长江、嘉陵江穿过重庆主城，因此主城大桥多。如果你乘坐出租车，的哥有时会问你一句：“走哪座桥？”
由于主城核心区车流量大，特别是高峰期，很多跨江大桥两头会出现长长的车流。重庆的大桥，目前运行情况如何，来听听市交通规划研究院的专家为我们解读。
6座大桥车流增长超两成
“都市功能核心区范围内，不少跨江桥梁（车流量）已经基本饱和了。但是，都市功能拓展区范围，以及拓展区连接城市发展新区的桥梁，流量增长迅速”，市交通规划研究院专家说。
昨日发布的《重庆市主城区交通发展年度报告2014》中显示，相比2013年，去年车流量增长较快的桥梁，共有6座跨江大桥，分别是：鱼嘴大桥、观音岩大桥、碚东大桥、鱼洞大桥、东阳大桥、嘉悦大桥，流量增长超过两成。
主城一些新兴区域，现在成了建设、开发的黄金地带。以嘉悦大桥为例，于2010年2月8日正式通车，连接北碚蔡家、渝北悦来片区。这两个地方都是新兴区域，随着蔡家、悦来的开发，这座桥的车流量也增加了。
主城进入“二环时代”后，通过绕城高速的车辆，相比以前也有所增加。
比如，鱼嘴大桥位于江北区鱼嘴位置，南接巴南区明月沱。大桥为重庆绕城高速公路东半环的跨江通道，全长1438米，为双向6车道，2009年12月31日建成通车。另一座车流量增多的桥观音岩大桥，南接江津区支坪镇，北接九龙坡区西彭镇。同样也是绕城高速公路的重要组成部分。
相关报道：
长江上的大桥超1/3在重庆 15座桥连接主城各区
桥都再创纪录！主城今年力争开工7座大桥
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6座大桥车流增长超两成
“都市功能核心区范围内，不少跨江桥梁（车流量）已经基本饱和了。但是，都市功能拓展区范围，以及拓展区连接城市发展新区的桥梁，流量增长迅速”，市交通规划研究院专家说。
昨日发布的《重庆市主城区交通发展年度报告2014》中显示，相比2013年，去年车流量增长较快的桥梁，共有6座跨江大桥，分别是：鱼嘴大桥、观音岩大桥、碚东大桥、鱼洞大桥、东阳大桥、嘉悦大桥，流量增长超过两成。
主城一些新兴区域，现在成了建设、开发的黄金地带。以嘉悦大桥为例，于2010年2月8日正式通车，连接北碚蔡家、渝北悦来片区。这两个地方都是新兴区域，随着蔡家、悦来的开发，这座桥的车流量也增加了。
主城进入“二环时代”后，通过绕城高速的车辆，相比以前也有所增加。
比如，鱼嘴大桥位于江北区鱼嘴位置，南接巴南区明月沱。大桥为重庆绕城高速公路东半环的跨江通道，全长1438米，为双向6车道，2009年12月31日建成通车。另一座车流量增多的桥观音岩大桥，南接江津区支坪镇，北接九龙坡区西彭镇。同样也是绕城高速公路的重要组成部分。
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