浅析德利得物流公司信息化建设
【摘要】我国传统物流模式的基本呈现成本高、效率低、信息闭塞、物流信息获取以及更新速度慢、管理方式粗放等现象。然而随着信息技术的迅猛发展，信息技术的应用日益普及开来，各方面信息在网络这个平台上进行整合，实现信息资源的共享，物流业也引进信息技术，开始了物流业的创新革命，伴随物流信息系统的建设，一种新型的物流模式逐渐将传统物流取代。得益于信息技术的应用，国内物流公司纷纷建成了其以计算机系统为基础的全国物流服务一体化体系，国内物流业呈现一片繁荣的景象。
本文以德利得物流总公司为研究对象，建立以计算机系统为基础的全国物流服务一体化体系，构建新型物流信息系统。
【关键字】德利得物流总公司、物流信息系统、新型物流模式
一、引言
（一）研究背景
随时代的进步和社会的发展，传统的物流模式已很难满足该行业发展的要求。面对当代信息化的飞速发展，物流业的信息革命已经发起。各物流企业纷纷顺应时代要求进行信息化建设，信息系统建设逐渐成为发展主流，新型的物流模式正在将传统物流取代。传统的物流模式，依靠人力较多，许多流程都是人工完成，然而人的能力是有限的，在业务的精确率不可能达到百分之百，而且效率低但成本高。然而物流对信息的要求比较高，而且信息动态性强，物流信息决定着物流流程的贯通、目标的制定，而且影响企业进行决策，更重要的是物流动态信息的采集关系到整个物流系统的高效运行。物流活动的进行也受到外部环境的影响，如交通、天气等，一旦某个环节出错就可能导致整个物流过程的中断。可见物流信息就是物流企业的命脉所在。随着中国加入WTO，世界经济一体化的趋势逐渐增强，国际间的经济
贸易往来逐年增加，然而面对着国际市场的剧烈冲击，许多传统的经济模式已难以满足市场发展的需求，传统的物流模式也不例外，国际间的经济贸易频繁，导致订单量不断增加，然而企业对于订单客户的管理无疑经受着巨大的考验。随着信息技术的引进，国内企业纷纷建立起物流信息系统，将运输、仓储、调度、跟踪等重要环节有机的结合起来，形成一个信息网络平台。然而中国的物流信息化建设尚在起步阶段，但是从这么短短的几年来看，国内的物流信息化建设步伐迅速，呈蓬勃发展的趋势，一场物流信息化革命正在打响。
（二）研究意义
国内各物流企业如果依然凭借着传统的物流模式，已很难在竞争激烈的国际市场中站住脚。国外物流企业纷纷采用最先进的信息技术来武装企业，在市场竞争中占优势。新型的物流模式的基本特点是成本低、覆盖广、管理更加高效、效率高、信息获取速度快而且信息的更新速度快。对比国内的传统模式，效率低、成本高、信息获取及更新迟缓而且管理粗放，导致不同程度的浪费。观此状况，信息化建设迫在眉睫。国内部分企业在市场的压力在逐渐清醒，大力引进信息技术，进行物流的信息化建设。如本文所提到的德利得物流公司就是一个典型的例子。
本文通过对德利得物流公司的信息化建设过程进行分析，原本大量人工操作进行常规的物流活动的德利得公司逐步建立其自己的物流信息系统，广泛采用信息化操作，实现公司与客户的无缝对接，以及推进仓储、运输、调度、验货、出库、配送等环节的信息化进程，实现公司数据的整合，使管理更加科学高效，成本逐渐降低，公司效益逐年增加，以致成为全国知名的物流百强企业。在激烈的市场竞争中争得一席之地。
二、德利得物流公司简介
德利得物流总公司是中国物流百强企业，旗下拥有北京、天津、上海、广州4家全资子公司及80余家物流配送企业加盟的德利得全
国物流配送联盟。2005年7 月，德利得北京物流配送中心正式运行，建成了以计算机系统为基础的全国物流服务一体化体系。2008年，德利得营业收入同比增长39％，利润同比翻一番。 以前客户往往选择以书面形式发送订单。物流企业收到订单后由专人录入到计算机系统中，这种录入方式难免出现订单重复输入、漏输和错输等问题，影响了物流的效率和服务质量。在人工录入和验货的情况下，业务操作准确率约为95％。
2005年起，德利得加快推进物流信息化建设，利用EDI信息互通标准实现客户下的订单与德利得信息系统的同步对接和自动传输。现在，客户只要在自己的系统中生成订单指令信息，就会自动导入德利得的系统中。德利得接收信息后，完成订单打印、自动生成备货单，出库单、配送单、发货单等也将逐一生成。订单录入准确率和出库商品准确率高达100％。
在实现与客户的信息无缝对接的同时，德利得加快推进仓储、配送、返品、包装、分拣等环节的信息化，并把这些环节整合到一个系统中。德利得先后建成了TMS车辆管理系统、WMS仓储管理系统和DMS城市配送系统等信息体系，实现了库存管理，并通过GPS全球定位系统，实现对配送车辆的实时监控，公司可以和业务员与客户随时沟通，在配送车辆没有到达之前就与客户确认到货时间或协调送达的时间，便于客户提前安排人员接货。同时通过城市配送路线优化与配车，使城市配送车辆的行驶里程减少5％，时间节省约8％。
德利得正在构建以信息系统城市配送一体化服务体系，将使城市配送优化从运输延伸到仓储的入库、备货、验货、出库等环节，根据客户订单要求提前做好物流计划，把仓储和配送等环节联系起来，优化整体流程，提高物流配送车辆的使用率。目前，德利得的物流配送车辆的平均积载率已达80％以上。
三、相关理论
物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。通过实施该系统，可以捕捉、分析并交流与物流和供应链相关的信息。物流作业系统的启动往往需要从物流信息系统中得到信息。无论多好的物流作业系统，如果不能与信息系统相协调，也难以很好地运转。
在物流系统中，各环节的相互衔接是通过信息予以沟通的，而且基本资源的调度也是通过信息的查询来实现的。在整个物流系统的运行过程中，物流信息系统主要有交易、控制、决策、战略等功能。
四、传统物流模式存在的问题
（一）物流活动各个环节的信息孤立，然而对于物流这样一个对信息依赖性强的行业来说，是阻碍其发展的瓶颈。信息之间的孤立非常不利于整个物流各项工作的协调。与客户不能进行信息对接，在接收订单方面程序繁杂，而且订单的指令下发速度缓慢，直接影响公司效益。在配送的过程中不能进行监控，期间可能发生事故而导致送货时间推延，对于陌生路段没有导航设备的支持很容易走错路，从而导致不必要损耗，而使得成本增加。由于货物的延期，可能遭到各种投诉及赔偿，有损公司形象。还有在仓库信息管理方面粗放，对仓库货物的分类方面不合理、不科学，一般某一类型的货物专门由某一特定人员进行管理，所以往往对人员的依赖度较高，而且对特定的员工依赖高，成本高。同时某一类型可能有不同数量、规格、款式的几种货物，而且不同的货物摆放的位置不同，往往只是单纯的依靠人的记忆往往会产生不少工作失误而耽误工作的流程，工作效率大打折扣，而且取货速度拖延将使运输效率下降，同时产生延期交货可能导致的赔偿，所以仓储与运输息息相关。
（二）对于大量物流工作往往是利用人力完成，会导致工作中精确度大打折扣，出现各种不同程度的失误，而且对于人员的依赖度太高，对于企业并不是什么好事，会导致成本较高，从而导致物流运行效率太低而成本却很高，不利于公司的长久经营。
五、德利得的信息化建设的分析
（一）物流信息是物流运营的关键因素，德利得着力于建设物流信息系统，放弃了传统的人工录入订单和验货方法，利用EDI信息互通标准实现客户下的订单与德利得信息系统的同步对接和自动传输,使得企业与客户间实现无缝对接，客户在系统进行下单，使得操作更加的简洁方便，而误差几乎为零，而且对于订单指令的下达快速有效，使得订单能够在第一时间传达到配送领域，将出库与配送两个环节有效的链接起来。配送方面，德利得物流公司得益于GPS导航系统的应用，实现对运行车辆的实时跟踪导航，极大的降低了车辆迷路的可能性，GPS为车辆选自最佳路段减少了运输途中的损耗，节约了成本。如遇到各种意外事故，公司能第一时间进行援救，保障了人员以及物品的安全。而且总部能得到最新的信息，与客户进行实时的沟通，及时的通知客户安排接货，提高车辆的运作效率，同时德利得正在构建以信息系统城市配送一体化服务体系，通过客户的需求提前做好物流计划，配合仓库和配送环节，实现资源的最大整合、优化，提高车辆的利用率。在仓库方面，德利得通过建立WMS系统的进行对仓库的科学化管理，对货物进行标准化的管理，对货物种类、存放位置进行合理的管理，对仓库内的货物资料、合同及客户资料进行整合，对储运业务深化管理，使得货物的出库与入库信息清晰明了。这一系统的利用为使得人员依存度下降，当订单下达时能以最快速度通过电脑查询出货物的库存量、存放位置、管理专员等各种数据，极大地缩减了原先人工找货、查货、取货的时间，使得出库速度与效率提高同时还可以通过仓库对货物的数量信息反馈进行及时的补货，有效的避免了缺货现象的出现，实现仓库优化管理的同时也提高了运输效率。这样一来，实现了仓库与订单处理、配送的完美链接，形成货物入库、仓储、配送等诸多环节的信息一体化的格局。
（二）大量工序的系统化操作极大了减少的人工的因素，对员工的依赖程度降低，使得企业的成本大大降低，同时各工序有系统完成成功的避免了由于人工完成可能导致的失误而造成的损失，企业的管理更
五、德利得的信息化建设的分析
（一）物流信息是物流运营的关键因素，德利得着力于建设物流信息系统，放弃了传统的人工录入订单和验货方法，利用EDI信息互通标准实现客户下的订单与德利得信息系统的同步对接和自动传输,使得企业与客户间实现无缝对接，客户在系统进行下单，使得操作更加的简洁方便，而误差几乎为零，而且对于订单指令的下达快速有效，使得订单能够在第一时间传达到配送领域，将出库与配送两个环节有效的链接起来。配送方面，德利得物流公司得益于GPS导航系统的应用，实现对运行车辆的实时跟踪导航，极大的降低了车辆迷路的可能性，GPS为车辆选自最佳路段减少了运输途中的损耗，节约了成本。如遇到各种意外事故，公司能第一时间进行援救，保障了人员以及物品的安全。而且总部能得到最新的信息，与客户进行实时的沟通，及时的通知客户安排接货，提高车辆的运作效率，同时德利得正在构建以信息系统城市配送一体化服务体系，通过客户的需求提前做好物流计划，配合仓库和配送环节，实现资源的最大整合、优化，提高车辆的利用率。在仓库方面，德利得通过建立WMS系统的进行对仓库的科学化管理，对货物进行标准化的管理，对货物种类、存放位置进行合理的管理，对仓库内的货物资料、合同及客户资料进行整合，对储运业务深化管理，使得货物的出库与入库信息清晰明了。这一系统的利用为使得人员依存度下降，当订单下达时能以最快速度通过电脑查询出货物的库存量、存放位置、管理专员等各种数据，极大地缩减了原先人工找货、查货、取货的时间，使得出库速度与效率提高同时还可以通过仓库对货物的数量信息反馈进行及时的补货，有效的避免了缺货现象的出现，实现仓库优化管理的同时也提高了运输效率。这样一来，实现了仓库与订单处理、配送的完美链接，形成货物入库、仓储、配送等诸多环节的信息一体化的格局。
（二）大量工序的系统化操作极大了减少的人工的因素，对员工的依赖程度降低，使得企业的成本大大降低，同时各工序有系统完成成功的避免了由于人工完成可能导致的失误而造成的损失，企业的管理更
加趋于科学合理。企业的日常运营逐渐呈标准化、规范化的方向发展，人工模式的退去已成为历史的潮流。
六、小结
德利得的信息化建设是成功的，然而同时又一个新问题也出现了，随着信息化的全流程改造，对于员工素质有了新一轮的挑战，所以，德利得下一步的工作应该是致力于提高人员技术水平，进行技术培训，为公司的长远发展储备能量。
浅析德利得物流公司信息化建设
【摘要】我国传统物流模式的基本呈现成本高、效率低、信息闭塞、物流信息获取以及更新速度慢、管理方式粗放等现象。然而随着信息技术的迅猛发展，信息技术的应用日益普及开来，各方面信息在网络这个平台上进行整合，实现信息资源的共享，物流业也引进信息技术，开始了物流业的创新革命，伴随物流信息系统的建设，一种新型的物流模式逐渐将传统物流取代。得益于信息技术的应用，国内物流公司纷纷建成了其以计算机系统为基础的全国物流服务一体化体系，国内物流业呈现一片繁荣的景象。
本文以德利得物流总公司为研究对象，建立以计算机系统为基础的全国物流服务一体化体系，构建新型物流信息系统。
【关键字】德利得物流总公司、物流信息系统、新型物流模式
一、引言
（一）研究背景
随时代的进步和社会的发展，传统的物流模式已很难满足该行业发展的要求。面对当代信息化的飞速发展，物流业的信息革命已经发起。各物流企业纷纷顺应时代要求进行信息化建设，信息系统建设逐渐成为发展主流，新型的物流模式正在将传统物流取代。传统的物流模式，依靠人力较多，许多流程都是人工完成，然而人的能力是有限的，在业务的精确率不可能达到百分之百，而且效率低但成本高。然而物流对信息的要求比较高，而且信息动态性强，物流信息决定着物流流程的贯通、目标的制定，而且影响企业进行决策，更重要的是物流动态信息的采集关系到整个物流系统的高效运行。物流活动的进行也受到外部环境的影响，如交通、天气等，一旦某个环节出错就可能导致整个物流过程的中断。可见物流信息就是物流企业的命脉所在。随着中国加入WTO，世界经济一体化的趋势逐渐增强，国际间的经济
贸易往来逐年增加，然而面对着国际市场的剧烈冲击，许多传统的经济模式已难以满足市场发展的需求，传统的物流模式也不例外，国际间的经济贸易频繁，导致订单量不断增加，然而企业对于订单客户的管理无疑经受着巨大的考验。随着信息技术的引进，国内企业纷纷建立起物流信息系统，将运输、仓储、调度、跟踪等重要环节有机的结合起来，形成一个信息网络平台。然而中国的物流信息化建设尚在起步阶段，但是从这么短短的几年来看，国内的物流信息化建设步伐迅速，呈蓬勃发展的趋势，一场物流信息化革命正在打响。
（二）研究意义
国内各物流企业如果依然凭借着传统的物流模式，已很难在竞争激烈的国际市场中站住脚。国外物流企业纷纷采用最先进的信息技术来武装企业，在市场竞争中占优势。新型的物流模式的基本特点是成本低、覆盖广、管理更加高效、效率高、信息获取速度快而且信息的更新速度快。对比国内的传统模式，效率低、成本高、信息获取及更新迟缓而且管理粗放，导致不同程度的浪费。观此状况，信息化建设迫在眉睫。国内部分企业在市场的压力在逐渐清醒，大力引进信息技术，进行物流的信息化建设。如本文所提到的德利得物流公司就是一个典型的例子。
本文通过对德利得物流公司的信息化建设过程进行分析，原本大量人工操作进行常规的物流活动的德利得公司逐步建立其自己的物流信息系统，广泛采用信息化操作，实现公司与客户的无缝对接，以及推进仓储、运输、调度、验货、出库、配送等环节的信息化进程，实现公司数据的整合，使管理更加科学高效，成本逐渐降低，公司效益逐年增加，以致成为全国知名的物流百强企业。在激烈的市场竞争中争得一席之地。
二、德利得物流公司简介
德利得物流总公司是中国物流百强企业，旗下拥有北京、天津、上海、广州4家全资子公司及80余家物流配送企业加盟的德利得全
国物流配送联盟。2005年7 月，德利得北京物流配送中心正式运行，建成了以计算机系统为基础的全国物流服务一体化体系。2008年，德利得营业收入同比增长39％，利润同比翻一番。 以前客户往往选择以书面形式发送订单。物流企业收到订单后由专人录入到计算机系统中，这种录入方式难免出现订单重复输入、漏输和错输等问题，影响了物流的效率和服务质量。在人工录入和验货的情况下，业务操作准确率约为95％。
2005年起，德利得加快推进物流信息化建设，利用EDI信息互通标准实现客户下的订单与德利得信息系统的同步对接和自动传输。现在，客户只要在自己的系统中生成订单指令信息，就会自动导入德利得的系统中。德利得接收信息后，完成订单打印、自动生成备货单，出库单、配送单、发货单等也将逐一生成。订单录入准确率和出库商品准确率高达100％。
在实现与客户的信息无缝对接的同时，德利得加快推进仓储、配送、返品、包装、分拣等环节的信息化，并把这些环节整合到一个系统中。德利得先后建成了TMS车辆管理系统、WMS仓储管理系统和DMS城市配送系统等信息体系，实现了库存管理，并通过GPS全球定位系统，实现对配送车辆的实时监控，公司可以和业务员与客户随时沟通，在配送车辆没有到达之前就与客户确认到货时间或协调送达的时间，便于客户提前安排人员接货。同时通过城市配送路线优化与配车，使城市配送车辆的行驶里程减少5％，时间节省约8％。
德利得正在构建以信息系统城市配送一体化服务体系，将使城市配送优化从运输延伸到仓储的入库、备货、验货、出库等环节，根据客户订单要求提前做好物流计划，把仓储和配送等环节联系起来，优化整体流程，提高物流配送车辆的使用率。目前，德利得的物流配送车辆的平均积载率已达80％以上。
三、相关理论
物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。通过实施该系统，可以捕捉、分析并交流与物流和供应链相关的信息。物流作业系统的启动往往需要从物流信息系统中得到信息。无论多好的物流作业系统，如果不能与信息系统相协调，也难以很好地运转。
在物流系统中，各环节的相互衔接是通过信息予以沟通的，而且基本资源的调度也是通过信息的查询来实现的。在整个物流系统的运行过程中，物流信息系统主要有交易、控制、决策、战略等功能。
四、传统物流模式存在的问题
（一）物流活动各个环节的信息孤立，然而对于物流这样一个对信息依赖性强的行业来说，是阻碍其发展的瓶颈。信息之间的孤立非常不利于整个物流各项工作的协调。与客户不能进行信息对接，在接收订单方面程序繁杂，而且订单的指令下发速度缓慢，直接影响公司效益。在配送的过程中不能进行监控，期间可能发生事故而导致送货时间推延，对于陌生路段没有导航设备的支持很容易走错路，从而导致不必要损耗，而使得成本增加。由于货物的延期，可能遭到各种投诉及赔偿，有损公司形象。还有在仓库信息管理方面粗放，对仓库货物的分类方面不合理、不科学，一般某一类型的货物专门由某一特定人员进行管理，所以往往对人员的依赖度较高，而且对特定的员工依赖高，成本高。同时某一类型可能有不同数量、规格、款式的几种货物，而且不同的货物摆放的位置不同，往往只是单纯的依靠人的记忆往往会产生不少工作失误而耽误工作的流程，工作效率大打折扣，而且取货速度拖延将使运输效率下降，同时产生延期交货可能导致的赔偿，所以仓储与运输息息相关。
（二）对于大量物流工作往往是利用人力完成，会导致工作中精确度大打折扣，出现各种不同程度的失误，而且对于人员的依赖度太高，对于企业并不是什么好事，会导致成本较高，从而导致物流运行效率太低而成本却很高，不利于公司的长久经营。
五、德利得的信息化建设的分析
（一）物流信息是物流运营的关键因素，德利得着力于建设物流信息系统，放弃了传统的人工录入订单和验货方法，利用EDI信息互通标准实现客户下的订单与德利得信息系统的同步对接和自动传输,使得企业与客户间实现无缝对接，客户在系统进行下单，使得操作更加的简洁方便，而误差几乎为零，而且对于订单指令的下达快速有效，使得订单能够在第一时间传达到配送领域，将出库与配送两个环节有效的链接起来。配送方面，德利得物流公司得益于GPS导航系统的应用，实现对运行车辆的实时跟踪导航，极大的降低了车辆迷路的可能性，GPS为车辆选自最佳路段减少了运输途中的损耗，节约了成本。如遇到各种意外事故，公司能第一时间进行援救，保障了人员以及物品的安全。而且总部能得到最新的信息，与客户进行实时的沟通，及时的通知客户安排接货，提高车辆的运作效率，同时德利得正在构建以信息系统城市配送一体化服务体系，通过客户的需求提前做好物流计划，配合仓库和配送环节，实现资源的最大整合、优化，提高车辆的利用率。在仓库方面，德利得通过建立WMS系统的进行对仓库的科学化管理，对货物进行标准化的管理，对货物种类、存放位置进行合理的管理，对仓库内的货物资料、合同及客户资料进行整合，对储运业务深化管理，使得货物的出库与入库信息清晰明了。这一系统的利用为使得人员依存度下降，当订单下达时能以最快速度通过电脑查询出货物的库存量、存放位置、管理专员等各种数据，极大地缩减了原先人工找货、查货、取货的时间，使得出库速度与效率提高同时还可以通过仓库对货物的数量信息反馈进行及时的补货，有效的避免了缺货现象的出现，实现仓库优化管理的同时也提高了运输效率。这样一来，实现了仓库与订单处理、配送的完美链接，形成货物入库、仓储、配送等诸多环节的信息一体化的格局。
（二）大量工序的系统化操作极大了减少的人工的因素，对员工的依赖程度降低，使得企业的成本大大降低，同时各工序有系统完成成功的避免了由于人工完成可能导致的失误而造成的损失，企业的管理更
五、德利得的信息化建设的分析
（一）物流信息是物流运营的关键因素，德利得着力于建设物流信息系统，放弃了传统的人工录入订单和验货方法，利用EDI信息互通标准实现客户下的订单与德利得信息系统的同步对接和自动传输,使得企业与客户间实现无缝对接，客户在系统进行下单，使得操作更加的简洁方便，而误差几乎为零，而且对于订单指令的下达快速有效，使得订单能够在第一时间传达到配送领域，将出库与配送两个环节有效的链接起来。配送方面，德利得物流公司得益于GPS导航系统的应用，实现对运行车辆的实时跟踪导航，极大的降低了车辆迷路的可能性，GPS为车辆选自最佳路段减少了运输途中的损耗，节约了成本。如遇到各种意外事故，公司能第一时间进行援救，保障了人员以及物品的安全。而且总部能得到最新的信息，与客户进行实时的沟通，及时的通知客户安排接货，提高车辆的运作效率，同时德利得正在构建以信息系统城市配送一体化服务体系，通过客户的需求提前做好物流计划，配合仓库和配送环节，实现资源的最大整合、优化，提高车辆的利用率。在仓库方面，德利得通过建立WMS系统的进行对仓库的科学化管理，对货物进行标准化的管理，对货物种类、存放位置进行合理的管理，对仓库内的货物资料、合同及客户资料进行整合，对储运业务深化管理，使得货物的出库与入库信息清晰明了。这一系统的利用为使得人员依存度下降，当订单下达时能以最快速度通过电脑查询出货物的库存量、存放位置、管理专员等各种数据，极大地缩减了原先人工找货、查货、取货的时间，使得出库速度与效率提高同时还可以通过仓库对货物的数量信息反馈进行及时的补货，有效的避免了缺货现象的出现，实现仓库优化管理的同时也提高了运输效率。这样一来，实现了仓库与订单处理、配送的完美链接，形成货物入库、仓储、配送等诸多环节的信息一体化的格局。
（二）大量工序的系统化操作极大了减少的人工的因素，对员工的依赖程度降低，使得企业的成本大大降低，同时各工序有系统完成成功的避免了由于人工完成可能导致的失误而造成的损失，企业的管理更
加趋于科学合理。企业的日常运营逐渐呈标准化、规范化的方向发展，人工模式的退去已成为历史的潮流。
六、小结
德利得的信息化建设是成功的，然而同时又一个新问题也出现了，随着信息化的全流程改造，对于员工素质有了新一轮的挑战，所以，德利得下一步的工作应该是致力于提高人员技术水平，进行技术培训，为公司的长远发展储备能量。