弯道
不敢抓、善不善抓。环境趋紧，可以主动调整结构、转变发展方式，实施有保有压，实现资源优化配置。总之，在“弯道”和转折中只要敢于克难求进，乘势而上，善于在曲折中把握机会，在不利中寻找有利，就能实现弯道超越。
人在旅途，有人总希望脚下的道路笔直平坦，就像人们希望生活之路一帆风顺一样。趋利避害之心人皆有之，然而，现实生活中这样的直、干、顺能有多少呢？其实人生有很多弯道，但每一个弯道都是一次机会的到来，重要的是你是否意识到这是个机会，是否在此奋起超越。成功是有理由的，有什么样的想法就会付出什么样的努力就会得到什么样的结果！不要害怕“弯道”，不要忽视“弯道”，“弯道”之中有良机，超越弯道长本事。 朋友，在自己的弯道处把握好自己的人生吧，活出自己的精彩！因为机会总在弯道处！
弯道
湖北省省长李鸿忠在今年的湖北省政府工作报告中，对于湖北的经济以展有一个很形象的说法：“超越常在‘弯道’处”。有点体育常识的人都知道，赛跑选手的超越，常常是在弯道处；同样，赛车选手超越对手的地方，也多是在弯道处。经济发展就像赛车一样，在直道上比赛，很难甩开对手，只有在弯道区，才有
可能超越对手。其实，换一个角度看问题，弯道就是机遇，就是超越。
司马迁为被迫降敌的李陵辩护，武帝震怒，将他打入大牢，并施以宫刑。这无疑是弯道的来临，但同时也给他带来了生命的机遇，他明白了：刚正不阿的书生和专横跋扈的君王是水火不相容的。于是，他不再幻想，不再抱怨，为了“草创未就”的《史记》，全身心投入到“究天人之际，通古今之变，成一家之言”的理想和事业之中。至此，他完成了从御用文人到独立人格的转变。可以说是弯道带来了他生命的坦途。如果没有这场危机，司马迁也许还只是一个小小的太史令，依然是皇帝的喉舌，唯皇命是听，能否写出“史家之绝唱，无韵之离骚”的千古大书，就难说啦。也许历史根本就记不住这个小人物的名字。可以说，是弯道擦亮了他的眼睛，磨炼了他的意志，清醒了他的头脑，让他迸发出强大的生命潜能，从而从弯道走向平坦，走向超越。
苏东坡，豪气冲天，无人不知，无人不晓，他也曾面临过弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成倒霉的贬往黄州的迁客。但黄州这个弯道，这个在众人眼中的荒凉小镇，给苏轼带来人生的坦途。在黄州，他感到难言的孤独，正是这孤独，使他彻底洗去人生的浮华。他勇敢面对，开始寻找人世间的大美──山水，开始寻找人世间的大哲──先贤。所有这一切不顺与苦难，反而使他彻底脱胎换骨，使他真正走向成熟。于是，千古杰作《念奴娇·赤壁怀古》和前后《赤壁赋》诞生了。
没有黄州这个弯道，谁能说得清这个世上是不是只多了一个政客，而少了一个文豪呢？
古今同理，2003年春天，一条前所未有的个弯道降临到中国人民头上──非典。人们众志成城、团结一致，尤其是广大医务工作者不畏难，不退缩，没有被黄州弯道吓倒，而是以伟大的自我牺牲精神战斗在抗击“非典”的第一线。经过一春的奋战，终于，坦途出现了，机遇出现了，“非典”被我们扼住了喉咙，各种科学的应急机制应运而生。这条弯道成了我们进一步研究探索生存奥秘的一个新起点，新契机。弯道带给我们的是新的超越。 因此，弯道就是机遇，就是超越。全看你如何面对了。
弯路乃捷径之母
也许我们不必太过苛求有着“捷径情结”的人们，因为这或许是人类的本性吧。比如数学课上，常见老师启发学生：“有没有更简便的方法？”生活中人们喜欢“抄近路”，就连伟大的列宁同志为了赶到山顶看日出，也选了一条很危险的“捷径”上山——当然主要是为了锻炼意志。很少有人单纯地“为走弯路”而走弯路，不抄近路的人或是想锻炼身体或是想欣赏风景，或是怕生命财产出问题。
我也不想嘲笑那些绕了弯路的游客，关于“捷径情结”让人绕弯路的笑话，听得已经太多了。如果我是这群游客中的一员，我
会很阿Q地说：“绕了弯路又怎样？至少我已经知道有一条山路是不能走的！”用当年爱迪生的口气。
捷径从何而来？经验。
经验从何而来？弯路。
套用某名人的话来说：弯路乃成功之母。
当大多数猿猴还在藤条上荡秋千的时候，有那么几只试着用后肢站立起来行走。它们摔倒过无数次，满身伤痕换来一阵嘲笑，可谓走了无数“弯路”，多少年之后，我才有可能坐在这里用手写下这篇作文。
当大多数欧洲商人都千里迢迢从好望角绕到亚洲去做生意时，坚信“地球是圆的”的哥伦布也来了“捷径情结”，想横渡大西洋去亚洲。在嘲笑与白眼中起航的他，在大海上历经艰险，也算是不少“弯路”。虽说“捷径”没找到，倒也有“意外收获”——发现新大陆。
前不久看“环宇探索”，一位科学家介绍人类如何去遥远的星球旅行。单靠常规方法是无济于事的，只能通过“捷径”——弯曲的时空。无数科学家正为找寻并实现这条“捷径”而努力。这其中也会有许多的“弯路”等待着他们吧。但我坚信他们，不，是人类的梦想——终将实现。
“捷径”与“弯路”并不对立。
“捷径情结”是一把双刃剑。在一段时间内，它会让你走弯路，走死胡同，撞得头破血流，还要受嘲弄和白眼。但在这无数“弯路”中，你可以慢慢积累经验，最终找到属于自己的捷径。 在人类的历史上，“捷径情结”也导致了无数次“走弯路”，有时甚至造成难以估量的损失。但每找到一条“捷径”，人的文明便前进一步。
不怕“捷径情结”。
也不怕为了寻找捷径而走“弯路”。
只怕一辈子老老实实，安分守己，跟在别人后面走的人，永远也找不到捷径，永远也难有大作为。
朋友，你可曾发现，
赛跑选手的每一次的超越都是在弯道处！
你可曾发现，
赛车选手超越对手的地方，也是在弯道处！
很多观众看比赛，很少人注意过程，只关注起点的潇洒和终点的兴奋，而忽视弯道的奋起与超越。
我们中国有句经久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。说的是事物螺旋式上升，波浪式前进，我们前进的道路不是一马平川，而是存在着许多弯道。有遇到艰难险阻时的被迫拐弯，
也有在转折、转型、转轨、转机关头的合理拐弯。发展需要抓机遇，而机遇往往都在大势演变、历史弯道上显现。一部世界史，其实就是各国在拼弯道、抓机遇的过程中比高低的竞争史。十七和十八世纪，是人类世界的大变革、大转折时期，从经济到政治到社会，都出现了重大的拐弯转向。许多大国的崛起，正是把握了重大转折的机遇，在历史弯道上，面对冲决封建神学束缚的思想启蒙、否定旧世界的资产阶级革命和挑战全球的工业文明萌芽，敢于超越，改变了历史的进程，促进了自身的飞跃。而人口占当时世界人口三分之一的清帝国，在这一轮弯赛中，无视时势的转折，不思进取，安于现状，不仅原有的辉煌盛世不复存在，而且被众多列强超越，唱出了一曲马克思所慨叹的“奇异的悲歌”。
“弯道”是一个挑战，也是一种机会。险阻可以磨砺我们的斗志，挑战可以使我们闯出新路。今天的发展，我们面临的机遇和挑战前所未有。国际经济环境不确定性因素增加，全球需求增长呈放缓态势，对于出口依存度很高的我国必然产生负面影响；国内宏观经济环境趋紧，通胀压力加大，生产要素的供需矛盾突出。在“弯道”面前，怎么办？最要紧的是主动适应，把握机遇，积极应对，敢于超越。应该说，对于进取者来说，任何时候都有机会，任何挑战都可以变成机遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。环境趋紧，可以主动调整结构、转变发展方式，实施有保有压，实现资源优化配置。总之，在“弯道”和转折中只要敢于克难求
进，乘势而上，善于在曲折中把握机会，在不利中寻找有利，就能实现弯道超越。
人在旅途，有人总希望脚下的道路笔直平坦，就像人们希望生活之路一帆风顺一样。趋利避害之心人皆有之，然而，现实生活中这样的直、干、顺能有多少呢？其实人生有很多弯道，但每一个弯道都是一次机会的到来，重要的是你是否意识到这是个机会，是否在此奋起超越。成功是有理由的，有什么样的想法就会过上什么样的努力就会得到什么样的结果！不要害怕“弯道”，不要忽视“弯道”，“弯道”之中有良机，超越弯道长本事。 朋友，在自己的弯道处把握好自己的人生吧，活出自己的精彩！因为机会总在弯道处！
弯道
不敢抓、善不善抓。环境趋紧，可以主动调整结构、转变发展方式，实施有保有压，实现资源优化配置。总之，在“弯道”和转折中只要敢于克难求进，乘势而上，善于在曲折中把握机会，在不利中寻找有利，就能实现弯道超越。
人在旅途，有人总希望脚下的道路笔直平坦，就像人们希望生活之路一帆风顺一样。趋利避害之心人皆有之，然而，现实生活中这样的直、干、顺能有多少呢？其实人生有很多弯道，但每一个弯道都是一次机会的到来，重要的是你是否意识到这是个机会，是否在此奋起超越。成功是有理由的，有什么样的想法就会付出什么样的努力就会得到什么样的结果！不要害怕“弯道”，不要忽视“弯道”，“弯道”之中有良机，超越弯道长本事。 朋友，在自己的弯道处把握好自己的人生吧，活出自己的精彩！因为机会总在弯道处！
弯道
湖北省省长李鸿忠在今年的湖北省政府工作报告中，对于湖北的经济以展有一个很形象的说法：“超越常在‘弯道’处”。有点体育常识的人都知道，赛跑选手的超越，常常是在弯道处；同样，赛车选手超越对手的地方，也多是在弯道处。经济发展就像赛车一样，在直道上比赛，很难甩开对手，只有在弯道区，才有
可能超越对手。其实，换一个角度看问题，弯道就是机遇，就是超越。
司马迁为被迫降敌的李陵辩护，武帝震怒，将他打入大牢，并施以宫刑。这无疑是弯道的来临，但同时也给他带来了生命的机遇，他明白了：刚正不阿的书生和专横跋扈的君王是水火不相容的。于是，他不再幻想，不再抱怨，为了“草创未就”的《史记》，全身心投入到“究天人之际，通古今之变，成一家之言”的理想和事业之中。至此，他完成了从御用文人到独立人格的转变。可以说是弯道带来了他生命的坦途。如果没有这场危机，司马迁也许还只是一个小小的太史令，依然是皇帝的喉舌，唯皇命是听，能否写出“史家之绝唱，无韵之离骚”的千古大书，就难说啦。也许历史根本就记不住这个小人物的名字。可以说，是弯道擦亮了他的眼睛，磨炼了他的意志，清醒了他的头脑，让他迸发出强大的生命潜能，从而从弯道走向平坦，走向超越。
苏东坡，豪气冲天，无人不知，无人不晓，他也曾面临过弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成倒霉的贬往黄州的迁客。但黄州这个弯道，这个在众人眼中的荒凉小镇，给苏轼带来人生的坦途。在黄州，他感到难言的孤独，正是这孤独，使他彻底洗去人生的浮华。他勇敢面对，开始寻找人世间的大美──山水，开始寻找人世间的大哲──先贤。所有这一切不顺与苦难，反而使他彻底脱胎换骨，使他真正走向成熟。于是，千古杰作《念奴娇·赤壁怀古》和前后《赤壁赋》诞生了。
没有黄州这个弯道，谁能说得清这个世上是不是只多了一个政客，而少了一个文豪呢？
古今同理，2003年春天，一条前所未有的个弯道降临到中国人民头上──非典。人们众志成城、团结一致，尤其是广大医务工作者不畏难，不退缩，没有被黄州弯道吓倒，而是以伟大的自我牺牲精神战斗在抗击“非典”的第一线。经过一春的奋战，终于，坦途出现了，机遇出现了，“非典”被我们扼住了喉咙，各种科学的应急机制应运而生。这条弯道成了我们进一步研究探索生存奥秘的一个新起点，新契机。弯道带给我们的是新的超越。 因此，弯道就是机遇，就是超越。全看你如何面对了。
弯路乃捷径之母
也许我们不必太过苛求有着“捷径情结”的人们，因为这或许是人类的本性吧。比如数学课上，常见老师启发学生：“有没有更简便的方法？”生活中人们喜欢“抄近路”，就连伟大的列宁同志为了赶到山顶看日出，也选了一条很危险的“捷径”上山——当然主要是为了锻炼意志。很少有人单纯地“为走弯路”而走弯路，不抄近路的人或是想锻炼身体或是想欣赏风景，或是怕生命财产出问题。
我也不想嘲笑那些绕了弯路的游客，关于“捷径情结”让人绕弯路的笑话，听得已经太多了。如果我是这群游客中的一员，我
会很阿Q地说：“绕了弯路又怎样？至少我已经知道有一条山路是不能走的！”用当年爱迪生的口气。
捷径从何而来？经验。
经验从何而来？弯路。
套用某名人的话来说：弯路乃成功之母。
当大多数猿猴还在藤条上荡秋千的时候，有那么几只试着用后肢站立起来行走。它们摔倒过无数次，满身伤痕换来一阵嘲笑，可谓走了无数“弯路”，多少年之后，我才有可能坐在这里用手写下这篇作文。
当大多数欧洲商人都千里迢迢从好望角绕到亚洲去做生意时，坚信“地球是圆的”的哥伦布也来了“捷径情结”，想横渡大西洋去亚洲。在嘲笑与白眼中起航的他，在大海上历经艰险，也算是不少“弯路”。虽说“捷径”没找到，倒也有“意外收获”——发现新大陆。
前不久看“环宇探索”，一位科学家介绍人类如何去遥远的星球旅行。单靠常规方法是无济于事的，只能通过“捷径”——弯曲的时空。无数科学家正为找寻并实现这条“捷径”而努力。这其中也会有许多的“弯路”等待着他们吧。但我坚信他们，不，是人类的梦想——终将实现。
“捷径”与“弯路”并不对立。
“捷径情结”是一把双刃剑。在一段时间内，它会让你走弯路，走死胡同，撞得头破血流，还要受嘲弄和白眼。但在这无数“弯路”中，你可以慢慢积累经验，最终找到属于自己的捷径。 在人类的历史上，“捷径情结”也导致了无数次“走弯路”，有时甚至造成难以估量的损失。但每找到一条“捷径”，人的文明便前进一步。
不怕“捷径情结”。
也不怕为了寻找捷径而走“弯路”。
只怕一辈子老老实实，安分守己，跟在别人后面走的人，永远也找不到捷径，永远也难有大作为。
朋友，你可曾发现，
赛跑选手的每一次的超越都是在弯道处！
你可曾发现，
赛车选手超越对手的地方，也是在弯道处！
很多观众看比赛，很少人注意过程，只关注起点的潇洒和终点的兴奋，而忽视弯道的奋起与超越。
我们中国有句经久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。说的是事物螺旋式上升，波浪式前进，我们前进的道路不是一马平川，而是存在着许多弯道。有遇到艰难险阻时的被迫拐弯，
也有在转折、转型、转轨、转机关头的合理拐弯。发展需要抓机遇，而机遇往往都在大势演变、历史弯道上显现。一部世界史，其实就是各国在拼弯道、抓机遇的过程中比高低的竞争史。十七和十八世纪，是人类世界的大变革、大转折时期，从经济到政治到社会，都出现了重大的拐弯转向。许多大国的崛起，正是把握了重大转折的机遇，在历史弯道上，面对冲决封建神学束缚的思想启蒙、否定旧世界的资产阶级革命和挑战全球的工业文明萌芽，敢于超越，改变了历史的进程，促进了自身的飞跃。而人口占当时世界人口三分之一的清帝国，在这一轮弯赛中，无视时势的转折，不思进取，安于现状，不仅原有的辉煌盛世不复存在，而且被众多列强超越，唱出了一曲马克思所慨叹的“奇异的悲歌”。
“弯道”是一个挑战，也是一种机会。险阻可以磨砺我们的斗志，挑战可以使我们闯出新路。今天的发展，我们面临的机遇和挑战前所未有。国际经济环境不确定性因素增加，全球需求增长呈放缓态势，对于出口依存度很高的我国必然产生负面影响；国内宏观经济环境趋紧，通胀压力加大，生产要素的供需矛盾突出。在“弯道”面前，怎么办？最要紧的是主动适应，把握机遇，积极应对，敢于超越。应该说，对于进取者来说，任何时候都有机会，任何挑战都可以变成机遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。环境趋紧，可以主动调整结构、转变发展方式，实施有保有压，实现资源优化配置。总之，在“弯道”和转折中只要敢于克难求
进，乘势而上，善于在曲折中把握机会，在不利中寻找有利，就能实现弯道超越。
人在旅途，有人总希望脚下的道路笔直平坦，就像人们希望生活之路一帆风顺一样。趋利避害之心人皆有之，然而，现实生活中这样的直、干、顺能有多少呢？其实人生有很多弯道，但每一个弯道都是一次机会的到来，重要的是你是否意识到这是个机会，是否在此奋起超越。成功是有理由的，有什么样的想法就会过上什么样的努力就会得到什么样的结果！不要害怕“弯道”，不要忽视“弯道”，“弯道”之中有良机，超越弯道长本事。 朋友，在自己的弯道处把握好自己的人生吧，活出自己的精彩！因为机会总在弯道处！