2013年特运车辆安全检查自查报告

特运物流公司车辆安全自查报告

为贯彻落实武汉邮区中心局安全会议精神,牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想,按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”工作指导方针,切实加强对车辆的安全管理。11月21日至26日,在公司对所有车辆进行了全方位的安全检查。单位切实进行了深入细致车辆安全自查,车辆安全管理工作明确了分管领导,初步建立了车辆安全管理体系,驾驶人员的安全责任制得到一定的落实,为车辆管理工作打下了坚实的基础,达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展情况如下:

一、车辆安全管理基本情况,今年以来,在车辆安全管理中单位认真落实各级政府安全工作会议精神,全面贯彻执行交通安全管理的各项工作布署,没有发生人员责任的交通安全事故,交通安全整体形势较为平稳,加强了对车辆的安全管理。公司结合自身的实际,开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动,有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识,使交通安全观念深入人心。针对今冬郑州地方运邮车辆自燃事件,公司及时召开了安全会议,吸取了事故教训,并及时对现有车辆采取了安全检查,确保车辆安全在控、可控、能控。大队在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器,防身锤。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故,不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过

现象看本质,我们可以看到交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面:

(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因,车辆管理没有专门的管理人员,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由局办公室代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。

(二)保证车辆安全的体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。

(三)驾驶人员的安全责任制落实不到位,没有按照岗位责任制的要求,履行自己的安全职责。人员安全责任制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查,发现安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习内容空洞,针对性不强,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车提供可靠的技术保障。

(五)由于临聘人员的责任感和归属感不强,对人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成临聘人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。

(六)消防设施不符合规范。消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧;消防设施的定期检查制度没有真正执行。

二、下一步工作要求:

(一)要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下,公司的领导,高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则,公司领导要加大车辆安全工作的检查,采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题,切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。

(二)完善车辆制度的建设。要完善车辆管理制度,凡事有制度去管理,有专人监督监管。设定安全员和相应职责,做到对车辆相关安全信息的登记。随时全面了解车辆全面信息,做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合。

特运物流有限公司

二〇一三年十二月二十六日

特运物流公司车辆安全自查报告

为贯彻落实武汉邮区中心局安全会议精神,牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想,按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”工作指导方针,切实加强对车辆的安全管理。11月21日至26日,在公司对所有车辆进行了全方位的安全检查。单位切实进行了深入细致车辆安全自查,车辆安全管理工作明确了分管领导,初步建立了车辆安全管理体系,驾驶人员的安全责任制得到一定的落实,为车辆管理工作打下了坚实的基础,达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展情况如下:

一、车辆安全管理基本情况,今年以来,在车辆安全管理中单位认真落实各级政府安全工作会议精神,全面贯彻执行交通安全管理的各项工作布署,没有发生人员责任的交通安全事故,交通安全整体形势较为平稳,加强了对车辆的安全管理。公司结合自身的实际,开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动,有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识,使交通安全观念深入人心。针对今冬郑州地方运邮车辆自燃事件,公司及时召开了安全会议,吸取了事故教训,并及时对现有车辆采取了安全检查,确保车辆安全在控、可控、能控。大队在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器,防身锤。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故,不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过

现象看本质,我们可以看到交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面:

(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因,车辆管理没有专门的管理人员,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由局办公室代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。

(二)保证车辆安全的体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。

(三)驾驶人员的安全责任制落实不到位,没有按照岗位责任制的要求,履行自己的安全职责。人员安全责任制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查,发现安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习内容空洞,针对性不强,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车提供可靠的技术保障。

(五)由于临聘人员的责任感和归属感不强,对人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成临聘人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。

(六)消防设施不符合规范。消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧;消防设施的定期检查制度没有真正执行。

二、下一步工作要求:

(一)要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下,公司的领导,高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则,公司领导要加大车辆安全工作的检查,采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题,切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。

(二)完善车辆制度的建设。要完善车辆管理制度,凡事有制度去管理,有专人监督监管。设定安全员和相应职责,做到对车辆相关安全信息的登记。随时全面了解车辆全面信息,做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合。

特运物流有限公司

二〇一三年十二月二十六日


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