运输管理公司整体解决方案
整体解决方案包括以下模块：人事工资管理软件、客运管理软件、财务系统、车辆技术档案管理、安全服务管理软件、统计计提管理、综合查询系统
人事工资管理软件: 软件设计着重考虑以下几个重要因素：一是各类企业因所有制、所在行业、规模的不同，对于软件的需求在基本相同的同时也有一定差异；二是企业劳动人事管理部门的工作人员对软件的需求很高，但计算机知识和操作水平普遍较低；三是企业对科学使用计算机进行企业劳动人事管理需求迫切。基于以上情况，软件的设计目标为：先进、通用、灵活、简捷、实用。力求达到最大适应性和最多功能，并且通过对西方企业管理理论的系统研究，掌握其新的管理手段和管理方法，根据我国国情和企业现状借鉴其合适的成分，使这套软件能跟上当前管理理论的发展水平。
人事工资系统包括机构管理、人员管理、劳动合同管理、工资管理、保险福利、考勤管理在内的多个子系统，涵盖企业日常劳资管理中涉及的劳动法规、人事、工资、保险与福利、劳动合同管理等内容。系统全面完整，能满足现阶段各企业对劳动人事管理的需求，还有先进性和可扩充性，可满足企业快速发展的需要。 人事工资软件系统的主要功能及操作界面如下所示：
人力资源规划和人员招聘； 劳动合同管理和人员档案管理； 员工培训和业绩考核； 考勤和员工业务统计； 劳动工资；
福利，保险，基金管理 ； 人事变动处理 ；
作为全面管理与应用的重要组成部分，人事工资系统可与售票、财务等系统连接在同一个网络上，数据资源高度共享，人员信息全局掌握，人力资源管理统一调配，从而发挥集团整体的优势。
客运管理软件包括 售票系统、调度系统、电脑检票系统 售票系统、调度系统（略）
电脑检票系统包括车辆报班、单班次模式检票、多班次模式检票、打印电脑跨区单、作废电脑跨区单、多车模式检票、单班次混合模式检票。
所谓电脑检票，就是采用电脑记录实际乘车旅客的车票资料，便于实时分析客流动向及事后数据统计、票款结算及其杜绝作弊情况等。
无论采用人工检票或电脑检票，其流程都是一样的：车辆进站、报班——>乘客上车，检票员检票——>截止检票，开跨区单，发车。电脑检票只不过和现有的售票系统相关联，把上述三个步骤进行规范化。
一、车辆报班
二、单班次模式检票
财务系统
一、系统初始化 （一）、会计科目。
在主菜单里选择[系统初始化]中的[会计科目]。 用于设置会计科目，建立帐本，是最基本的操作。 （二）、凭证类别。
每一种凭证字都可以输入它的受控科目，限制类型可以选择‘借方必有、贷方必有、无限制’，可以选择多个受控科目，各受控科目之间用' ，' 间隔。例如‘现支凭证’，受控科目是‘101’，限制类型是‘贷方必有’。已启用的凭证字不能删除。
（四）、录入期初余额。
此项功能是在第一次使用本系统时使用的。用户在建帐后在此输入各科目的期初余额。旧用户在做完年度结帐时，系统会自动将上一年度的期末余额结转到下一年度的期初余额。
（五）、明细权限。
增加操作员或修改操作员的权限。
二、会计凭证。 （一）、填制凭证
用于填写和打印会计凭证。 （二）、查询凭证。
在主菜单里选择[会计凭证]中的[查询凭证]后弹出凭证查询窗口。 凭证查询将按您所选择条件的组合进行查询。 （三）、凭证审核。
拥有审核权的操作员对凭证进行审核，只有通过审核的凭证才能进行记帐。 （四）、记帐
将已经经过审核的凭证按其科目记到总帐上。 三、帐薄 （一）、总帐核算
查询一段期间内，企业科目总帐的情况。 （二） 、明细帐核算
查询一段期间内，企业科目明细帐的情况。
（三）、余额表
查询一段期间内，资产、负债、成本、权益、损益的余额情况。
在菜单上用鼠标点击[余额表]，则会显示输入查询条件的窗口，在该窗口上依次输入查询条件：
(1) 输入会计期间。如输入的月份相同则查询一个月的余额表情况。 (2) 输入查询科目。如不输入，则查询所有科目组成的余额表。 (3) 输入级别。
(4) 选择是否末级科目。（可不做选择） (5) 选择是否未记帐凭证。（可不做选择）
(6) 选择科目类型，如：资产、负债….. （可不做选择）
当条件选择完后，用鼠标点击[确定]，稍等片刻，则会显示查询的结果。如用鼠标点击[取消]则退出该窗口。
在这个显示查询结果窗口上，有五个按钮，分别为[打印]，[查询]，[过滤]，[定位]，[退出]
(1) 用鼠标点击[打印]，则将查询的数据传送到打印机。
(2) 用鼠标点击[查询]，则在弹出输入条件的窗口，你可以在输入条件进行查询。 (3) 用鼠标点击[过滤]，弹出输入过滤条件窗口，输入科目，在点击[确定]。如果想取消上一次的过滤，则不用输入科目，直接点击[确定]即可。
(4) 用鼠标点击[定位]，弹出输入定位条件窗口，输入科目，在点击[确定]。 (5) 用鼠标点击[退出]，则退出到主窗口。
四、月末处理 （一）、试算并对帐
对帐是对帐簿数据进行核对，以检查记帐是否正确，以及帐簿是否平衡。它主要是通过核对总帐与明细帐数据来完成帐帐核对。一般说来，实行计算机记帐后，只要记帐凭证录入正确，计算机自动记帐后各种帐簿都应是正确、平衡的，但由于非法操作或计算机病毒或其他原因有时可能会造成某些数据被破坏，因而引起帐帐不符，为了保证帐证相符、帐帐相符，用户应经常使用本功能进行对帐，至少一个月一次，一般可在月末结帐前进行。
（二）、月末结帐
结帐只能每月进行一次。
车辆技术档案管理: 车辆档案、车辆修理管理、材料管理 一、
车辆档案
项目：车辆基本资料、车辆里程、车辆折旧
二、 车辆报修管理系统
项目：车辆前台报修、修理派工、材料领用、完工结算
三、
车辆情况查询
车辆里程报表 左表格为车辆汇总里程、右表格为里程明细表。取统计里程：可与公司统计报表关联，取统计里程数据。
车辆修理台帐:按车号、日期段查询打印
修理技工工时报表:汇总技工工时
车辆修理台次查询:按车辆、日期段查询车辆修理工时并按车型汇总。
修理系统修理统计表：按修理系统统计修理台次
四、
材料管理系统
图一
汽配管理软件有见图一的功能 1． 进出仓管理
1. 1进仓管理主要是汽配材料进仓，订购材料或现行采购材料到达企业后，必须有技
术检验员产生入库单，包括材料单价、数量、供应商、产地、采购员、进仓方式等
多种情况，其中多种进仓方式如外购、其它仓库调拨（各个仓库间互相调拨），调拨调整等多种方式，也可自己定义进仓方式，以便以后企业多种统计及分类需要。入仓后，根据材料出仓所采用的方式（先进先出、后进先出、移动平均、计划价、后进价），自动产生企业内的出仓单价及自动增加库存。
1． 2出仓管理主要是汽配材料领用，领用分为对外销售及本单位领用，其中本单位领
用有多种出仓方式（如临修、一保、大一保、二保、大二保、车厢大二保、底盘大二保、工具领用、发动机三保、发动机中修、发动机大修），而且出仓方式也可以自己设定，以便以后企业多种统计及分析需要。
1．3盘点由于各种的原因（管理不善、自然损耗、收发错误等）造成账面数量和实际
库存不符。为了解决这种情况，必须对这种情况进行存货清查以调整库存数量以达到账面数量和实际数量相同，并生成各种造成账面数量和实际库存相符进出单。
2．查询管理
2. 1库存查询主要是根据任意组合来查找库存情况如通过编码的任意位来查找，如通
过库存数量的多少来查找等等。
2．2多种方式查询供应商进货查询、客户用料查询、车辆用料查询、车辆系列查询等一系列的查询，为企业判断某种车辆的用料情况，某个供应商供货的质量问题，某个产地零件的质量优劣等多种查询。 3．档案输入
3. 1各种基本档案的代码输入，为以后的输入简化以及输入各种的参数、如某系列材
料库存超过使用期的天数为某个状态（比如01系列库存小于十天的使用量为正常，10~15天为注意，15~20为应处理，20以上为浪费）等等。
4．报表打印
4．1可根据个单位的实际情况生成各种报表，也可以生成各种数据，然后输入到塞
入Microsoft Execel中，由用户自己作各种报表 。
5．材料使用分析、计划
4．1可根据实际使用的材料分析，提供各种材料的库存情况和状况（少、正常、多）
还可选择设定最少库存材料的警戒线，从而保证材料的及时性和准确性。
安全服务管理软件 一、
驾驶员档案:
驾驶证号、初次领证日期、考牌日期、准驾车类、考大客日期、驾驶证有效期、年审日期
二、
安全事故记录
驾驶员、自编号、事故日期、结案日期、事故责任、事故性质、经济损失。
三、
驾驶员安全里程记录
四、服务违章记录
职工、违章日期、车号、线路、违章代码、违章处理日期、处理结果
四、
统计报表
1、 事故违章综合报表
2、 违章统计表
统计计提管理
一、系统设置：
1、 代码设置：系统所需的代码设置
2、 线路设置： 设置线路的启用日期、止用日期、各项费用、去回程站点
二、 路单输入：
内容：车号、营运日期、站售人数、票价、中途收入、里程空程
三、 统计报表：
根据输入的路单记录生成各项统计报表
四、司乘计提：
根据统计路单记录，按承包计提方案计算出
经理查询系统
人事查询：人员情况一览表、职工档案、合同到期查询、职工年收入查询、退休人员查询 车辆档案查询:车辆档案查询、车辆修理情况查询
安全事故查询：驾驶员档案、事故查询、服务违章查询
调度管理查询：月运行计划、工作安排、人员动态、职工考勤 票务管理查询：票据领用、中途收入、欠款收缴 统计计提查询：各项统计报表、司乘提成查询
运输管理公司整体解决方案
整体解决方案包括以下模块：人事工资管理软件、客运管理软件、财务系统、车辆技术档案管理、安全服务管理软件、统计计提管理、综合查询系统
人事工资管理软件: 软件设计着重考虑以下几个重要因素：一是各类企业因所有制、所在行业、规模的不同，对于软件的需求在基本相同的同时也有一定差异；二是企业劳动人事管理部门的工作人员对软件的需求很高，但计算机知识和操作水平普遍较低；三是企业对科学使用计算机进行企业劳动人事管理需求迫切。基于以上情况，软件的设计目标为：先进、通用、灵活、简捷、实用。力求达到最大适应性和最多功能，并且通过对西方企业管理理论的系统研究，掌握其新的管理手段和管理方法，根据我国国情和企业现状借鉴其合适的成分，使这套软件能跟上当前管理理论的发展水平。
人事工资系统包括机构管理、人员管理、劳动合同管理、工资管理、保险福利、考勤管理在内的多个子系统，涵盖企业日常劳资管理中涉及的劳动法规、人事、工资、保险与福利、劳动合同管理等内容。系统全面完整，能满足现阶段各企业对劳动人事管理的需求，还有先进性和可扩充性，可满足企业快速发展的需要。 人事工资软件系统的主要功能及操作界面如下所示：
人力资源规划和人员招聘； 劳动合同管理和人员档案管理； 员工培训和业绩考核； 考勤和员工业务统计； 劳动工资；
福利，保险，基金管理 ； 人事变动处理 ；
作为全面管理与应用的重要组成部分，人事工资系统可与售票、财务等系统连接在同一个网络上，数据资源高度共享，人员信息全局掌握，人力资源管理统一调配，从而发挥集团整体的优势。
客运管理软件包括 售票系统、调度系统、电脑检票系统 售票系统、调度系统（略）
电脑检票系统包括车辆报班、单班次模式检票、多班次模式检票、打印电脑跨区单、作废电脑跨区单、多车模式检票、单班次混合模式检票。
所谓电脑检票，就是采用电脑记录实际乘车旅客的车票资料，便于实时分析客流动向及事后数据统计、票款结算及其杜绝作弊情况等。
无论采用人工检票或电脑检票，其流程都是一样的：车辆进站、报班——>乘客上车，检票员检票——>截止检票，开跨区单，发车。电脑检票只不过和现有的售票系统相关联，把上述三个步骤进行规范化。
一、车辆报班
二、单班次模式检票
财务系统
一、系统初始化 （一）、会计科目。
在主菜单里选择[系统初始化]中的[会计科目]。 用于设置会计科目，建立帐本，是最基本的操作。 （二）、凭证类别。
每一种凭证字都可以输入它的受控科目，限制类型可以选择‘借方必有、贷方必有、无限制’，可以选择多个受控科目，各受控科目之间用' ，' 间隔。例如‘现支凭证’，受控科目是‘101’，限制类型是‘贷方必有’。已启用的凭证字不能删除。
（四）、录入期初余额。
此项功能是在第一次使用本系统时使用的。用户在建帐后在此输入各科目的期初余额。旧用户在做完年度结帐时，系统会自动将上一年度的期末余额结转到下一年度的期初余额。
（五）、明细权限。
增加操作员或修改操作员的权限。
二、会计凭证。 （一）、填制凭证
用于填写和打印会计凭证。 （二）、查询凭证。
在主菜单里选择[会计凭证]中的[查询凭证]后弹出凭证查询窗口。 凭证查询将按您所选择条件的组合进行查询。 （三）、凭证审核。
拥有审核权的操作员对凭证进行审核，只有通过审核的凭证才能进行记帐。 （四）、记帐
将已经经过审核的凭证按其科目记到总帐上。 三、帐薄 （一）、总帐核算
查询一段期间内，企业科目总帐的情况。 （二） 、明细帐核算
查询一段期间内，企业科目明细帐的情况。
（三）、余额表
查询一段期间内，资产、负债、成本、权益、损益的余额情况。
在菜单上用鼠标点击[余额表]，则会显示输入查询条件的窗口，在该窗口上依次输入查询条件：
(1) 输入会计期间。如输入的月份相同则查询一个月的余额表情况。 (2) 输入查询科目。如不输入，则查询所有科目组成的余额表。 (3) 输入级别。
(4) 选择是否末级科目。（可不做选择） (5) 选择是否未记帐凭证。（可不做选择）
(6) 选择科目类型，如：资产、负债….. （可不做选择）
当条件选择完后，用鼠标点击[确定]，稍等片刻，则会显示查询的结果。如用鼠标点击[取消]则退出该窗口。
在这个显示查询结果窗口上，有五个按钮，分别为[打印]，[查询]，[过滤]，[定位]，[退出]
(1) 用鼠标点击[打印]，则将查询的数据传送到打印机。
(2) 用鼠标点击[查询]，则在弹出输入条件的窗口，你可以在输入条件进行查询。 (3) 用鼠标点击[过滤]，弹出输入过滤条件窗口，输入科目，在点击[确定]。如果想取消上一次的过滤，则不用输入科目，直接点击[确定]即可。
(4) 用鼠标点击[定位]，弹出输入定位条件窗口，输入科目，在点击[确定]。 (5) 用鼠标点击[退出]，则退出到主窗口。
四、月末处理 （一）、试算并对帐
对帐是对帐簿数据进行核对，以检查记帐是否正确，以及帐簿是否平衡。它主要是通过核对总帐与明细帐数据来完成帐帐核对。一般说来，实行计算机记帐后，只要记帐凭证录入正确，计算机自动记帐后各种帐簿都应是正确、平衡的，但由于非法操作或计算机病毒或其他原因有时可能会造成某些数据被破坏，因而引起帐帐不符，为了保证帐证相符、帐帐相符，用户应经常使用本功能进行对帐，至少一个月一次，一般可在月末结帐前进行。
（二）、月末结帐
结帐只能每月进行一次。
车辆技术档案管理: 车辆档案、车辆修理管理、材料管理 一、
车辆档案
项目：车辆基本资料、车辆里程、车辆折旧
二、 车辆报修管理系统
项目：车辆前台报修、修理派工、材料领用、完工结算
三、
车辆情况查询
车辆里程报表 左表格为车辆汇总里程、右表格为里程明细表。取统计里程：可与公司统计报表关联，取统计里程数据。
车辆修理台帐:按车号、日期段查询打印
修理技工工时报表:汇总技工工时
车辆修理台次查询:按车辆、日期段查询车辆修理工时并按车型汇总。
修理系统修理统计表：按修理系统统计修理台次
四、
材料管理系统
图一
汽配管理软件有见图一的功能 1． 进出仓管理
1. 1进仓管理主要是汽配材料进仓，订购材料或现行采购材料到达企业后，必须有技
术检验员产生入库单，包括材料单价、数量、供应商、产地、采购员、进仓方式等
多种情况，其中多种进仓方式如外购、其它仓库调拨（各个仓库间互相调拨），调拨调整等多种方式，也可自己定义进仓方式，以便以后企业多种统计及分类需要。入仓后，根据材料出仓所采用的方式（先进先出、后进先出、移动平均、计划价、后进价），自动产生企业内的出仓单价及自动增加库存。
1． 2出仓管理主要是汽配材料领用，领用分为对外销售及本单位领用，其中本单位领
用有多种出仓方式（如临修、一保、大一保、二保、大二保、车厢大二保、底盘大二保、工具领用、发动机三保、发动机中修、发动机大修），而且出仓方式也可以自己设定，以便以后企业多种统计及分析需要。
1．3盘点由于各种的原因（管理不善、自然损耗、收发错误等）造成账面数量和实际
库存不符。为了解决这种情况，必须对这种情况进行存货清查以调整库存数量以达到账面数量和实际数量相同，并生成各种造成账面数量和实际库存相符进出单。
2．查询管理
2. 1库存查询主要是根据任意组合来查找库存情况如通过编码的任意位来查找，如通
过库存数量的多少来查找等等。
2．2多种方式查询供应商进货查询、客户用料查询、车辆用料查询、车辆系列查询等一系列的查询，为企业判断某种车辆的用料情况，某个供应商供货的质量问题，某个产地零件的质量优劣等多种查询。 3．档案输入
3. 1各种基本档案的代码输入，为以后的输入简化以及输入各种的参数、如某系列材
料库存超过使用期的天数为某个状态（比如01系列库存小于十天的使用量为正常，10~15天为注意，15~20为应处理，20以上为浪费）等等。
4．报表打印
4．1可根据个单位的实际情况生成各种报表，也可以生成各种数据，然后输入到塞
入Microsoft Execel中，由用户自己作各种报表 。
5．材料使用分析、计划
4．1可根据实际使用的材料分析，提供各种材料的库存情况和状况（少、正常、多）
还可选择设定最少库存材料的警戒线，从而保证材料的及时性和准确性。
安全服务管理软件 一、
驾驶员档案:
驾驶证号、初次领证日期、考牌日期、准驾车类、考大客日期、驾驶证有效期、年审日期
二、
安全事故记录
驾驶员、自编号、事故日期、结案日期、事故责任、事故性质、经济损失。
三、
驾驶员安全里程记录
四、服务违章记录
职工、违章日期、车号、线路、违章代码、违章处理日期、处理结果
四、
统计报表
1、 事故违章综合报表
2、 违章统计表
统计计提管理
一、系统设置：
1、 代码设置：系统所需的代码设置
2、 线路设置： 设置线路的启用日期、止用日期、各项费用、去回程站点
二、 路单输入：
内容：车号、营运日期、站售人数、票价、中途收入、里程空程
三、 统计报表：
根据输入的路单记录生成各项统计报表
四、司乘计提：
根据统计路单记录，按承包计提方案计算出
经理查询系统
人事查询：人员情况一览表、职工档案、合同到期查询、职工年收入查询、退休人员查询 车辆档案查询:车辆档案查询、车辆修理情况查询
安全事故查询：驾驶员档案、事故查询、服务违章查询
调度管理查询：月运行计划、工作安排、人员动态、职工考勤 票务管理查询：票据领用、中途收入、欠款收缴 统计计提查询：各项统计报表、司乘提成查询