路基基床表层级配碎石施工工艺
一、工艺概况
基床表层级配碎石是在基床施工完毕，经检测合格后，在基床表层用摊铺机摊铺一定厚度的级配碎石，并碾压密实成型的一种基床施工工艺。
适用于高速与客运专线铁路路基基床表层级配碎石(砂砾石)摊铺机法施工。 二、作业内容
1．厂拌设备的安装与调试：2．级配碎石(砂砾石)配合比试验；3．验收下承层、测量放样、安置钢丝绳基准线；4．厂拌设备拌制级配碎石拌合料；5．级配碎石拌合料的运输；6．摊铺机分层摊铺、振 动压路机碾压、分层检测；7．路堤边坡及路面修正。 三、质量标准与检验方法
（一）基床表层级配碎石填料要求
基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： 1. 粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。 2. 粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
3. 粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
4. 不得含有粘土及其它杂质。 级配碎石的粒径级配应符合下表中规定。
基床表层级配碎石粒径级配范围表
基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
（二）基床表层质量检测
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》和新建铁路南京至杭州客运专线NHZQ-3标段有关规定的试验方法检验。
1. 各种集料进场过程中，每2000m3进行一次颗粒级配检验，并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验，基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验（其他项目每料场抽样检验不少于3次），过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验，其检测指标符合设计要求。
2. 每工班生产混合料前测定粗细集料的含水率，换算施工配合比。级配碎石混合料拌和生产过程中，随时观察目测混合料级配和含
水率变化情况，正常情况下，每一工作班抽检三次（每次不大于2000m3），第一次必须在拌和开始时检验，如发现生产过程有异常，增加抽查试验次数，根据颗粒级配、含水量、水泥含量检测信息及时调整配料比例，使混合料符合要求。
检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。
3. Evd测试
Evd动态变形模量测试基本原理：利用落锤从一定高度自由下落在阻尼装置上，产生的瞬间冲击荷载，通过阻尼装置及传力系统传递给直径300mm的承载板，在承载板下面（即测试面）产生的动应力，使承载板发生沉陷s—即承载板振动的振幅，由沉陷测定仪采集记录下来。沉陷值s越大，则被测点的承载力越小；反之，越大。
Evd动态变形模量测试仪的标定：出厂前标定，每年标定一次，修理后标定，使用者每三个月校验标定记录中的落锤落距。
基床表层填筑压实质量控制标准、检验数量及检验方法
掺加水泥的级配碎石存在凝固的问题，采用灌砂或灌水法检验孔隙率，要考虑检验不合格时有继续进行碾压的时间。要求针对级配碎石生产能力、初凝时间、摊铺碾压设备等条件，计划好一个循环工作段。在该段从级配碎石的拌合、运输、摊铺碾压、孔隙率检查要在初凝要求的时间内完成，并留有补压的余地。
基床表层外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
四、施工准备
（一）施工前应做好级配碎石的备料工作。
（二）拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放。 (三)将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂物、垃圾等清理干净，露出基床底层的硬面。
（四）上层开铺前，下承层表面用洒水车洒水，保证其湿润，以
增强上下层的结合。
（五）由测量人员测放出道路中线、施工边线，选定控制断面和观测点。施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。
（六）基床表层施工前，须设置基准钢丝绳，设必要的支撑杆，敷设基准φ2.5mm弹簧钢丝，以备摊铺机自动调平使用。
（七）在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于100m。
（八）对基床底层进行验收，内容有路基中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、空隙率、K30地基系数等。经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下，才可以进行基床表层级配碎石施工。否则，对路基本体必须处理，达到符合施工图要求为止。 五、施工机械及工艺装备
（一）需要的机型设备有挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。
（二）需要的主要仪器设备有K30平板荷载仪、环刀、Evd、灌砂桶和水准仪。 六、工艺控制流程
基床表层级配碎石施工工艺控制流程
七、工艺步骤说明
（一）施工开始条件 1．施工准备工作全部完成：
2．试验段取得的各项技术参数符合施工图要求，摊铺机、其他机具及人员已进场，施工组织设计已编制。 （二）材质及级配试验
1．填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。 2．基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。搅拌设备应计量准确，拌合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合施工图和规范的要求。正式拌制前，调试厂拌设备。 （三）测量放样
在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制高程；按1Om一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。
（四）验收基床底层
基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准。不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
（五）拌制
1．级配碎石拌合料用级配碎石搅拌设备在拌制厂集中进行拌制 ，拌合料需拌制均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比拌制级配碎石拌合料。
2．在正式拌制级配碎石拌合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使拌合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的凋整和确定
拌制需要的各种级配碎石数量，以使基床表层具有更好的强度和刚度。
（六）运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。采用大吨位自卸车运输。并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
（七）摊铺：摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。
基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。
（八）碾压：采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
（九）检测：每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。
拌和、运输、摊铺、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性试验中确定工艺流程，这之中要根据混合料的初凝时间，组织好一个作业段的施工，并制定相关标准，如碾压遍数，作到达到要求的遍数，经一次检验能够合格。 八、作业组织
作业组织的劳动定员要结合试验段确定的施工方案、机械、人员的组合、工期要求进行合理配置。参见下表：
作业班组的基本构成
九、施工安全与环境保护
（一）施工安全
1．施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入； 2．施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；
3．为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
4．基床表层级配碎石施工中。现场设专人指挥、调度。确定合适的机械：车辆走行路线．并设立明显标志，防止相互干扰碰撞。机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。 (二)环境保护
1．建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。 2．规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生。 3．制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染。
4．在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声嶙障等。减少因施工对周围居民环境的影响。
路基基床表层级配碎石施工工艺
一、工艺概况
基床表层级配碎石是在基床施工完毕，经检测合格后，在基床表层用摊铺机摊铺一定厚度的级配碎石，并碾压密实成型的一种基床施工工艺。
适用于高速与客运专线铁路路基基床表层级配碎石(砂砾石)摊铺机法施工。 二、作业内容
1．厂拌设备的安装与调试：2．级配碎石(砂砾石)配合比试验；3．验收下承层、测量放样、安置钢丝绳基准线；4．厂拌设备拌制级配碎石拌合料；5．级配碎石拌合料的运输；6．摊铺机分层摊铺、振 动压路机碾压、分层检测；7．路堤边坡及路面修正。 三、质量标准与检验方法
（一）基床表层级配碎石填料要求
基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： 1. 粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。 2. 粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
3. 粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
4. 不得含有粘土及其它杂质。 级配碎石的粒径级配应符合下表中规定。
基床表层级配碎石粒径级配范围表
基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
（二）基床表层质量检测
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》和新建铁路南京至杭州客运专线NHZQ-3标段有关规定的试验方法检验。
1. 各种集料进场过程中，每2000m3进行一次颗粒级配检验，并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验，基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验（其他项目每料场抽样检验不少于3次），过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验，其检测指标符合设计要求。
2. 每工班生产混合料前测定粗细集料的含水率，换算施工配合比。级配碎石混合料拌和生产过程中，随时观察目测混合料级配和含
水率变化情况，正常情况下，每一工作班抽检三次（每次不大于2000m3），第一次必须在拌和开始时检验，如发现生产过程有异常，增加抽查试验次数，根据颗粒级配、含水量、水泥含量检测信息及时调整配料比例，使混合料符合要求。
检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。
3. Evd测试
Evd动态变形模量测试基本原理：利用落锤从一定高度自由下落在阻尼装置上，产生的瞬间冲击荷载，通过阻尼装置及传力系统传递给直径300mm的承载板，在承载板下面（即测试面）产生的动应力，使承载板发生沉陷s—即承载板振动的振幅，由沉陷测定仪采集记录下来。沉陷值s越大，则被测点的承载力越小；反之，越大。
Evd动态变形模量测试仪的标定：出厂前标定，每年标定一次，修理后标定，使用者每三个月校验标定记录中的落锤落距。
基床表层填筑压实质量控制标准、检验数量及检验方法
掺加水泥的级配碎石存在凝固的问题，采用灌砂或灌水法检验孔隙率，要考虑检验不合格时有继续进行碾压的时间。要求针对级配碎石生产能力、初凝时间、摊铺碾压设备等条件，计划好一个循环工作段。在该段从级配碎石的拌合、运输、摊铺碾压、孔隙率检查要在初凝要求的时间内完成，并留有补压的余地。
基床表层外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
四、施工准备
（一）施工前应做好级配碎石的备料工作。
（二）拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放。 (三)将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂物、垃圾等清理干净，露出基床底层的硬面。
（四）上层开铺前，下承层表面用洒水车洒水，保证其湿润，以
增强上下层的结合。
（五）由测量人员测放出道路中线、施工边线，选定控制断面和观测点。施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。
（六）基床表层施工前，须设置基准钢丝绳，设必要的支撑杆，敷设基准φ2.5mm弹簧钢丝，以备摊铺机自动调平使用。
（七）在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于100m。
（八）对基床底层进行验收，内容有路基中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、空隙率、K30地基系数等。经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下，才可以进行基床表层级配碎石施工。否则，对路基本体必须处理，达到符合施工图要求为止。 五、施工机械及工艺装备
（一）需要的机型设备有挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。
（二）需要的主要仪器设备有K30平板荷载仪、环刀、Evd、灌砂桶和水准仪。 六、工艺控制流程
基床表层级配碎石施工工艺控制流程
七、工艺步骤说明
（一）施工开始条件 1．施工准备工作全部完成：
2．试验段取得的各项技术参数符合施工图要求，摊铺机、其他机具及人员已进场，施工组织设计已编制。 （二）材质及级配试验
1．填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。 2．基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。搅拌设备应计量准确，拌合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合施工图和规范的要求。正式拌制前，调试厂拌设备。 （三）测量放样
在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制高程；按1Om一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。
（四）验收基床底层
基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准。不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
（五）拌制
1．级配碎石拌合料用级配碎石搅拌设备在拌制厂集中进行拌制 ，拌合料需拌制均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比拌制级配碎石拌合料。
2．在正式拌制级配碎石拌合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使拌合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的凋整和确定
拌制需要的各种级配碎石数量，以使基床表层具有更好的强度和刚度。
（六）运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。采用大吨位自卸车运输。并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
（七）摊铺：摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。
基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。
（八）碾压：采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
（九）检测：每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。
拌和、运输、摊铺、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性试验中确定工艺流程，这之中要根据混合料的初凝时间，组织好一个作业段的施工，并制定相关标准，如碾压遍数，作到达到要求的遍数，经一次检验能够合格。 八、作业组织
作业组织的劳动定员要结合试验段确定的施工方案、机械、人员的组合、工期要求进行合理配置。参见下表：
作业班组的基本构成
九、施工安全与环境保护
（一）施工安全
1．施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入； 2．施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；
3．为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
4．基床表层级配碎石施工中。现场设专人指挥、调度。确定合适的机械：车辆走行路线．并设立明显标志，防止相互干扰碰撞。机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。 (二)环境保护
1．建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。 2．规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生。 3．制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染。
4．在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声嶙障等。减少因施工对周围居民环境的影响。