第一章 编制说明
第一节 编制依据和原则
一、 编制依据
1、国家、铁路现行设计规范、施工规范，验收标准和有关规定。
2、设计文件：有关设计图表及工程数量。
3、承发包合同、招投标文件。
4、现行铁路定额。
5、现场调查相关资料。
二、 编制原则
1、必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市有关政策、法规和条例。
2、按照国家法律法规要求，安排好环保、水保工作、作好文物保护工作。
3、认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案。
4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极慎重地采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以求得先进技术，工程质量和合理选价的高度统一。
5、先重点后一般，全面规划，突破重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。
6、文字部分要简练，表达清楚，图表部分要清晰、规范。
第二节 编制范围
本施工组织设计适用于遂渝线第五标段软土处理，碎石桩加固。
第二章 工 程 概 况
一、 工程简介
本标段软土处理（碎石桩）共有三段：DIK51+110～+215，长105m （振动沉管碎石桩）；DIK51+420～+595，长170m ；DIK51+850～+890，长40m （干冲碎石桩）。本段软土地基处理采用φ60cm 碎石桩加固，三角形布置，桩间距1.0m 。加固宽度为路堤坡脚外2m ，加固深度打穿软土层。在碎石桩顶部铺设二层双向50KN/m土工格栅及0.5m 厚的中粗砂或砂砾石垫层。
第三章 施工准备
我单位已有计划地组织机械、设备及人员进场，到目前为止，本工程所需机械设备已进驻施工场地，十台CK150-B 型干冲桩机及一台DZ45型沉管桩
机，并有80人已到现场，
本段距离县城8公里左右，县城附近有碎石、涪江河卵石以及用卵石加工的碎石可供工程使用。
施工便道由站场路基的施工便道进入； 由隧道及站场变压器引低压线进入施工现场，满足施工，生活需要。
第四章 施工进度安排
一、工期
该段软基处理工期为 30 天，2003年9月1 日开工，2003年10月 1 日完工。施工准备安排2天时间；桩体工程安排28天；收尾工程安排1天。
第五章 施工方案
施工前应对场地进行平整，并配套相应的设备、机具、施工用电、障碍物排除等。打桩前应先定出每个桩的桩位，编制好打桩顺序，并对准备使用的碎石骨料进行抽样检验，做级配试验，本段碎石桩采用干振碎石法施工，施工前至少应做两根试桩用来确定施工参数。
一、振动沉管碎石桩
1. 施工工艺流程（见下图）
2. 施工工艺
（1）先进行桩位测放，测量人员测量放出中心线及边线控制桩，并做好
控制桩保护，标示桩点里程，根据桩位平面布置图，用钢尺布桩，布桩误差控制在2cm 内。
（2）机具定位：将打桩机就位，合拢合瓣桩尖，将管桩向下垂直，使桩尖对准桩位标记，继续向下垂移桩管使桩尖入土。调整桩机搭架，使沉管与地面基本垂直，一般控制在1%以内。
（3）沉管达到设计深度后，进行碎石（粒径2～5cm ）灌注作业，将碎石由加料口注入桩管内，灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，充盈系数一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。
（4）桩身拔管：管内灌入碎石高度需大于1/3管长，方可开始拔管，应有专人负责碎石灌入量，以防超灌或少灌。拔管时应先振动5～10s 后开始拔管，边振边拔，每拔高度0.5～1.0m 停振，如此反复直至全管拔出。拔管速度要均匀，一般为0.8m/min（平均速度）。
（5）拔管成桩：振动沉管碎石桩的拔管作业与沉管灌注桩作业相同， 其振动拔管振动拔管再次罐料第二次振动。以此为循环周期直至到设计桩顶标高完成一根桩施工作业（反插次数及反插深度均应满足桩身设计，横截面积为控制依据）。
3. 质量控制
碎石粒径20～50mm ，通过试验确定出最佳级配，一般经级配后碎石料干重度γ=18.7KN/m3。保证每孔填料量，并做好填料现场记录。严格控制振动挤密次数及电动机动率。进行必要的成桩检查。在试打及工程桩每100根抽查1～2根，检查桩体是否成型完整，扩径是否满足要求
（d=0.6m）。最后进行荷载试验，以便最后确定路基处理效果。
施工时，要控制填碎石量、提升高度和速度、振冲次数和时间、电机工作电流等，以保证振冲密实和桩身的连续性。根据振冲器的能量，控制分段填料量及成桩的长度。
4. 施工注意事项：
（1）下料要均匀，不宜过多，原则上要“少吃多餐”，勤加料。
（2）成孔后下料要及时以免缩孔。若有较长停留时间须重新沉桩扩孔后在下料。
（3）制好桩与桩之间的间距，观察土体隆起的速度和高度，密切注意观察桩顶和自然地面变化状况。
（4）控制好桩管入土的垂直度，做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。
（5）为有效的消除土中负压的产生，一般采用预制桩头的施工方法。即在振动沉管时在桩尖处加设一预制砼桩头，使套管成为两头开口，保证套管内气流畅通。
二、干冲碎石桩
1. 工艺流程：
布设桩位—成孔机具就位—成孔（直径600mm ）硬质岩层顶面往孔中填料—用冲击锤反复冲击填料至密实—将冲击锤提出孔口—往孔中填料，冲击锤冲击密实—直至孔内形成砂石桩体。
2. 施工工艺：
（1） 成孔；机具成孔必须至硬质岩层顶面，并反复清孔。
（2） 填料；选用粒径2～5cm 的卵石及20%中粗砂，含泥量不得大于5%；桩
顶部选用2～5cm 碎石。采用分段填料，要“少吃多餐”，每次填料高度0.5m 左右。
（3） 冲密；将冲击锤反复冲击填料，使填料挤密，每次填料后，夯击4～5
次。如遇较软弱土层，应适当增加夯击次数，直至密实。将部分填料挤往孔壁土中，从而增大桩径，达到设计要求的置换率，直至桩体密
实，再进行下轮的填料，如此反复直至孔口，并要求桩顶以下0～0.5m 范围内用2～5cm 碎石冲填密实。
（4） 认真做好各项原始记录，及时将有关数据填在施工图上。
（5） 严格执行安全操作规程，确保人身、机具安全。
3. 质量保证措施
（1） 项目负责人和项目技术负责人为施工质量第一负责人。
（2） 专职质量监督员为质量工作全权代表，行使否决权，并担任质量信息
反馈工作。
（3） 以全面质量管理的思想，指导施工，做到心中有数，认真把好成孔、
填料、冲密三道关，确保成桩质量。
4. 施工注意事项：
（1）施工前应对场地进行清淤，清淤后并对场地进行平整，然后对碎石桩进行定位。
（2）碎石桩的施工顺序采用“由里到外”的方式，禁止采用“由外向里”的方式制桩。
（3）施工时必须保证桩体连续、挤密均匀、桩径不小于设计尺寸、桩体密实程度达到紧密状态（N63.5≥10）。
（4）应严格按照设计桩位、桩长、桩数施工，桩位偏差不应大于桩径之半，桩长允许偏差为-10cm ，垂直度偏差不应大于1.5%。
（5）制桩应分段投料振密，分段长度一般为0.8～1.0m ，碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设土工格栅及砂垫层。
三、成桩质量检测：
（1）开挖检查。
（2）内采用轻便触探或标准贯入，检查桩身强度。
（3）进行复合地基承载力试验，待碎石桩达到设计强度的75%后，方能填筑上部路堤。
第六章 安全保证措施
杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝一切机械、交通运输及其它大事故，杜绝一切重伤事故，全年轻伤率控制在3‰以内。
第七章 环境保护保证措施
一、严格执行业主和国家环境保护部门的规定，采取有效措施，预防和消除由施工造成的环境污染。
二、施工道路和料场保持清洁，经常洒水，控制扬尘，杜绝漏洒材料。
三、合理安排施工时间，降低施工噪音，距村庄居民区距离小于150m 时，夜间不安排超过55dB 的机械施工。
四、废弃物、泥浆、生活垃圾、污水等集中处理，不淤积堵塞河道；
五、保护农田排灌系统，保证工程施工、农业生产互不影响、共同进行。
六、做好退场工作，复耕临时用地，维修地方道路，整平施工场地。
七、与地方各级政府协调，方便群众生活生产，搞好环境共建。
第八章 竣工文件及竣工验收
重视竣工文件的基础工作，要求“从上场做起，从平时做起，日记录、周汇总、月整理”，成立以项目总工程师为组长的竣工文件整理与验收小组，工程部设一名专职资料员，负责资料管理的日常工作。安质部、测量班、试验室、保障部、计财部、综合办公室等部室均指定一名人员负责本部室有关资料的收集、汇总、整理。工程完工前，抽调各部室业务骨干进行竣工文件的编制，切实搞好竣工文件与验收工作。
一、严格执行《招标文件》中的各项条款，遵守“自检→报验→签认→交工”的施工监理程序。
二、各项工程中记录齐全、准确、清晰，做到有图纸会审，有施工放样，有设备报验，有开工申请，有技术交底，有施工方案，有施工记录，有试验报告，有质量检验，有计量签认，有交工验收，有变更通知，有会议纪要，有整改措施，有照片声像，有往来登记。
三、按照业主的要求，绘制竣工图表，做好交工验收。根据业主的安排，按照铁道部《铁路工程竣工验收办法》的规定进行竣工验收工作。
四、与监理工程师、业主一起，做好竣工决算工作。
第一章 编制说明
第一节 编制依据和原则
一、 编制依据
1、国家、铁路现行设计规范、施工规范，验收标准和有关规定。
2、设计文件：有关设计图表及工程数量。
3、承发包合同、招投标文件。
4、现行铁路定额。
5、现场调查相关资料。
二、 编制原则
1、必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市有关政策、法规和条例。
2、按照国家法律法规要求，安排好环保、水保工作、作好文物保护工作。
3、认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案。
4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极慎重地采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以求得先进技术，工程质量和合理选价的高度统一。
5、先重点后一般，全面规划，突破重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。
6、文字部分要简练，表达清楚，图表部分要清晰、规范。
第二节 编制范围
本施工组织设计适用于遂渝线第五标段软土处理，碎石桩加固。
第二章 工 程 概 况
一、 工程简介
本标段软土处理（碎石桩）共有三段：DIK51+110～+215，长105m （振动沉管碎石桩）；DIK51+420～+595，长170m ；DIK51+850～+890，长40m （干冲碎石桩）。本段软土地基处理采用φ60cm 碎石桩加固，三角形布置，桩间距1.0m 。加固宽度为路堤坡脚外2m ，加固深度打穿软土层。在碎石桩顶部铺设二层双向50KN/m土工格栅及0.5m 厚的中粗砂或砂砾石垫层。
第三章 施工准备
我单位已有计划地组织机械、设备及人员进场，到目前为止，本工程所需机械设备已进驻施工场地，十台CK150-B 型干冲桩机及一台DZ45型沉管桩
机，并有80人已到现场，
本段距离县城8公里左右，县城附近有碎石、涪江河卵石以及用卵石加工的碎石可供工程使用。
施工便道由站场路基的施工便道进入； 由隧道及站场变压器引低压线进入施工现场，满足施工，生活需要。
第四章 施工进度安排
一、工期
该段软基处理工期为 30 天，2003年9月1 日开工，2003年10月 1 日完工。施工准备安排2天时间；桩体工程安排28天；收尾工程安排1天。
第五章 施工方案
施工前应对场地进行平整，并配套相应的设备、机具、施工用电、障碍物排除等。打桩前应先定出每个桩的桩位，编制好打桩顺序，并对准备使用的碎石骨料进行抽样检验，做级配试验，本段碎石桩采用干振碎石法施工，施工前至少应做两根试桩用来确定施工参数。
一、振动沉管碎石桩
1. 施工工艺流程（见下图）
2. 施工工艺
（1）先进行桩位测放，测量人员测量放出中心线及边线控制桩，并做好
控制桩保护，标示桩点里程，根据桩位平面布置图，用钢尺布桩，布桩误差控制在2cm 内。
（2）机具定位：将打桩机就位，合拢合瓣桩尖，将管桩向下垂直，使桩尖对准桩位标记，继续向下垂移桩管使桩尖入土。调整桩机搭架，使沉管与地面基本垂直，一般控制在1%以内。
（3）沉管达到设计深度后，进行碎石（粒径2～5cm ）灌注作业，将碎石由加料口注入桩管内，灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，充盈系数一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。
（4）桩身拔管：管内灌入碎石高度需大于1/3管长，方可开始拔管，应有专人负责碎石灌入量，以防超灌或少灌。拔管时应先振动5～10s 后开始拔管，边振边拔，每拔高度0.5～1.0m 停振，如此反复直至全管拔出。拔管速度要均匀，一般为0.8m/min（平均速度）。
（5）拔管成桩：振动沉管碎石桩的拔管作业与沉管灌注桩作业相同， 其振动拔管振动拔管再次罐料第二次振动。以此为循环周期直至到设计桩顶标高完成一根桩施工作业（反插次数及反插深度均应满足桩身设计，横截面积为控制依据）。
3. 质量控制
碎石粒径20～50mm ，通过试验确定出最佳级配，一般经级配后碎石料干重度γ=18.7KN/m3。保证每孔填料量，并做好填料现场记录。严格控制振动挤密次数及电动机动率。进行必要的成桩检查。在试打及工程桩每100根抽查1～2根，检查桩体是否成型完整，扩径是否满足要求
（d=0.6m）。最后进行荷载试验，以便最后确定路基处理效果。
施工时，要控制填碎石量、提升高度和速度、振冲次数和时间、电机工作电流等，以保证振冲密实和桩身的连续性。根据振冲器的能量，控制分段填料量及成桩的长度。
4. 施工注意事项：
（1）下料要均匀，不宜过多，原则上要“少吃多餐”，勤加料。
（2）成孔后下料要及时以免缩孔。若有较长停留时间须重新沉桩扩孔后在下料。
（3）制好桩与桩之间的间距，观察土体隆起的速度和高度，密切注意观察桩顶和自然地面变化状况。
（4）控制好桩管入土的垂直度，做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。
（5）为有效的消除土中负压的产生，一般采用预制桩头的施工方法。即在振动沉管时在桩尖处加设一预制砼桩头，使套管成为两头开口，保证套管内气流畅通。
二、干冲碎石桩
1. 工艺流程：
布设桩位—成孔机具就位—成孔（直径600mm ）硬质岩层顶面往孔中填料—用冲击锤反复冲击填料至密实—将冲击锤提出孔口—往孔中填料，冲击锤冲击密实—直至孔内形成砂石桩体。
2. 施工工艺：
（1） 成孔；机具成孔必须至硬质岩层顶面，并反复清孔。
（2） 填料；选用粒径2～5cm 的卵石及20%中粗砂，含泥量不得大于5%；桩
顶部选用2～5cm 碎石。采用分段填料，要“少吃多餐”，每次填料高度0.5m 左右。
（3） 冲密；将冲击锤反复冲击填料，使填料挤密，每次填料后，夯击4～5
次。如遇较软弱土层，应适当增加夯击次数，直至密实。将部分填料挤往孔壁土中，从而增大桩径，达到设计要求的置换率，直至桩体密
实，再进行下轮的填料，如此反复直至孔口，并要求桩顶以下0～0.5m 范围内用2～5cm 碎石冲填密实。
（4） 认真做好各项原始记录，及时将有关数据填在施工图上。
（5） 严格执行安全操作规程，确保人身、机具安全。
3. 质量保证措施
（1） 项目负责人和项目技术负责人为施工质量第一负责人。
（2） 专职质量监督员为质量工作全权代表，行使否决权，并担任质量信息
反馈工作。
（3） 以全面质量管理的思想，指导施工，做到心中有数，认真把好成孔、
填料、冲密三道关，确保成桩质量。
4. 施工注意事项：
（1）施工前应对场地进行清淤，清淤后并对场地进行平整，然后对碎石桩进行定位。
（2）碎石桩的施工顺序采用“由里到外”的方式，禁止采用“由外向里”的方式制桩。
（3）施工时必须保证桩体连续、挤密均匀、桩径不小于设计尺寸、桩体密实程度达到紧密状态（N63.5≥10）。
（4）应严格按照设计桩位、桩长、桩数施工，桩位偏差不应大于桩径之半，桩长允许偏差为-10cm ，垂直度偏差不应大于1.5%。
（5）制桩应分段投料振密，分段长度一般为0.8～1.0m ，碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设土工格栅及砂垫层。
三、成桩质量检测：
（1）开挖检查。
（2）内采用轻便触探或标准贯入，检查桩身强度。
（3）进行复合地基承载力试验，待碎石桩达到设计强度的75%后，方能填筑上部路堤。
第六章 安全保证措施
杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝一切机械、交通运输及其它大事故，杜绝一切重伤事故，全年轻伤率控制在3‰以内。
第七章 环境保护保证措施
一、严格执行业主和国家环境保护部门的规定，采取有效措施，预防和消除由施工造成的环境污染。
二、施工道路和料场保持清洁，经常洒水，控制扬尘，杜绝漏洒材料。
三、合理安排施工时间，降低施工噪音，距村庄居民区距离小于150m 时，夜间不安排超过55dB 的机械施工。
四、废弃物、泥浆、生活垃圾、污水等集中处理，不淤积堵塞河道；
五、保护农田排灌系统，保证工程施工、农业生产互不影响、共同进行。
六、做好退场工作，复耕临时用地，维修地方道路，整平施工场地。
七、与地方各级政府协调，方便群众生活生产，搞好环境共建。
第八章 竣工文件及竣工验收
重视竣工文件的基础工作，要求“从上场做起，从平时做起，日记录、周汇总、月整理”，成立以项目总工程师为组长的竣工文件整理与验收小组，工程部设一名专职资料员，负责资料管理的日常工作。安质部、测量班、试验室、保障部、计财部、综合办公室等部室均指定一名人员负责本部室有关资料的收集、汇总、整理。工程完工前，抽调各部室业务骨干进行竣工文件的编制，切实搞好竣工文件与验收工作。
一、严格执行《招标文件》中的各项条款，遵守“自检→报验→签认→交工”的施工监理程序。
二、各项工程中记录齐全、准确、清晰，做到有图纸会审，有施工放样，有设备报验，有开工申请，有技术交底，有施工方案，有施工记录，有试验报告，有质量检验，有计量签认，有交工验收，有变更通知，有会议纪要，有整改措施，有照片声像，有往来登记。
三、按照业主的要求，绘制竣工图表，做好交工验收。根据业主的安排，按照铁道部《铁路工程竣工验收办法》的规定进行竣工验收工作。
四、与监理工程师、业主一起，做好竣工决算工作。