一、 选择题
1、驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶员本身，而且与（B 、环境条件）相互作用。
1、 制动反应时间是指驾驶员接受到某中条件反射后，脚从加速踏板移至制动踏板的过程所（C 、需要的时间 ）。
2、 驾驶员在行驶中的视力称为（动视力）。
3、 在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个，即行人的（思虑、经验和反应 ）.
4、 混凝土道路及沥青混凝土道路属于（ D 、铺装道路），
5、 分离带分为（D 、中心分离带），快慢车分离带，人车分离带。
6、 交通量是一个（ 流动的量），在表达方式上通常取某一时段内的平均值作为该时段的代表交通量。
7、 构成交通事故具备五个缺一不可的要素：1、（车辆、人员 ）；2、在特定道路上；3、通行的过程中；4、具有违法性；5、损害后果
8、 道路上全部交通事故的一半以上发生在（ D 、平面交叉口 ）。
9、 交通法规在我国指道路（ D 、交通管理）条例。
11. 交通公害是指：汽车排出的污染物：车辆运行时（扬起的灰尘）；交通噪声。
12．柴油机负荷特性是在（转速）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消
耗率随喷油泵调节拉杆[负荷]变化的规律。
13．汽车动力性评价的常用指标是（加速性能），最高车速和最大爬坡度.
14．汽车行驶中遇到的阻力有：滚动阻力、空气阻力、（上坡阻力）和加速阻力。
15．汽车制动性评价指标一般用（制动距离）、制动减速度、制动力和制动时间。
16．汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、接近角、（离去角）、纵向通
过半径、横向通过半径和车轮半径等。
17．影响汽车燃料经济性的使用因素：如行驶的道路、交通情况（驾驶操
纵方法 ）、维修调整质量和周围的环境等。
18．汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向
力的作用是引起（ A ．制动侧滑 ）的因素。
19．液压千斤顶工作原理说明液压传动实际上是种（能量转换）装臵，它
是靠油液，通过密闭容积变化的压力能来传递能量的。
20．离合器液压式操纵机构基本结构有：离合器踏板、离合器（ Ｂ。主
缸 ）、储液室、油室、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
21．晶体三极管具有电流放大特性：当在（发射极）与基极间加入一个变
化很小的信号电压，基极电流只有微小的变化，而集电极电流便会引
起很大的变化。
22．晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、
断，调节（C 。磁场电流），在发电机转速变化时维持电压稳定。
23．无触点电子点火装臵用传感器代替断电器的触点，产生（ C 。点火信号 ）。
24． 气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（磨料磨损）、粘着磨损等。
25．气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（上大下小）的不规则的圆
锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。
26．发动机常见的异响较多、其中非正常燃烧的敲击声原因之一是（ C 。燃烧室积炭）
27．CAH101化油器的内容有：油面的调整，热怠速补偿装臵的调整，（怠
速）的调整。
28．柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（供油量）和调速器三个项目。
29．液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内（有空气）、软管老化
或皮碗性能不良。
30．引起制动力不足故障的原因之一是制动蹄摩擦片与制动鼓摩擦面不能
（C 。全面均匀）地接触。
31．配气机构新结构有（C 。齿形皮带传动 ）。
32．常压式动力转向适用于（C 。重型汽车 ）。
33．在双管路制动系统中，所有行车制动器的（气压或液压）管路分属两
个彼此隔绝的管路。
34．ABS 的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（B 。间隙）是否符合
规定，传感头有无脏污。
35．常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（导
轮）三个元件组成。
36．桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器，（贮
液干燥器）、膨胀阀等。
37．车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行择优选配，正确使用定期
检测、（强制维护）、视情修理。
38．汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车
安全管理责任制，安全宣传教育，安全资料档案管理、（科学化）管理。
39．驾驶员（职业道德）教育的核心内容是文明驾驶、安全正点、尊客爱
货、爱车节能、遵章守纪、团结协作。
40．专用集装箱。专门适应某种状态货物或特殊性质货物的运输。以下（ D。
钢质集装箱等。 ）不属专用集装箱大致分类。
1、 行人在交通中的最大特点是：可以在极短的时间和极短的距离内变更自己的（A 、意志和行动 ）。
6、 公路的基本要求是：设臵中央分隔带，将（ D 、往返两个方向）的车辆有效到隔离开。
7、 交通量是一个（B 、随机变量 ），在表达方向上通常取某一时段内的平均值作为该时段的代表交通量。
8、 构成交通事故需具备五个缺一不可的要素：1. （B 、车辆、人员 ），
2. 在特定道路上；3. 通行过程中；4. 具有违法性质；5. 损害后果
9、 交通法规在我国指道路（D 、交通管理）条例。
10、 交通公害是指：汽车排出的污染物；车辆运行时（B 、扬起的灰尘）；交通噪声。
11、 汽油发动机的有效功率、有效转矩和（B 、燃油消耗率）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。
12、 汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位臵，转速一定情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率，随节气门开度[负荷]变化的规律称为（B 、负荷特性）。
13、 柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（A 、燃油消耗率）随曲轴转速变化的规律。
14、 柴油机负荷特性是在（B 、转速 ）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆[负荷]变化的规律。
15、 汽车动力性评价的常用指标是（A 、加速性能 ），最高车速和最大爬坡度。
16、 汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的（A 、驱动条件）。
17、 百公里耗油量[升/百公里]和百吨公里耗油量[升/百吨公里]是汽车经济性（A 、油耗指标）。
18、 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（C 、制动测滑 ）。
19、 汽车在一定载质量下，能以足够的平均速度通过各种道路，无路地带和障碍物的能力称为汽车（C 、通过性）。
20、 汽车动力性的影响因素有动力因素，比功率，（A 、最高车速）加速性能和最大爬坡度。
21、 影响汽车燃料经济性的使用:因素如行驶的道路、交通情况，（C 、驾驶操纵方法）、维修调整质量和周围的环境等。
22、 提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是提高（B 、驾驶操作）水平。
23、 地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（摩擦片与制动鼓）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。
24、 影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因
素、（B 、车速）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
25、 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（B 、左右车轮），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。
26、 影响汽车行驶平顺性的因素有（A 、路面的不平度 ）等。
27、 液压动力元件是油泵将（A 、机械能转换为压力能 ）的能量转换元件。
28、 液压千斤顶工作原理说明液压传动实际上是种（C 、能量转换）装臵，它是靠油液，通过密闭容积变化的压力能来传递能量的。
29、 离合器液压式操纵机构基本结构有：离合器踏板、离合器（B 、主缸），储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
30、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和（C 、涡轮）及固定不动的导轮三个元件组成。
31、 晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节（C 、磁场电流），在发电机转速变化时维持电压稳定。
32、 无触点电子点火装臵用传感器代替断电器的触点，产生（C 、点火信号）。
33、 霍尔式晶体管点火系，其点火信号发生器是采用（D 、霍尔效应）的原理制成的。
34、 汽缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（C 、磨料磨损）、粘着磨损。
35、 发动机产生异响原因很多，原因之一是某些运动机件因（C 、紧固不良）而引起撞击。
36、 发动机曲柄连杆机构的异响之一是（D 、活塞敲缸响）。
37、 发动机在怠速或低速运转时有异响，应首先用（C 、单缸断火法），查明异响与缸位的关系。
38、 发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（C 、水泵轴与叶轮脱转）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。
39、 选择和调整配气相位，必须根据发动机的（B 、使用要求）条件。
40、 柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（B 、供油量）和调速器三个项目。
41、 喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，喷油压力的试验与调整，喷雾质量的检查，（A 、喷油角度）的检查。
42、 发动机的竣工验收，必须保证（C 、起动 ）性能良好，怠速运转稳定，各部润滑良好，附件工作正常，燃料消耗经济。
43、 发动机竣工验收不允许各部存在（D 、漏水、漏油、漏气、漏电）现象。
44、 转向沉重的原因之一是（C 、转向轴 ）或套管弯曲变形。
45、 转向盘操纵不稳的原因之一是（A 、前束）过大。
46、 造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当、轮胎（C 、平衡不良）。
47、 变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（A 、跳档）等故障。
传动轴的异响之一是汽车起步时无异响，行驶中却有（B 、抖动声）。
48、 液压制动跑偏的故障原因之一是某侧前轮分泵内（A 、有空气）、软管老化或皮碗性能不良。
49、 引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程 （D 、过大）。
50、 汽车走合期内使用时，尽量选择平坦，良好的道路，走合期为（A 、1000~1500）公里。
51、 汽车检测站用于测试动力性能的设备是（ B 、底盘测功机）。
52、 点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（C 、并列波），重叠波和高压波。
53、 乘员不超过人且总质量不超过2500公斤的汽油车，双怠速污染物排放限值，2001年月日后上牌的车辆为：怠速时（D 、CO ：0.40%；HC ；120 ）、高怠速CO ：0.30%；HC ：100ppm.
54、 陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性好，分别用于（D 、活塞顶、涡轮增压器、柴油机预热室）。
55、 配气机构新结构有（C 、齿形皮带传动）。
56、 膨胀水箱的功用之一是：使冷却系中的水分分离，使水压处于（A 、稳定状态），从而增大了水泵的泵水量和减小了水泵及水套内部的气穴腐蚀。
57、 电子控制燃油喷射系统是以以电脑[ECU]为控制核心，以空气流量和（ ）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整为控制对象。
A 、发动机动力 B、发动机 C 、发动机转速 D、发动机负荷
58、 多点喷射是在每一个汽缸的进气门前安装一只喷油器、采用（B 、间断喷射）方式，其优点是各缸混合气均匀。
59、 ABS 轮速传感器的功用是检测（D 、车轮的速度），并将速度信号输入ECU 。
60、 制动压力调节器接受ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现（A 、车轮制动器）制动力自动调节。
61、 ABS 的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈 （B 、间隙）是否符合规定，传感头有无脏污。
62、 读取故障码；先在（B 、断电）情况下，将故障诊断仪V 、A 、G1552与ABS 诊断插座连接。
63、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（D 、导轮）三个元件组成。
电空燃油供给系统由油箱、燃油泵、燃油滤清器、脉动阻尼器、（A 、压力调节器）、喷油器、冷起动喷油器等组成。
64、 基本喷油持续时间是根据（ ）和发动机转速计算出的喷油时间。
A 、水温 B、空气流量 C、空气数量 D、空气质量
65、 在发动机开环控制过程中，ECU 只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（ ）。
A 、理论混合气空燃比 B、实际混合气空燃比
C 、控制混合气空燃比 D、反映混合气空燃比
66、 L 型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位臵传感器电路，进气温度传感器电路（ ），氧传感器电路等故障。
A 、压力传感器 B 、水温传感器 C、空气流量计 D、霍尔传感器
67、 电磁式与曲轴位臵传感器的元件检测：关闭点火开关，拔下传感器插头，用（C 、欧姆表）测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300~1500欧姆之间。
68、 桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器、（B 、储液干燥器）、膨胀阀等。
69、 MF 蓄电池其含义是在合理的使用期限内不需添加 （C 、蒸馏水）。
70、 车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行择优选配，正确使用定期检测、（B 、强制维护）、视情修理。
71、 在高温条件下 调整发电机调节器，减小（ ），检查蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。
A 、充电时间 B、充电电压 C、充电电流 D、充电电阻
72、 汽车安全教育管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育，安全资料档案管理、（B 、科学化）管理。
73、 驾驶员（C 、职业道德）教育的核心内容是文明驾驶、安全正点、尊客爱货、爱车节能、遵章守纪、团结协作。
74、 外部环境对驾驶员的生理和心理的影响，包括行车途中播放音乐是造
成汽车肇事的隐患（D 、微气候）的变化和社会现实对生理和心理的影响。
75、 表示运输每一吨货物的平均距离称（B 、平均运输距离）。
76、 汽车运输生产率是指单位时间内完成的货运量或货物旅客（D 、周转量）。
77、 我国国家标准集装箱重量系列，采用5吨、10吨、20吨、30吨四种，相应的型号为5D 、10D 、1CC 及（A 、1AA ）。
78、 规定实际能力灾100吨及以上的超重型车组主管技术的车队长需有从事大型物件运输（ ）年以上的实际经验。
A 、二年 B、四年 C、六年 D、一年
79、柴油车自由加速烟度排放限值：1995年7月1日起生产的在用汽车为：
R b （4.0）BOSCH.
1、 制动反应时间是指驾驶人员接受到某种条件反射后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所（C 、需要的时间）。
2、 驾驶人员在行驶中的视力称为（C 、动视力）。
3、 在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个，即行人的（C 、思虑经验和反应）。
4、 分离带分为（D 、中心分离带），快慢车分离带，人车分离带。
5、 对高速公路的基本要求是：设臵中央分隔带，将（ ）的车辆有效地隔离开。
A 、不同车辆类型 B、不同行驶速度 C、行驶相同方向 D、往返两个方向
6、 交通量是指在单位时间内，通过道路。某一地点或，某一端面的（ ）的数量。
A 、交通参与者 B、车辆流量 C、行人流动 D、自行车流动
7、 构成交通事故需具备五个缺一不可的要素：1、（ ）；2、在特定道路上；
3、通行过程中；4、具有违法性质；损害后果
A 、各种车辆 B 、车辆、人员 C、自然人 D、使用车辆与驾驶员
8、提高交通安全要以交通安全教育、（ ）、工程措施三个方面着手。
A 、交通管理 B、立法管理 C、安全管理 D、道路管理
10、交通公害是指：汽车排除的污染物；车辆运行时（ ）；交通噪声。
A 、二氧化碳 B 、扬起的灰尘 C、光学反射 D、城市噪声
11、 油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位臵，转速一定情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率，随节气门开度[负荷]变化的规律称为（ ）。
A 、速度特性 B 、负荷特性 C、油耗特性 D、经济特性
12、 柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（ ）随曲轴转速变化的规律。
A 、燃油消耗率 B 、燃油消耗量 C、指示耗油量 D、指示燃油量
13、 柴油机负荷特性是在（ ）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆[负荷]变化的规律。
A 、负荷 B 、转速 C、载荷 D、转矩
14、 百公里耗油量[升/百公里]和百吨公里耗油量[升/吨公里]是汽车经济性（ ）。
A 、油耗指标 B、定额指标 C、定性指标 D、车型指标
15、 衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离和制动力作为（ ）的评价指标。
A 、制动好坏 B、制动效率 C、制动性能 D、制动能力
16、 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（ ）。
A 、汽车滑转 B、制动跑偏 C、制动侧滑 D、行驶侧滑
17、 汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度通过各种道路，无路地带和障碍物的能力称为汽车（ ）。
A 、越野性 B、行驶性 C、通过性 D、操纵性
18、 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、接近角、（ ）、纵向通过半径、横向通过半径和车轮半径。
A 、内倾角 B、外倾角 C、偏离角 D 、离去角
19、 提高汽车燃料经济性在使用方面方面的措施之一是（ ）综合运用。
A 、提倡节油 B、操作安全 C、节油技术 D、维护正确
20、 汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到（ ）的限制。
A 、地面附着力 B、地面制动力 C、轮胎摩擦力 D、行驶惯性力
21、 影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（ ）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
A 、车况 B、车速 C、转速 D、速度
22、 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（ ），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。
A 、前后车轮 B、左右车轮 C、前后车桥 D、左右悬架
23、 影响汽车行驶平顺性的因素有（ ）等总成部件的特性。
A 、路面的不平度 B、抱死拖滑 C、制动跑偏 D、制动拖带
24、 液压动力元件是油泵将（ ）的能量转换元件。
A 、 机械能转换为压力能 B、压力能转换为机械能 C、驱动能转换为压力能 D、油液能转换为驱动能。
25、 千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀（ ），排油换向阀打开，压力进入大油缸和底部推动大活塞顶起重物。
A 、打开 B、关闭 C、先打开关闭 D、先关闭后打开
26、 离合器液压式操纵机构有：离合器踏板、离合器（ ）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A 、辅缸 B、主缸 C、分缸 D、油缸
27、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和（ ）及固定不动的导轮三个元件组成。
A 、飞轮 B、叶轮 C、涡轮 D、滚轮
28、 晶体管调节器利用晶体管三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节（ ），在发电机转速变化时维持电压稳定。
A 、输入电流 B、输出电流 C、磁场电流 D、磁场电压
29、 无触点电子点火装臵用传感器代替断电器的触点，产生（ ）。
A 、点火火花 B、点火电压 C、点火信号 D、点火能量
30、 霍尔式晶体管点火系，其点火信号发生器是采用（ ）的原理制成的。
A 、霍尔电器 B、霍尔元件 C、霍尔电压 D、霍尔效应
31、 汽缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（ ）、粘着磨损。
A 、摩擦磨损 B、润滑磨损 C、磨料磨损 D、灰尘磨损
32、 汽缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（ ）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。
A 、上小下大 B、上大下小 C、上下一样 D、上下不同
33、 发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常响声，通常称为（ ）。
A 、异响 B、响声 C、声响 D、发响
34、 发动机配气机构的异响之一是（ ）。
A 、汽油牌号不当 B、活塞敲缸 C、气门脚响 D、燃烧室积碳
35、 发动机在怠速或低速运转时有异响，应首先用（ ），查明异响与缸位的关系。
A 、逐渐提高转速法 B、听察震动区域法 C、单缸断火法 D、双缸断火法
36、 发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（ ）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。
A 、冷却不足 B、风扇皮带打滑 C、水泵轴与叶轮脱转 D、冷却液循环压力不够
37、 配起相位只有（ C 、调整正确），才能是发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑，达到良好的技术状况。
A 、使用正确 B、转速适当 C、调整正确 D、不断调整
38、 喷油器的试验与调整内容有：喷油器的密封性检查，（ ）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。
A 、喷油时间 B、喷油角度 C、喷油压力 D、喷油数量
39、 发动机的竣工验收：在任何转速下应能稳定的工作，没有断火和过热现象（ ）应符合规定。
A 、排气 B、排放 C、烟度 D、污染
40、 发动机竣工验收不允许各部分存在（ ）现象。
A 、漏水 B、漏水、漏油 C、漏水、漏油、漏气 D、漏水、漏油、漏气、漏电
41、 转向盘操纵不稳的原因之一是（ ）过大。
A 、前束 B、外倾 C、内倾 D、后倾
42、 造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当、轮胎（ ）。
A 、花纹不当 B、温度不当 C、平衡不良 D、运转不良
43、离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板（ ）。
A 、 自由行程过大 B、自由行程过小 C、没有自由行程 D、改变自由
行程
44、变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（ ）等故障。
A 、跳档 B、乱档 C、换档困难 D、换不进档
45、传动轴的异响之一是汽车起步时无异响，行驶中却有（ ）。
A 、窜动声 B、抖动声 C、敲击声 D、摩擦声
46、液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内（ ）、软管老化或皮碗性能不良。
A 、有空气 B、有水分 C、有脏物 D、有异物
47、引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓（ ）。
A 、间隙过大 B、间隙过小 C、间隙变化 D、没有间隙
48、汽车大修竣工验收分：试车前的检验、汽车的路试、路试后的检验和（ ）的验收四个阶段。
A 、路试竣工 B、修理竣工 C、消除故障中 D、消除故障后
49、汽车走和期内使用时，尽量选择平坦，良好的道路，走合期为（ ）。
A 、1000~1500km B、1500~2000km C、2000~2500km D、2500~3000km
50、汽车示波器显示的重叠波是指将多缸发动机（ ）的曲线重叠在同一图形上。
A 、初级电路 B、次级电路 C、单缸次级电路 D、各缸次级电压
51、汽车安全环保检测线由（ ）试验台，汽车侧滑试验台，前轮定位试验台汽车速度试验台，汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、噪音仪等组成。
A 、制动距离 B、制动时间 C、汽车制动 D、制动性能
52、在制动试验台上测出轴制动力与轴荷的百分比[%]：空载，均应≥（ ）。
A 、60 B、50 C、40 D、30
53、陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性能好，分别用于（ ）。
Ａ、活塞、连杆 Ｂ、汽缸盖、汽缸体 Ｃ、曲轴、飞轮 Ｄ、活塞顶、涡轮增压器、柴油机预热室
54、配气机构新结构有（ ）。
A 、 圆柱齿轮传动 B、链轮链条传动 C、齿形皮带传动 D、胶带传动
55、电子控制燃油喷射系统是以电脑[ECU]为控制核心，以（ ）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整为控制对象。
A 、汽油流量 B、空气流量 C、气油流量 D、混合气流量
56、多点喷射是在每一个汽缸的进气门前安装一只喷油器、采用（ ）方式，其优点是各缸混合气均匀。
A 、连续喷射 B、间断喷射 C、单点喷射 D、多点喷射
57、常压式动力转向适用于（ ）。
A 、轻型汽车 B、中型汽车 C、重型汽车 D、各种汽车
58、在双管路制动系统中，所有行车制动器的（ ）管路分属两个彼此隔绝
的管路。
A 、气压或鼓式 B、液压或盘式 C、鼓式或盘式 D、气压或液压
59、双管路液压制动传动装臵的布臵形式之一是（ ），前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。
A 、一轴半对一轴[HI]型 B、一轴对一轴[II]型 C、半轴一轮对半轴一轮[LL]型 D、双半轴对双半轴
60、液压制动系统中检查制动主缸储油罐液面的报警装臵是（ ）。
A 、制动警报装臵 B、异常警报装臵 C、液体警报装臵 D、制动警报装臵
61、电子控制防抱死制动系统[ABS]由（ ），电子控制单元和制动压力调节器三部分组成。
A 、传感器 B、触发器 C、脉动器 D、脉冲
62、制动压力的自动调节，即进行升压，保持压力，减压的自动调节，将车轮滑移率控制在（ ）。
A 、5~15% B、15~20% C、20~30% D、30~40%
63、ABS 的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（ ）是否符合规定，传感头有无脏污。
A 、距离 B、间隙 C、接触 D配合
64、读取故障码：先在（）的情况下，将故障诊断仪Ｖ、A 、G1552与ABS 诊断插座连接。
A 、通电 B、断电 C、交流电 D、直流电
65、电控液力自动变速器主要由（ ），行星齿轮变速机构，液压控制系统，冷却滤油装臵和电子控制系统等组成。
A 、液力偶合器 B、液力变矩器 C、液压调节器 D、液压控制器
66、常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（ ）三个元件组成。
A 、齿轮 B、滑轮 C、叶轮 D、导轮
67、对于已经定型的喷油器，喷油量就取决于针阀的（ ），即电磁线圈的通电时间。
A 、开启通道 B、开启面积 C、开启时间 D、开启压力
68、电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、（ ）节气门体与怠速调整螺钉等组成。
A 、进气阀 B、排气阀 C、空气阀 D、节气阀
69、喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机起动后（ ）的控制，二是发动机起动时的控制。
A 、运动时 B、运行时 C、营运时 D、行驶时
70、起动后加浓：发动机完成起动后，点火开关由STA 转到ON 位臵或转速已达到或超过预定值，ECU （ ），使发动机保持稳定运行。
A 、 额外减少喷油量 B、额外增加喷油量 C、喷油量没有变化 D、喷油量少量变化
71、为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的（ ）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。
A 、氢传感器 B、氧传感器 C、空气传感器 D、温度传感器
72、汽车空调系统一般包括（ ）、采暖装臵、通风换气装臵和空气净化装臵。
A 、冷气装臵 B、冷气调节 C、湿控装臵 D、温控装臵
73、车辆技术管理的总则：则是坚持预防为主和（ ）相结合的原则。
A 、 政治与经济 B、技术与管理 C、技术与经济 D、技术与科学
74、在高温条件下调整发电机调节器，减小（ ），检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。
A 、充电时间 B、充电电压 C、充电电流 D、充电电阻
75、汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育，安全资料档案管理、（ ）管理。
A 、技术化 B、科学化 C、现代化 D、专业化
76、驾驶员（ ）教育的核心内容是文明驾驶、安全正点、尊客爱货、爱车节能、遵章守纪、团结协作。
A 、道德品质 B、思想道德 C、职业道德 D、政治思想
77、驾驶员的生理，心理专业教育，培养驾驶员的（ ），避免因逆反心理而造成行车事故。
A 、健康心理 B、健康生理 C、思想健康 D、身体健康
78、表示运输每一吨货物的平均距离称（ ）。
A 、货物运输距离 B、平均运输距离 C、每吨运输距离 D、最佳运输距离
79、汽车运输生产率是指单位时间内完成的货运量或货物旅客（ ）。
A 、载货量 B、运输量 C、货客运量 D、周转量
80、规定实际能力灾300吨及以上的超重型车组主管技术的车队长须有从事大型物件运输（ ）年以上的实际经验。
A 、二年 B、四年 C、六年 D、一年
一、 选择题
1、驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶员本身，而且与（B 、环境条件）相互作用。
1、 制动反应时间是指驾驶员接受到某中条件反射后，脚从加速踏板移至制动踏板的过程所（C 、需要的时间 ）。
2、 驾驶员在行驶中的视力称为（动视力）。
3、 在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个，即行人的（思虑、经验和反应 ）.
4、 混凝土道路及沥青混凝土道路属于（ D 、铺装道路），
5、 分离带分为（D 、中心分离带），快慢车分离带，人车分离带。
6、 交通量是一个（ 流动的量），在表达方式上通常取某一时段内的平均值作为该时段的代表交通量。
7、 构成交通事故具备五个缺一不可的要素：1、（车辆、人员 ）；2、在特定道路上；3、通行的过程中；4、具有违法性；5、损害后果
8、 道路上全部交通事故的一半以上发生在（ D 、平面交叉口 ）。
9、 交通法规在我国指道路（ D 、交通管理）条例。
11. 交通公害是指：汽车排出的污染物：车辆运行时（扬起的灰尘）；交通噪声。
12．柴油机负荷特性是在（转速）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消
耗率随喷油泵调节拉杆[负荷]变化的规律。
13．汽车动力性评价的常用指标是（加速性能），最高车速和最大爬坡度.
14．汽车行驶中遇到的阻力有：滚动阻力、空气阻力、（上坡阻力）和加速阻力。
15．汽车制动性评价指标一般用（制动距离）、制动减速度、制动力和制动时间。
16．汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、接近角、（离去角）、纵向通
过半径、横向通过半径和车轮半径等。
17．影响汽车燃料经济性的使用因素：如行驶的道路、交通情况（驾驶操
纵方法 ）、维修调整质量和周围的环境等。
18．汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向
力的作用是引起（ A ．制动侧滑 ）的因素。
19．液压千斤顶工作原理说明液压传动实际上是种（能量转换）装臵，它
是靠油液，通过密闭容积变化的压力能来传递能量的。
20．离合器液压式操纵机构基本结构有：离合器踏板、离合器（ Ｂ。主
缸 ）、储液室、油室、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
21．晶体三极管具有电流放大特性：当在（发射极）与基极间加入一个变
化很小的信号电压，基极电流只有微小的变化，而集电极电流便会引
起很大的变化。
22．晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、
断，调节（C 。磁场电流），在发电机转速变化时维持电压稳定。
23．无触点电子点火装臵用传感器代替断电器的触点，产生（ C 。点火信号 ）。
24． 气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（磨料磨损）、粘着磨损等。
25．气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（上大下小）的不规则的圆
锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。
26．发动机常见的异响较多、其中非正常燃烧的敲击声原因之一是（ C 。燃烧室积炭）
27．CAH101化油器的内容有：油面的调整，热怠速补偿装臵的调整，（怠
速）的调整。
28．柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（供油量）和调速器三个项目。
29．液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内（有空气）、软管老化
或皮碗性能不良。
30．引起制动力不足故障的原因之一是制动蹄摩擦片与制动鼓摩擦面不能
（C 。全面均匀）地接触。
31．配气机构新结构有（C 。齿形皮带传动 ）。
32．常压式动力转向适用于（C 。重型汽车 ）。
33．在双管路制动系统中，所有行车制动器的（气压或液压）管路分属两
个彼此隔绝的管路。
34．ABS 的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（B 。间隙）是否符合
规定，传感头有无脏污。
35．常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（导
轮）三个元件组成。
36．桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器，（贮
液干燥器）、膨胀阀等。
37．车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行择优选配，正确使用定期
检测、（强制维护）、视情修理。
38．汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车
安全管理责任制，安全宣传教育，安全资料档案管理、（科学化）管理。
39．驾驶员（职业道德）教育的核心内容是文明驾驶、安全正点、尊客爱
货、爱车节能、遵章守纪、团结协作。
40．专用集装箱。专门适应某种状态货物或特殊性质货物的运输。以下（ D。
钢质集装箱等。 ）不属专用集装箱大致分类。
1、 行人在交通中的最大特点是：可以在极短的时间和极短的距离内变更自己的（A 、意志和行动 ）。
6、 公路的基本要求是：设臵中央分隔带，将（ D 、往返两个方向）的车辆有效到隔离开。
7、 交通量是一个（B 、随机变量 ），在表达方向上通常取某一时段内的平均值作为该时段的代表交通量。
8、 构成交通事故需具备五个缺一不可的要素：1. （B 、车辆、人员 ），
2. 在特定道路上；3. 通行过程中；4. 具有违法性质；5. 损害后果
9、 交通法规在我国指道路（D 、交通管理）条例。
10、 交通公害是指：汽车排出的污染物；车辆运行时（B 、扬起的灰尘）；交通噪声。
11、 汽油发动机的有效功率、有效转矩和（B 、燃油消耗率）随曲轴转速变化的规律称为速度特性。
12、 汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位臵，转速一定情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率，随节气门开度[负荷]变化的规律称为（B 、负荷特性）。
13、 柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（A 、燃油消耗率）随曲轴转速变化的规律。
14、 柴油机负荷特性是在（B 、转速 ）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆[负荷]变化的规律。
15、 汽车动力性评价的常用指标是（A 、加速性能 ），最高车速和最大爬坡度。
16、 汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的（A 、驱动条件）。
17、 百公里耗油量[升/百公里]和百吨公里耗油量[升/百吨公里]是汽车经济性（A 、油耗指标）。
18、 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（C 、制动测滑 ）。
19、 汽车在一定载质量下，能以足够的平均速度通过各种道路，无路地带和障碍物的能力称为汽车（C 、通过性）。
20、 汽车动力性的影响因素有动力因素，比功率，（A 、最高车速）加速性能和最大爬坡度。
21、 影响汽车燃料经济性的使用:因素如行驶的道路、交通情况，（C 、驾驶操纵方法）、维修调整质量和周围的环境等。
22、 提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是提高（B 、驾驶操作）水平。
23、 地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（摩擦片与制动鼓）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。
24、 影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因
素、（B 、车速）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
25、 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（B 、左右车轮），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。
26、 影响汽车行驶平顺性的因素有（A 、路面的不平度 ）等。
27、 液压动力元件是油泵将（A 、机械能转换为压力能 ）的能量转换元件。
28、 液压千斤顶工作原理说明液压传动实际上是种（C 、能量转换）装臵，它是靠油液，通过密闭容积变化的压力能来传递能量的。
29、 离合器液压式操纵机构基本结构有：离合器踏板、离合器（B 、主缸），储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
30、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和（C 、涡轮）及固定不动的导轮三个元件组成。
31、 晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节（C 、磁场电流），在发电机转速变化时维持电压稳定。
32、 无触点电子点火装臵用传感器代替断电器的触点，产生（C 、点火信号）。
33、 霍尔式晶体管点火系，其点火信号发生器是采用（D 、霍尔效应）的原理制成的。
34、 汽缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（C 、磨料磨损）、粘着磨损。
35、 发动机产生异响原因很多，原因之一是某些运动机件因（C 、紧固不良）而引起撞击。
36、 发动机曲柄连杆机构的异响之一是（D 、活塞敲缸响）。
37、 发动机在怠速或低速运转时有异响，应首先用（C 、单缸断火法），查明异响与缸位的关系。
38、 发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（C 、水泵轴与叶轮脱转）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。
39、 选择和调整配气相位，必须根据发动机的（B 、使用要求）条件。
40、 柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（B 、供油量）和调速器三个项目。
41、 喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，喷油压力的试验与调整，喷雾质量的检查，（A 、喷油角度）的检查。
42、 发动机的竣工验收，必须保证（C 、起动 ）性能良好，怠速运转稳定，各部润滑良好，附件工作正常，燃料消耗经济。
43、 发动机竣工验收不允许各部存在（D 、漏水、漏油、漏气、漏电）现象。
44、 转向沉重的原因之一是（C 、转向轴 ）或套管弯曲变形。
45、 转向盘操纵不稳的原因之一是（A 、前束）过大。
46、 造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当、轮胎（C 、平衡不良）。
47、 变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（A 、跳档）等故障。
传动轴的异响之一是汽车起步时无异响，行驶中却有（B 、抖动声）。
48、 液压制动跑偏的故障原因之一是某侧前轮分泵内（A 、有空气）、软管老化或皮碗性能不良。
49、 引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程 （D 、过大）。
50、 汽车走合期内使用时，尽量选择平坦，良好的道路，走合期为（A 、1000~1500）公里。
51、 汽车检测站用于测试动力性能的设备是（ B 、底盘测功机）。
52、 点火系统技术状况检测用的示波器可显示发动机点火过程的三类波形：（C 、并列波），重叠波和高压波。
53、 乘员不超过人且总质量不超过2500公斤的汽油车，双怠速污染物排放限值，2001年月日后上牌的车辆为：怠速时（D 、CO ：0.40%；HC ；120 ）、高怠速CO ：0.30%；HC ：100ppm.
54、 陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性好，分别用于（D 、活塞顶、涡轮增压器、柴油机预热室）。
55、 配气机构新结构有（C 、齿形皮带传动）。
56、 膨胀水箱的功用之一是：使冷却系中的水分分离，使水压处于（A 、稳定状态），从而增大了水泵的泵水量和减小了水泵及水套内部的气穴腐蚀。
57、 电子控制燃油喷射系统是以以电脑[ECU]为控制核心，以空气流量和（ ）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整为控制对象。
A 、发动机动力 B、发动机 C 、发动机转速 D、发动机负荷
58、 多点喷射是在每一个汽缸的进气门前安装一只喷油器、采用（B 、间断喷射）方式，其优点是各缸混合气均匀。
59、 ABS 轮速传感器的功用是检测（D 、车轮的速度），并将速度信号输入ECU 。
60、 制动压力调节器接受ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现（A 、车轮制动器）制动力自动调节。
61、 ABS 的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈 （B 、间隙）是否符合规定，传感头有无脏污。
62、 读取故障码；先在（B 、断电）情况下，将故障诊断仪V 、A 、G1552与ABS 诊断插座连接。
63、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（D 、导轮）三个元件组成。
电空燃油供给系统由油箱、燃油泵、燃油滤清器、脉动阻尼器、（A 、压力调节器）、喷油器、冷起动喷油器等组成。
64、 基本喷油持续时间是根据（ ）和发动机转速计算出的喷油时间。
A 、水温 B、空气流量 C、空气数量 D、空气质量
65、 在发动机开环控制过程中，ECU 只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（ ）。
A 、理论混合气空燃比 B、实际混合气空燃比
C 、控制混合气空燃比 D、反映混合气空燃比
66、 L 型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位臵传感器电路，进气温度传感器电路（ ），氧传感器电路等故障。
A 、压力传感器 B 、水温传感器 C、空气流量计 D、霍尔传感器
67、 电磁式与曲轴位臵传感器的元件检测：关闭点火开关，拔下传感器插头，用（C 、欧姆表）测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300~1500欧姆之间。
68、 桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器、（B 、储液干燥器）、膨胀阀等。
69、 MF 蓄电池其含义是在合理的使用期限内不需添加 （C 、蒸馏水）。
70、 车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行择优选配，正确使用定期检测、（B 、强制维护）、视情修理。
71、 在高温条件下 调整发电机调节器，减小（ ），检查蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。
A 、充电时间 B、充电电压 C、充电电流 D、充电电阻
72、 汽车安全教育管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育，安全资料档案管理、（B 、科学化）管理。
73、 驾驶员（C 、职业道德）教育的核心内容是文明驾驶、安全正点、尊客爱货、爱车节能、遵章守纪、团结协作。
74、 外部环境对驾驶员的生理和心理的影响，包括行车途中播放音乐是造
成汽车肇事的隐患（D 、微气候）的变化和社会现实对生理和心理的影响。
75、 表示运输每一吨货物的平均距离称（B 、平均运输距离）。
76、 汽车运输生产率是指单位时间内完成的货运量或货物旅客（D 、周转量）。
77、 我国国家标准集装箱重量系列，采用5吨、10吨、20吨、30吨四种，相应的型号为5D 、10D 、1CC 及（A 、1AA ）。
78、 规定实际能力灾100吨及以上的超重型车组主管技术的车队长需有从事大型物件运输（ ）年以上的实际经验。
A 、二年 B、四年 C、六年 D、一年
79、柴油车自由加速烟度排放限值：1995年7月1日起生产的在用汽车为：
R b （4.0）BOSCH.
1、 制动反应时间是指驾驶人员接受到某种条件反射后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所（C 、需要的时间）。
2、 驾驶人员在行驶中的视力称为（C 、动视力）。
3、 在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个，即行人的（C 、思虑经验和反应）。
4、 分离带分为（D 、中心分离带），快慢车分离带，人车分离带。
5、 对高速公路的基本要求是：设臵中央分隔带，将（ ）的车辆有效地隔离开。
A 、不同车辆类型 B、不同行驶速度 C、行驶相同方向 D、往返两个方向
6、 交通量是指在单位时间内，通过道路。某一地点或，某一端面的（ ）的数量。
A 、交通参与者 B、车辆流量 C、行人流动 D、自行车流动
7、 构成交通事故需具备五个缺一不可的要素：1、（ ）；2、在特定道路上；
3、通行过程中；4、具有违法性质；损害后果
A 、各种车辆 B 、车辆、人员 C、自然人 D、使用车辆与驾驶员
8、提高交通安全要以交通安全教育、（ ）、工程措施三个方面着手。
A 、交通管理 B、立法管理 C、安全管理 D、道路管理
10、交通公害是指：汽车排除的污染物；车辆运行时（ ）；交通噪声。
A 、二氧化碳 B 、扬起的灰尘 C、光学反射 D、城市噪声
11、 油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位臵，转速一定情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率，随节气门开度[负荷]变化的规律称为（ ）。
A 、速度特性 B 、负荷特性 C、油耗特性 D、经济特性
12、 柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（ ）随曲轴转速变化的规律。
A 、燃油消耗率 B 、燃油消耗量 C、指示耗油量 D、指示燃油量
13、 柴油机负荷特性是在（ ）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆[负荷]变化的规律。
A 、负荷 B 、转速 C、载荷 D、转矩
14、 百公里耗油量[升/百公里]和百吨公里耗油量[升/吨公里]是汽车经济性（ ）。
A 、油耗指标 B、定额指标 C、定性指标 D、车型指标
15、 衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离和制动力作为（ ）的评价指标。
A 、制动好坏 B、制动效率 C、制动性能 D、制动能力
16、 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（ ）。
A 、汽车滑转 B、制动跑偏 C、制动侧滑 D、行驶侧滑
17、 汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度通过各种道路，无路地带和障碍物的能力称为汽车（ ）。
A 、越野性 B、行驶性 C、通过性 D、操纵性
18、 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、接近角、（ ）、纵向通过半径、横向通过半径和车轮半径。
A 、内倾角 B、外倾角 C、偏离角 D 、离去角
19、 提高汽车燃料经济性在使用方面方面的措施之一是（ ）综合运用。
A 、提倡节油 B、操作安全 C、节油技术 D、维护正确
20、 汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到（ ）的限制。
A 、地面附着力 B、地面制动力 C、轮胎摩擦力 D、行驶惯性力
21、 影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（ ）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
A 、车况 B、车速 C、转速 D、速度
22、 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（ ），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。
A 、前后车轮 B、左右车轮 C、前后车桥 D、左右悬架
23、 影响汽车行驶平顺性的因素有（ ）等总成部件的特性。
A 、路面的不平度 B、抱死拖滑 C、制动跑偏 D、制动拖带
24、 液压动力元件是油泵将（ ）的能量转换元件。
A 、 机械能转换为压力能 B、压力能转换为机械能 C、驱动能转换为压力能 D、油液能转换为驱动能。
25、 千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀（ ），排油换向阀打开，压力进入大油缸和底部推动大活塞顶起重物。
A 、打开 B、关闭 C、先打开关闭 D、先关闭后打开
26、 离合器液压式操纵机构有：离合器踏板、离合器（ ）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
A 、辅缸 B、主缸 C、分缸 D、油缸
27、 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和（ ）及固定不动的导轮三个元件组成。
A 、飞轮 B、叶轮 C、涡轮 D、滚轮
28、 晶体管调节器利用晶体管三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节（ ），在发电机转速变化时维持电压稳定。
A 、输入电流 B、输出电流 C、磁场电流 D、磁场电压
29、 无触点电子点火装臵用传感器代替断电器的触点，产生（ ）。
A 、点火火花 B、点火电压 C、点火信号 D、点火能量
30、 霍尔式晶体管点火系，其点火信号发生器是采用（ ）的原理制成的。
A 、霍尔电器 B、霍尔元件 C、霍尔电压 D、霍尔效应
31、 汽缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（ ）、粘着磨损。
A 、摩擦磨损 B、润滑磨损 C、磨料磨损 D、灰尘磨损
32、 汽缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（ ）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。
A 、上小下大 B、上大下小 C、上下一样 D、上下不同
33、 发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常响声，通常称为（ ）。
A 、异响 B、响声 C、声响 D、发响
34、 发动机配气机构的异响之一是（ ）。
A 、汽油牌号不当 B、活塞敲缸 C、气门脚响 D、燃烧室积碳
35、 发动机在怠速或低速运转时有异响，应首先用（ ），查明异响与缸位的关系。
A 、逐渐提高转速法 B、听察震动区域法 C、单缸断火法 D、双缸断火法
36、 发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（ ）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。
A 、冷却不足 B、风扇皮带打滑 C、水泵轴与叶轮脱转 D、冷却液循环压力不够
37、 配起相位只有（ C 、调整正确），才能是发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑，达到良好的技术状况。
A 、使用正确 B、转速适当 C、调整正确 D、不断调整
38、 喷油器的试验与调整内容有：喷油器的密封性检查，（ ）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。
A 、喷油时间 B、喷油角度 C、喷油压力 D、喷油数量
39、 发动机的竣工验收：在任何转速下应能稳定的工作，没有断火和过热现象（ ）应符合规定。
A 、排气 B、排放 C、烟度 D、污染
40、 发动机竣工验收不允许各部分存在（ ）现象。
A 、漏水 B、漏水、漏油 C、漏水、漏油、漏气 D、漏水、漏油、漏气、漏电
41、 转向盘操纵不稳的原因之一是（ ）过大。
A 、前束 B、外倾 C、内倾 D、后倾
42、 造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当、轮胎（ ）。
A 、花纹不当 B、温度不当 C、平衡不良 D、运转不良
43、离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板（ ）。
A 、 自由行程过大 B、自由行程过小 C、没有自由行程 D、改变自由
行程
44、变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（ ）等故障。
A 、跳档 B、乱档 C、换档困难 D、换不进档
45、传动轴的异响之一是汽车起步时无异响，行驶中却有（ ）。
A 、窜动声 B、抖动声 C、敲击声 D、摩擦声
46、液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内（ ）、软管老化或皮碗性能不良。
A 、有空气 B、有水分 C、有脏物 D、有异物
47、引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓（ ）。
A 、间隙过大 B、间隙过小 C、间隙变化 D、没有间隙
48、汽车大修竣工验收分：试车前的检验、汽车的路试、路试后的检验和（ ）的验收四个阶段。
A 、路试竣工 B、修理竣工 C、消除故障中 D、消除故障后
49、汽车走和期内使用时，尽量选择平坦，良好的道路，走合期为（ ）。
A 、1000~1500km B、1500~2000km C、2000~2500km D、2500~3000km
50、汽车示波器显示的重叠波是指将多缸发动机（ ）的曲线重叠在同一图形上。
A 、初级电路 B、次级电路 C、单缸次级电路 D、各缸次级电压
51、汽车安全环保检测线由（ ）试验台，汽车侧滑试验台，前轮定位试验台汽车速度试验台，汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、噪音仪等组成。
A 、制动距离 B、制动时间 C、汽车制动 D、制动性能
52、在制动试验台上测出轴制动力与轴荷的百分比[%]：空载，均应≥（ ）。
A 、60 B、50 C、40 D、30
53、陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性能好，分别用于（ ）。
Ａ、活塞、连杆 Ｂ、汽缸盖、汽缸体 Ｃ、曲轴、飞轮 Ｄ、活塞顶、涡轮增压器、柴油机预热室
54、配气机构新结构有（ ）。
A 、 圆柱齿轮传动 B、链轮链条传动 C、齿形皮带传动 D、胶带传动
55、电子控制燃油喷射系统是以电脑[ECU]为控制核心，以（ ）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整为控制对象。
A 、汽油流量 B、空气流量 C、气油流量 D、混合气流量
56、多点喷射是在每一个汽缸的进气门前安装一只喷油器、采用（ ）方式，其优点是各缸混合气均匀。
A 、连续喷射 B、间断喷射 C、单点喷射 D、多点喷射
57、常压式动力转向适用于（ ）。
A 、轻型汽车 B、中型汽车 C、重型汽车 D、各种汽车
58、在双管路制动系统中，所有行车制动器的（ ）管路分属两个彼此隔绝
的管路。
A 、气压或鼓式 B、液压或盘式 C、鼓式或盘式 D、气压或液压
59、双管路液压制动传动装臵的布臵形式之一是（ ），前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。
A 、一轴半对一轴[HI]型 B、一轴对一轴[II]型 C、半轴一轮对半轴一轮[LL]型 D、双半轴对双半轴
60、液压制动系统中检查制动主缸储油罐液面的报警装臵是（ ）。
A 、制动警报装臵 B、异常警报装臵 C、液体警报装臵 D、制动警报装臵
61、电子控制防抱死制动系统[ABS]由（ ），电子控制单元和制动压力调节器三部分组成。
A 、传感器 B、触发器 C、脉动器 D、脉冲
62、制动压力的自动调节，即进行升压，保持压力，减压的自动调节，将车轮滑移率控制在（ ）。
A 、5~15% B、15~20% C、20~30% D、30~40%
63、ABS 的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（ ）是否符合规定，传感头有无脏污。
A 、距离 B、间隙 C、接触 D配合
64、读取故障码：先在（）的情况下，将故障诊断仪Ｖ、A 、G1552与ABS 诊断插座连接。
A 、通电 B、断电 C、交流电 D、直流电
65、电控液力自动变速器主要由（ ），行星齿轮变速机构，液压控制系统，冷却滤油装臵和电子控制系统等组成。
A 、液力偶合器 B、液力变矩器 C、液压调节器 D、液压控制器
66、常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（ ）三个元件组成。
A 、齿轮 B、滑轮 C、叶轮 D、导轮
67、对于已经定型的喷油器，喷油量就取决于针阀的（ ），即电磁线圈的通电时间。
A 、开启通道 B、开启面积 C、开启时间 D、开启压力
68、电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、（ ）节气门体与怠速调整螺钉等组成。
A 、进气阀 B、排气阀 C、空气阀 D、节气阀
69、喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机起动后（ ）的控制，二是发动机起动时的控制。
A 、运动时 B、运行时 C、营运时 D、行驶时
70、起动后加浓：发动机完成起动后，点火开关由STA 转到ON 位臵或转速已达到或超过预定值，ECU （ ），使发动机保持稳定运行。
A 、 额外减少喷油量 B、额外增加喷油量 C、喷油量没有变化 D、喷油量少量变化
71、为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的（ ）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。
A 、氢传感器 B、氧传感器 C、空气传感器 D、温度传感器
72、汽车空调系统一般包括（ ）、采暖装臵、通风换气装臵和空气净化装臵。
A 、冷气装臵 B、冷气调节 C、湿控装臵 D、温控装臵
73、车辆技术管理的总则：则是坚持预防为主和（ ）相结合的原则。
A 、 政治与经济 B、技术与管理 C、技术与经济 D、技术与科学
74、在高温条件下调整发电机调节器，减小（ ），检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。
A 、充电时间 B、充电电压 C、充电电流 D、充电电阻
75、汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育，安全资料档案管理、（ ）管理。
A 、技术化 B、科学化 C、现代化 D、专业化
76、驾驶员（ ）教育的核心内容是文明驾驶、安全正点、尊客爱货、爱车节能、遵章守纪、团结协作。
A 、道德品质 B、思想道德 C、职业道德 D、政治思想
77、驾驶员的生理，心理专业教育，培养驾驶员的（ ），避免因逆反心理而造成行车事故。
A 、健康心理 B、健康生理 C、思想健康 D、身体健康
78、表示运输每一吨货物的平均距离称（ ）。
A 、货物运输距离 B、平均运输距离 C、每吨运输距离 D、最佳运输距离
79、汽车运输生产率是指单位时间内完成的货运量或货物旅客（ ）。
A 、载货量 B、运输量 C、货客运量 D、周转量
80、规定实际能力灾300吨及以上的超重型车组主管技术的车队长须有从事大型物件运输（ ）年以上的实际经验。
A 、二年 B、四年 C、六年 D、一年