前 言
根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》（中
华人民共和国国务院令第344号）、《危险化学品经营许可证管理办法》（中
华人民共和国国家经济贸易委员会令第36号）和《关于做好危险化学品经
营许可证换发工作的通知》新疆安监局新安监管二字[2006]117号的要求，
xxx于2011年8月18日委托xxx对xxx阿拉尔加油站，进行危险化学品（成
品油）经营的安全现状评价。
xxx在接受委托之后，立即组织专家组到该加油站进行现场勘查和检查
评估。对检查出的问题向加油站提出了明确的整改意见，同时对整改后的
加油站进行了现场复查，最终完成了该加油站的安全现状评价报告，现呈
安全生产监督管理部门审查。
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1总则
1.1评价目的
1、针对加油站经营过程中的事故风险、安全管理等现状，辨识与分析
其存在的危险、有害因素。
2、审查确定其与安全生产法律法规、规章、标准、规范要求的符合性。
3、对其生产现状可能发生的事故或造成职业危害的可能性及严重程
度，提出科学、合理可行的安全对策、整改措施建议，做出安全现状评价
结论。
4、做出公正客观的评价结论，给政府安全生产监督管理部门实施监
督、管理提供依据。作为业主申请换发“危险化学品经营许可证”（甲证）
的依据。
1.2评价范围及重点
1.2.1评价范围
根据xxx经营范围内涉及到的成品油（汽油、柴油）的经营现状，
本次评价的范围是该加油站内经营汽油、柴油的设施及周边环境条件。
1.2.2评价重点
1、加油站场所、储存设施、储存和经营方式与国家标准的符合性；
2、加油站经营人员、从业人员专业知识和技能与所从事工作的对称性，
各类人员是否具备国家要求的相应执业资质；
3、检查加油站对其经营油品所制定的制度、安全规程的完备、有效性。
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1.3评价依据
1.3.1法律、法规和规章
(1)《中华人民共和国安全生产法》 中华人民共和国主席令第70号
(2)《中华人民共和国消防法》 中华人民共和国主席令第4号
(3)《危险化学品安全管理条例》 中华人民共和国国务院第344号令
(4)《危险化学品经营许可证管理办法》 国家经贸委第36号令
(5)《危险化学品包装物、容器生产定点管理办法》 国家经贸委37号令
(6)《道路危险货物运输管理规定》 交通部令2005第9号
(7)《危险化学品经营单位安全评价导则(试行)》 安监管管二字[2003]38号
(8)《劳动防护用品监督管理规定》 国家安监局[2005]1号令
(9)《爆炸危险场所安全规定》 原劳动部劳部发（1995）56号
(10)《建筑工程消防监督审核管理规定》 公安部令第30号
(11)《生产经营单位安全培训规定》 国家安监总局令第3号
(12)《关于生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员及其他从业人员安全生
产培训考核工作的意见》 国家安监局安监管人字〔2002〕123号
(13)《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》安监管危化字
[2004]43号
(14)《江苏省安全生产监督管理局关于规范危险化学品安全评价工作的通知》苏
安监管字[2005]158号
(15)《关于做好换发危险化学品生产企业安全生产许可证有关工作的通知》
（苏安监〔2008〕37 号）
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1.3.2采用的主要标准
（1）GB50016-2006 《建筑设计防火规范》
（2）GB50156-2002（2006年版） 《汽车加油加油站设计与施工规范》
（3）GB50212-1995 《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》
（4）GB50058-1992 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》
（5）GB50011-2001 《建筑抗震设计规范》
（6）GB50046-1994 《工业建筑防腐蚀设计规范》
（7）GB50140-2005 《建筑灭火器配置设计规范》
（8）GB11651-1989 《劳动保护用品选用规则》
（9）GB15603-1995 《常用化学危险品贮存通则》
（10）GB12518-1990 《防止静电事故通用导则》
（11）GB2894-2008 《安全标志及使用导则
（12）GB18265-2000 《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》
（13）GB15630-1995 《消防安全标志设置要求》
（14）GB18218-2009 《危险化学品重大危险源辨识》
（15）GB17914-1999 《易燃易爆性商品储存养护技术条件》
（16）GB50057-1994 《建筑物防雷设计规范》〔2000年修订版〕
（17）GB12268-2005 《危险货物品名表》
（18）GB2893-2008 《安全色》
（19）《危险化学品名录》（2002年版） 2003年第1号
（20）AQ 8001-2007 《安全评价通则》 4 新疆泰新科技咨询服务有限公司
1.3.3有关资料
1、xxx与xxx签订的委托书。
2、xxx提供的有关成品油零售经营批准证书、经营许可证、营业执照、消防检查意见书等资料。
3、现场检查记录及有关规范性资料。
1.4评价程序
经营危险化学品安全评价步骤：
1、接受委托方的委托，签订安全评价合同；
2、组建安全评价组，了解被评价单位的情况，收集有关资料；
3、通过现场检查和评价，辨识危险、有害因素；分析危险、有害因素可能导致生产安全事故的原因；
4、根据经营单位实际，合理划分和确定评价单元；
5、针对不同评价单元的特点，采用相应的评价方法对各单元进行全面的评价、检查，并整理检查中查出的相关问题和隐患事项；
6、针对各评价单元中存在的安全隐患或缺陷，并提出相应的安全整改对策措施并督促其整改；
7、对整改情况进行复查；
8、编制经营危险化学品安全评价报告；
9、专家评审报告；
10、修订安全评价报告；
11、交付评价报告并备案。
经营危险化学品进行现状安全评价的程序见下图。
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2概况介绍
2.1情况简介
xxx于2008年取得由新疆生产建设兵团商务局核发的“成品油零售经营批准证书”，2008年10月取得由新疆生产建设兵团安全监督管理局核发的“危险化学品经营许可证（甲证）”，法人代表依周克。阿拉尔加油站自2008年10月新建、投产运行以来，截止目前其主要生产、安全消防设备，运行状况良好，除对设备进行日常保养、检维修工作以外，所有主要设备均未更新。该加油站开业至今没有发生较大的安全事故，现已安全运行3年。该加油站经营场所位于阿拉尔市西，阿塔公路以南，桩号K115西190m处；加油站占地面积约为：3346m2。
2.2加油站概况
xxx现有加油机5台税控加油机（2台双枪，3台单枪），设埋地储罐8个，其中2个30m3汽油储罐，6个40m3柴油储罐。加油站储罐均为地下直埋卧式罐，并用细土覆盖，细土厚度达0.5m，油罐采用建筑沥青和玻璃丝布，做了防腐处理。加油站的管线采用埋地敷设，管沟内有细土填实，埋地管线采用焊接方式连接，埋地管线防腐材料采用建筑沥青和玻璃细布，做了防腐处理。依据《汽车加油加油站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006版）加油站的等级划分，（一级总容积120﹤V≦180）柴油罐容积折半计入汽油罐总容积，总容积为180m3，该加油站为一级加油站。
2.2.1区域位置
xxx位于阿拉尔市西，阿塔公路以南，桩号K115西190m处，交通较为便利；站区除面向公路的一侧以外，其余三面设置了2.5m高的
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非燃烧实体墙。
2.2.2自然地理条件
2.2.2.1气象条件
阿拉尔市属于典型的温带大陆性气候，气候温和，光照充足，昼夜温差大，降水量平均为79.3mm，年平均气温为8.4℃，七月份温度最高为22.4℃；年极端最高温度40.7℃；一月份温度最低-11.5℃，极端最低气温-33.2℃；年均日照时数为2621小时，全年无霜期为170天；平均降水量为43mm，蒸发量为1800～2500mm。
2.2.2.2地质条件
1、地形、地貌：阿拉尔市位于阿克苏地区中南部，平均海拔980m，地埋坐标北纬40度22分，东经88度30分～81度58分，距阿克苏市120km，是兵团南疆重要的新建城市，地理位置相当优越。
该加油站经营场所位于阿拉尔市西，阿塔公路以南，桩号K115西190m处，距东面约700m处为阿拉尔市环城立交桥，交通条件便利，周边环境安全可靠。
2、水文地质条件：地下水水位在1.4～1.6m左右。经化验该地区的地下水、地下土对混凝土结构、对钢筋有强腐蚀性。地下水主要补给来源为灌溉水渠侧向补给，以及河流补给地下水。地下水年际变幅约为0.6m。标准冻土深度约为0.8m。
3、场地稳定性：建设场地地处塔里木河北岸二级阶地，地势平坦，无较大起伏，地势由西北向东南倾斜。区域地质构造属于天山南麓塔里木盆地西缘，主要受塔里木河冲、洪积及南部塔克拉玛干沙漠的影8 新疆泰新科技咨询服务有限公司
响，地形、地貌简单，不良工程地质不发育，地质构造相对稳定，上覆地层为第四系及第四系冲、洪积地层，场地主要为粉土、粉质粘土和细沙层。
新建加油站工程场地地形平坦，场地土类型为软弱场地土，场地类别为Ⅳ类。加油站建设区地震烈度为Ⅵ度，属于抗震一般地段，地震加速度为0.05g。
2.2.3加油站平面布置
该加油站平面按照满足工艺、安全生产及消防要求的原则进行布置。 加油岛、油罐区、卸油区、站房之间的安全距离符合GB50156-2006《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。加油站除面向公路的一侧以外，其余三面设置了2.5m高的非燃烧实体墙。加油站交通便利，道路开阔。
油罐至加油机的输油管线是由站房西侧由南向北进入加油区域，按要求接入相应的加油机（输油管线不穿越站房）。加油站平面布置图见附件。
2.2.4加油站主要建构筑物
加油站建筑中的站房包括营业室、配电室、控制室、办公室、卫生间等，站房采用砖混结构，混凝土基础埋深不小于0.8米。罩棚采用钢管网架，钢筋混凝土独立式基础，基础埋深不小于1.5米。地下卧式储油罐采取防腐及防污染措施，地下油罐按照规范采取直埋式。
主要建（构）筑物如表2-1所示
表2-1主要建（构）筑物表
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2.2.5油品来源和运输
油品来源于新疆生产建设兵团石油有限公司，由有危险化学品货物运输资质的阿克苏万通货物运输有限责任公司承担运输。
2.2.6储存规模
根据GB50156-2002（2006年修订）《汽车加油加油站设计与施工规范》3.0.3条的规定，单罐容积≤50m3，柴油罐的容积折半计算，该加油站的油罐储备总容量为180m3，是一级加油站。
2.2.7从业人员
xxx阿拉尔加油站现有员工5人；其中站长1人、专职安全员1人、加油工4人，都经过安全管理部门培训，考试合格取得上岗资格证书。
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2.2.8劳保用品和消防器材配备情况
xxx阿拉尔加油站为保障员工的身体健康，执行GB11651-1989《劳动防护用品选用规则》，统一配备防静电工作服、鞋、手套等劳保用品。灭火设施按照《汽车加油加油站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）一级站的要求配备干粉灭火器，灭火毯、消防沙、消防桶、消防掀，经现场检查符合安全管理配置数量要求。并在加油区、储罐区、配电室、卸油台等位置悬挂安全警示标识，符合安全规范要求。
表2-4 消防设施一览表
2.2.9工艺流程
2.2.9.1卸油
油罐车进站前排气管按安全防护要求加戴了防火罩，有引导员引导至卸油点后，车头朝向道路出口一侧，发动机熄火，静置15分钟后，连接好静电接地，由计量员对油罐车和拟加入油罐的油位进行测量后，并对油品质量检查合格后，通知卸油工连通卸油管线，卸油管线的防静电铜导线连
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接符合安全规范要求，缓慢匀速打开阀门，进行密闭式卸油。液面接近计量测试的安全高度时减慢流速至关闭卸油，待油罐车油位二次静置15分钟后在导入第二罐进行卸油至完毕。整个操作过程中有人坚守，卸油完毕后，待罐车周围油气消散后启动油罐车离站。 2.2.9.2加油
加油汽车停在加油岛附近，关闭发动机和所有车上灯光，加油员持加油枪牢靠插入油箱的灌油孔内，按下启动压把，加油泵启动加油，加油完毕，加油工正确放回加油枪，汽车启动离站。 2.2.9.3工艺流程框图
加油站工艺流程框图如下图所示
加油流程图
2.2.10主要设备情况
该加油站的主要设备包括5台双枪加油机、2个30m3和6个40m3的油罐。主要设备见表2-5
表2-5 主要设备、设施统计表
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2.2.11公用工程情况
1、供电部分：动力及照明电源由阿拉尔市供电电网接入380V动力电和220V照明电，由站房东侧直埋敷设引入配电室，再由配电室穿PVC管暗敷于地面、墙内引入到各站房及加油机。电气工作接地为TN-C-S电气接地。在配电室内设有备用发电机一台。
2、供排水： （1）给水
该加油站用水来自自打井井水，加油站用水分为冲洗地面用水、清洗车辆的间断用水和少量生活用水。
（2）排水
本加油站内排出的废水包括生活污水和雨水。
生活污水：加油站内的生活污水经过排水管道进入化粪池沉淀后，上清液经排水管道排出站外。
雨水系统：站区雨水排水采用道路纵坡排水方式将雨水排出站外。 3、防静电：该加油站的加油机、油罐、管线、都做了接地；防雷接地设立了独立接地单元；电器设施接地单独设置，现场检查均符合规范要求。
4、通讯系统：站内设置了固定电话，采用固定电话和移动通讯供与外界联络和消防报警使用。
5、站内通风：油罐区及加油区属于爆炸危险区域，采用为自然通风；站房的位置设置在非爆炸危险区域以外，通风采用自然通风。
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6、供暖设施：站房采暖由自备的锅炉供热，锅炉房设在站房东面9m处。锅炉房与加油机的防火间距为17m，符合规范要求。
2.2.12安全现状
1、安全管理
xxx成立了以桂定德加油站站长为安全第一责任人的安全生产管理组织机构，设置了安全员，制定了各级人员安全生产责任制，明确了各级人员在安全上所承担的责任。该加油站的安全管理网络图见下图，安全生产责任制见表2-6和安全管理制度见表2-7。
安全管理网络图
表2-6安全生产责任制列表
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表2-7安全管理制度列表
加油站的站长和专职安全员，持有经新疆兵团农一师安全生产监督管理局培训并核发的有安全管理资格证的员工担任。加油站内部制定有完整的安全管理、安全操作、安全检查及事故统计上报等一系列程序制度规定，有事故应急预案。未经过安全教育和安全培训的员工不允许从事加油站危险化学品的工作。 2、运行总结 1）安全管理方面
xxx阿拉尔加油站在平时的经营过程中由站长统一管理。具体如下：加强设备设施、人员的安全管理，认真执行各项安全制度，做好人员的培训取证，定期向上级部门汇报安全生产情况，积极配合当地安全生产管理部门的工作。
xxx阿拉尔加油站制定完善的动火管理制度，并对加油站动火作业进行
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分级，严格管理。如要动火需办理“用火作业许可证”，并采取用火作业安全措施后方可动火。 2）消防
加油站按要求配备灭火器材、通讯电话，并保持完好有效。外部消防依托当地消防部门，当发生事故时迅速启动应急预案，预防火灾爆炸事故的发生。xxx阿拉尔加油站近三年来没有发生火灾、爆炸、触电伤亡事故。 3）设备设施
建立设备档案，定期进行检查和维护，跟踪设备状态。加油机、埋地油罐、工艺管线、配电柜等设备的维修等都是由专人负责。加油机定期鉴定，油象部门对加油站防雷防静电设施进行检测。这些措施保障了加油站设备设施的安全运行。加油站现场设备完好。
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3主要危险、有害因素分析
3.1汽油、柴油的理化特性 3.1.1汽油的理化特性
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3.1.2柴油的理化特性
3.2危险、有害因素分析 3.2.1物质火灾爆炸危险性分析
加油站主要经营的是汽、柴油。柴油属高闪点液体，汽油属低闪点易燃液体，遇火星、静电、高热、雷击、氧化剂时极易引起燃烧和爆炸，因
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此在进行卸油、加油以及油料的存储过程中均存在发生火灾爆炸的危险。
3.2.2物质毒害性分析
1.汽油毒性危害性分析
汽油为麻醉性毒物，主要是引起中枢神经系统功能障碍。高浓度时引起呼吸中枢麻痹。轻度中毒的表现有：头痛、头晕、四肢无力、恶心等症状。重度中毒的表现有：高浓度汽油蒸气可引起中毒性脑病，部分患者出现中毒性精神病症状。汽油直接吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。
2.柴油毒性危害性分析
本品对皮肤粘膜有刺激作用。皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入柴油雾滴可引起吸入性肺炎。加油站员工通常在室外进行敞开式作业，经常接触汽油、柴油等轻度有毒害的物质，正常情况下这些物质对员工的身体健康危害不大，但如果长期、大量接触这些油品和油气会导致相关的疾病，如中毒性脑病、接触性皮炎、油性痤疮、吸入性肺炎、皮肤癌变、中枢神经系统衰弱、妇女病和其他呼吸道及胃肠道等疾病。除油性痤疮外，这些疾病平常多半不易察觉，患者多表现为肤色暗黑、食欲不振易疲劳、记忆力差等症状。
3.2.3物质的固有危险性分析
1、易挥发性：汽油属于沸点低、闪点低、挥发性强的物质。随着温度的升高，蒸发速度加快，当蒸气与空气达到一定浓度时遇火源极易发生燃烧爆炸。
2、易流动扩散性：汽油、柴油具有流动和扩散性，粘度较小，易流动，有蔓延和扩大火灾的危险。
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3、受热膨胀性：储存油品的罐体，当温度升高时，油品体积膨胀，压力随之增高，当温度降低时，油品体积收缩，压力也随之下降，使油罐内交替出现正、负压，引起罐体变形甚至破坏。为了维持罐内的正常压力，设置了“呼吸阀”、“通气孔”。温度升高时，罐内的部分油蒸汽排出罐体；温度下降时，部分空气吸入罐内；这固然保持了罐内压力的平衡，但同时消耗了油品大量的轻质组分，也增加了火灾危险性。
4、带电性：汽油、柴油为非极性物质，在管道、储罐、槽车的输送、灌装、摇晃和高速流动过程中，由于摩擦易产生静电，当所带的静电荷聚积到一定程度，就会产生静电火花，有引起燃烧和爆炸的危险。
5、毒害性：油品及油品蒸汽也都具有一定的毒性，轻质油品的毒性小，蒸发性大，往往使空气中的油蒸汽浓度高，由于空气中油蒸汽的存在使氧气的含量降低，因此危害性很大。
3.2.4设备危险、有害因素分析
1、加油机内、外部的静电接地装置平时检查不到位、忽视保养、接地电阻不符合要求等因素的影响，导致静电跨接失效，留下事故隐患。
2、加油机拆卸检修没有断电、油气没有排净会导致触电、着火事故。在对储罐进行清洗，没有按照相应的操作程序进行操作，造成油品爆燃。
3、油罐与外部管线相连的阀门、法兰、人孔以及排污孔因安装质量差，或维修时疏忽漏装垫片；使用时腐蚀穿孔、油罐焊接不良产生疲劳造成裂纹，会引起油品泄漏。
4、站内储油罐、加油机、配电设施等设备不是有资质的生产厂家生产，质量不合格，使用期限过长，油罐腐蚀严重，造成油品泄漏等。
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5、站区内电器设备如果出现线路绝缘损坏、短路；没有按规定设置漏电保护器；防爆场所电器设备、线路、照明不符合防爆要求等，均有可能引起电器火灾，进而引发加油站火灾事故。
6、防爆场所电器设备、线路、照明不符合防爆要求，引起打火或过热，遇到油气泄漏，引起火灾、爆炸。
3.2.5触电危险分析
1、加油站人员在操作、维修电器设备时，存在电击伤亡、电弧烧伤和设备短路等危险。
2、站内电气设备因接地设施失效或线路绝缘损坏、老化、短路情况，没有按规定设置漏电保护器，造成操作人员触电事故。
3、检修人员业务能力差，技术水平低也有发生电气伤害的危险。
3.2.6卸油、加油过程中危险分析
1、在卸油和加油时挥发气体、溅出液体遇到明火、静电火花及雷击导致火灾、爆炸事故。
2、雷雨天气进行卸油加油作业引起火灾爆炸事故。
3、卸油时责任心不强，没有熄火和安装防护帽，罐车未做好静电接地，罐车静置稳油的时间少于规定时间，没有仔细检查液位，不在现场监护等均有可能发生跑油、冒油、和泄漏，引发火灾爆炸事故。
4、计量油品时，计量员未在指定位置下尺，从而使油尺带与计量口金属表面摩擦产生火花，引燃油蒸汽发生事故。
3.2.7包装、运输危险分析
1、罐装油品的包装材质、密封性不合格，在运输过程中出现颠簸、撞
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击、急刹车等，造成包装物的破损、油品泄漏、车辆损坏、火灾爆炸。
2、油罐车未进行日常维护或保养，造成罐体腐蚀、损坏、使用年限减少；油气积聚扩散遇明火引起火灾、爆炸。
3、运输过程中，没有按照规定的线路行驶，不遵守相关的运输法规，发生交通事故，造成人员伤亡、环境污染。在人口稠密的地点长时间停留，发生火灾、爆炸会造成更加严重后果。
4、在运输过程中使用无资质车辆、人员，带病车辆、人员，从事危险化学品运输，发生交通事故。
3.2.8泄漏危害性分析
加油站储存大量的油品，若油品泄漏发生火灾事故，会对周边环境造成影响，还将对加油站及其邻近的单位、建、构筑物、变电设施造成极大的威胁。泄漏无法控制遇到外来点火源将会造成易燃气体燃爆，发生大范围火灾事故。这将是加油站不可承担的风险。
3.2.9安全设施可靠性分析
加油站的建（构）筑物、设备的防雷防静电设备出现故障、断路、安装不合格、检查不到位，灭火设施不足，以及在发生火灾的情况下应急处理方案有漏洞都会延误事故处理时间。配备的灭火器没有定期进行检查、维护保养，发生着火时，不能及时灭火。防雷防静电、接地等设施没有定期检测，作用失效，间接诱导火灾爆炸事故。
3.2.10劳动防护危险、有害因素分析
加油站所涉及的物料主要是汽油、柴油，这使得加油站具有一定的火灾爆炸危险性，员工未按照GB11651-1989《劳动防护用品选用规则》等有22 新疆泰新科技咨询服务有限公司
关规定要求穿戴防护服和防护手套，一旦发生火灾、爆炸将对加油站员工造成重大人身伤害。
3.2.11平面布置危险、有害因素分析
xxx位于阿拉尔市西，阿塔公路以南，桩号K115西190m处，交通较为便利；站区除面向公路的一侧以外，其余三面设置了2.5m高的非燃烧实体墙。
虽然站内设施的防火距离符合GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》。但由于油品总储量最高能达到180m3，加油站如果发生火灾，会对附近的设施造成影响，因此加油站应严格管理，防止发生火灾爆炸事故。
3.2.12自然条件危险、有害因素分析
1、阿拉尔市夏日气温最高40.7℃，油品储存过满时，储油罐可能因高温或超高压引发火灾事故。
2、阿拉尔市冬季偶而出现气温低于-33.2℃的情况，在这样的天气环境下实施加油作业，应穿戴好劳动保护用品，注意防寒、防冻。
3、该地区雷暴日不多，但是，如果防雷设施出现故障，会对人员、设备及设施等造成雷击危害。
4、本地区地震基本烈度为Ⅵ度，发生地震，如果设施受到破坏，将引起油管线或油罐泄漏、人员伤害，进而造成火灾爆炸。
5、雨棚因腐蚀、连接松动等遇到冬季降雪量大，会造成雨棚垮塌，人员伤亡、设备损坏。
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3.2.13安全管理及人员素质影响因素分析
1、安全技术措施若不适合实际生产工艺的要求；管理制度落实不到位，缺乏系统的巡检、检测机制。
2、违章作业包括违章指挥、违章操作、操作失误等
3、加油站人员未经安全生产培训，缺乏安全管理基本知识，导致主要负责人安全责任不明确，安全管理混乱，致使安全管理工作不落实，加油工思想麻痺、违反操作规程，从而导致各类安全事故的发生。
4、加油站若不注意外来车辆的管理，出现违章驾驶导致站内车辆伤害事故。
5、加油站不注意环境卫生，站内路面沉积油污、路面积雪积冰，加油岛光线昏暗等原因造成车辆碰伤人员、撞坏设备。
6、加油站属于爆炸危险场所，若不注意外来人员的管理，故意纵火破坏，会造成严重的事故。为此加油站应注意外来人员的管理，禁止无关人员进入火灾爆炸危险区域，以免发生人为纵火。
7、检修过程中动火制度不落实、安全措施不当等，可引起火灾爆炸。
8、人的不安全因素主要表现在思想意识方面、技术方面和心理或生理方面。即意识不到“安全第一”在生产中的意义，违反操作规程和安全管理规章制度；技术上不熟练，缺乏处理事故的经验；过度疲劳或带病上岗、酒后上岗、情绪波动和逆反心理等等。
3.2.14爆炸危险区域的划分
1.加油机爆炸危险区域是按照以下规定进行划分：
(1)加油机壳体内部空间划为1区。
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(2)以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平面为顶面的圆台形空间划为2区。
2.埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分规定：
(1)罐内部油品表面以上的空间划为0区。
(2)人孔井内部空间、以通油管管口为中心，半径为 1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m 的球形空间划为1区。距人孔井外边缘1.5m以内，自地面算起1m 高的圆柱形空间、以通油管管口为中心，半径为3m 的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m 的球形并延至地面的空间划为2区。
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3.油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分规定：
（1）油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。
（2）以通气口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。
（3）以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。
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在爆炸危险区域内，应避免设置电气设施、线路，如果必须设置应该符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）。如在爆炸和火灾危险环境不按照规范设置相应的防爆等级电气，很容易造成火灾爆炸事故。
3.3加油站重大危险源辨识
根据国家标准GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》第4.1.2项表1的规定，“危险化学品名称及其临界量”见下表：
根据多种危险物质贮存的重大危险源辨识公式：
q1/Q1+q2/Q2+„„qn/Qn≥1
q1，q2„„qn——每种危险物质的实际存在量
Q1，Q2„„Qn——与各危险物质相对应的临界量
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依据上表所列数据，得出:47.4/200+216/5000＝0.2802＜1
经以上定量的计算分析，该加油站油品的储存能力未构成重大危险源，但一旦发生火灾爆炸事故，该加油站也会对加油站周边建筑及人员造成伤害，需进行监控和防范。
该加油站储存的汽/柴油虽未构成重大危险源，为防止火灾事故的发生，加油站应加强安全管理，严格执行各项安全操作规程，做好储罐的维护和保养工作，禁止无关人员进入储罐区。切实履行加油站站长安全职责、加油站班组长安全职责、加油站安全员安全职责、加油站加油员安全职责，加油站计量员安全职责、加油站记账员安全职责。在员工中牢固树立安全第一、预防为主、综合治理的思想。
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3.4危险、有害因素分析小结
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4评价方法的选择和评价单元的划分
4.1评价方法的选择
评价单元就是在危险有害因素分析的基础上，根据评价目标和评价方法的需要，将系统分成有限、确定范围进行评价的单元。评价单元的划分要按生产工艺功能、生产设施、生产设备相对空间位置，危险有害因素类别及事故范围划分评价单元使评价单元相对独立，具有明显的特征界限。
依据《新疆维吾尔自治区危险化学品经营企业（单位）安全评价导则》和该加油站的实际情况，根据评价单元划分的原则，运用规范性检查表对加油站现场安全条件的符合性进行检查，共划分为7个单元。即：
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5加油站安全评价
5.1安全检查表
5.1.1周边环境及平面布置安全检查表
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5.1.2工艺、设备设施安全检查表
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5.1.3建（构）筑物安全检查表
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5.1.4电气设施安全检查表
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5.1.5安全设施检查表
5.1.6消防管理及设施安全检查表
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5.1.7安全管理检查表
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5.2加油站安全检查结果汇总表
注：危险化学品经营企业（单位）评价结论的判定依据为安全评价检查表和检查结果汇总表并按以下规则进行：
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（1） 表中类别标注为“A”的属否决项，类别标注为“B”的属非否决项，检查表中“A、B”项的设置，可根据经营企业单位实际情况在本导则“A、B”项设置的基础上增设；
（2） 符合安全经营要求的条件：根据现场实际确定的检查项目，检查结果全部合格；
（3） 基本符合安全要求的条件：根据现场实际确定的检查项目中，否决项全部合格，非否决项的检查结果中不合格项不超过实有非否决项总数的10％；
（4） 不符合安全要求的条件：根据现场实际确定的检查项目中，有1项否决项不合格，或者非否决项的检查结果中不合格项超过实有非否决项总数10％。
（5） 加油、加气站及合建站总体评价结论的判别除遵守以上规则外，若有一个单元不合格则总体评价结论为不符合安全经营要求。该单元经整改合格后，则总体评价结论为符合安全经营要求。
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6典型事故案例及原因分析
本次评价收集了各地加油站曾发生的典型事故，并对事故的原因进行分析，从中得出加油站易出现的事故、事故根源、事故教训等，为加油站的安全经营提供参考。
案例一
1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16.35万元，教训极为深刻。
事故经过：6月19日下午18时30分，承包经营者宋X X提取1车(0000L)90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋X X擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋X X就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋X X到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张X X关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王X X赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶、塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸汽爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。
这次事故使王X X(女)当场烧死，宋X X与其爱人1周后死亡，孙女和王X X的外甥在1个月后的治疗中先后死亡。溢出油品1466L，直接经济损失16.35万元。
事故分析：
（1）当事人宋X X违反公司规定，在保管监督员不在的情况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，致使卸油失去监督保障。
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（2）宋X X违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定罐内空容量。
（3）卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油。
（4）人员安全素质差，王X X未经过岗前培训，缺乏安全意识。溢油后采用措施不当，在回收溢油时使用塑料桶、铁桶易产生静电即碰撞产生火花的器具，严重违反了加油站管理制度。
（5）违反劳动纪律，随意容留年幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留、玩耍，以致造成无辜儿童被烧后死亡。
本事故的发生，虽然主要是宋XX违章所致，但究其深层次原因，说明县公司领导对安全工作重视不够，管理工作粗放，对经营网点实行以包代管，安全监督措施不到位。也说明农村经营网点管理混乱，人员素质差。应规范农村经营网点建设，抓好安全生产责任制的落实，加大安全监督检查力度，搞好农村经营网点人员的培训工作，坚持先培训，后上岗。
案例二
2000年9月1日23：30，湖北省荆门市某实业有限公司，用油罐车将5吨90号汽油送达钟祥市某加油站，卸油过程中突然发生爆炸，造成1人当场死亡，3人受伤。
事故分析：
该加油站采用罐室储油，并采用喷溅卸油方式，产生大量静电荷。卸油中又无静电接地装置，致使在卸油过程中因静电积聚无法导出而发生爆炸。
加油站管理制度中明文规定，严禁喷溅卸油方式，在接卸前必须做好可靠的静电接地连接。而此加油站既不是密闭卸油，又无可靠的静电接地连接线，不可避免地造成事故的发生。
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案例三
2001年3月18日下午13：15左右，湖北宜昌X X加油站在进行加油机输油管线与油罐出油管线法兰对接时，外请施工队改造油罐上部出油管线。施工队在未向加油站工作人员请示报告的情况下，擅自在油罐区动火；焊枪一经点燃，油罐立即爆炸，气浪将施工队一民工抛出20余米后摔成重伤，经医院抢救无效死亡。
这起事故是因违章造成的，反映出在加油站改造、施工过程中，管理松懈，制度不落实等问题。应加强对加油站施工现场的监护和管理，严格按照“三不动火”的制度进行施工管理。
案例四
1984年9月26日，崇明县某加油站在安装地下油罐过程中发生爆炸燃烧。当时，在场施工的启东县某工程队队长张X X等在阴井边上抽烟后，随手将点着的火柴丢在阴井旁，只听见“轰”的一声，阴井被炸裂，熊熊大火将一名职工的右手烧伤，头发烧焦。
事故分析：
（1）该站安装的地下罐是利用旧汽油储罐，安装前没有将罐内剩余的300kg左右的汽油清除掉，即灌满水让其下沉。
（2）用空气泵将水和汽油压出油罐，放入阴井，致使阴井积聚了大量的油蒸汽。
（3）将点燃的火柴丢在阴井旁引燃油蒸汽，产生爆炸然后燃烧。
这是一起违反操作规程所引起的爆炸事故。在利用旧油罐建站时，一定要检查该油罐是否有剩余油品，尤其是对于储存过的汽油油罐。如安装前
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没有及时清除剩余油品和清除油蒸汽，在油罐安装时遇明火极易引起爆炸和火灾事故。
案例五
1988年7月1日晚9时，上海某医院的一辆卡车在市某加油站加油时机械发生故障，司机赵XX打着手电筒修车，边上围了一些司机观看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、灭火器进行扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有9只油罐，储存各种油品60000kg，齐称万幸。
事故分析：
（1）加油站在加油过程中油蒸汽很浓。
（2）赵X X用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸汽发生爆炸。
加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在站内检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管理不到位，制度不落实，往往造成类似事故的发生。
案例六
1989年8月26日下午5时，山东省某县石油公司加油站电工刘XX在修理汽油加油机时，可燃油体瞬间发生爆炸，引进管道管沟及地下罐室，炸毁90号汽油罐一个，同时引爆一辆正在卸汽油的东风油罐车，并有三个油罐遭到不同程度的破坏。事故发生后，经过40多分钟激战方将大火扑灭。据初步统计：这起油罐大火造成直接经济损失10余万元，事后，事故责任者刘X X于8月30日被依法逮捕。
事故分析：
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（1）修理加油机时，无视安全操作规程，在没有将电源切断的情况下便进行检查修理工作，致使防爆接触器产生火花引燃油蒸汽。
（2）管沟未用干沙填实是造成油蒸汽积聚和火焰传播的主要原因。
（3）罐室储油，在罐室内油蒸汽浓度很大，而管沟又与罐室相通是造成油罐爆炸、火灾扩大的直接原因。
加油机是加油站经营的主要设备，它的维修和保养显得尤为重要，但必须牢记“安全第一”，严格按照操作规程进行检修，否则产生火花将带来不可估量的恶性后果。对于这次事故电工刘X X负有不可推卸的责任，但加油站的设施也存在诸多隐患也是造成事故进一步扩大的主要原因。加油站设计规范上明确规定管沟必须用干沙填实，严禁罐室储油，以防止油蒸汽的积聚。所以，及时消除隐患是防止事故发生的另一方面。
案例七
1993年3月12日上午10点左右，山西省阳曲县某加油站，油罐汽车向地下罐卸油时，营业室内轰的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时扑救，但营业室室内物品均被烧毁，烧掉汽油5000kg左右。
事故分析：
（1）油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸汽。
（2）加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸汽进入室内。
（3）罐车司机在营业室内吸烟划火，将燃着的火柴丢人地沟盖板的缝隙中，引燃油蒸汽。
（4）引燃的油蒸汽又沿管沟引燃卸油罐。
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加油站油品的接卸必须采用密闭卸油，输油管线宜采用直接埋设，如采用管沟则必须用于沙填实。另外，加油站内严禁烟火，但许多加油站至今我行我素。
案例八
2001年12月27日下午3时30分，位于兰州109国道某加油站发生剧烈爆炸，造成1人死亡13人受伤。
爆炸现场，距离地面数十米高、面积近百平方米的加油站穹顶被炸千疮百孔，相距10m左右地排加油机之间沿地下输油管道一线，混凝土全部被掀起，一些厚达50多厘米、面积1m2左右的混凝土块飞起后落在国道上，沙石遍地。
加油站设置存在诸多隐患是造成事故进一步扩大的主要原因。加油站设计规范上明确规定管沟必须用干砂填实，以防止油蒸汽的积聚。但某些加油站，尤其是个体经营的加油站，在建站时不懂技术，节约投资，造成加油站在运营后，存在大量隐患。所以，及时消除隐患是防止事故发生的重要方面。
案例九
某加油站一台90号汽油加油机停靠了一辆面包车准备加油，一名加油员将加油枪插入汽车油箱开始给油后，此加油员离开此加油机为另外一车辆加油，而这时司机以为油以加满，便将车发动向站内洗车地点驶去，因此加油机皮管被拖曳致使加油机倾倒，引发火灾事故。
事故分析：
（1）事故的直接原因是因加油机倾倒，致使加油机内电气配线拉断而
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产生火花，引燃汽油发生火灾。
（2）加油员擅离职守是事故的最主要的原因。
由于汽车开动错误、引导错误等，致使加油机损坏事故时有发生。故此，加油员不论站内加油车辆怎样多，都必须严格按操作规程操作，不得给两辆车同时加油。同时，要谋求同司机的交流。
案例十
某加油站，一汽车加完油后，由于站内加油车辆较多，致使倒车过程中，汽车尾部保险杠撞上一台汽油加油机，加油配管等受到加油机倾倒的拉扯而断裂，漏出汽油，受到电气配线扯断时产生火花而燃烧，发生火灾事故。
由于加油机配置及其他加油中车辆因素，若未适时加以车辆引导的话，将可能造成误撞加油机事故，这也将导致发生火灾及漏油事故。因此应对加油员工进行车辆引导教育，养成加油员对于指挥车辆前进、后退作业习惯。同时，最好在加油站的入口处提醒司机减速慢行，防止撞上加油机或其他车辆。
对以上加油站事故产生的原因进行综合统计后我们得出如下结论：
1、加油站要制定有完整的、有针对性和可操作性的安全管理制度和安全操作规程。从业人员要完全掌握并严格按照安全管理制度和操作规程对加油站进行管理和操作，同时还要在相关安全生产监督管理部门的监督和管理之下，取得相应的上岗操作资质，做到从业人员全部都能持证上岗。与此同时加油站内部还要进行不间断的业务知识培训、学习和业务考核，对加油站可能发生的各种事故要进行不定期的消防演练，在全体员工的思想中时刻树立安全第一的观念，把加油站的安全工作始终放在第一位，杜
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绝各种违章操作行为的发生。
2、加油站的建设要严格按照国家相关标准进行设计与施工，同时不得偷工减料或使用不合格的产品进行替代。加油站的设备采购要使用符合国家标准和质量过硬的生产厂家的产品并有保质期。
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7存在的问题、整改措施及复查情况
7.1存在的问题
根据现场检查，xxx阿拉尔加油站当前存在的主要问题有：
7.2整改及整改情况复查
xxx阿拉尔加油站对存在的问题组织人员认真进行整改（整改报告附
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前 言
根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》（中
华人民共和国国务院令第344号）、《危险化学品经营许可证管理办法》（中
华人民共和国国家经济贸易委员会令第36号）和《关于做好危险化学品经
营许可证换发工作的通知》新疆安监局新安监管二字[2006]117号的要求，
xxx于2011年8月18日委托xxx对xxx阿拉尔加油站，进行危险化学品（成
品油）经营的安全现状评价。
xxx在接受委托之后，立即组织专家组到该加油站进行现场勘查和检查
评估。对检查出的问题向加油站提出了明确的整改意见，同时对整改后的
加油站进行了现场复查，最终完成了该加油站的安全现状评价报告，现呈
安全生产监督管理部门审查。
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1总则
1.1评价目的
1、针对加油站经营过程中的事故风险、安全管理等现状，辨识与分析
其存在的危险、有害因素。
2、审查确定其与安全生产法律法规、规章、标准、规范要求的符合性。
3、对其生产现状可能发生的事故或造成职业危害的可能性及严重程
度，提出科学、合理可行的安全对策、整改措施建议，做出安全现状评价
结论。
4、做出公正客观的评价结论，给政府安全生产监督管理部门实施监
督、管理提供依据。作为业主申请换发“危险化学品经营许可证”（甲证）
的依据。
1.2评价范围及重点
1.2.1评价范围
根据xxx经营范围内涉及到的成品油（汽油、柴油）的经营现状，
本次评价的范围是该加油站内经营汽油、柴油的设施及周边环境条件。
1.2.2评价重点
1、加油站场所、储存设施、储存和经营方式与国家标准的符合性；
2、加油站经营人员、从业人员专业知识和技能与所从事工作的对称性，
各类人员是否具备国家要求的相应执业资质；
3、检查加油站对其经营油品所制定的制度、安全规程的完备、有效性。
2 新疆泰新科技咨询服务有限公司
1.3评价依据
1.3.1法律、法规和规章
(1)《中华人民共和国安全生产法》 中华人民共和国主席令第70号
(2)《中华人民共和国消防法》 中华人民共和国主席令第4号
(3)《危险化学品安全管理条例》 中华人民共和国国务院第344号令
(4)《危险化学品经营许可证管理办法》 国家经贸委第36号令
(5)《危险化学品包装物、容器生产定点管理办法》 国家经贸委37号令
(6)《道路危险货物运输管理规定》 交通部令2005第9号
(7)《危险化学品经营单位安全评价导则(试行)》 安监管管二字[2003]38号
(8)《劳动防护用品监督管理规定》 国家安监局[2005]1号令
(9)《爆炸危险场所安全规定》 原劳动部劳部发（1995）56号
(10)《建筑工程消防监督审核管理规定》 公安部令第30号
(11)《生产经营单位安全培训规定》 国家安监总局令第3号
(12)《关于生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员及其他从业人员安全生
产培训考核工作的意见》 国家安监局安监管人字〔2002〕123号
(13)《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》安监管危化字
[2004]43号
(14)《江苏省安全生产监督管理局关于规范危险化学品安全评价工作的通知》苏
安监管字[2005]158号
(15)《关于做好换发危险化学品生产企业安全生产许可证有关工作的通知》
（苏安监〔2008〕37 号）
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1.3.2采用的主要标准
（1）GB50016-2006 《建筑设计防火规范》
（2）GB50156-2002（2006年版） 《汽车加油加油站设计与施工规范》
（3）GB50212-1995 《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》
（4）GB50058-1992 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》
（5）GB50011-2001 《建筑抗震设计规范》
（6）GB50046-1994 《工业建筑防腐蚀设计规范》
（7）GB50140-2005 《建筑灭火器配置设计规范》
（8）GB11651-1989 《劳动保护用品选用规则》
（9）GB15603-1995 《常用化学危险品贮存通则》
（10）GB12518-1990 《防止静电事故通用导则》
（11）GB2894-2008 《安全标志及使用导则
（12）GB18265-2000 《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》
（13）GB15630-1995 《消防安全标志设置要求》
（14）GB18218-2009 《危险化学品重大危险源辨识》
（15）GB17914-1999 《易燃易爆性商品储存养护技术条件》
（16）GB50057-1994 《建筑物防雷设计规范》〔2000年修订版〕
（17）GB12268-2005 《危险货物品名表》
（18）GB2893-2008 《安全色》
（19）《危险化学品名录》（2002年版） 2003年第1号
（20）AQ 8001-2007 《安全评价通则》 4 新疆泰新科技咨询服务有限公司
1.3.3有关资料
1、xxx与xxx签订的委托书。
2、xxx提供的有关成品油零售经营批准证书、经营许可证、营业执照、消防检查意见书等资料。
3、现场检查记录及有关规范性资料。
1.4评价程序
经营危险化学品安全评价步骤：
1、接受委托方的委托，签订安全评价合同；
2、组建安全评价组，了解被评价单位的情况，收集有关资料；
3、通过现场检查和评价，辨识危险、有害因素；分析危险、有害因素可能导致生产安全事故的原因；
4、根据经营单位实际，合理划分和确定评价单元；
5、针对不同评价单元的特点，采用相应的评价方法对各单元进行全面的评价、检查，并整理检查中查出的相关问题和隐患事项；
6、针对各评价单元中存在的安全隐患或缺陷，并提出相应的安全整改对策措施并督促其整改；
7、对整改情况进行复查；
8、编制经营危险化学品安全评价报告；
9、专家评审报告；
10、修订安全评价报告；
11、交付评价报告并备案。
经营危险化学品进行现状安全评价的程序见下图。
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6 新疆泰新科技咨询服务有限公司
2概况介绍
2.1情况简介
xxx于2008年取得由新疆生产建设兵团商务局核发的“成品油零售经营批准证书”，2008年10月取得由新疆生产建设兵团安全监督管理局核发的“危险化学品经营许可证（甲证）”，法人代表依周克。阿拉尔加油站自2008年10月新建、投产运行以来，截止目前其主要生产、安全消防设备，运行状况良好，除对设备进行日常保养、检维修工作以外，所有主要设备均未更新。该加油站开业至今没有发生较大的安全事故，现已安全运行3年。该加油站经营场所位于阿拉尔市西，阿塔公路以南，桩号K115西190m处；加油站占地面积约为：3346m2。
2.2加油站概况
xxx现有加油机5台税控加油机（2台双枪，3台单枪），设埋地储罐8个，其中2个30m3汽油储罐，6个40m3柴油储罐。加油站储罐均为地下直埋卧式罐，并用细土覆盖，细土厚度达0.5m，油罐采用建筑沥青和玻璃丝布，做了防腐处理。加油站的管线采用埋地敷设，管沟内有细土填实，埋地管线采用焊接方式连接，埋地管线防腐材料采用建筑沥青和玻璃细布，做了防腐处理。依据《汽车加油加油站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006版）加油站的等级划分，（一级总容积120﹤V≦180）柴油罐容积折半计入汽油罐总容积，总容积为180m3，该加油站为一级加油站。
2.2.1区域位置
xxx位于阿拉尔市西，阿塔公路以南，桩号K115西190m处，交通较为便利；站区除面向公路的一侧以外，其余三面设置了2.5m高的
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非燃烧实体墙。
2.2.2自然地理条件
2.2.2.1气象条件
阿拉尔市属于典型的温带大陆性气候，气候温和，光照充足，昼夜温差大，降水量平均为79.3mm，年平均气温为8.4℃，七月份温度最高为22.4℃；年极端最高温度40.7℃；一月份温度最低-11.5℃，极端最低气温-33.2℃；年均日照时数为2621小时，全年无霜期为170天；平均降水量为43mm，蒸发量为1800～2500mm。
2.2.2.2地质条件
1、地形、地貌：阿拉尔市位于阿克苏地区中南部，平均海拔980m，地埋坐标北纬40度22分，东经88度30分～81度58分，距阿克苏市120km，是兵团南疆重要的新建城市，地理位置相当优越。
该加油站经营场所位于阿拉尔市西，阿塔公路以南，桩号K115西190m处，距东面约700m处为阿拉尔市环城立交桥，交通条件便利，周边环境安全可靠。
2、水文地质条件：地下水水位在1.4～1.6m左右。经化验该地区的地下水、地下土对混凝土结构、对钢筋有强腐蚀性。地下水主要补给来源为灌溉水渠侧向补给，以及河流补给地下水。地下水年际变幅约为0.6m。标准冻土深度约为0.8m。
3、场地稳定性：建设场地地处塔里木河北岸二级阶地，地势平坦，无较大起伏，地势由西北向东南倾斜。区域地质构造属于天山南麓塔里木盆地西缘，主要受塔里木河冲、洪积及南部塔克拉玛干沙漠的影8 新疆泰新科技咨询服务有限公司
响，地形、地貌简单，不良工程地质不发育，地质构造相对稳定，上覆地层为第四系及第四系冲、洪积地层，场地主要为粉土、粉质粘土和细沙层。
新建加油站工程场地地形平坦，场地土类型为软弱场地土，场地类别为Ⅳ类。加油站建设区地震烈度为Ⅵ度，属于抗震一般地段，地震加速度为0.05g。
2.2.3加油站平面布置
该加油站平面按照满足工艺、安全生产及消防要求的原则进行布置。 加油岛、油罐区、卸油区、站房之间的安全距离符合GB50156-2006《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。加油站除面向公路的一侧以外，其余三面设置了2.5m高的非燃烧实体墙。加油站交通便利，道路开阔。
油罐至加油机的输油管线是由站房西侧由南向北进入加油区域，按要求接入相应的加油机（输油管线不穿越站房）。加油站平面布置图见附件。
2.2.4加油站主要建构筑物
加油站建筑中的站房包括营业室、配电室、控制室、办公室、卫生间等，站房采用砖混结构，混凝土基础埋深不小于0.8米。罩棚采用钢管网架，钢筋混凝土独立式基础，基础埋深不小于1.5米。地下卧式储油罐采取防腐及防污染措施，地下油罐按照规范采取直埋式。
主要建（构）筑物如表2-1所示
表2-1主要建（构）筑物表
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2.2.5油品来源和运输
油品来源于新疆生产建设兵团石油有限公司，由有危险化学品货物运输资质的阿克苏万通货物运输有限责任公司承担运输。
2.2.6储存规模
根据GB50156-2002（2006年修订）《汽车加油加油站设计与施工规范》3.0.3条的规定，单罐容积≤50m3，柴油罐的容积折半计算，该加油站的油罐储备总容量为180m3，是一级加油站。
2.2.7从业人员
xxx阿拉尔加油站现有员工5人；其中站长1人、专职安全员1人、加油工4人，都经过安全管理部门培训，考试合格取得上岗资格证书。
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2.2.8劳保用品和消防器材配备情况
xxx阿拉尔加油站为保障员工的身体健康，执行GB11651-1989《劳动防护用品选用规则》，统一配备防静电工作服、鞋、手套等劳保用品。灭火设施按照《汽车加油加油站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）一级站的要求配备干粉灭火器，灭火毯、消防沙、消防桶、消防掀，经现场检查符合安全管理配置数量要求。并在加油区、储罐区、配电室、卸油台等位置悬挂安全警示标识，符合安全规范要求。
表2-4 消防设施一览表
2.2.9工艺流程
2.2.9.1卸油
油罐车进站前排气管按安全防护要求加戴了防火罩，有引导员引导至卸油点后，车头朝向道路出口一侧，发动机熄火，静置15分钟后，连接好静电接地，由计量员对油罐车和拟加入油罐的油位进行测量后，并对油品质量检查合格后，通知卸油工连通卸油管线，卸油管线的防静电铜导线连
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接符合安全规范要求，缓慢匀速打开阀门，进行密闭式卸油。液面接近计量测试的安全高度时减慢流速至关闭卸油，待油罐车油位二次静置15分钟后在导入第二罐进行卸油至完毕。整个操作过程中有人坚守，卸油完毕后，待罐车周围油气消散后启动油罐车离站。 2.2.9.2加油
加油汽车停在加油岛附近，关闭发动机和所有车上灯光，加油员持加油枪牢靠插入油箱的灌油孔内，按下启动压把，加油泵启动加油，加油完毕，加油工正确放回加油枪，汽车启动离站。 2.2.9.3工艺流程框图
加油站工艺流程框图如下图所示
加油流程图
2.2.10主要设备情况
该加油站的主要设备包括5台双枪加油机、2个30m3和6个40m3的油罐。主要设备见表2-5
表2-5 主要设备、设施统计表
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2.2.11公用工程情况
1、供电部分：动力及照明电源由阿拉尔市供电电网接入380V动力电和220V照明电，由站房东侧直埋敷设引入配电室，再由配电室穿PVC管暗敷于地面、墙内引入到各站房及加油机。电气工作接地为TN-C-S电气接地。在配电室内设有备用发电机一台。
2、供排水： （1）给水
该加油站用水来自自打井井水，加油站用水分为冲洗地面用水、清洗车辆的间断用水和少量生活用水。
（2）排水
本加油站内排出的废水包括生活污水和雨水。
生活污水：加油站内的生活污水经过排水管道进入化粪池沉淀后，上清液经排水管道排出站外。
雨水系统：站区雨水排水采用道路纵坡排水方式将雨水排出站外。 3、防静电：该加油站的加油机、油罐、管线、都做了接地；防雷接地设立了独立接地单元；电器设施接地单独设置，现场检查均符合规范要求。
4、通讯系统：站内设置了固定电话，采用固定电话和移动通讯供与外界联络和消防报警使用。
5、站内通风：油罐区及加油区属于爆炸危险区域，采用为自然通风；站房的位置设置在非爆炸危险区域以外，通风采用自然通风。
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6、供暖设施：站房采暖由自备的锅炉供热，锅炉房设在站房东面9m处。锅炉房与加油机的防火间距为17m，符合规范要求。
2.2.12安全现状
1、安全管理
xxx成立了以桂定德加油站站长为安全第一责任人的安全生产管理组织机构，设置了安全员，制定了各级人员安全生产责任制，明确了各级人员在安全上所承担的责任。该加油站的安全管理网络图见下图，安全生产责任制见表2-6和安全管理制度见表2-7。
安全管理网络图
表2-6安全生产责任制列表
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表2-7安全管理制度列表
加油站的站长和专职安全员，持有经新疆兵团农一师安全生产监督管理局培训并核发的有安全管理资格证的员工担任。加油站内部制定有完整的安全管理、安全操作、安全检查及事故统计上报等一系列程序制度规定，有事故应急预案。未经过安全教育和安全培训的员工不允许从事加油站危险化学品的工作。 2、运行总结 1）安全管理方面
xxx阿拉尔加油站在平时的经营过程中由站长统一管理。具体如下：加强设备设施、人员的安全管理，认真执行各项安全制度，做好人员的培训取证，定期向上级部门汇报安全生产情况，积极配合当地安全生产管理部门的工作。
xxx阿拉尔加油站制定完善的动火管理制度，并对加油站动火作业进行
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分级，严格管理。如要动火需办理“用火作业许可证”，并采取用火作业安全措施后方可动火。 2）消防
加油站按要求配备灭火器材、通讯电话，并保持完好有效。外部消防依托当地消防部门，当发生事故时迅速启动应急预案，预防火灾爆炸事故的发生。xxx阿拉尔加油站近三年来没有发生火灾、爆炸、触电伤亡事故。 3）设备设施
建立设备档案，定期进行检查和维护，跟踪设备状态。加油机、埋地油罐、工艺管线、配电柜等设备的维修等都是由专人负责。加油机定期鉴定，油象部门对加油站防雷防静电设施进行检测。这些措施保障了加油站设备设施的安全运行。加油站现场设备完好。
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3主要危险、有害因素分析
3.1汽油、柴油的理化特性 3.1.1汽油的理化特性
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3.1.2柴油的理化特性
3.2危险、有害因素分析 3.2.1物质火灾爆炸危险性分析
加油站主要经营的是汽、柴油。柴油属高闪点液体，汽油属低闪点易燃液体，遇火星、静电、高热、雷击、氧化剂时极易引起燃烧和爆炸，因
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此在进行卸油、加油以及油料的存储过程中均存在发生火灾爆炸的危险。
3.2.2物质毒害性分析
1.汽油毒性危害性分析
汽油为麻醉性毒物，主要是引起中枢神经系统功能障碍。高浓度时引起呼吸中枢麻痹。轻度中毒的表现有：头痛、头晕、四肢无力、恶心等症状。重度中毒的表现有：高浓度汽油蒸气可引起中毒性脑病，部分患者出现中毒性精神病症状。汽油直接吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。
2.柴油毒性危害性分析
本品对皮肤粘膜有刺激作用。皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入柴油雾滴可引起吸入性肺炎。加油站员工通常在室外进行敞开式作业，经常接触汽油、柴油等轻度有毒害的物质，正常情况下这些物质对员工的身体健康危害不大，但如果长期、大量接触这些油品和油气会导致相关的疾病，如中毒性脑病、接触性皮炎、油性痤疮、吸入性肺炎、皮肤癌变、中枢神经系统衰弱、妇女病和其他呼吸道及胃肠道等疾病。除油性痤疮外，这些疾病平常多半不易察觉，患者多表现为肤色暗黑、食欲不振易疲劳、记忆力差等症状。
3.2.3物质的固有危险性分析
1、易挥发性：汽油属于沸点低、闪点低、挥发性强的物质。随着温度的升高，蒸发速度加快，当蒸气与空气达到一定浓度时遇火源极易发生燃烧爆炸。
2、易流动扩散性：汽油、柴油具有流动和扩散性，粘度较小，易流动，有蔓延和扩大火灾的危险。
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3、受热膨胀性：储存油品的罐体，当温度升高时，油品体积膨胀，压力随之增高，当温度降低时，油品体积收缩，压力也随之下降，使油罐内交替出现正、负压，引起罐体变形甚至破坏。为了维持罐内的正常压力，设置了“呼吸阀”、“通气孔”。温度升高时，罐内的部分油蒸汽排出罐体；温度下降时，部分空气吸入罐内；这固然保持了罐内压力的平衡，但同时消耗了油品大量的轻质组分，也增加了火灾危险性。
4、带电性：汽油、柴油为非极性物质，在管道、储罐、槽车的输送、灌装、摇晃和高速流动过程中，由于摩擦易产生静电，当所带的静电荷聚积到一定程度，就会产生静电火花，有引起燃烧和爆炸的危险。
5、毒害性：油品及油品蒸汽也都具有一定的毒性，轻质油品的毒性小，蒸发性大，往往使空气中的油蒸汽浓度高，由于空气中油蒸汽的存在使氧气的含量降低，因此危害性很大。
3.2.4设备危险、有害因素分析
1、加油机内、外部的静电接地装置平时检查不到位、忽视保养、接地电阻不符合要求等因素的影响，导致静电跨接失效，留下事故隐患。
2、加油机拆卸检修没有断电、油气没有排净会导致触电、着火事故。在对储罐进行清洗，没有按照相应的操作程序进行操作，造成油品爆燃。
3、油罐与外部管线相连的阀门、法兰、人孔以及排污孔因安装质量差，或维修时疏忽漏装垫片；使用时腐蚀穿孔、油罐焊接不良产生疲劳造成裂纹，会引起油品泄漏。
4、站内储油罐、加油机、配电设施等设备不是有资质的生产厂家生产，质量不合格，使用期限过长，油罐腐蚀严重，造成油品泄漏等。
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5、站区内电器设备如果出现线路绝缘损坏、短路；没有按规定设置漏电保护器；防爆场所电器设备、线路、照明不符合防爆要求等，均有可能引起电器火灾，进而引发加油站火灾事故。
6、防爆场所电器设备、线路、照明不符合防爆要求，引起打火或过热，遇到油气泄漏，引起火灾、爆炸。
3.2.5触电危险分析
1、加油站人员在操作、维修电器设备时，存在电击伤亡、电弧烧伤和设备短路等危险。
2、站内电气设备因接地设施失效或线路绝缘损坏、老化、短路情况，没有按规定设置漏电保护器，造成操作人员触电事故。
3、检修人员业务能力差，技术水平低也有发生电气伤害的危险。
3.2.6卸油、加油过程中危险分析
1、在卸油和加油时挥发气体、溅出液体遇到明火、静电火花及雷击导致火灾、爆炸事故。
2、雷雨天气进行卸油加油作业引起火灾爆炸事故。
3、卸油时责任心不强，没有熄火和安装防护帽，罐车未做好静电接地，罐车静置稳油的时间少于规定时间，没有仔细检查液位，不在现场监护等均有可能发生跑油、冒油、和泄漏，引发火灾爆炸事故。
4、计量油品时，计量员未在指定位置下尺，从而使油尺带与计量口金属表面摩擦产生火花，引燃油蒸汽发生事故。
3.2.7包装、运输危险分析
1、罐装油品的包装材质、密封性不合格，在运输过程中出现颠簸、撞
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击、急刹车等，造成包装物的破损、油品泄漏、车辆损坏、火灾爆炸。
2、油罐车未进行日常维护或保养，造成罐体腐蚀、损坏、使用年限减少；油气积聚扩散遇明火引起火灾、爆炸。
3、运输过程中，没有按照规定的线路行驶，不遵守相关的运输法规，发生交通事故，造成人员伤亡、环境污染。在人口稠密的地点长时间停留，发生火灾、爆炸会造成更加严重后果。
4、在运输过程中使用无资质车辆、人员，带病车辆、人员，从事危险化学品运输，发生交通事故。
3.2.8泄漏危害性分析
加油站储存大量的油品，若油品泄漏发生火灾事故，会对周边环境造成影响，还将对加油站及其邻近的单位、建、构筑物、变电设施造成极大的威胁。泄漏无法控制遇到外来点火源将会造成易燃气体燃爆，发生大范围火灾事故。这将是加油站不可承担的风险。
3.2.9安全设施可靠性分析
加油站的建（构）筑物、设备的防雷防静电设备出现故障、断路、安装不合格、检查不到位，灭火设施不足，以及在发生火灾的情况下应急处理方案有漏洞都会延误事故处理时间。配备的灭火器没有定期进行检查、维护保养，发生着火时，不能及时灭火。防雷防静电、接地等设施没有定期检测，作用失效，间接诱导火灾爆炸事故。
3.2.10劳动防护危险、有害因素分析
加油站所涉及的物料主要是汽油、柴油，这使得加油站具有一定的火灾爆炸危险性，员工未按照GB11651-1989《劳动防护用品选用规则》等有22 新疆泰新科技咨询服务有限公司
关规定要求穿戴防护服和防护手套，一旦发生火灾、爆炸将对加油站员工造成重大人身伤害。
3.2.11平面布置危险、有害因素分析
xxx位于阿拉尔市西，阿塔公路以南，桩号K115西190m处，交通较为便利；站区除面向公路的一侧以外，其余三面设置了2.5m高的非燃烧实体墙。
虽然站内设施的防火距离符合GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》。但由于油品总储量最高能达到180m3，加油站如果发生火灾，会对附近的设施造成影响，因此加油站应严格管理，防止发生火灾爆炸事故。
3.2.12自然条件危险、有害因素分析
1、阿拉尔市夏日气温最高40.7℃，油品储存过满时，储油罐可能因高温或超高压引发火灾事故。
2、阿拉尔市冬季偶而出现气温低于-33.2℃的情况，在这样的天气环境下实施加油作业，应穿戴好劳动保护用品，注意防寒、防冻。
3、该地区雷暴日不多，但是，如果防雷设施出现故障，会对人员、设备及设施等造成雷击危害。
4、本地区地震基本烈度为Ⅵ度，发生地震，如果设施受到破坏，将引起油管线或油罐泄漏、人员伤害，进而造成火灾爆炸。
5、雨棚因腐蚀、连接松动等遇到冬季降雪量大，会造成雨棚垮塌，人员伤亡、设备损坏。
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3.2.13安全管理及人员素质影响因素分析
1、安全技术措施若不适合实际生产工艺的要求；管理制度落实不到位，缺乏系统的巡检、检测机制。
2、违章作业包括违章指挥、违章操作、操作失误等
3、加油站人员未经安全生产培训，缺乏安全管理基本知识，导致主要负责人安全责任不明确，安全管理混乱，致使安全管理工作不落实，加油工思想麻痺、违反操作规程，从而导致各类安全事故的发生。
4、加油站若不注意外来车辆的管理，出现违章驾驶导致站内车辆伤害事故。
5、加油站不注意环境卫生，站内路面沉积油污、路面积雪积冰，加油岛光线昏暗等原因造成车辆碰伤人员、撞坏设备。
6、加油站属于爆炸危险场所，若不注意外来人员的管理，故意纵火破坏，会造成严重的事故。为此加油站应注意外来人员的管理，禁止无关人员进入火灾爆炸危险区域，以免发生人为纵火。
7、检修过程中动火制度不落实、安全措施不当等，可引起火灾爆炸。
8、人的不安全因素主要表现在思想意识方面、技术方面和心理或生理方面。即意识不到“安全第一”在生产中的意义，违反操作规程和安全管理规章制度；技术上不熟练，缺乏处理事故的经验；过度疲劳或带病上岗、酒后上岗、情绪波动和逆反心理等等。
3.2.14爆炸危险区域的划分
1.加油机爆炸危险区域是按照以下规定进行划分：
(1)加油机壳体内部空间划为1区。
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(2)以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平面为顶面的圆台形空间划为2区。
2.埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分规定：
(1)罐内部油品表面以上的空间划为0区。
(2)人孔井内部空间、以通油管管口为中心，半径为 1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m 的球形空间划为1区。距人孔井外边缘1.5m以内，自地面算起1m 高的圆柱形空间、以通油管管口为中心，半径为3m 的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m 的球形并延至地面的空间划为2区。
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3.油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分规定：
（1）油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。
（2）以通气口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。
（3）以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。
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在爆炸危险区域内，应避免设置电气设施、线路，如果必须设置应该符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）。如在爆炸和火灾危险环境不按照规范设置相应的防爆等级电气，很容易造成火灾爆炸事故。
3.3加油站重大危险源辨识
根据国家标准GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》第4.1.2项表1的规定，“危险化学品名称及其临界量”见下表：
根据多种危险物质贮存的重大危险源辨识公式：
q1/Q1+q2/Q2+„„qn/Qn≥1
q1，q2„„qn——每种危险物质的实际存在量
Q1，Q2„„Qn——与各危险物质相对应的临界量
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依据上表所列数据，得出:47.4/200+216/5000＝0.2802＜1
经以上定量的计算分析，该加油站油品的储存能力未构成重大危险源，但一旦发生火灾爆炸事故，该加油站也会对加油站周边建筑及人员造成伤害，需进行监控和防范。
该加油站储存的汽/柴油虽未构成重大危险源，为防止火灾事故的发生，加油站应加强安全管理，严格执行各项安全操作规程，做好储罐的维护和保养工作，禁止无关人员进入储罐区。切实履行加油站站长安全职责、加油站班组长安全职责、加油站安全员安全职责、加油站加油员安全职责，加油站计量员安全职责、加油站记账员安全职责。在员工中牢固树立安全第一、预防为主、综合治理的思想。
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3.4危险、有害因素分析小结
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4评价方法的选择和评价单元的划分
4.1评价方法的选择
评价单元就是在危险有害因素分析的基础上，根据评价目标和评价方法的需要，将系统分成有限、确定范围进行评价的单元。评价单元的划分要按生产工艺功能、生产设施、生产设备相对空间位置，危险有害因素类别及事故范围划分评价单元使评价单元相对独立，具有明显的特征界限。
依据《新疆维吾尔自治区危险化学品经营企业（单位）安全评价导则》和该加油站的实际情况，根据评价单元划分的原则，运用规范性检查表对加油站现场安全条件的符合性进行检查，共划分为7个单元。即：
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5加油站安全评价
5.1安全检查表
5.1.1周边环境及平面布置安全检查表
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5.1.2工艺、设备设施安全检查表
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5.1.3建（构）筑物安全检查表
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5.1.4电气设施安全检查表
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5.1.5安全设施检查表
5.1.6消防管理及设施安全检查表
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5.1.7安全管理检查表
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5.2加油站安全检查结果汇总表
注：危险化学品经营企业（单位）评价结论的判定依据为安全评价检查表和检查结果汇总表并按以下规则进行：
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（1） 表中类别标注为“A”的属否决项，类别标注为“B”的属非否决项，检查表中“A、B”项的设置，可根据经营企业单位实际情况在本导则“A、B”项设置的基础上增设；
（2） 符合安全经营要求的条件：根据现场实际确定的检查项目，检查结果全部合格；
（3） 基本符合安全要求的条件：根据现场实际确定的检查项目中，否决项全部合格，非否决项的检查结果中不合格项不超过实有非否决项总数的10％；
（4） 不符合安全要求的条件：根据现场实际确定的检查项目中，有1项否决项不合格，或者非否决项的检查结果中不合格项超过实有非否决项总数10％。
（5） 加油、加气站及合建站总体评价结论的判别除遵守以上规则外，若有一个单元不合格则总体评价结论为不符合安全经营要求。该单元经整改合格后，则总体评价结论为符合安全经营要求。
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6典型事故案例及原因分析
本次评价收集了各地加油站曾发生的典型事故，并对事故的原因进行分析，从中得出加油站易出现的事故、事故根源、事故教训等，为加油站的安全经营提供参考。
案例一
1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16.35万元，教训极为深刻。
事故经过：6月19日下午18时30分，承包经营者宋X X提取1车(0000L)90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋X X擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋X X就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋X X到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张X X关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王X X赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶、塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸汽爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。
这次事故使王X X(女)当场烧死，宋X X与其爱人1周后死亡，孙女和王X X的外甥在1个月后的治疗中先后死亡。溢出油品1466L，直接经济损失16.35万元。
事故分析：
（1）当事人宋X X违反公司规定，在保管监督员不在的情况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，致使卸油失去监督保障。
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（2）宋X X违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定罐内空容量。
（3）卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油。
（4）人员安全素质差，王X X未经过岗前培训，缺乏安全意识。溢油后采用措施不当，在回收溢油时使用塑料桶、铁桶易产生静电即碰撞产生火花的器具，严重违反了加油站管理制度。
（5）违反劳动纪律，随意容留年幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留、玩耍，以致造成无辜儿童被烧后死亡。
本事故的发生，虽然主要是宋XX违章所致，但究其深层次原因，说明县公司领导对安全工作重视不够，管理工作粗放，对经营网点实行以包代管，安全监督措施不到位。也说明农村经营网点管理混乱，人员素质差。应规范农村经营网点建设，抓好安全生产责任制的落实，加大安全监督检查力度，搞好农村经营网点人员的培训工作，坚持先培训，后上岗。
案例二
2000年9月1日23：30，湖北省荆门市某实业有限公司，用油罐车将5吨90号汽油送达钟祥市某加油站，卸油过程中突然发生爆炸，造成1人当场死亡，3人受伤。
事故分析：
该加油站采用罐室储油，并采用喷溅卸油方式，产生大量静电荷。卸油中又无静电接地装置，致使在卸油过程中因静电积聚无法导出而发生爆炸。
加油站管理制度中明文规定，严禁喷溅卸油方式，在接卸前必须做好可靠的静电接地连接。而此加油站既不是密闭卸油，又无可靠的静电接地连接线，不可避免地造成事故的发生。
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案例三
2001年3月18日下午13：15左右，湖北宜昌X X加油站在进行加油机输油管线与油罐出油管线法兰对接时，外请施工队改造油罐上部出油管线。施工队在未向加油站工作人员请示报告的情况下，擅自在油罐区动火；焊枪一经点燃，油罐立即爆炸，气浪将施工队一民工抛出20余米后摔成重伤，经医院抢救无效死亡。
这起事故是因违章造成的，反映出在加油站改造、施工过程中，管理松懈，制度不落实等问题。应加强对加油站施工现场的监护和管理，严格按照“三不动火”的制度进行施工管理。
案例四
1984年9月26日，崇明县某加油站在安装地下油罐过程中发生爆炸燃烧。当时，在场施工的启东县某工程队队长张X X等在阴井边上抽烟后，随手将点着的火柴丢在阴井旁，只听见“轰”的一声，阴井被炸裂，熊熊大火将一名职工的右手烧伤，头发烧焦。
事故分析：
（1）该站安装的地下罐是利用旧汽油储罐，安装前没有将罐内剩余的300kg左右的汽油清除掉，即灌满水让其下沉。
（2）用空气泵将水和汽油压出油罐，放入阴井，致使阴井积聚了大量的油蒸汽。
（3）将点燃的火柴丢在阴井旁引燃油蒸汽，产生爆炸然后燃烧。
这是一起违反操作规程所引起的爆炸事故。在利用旧油罐建站时，一定要检查该油罐是否有剩余油品，尤其是对于储存过的汽油油罐。如安装前
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没有及时清除剩余油品和清除油蒸汽，在油罐安装时遇明火极易引起爆炸和火灾事故。
案例五
1988年7月1日晚9时，上海某医院的一辆卡车在市某加油站加油时机械发生故障，司机赵XX打着手电筒修车，边上围了一些司机观看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、灭火器进行扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有9只油罐，储存各种油品60000kg，齐称万幸。
事故分析：
（1）加油站在加油过程中油蒸汽很浓。
（2）赵X X用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸汽发生爆炸。
加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在站内检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管理不到位，制度不落实，往往造成类似事故的发生。
案例六
1989年8月26日下午5时，山东省某县石油公司加油站电工刘XX在修理汽油加油机时，可燃油体瞬间发生爆炸，引进管道管沟及地下罐室，炸毁90号汽油罐一个，同时引爆一辆正在卸汽油的东风油罐车，并有三个油罐遭到不同程度的破坏。事故发生后，经过40多分钟激战方将大火扑灭。据初步统计：这起油罐大火造成直接经济损失10余万元，事后，事故责任者刘X X于8月30日被依法逮捕。
事故分析：
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（1）修理加油机时，无视安全操作规程，在没有将电源切断的情况下便进行检查修理工作，致使防爆接触器产生火花引燃油蒸汽。
（2）管沟未用干沙填实是造成油蒸汽积聚和火焰传播的主要原因。
（3）罐室储油，在罐室内油蒸汽浓度很大，而管沟又与罐室相通是造成油罐爆炸、火灾扩大的直接原因。
加油机是加油站经营的主要设备，它的维修和保养显得尤为重要，但必须牢记“安全第一”，严格按照操作规程进行检修，否则产生火花将带来不可估量的恶性后果。对于这次事故电工刘X X负有不可推卸的责任，但加油站的设施也存在诸多隐患也是造成事故进一步扩大的主要原因。加油站设计规范上明确规定管沟必须用干沙填实，严禁罐室储油，以防止油蒸汽的积聚。所以，及时消除隐患是防止事故发生的另一方面。
案例七
1993年3月12日上午10点左右，山西省阳曲县某加油站，油罐汽车向地下罐卸油时，营业室内轰的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时扑救，但营业室室内物品均被烧毁，烧掉汽油5000kg左右。
事故分析：
（1）油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸汽。
（2）加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸汽进入室内。
（3）罐车司机在营业室内吸烟划火，将燃着的火柴丢人地沟盖板的缝隙中，引燃油蒸汽。
（4）引燃的油蒸汽又沿管沟引燃卸油罐。
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加油站油品的接卸必须采用密闭卸油，输油管线宜采用直接埋设，如采用管沟则必须用于沙填实。另外，加油站内严禁烟火，但许多加油站至今我行我素。
案例八
2001年12月27日下午3时30分，位于兰州109国道某加油站发生剧烈爆炸，造成1人死亡13人受伤。
爆炸现场，距离地面数十米高、面积近百平方米的加油站穹顶被炸千疮百孔，相距10m左右地排加油机之间沿地下输油管道一线，混凝土全部被掀起，一些厚达50多厘米、面积1m2左右的混凝土块飞起后落在国道上，沙石遍地。
加油站设置存在诸多隐患是造成事故进一步扩大的主要原因。加油站设计规范上明确规定管沟必须用干砂填实，以防止油蒸汽的积聚。但某些加油站，尤其是个体经营的加油站，在建站时不懂技术，节约投资，造成加油站在运营后，存在大量隐患。所以，及时消除隐患是防止事故发生的重要方面。
案例九
某加油站一台90号汽油加油机停靠了一辆面包车准备加油，一名加油员将加油枪插入汽车油箱开始给油后，此加油员离开此加油机为另外一车辆加油，而这时司机以为油以加满，便将车发动向站内洗车地点驶去，因此加油机皮管被拖曳致使加油机倾倒，引发火灾事故。
事故分析：
（1）事故的直接原因是因加油机倾倒，致使加油机内电气配线拉断而
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产生火花，引燃汽油发生火灾。
（2）加油员擅离职守是事故的最主要的原因。
由于汽车开动错误、引导错误等，致使加油机损坏事故时有发生。故此，加油员不论站内加油车辆怎样多，都必须严格按操作规程操作，不得给两辆车同时加油。同时，要谋求同司机的交流。
案例十
某加油站，一汽车加完油后，由于站内加油车辆较多，致使倒车过程中，汽车尾部保险杠撞上一台汽油加油机，加油配管等受到加油机倾倒的拉扯而断裂，漏出汽油，受到电气配线扯断时产生火花而燃烧，发生火灾事故。
由于加油机配置及其他加油中车辆因素，若未适时加以车辆引导的话，将可能造成误撞加油机事故，这也将导致发生火灾及漏油事故。因此应对加油员工进行车辆引导教育，养成加油员对于指挥车辆前进、后退作业习惯。同时，最好在加油站的入口处提醒司机减速慢行，防止撞上加油机或其他车辆。
对以上加油站事故产生的原因进行综合统计后我们得出如下结论：
1、加油站要制定有完整的、有针对性和可操作性的安全管理制度和安全操作规程。从业人员要完全掌握并严格按照安全管理制度和操作规程对加油站进行管理和操作，同时还要在相关安全生产监督管理部门的监督和管理之下，取得相应的上岗操作资质，做到从业人员全部都能持证上岗。与此同时加油站内部还要进行不间断的业务知识培训、学习和业务考核，对加油站可能发生的各种事故要进行不定期的消防演练，在全体员工的思想中时刻树立安全第一的观念，把加油站的安全工作始终放在第一位，杜
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绝各种违章操作行为的发生。
2、加油站的建设要严格按照国家相关标准进行设计与施工，同时不得偷工减料或使用不合格的产品进行替代。加油站的设备采购要使用符合国家标准和质量过硬的生产厂家的产品并有保质期。
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7存在的问题、整改措施及复查情况
7.1存在的问题
根据现场检查，xxx阿拉尔加油站当前存在的主要问题有：
7.2整改及整改情况复查
xxx阿拉尔加油站对存在的问题组织人员认真进行整改（整改报告附
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