本科毕业设计（论文）
题目：第三方物流模式下的同城配送问题研究
院 系：商学院物流管理与工程系
专 业：物流管理
班 级：物流管理1102
姓 名：王彬
学 号：[1**********]3
指导教师：李晓光 李岩
烟台南山学院教务处
二〇一五年五月
烟台南山学院毕业设计（论文）原创性声明
本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研
究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本声明的法律结果由本人承担。
论文作者签名：
年 月 日
烟台南山学院关于毕业设计（论文）使用授权的说明
本人完全了解烟台南山学院有关保留、使用学士学位论文的规定，
即：学校有权保留、送交论文的复印件，允许论文被查阅，学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印或其他复制手段保存论文。
指导教师签名： 论文作者签名：
年 月 日 年 月 日
第三方物流模式下的同城配送问题研究
摘 要
运用物流管理的基本理论，采用文献研究方法，结合第三方物流企业发展同城配
送的现状对第三方物流模式下的同城配送问题进行全面分析。研究表明第三方物流企业发展同城配送存在企业信息化程度不高、各企业发展良莠不齐难以形成规模效益、同城配送企业服务水平低下、同城配送企业人才匮乏等一系列问题。对第三方物流企业在目前发展同城配送业务的优劣势进行了细致的分析，提出了在第三方物流模式下发展同城配送需要加强同城配送企业的信息化管理、加强同城企业间的合作、提高企业客户服务水平，提供差异化物流服务和加强企业人才的培训等建议。所提出的研究结论对同类第三方物流企业的同城配送管理具有一定参考价值。
关键词：第三方物流模式 同城配送 服务
THE THIRD PARTY LOGISTICS MODE OF
CITY DISTRIBUTION PROBLEM IS
STUDIED
ABSTRACT
Using the basic theory of logistics management, using the method of literature
research, combining with the present situation of the third-party logistics enterprises in the development of the city distribution of third party logistics mode of city distribution to conduct a comprehensive analysis. Study shows that the third-party logistics enterprises in the development of city distribution enterprise informatization level is not high, the enterprise development varies greatly difficult to form scale benefit, city distribution enterprise's service level is low, city distribution enterprise talent shortage, a series of problems exist. The third party logistics enterprises in the current development of the pros and cons of city distribution business potential was used to carry out a detailed analysis, put forward in third party logistics mode development of city distribution need to strengthen the city distribution enterprise information management, strengthen the cooperation between enterprises of the city, enhances the enterprise the level of customer service, provide differentiated services logistics and strengthen enterprise personnel training and advice. The conclusions of the research are of some reference value to the same city distribution management of the same third party logistics enterprises.
Keywords ：Third Party Logistics Mode City Distribution Service
目录
一、绪论 .................................................................................................................................. 1
（一）研究背景和意义 ................................................................................................... 1
（二）国内外相关研究 ................................................................................................... 1
（三）研究内容与方法 ................................................................................................... 2
二、相关理论概述 .................................................................................................................. 3
（一）同城配送的概述 ................................................................................................... 3
（二）第三方物流模式概述 ........................................................................................... 3
三、同城配送与第三方物流关系分析 .................................................................................. 5
（一）同城配送参与主体分析 ....................................................................................... 5
（二）第三方物流发展同城配送优势分析 ................................................................... 5
四、第三方物流企业发展同城配送现状及问题分析 .......................................................... 6
（一）第三方物流企业发展同城配送现状分析 ........................................................... 6
1. 政府高度重视 ......................................................................................................... 6
2. 具备较完善同城配送能力 ..................................................................................... 6
3. 网购推动发展 ......................................................................................................... 6
4. 第三方物流存在局限性 ......................................................................................... 6
（二）第三方物流企业发展同城配送问题分析 ........................................................... 7
1．同城配送企业信息化程度不高 .......................................................................... 7
2．规模效益较差 ...................................................................................................... 7
3．服务水平低下 ...................................................................................................... 7
4．企业人才匮乏 ...................................................................................................... 8
五、第三方物流模式下发展同城配送对策分析 .................................................................. 9
（一）加强同城配送企业的信息化管理 ....................................................................... 9
1．自动识别技术的应用 .......................................................................................... 9
2．自动跟踪技术的应用 .......................................................................................... 9
3．构建配送信息网络平台 ...................................................................................... 9
（二）加强同城企业间的合作 ....................................................................................... 9
1．大力发展共同配送模式 ...................................................................................... 9
2．发展基于互联网的物流联盟配送 .................................................................... 10
（三）提高企业客户服务水平 ..................................................................................... 10
1．强化客户服务意识 ............................................................................................ 10
2．提供个性化差异化的服务 ................................................................................ 10
3．发展物流增值服务 ............................................................................................ 11
（四）加强物流人才的培训 ......................................................................................... 11
结论 ........................................................................................................................................ 12
致谢 ........................................................................................................................................ 13
参考文献 ................................................................................................................................ 14
一、绪论
（一）研究背景和意义
随着经济全球化的繁荣发展，物流业是实现国际贸易的基础和必要条件，物流业
的发展会促使国际贸易的发展，电子商务的兴起大大促进了我国物流经济的发展，但是物流业的起步较晚制约着我国经济的发展，随着越来越激烈的行业竞争，越来越多的企业倾向于追求效率最大化、利润最大化的物流模式。同城配送作为物流环节“最后一公里”的配送业务，是物流业务终端最需要重视的环节。同城配送的问题是配送的问题上延伸出来的，它是给客户提供特定城市范围内的单一或者多种货物按时按需的专车配送服务，可以为终端客户提供配送服务的综合物流业务，以此方式来实现把供应商的货物高效及时地配送到下一级分销商或终端消费者的增值的一个过程。
同城配送在整个物流系统占据重要的地位，它被称为“微物流”，更直接地说，
同城配送业务完成了“最后一公里”配送业务。随着我国电子商务的迅猛发展，人们从网上购物的数量不断增加，同城配送更加得到人们的依赖，但受制度不健全，小批量，多频率等因素限制，使得同城配送行业在中国的发展处于一种不健康的状态。从物流产业发展的这些年看来，现阶段的同城配送正在快速的发展。但行业内存在服务意识薄弱、物流资源浪费和标准化专业化不够、信息化建设差等问题，如果不及时解决这些问题，对城市物流的进一步发展会产生不健康的影响。据统计，中国33%的物流运输车辆都出现空载现象，极大地浪费了市场上的物流资源。在当前物流发展的基础上，我们要深入了解企业面临的外部压力的基础上，研究如何有效的利用优势来提高同城配送的水平，这是我们亟待解决的问题[1]。
（二）国内外相关研究
欧美国家是第三方物流市场发展比较成熟的国家，这些国家的企业对第三方物流
服务需求已经不仅仅是停留在传统的物流功能上，已发展到对客户提供增值性的延伸服务。他们的物流服务实现了长足的发展，很大程度上依赖于他们很完善的第三方物流信息系统，如EDI 、GPS 、GIS 系统等信息技术和手段在国外运用已经非常广泛[2]。
随着信息技术、软件工程技术的发展，大量的新技术被应用到物流领域。
B ．Burmeister 论述了面向代理的方法可以提高物流交通运输的效率，并给出了
面向代理的方法的应用领域[3]。P ．Grue 采用面向代理的方法进行城市交通系统的建模和模拟[4]。Enrique D采用多代理方法进行城市物流交通网络的控制[5]。Hakim Laichour 论述了采用多层多代理技术进行物流交通系统的建模[6]。
相比国外而言，国内在物流系统的研究主要集中在企业物流领域。我国对物流的研究开始于物资系统，但由于物流概念本身的模糊，因此很多人将物流与物资流通混为一谈，近年来许多学者经过对西方物流的研究，对此提出了许多方案。
肖定华提出通过交通运输智能化工程的研究和开发推动综合运输体系的形成与发展，并对综合交通枢纽的功能、结构及内部的组织与生产进行了分析[7]。
徐天芳利用系统工程和管理理论研究我国综合物流交通枢纽的作业过程、信息共享和多组织的代理管理，为综合交通枢纽采用虚拟企业化发展模式，促进综合交通枢纽向有序化发展提供一种尝试[8]。
赵伟燕提出了基于 SMS 技术的 GPS车辆监控系统，扩大了系统的监控范围[9]。
（三）研究内容与方法
本文主要研究了第三方物流模式下同城配送问题，首先介绍了本论文的研究意义和背景，目的以及国内外的相关的研究，然后介绍了第三方物流以及同城配送的基本概念，对它们各自的特点和类型做出了归纳与总结。再者分析了第三方物流与同城配送的关系，对第三方物流模式下的同城配送和趋势做出分析归纳。紧接着对第三方物流模式的同城配送存在的问题进行了分析，比如信息化不够、服务内容不健全、合作模式不够完善、人才匮乏等问题。最后针对第三方物流模式下的同城配送问题结合现阶段的发展趋势提出了对策分析，比如加强信息化建设，树立服务意识、加强企业间的合作、引进人才等相对应的措施和解决方案，最后对发展第三方物流模式下的同城配送做出了总结和展望。
本文主要采用文献研究法，对前期学者对于第三方物流以及同城配送的研究进行总结与归纳，试图对本文在研究中提供理论参考。同时本文采用了定性分析方法，运用归纳和演绎对第三方物流企业开展同城配送问题进行了分析。
二、相关理论概述
（一）同城配送的概述
同城配送就是物流服务企业根据客户的需求，在指定的某一个城市范围内来进行定时定量、单一或多种货物的专业配送服务[10]。包括为上、下游客户提供分拣、包装、流通加工、运输以及信息跟踪监控等多种综合物流服务，从而实现把上游供应商的货物配送给下游零售商或者消费者的增值过程。
同城配送有以下几方面特点。
首先，同城配送可以称之为是一种特殊的微观物流，它是处于国际物流宏观物流与一企业微观物流之间的分水岭。
其次，同城配送的运输距离较短，这也决定了这个系统不可能涉及到长距离、大范围的物流配送业务，而只能以城市道路系统与近郊短途运输为主。
最后，同城配送以高时效性、低成本为原则，在满足用户要求的基础上最快的实现企业的利益最大化。
而同城配送的类型大致可以分为以下几种:
第一、文件同城：主要是商务以及各种文件的配送。
第二、便民同城：主要是礼物家电等的配送。
第三、证件同城：主要是身份证件信用卡等各种证件的配送。
第四、即时同城：主要是要求时效性高，当天送到的货物。
（二）第三方物流模式概述
第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL ，也简称TPL ，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的[11]。第三方物流配送模式是制造商或商家不经营自己的物流业务，是通过物流渠道中的专业化的物流中间人, 双方通过签订合同的方式, 在一定期间内, 货主企业将自己的同城配送业务外包给专业的第三方物流服务公司。
第三方物流包括以下几个特点。 首先，在这种模式下，同城配送对第三方物流企业的运输管理、运作经验和管理水平有着很高的要求。
其次，第三方物流配送模式, 能真正使流通领域不同环节的企业职能分离, 能使货主企业实现自身经营资源集中, 让货主企业选择有竞争优势的核心业务去发展[12]。这种模式可以实现对配送环节的专业化管理, 以节约企业的经营成本, 将会得到越来越多企业的青睐。
最后，第三方物流配模式要求物流配送企业和货主企业的要有良好的沟通交流以及信息反馈, 否则, 进而无法达到预期的配送效果。
第三方物流内部的构成一般可以分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在的进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能[13]。
三、同城配送与第三方物流关系分析
（一）同城配送参与主体分析
随着现阶段经济的发展，对于同城配送的需求越来越大，参与同城配送的企业也越来越多，他们大致可以归为以下几类：
第一种是过去国家直接管理的垄断性的物流企业，如EMS 。它们的主要优势体现在运输、配送网点较多，由国家经营管理相应的政策优惠比较多，而且由于多年的经营发展，有深厚的客户基础资源，开展同城配送业务也相对容易一些。
第二种是传统的第三方物流企业经过战略转型而来的，如中邮物流、中海物流等。它们拥有全国性的网络、仓储和运输资源，先进的设备和企业管理等方面的优势，具有较强的核心竞争力。
第三种是民营物流企业，如申通、中通快递等。它们的主要优势是运作比较灵活、管理成本相对较低、配送服务个性化等，发展非常迅速。
（二）第三方物流发展同城配送优势分析
首先，基础设施完备
由于第三方物流企业本身就在做配送的相关服务，那么他们有着其他企业所不具备的物流资源，比如物流基础设施设备，仓库，以及各大城市的配送中心，这些基础设施的完备已经比其他刚起步的只做同城配送的企业领先了一步。
其次，信息系统可直接应用于同城配送
第三方物流公司在发展时也在不断完善着自己的信息系统，他们可以把适合的信息技术直接应用到同城配送业务中去，并且提高了信息技术的利用率，极大的降低了信息投入成本。
最后，客户群体大，处理业务经验丰富
通过多年的发展，第三方物流公司都拥有着自己的客户群体，很多客户是有同城配送需求的，可直接转化过来。同时，第三方物流企业在业务处理方面也有很多的经验，这些重要的资源优势都决定了第三方物流发展同城配送要比其他企业优势来的要大，核心竞争力要强[14]。
四、第三方物流企业发展同城配送现状及问题分析
基于上一章我们讨论的第三方物流与同城配送的关系分析，我们得知同城配送的发展与第三方物流的发展息息相关，随着物流企业的快速全面发展，同城配送业务有广阔的市场前景。下面我们对第三方物流发展同城配送的现状及问题作以下分析：
（一）第三方物流企业发展同城配送现状分析
我国第三方物流发展同城配送起步比一些发达国家要晚，但广阔的市场前景和可观的利润使得越来越多的企业参与同城配送中来，现对第三方物流企业发展同城配送的现状作以下分析:
1. 政府高度重视
现阶段政府将在5到10年内规划建成现代化的同城配送体系，并牵头在部分需求量大的城市兴建物流配送中心，使得商户和物流企业可以直接对接。并且政府出台了相关的第三方物流公司发展同城配送的优惠政策，政府也在不断关注着第三方物流企业功能的完善，服务水平的提升等。
2. 具备较完善同城配送能力
我国目前是全球最富有经济活力的国家之一，是全球最大的消费市场，许多第三方物流企业正在将更多的精力投向同城配送环节，比如知名的中邮物流、中海物流等已经在各大城市设立了专门的同城配送中心，并通过专业化的操作来降低同城配送的成本，利用自身的优势提供更加完善的同城配送。
3. 网购推动发展
数据显示，2014年中国网络购物市场中交易规模达13021亿元，在整体网络购物市场交易规模的比重达到49%，较2012年的 45.4%增长了4.6个百分点。从增速来看，网购市场增长迅猛，而网络购物的终端环节往往是同城配送，网购的增速迅猛带动了同城配送的发展，第三方物流正是看中了这一点纷纷把战略向同城配送业务上倾斜。
4. 第三方物流存在局限性
虽然我国物流市场和需求都很大，利润空间也很大，但第三方物流的同城配送模式在国内起步还是比较晚，其自身也具有局限性，比如如何改变传统的物流思想，如
何解决和完善信息化问题，如何为货主企业提供全方位的个性化差异化的同城配送服务，如何让第三方物流企业大大降低物流成本、共享物流资源，引进人才、管理人才是我们还需要解决的重点问题。
（二）第三方物流企业发展同城配送问题分析
根据上一节我们对第三方物流发展同城配送的现状分析来看，政府和市场需求都在吸引着第三方物流企业参与到同城配送这个环节当中去，但是由于第三方物流其自身的局限性也影响着同城配送的发展，下面我们对第三方物流发展同城配送中存在的问题作以下分析：
1．同城配送企业信息化程度不高
现如今的社会是信息化高速发展的社会，在互联网繁荣发展的社会里，无论是上游供应商还是下游的配送商都希望通过互联网建设自己的信息系统来实现对物流业务的信息化管控。许多第三方物流企业虽然也有自己的网络系统，但是很多方面还未能做到内外部的资源信息共享，也就谈不上为客户提供随时随地的跟踪与查询等外部的信息共享，对于现代物流同城配送所需要的调度、仓储、订单管理等系统更有待于开发和完善，距离同城配送信息化的要求仍有很长的路要走，特别是在一些中小城市，信息化非常滞后，这成为了影响第三方物流企业发展同城配送的瓶颈。
2．规模效益较差
现阶段的同城配送公司发展很快，但多数都是在各开各的店铺，各做各的业务，重复建设使得门店遍地都是，不正当竞争现象时有出现，却都难以形成应有规模，导致我国大多数同城配送企业出现了“散乱，规模小，配送能力弱”的情况。近些年来，我国在同城配送的这个领域, 物流配送的时效和效益都不是很高。就一个大城市来说上十万的大小企业, 他们的原材料的运入和产成品的运出, 除了有本公司自用的专门的运输线路, 使用铁路整车运输的方式外, 其他的完全是使用各人自扫门前雪、各个企业使用自家的汽车。大部分情况下, 配送汽车的运用都是单程运行, 空车浪费的现象非常严重, 久而久之, 使城市的交通情况变得越来越拥堵不堪，资源的浪费导致了成本上升的恶性循环，最终是终端消费者的不满意，物流企业的合作显得越来越重要。
3．服务水平低下
近年来电子商务的发展, 特别是网络购物的盛行，越来越多的物流企业开始重视本企业的客户服务水平的提升。国外的很多配送企业开始日益重视对客户的服务。
“拉回头客”已然成为取得商业制胜的法宝。配送过程经常与顾客发生直接联系 ,其服务质量的高低直接影响客户对产品以及公司形象的感受。但总体上来看，大多数第三方物流配送企业功能单一，以顾客为中心的同城配送仍存在服务功能不健全，增值服务太少，服务理念、服务内容、服务营销以及服务质量控制等各方面还存在差距还只能停留在物流的某一个层面或者某一个环节的问题，效益总体很低下，缺乏必要的核心竞争力，没有形成符合现代物流经济要求的个性化的专业化的服务等等。
4．企业人才匮乏
当前我国的同城配送的发展远远不能满足需求，自身发展水平很低，实力有限，绝大多数都是由传统的物流企业与运输仓储公司发展而来，只是简单的在原有的名字上加了“同城配送”这项业务而已。从业人员很少有经过专业的物流知识培训，基础知识匮乏，专业的物流人才少之又少，也是阻碍我国物流业发展的一大障碍。
五、第三方物流模式下发展同城配送对策分析
基于上一章我们分析过的第三方物流发展同城配送的问题分析，发现现阶段的第三方物流企业要想发展同城配送仍需要解决信息技术、合作模式、服务水平、人才引进等等的问题，综合这些问题我们提出了以下对策:
（一）加强同城配送企业的信息化管理
建设高效的物流同城配送体系，除市场的需求之外，在很大程度上依赖于信息化的发展与应用，它们为建立高效准确的配送体系提供了实现的可能性。
1．自动识别技术的应用
自动识别技术是在物流配送过程中，具有信息识别和信息获取的功能，包括条形码技术、射频识别技术、光字符识别技术和生物识别技术。自动识别技术解决了物流配送信息录入计算机的难题，是实现新一代配送管理的重要技术支持。在同城配送中利用自动识别技术能够缩短企业在配送时的分拣作业和信息录入的时间，提高了同城配送企业的运作效率。
2．自动跟踪技术的应用
自动跟踪技术在同城配送中也起到了至关重要的作用，它主要包括地理信息系统、全球卫星定位系统等。通过外面的地理信息系统，操作人员可以将数据直接转化为电子地图，然后对显示的数据预进行分析和操作。全球卫星定位系统利用了无线技术的导航系统，可以实时在线显示出配送车辆的实际所在位置，对车辆和货物进行运输跟踪调度，为完成同城配送提供更好的路线规划。
3．构建配送信息网络平台
建立配送信息网络平台可以说是新一代同城配送系统中的不可或缺的电子平台之一。要达到同城配送管理的信息化、更加精准的配送，配送企业必须利用电子订货系统、电子数据交换系统、电子转账系统 ，以完成向供应商或同城客户联系订货和资料的传递以及货到付款等业务。
（二）加强同城企业间的合作
1．大力发展共同配送模式
为提高物流效率，在对某一城市地区的用户进行配送时，由许多个配送企业联合
在一起进行配送的模式就是共同配送。这是一种物流配送企业之间为实现整体配送合理化，以互惠互利为原则，互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式。共同配送模式是发挥集群优势，整合分散资源的有效途径。发展共同配送模式，需要各个方面的支持与合作。大力发展共同配送模式可以大幅提高物流作业的效率，降低企业营运成本，可以使企业集中精力经营核心业务，形成规模效益，实现社会物流资源的共享和有效利用。
2．发展基于互联网的物流联盟配送
基于互联网的物流联盟配送是在网络、通信技术、以及市场物流资源的基础上进行物流代理服务的企业联盟。它通过互联网从供应商那里获得配送业务信息后，再通过互联网寻找最佳配送代理，并与之签订协议，建立物流配送动态联盟，然后把配送业务委托给代理方，后者根据协议负责完成配送业务。该配送模式扩大了物流配送体系边界，灵活了物流企业的组织资源，提高了物流配送资源的利用率，避免了重复建设，实现了低成本、高效率、优质量的配送服务。由于物流配送动态联盟是核心企业与供应商，第三方物流企业建立的集成化供应链动态联盟，所以只有在功能互补基础上的利益共同体，才能实现有效的资源分配。
（三）提高企业客户服务水平
1．强化客户服务意识
客户服务是由一系列的或多或少具有无形特征的活动所构成送实施控制并取得优秀表现, 可以使企业从竞争中脱颖而出, 从而区别于其他供应商并创造价值和提升顾客服务。同时，要树立起客户服务的意识，企业也必须快速响应顾客的需求，更快、更好地提供产品与服务, 这就要求企业建立一套高效、快捷的物流客户服务系统和服务质量考核、监控指标体系, 通过持续改进服务质量和缩短送货周期促进顾客的更大满意。
2．提供个性化差异化的服务
另外，个性化与差异化服务战略是抢占市场制高点的利器，企业应深度发掘客户的心理需求并结合企业自身的特点和擅长的领域为客户提供一对一的专业化个性化的服务，同样的竞争条件下要创新服务模式，提供差异化的服务，真正做到“人无我有，人有我优”的服务理念。
3．发展物流增值服务
同城配送企业想要追求更好的产品服务以及利润的最大化，必须发展物流增值服务，它是相对于物流企业的常规服务的基础上延伸出来的，比如包装的设计，物流信息的私人订制等等，物流增值服务在我国的发展还属于起步阶段，发展潜力巨大。因此，企业要勇于发展和创新物流增值服务，做到服务多元化。
（四）加强物流人才的培训
注重人才的培训力度, 发展壮大企业规模，建立长期有效的人才培训机制，发挥物理流管理人才在整个系统中所需要发挥的作用。并设立自己的培训机构，对员工定期进行培训或轮训，要培养并引进高素质的物流配送人才，可依靠各大高等院校、研究单位的力量。 另外还应进行计算机应用和现代化物流理论知识的系统结合培训，集中对物流配送中心的管理人员进行考核管理。
结论
研究第三方物流模式下的同城配送已经成为商界与学术界共同关注的问题，本文结合本课题发展现状进行研究，主要研究结论如下：
（1）从理论层次方面，提出了目前第三方物流企业发展同城配送的模式。
（2）在应用层次方面，分析了第三方物流企业发展同城配送的现状，以及第三方物流模式下的同城配送中存在的主要问题，并提出本文研究的观点对企业存在的问题进行改进。
（3）第三方物流企业发展同城配送还要依靠不断完善的信息技术，加强企业间的合作，提高物流企业的服务意识，引进高质量的物流人才等才能达到降低成本，提高经济效益的目的，从而增强自己在同行内的核心竞争力。
本文通过对第三方物流模式下的同城配送进行了深入剖析，但是由于相关数据资料难以收集，因为没有进行具体的定量分析，因此存在一定的不足之处。
致谢
充实而紧张的大学读书生活，伴随着论文的结束而告一段落。四年漫漫求学路上，在父母、师长、同学的陪伴下，我收获了累累的知识和做人的道理。
在写作论文过程中我遇到了很多困难，在此我要特别感谢我的论文导师，他用渊博的知识、可亲的态度和一如既往的耐心、细心指导我的论文写作、解决我遇到的种种问题，并在多方面给予我建议，使这篇论文不断完善，并最终能够呈现在大家眼前。在从选题到终稿完成这个过程中，老师言传身教，使我深刻感受到做学问应该有的态度，也认识到自己身上的种种不足，并在以后决心改正。同时也要感谢学院领导、各位专业课老师、辅导员老师这四年对我的谆谆教导，谢谢你们在我青春的大好年华指引正确的方向，传授专业知识和做人的道理；还要谢谢各位同学四年来给予的帮助，给我的大学留下的一笔笔浓墨重彩的精彩。在最后，要感谢学校，给予了我良好的学习环境。在这个充满文化底蕴的学校，我颇受感染，以此为契机，在踏入社会这个大环境下给了我无尽的帮助。
走下这个答辩台，大学生活便划上一个句号，我们也要与老师同学们暂时分别，奔向各自的精彩，但我们无须伤风悲秋，因为我们都知道，今天的分别是为了明日更好的相聚！
参考文献
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本科毕业设计（论文）
题目：第三方物流模式下的同城配送问题研究
院 系：商学院物流管理与工程系
专 业：物流管理
班 级：物流管理1102
姓 名：王彬
学 号：[1**********]3
指导教师：李晓光 李岩
烟台南山学院教务处
二〇一五年五月
烟台南山学院毕业设计（论文）原创性声明
本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研
究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本声明的法律结果由本人承担。
论文作者签名：
年 月 日
烟台南山学院关于毕业设计（论文）使用授权的说明
本人完全了解烟台南山学院有关保留、使用学士学位论文的规定，
即：学校有权保留、送交论文的复印件，允许论文被查阅，学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印或其他复制手段保存论文。
指导教师签名： 论文作者签名：
年 月 日 年 月 日
第三方物流模式下的同城配送问题研究
摘 要
运用物流管理的基本理论，采用文献研究方法，结合第三方物流企业发展同城配
送的现状对第三方物流模式下的同城配送问题进行全面分析。研究表明第三方物流企业发展同城配送存在企业信息化程度不高、各企业发展良莠不齐难以形成规模效益、同城配送企业服务水平低下、同城配送企业人才匮乏等一系列问题。对第三方物流企业在目前发展同城配送业务的优劣势进行了细致的分析，提出了在第三方物流模式下发展同城配送需要加强同城配送企业的信息化管理、加强同城企业间的合作、提高企业客户服务水平，提供差异化物流服务和加强企业人才的培训等建议。所提出的研究结论对同类第三方物流企业的同城配送管理具有一定参考价值。
关键词：第三方物流模式 同城配送 服务
THE THIRD PARTY LOGISTICS MODE OF
CITY DISTRIBUTION PROBLEM IS
STUDIED
ABSTRACT
Using the basic theory of logistics management, using the method of literature
research, combining with the present situation of the third-party logistics enterprises in the development of the city distribution of third party logistics mode of city distribution to conduct a comprehensive analysis. Study shows that the third-party logistics enterprises in the development of city distribution enterprise informatization level is not high, the enterprise development varies greatly difficult to form scale benefit, city distribution enterprise's service level is low, city distribution enterprise talent shortage, a series of problems exist. The third party logistics enterprises in the current development of the pros and cons of city distribution business potential was used to carry out a detailed analysis, put forward in third party logistics mode development of city distribution need to strengthen the city distribution enterprise information management, strengthen the cooperation between enterprises of the city, enhances the enterprise the level of customer service, provide differentiated services logistics and strengthen enterprise personnel training and advice. The conclusions of the research are of some reference value to the same city distribution management of the same third party logistics enterprises.
Keywords ：Third Party Logistics Mode City Distribution Service
目录
一、绪论 .................................................................................................................................. 1
（一）研究背景和意义 ................................................................................................... 1
（二）国内外相关研究 ................................................................................................... 1
（三）研究内容与方法 ................................................................................................... 2
二、相关理论概述 .................................................................................................................. 3
（一）同城配送的概述 ................................................................................................... 3
（二）第三方物流模式概述 ........................................................................................... 3
三、同城配送与第三方物流关系分析 .................................................................................. 5
（一）同城配送参与主体分析 ....................................................................................... 5
（二）第三方物流发展同城配送优势分析 ................................................................... 5
四、第三方物流企业发展同城配送现状及问题分析 .......................................................... 6
（一）第三方物流企业发展同城配送现状分析 ........................................................... 6
1. 政府高度重视 ......................................................................................................... 6
2. 具备较完善同城配送能力 ..................................................................................... 6
3. 网购推动发展 ......................................................................................................... 6
4. 第三方物流存在局限性 ......................................................................................... 6
（二）第三方物流企业发展同城配送问题分析 ........................................................... 7
1．同城配送企业信息化程度不高 .......................................................................... 7
2．规模效益较差 ...................................................................................................... 7
3．服务水平低下 ...................................................................................................... 7
4．企业人才匮乏 ...................................................................................................... 8
五、第三方物流模式下发展同城配送对策分析 .................................................................. 9
（一）加强同城配送企业的信息化管理 ....................................................................... 9
1．自动识别技术的应用 .......................................................................................... 9
2．自动跟踪技术的应用 .......................................................................................... 9
3．构建配送信息网络平台 ...................................................................................... 9
（二）加强同城企业间的合作 ....................................................................................... 9
1．大力发展共同配送模式 ...................................................................................... 9
2．发展基于互联网的物流联盟配送 .................................................................... 10
（三）提高企业客户服务水平 ..................................................................................... 10
1．强化客户服务意识 ............................................................................................ 10
2．提供个性化差异化的服务 ................................................................................ 10
3．发展物流增值服务 ............................................................................................ 11
（四）加强物流人才的培训 ......................................................................................... 11
结论 ........................................................................................................................................ 12
致谢 ........................................................................................................................................ 13
参考文献 ................................................................................................................................ 14
一、绪论
（一）研究背景和意义
随着经济全球化的繁荣发展，物流业是实现国际贸易的基础和必要条件，物流业
的发展会促使国际贸易的发展，电子商务的兴起大大促进了我国物流经济的发展，但是物流业的起步较晚制约着我国经济的发展，随着越来越激烈的行业竞争，越来越多的企业倾向于追求效率最大化、利润最大化的物流模式。同城配送作为物流环节“最后一公里”的配送业务，是物流业务终端最需要重视的环节。同城配送的问题是配送的问题上延伸出来的，它是给客户提供特定城市范围内的单一或者多种货物按时按需的专车配送服务，可以为终端客户提供配送服务的综合物流业务，以此方式来实现把供应商的货物高效及时地配送到下一级分销商或终端消费者的增值的一个过程。
同城配送在整个物流系统占据重要的地位，它被称为“微物流”，更直接地说，
同城配送业务完成了“最后一公里”配送业务。随着我国电子商务的迅猛发展，人们从网上购物的数量不断增加，同城配送更加得到人们的依赖，但受制度不健全，小批量，多频率等因素限制，使得同城配送行业在中国的发展处于一种不健康的状态。从物流产业发展的这些年看来，现阶段的同城配送正在快速的发展。但行业内存在服务意识薄弱、物流资源浪费和标准化专业化不够、信息化建设差等问题，如果不及时解决这些问题，对城市物流的进一步发展会产生不健康的影响。据统计，中国33%的物流运输车辆都出现空载现象，极大地浪费了市场上的物流资源。在当前物流发展的基础上，我们要深入了解企业面临的外部压力的基础上，研究如何有效的利用优势来提高同城配送的水平，这是我们亟待解决的问题[1]。
（二）国内外相关研究
欧美国家是第三方物流市场发展比较成熟的国家，这些国家的企业对第三方物流
服务需求已经不仅仅是停留在传统的物流功能上，已发展到对客户提供增值性的延伸服务。他们的物流服务实现了长足的发展，很大程度上依赖于他们很完善的第三方物流信息系统，如EDI 、GPS 、GIS 系统等信息技术和手段在国外运用已经非常广泛[2]。
随着信息技术、软件工程技术的发展，大量的新技术被应用到物流领域。
B ．Burmeister 论述了面向代理的方法可以提高物流交通运输的效率，并给出了
面向代理的方法的应用领域[3]。P ．Grue 采用面向代理的方法进行城市交通系统的建模和模拟[4]。Enrique D采用多代理方法进行城市物流交通网络的控制[5]。Hakim Laichour 论述了采用多层多代理技术进行物流交通系统的建模[6]。
相比国外而言，国内在物流系统的研究主要集中在企业物流领域。我国对物流的研究开始于物资系统，但由于物流概念本身的模糊，因此很多人将物流与物资流通混为一谈，近年来许多学者经过对西方物流的研究，对此提出了许多方案。
肖定华提出通过交通运输智能化工程的研究和开发推动综合运输体系的形成与发展，并对综合交通枢纽的功能、结构及内部的组织与生产进行了分析[7]。
徐天芳利用系统工程和管理理论研究我国综合物流交通枢纽的作业过程、信息共享和多组织的代理管理，为综合交通枢纽采用虚拟企业化发展模式，促进综合交通枢纽向有序化发展提供一种尝试[8]。
赵伟燕提出了基于 SMS 技术的 GPS车辆监控系统，扩大了系统的监控范围[9]。
（三）研究内容与方法
本文主要研究了第三方物流模式下同城配送问题，首先介绍了本论文的研究意义和背景，目的以及国内外的相关的研究，然后介绍了第三方物流以及同城配送的基本概念，对它们各自的特点和类型做出了归纳与总结。再者分析了第三方物流与同城配送的关系，对第三方物流模式下的同城配送和趋势做出分析归纳。紧接着对第三方物流模式的同城配送存在的问题进行了分析，比如信息化不够、服务内容不健全、合作模式不够完善、人才匮乏等问题。最后针对第三方物流模式下的同城配送问题结合现阶段的发展趋势提出了对策分析，比如加强信息化建设，树立服务意识、加强企业间的合作、引进人才等相对应的措施和解决方案，最后对发展第三方物流模式下的同城配送做出了总结和展望。
本文主要采用文献研究法，对前期学者对于第三方物流以及同城配送的研究进行总结与归纳，试图对本文在研究中提供理论参考。同时本文采用了定性分析方法，运用归纳和演绎对第三方物流企业开展同城配送问题进行了分析。
二、相关理论概述
（一）同城配送的概述
同城配送就是物流服务企业根据客户的需求，在指定的某一个城市范围内来进行定时定量、单一或多种货物的专业配送服务[10]。包括为上、下游客户提供分拣、包装、流通加工、运输以及信息跟踪监控等多种综合物流服务，从而实现把上游供应商的货物配送给下游零售商或者消费者的增值过程。
同城配送有以下几方面特点。
首先，同城配送可以称之为是一种特殊的微观物流，它是处于国际物流宏观物流与一企业微观物流之间的分水岭。
其次，同城配送的运输距离较短，这也决定了这个系统不可能涉及到长距离、大范围的物流配送业务，而只能以城市道路系统与近郊短途运输为主。
最后，同城配送以高时效性、低成本为原则，在满足用户要求的基础上最快的实现企业的利益最大化。
而同城配送的类型大致可以分为以下几种:
第一、文件同城：主要是商务以及各种文件的配送。
第二、便民同城：主要是礼物家电等的配送。
第三、证件同城：主要是身份证件信用卡等各种证件的配送。
第四、即时同城：主要是要求时效性高，当天送到的货物。
（二）第三方物流模式概述
第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL ，也简称TPL ，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的[11]。第三方物流配送模式是制造商或商家不经营自己的物流业务，是通过物流渠道中的专业化的物流中间人, 双方通过签订合同的方式, 在一定期间内, 货主企业将自己的同城配送业务外包给专业的第三方物流服务公司。
第三方物流包括以下几个特点。 首先，在这种模式下，同城配送对第三方物流企业的运输管理、运作经验和管理水平有着很高的要求。
其次，第三方物流配送模式, 能真正使流通领域不同环节的企业职能分离, 能使货主企业实现自身经营资源集中, 让货主企业选择有竞争优势的核心业务去发展[12]。这种模式可以实现对配送环节的专业化管理, 以节约企业的经营成本, 将会得到越来越多企业的青睐。
最后，第三方物流配模式要求物流配送企业和货主企业的要有良好的沟通交流以及信息反馈, 否则, 进而无法达到预期的配送效果。
第三方物流内部的构成一般可以分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在的进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能[13]。
三、同城配送与第三方物流关系分析
（一）同城配送参与主体分析
随着现阶段经济的发展，对于同城配送的需求越来越大，参与同城配送的企业也越来越多，他们大致可以归为以下几类：
第一种是过去国家直接管理的垄断性的物流企业，如EMS 。它们的主要优势体现在运输、配送网点较多，由国家经营管理相应的政策优惠比较多，而且由于多年的经营发展，有深厚的客户基础资源，开展同城配送业务也相对容易一些。
第二种是传统的第三方物流企业经过战略转型而来的，如中邮物流、中海物流等。它们拥有全国性的网络、仓储和运输资源，先进的设备和企业管理等方面的优势，具有较强的核心竞争力。
第三种是民营物流企业，如申通、中通快递等。它们的主要优势是运作比较灵活、管理成本相对较低、配送服务个性化等，发展非常迅速。
（二）第三方物流发展同城配送优势分析
首先，基础设施完备
由于第三方物流企业本身就在做配送的相关服务，那么他们有着其他企业所不具备的物流资源，比如物流基础设施设备，仓库，以及各大城市的配送中心，这些基础设施的完备已经比其他刚起步的只做同城配送的企业领先了一步。
其次，信息系统可直接应用于同城配送
第三方物流公司在发展时也在不断完善着自己的信息系统，他们可以把适合的信息技术直接应用到同城配送业务中去，并且提高了信息技术的利用率，极大的降低了信息投入成本。
最后，客户群体大，处理业务经验丰富
通过多年的发展，第三方物流公司都拥有着自己的客户群体，很多客户是有同城配送需求的，可直接转化过来。同时，第三方物流企业在业务处理方面也有很多的经验，这些重要的资源优势都决定了第三方物流发展同城配送要比其他企业优势来的要大，核心竞争力要强[14]。
四、第三方物流企业发展同城配送现状及问题分析
基于上一章我们讨论的第三方物流与同城配送的关系分析，我们得知同城配送的发展与第三方物流的发展息息相关，随着物流企业的快速全面发展，同城配送业务有广阔的市场前景。下面我们对第三方物流发展同城配送的现状及问题作以下分析：
（一）第三方物流企业发展同城配送现状分析
我国第三方物流发展同城配送起步比一些发达国家要晚，但广阔的市场前景和可观的利润使得越来越多的企业参与同城配送中来，现对第三方物流企业发展同城配送的现状作以下分析:
1. 政府高度重视
现阶段政府将在5到10年内规划建成现代化的同城配送体系，并牵头在部分需求量大的城市兴建物流配送中心，使得商户和物流企业可以直接对接。并且政府出台了相关的第三方物流公司发展同城配送的优惠政策，政府也在不断关注着第三方物流企业功能的完善，服务水平的提升等。
2. 具备较完善同城配送能力
我国目前是全球最富有经济活力的国家之一，是全球最大的消费市场，许多第三方物流企业正在将更多的精力投向同城配送环节，比如知名的中邮物流、中海物流等已经在各大城市设立了专门的同城配送中心，并通过专业化的操作来降低同城配送的成本，利用自身的优势提供更加完善的同城配送。
3. 网购推动发展
数据显示，2014年中国网络购物市场中交易规模达13021亿元，在整体网络购物市场交易规模的比重达到49%，较2012年的 45.4%增长了4.6个百分点。从增速来看，网购市场增长迅猛，而网络购物的终端环节往往是同城配送，网购的增速迅猛带动了同城配送的发展，第三方物流正是看中了这一点纷纷把战略向同城配送业务上倾斜。
4. 第三方物流存在局限性
虽然我国物流市场和需求都很大，利润空间也很大，但第三方物流的同城配送模式在国内起步还是比较晚，其自身也具有局限性，比如如何改变传统的物流思想，如
何解决和完善信息化问题，如何为货主企业提供全方位的个性化差异化的同城配送服务，如何让第三方物流企业大大降低物流成本、共享物流资源，引进人才、管理人才是我们还需要解决的重点问题。
（二）第三方物流企业发展同城配送问题分析
根据上一节我们对第三方物流发展同城配送的现状分析来看，政府和市场需求都在吸引着第三方物流企业参与到同城配送这个环节当中去，但是由于第三方物流其自身的局限性也影响着同城配送的发展，下面我们对第三方物流发展同城配送中存在的问题作以下分析：
1．同城配送企业信息化程度不高
现如今的社会是信息化高速发展的社会，在互联网繁荣发展的社会里，无论是上游供应商还是下游的配送商都希望通过互联网建设自己的信息系统来实现对物流业务的信息化管控。许多第三方物流企业虽然也有自己的网络系统，但是很多方面还未能做到内外部的资源信息共享，也就谈不上为客户提供随时随地的跟踪与查询等外部的信息共享，对于现代物流同城配送所需要的调度、仓储、订单管理等系统更有待于开发和完善，距离同城配送信息化的要求仍有很长的路要走，特别是在一些中小城市，信息化非常滞后，这成为了影响第三方物流企业发展同城配送的瓶颈。
2．规模效益较差
现阶段的同城配送公司发展很快，但多数都是在各开各的店铺，各做各的业务，重复建设使得门店遍地都是，不正当竞争现象时有出现，却都难以形成应有规模，导致我国大多数同城配送企业出现了“散乱，规模小，配送能力弱”的情况。近些年来，我国在同城配送的这个领域, 物流配送的时效和效益都不是很高。就一个大城市来说上十万的大小企业, 他们的原材料的运入和产成品的运出, 除了有本公司自用的专门的运输线路, 使用铁路整车运输的方式外, 其他的完全是使用各人自扫门前雪、各个企业使用自家的汽车。大部分情况下, 配送汽车的运用都是单程运行, 空车浪费的现象非常严重, 久而久之, 使城市的交通情况变得越来越拥堵不堪，资源的浪费导致了成本上升的恶性循环，最终是终端消费者的不满意，物流企业的合作显得越来越重要。
3．服务水平低下
近年来电子商务的发展, 特别是网络购物的盛行，越来越多的物流企业开始重视本企业的客户服务水平的提升。国外的很多配送企业开始日益重视对客户的服务。
“拉回头客”已然成为取得商业制胜的法宝。配送过程经常与顾客发生直接联系 ,其服务质量的高低直接影响客户对产品以及公司形象的感受。但总体上来看，大多数第三方物流配送企业功能单一，以顾客为中心的同城配送仍存在服务功能不健全，增值服务太少，服务理念、服务内容、服务营销以及服务质量控制等各方面还存在差距还只能停留在物流的某一个层面或者某一个环节的问题，效益总体很低下，缺乏必要的核心竞争力，没有形成符合现代物流经济要求的个性化的专业化的服务等等。
4．企业人才匮乏
当前我国的同城配送的发展远远不能满足需求，自身发展水平很低，实力有限，绝大多数都是由传统的物流企业与运输仓储公司发展而来，只是简单的在原有的名字上加了“同城配送”这项业务而已。从业人员很少有经过专业的物流知识培训，基础知识匮乏，专业的物流人才少之又少，也是阻碍我国物流业发展的一大障碍。
五、第三方物流模式下发展同城配送对策分析
基于上一章我们分析过的第三方物流发展同城配送的问题分析，发现现阶段的第三方物流企业要想发展同城配送仍需要解决信息技术、合作模式、服务水平、人才引进等等的问题，综合这些问题我们提出了以下对策:
（一）加强同城配送企业的信息化管理
建设高效的物流同城配送体系，除市场的需求之外，在很大程度上依赖于信息化的发展与应用，它们为建立高效准确的配送体系提供了实现的可能性。
1．自动识别技术的应用
自动识别技术是在物流配送过程中，具有信息识别和信息获取的功能，包括条形码技术、射频识别技术、光字符识别技术和生物识别技术。自动识别技术解决了物流配送信息录入计算机的难题，是实现新一代配送管理的重要技术支持。在同城配送中利用自动识别技术能够缩短企业在配送时的分拣作业和信息录入的时间，提高了同城配送企业的运作效率。
2．自动跟踪技术的应用
自动跟踪技术在同城配送中也起到了至关重要的作用，它主要包括地理信息系统、全球卫星定位系统等。通过外面的地理信息系统，操作人员可以将数据直接转化为电子地图，然后对显示的数据预进行分析和操作。全球卫星定位系统利用了无线技术的导航系统，可以实时在线显示出配送车辆的实际所在位置，对车辆和货物进行运输跟踪调度，为完成同城配送提供更好的路线规划。
3．构建配送信息网络平台
建立配送信息网络平台可以说是新一代同城配送系统中的不可或缺的电子平台之一。要达到同城配送管理的信息化、更加精准的配送，配送企业必须利用电子订货系统、电子数据交换系统、电子转账系统 ，以完成向供应商或同城客户联系订货和资料的传递以及货到付款等业务。
（二）加强同城企业间的合作
1．大力发展共同配送模式
为提高物流效率，在对某一城市地区的用户进行配送时，由许多个配送企业联合
在一起进行配送的模式就是共同配送。这是一种物流配送企业之间为实现整体配送合理化，以互惠互利为原则，互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式。共同配送模式是发挥集群优势，整合分散资源的有效途径。发展共同配送模式，需要各个方面的支持与合作。大力发展共同配送模式可以大幅提高物流作业的效率，降低企业营运成本，可以使企业集中精力经营核心业务，形成规模效益，实现社会物流资源的共享和有效利用。
2．发展基于互联网的物流联盟配送
基于互联网的物流联盟配送是在网络、通信技术、以及市场物流资源的基础上进行物流代理服务的企业联盟。它通过互联网从供应商那里获得配送业务信息后，再通过互联网寻找最佳配送代理，并与之签订协议，建立物流配送动态联盟，然后把配送业务委托给代理方，后者根据协议负责完成配送业务。该配送模式扩大了物流配送体系边界，灵活了物流企业的组织资源，提高了物流配送资源的利用率，避免了重复建设，实现了低成本、高效率、优质量的配送服务。由于物流配送动态联盟是核心企业与供应商，第三方物流企业建立的集成化供应链动态联盟，所以只有在功能互补基础上的利益共同体，才能实现有效的资源分配。
（三）提高企业客户服务水平
1．强化客户服务意识
客户服务是由一系列的或多或少具有无形特征的活动所构成送实施控制并取得优秀表现, 可以使企业从竞争中脱颖而出, 从而区别于其他供应商并创造价值和提升顾客服务。同时，要树立起客户服务的意识，企业也必须快速响应顾客的需求，更快、更好地提供产品与服务, 这就要求企业建立一套高效、快捷的物流客户服务系统和服务质量考核、监控指标体系, 通过持续改进服务质量和缩短送货周期促进顾客的更大满意。
2．提供个性化差异化的服务
另外，个性化与差异化服务战略是抢占市场制高点的利器，企业应深度发掘客户的心理需求并结合企业自身的特点和擅长的领域为客户提供一对一的专业化个性化的服务，同样的竞争条件下要创新服务模式，提供差异化的服务，真正做到“人无我有，人有我优”的服务理念。
3．发展物流增值服务
同城配送企业想要追求更好的产品服务以及利润的最大化，必须发展物流增值服务，它是相对于物流企业的常规服务的基础上延伸出来的，比如包装的设计，物流信息的私人订制等等，物流增值服务在我国的发展还属于起步阶段，发展潜力巨大。因此，企业要勇于发展和创新物流增值服务，做到服务多元化。
（四）加强物流人才的培训
注重人才的培训力度, 发展壮大企业规模，建立长期有效的人才培训机制，发挥物理流管理人才在整个系统中所需要发挥的作用。并设立自己的培训机构，对员工定期进行培训或轮训，要培养并引进高素质的物流配送人才，可依靠各大高等院校、研究单位的力量。 另外还应进行计算机应用和现代化物流理论知识的系统结合培训，集中对物流配送中心的管理人员进行考核管理。
结论
研究第三方物流模式下的同城配送已经成为商界与学术界共同关注的问题，本文结合本课题发展现状进行研究，主要研究结论如下：
（1）从理论层次方面，提出了目前第三方物流企业发展同城配送的模式。
（2）在应用层次方面，分析了第三方物流企业发展同城配送的现状，以及第三方物流模式下的同城配送中存在的主要问题，并提出本文研究的观点对企业存在的问题进行改进。
（3）第三方物流企业发展同城配送还要依靠不断完善的信息技术，加强企业间的合作，提高物流企业的服务意识，引进高质量的物流人才等才能达到降低成本，提高经济效益的目的，从而增强自己在同行内的核心竞争力。
本文通过对第三方物流模式下的同城配送进行了深入剖析，但是由于相关数据资料难以收集，因为没有进行具体的定量分析，因此存在一定的不足之处。
致谢
充实而紧张的大学读书生活，伴随着论文的结束而告一段落。四年漫漫求学路上，在父母、师长、同学的陪伴下，我收获了累累的知识和做人的道理。
在写作论文过程中我遇到了很多困难，在此我要特别感谢我的论文导师，他用渊博的知识、可亲的态度和一如既往的耐心、细心指导我的论文写作、解决我遇到的种种问题，并在多方面给予我建议，使这篇论文不断完善，并最终能够呈现在大家眼前。在从选题到终稿完成这个过程中，老师言传身教，使我深刻感受到做学问应该有的态度，也认识到自己身上的种种不足，并在以后决心改正。同时也要感谢学院领导、各位专业课老师、辅导员老师这四年对我的谆谆教导，谢谢你们在我青春的大好年华指引正确的方向，传授专业知识和做人的道理；还要谢谢各位同学四年来给予的帮助，给我的大学留下的一笔笔浓墨重彩的精彩。在最后，要感谢学校，给予了我良好的学习环境。在这个充满文化底蕴的学校，我颇受感染，以此为契机，在踏入社会这个大环境下给了我无尽的帮助。
走下这个答辩台，大学生活便划上一个句号，我们也要与老师同学们暂时分别，奔向各自的精彩，但我们无须伤风悲秋，因为我们都知道，今天的分别是为了明日更好的相聚！
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