目 次
1. 概述及适用范围--------------------------------------------------------3 2. 检修项目及质量控制点-----------------------------------------------5 3. 检修进度-----------------------------------------------------------------7 4. 安全措施-----------------------------------------------------------------7 5. 人员配备-----------------------------------------------------------------8 6. 备品备件及消耗材料--------------------------------------------------9 7. 检修工器具--------------------------------------------------------------10 8. 检修工艺流程-----------------------------------------------------------10 9. 附录-----------------------------------------------------------------------11
1 概述及适用范围 1.1编制依据
1.1.1 哈汽厂提供的图纸及说明书 1.1.2 《阚山启动运行说明书》 1.1.3 《电业安全工作规程》 1.2适用范围
本作业指导书适用于江苏阚山发电有限公司主机危急遮断器的检修。 1.3设备概况
危急遮断器安装在机组前轴承箱内，主要是防止汽轮机超速达到一定值进行保护。
1.3.1 危急遮断器工作原理和结构
当机组正常运行时，辅助安全油被危急遮断油门滑阀给挡住，在辅助安全油缸室也就没有油压将活塞挤压到位于右侧的缸室，而在安全油缸室，安全油压则作用于危急遮断油门的上部，克服打闸/复位手柄执行机构对危
急遮断油门滑阀挂钩的打开作用力【上图中并未画出挂钩及打闸/复位手柄执行机构】，使危急遮断油门紧紧关闭泄油口，这时，安全油则不会泄去。 当机组就地打闸、或者超速造成飞锤出击、或者充油试验、或者透平安全油失去都会使滑阀打开，需要说明的是，打闸/复位手柄执行机构的作用总是使危急遮断油门打开（设置了弹簧），因此每次停机后再开机总是需要复归危急遮断油门。当准备挂闸时，高压备用密封泵启动之后，安全油由于存在泄油以及油门的上部面积也不如滑阀的面积大，再加上弹簧的作用力，使得安全油压总是无法建立，当就地强制复归或者远方复位，强制使危急遮断滑阀向左移动，也将辅助安全油油室的油压回高压密封油管，也因此需要按下复位手柄5 秒左右时间，同时，辅助安全油被滑阀的侧壁挡住，再也不能对滑阀产生向右的作用力，这时，安全油也由于危急遮断油门的关闭而建立起油压，并持续对油门的上部产生压力，使油门始终关闭，这时，透平安全油压也就完整的建立了。 1.4设备基本参数 1.4.1主要技术规范
危急遮断器动作转速：3000rmp 的110-0. 5%，即3300-15转左右。 危急遮断器弹簧保持环每旋转一圈，动作转速变化400rpm 左右。 危急遮断器弹簧定位螺圈每旋转一个缺口，动作转速变化25rpm 左右。
+0. 5
+15
2 检修项目及质量控制点 2.1检修项目
危急遮断器解体检修、清洗、测量 2.2修前设备状况 无
4 安全措施
4.1 严格执行《电业安全工作规程》。
4.2 轴承箱内部放净存油，进入时应有人监护。
4.3 检修场地地面应铺塑料布，并用围栏与运行区域隔离。
4.4办理工作票，确认安全措施执行完善，组织人员宣读，签字方可开工。
4.5戴好安全帽，并尽可能地避免交叉作业，并设有围栏及其他防护装置，并有人监护。
4.6工作负责人应清点工具，检查确认后方可回装。
4.7 脚手架搭设人员要挂安全带，按规程进行搭设，脚手板要两端固定，经检查验收合格后挂牌使用，任何人不得擅自拆除，如要拆除，须经过工地专职安全员批准，由专业人员进行拆除。使用者使用必需验收、签字。
4.8 凡在高空作业必须戴好安全带，安全带应挂在牢固可靠处。
4.9应有防火措施，使用过的废油、废棉纱头等必须集中倒入废油桶、废物桶中，并且废油桶、废物桶应加盖。油类或使用过的废油污溅到地面后要及时清理干净，不得污染环境
4.10 厂区动火应按规定开动火证，有专人监护，动火后及时检查和清理现场，确保无火灾隐患。
4.11 施工机械设备上的钢索、吊耳等检修前必须全面检查。
4.12 起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留。
4.13 吊起的物件不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。 4.14 吊装阀门时，物件下严禁有人在施工。
5 人员配备
6 备品备件及消耗材料 6.1 备品备件
6.2 消耗材料
7. 检修工器具 7.1 检修工器具
7.2 检修专用工器具
8 检修工艺流程 8.1 、解体前准备
8.1.1用塞尺测量装机子与弹簧挡块间隙（半径方向） 8.1.2 用百分表测量危急遮断器轴端的晃动 8.2、解体
8.2.1拆除定位飞锤弹簧的锁环。 8.2.2取出定位飞锤弹簧的插销。
8.2.3做好弹簧定位螺圈的原始记号，拆下弹簧定位螺圈。 8.2.4取出飞锤、弹簧等零部件。 8.3、清理、检查
8.3.1清理检查弹簧应无锈蚀，剥落、裂纹、端部无严重磨损等现象。弹簧自由长度的变化量应小于5％。
8.3.2检查飞锤应光洁无毛刺，不符合要求时可用细油石磨光，飞锤与弹簧接触处应无严重接触腐蚀。当腐蚀深度超过0.3mm 时，应将飞锤换新。 8.4、测量
8.4.1测量弹簧与支撑架的配合间隙 8.5、复装
8.5.1装配前所有的零部件用煤油清洗干净，用压缩空气吹扫干净，并加适量的汽轮机油
8.5.2回装弹簧及飞锤等零部件 8.5.3按原记号上紧弹簧定位螺圈 8.5.4回装插销，并用锁环固定
8.5.5组装结束后掀动飞锤 ，应灵活不卡
8.5.6用塞尺测量装机子与弹簧挡块间隙（半径方向） 8.6、工作结束后清理现场 8.7、结束工作票 9 附录 9.1检修记录卡 9.2质量验收签证表 9.3检修完工报告单
测量人 记录人 工作负责人 日期 制造商
本见证点技术数据见检修记录卡: 20MAA73BB049-JL-01
检修方签证:
业主方签证:
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本见证点技术数据见检修记录卡: 20MAA73BB049-JL-01
检修方签证:
业主方签证:
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检修方签证:
业主方签证:
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检修方签证:
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检修方签证:
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检修方签证:
业主方签证:
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计划检修工期：自 年 月 日至 年 月 日止，共 天 实际检修工期：自 年 月 日至 年 月 日止，共 天
工作负责人： 检修人员：
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1. 概述及适用范围--------------------------------------------------------3 2. 检修项目及质量控制点-----------------------------------------------5 3. 检修进度-----------------------------------------------------------------7 4. 安全措施-----------------------------------------------------------------7 5. 人员配备-----------------------------------------------------------------8 6. 备品备件及消耗材料--------------------------------------------------9 7. 检修工器具--------------------------------------------------------------10 8. 检修工艺流程-----------------------------------------------------------10 9. 附录-----------------------------------------------------------------------11
1 概述及适用范围 1.1编制依据
1.1.1 哈汽厂提供的图纸及说明书 1.1.2 《阚山启动运行说明书》 1.1.3 《电业安全工作规程》 1.2适用范围
本作业指导书适用于江苏阚山发电有限公司主机危急遮断器的检修。 1.3设备概况
危急遮断器安装在机组前轴承箱内，主要是防止汽轮机超速达到一定值进行保护。
1.3.1 危急遮断器工作原理和结构
当机组正常运行时，辅助安全油被危急遮断油门滑阀给挡住，在辅助安全油缸室也就没有油压将活塞挤压到位于右侧的缸室，而在安全油缸室，安全油压则作用于危急遮断油门的上部，克服打闸/复位手柄执行机构对危
急遮断油门滑阀挂钩的打开作用力【上图中并未画出挂钩及打闸/复位手柄执行机构】，使危急遮断油门紧紧关闭泄油口，这时，安全油则不会泄去。 当机组就地打闸、或者超速造成飞锤出击、或者充油试验、或者透平安全油失去都会使滑阀打开，需要说明的是，打闸/复位手柄执行机构的作用总是使危急遮断油门打开（设置了弹簧），因此每次停机后再开机总是需要复归危急遮断油门。当准备挂闸时，高压备用密封泵启动之后，安全油由于存在泄油以及油门的上部面积也不如滑阀的面积大，再加上弹簧的作用力，使得安全油压总是无法建立，当就地强制复归或者远方复位，强制使危急遮断滑阀向左移动，也将辅助安全油油室的油压回高压密封油管，也因此需要按下复位手柄5 秒左右时间，同时，辅助安全油被滑阀的侧壁挡住，再也不能对滑阀产生向右的作用力，这时，安全油也由于危急遮断油门的关闭而建立起油压，并持续对油门的上部产生压力，使油门始终关闭，这时，透平安全油压也就完整的建立了。 1.4设备基本参数 1.4.1主要技术规范
危急遮断器动作转速：3000rmp 的110-0. 5%，即3300-15转左右。 危急遮断器弹簧保持环每旋转一圈，动作转速变化400rpm 左右。 危急遮断器弹簧定位螺圈每旋转一个缺口，动作转速变化25rpm 左右。
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2 检修项目及质量控制点 2.1检修项目
危急遮断器解体检修、清洗、测量 2.2修前设备状况 无
4 安全措施
4.1 严格执行《电业安全工作规程》。
4.2 轴承箱内部放净存油，进入时应有人监护。
4.3 检修场地地面应铺塑料布，并用围栏与运行区域隔离。
4.4办理工作票，确认安全措施执行完善，组织人员宣读，签字方可开工。
4.5戴好安全帽，并尽可能地避免交叉作业，并设有围栏及其他防护装置，并有人监护。
4.6工作负责人应清点工具，检查确认后方可回装。
4.7 脚手架搭设人员要挂安全带，按规程进行搭设，脚手板要两端固定，经检查验收合格后挂牌使用，任何人不得擅自拆除，如要拆除，须经过工地专职安全员批准，由专业人员进行拆除。使用者使用必需验收、签字。
4.8 凡在高空作业必须戴好安全带，安全带应挂在牢固可靠处。
4.9应有防火措施，使用过的废油、废棉纱头等必须集中倒入废油桶、废物桶中，并且废油桶、废物桶应加盖。油类或使用过的废油污溅到地面后要及时清理干净，不得污染环境
4.10 厂区动火应按规定开动火证，有专人监护，动火后及时检查和清理现场，确保无火灾隐患。
4.11 施工机械设备上的钢索、吊耳等检修前必须全面检查。
4.12 起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留。
4.13 吊起的物件不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。 4.14 吊装阀门时，物件下严禁有人在施工。
5 人员配备
6 备品备件及消耗材料 6.1 备品备件
6.2 消耗材料
7. 检修工器具 7.1 检修工器具
7.2 检修专用工器具
8 检修工艺流程 8.1 、解体前准备
8.1.1用塞尺测量装机子与弹簧挡块间隙（半径方向） 8.1.2 用百分表测量危急遮断器轴端的晃动 8.2、解体
8.2.1拆除定位飞锤弹簧的锁环。 8.2.2取出定位飞锤弹簧的插销。
8.2.3做好弹簧定位螺圈的原始记号，拆下弹簧定位螺圈。 8.2.4取出飞锤、弹簧等零部件。 8.3、清理、检查
8.3.1清理检查弹簧应无锈蚀，剥落、裂纹、端部无严重磨损等现象。弹簧自由长度的变化量应小于5％。
8.3.2检查飞锤应光洁无毛刺，不符合要求时可用细油石磨光，飞锤与弹簧接触处应无严重接触腐蚀。当腐蚀深度超过0.3mm 时，应将飞锤换新。 8.4、测量
8.4.1测量弹簧与支撑架的配合间隙 8.5、复装
8.5.1装配前所有的零部件用煤油清洗干净，用压缩空气吹扫干净，并加适量的汽轮机油
8.5.2回装弹簧及飞锤等零部件 8.5.3按原记号上紧弹簧定位螺圈 8.5.4回装插销，并用锁环固定
8.5.5组装结束后掀动飞锤 ，应灵活不卡
8.5.6用塞尺测量装机子与弹簧挡块间隙（半径方向） 8.6、工作结束后清理现场 8.7、结束工作票 9 附录 9.1检修记录卡 9.2质量验收签证表 9.3检修完工报告单
测量人 记录人 工作负责人 日期 制造商
本见证点技术数据见检修记录卡: 20MAA73BB049-JL-01
检修方签证:
业主方签证:
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计划检修工期：自 年 月 日至 年 月 日止，共 天 实际检修工期：自 年 月 日至 年 月 日止，共 天
工作负责人： 检修人员：
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