斯巴鲁森林人——变速器故障分析一例
[摘要] 斯巴鲁一款车型森林人，才行驶里程7206Km ，上牌才5个月，就发现在正常行驶中升三档时车身发冲，不能升到四档。
[关键词] 斯巴鲁森林人 自动变速器 故障诊断
一、故障现象
车主反映该车正常行驶中升三档时车身发冲，不能升到四档，车速到60码时发动机空转，没有故障码。
二、故障诊断
首先检查ATF ，油量正常，油质有点黑，然后路式车辆、行驶到40码的时候猛踩油门发动机转数一下上升到5000 多转，车速不上升。初步怀疑是变速器内部打滑、回到车间失速实验了一下：
手动模式2档发动机转速5000转；R 档发动机转速5000转；D 档发动机转速5000转。根据转速显示转速偏高。根据维修手册怀疑是管道压力过低、接下来用举升机把车升起来在主油道上接上油压表测量管道压力。
标准管道压力
档 位 管道压力占空比(%) 节气门开度 管道压力
kPa (kgf/cm2, psi)
手动运动模式(2 档) 25-35 全开 1,000-1,300
(10.2-13.3, 145-189)
R 档 15-25 全开 1,500-1,850
(15.3-18.9, 217-268)
D 档 35-43 全关 500-800
(5.1-8.2, 73-116)
从以上几点分析、基本上可以排除电路上面的毛病，根据油路初步怀疑是油泵有问题或者是有泄压的地方、怀疑油泵那就得拆解变速箱。分解变速箱过程中发现ATF 油特别脏、拆解油泵发现外转子上面有一个台。和新的对比了一下，
斯巴鲁森林人——变速器故障分析一例
[摘要] 斯巴鲁一款车型森林人，才行驶里程7206Km ，上牌才5个月，就发现在正常行驶中升三档时车身发冲，不能升到四档。
[关键词] 斯巴鲁森林人 自动变速器 故障诊断
一、故障现象
车主反映该车正常行驶中升三档时车身发冲，不能升到四档，车速到60码时发动机空转，没有故障码。
二、故障诊断
首先检查ATF ，油量正常，油质有点黑，然后路式车辆、行驶到40码的时候猛踩油门发动机转数一下上升到5000 多转，车速不上升。初步怀疑是变速器内部打滑、回到车间失速实验了一下：
手动模式2档发动机转速5000转；R 档发动机转速5000转；D 档发动机转速5000转。根据转速显示转速偏高。根据维修手册怀疑是管道压力过低、接下来用举升机把车升起来在主油道上接上油压表测量管道压力。
标准管道压力
档 位 管道压力占空比(%) 节气门开度 管道压力
kPa (kgf/cm2, psi)
手动运动模式(2 档) 25-35 全开 1,000-1,300
(10.2-13.3, 145-189)
R 档 15-25 全开 1,500-1,850
(15.3-18.9, 217-268)
D 档 35-43 全关 500-800
(5.1-8.2, 73-116)
从以上几点分析、基本上可以排除电路上面的毛病，根据油路初步怀疑是油泵有问题或者是有泄压的地方、怀疑油泵那就得拆解变速箱。分解变速箱过程中发现ATF 油特别脏、拆解油泵发现外转子上面有一个台。和新的对比了一下，