铁路机车的检修存在的问题以及对策
【摘 要】：近年来，铁路交通事故不断地为我们敲响警钟，这意味着我国铁路管理工作仍然存在着一定的问题，铁路机车检修就是其中的一个重要原因。计划预防维修制度一直被我国铁路管理沿用至今，该制度不仅造成铁路机车使用效率低下，而且无形中增加了铁路维修的成本。本文主要分析了我国现行铁路机车检修机制存在的问题，并根据该类问题提出对策，望对同行工作者提供参考。
【关键词】：机车检修；问题；对策
中图分类号：f530
0. 前言
机车检修（locomotive inspection and repair）机车经过一定时期的运用，各部件都会发生磨耗、变形或损坏，为了使机车在良做状态下稳定可靠地运行，延长使用期限，必须进行有计划的检查和检修。世界各国铁路机车的检修制度不尽相同，但大多数国家的检修制度都以计划预防检修为主。中国铁路机车采用预防性的定期检修制、换件修和主要零部件的专业化、集中修制。
1. 现行铁路机车检修机制存在的问题分析
1.1检修周期不实际
目前，我国铁路机车的检修是按行驶的公里数来检修的，一般为八万千米左右，这样只是单纯从数据的情况来检修，从而忽略了环境和机车负荷的影响，所以在这种情况下的检修是不科学、也是不准确的。比如在恶劣的环境中，如大坡度、高海拔、极寒气温、风
铁路机车的检修存在的问题以及对策
【摘 要】：近年来，铁路交通事故不断地为我们敲响警钟，这意味着我国铁路管理工作仍然存在着一定的问题，铁路机车检修就是其中的一个重要原因。计划预防维修制度一直被我国铁路管理沿用至今，该制度不仅造成铁路机车使用效率低下，而且无形中增加了铁路维修的成本。本文主要分析了我国现行铁路机车检修机制存在的问题，并根据该类问题提出对策，望对同行工作者提供参考。
【关键词】：机车检修；问题；对策
中图分类号：f530
0. 前言
机车检修（locomotive inspection and repair）机车经过一定时期的运用，各部件都会发生磨耗、变形或损坏，为了使机车在良做状态下稳定可靠地运行，延长使用期限，必须进行有计划的检查和检修。世界各国铁路机车的检修制度不尽相同，但大多数国家的检修制度都以计划预防检修为主。中国铁路机车采用预防性的定期检修制、换件修和主要零部件的专业化、集中修制。
1. 现行铁路机车检修机制存在的问题分析
1.1检修周期不实际
目前，我国铁路机车的检修是按行驶的公里数来检修的，一般为八万千米左右，这样只是单纯从数据的情况来检修，从而忽略了环境和机车负荷的影响，所以在这种情况下的检修是不科学、也是不准确的。比如在恶劣的环境中，如大坡度、高海拔、极寒气温、风