高空作业车安全操作与事故预防_刘涛 程明

工业技术

2014年第29期

科技创新与应用

高空作业车安全操作与事故预防

刘涛

程明

(徐州海伦哲专用车辆股份有限公司,江苏徐州221007)

摘要:文章介绍了高空作业车使用过程中的安全操作事项,并通过事故的例子强调了安全操作的重要性及一些预防措施。

关键词:高空作业车;安全操作;事故;预防

引言

高空作业车即车载式高空作业平台。随着经济水平的发展,高空作业车的需求量也越来越大。高空作业车作为方便、快捷的载人高空作业专用设备,有效提高了高空作业的效率和安全性,但我们也看到仍有不少高空作业事故发生,其原因是多方面的,但违规操作及使用方法不当占了相当大的比重。文章将从高空作业车的安全操作入手,告诉读者如何避免或者减少高空作业中事故的发生。

1高空作业的安全操作操作人员、设备、环境的要求:所谓高空作业就是人使用一定的高空作业设备在特定的环境下工作。要想保证作业的安全性:首先,我们要选用一台经过质量认证的合格的高空作业车产品,并且产品维护、保养及时,处于良好的工作状态,这是安全的保证。其次,我们要注意使用的环境。GB/T9465-2008高空作业车标准中规定的工作条件为:

(1)地面应坚实平整,作业过程中地面不应下陷;(2)环境温度为-25℃~+40℃;(3)风速不超过12.5m/s(6级风);(4)海拔高度不超过1000m ;(5)环境相对湿度不大于90%(25℃)。

地面坚实与否是影响高空作业车稳定的重要因素,当地面松软,不足以支撑支脚时,必须在支脚下加垫支撑物(如厚木板),以增大支撑面积,减小对地面的压强。强烈的风会使工作平台结构过载,超过规定风速,应立即停止工作。对于绝缘车来说一定要注意环境相对湿度不能过大,否则会降低设备的绝缘效果,导致操作者生命受到威胁。

最后,操作人员的规范化培训。高空作业车是集光机电液为一体的高技术装备,对于操作人员的要求较高,应选用专职驾驶员及操作人员,并对其进行培训,使他们掌握产品的通用知识、专用知识、操作方法、注意事项、操作禁令、维修维护等知识。

2产品的安全操作2.1行驶安全

高空作业车作为专用车辆,必须遵守道路行驶方面的标准要求及交通法规。行驶安全包括行车前的检查、准备,行车时的注意事项及停车驻车时的注意事项。

2.1.1行车前的检查和准备按底盘使用要求进行油位,水位等的检查;燃油箱,液压油箱油量的检查。重点检查工作机构是否处于行驶状态,如臂架是否落实于臂支架上、绝缘臂是否捆绑可靠、支腿是否伸出,工作斗是否有人员及物品等,以防行车时遭到破坏,也破坏了交通法规。

2.1.2行车注意事项

高空作业车属于臂架类专用作业类车辆,行使宽度大、车辆高度高、行车重心高、纵向和横向通过性差,因此,在行驶过程中应注意:(1)避开空中障碍物;(2)转弯速度一般不宜超过30km/h;(3)装置的离地高度低,注意地面通过性;(4)通过桥涵时,防止发生触顶。

2.1.3作业地点停车注意事项(1)停车地面应坚实平整,尽量靠近作业对象,允许的最大倾斜角为5°,作业过程中地面不应下陷。当地面松软,不足以支撑支脚时,必须在支脚下加垫支撑物(如厚木板),以增大支撑面积,减小压力;(2)必须拉好手刹,车轮下最好垫上三角块。总之,停车地点的选择就是要保证作业时支腿的稳定支撑,以防发生严重事故。

2.2作业安全

2.2.1作业前准备事项

正式开始高空作业前,应对车辆的安全项目及操作人员的安全装备再进行确认。如看看天气情况有没有发生变化;作业人员有没有带好通讯工具;是否系好安全带(极为重要);人员及工具的总重有没有超过规定载荷;有无正确着装,防止衣物被凸起物勾住;夜间工作时,是否配备了照明装置等。

2.2.2作业时的安全事项(1)取力操纵时的注意事项。在操作取力之前,应首先再次确认手刹车应处于刹车状态。然后将变速杆置于空档位置,踩下离合器踏板,扳动取力器开关,使取力箱内取力齿与变速箱内的齿轮啮合,然后慢慢松开离合器踏板,使油泵运转。油泵运转后,检查转动时有无异常声响,确定运转正常后,方可进行下一步操作。(2)下车操作时的注意事项。下

车操作一般为支腿操作。应按照指示牌进行操作。操作时应注意:a. 在高低不平场地或支腿支撑处地基较软时,要用大木块垫在支腿支脚盘下;b. 扳动支腿开关,使装在支腿上的警示灯亮,提醒过往车辆与行人注意观察;c. 严格操作顺序:即按顺序先伸出水平支腿,在水平支腿全部伸出后再伸垂直支腿,当所有支腿全部伸出后方可操作上车;d. 因支腿伸出过程中,车辆占据的场地不断增大,在支腿伸出过程中应注意观察过往车辆和行人,随时停止操作,甚至收回支腿;e. 注意观察水平仪,以保持整车水平,应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内,否则,应再调节支腿,使整车水平;f. 观察支腿到位指示灯,并确认支腿伸出到位;g. 支腿操作完毕后,应拨动电源开关切断下车电源;h. 支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm );i. 支腿操作完毕后,切记将操作手柄恢复至中位,以免在上车操作时误操作下车造成危险。(3)上车操作时的注意事项。高空作业车臂架举升和回转操作称为上车操作。操作时应注意:a. 首先按动喇叭,鸣叫示意和提醒相关人员注意,防止意外坠落的物品砸伤行人。注意喇叭持续鸣响的时间不少于2s 、不得大于1min ;b. 操作过程中,应注意垂直支腿状态指示灯有无全部点亮,如发生软腿现象,应立即停止上车操作。c. 注意观察各机构是否达到极限位置,随时停止操作;d. 作业车工作时,与悬崖和沟渠边缘应保持足够的安全距离;e. 当在工作范围有电线通过时,应始终保持足够的安全距离;f. 如果是带电作业,应确保有效绝缘长度足够后方可作业;g. 带起重功能的高空作业车,在操作臂架时,还应注意观察起重绳长度变化,防止拉断起重钢丝绳;h. 操作时不可突然启动或加速,应保证操作平稳;i. 只有当臂架完全脱离臂支架后,才能进行回转;j. 作业车液压油温超过70℃时,应停机休息,降温后再使用;k. 工作完毕,应使工作臂及工作平台回到初始位置,尤其注意下臂落下后,应与臂支架配合好,不得悬空;l. 对伸缩臂高空作业车,操作臂架伸出时,应注意观察幅度或力矩限制器的工作状态,防止幅度或力矩限制器出现故障而发生危险。(4)高空作业后的安全事项。完成高空作业后,应按照相应的顺序将各工作机构收回至行驶状态:先顺序收回臂架并将臂架置于臂支架上,再收回支腿,再摘除取力,并将所有随车工机器具、原辅材料、支腿垫板等附件收回并放置到规定状态。收回操作时应参照伸出操作时的注意事项逆向操作,另外还有一些注意点:a. 上车各部分没有收回到行驶状态,禁止操作下车支腿;b. 只有当臂架达到接近对准臂支架后,才能将臂架落至臂支架上,否则应进行左右回转对中;注意下臂落下后,应与臂支架配合好,不得悬空。

3高空作业车的存放与保养“工欲善其事必先利器”,要保证高空作业车的安全作业,正确的维护与保养是必须的,而且绝对不能有一丝马虎。

3.1存放

高空作业车一般应存放于专用车库,并使车库处于良好的通风状态。由于车辆为改装的专用作业类车辆,即使没有装载货物,整车也基本处于满载状态,因此存放时应将垂直支腿支撑于地面,以释放钢板弹簧负载、轮胎负载,使钢板弹簧和轮胎处于卸荷状态,保持轮胎的圆度并提高使用寿命。

对绝缘式高空作业车,贮存时还应使整车处于干燥状态,防止受潮、降低绝缘等级,并每隔不大于一个季度进行一次绝缘性能检测,确认安全后方可再使用。绝缘式高空作业车还应防止绝缘臂架收受磕碰、落灰尘,以防止积存污物而导电,从而失去绝缘性能。

3.2维护、保养

高空作业车的维护分为日常维护和定期维护,定期维护有月度和年度之分。对于高空车使用说明书中规定保养的设备及项目,要分时分类的进行维护和更换。常用件重要件更是要做到每天检查,定期更换。这样才能保证车辆的正常使用状态,不会在工作时发生危险。

4一些事故的分析及预防

如果大家都严格按照操作安全规程操作,头脑中时刻有安全意识,那么还会不会发生一些严重事故呢?下面看一些事故是如何造成的。

(1)某水利建筑施工公司使用20米高空作业车,在水坝上面用平台托起泥浆管道,用以输送从河床泵送来的泥浆,导致平台超载,整车

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工业技术

辽河油田产能建设关键因素分析

朱婵

)(中石油辽河油田勘探开发研究院,辽宁盘锦124010

要:为保持辽河油田千万吨稳产,年度原油产能建设至关重要。在辽河油区历年实际生产数据的基础上,对产能建设关键因

素进行了分析,保证了油田可持续发展,具有很好的生产指导意义和应用价值。

关键词:产能建设;关键因素;辽河油田

引言

可持续发展,年度新建原油产能辽河油田要保持千万吨稳产、

论证至关重要。“十五”以来,产能建设工作在新油田开发动用、难采储量评价动用、老油田提高采收率等方面取得突出成效,为油区持在分类型油藏预测的基础上,利用区块实际生产数据对上式拟续稳产计划起到了决定性的作用。随着开发程度的加深,新区主力合曲线进行了验证,误差为4.3%,具有可行性。区块产能井实施基本完成,老区已由整体加密过度到与方式转换相2含水率演化趋势研究结合,同时产能建设目标区块日趋零散,单井产能、产能递减规律、将用于油气田累积产量预测的模型[2]应用于含水率的预测中,

ÁÂÃ含水率等指标变化规律不明显。针对近年来部署难度大、建产目标有:f Ät Á) 1/(1 ce Á

复杂、指标预测精度低的现状,进行了辽河油区新建产能关键因素1

ln( 1) ln

c at b ln t 研究。

f Á

油田全面投入开发后,各个区块的产量经过有限的增产阶段

令后,达到产量最高峰,之后必然会进入不同幅度的递减过程,而递减

率的大小严重影响了产能建设的建产规模与准确度。同时,一旦油

BX ÂY C AX Á

井、区块见水后,含水率会逐渐以不同的趋势上升,严重影响油井、

经大量现场数据分析拟合,得出了不同类型油藏的含水率预测区块产油量,严重时导致水淹,增加生产成本,影响油田可持续发

模型:Y C At B ln t f 1/(1 e Á展。) Â

这里针对辽河油田产能建设中出现的问题,围绕递减率预测和含水率预测两个关键因素深入研究,为辽河油田产能建设提供有力则:中高渗砂岩油藏的含水率预测方程为:

ÂÃÁÄÅÄÂÁÃÃÁÅÄÂÆÃÆÇÈÁ

f 1/(1 e Á) 依据。Â

1递减率演化趋势研究特殊岩性油藏的含水率预测方程为:

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ÉÁ

) f  1/(1 e Á分析了Weibull 预测模型、Arps 递减模型、HCZ 模型、广义翁氏

模型和Hub -bert 模型在递减阶段的递减特征,采用了预测油气田低渗透油藏的含水率预测方程为:

ÂÃÄÅÆÃÂÁÄÄÁÆÃÂÇÈÉ Á[1]ÁÁÁÁÁÂÂf  1/(1 e Á) 产量的通用模型:Q à at /(1 pbt )

在分油藏类型的基础上,利用区块实际生产数据对上式拟合曲Á

N q bq /2a ) N Q t / (ÂÂ根据文献可导出:Á线进行了验证,评价误差为4.6%,准确性高,可用于指导产能建设。

则q 值由上式回归求出,把q 带入下式,即可求出p 、a 、b 及N R -3结束语

ÁÁ(1)在分油藏类型基础上,拟合的递减率预测模型能够精准的max 值。N N /t Á) (N Ãpb /a ) Q Ät (N Ã/a )(Q ÄÂÃÄÂÃÄÂÃÄÂÃ

预测辽河油田相应区块的递减率趋势,为产能建设提供了依据。ÁÁ

) (q 1) /t D Ä bqt Á/(1 pbt Á

(2)在分油藏类型基础上,拟合的含水率预测模型能够精准的

不同类型油藏直井产量(递减率)预测:预测辽河油田相应区块的含水率趋势,符合油田实际配产要求,对将辽河油田油藏分为四种类型:中高渗砂岩、热采稠油、低渗透产能建设起到了很好的指导作用。

参考文献砂岩和特殊岩性,分别讨论四种油藏的递减规律,根据上述方法,所

拟合的递减阶段减率预测方程如下:[1]张金庆,孙福街. 油气田产量预测模型的理论研究和应用[J].新疆

石油地质,2012(1):66-68.[2]田鸿照,彭彩珍,等. 一种预测水驱油田含水率的新模型[J].石油地质与工程,2011(1):71-75.由于平台上没有载人,且施工现场地面松软,没有造成人身伤亡倾翻,

事故,只有车辆臂架被压弯,后经修复恢复使用。从这起事故,我们看到其直接原因是违章使用高空作业车,导致因平台超载而倾翻。而且施工现场地面松软,根本就不适合高空作业车支腿的稳定支撑。幸好车上无人,未造成人员伤忙,但是我们一定要注意,高空车工作时,臂架下甚至整车倾翻可能达到的范围内严禁站人,时刻注意作业安全。

(2)南方某路灯处使用高空作业车,在夜间检修当地某广场路灯,操作人员在支腿没有完全伸出情况下,登高进入作业平台作业且没有系好安全带,在转台回转后当即发生车辆倾翻、作业人员从半空中坠落而死亡。

该起事故非常严重,付出了生命的代价。支腿没有完全伸出就登高作业是绝对禁止的。经查明该人员为酒后操作,忽视了报警装置,结果严重违反了操作规程,没有安全意识最终会付出惨重的代价。

(3)某企业使用绝缘式高空作业车,作业人员带电后,绝缘臂出现“爬电”现象,因电流过大,作业人员手臂被烧伤,后经抢救及时,该作业人员失去一条手臂,未造成生命危险。绝缘臂表面积存灰尘太多或绝缘臂潮湿均是发生该事故的直接原因。作业人员平时疏于清理绝缘臂表面污物,没有对绝缘臂式高空作业车进行绝缘性能检测即带电作业。绝缘高空车不仅要高空作业,还要带电作业,对使用环境及日常维护的要求更高,需要定期检测绝缘性能方可投入使用,任何投机的行为都会换

来血的教训。

(4)东北某公司使用绝缘臂式高空作业车清理挂在输电线路上的风筝,由于作业人员手臂能够达到的高度达不到风筝的高度,该作业人员在作业平台中跳跃抓取,导致臂架断裂,该作业人员随即从近16米高处跌落至地面,经抢救无效死亡。这则事故中绝缘臂受到冲击载荷断裂,绝缘臂为无机非金属材料,抗冲击能力差,不能承受太大的冲击载荷。所以在绝缘车的使用过程中要求更高,该人员对绝缘臂的性能没有完全了解,或者没有认真学习使用说明,酿成了惨剧。

5结束语

任何事故的发生都不是偶然的,除去制造因素,人为因素占了很大一部分,通过高空车的安全事故我们也可以看到这一点。高空作业车是一个复杂的高技术产品,如何让它安全、高效的为社会发展服务,不仅是制造厂要关注的问题,也是每一个使用高空车的单位、个人都要考虑的问题。使用者一定要认真了解高空车的性能,严格按照安全操作规程使用,头脑里时刻保持安全意识,才能真正的用好高空作业车,减少甚至杜绝安全事故的发生。

参考文献

[1]张秀伟,蔡雷. 高空作业车的安全控制[J].建筑机械化,2009(12):37-40. [2]徐继荣. 筑路机械的维护与保养[J].青

海交通科技,2007(5):11-22. [3]GB25849-2010.

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高空作业车安全操作与事故预防

刘涛

程明

(徐州海伦哲专用车辆股份有限公司,江苏徐州221007)

摘要:文章介绍了高空作业车使用过程中的安全操作事项,并通过事故的例子强调了安全操作的重要性及一些预防措施。

关键词:高空作业车;安全操作;事故;预防

引言

高空作业车即车载式高空作业平台。随着经济水平的发展,高空作业车的需求量也越来越大。高空作业车作为方便、快捷的载人高空作业专用设备,有效提高了高空作业的效率和安全性,但我们也看到仍有不少高空作业事故发生,其原因是多方面的,但违规操作及使用方法不当占了相当大的比重。文章将从高空作业车的安全操作入手,告诉读者如何避免或者减少高空作业中事故的发生。

1高空作业的安全操作操作人员、设备、环境的要求:所谓高空作业就是人使用一定的高空作业设备在特定的环境下工作。要想保证作业的安全性:首先,我们要选用一台经过质量认证的合格的高空作业车产品,并且产品维护、保养及时,处于良好的工作状态,这是安全的保证。其次,我们要注意使用的环境。GB/T9465-2008高空作业车标准中规定的工作条件为:

(1)地面应坚实平整,作业过程中地面不应下陷;(2)环境温度为-25℃~+40℃;(3)风速不超过12.5m/s(6级风);(4)海拔高度不超过1000m ;(5)环境相对湿度不大于90%(25℃)。

地面坚实与否是影响高空作业车稳定的重要因素,当地面松软,不足以支撑支脚时,必须在支脚下加垫支撑物(如厚木板),以增大支撑面积,减小对地面的压强。强烈的风会使工作平台结构过载,超过规定风速,应立即停止工作。对于绝缘车来说一定要注意环境相对湿度不能过大,否则会降低设备的绝缘效果,导致操作者生命受到威胁。

最后,操作人员的规范化培训。高空作业车是集光机电液为一体的高技术装备,对于操作人员的要求较高,应选用专职驾驶员及操作人员,并对其进行培训,使他们掌握产品的通用知识、专用知识、操作方法、注意事项、操作禁令、维修维护等知识。

2产品的安全操作2.1行驶安全

高空作业车作为专用车辆,必须遵守道路行驶方面的标准要求及交通法规。行驶安全包括行车前的检查、准备,行车时的注意事项及停车驻车时的注意事项。

2.1.1行车前的检查和准备按底盘使用要求进行油位,水位等的检查;燃油箱,液压油箱油量的检查。重点检查工作机构是否处于行驶状态,如臂架是否落实于臂支架上、绝缘臂是否捆绑可靠、支腿是否伸出,工作斗是否有人员及物品等,以防行车时遭到破坏,也破坏了交通法规。

2.1.2行车注意事项

高空作业车属于臂架类专用作业类车辆,行使宽度大、车辆高度高、行车重心高、纵向和横向通过性差,因此,在行驶过程中应注意:(1)避开空中障碍物;(2)转弯速度一般不宜超过30km/h;(3)装置的离地高度低,注意地面通过性;(4)通过桥涵时,防止发生触顶。

2.1.3作业地点停车注意事项(1)停车地面应坚实平整,尽量靠近作业对象,允许的最大倾斜角为5°,作业过程中地面不应下陷。当地面松软,不足以支撑支脚时,必须在支脚下加垫支撑物(如厚木板),以增大支撑面积,减小压力;(2)必须拉好手刹,车轮下最好垫上三角块。总之,停车地点的选择就是要保证作业时支腿的稳定支撑,以防发生严重事故。

2.2作业安全

2.2.1作业前准备事项

正式开始高空作业前,应对车辆的安全项目及操作人员的安全装备再进行确认。如看看天气情况有没有发生变化;作业人员有没有带好通讯工具;是否系好安全带(极为重要);人员及工具的总重有没有超过规定载荷;有无正确着装,防止衣物被凸起物勾住;夜间工作时,是否配备了照明装置等。

2.2.2作业时的安全事项(1)取力操纵时的注意事项。在操作取力之前,应首先再次确认手刹车应处于刹车状态。然后将变速杆置于空档位置,踩下离合器踏板,扳动取力器开关,使取力箱内取力齿与变速箱内的齿轮啮合,然后慢慢松开离合器踏板,使油泵运转。油泵运转后,检查转动时有无异常声响,确定运转正常后,方可进行下一步操作。(2)下车操作时的注意事项。下

车操作一般为支腿操作。应按照指示牌进行操作。操作时应注意:a. 在高低不平场地或支腿支撑处地基较软时,要用大木块垫在支腿支脚盘下;b. 扳动支腿开关,使装在支腿上的警示灯亮,提醒过往车辆与行人注意观察;c. 严格操作顺序:即按顺序先伸出水平支腿,在水平支腿全部伸出后再伸垂直支腿,当所有支腿全部伸出后方可操作上车;d. 因支腿伸出过程中,车辆占据的场地不断增大,在支腿伸出过程中应注意观察过往车辆和行人,随时停止操作,甚至收回支腿;e. 注意观察水平仪,以保持整车水平,应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内,否则,应再调节支腿,使整车水平;f. 观察支腿到位指示灯,并确认支腿伸出到位;g. 支腿操作完毕后,应拨动电源开关切断下车电源;h. 支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm );i. 支腿操作完毕后,切记将操作手柄恢复至中位,以免在上车操作时误操作下车造成危险。(3)上车操作时的注意事项。高空作业车臂架举升和回转操作称为上车操作。操作时应注意:a. 首先按动喇叭,鸣叫示意和提醒相关人员注意,防止意外坠落的物品砸伤行人。注意喇叭持续鸣响的时间不少于2s 、不得大于1min ;b. 操作过程中,应注意垂直支腿状态指示灯有无全部点亮,如发生软腿现象,应立即停止上车操作。c. 注意观察各机构是否达到极限位置,随时停止操作;d. 作业车工作时,与悬崖和沟渠边缘应保持足够的安全距离;e. 当在工作范围有电线通过时,应始终保持足够的安全距离;f. 如果是带电作业,应确保有效绝缘长度足够后方可作业;g. 带起重功能的高空作业车,在操作臂架时,还应注意观察起重绳长度变化,防止拉断起重钢丝绳;h. 操作时不可突然启动或加速,应保证操作平稳;i. 只有当臂架完全脱离臂支架后,才能进行回转;j. 作业车液压油温超过70℃时,应停机休息,降温后再使用;k. 工作完毕,应使工作臂及工作平台回到初始位置,尤其注意下臂落下后,应与臂支架配合好,不得悬空;l. 对伸缩臂高空作业车,操作臂架伸出时,应注意观察幅度或力矩限制器的工作状态,防止幅度或力矩限制器出现故障而发生危险。(4)高空作业后的安全事项。完成高空作业后,应按照相应的顺序将各工作机构收回至行驶状态:先顺序收回臂架并将臂架置于臂支架上,再收回支腿,再摘除取力,并将所有随车工机器具、原辅材料、支腿垫板等附件收回并放置到规定状态。收回操作时应参照伸出操作时的注意事项逆向操作,另外还有一些注意点:a. 上车各部分没有收回到行驶状态,禁止操作下车支腿;b. 只有当臂架达到接近对准臂支架后,才能将臂架落至臂支架上,否则应进行左右回转对中;注意下臂落下后,应与臂支架配合好,不得悬空。

3高空作业车的存放与保养“工欲善其事必先利器”,要保证高空作业车的安全作业,正确的维护与保养是必须的,而且绝对不能有一丝马虎。

3.1存放

高空作业车一般应存放于专用车库,并使车库处于良好的通风状态。由于车辆为改装的专用作业类车辆,即使没有装载货物,整车也基本处于满载状态,因此存放时应将垂直支腿支撑于地面,以释放钢板弹簧负载、轮胎负载,使钢板弹簧和轮胎处于卸荷状态,保持轮胎的圆度并提高使用寿命。

对绝缘式高空作业车,贮存时还应使整车处于干燥状态,防止受潮、降低绝缘等级,并每隔不大于一个季度进行一次绝缘性能检测,确认安全后方可再使用。绝缘式高空作业车还应防止绝缘臂架收受磕碰、落灰尘,以防止积存污物而导电,从而失去绝缘性能。

3.2维护、保养

高空作业车的维护分为日常维护和定期维护,定期维护有月度和年度之分。对于高空车使用说明书中规定保养的设备及项目,要分时分类的进行维护和更换。常用件重要件更是要做到每天检查,定期更换。这样才能保证车辆的正常使用状态,不会在工作时发生危险。

4一些事故的分析及预防

如果大家都严格按照操作安全规程操作,头脑中时刻有安全意识,那么还会不会发生一些严重事故呢?下面看一些事故是如何造成的。

(1)某水利建筑施工公司使用20米高空作业车,在水坝上面用平台托起泥浆管道,用以输送从河床泵送来的泥浆,导致平台超载,整车

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科技创新与应用

2014年第29期

工业技术

辽河油田产能建设关键因素分析

朱婵

)(中石油辽河油田勘探开发研究院,辽宁盘锦124010

要:为保持辽河油田千万吨稳产,年度原油产能建设至关重要。在辽河油区历年实际生产数据的基础上,对产能建设关键因

素进行了分析,保证了油田可持续发展,具有很好的生产指导意义和应用价值。

关键词:产能建设;关键因素;辽河油田

引言

可持续发展,年度新建原油产能辽河油田要保持千万吨稳产、

论证至关重要。“十五”以来,产能建设工作在新油田开发动用、难采储量评价动用、老油田提高采收率等方面取得突出成效,为油区持在分类型油藏预测的基础上,利用区块实际生产数据对上式拟续稳产计划起到了决定性的作用。随着开发程度的加深,新区主力合曲线进行了验证,误差为4.3%,具有可行性。区块产能井实施基本完成,老区已由整体加密过度到与方式转换相2含水率演化趋势研究结合,同时产能建设目标区块日趋零散,单井产能、产能递减规律、将用于油气田累积产量预测的模型[2]应用于含水率的预测中,

ÁÂÃ含水率等指标变化规律不明显。针对近年来部署难度大、建产目标有:f Ät Á) 1/(1 ce Á

复杂、指标预测精度低的现状,进行了辽河油区新建产能关键因素1

ln( 1) ln

c at b ln t 研究。

f Á

油田全面投入开发后,各个区块的产量经过有限的增产阶段

令后,达到产量最高峰,之后必然会进入不同幅度的递减过程,而递减

率的大小严重影响了产能建设的建产规模与准确度。同时,一旦油

BX ÂY C AX Á

井、区块见水后,含水率会逐渐以不同的趋势上升,严重影响油井、

经大量现场数据分析拟合,得出了不同类型油藏的含水率预测区块产油量,严重时导致水淹,增加生产成本,影响油田可持续发

模型:Y C At B ln t f 1/(1 e Á展。) Â

这里针对辽河油田产能建设中出现的问题,围绕递减率预测和含水率预测两个关键因素深入研究,为辽河油田产能建设提供有力则:中高渗砂岩油藏的含水率预测方程为:

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1递减率演化趋势研究特殊岩性油藏的含水率预测方程为:

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) f  1/(1 e Á分析了Weibull 预测模型、Arps 递减模型、HCZ 模型、广义翁氏

模型和Hub -bert 模型在递减阶段的递减特征,采用了预测油气田低渗透油藏的含水率预测方程为:

ÂÃÄÅÆÃÂÁÄÄÁÆÃÂÇÈÉ Á[1]ÁÁÁÁÁÂÂf  1/(1 e Á) 产量的通用模型:Q à at /(1 pbt )

在分油藏类型的基础上,利用区块实际生产数据对上式拟合曲Á

N q bq /2a ) N Q t / (ÂÂ根据文献可导出:Á线进行了验证,评价误差为4.6%,准确性高,可用于指导产能建设。

则q 值由上式回归求出,把q 带入下式,即可求出p 、a 、b 及N R -3结束语

ÁÁ(1)在分油藏类型基础上,拟合的递减率预测模型能够精准的max 值。N N /t Á) (N Ãpb /a ) Q Ät (N Ã/a )(Q ÄÂÃÄÂÃÄÂÃÄÂÃ

预测辽河油田相应区块的递减率趋势,为产能建设提供了依据。ÁÁ

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(2)在分油藏类型基础上,拟合的含水率预测模型能够精准的

不同类型油藏直井产量(递减率)预测:预测辽河油田相应区块的含水率趋势,符合油田实际配产要求,对将辽河油田油藏分为四种类型:中高渗砂岩、热采稠油、低渗透产能建设起到了很好的指导作用。

参考文献砂岩和特殊岩性,分别讨论四种油藏的递减规律,根据上述方法,所

拟合的递减阶段减率预测方程如下:[1]张金庆,孙福街. 油气田产量预测模型的理论研究和应用[J].新疆

石油地质,2012(1):66-68.[2]田鸿照,彭彩珍,等. 一种预测水驱油田含水率的新模型[J].石油地质与工程,2011(1):71-75.由于平台上没有载人,且施工现场地面松软,没有造成人身伤亡倾翻,

事故,只有车辆臂架被压弯,后经修复恢复使用。从这起事故,我们看到其直接原因是违章使用高空作业车,导致因平台超载而倾翻。而且施工现场地面松软,根本就不适合高空作业车支腿的稳定支撑。幸好车上无人,未造成人员伤忙,但是我们一定要注意,高空车工作时,臂架下甚至整车倾翻可能达到的范围内严禁站人,时刻注意作业安全。

(2)南方某路灯处使用高空作业车,在夜间检修当地某广场路灯,操作人员在支腿没有完全伸出情况下,登高进入作业平台作业且没有系好安全带,在转台回转后当即发生车辆倾翻、作业人员从半空中坠落而死亡。

该起事故非常严重,付出了生命的代价。支腿没有完全伸出就登高作业是绝对禁止的。经查明该人员为酒后操作,忽视了报警装置,结果严重违反了操作规程,没有安全意识最终会付出惨重的代价。

(3)某企业使用绝缘式高空作业车,作业人员带电后,绝缘臂出现“爬电”现象,因电流过大,作业人员手臂被烧伤,后经抢救及时,该作业人员失去一条手臂,未造成生命危险。绝缘臂表面积存灰尘太多或绝缘臂潮湿均是发生该事故的直接原因。作业人员平时疏于清理绝缘臂表面污物,没有对绝缘臂式高空作业车进行绝缘性能检测即带电作业。绝缘高空车不仅要高空作业,还要带电作业,对使用环境及日常维护的要求更高,需要定期检测绝缘性能方可投入使用,任何投机的行为都会换

来血的教训。

(4)东北某公司使用绝缘臂式高空作业车清理挂在输电线路上的风筝,由于作业人员手臂能够达到的高度达不到风筝的高度,该作业人员在作业平台中跳跃抓取,导致臂架断裂,该作业人员随即从近16米高处跌落至地面,经抢救无效死亡。这则事故中绝缘臂受到冲击载荷断裂,绝缘臂为无机非金属材料,抗冲击能力差,不能承受太大的冲击载荷。所以在绝缘车的使用过程中要求更高,该人员对绝缘臂的性能没有完全了解,或者没有认真学习使用说明,酿成了惨剧。

5结束语

任何事故的发生都不是偶然的,除去制造因素,人为因素占了很大一部分,通过高空车的安全事故我们也可以看到这一点。高空作业车是一个复杂的高技术产品,如何让它安全、高效的为社会发展服务,不仅是制造厂要关注的问题,也是每一个使用高空车的单位、个人都要考虑的问题。使用者一定要认真了解高空车的性能,严格按照安全操作规程使用,头脑里时刻保持安全意识,才能真正的用好高空作业车,减少甚至杜绝安全事故的发生。

参考文献

[1]张秀伟,蔡雷. 高空作业车的安全控制[J].建筑机械化,2009(12):37-40. [2]徐继荣. 筑路机械的维护与保养[J].青

海交通科技,2007(5):11-22. [3]GB25849-2010.

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