以岗位能力为导向，建立铁道运营人才培养体系
【摘要】以铁路运营管理岗位群的工作任务为依据，结合行业企业标准和职业资格要求，开展校企合作；并主动适应铁路、城际轨道交通飞速发展的要求，积极深化改革本专业自身特色的“ 工学交替、岗群轮训” 的人才培养模式，推行“两课堂+双证”的教学组织模式，利用实训平台，改革教学方法，企业管理文化融入教学过程，实施“半军事化”管理制度。
【关键词】岗位能力；铁道运营管理；人才培养
按照“对接产行业、工学结合、提升质量，促进职业教育深度融入产业链，有效服务经济社会发展”的职业教育发展思路，力求在 “校企联动、互派互聘”全面融合的校企合作运行机制研究，据职业标准，分析知识与技能，过程与方法，情感态度与价值观三位一体的课程目标，制定以岗位能力为导向的课程体系。根据专业特点，改革教学模式，采用现场教学、案例教学、项目教学、模块化教学。利用“3G实景课堂”和大学城空间，实现专任教师与现场专家“双师”授课，促进学生知识、技能、职业素养协调发展。将学生培养成“专业技术精、综合素质优、实践能力强”的铁路运营管理高素质技术技能型人才。
一、参照职业岗位标准，确定人才培养方案
对接行业，参照职业岗位任职要求，与行业企业共同制订专业人才培养方案。主动适应区域产业结构调整升级需要，及时调整专业培养定位，铁道交通运营管理专业将积极实施特色鲜明的“ 工学交替、岗群轮训” 的人才培养模式。本专业把“工学交替、岗位轮训”作为人才培养模式改革的切入点，以“实践性、开放性和职业性”为指导，校企合作进行专业开发与结构调整；按照“培养目标与企业需求相通，教学活动与生产过程相通，实习岗位与就业岗位相通；教学内容与职业标准相融，专业教师与技术专家相融，学校考核与企业评价相融”的思路，进行专业人才培养模式改革，扩大订单培养，采用多学期、分段式教学组织模式实施工学交替，校企共同设计实施人才培养方案，如图1所示。
图1 人才培养方案形成过程
二、确定“两课堂+双证”的教学组织模式
1、由于学科特殊性，实施 “两课堂”的教学组织模式
在借鉴国内外先进职业教育经验的基础上，利用职教新干线开展空间教学和3G 实景课堂教学，实施“两课堂”的教学组织模式。“3G实景课堂”运用现代网络信息技术和3G 通信技术，让3G 信号覆盖的任意行业企业现场的真实工作场景实时传输到教室；将教室的信息实时反馈到现场，实现学生与现场专家的互动交流，为现场专家与学院教师“双讲师”完成专业教学提供技术支撑。由于铁道运营管理专业的特殊性，动车组技术更新速度太快，火车站售票车间不能随意操作和
以岗位能力为导向，建立铁道运营人才培养体系
【摘要】以铁路运营管理岗位群的工作任务为依据，结合行业企业标准和职业资格要求，开展校企合作；并主动适应铁路、城际轨道交通飞速发展的要求，积极深化改革本专业自身特色的“ 工学交替、岗群轮训” 的人才培养模式，推行“两课堂+双证”的教学组织模式，利用实训平台，改革教学方法，企业管理文化融入教学过程，实施“半军事化”管理制度。
【关键词】岗位能力；铁道运营管理；人才培养
按照“对接产行业、工学结合、提升质量，促进职业教育深度融入产业链，有效服务经济社会发展”的职业教育发展思路，力求在 “校企联动、互派互聘”全面融合的校企合作运行机制研究，据职业标准，分析知识与技能，过程与方法，情感态度与价值观三位一体的课程目标，制定以岗位能力为导向的课程体系。根据专业特点，改革教学模式，采用现场教学、案例教学、项目教学、模块化教学。利用“3G实景课堂”和大学城空间，实现专任教师与现场专家“双师”授课，促进学生知识、技能、职业素养协调发展。将学生培养成“专业技术精、综合素质优、实践能力强”的铁路运营管理高素质技术技能型人才。
一、参照职业岗位标准，确定人才培养方案
对接行业，参照职业岗位任职要求，与行业企业共同制订专业人才培养方案。主动适应区域产业结构调整升级需要，及时调整专业培养定位，铁道交通运营管理专业将积极实施特色鲜明的“ 工学交替、岗群轮训” 的人才培养模式。本专业把“工学交替、岗位轮训”作为人才培养模式改革的切入点，以“实践性、开放性和职业性”为指导，校企合作进行专业开发与结构调整；按照“培养目标与企业需求相通，教学活动与生产过程相通，实习岗位与就业岗位相通；教学内容与职业标准相融，专业教师与技术专家相融，学校考核与企业评价相融”的思路，进行专业人才培养模式改革，扩大订单培养，采用多学期、分段式教学组织模式实施工学交替，校企共同设计实施人才培养方案，如图1所示。
图1 人才培养方案形成过程
二、确定“两课堂+双证”的教学组织模式
1、由于学科特殊性，实施 “两课堂”的教学组织模式
在借鉴国内外先进职业教育经验的基础上，利用职教新干线开展空间教学和3G 实景课堂教学，实施“两课堂”的教学组织模式。“3G实景课堂”运用现代网络信息技术和3G 通信技术，让3G 信号覆盖的任意行业企业现场的真实工作场景实时传输到教室；将教室的信息实时反馈到现场，实现学生与现场专家的互动交流，为现场专家与学院教师“双讲师”完成专业教学提供技术支撑。由于铁道运营管理专业的特殊性，动车组技术更新速度太快，火车站售票车间不能随意操作和