚及太平洋市场，包括中国、日本、朝鲜、韩国、蒙古、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、文莱、东帝汶、越南、老挝、柬埔寨、缅甸等国，澳大利亚、新西兰及其他南太平洋岛国和地区。
4．南亚市场
南亚市场，包括斯里兰卡、马尔代夫、巴基斯坦、印度、孟加拉国、尼泊尔、不丹和锡金等国。
5．中东市场
中东市场，包括西亚的伊朗、巴勒斯坦、以色列、叙利亚、伊拉克、约旦、黎巴嫩、也门、沙特、阿联酋、阿曼、科威特、卡塔尔、巴林、土耳其、塞浦路斯和北非的埃及等国。
6．非洲市场
非洲市场，共有53个国家，目前已全部独立。非洲有丰富的历史文化遗迹，迷人的自然风光，奇异的野生动植物，发展旅游业有较大的潜力。