浍河河堤处施工方案
由于京沪高速铁路建设施工需要，我单位需要在浍河大堤临时挖掘部分河堤土方，再对该处堤坝进行加固处理。
北大堤968—969#墩之间挖掘后形状如下图：
图中虚线下面台阶部分为挖除换填部分，在挖掘原松散表土后，清理该处的树根杂草及碎石块，再用10%石灰土每层30cm分层夯实填筑，确保不影响大堤防水性能。而后在河堤表面做钢筋混凝土面层用来搭设支架杆件，混凝土面层如下图：
计划在施工结束后，由于大堤顶部需通行车辆，顶部的混凝土拆除，坡面上的不进行拆除。对原有堤身和加固地段之间作浆砌片石防护处
理。
南堤997—998#墩之间由于施工作业面不够，需要挖掘大堤坡脚部分底部，挖掘部分如下图：
在施工完毕后用原土人工分层夯至密实，并在大堤两侧沿堤身断面进行加宽，每层30cm分层夯实，其外再多备土进行覆盖压实保护，并恢复原有植被。修复方案如下图：
以上措施，呈请贵局审核批复。
中铁十五局京沪高铁四标段十一项目部
三工区
二〇〇九年四月十一日
浍河河堤处施工方案
由于京沪高速铁路建设施工需要，我单位需要在浍河大堤临时挖掘部分河堤土方，再对该处堤坝进行加固处理。
北大堤968—969#墩之间挖掘后形状如下图：
图中虚线下面台阶部分为挖除换填部分，在挖掘原松散表土后，清理该处的树根杂草及碎石块，再用10%石灰土每层30cm分层夯实填筑，确保不影响大堤防水性能。而后在河堤表面做钢筋混凝土面层用来搭设支架杆件，混凝土面层如下图：
计划在施工结束后，由于大堤顶部需通行车辆，顶部的混凝土拆除，坡面上的不进行拆除。对原有堤身和加固地段之间作浆砌片石防护处
理。
南堤997—998#墩之间由于施工作业面不够，需要挖掘大堤坡脚部分底部，挖掘部分如下图：
在施工完毕后用原土人工分层夯至密实，并在大堤两侧沿堤身断面进行加宽，每层30cm分层夯实，其外再多备土进行覆盖压实保护，并恢复原有植被。修复方案如下图：
以上措施，呈请贵局审核批复。
中铁十五局京沪高铁四标段十一项目部
三工区
二〇〇九年四月十一日