《汽车底盘构造与维修》课程教学大纲
一、课程名称：《汽车底盘构造与维修》
二、学时：122学时
三、课程的性质、目的和要求
课程性质：本课程是汽车类专业的一门专业基础课。
主要任务、目的和要求：本课程应以轿车为主，系统介绍现代汽车典型底盘总体结构和车身结构，各总成、部件的结构与工作原理，突出现代汽车电子控制技术，并包含有汽车理论基础知识。通过本课程的学习，应使学生掌握现代汽车典型底盘各总成、主要零部件的结构和工作原理、功用及它们之间的相互关系；具备一般汽车各总成及主要部件的拆装能力并掌握其调整；掌握汽车的主要使用性能指标，了解其影响因素；了解国内外汽车底盘的新结构及其工作原理，为后续专业课程的学习打下基础。
四、课时分配
本课程教学总时数为122学时，具体课时分配见课时分配表
（一） 绪论
本课程的性质、任务、主要内容及基本要求，国内外汽车底盘技术发展的状况。
（二）传动系概述
汽车传动系的功用与组成，汽车的驱动形式与传动系的布置形式。
（三）离合器
离合器的功用、性能要求和类型；基本组成和工作原理；典型离合器的构造，主要零件的检修、装配与调整；常见故障的诊断与排除。
重点：离合器的工作原理；典型离合器的维护检修、装配与调整；常见故障 诊断与排除。
难点：双片离合器的结构；故障诊断
现场教学：离合器的拆解，装配、维护与调整；主要零件的检修。
（四）普通变速器
变速器的功用、类型；普通齿轮变速器的变速传动原理；三轴式、二轴式变速
器的构造、各档传动路线；变速操纵机构的构造、工作情况；变速器的维护，
常见故障的诊断与排除，主要零件的检修，变速器的装配、调整、磨合与试验。
重点：普通齿轮变速器的变速传动原理；典型变速器的维护、检修、装配与调
整，常见故障的诊断与排除。
难点：同步器；故障诊断。
现场教学：变速器的拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
（五）自动变速器
自动变速器的功用、类型及组成；自动变速器各部分的构造和工作原理；自动
变速器的维护、故障诊断与检修。
重点：自动变速器的构造和工作原理；自动变速器的维护、故障诊断与检修。
难点：行星齿轮动力传动和工作过程；故障诊断。
现场教学：自动变速器拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
(六) 万向传动装置
万向传动装置的功用、组成和类型；万向节的构造与工作原理；万向传动的布
置形式与等角速传动；万向传动装置的装配与维护、常见故障的诊断与排除，
主要零件的检修。
重点：万向节的构造与工作原理；万向传动装置的装配与维护故障的诊断与排
除；主要零件的检修。
难点：双万向节的等速排列。
现场教学：万向传动装置的拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
（七）驱动桥
驱动桥的功用、类型和组成；主减速器的构造与工作原理；半轴与桥壳的构造；
驱动桥的维护，常见故障的诊断与排除；装配与调整；主要零件的检修；
难点：差速器的工作原理
现场教学：主减速器、差速器的拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
（八）行驶系概述
汽车行驶系的功用、组成、类型及受力分析
（九）车架与车桥
车架和车桥的功用、类型和组成，车架的构造与检修；转向桥与转向驱动桥的
构造；车桥主要零件的检修、装配与调整、常见故障的诊断与排除；车轮定位
的概念、原理及其检查与调整。
重点：转向桥与转向驱动桥的构造；主要零件的检修、装配与调整；故障的诊
断与排除；车轮定位的原理及检查与调整。
难点：车轮定位的原理；故障的诊断。
现场教学：转向桥与转向驱动桥的拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
（十）车轮与轮胎
车轮与轮胎的功用、类型及规格；车轮与轮胎的构造，车轮与轮胎的维护、装
配、平衡与换位。
重点：车轮与轮胎的构造、装配与平衡。
现场教学：车轮与轮胎的构造、装配与平衡。
（十一）悬架
悬架的功用、类型和组成；弹性元件、减振器、非独立悬架与独立悬架的结构
和工作原理；悬架的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修、悬架的装配与调整。
重点：非独立悬架与独立悬架的结构和工作原理；悬架的装配与调整，故障的
诊断与排除；主要零部件的检修。
难点：非独立悬架与独立悬架的工作原理，故障的诊断与排除．
现场教学：非独立悬架与独立悬架的拆解、装配、调整；主要零部件的检修。 （十二）转向系
转向系的功用、类型、组成及系统的工作过程；机械式转向系和动力转向系主
要总成的构造、工作原理；转向系的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修；转向系的装配与调整。
重点：机械式转向系和动力转向系主要总成的构造、工作原理；转向系的维护、
故障的诊断与排除；主要零部件的检修、装配与调整；
难点：动力转向系的工作原理。
现场教学：机械式、动力式转向系拆解、装配、调整、维护；主要零部件的检修。 （十三）制动系
制动系的功用、类型和组成；制动器和制动传动装置的类型、构造、工作原理；
制动系的维护、常见故障的诊断与排除、主要总成零部件的检修、制动系的装配与调整。
重点：制动器和制动传动装置的类型、构造、工作原理；制动系的维护，故障
的诊断与排除；装配与调整；主要总成及零部件的检修。 难点：制动器和制动传动装置的工作原理；制动系的调整和故障诊断。
现场教学：制动器、制动传动装置各总成及零部件的拆解、装配、调整、维护；
主要总成零部件的检修。
六、课程教学的基本要求
教学环节包括：课堂讲授、现场教学，拆装演示、考试等。
1、 课堂讲授
（１）教学方法
采用启发式教学方法，培养学生分析和解决问题的能力，利用课堂讲座，现场教学等方面使学生获得感性认识和掌握分析和解决问题基本思路。
（２）教学手段
利用实物、挂图、教学录像片等教学资源，以课堂讲授、现场教学、录像手段，穿插进行，使学生较快掌握本课程的基本内容。
2、 教学辅助资料
录像片、录像带等。
3、 实践环节
本课程讲授过程中的实践教学以现场教学，实验演示为主，另按排底盘１周拆装实习。
七、技能教学要求
通过对汽车底盘各部分的拆装，熟悉汽车底盘各总成的连接关系，掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤，了解底盘的构造原理，掌握拆装工具的正确使用，进一步巩固底盘的构造知识。
技能过关考核说明：
八、建议教材与教学参考书
杜瑞丰、李忠凯 主编 《汽车底盘构造与维修》 高等教育出版社 2007年6月第2版。
九、说明
１、根据本课程内容的特点，着重直观教学，即讲、看、练相结合，教学工作须由一定实践工作经验，并具有相应中级专业技术职务的教师担任，以保证理论知识和实践操作技能教学的需要。
2、 本课程以国产轿车为主要讲授对象，兼顾其他车型。
3、 本课程内容较多，建议按排在两个学期进行。
《汽车底盘构造与维修》课程教学大纲
一、课程名称：《汽车底盘构造与维修》
二、学时：122学时
三、课程的性质、目的和要求
课程性质：本课程是汽车类专业的一门专业基础课。
主要任务、目的和要求：本课程应以轿车为主，系统介绍现代汽车典型底盘总体结构和车身结构，各总成、部件的结构与工作原理，突出现代汽车电子控制技术，并包含有汽车理论基础知识。通过本课程的学习，应使学生掌握现代汽车典型底盘各总成、主要零部件的结构和工作原理、功用及它们之间的相互关系；具备一般汽车各总成及主要部件的拆装能力并掌握其调整；掌握汽车的主要使用性能指标，了解其影响因素；了解国内外汽车底盘的新结构及其工作原理，为后续专业课程的学习打下基础。
四、课时分配
本课程教学总时数为122学时，具体课时分配见课时分配表
（一） 绪论
本课程的性质、任务、主要内容及基本要求，国内外汽车底盘技术发展的状况。
（二）传动系概述
汽车传动系的功用与组成，汽车的驱动形式与传动系的布置形式。
（三）离合器
离合器的功用、性能要求和类型；基本组成和工作原理；典型离合器的构造，主要零件的检修、装配与调整；常见故障的诊断与排除。
重点：离合器的工作原理；典型离合器的维护检修、装配与调整；常见故障 诊断与排除。
难点：双片离合器的结构；故障诊断
现场教学：离合器的拆解，装配、维护与调整；主要零件的检修。
（四）普通变速器
变速器的功用、类型；普通齿轮变速器的变速传动原理；三轴式、二轴式变速
器的构造、各档传动路线；变速操纵机构的构造、工作情况；变速器的维护，
常见故障的诊断与排除，主要零件的检修，变速器的装配、调整、磨合与试验。
重点：普通齿轮变速器的变速传动原理；典型变速器的维护、检修、装配与调
整，常见故障的诊断与排除。
难点：同步器；故障诊断。
现场教学：变速器的拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
（五）自动变速器
自动变速器的功用、类型及组成；自动变速器各部分的构造和工作原理；自动
变速器的维护、故障诊断与检修。
重点：自动变速器的构造和工作原理；自动变速器的维护、故障诊断与检修。
难点：行星齿轮动力传动和工作过程；故障诊断。
现场教学：自动变速器拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
(六) 万向传动装置
万向传动装置的功用、组成和类型；万向节的构造与工作原理；万向传动的布
置形式与等角速传动；万向传动装置的装配与维护、常见故障的诊断与排除，
主要零件的检修。
重点：万向节的构造与工作原理；万向传动装置的装配与维护故障的诊断与排
除；主要零件的检修。
难点：双万向节的等速排列。
现场教学：万向传动装置的拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
（七）驱动桥
驱动桥的功用、类型和组成；主减速器的构造与工作原理；半轴与桥壳的构造；
驱动桥的维护，常见故障的诊断与排除；装配与调整；主要零件的检修；
难点：差速器的工作原理
现场教学：主减速器、差速器的拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
（八）行驶系概述
汽车行驶系的功用、组成、类型及受力分析
（九）车架与车桥
车架和车桥的功用、类型和组成，车架的构造与检修；转向桥与转向驱动桥的
构造；车桥主要零件的检修、装配与调整、常见故障的诊断与排除；车轮定位
的概念、原理及其检查与调整。
重点：转向桥与转向驱动桥的构造；主要零件的检修、装配与调整；故障的诊
断与排除；车轮定位的原理及检查与调整。
难点：车轮定位的原理；故障的诊断。
现场教学：转向桥与转向驱动桥的拆解、装配、维护与调整；主要零件的检修。
（十）车轮与轮胎
车轮与轮胎的功用、类型及规格；车轮与轮胎的构造，车轮与轮胎的维护、装
配、平衡与换位。
重点：车轮与轮胎的构造、装配与平衡。
现场教学：车轮与轮胎的构造、装配与平衡。
（十一）悬架
悬架的功用、类型和组成；弹性元件、减振器、非独立悬架与独立悬架的结构
和工作原理；悬架的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修、悬架的装配与调整。
重点：非独立悬架与独立悬架的结构和工作原理；悬架的装配与调整，故障的
诊断与排除；主要零部件的检修。
难点：非独立悬架与独立悬架的工作原理，故障的诊断与排除．
现场教学：非独立悬架与独立悬架的拆解、装配、调整；主要零部件的检修。 （十二）转向系
转向系的功用、类型、组成及系统的工作过程；机械式转向系和动力转向系主
要总成的构造、工作原理；转向系的维护、常见故障的诊断与排除、主要零部件的检修；转向系的装配与调整。
重点：机械式转向系和动力转向系主要总成的构造、工作原理；转向系的维护、
故障的诊断与排除；主要零部件的检修、装配与调整；
难点：动力转向系的工作原理。
现场教学：机械式、动力式转向系拆解、装配、调整、维护；主要零部件的检修。 （十三）制动系
制动系的功用、类型和组成；制动器和制动传动装置的类型、构造、工作原理；
制动系的维护、常见故障的诊断与排除、主要总成零部件的检修、制动系的装配与调整。
重点：制动器和制动传动装置的类型、构造、工作原理；制动系的维护，故障
的诊断与排除；装配与调整；主要总成及零部件的检修。 难点：制动器和制动传动装置的工作原理；制动系的调整和故障诊断。
现场教学：制动器、制动传动装置各总成及零部件的拆解、装配、调整、维护；
主要总成零部件的检修。
六、课程教学的基本要求
教学环节包括：课堂讲授、现场教学，拆装演示、考试等。
1、 课堂讲授
（１）教学方法
采用启发式教学方法，培养学生分析和解决问题的能力，利用课堂讲座，现场教学等方面使学生获得感性认识和掌握分析和解决问题基本思路。
（２）教学手段
利用实物、挂图、教学录像片等教学资源，以课堂讲授、现场教学、录像手段，穿插进行，使学生较快掌握本课程的基本内容。
2、 教学辅助资料
录像片、录像带等。
3、 实践环节
本课程讲授过程中的实践教学以现场教学，实验演示为主，另按排底盘１周拆装实习。
七、技能教学要求
通过对汽车底盘各部分的拆装，熟悉汽车底盘各总成的连接关系，掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤，了解底盘的构造原理，掌握拆装工具的正确使用，进一步巩固底盘的构造知识。
技能过关考核说明：
八、建议教材与教学参考书
杜瑞丰、李忠凯 主编 《汽车底盘构造与维修》 高等教育出版社 2007年6月第2版。
九、说明
１、根据本课程内容的特点，着重直观教学，即讲、看、练相结合，教学工作须由一定实践工作经验，并具有相应中级专业技术职务的教师担任，以保证理论知识和实践操作技能教学的需要。
2、 本课程以国产轿车为主要讲授对象，兼顾其他车型。
3、 本课程内容较多，建议按排在两个学期进行。