电气控制心得体会

光阴似箭,日月如梭,电控班两个月的学习快结束了,回过头看看这两个月的学习过程,学习成果令自己深感到遗憾,短短的两个月学习结束了,这当然也意味着自己将踏上新的阶梯去学习新的汽车知识,虽然在这短短的两个月时间里让自己明白了很多事,学到了很多新的知识,同时自己的学习心态对待事情的态度也发生了改变。

记得刚开始进入电控班时,就曾听说过电控的知识很难学,但对于当时自己而言,无非增加压力,在刚进入到电控班的前几天里,老师让我们将每个用电器的线路图都画出来,这该怎么画,自己思考着,在车上画出电路图,岂不是瞎画画?何况车上的线那么多相同的颜色几乎相似,要怎样才能找出线与线路之间的关系,正当自己处于困境时,老师拿来了测量的工具“万用表”,这对于当时来说真是一场及时雨,这让我看到了希望……,根据老师所说的二极管的档位测量线与线路之间的关系,并将测出每一条线标上颜色画在本子上。

测量的项目有:大灯、雨刮、小灯、车向灯……一系列的用电设备的线路,最后自己选择了测量雨刮,雨刮的测量根据之前所学的知识,雨刮由雨刮马达、继电器、开关组成,虽然知道了这些但好像无从下手,经过一番思考决定在继电器查起将其分成两个部分,找出继电器前部分,再测出后面的用电器线路,不知道是笨鸟先飞还是闻鸡起舞,正有一点思路就马上测量了,开头的测量还算不错,很快就找出了电源。这对于一个初出茅庐的人来说增加了信心,但接下来就可没那么如人所愿了,电源开关控制,但测量后又发觉很多的线都是相通的,究竟哪一条与哪一条相通,又不能带电操作,正当处于困境时,发觉有些线能想通但颜色都不一样,可以先进行测量再找出线的颜色进行对比,这样综合起来也就找出了自己所查的线路,按照这样的方法三天的时间里终于查找出来了。

两个月的学习即将告一段落,在这里我还是要感谢我的老师,是他给予了我知识,也要感谢我的同学,是他们在我不懂的时候指导了我的去向,是他们让自己继续踏上新的阶梯,学习新的知识,俗话说“欲穷千里目,更上一层楼,想看得更远就必须站得更高,所以在接下来的日子里要更加学习汽车知识,技能、将汽车行业学透,也许这个过程会很艰苦,但苦难并不是猛虎,而是一笔难得的财富,在接下来的两个月时间里一定要加倍的努力学习,得到自己想得到的一切。

光阴似箭,日月如梭,电控班两个月的学习快结束了,回过头看看这两个月的学习过程,学习成果令自己深感到遗憾,短短的两个月学习结束了,这当然也意味着自己将踏上新的阶梯去学习新的汽车知识,虽然在这短短的两个月时间里让自己明白了很多事,学到了很多新的知识,同时自己的学习心态对待事情的态度也发生了改变。

记得刚开始进入电控班时,就曾听说过电控的知识很难学,但对于当时自己而言,无非增加压力,在刚进入到电控班的前几天里,老师让我们将每个用电器的线路图都画出来,这该怎么画,自己思考着,在车上画出电路图,岂不是瞎画画?何况车上的线那么多相同的颜色几乎相似,要怎样才能找出线与线路之间的关系,正当自己处于困境时,老师拿来了测量的工具“万用表”,这对于当时来说真是一场及时雨,这让我看到了希望……,根据老师所说的二极管的档位测量线与线路之间的关系,并将测出每一条线标上颜色画在本子上。

测量的项目有:大灯、雨刮、小灯、车向灯……一系列的用电设备的线路,最后自己选择了测量雨刮,雨刮的测量根据之前所学的知识,雨刮由雨刮马达、继电器、开关组成,虽然知道了这些但好像无从下手,经过一番思考决定在继电器查起将其分成两个部分,找出继电器前部分,再测出后面的用电器线路,不知道是笨鸟先飞还是闻鸡起舞,正有一点思路就马上测量了,开头的测量还算不错,很快就找出了电源。这对于一个初出茅庐的人来说增加了信心,但接下来就可没那么如人所愿了,电源开关控制,但测量后又发觉很多的线都是相通的,究竟哪一条与哪一条相通,又不能带电操作,正当处于困境时,发觉有些线能想通但颜色都不一样,可以先进行测量再找出线的颜色进行对比,这样综合起来也就找出了自己所查的线路,按照这样的方法三天的时间里终于查找出来了。

两个月的学习即将告一段落,在这里我还是要感谢我的老师,是他给予了我知识,也要感谢我的同学,是他们在我不懂的时候指导了我的去向,是他们让自己继续踏上新的阶梯,学习新的知识,俗话说“欲穷千里目,更上一层楼,想看得更远就必须站得更高,所以在接下来的日子里要更加学习汽车知识,技能、将汽车行业学透,也许这个过程会很艰苦,但苦难并不是猛虎,而是一笔难得的财富,在接下来的两个月时间里一定要加倍的努力学习,得到自己想得到的一切。


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