汽车空调的正确使用和保养方法
我国改革开放30多年来，工业技术得到了突飞猛进的发展，同时人们的生活水平也在不断地提高。随着我国的经济发展，人们对生活质量要求越来越高，特别是汽车工业的发展，汽车的保有越来越高，使得汽车进入每个家庭越来越多，而汽车空调是人们在乘坐汽车时舒适性和安全性的重要保证。虽然随着科学技术的不断发展，汽车空调已经经过了：单一取暖→单一冷气→冷暖合一→自动控制→微机控制等五个发展阶段，空调技术也越来越全面，但由于我们驾乘人员在使用和维护空调的不当，使得汽车空调不但不能为我们生活带来方便，反而给我们造成许多麻烦，例如：空调总是不够冷、一打开有一股异味……天气炎热，汽车空调使用非常频繁，但汽车空调给车主带来的头痛问题也不少。
这当中除了汽车空调正常故障外，如何正确使用空调也十分重要，炎炎夏日，车主们在开车享受空调的同时，也应该注意汽车空调的正确使用与保养方式，提高空调使用寿命与效率，下面我就汽车空调正确使用和保养谈谈个人的几点意见。
一、正确使用
注意方面：正确的汽车空调保养不但可以提高空调使用寿命，而且可以保持空调系统良好的工作状态。尤其进入夏季，对空调的保养与检修更成为爱车一族所应掌握的。
技巧一：刚启动先别开空调
热天，车长时间停放在露天受太阳照射，车厢内会很闷热，温度
急剧升高。所以许多车主都会在车刚一启动时，就顺手把空调打开，将冷风调到最大。但有时会发现，空调开到了最大，但冷气久久不见，此时很多车主认为是空调的制冷效果不好。于是到4s店又是检查冷凝剂又是清洗，可是检查半天，一切正常。其实，是应该在上车后，先将两侧的玻璃窗摇下，调成室外循环，再将空调的制冷度调到最大，先将热气逼出。大概3分钟左右，车内的热气逐渐散去，再将车窗摇起，将外循环调换成内循环，将空调温度调节适中，这样空调的制冷效果就明显比一进入车厢内就开空调好很多，同时也能减轻汽车空调的负荷。
技巧二：停车时先关空调后熄火
许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿，造成真菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。建议最好在准备停车前的6-7分钟就将空调关闭，让剩余的热气把蒸发箱内的水分烘干，消除与外界的温差，这样就可以很轻松地保持空调系统的相对干燥，相对减少空调的异味。而且，在停车前应提前关闭空调，避免对蓄电池和空调的寿命带来影响。
二、细心保养
汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷
凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、真菌等。所以长时间处于封闭的空调间内人就容易产生各种不适，定期对汽车空调进行保养维护，以下是我建议的几种方法： 方法一：定期更换空调系统软管
每一辆配备空调的车都具有高压管和低压管等若干根由胶管和铝管组成的空调软管，对于新车来说，空调软管不易因老化而出现泄漏制冷剂的现象，但是对于超过两年的车来说，高温、腐蚀、振动、撞击等都容易缩短空调软管的使用寿命。因此，检测空调系统软管的良好程度尤为重要，对空调软管应按照按期强制更换的原则，定期检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向汽车维修中心咨询，并检修更换。
方法二：全面检查空调压缩机部件
空调压缩机作为制冷剂流动的动力源在汽车空调系统中最为重
要。检修空调时应注意其前部是否有异响，如有则应先对压缩机进行维修，防止使用一段时间后再修，这样很容易导致冷媒丢失。同时还要检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有明显的噪音，就说明皮带打滑严重，需要更换皮带和皮带轮；如果皮带过松就需要进行调整，否则会使空调系统制冷不良。
方法三：注意清理冷凝器表面
冷凝器作为空调系统的组成部分，往往由于不注意其表面的清理工作，而导致制冷效果减弱。所以，在夏季使用空调时可以用水管
对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。另外，由于冷凝器安装位置的特殊性，在其迎风一面往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物，日积月累这些异物集覆过多就会导致冷凝器工作效果不佳，所以在维修中应对其表面进行彻底清理，这样可使空调系统的制冷效果大大增强。
通过不断正确地使用空调及定期的细心保养，一定能增强空调的使用效果，延长空调的使用寿命，当然为了进一步强化空调的使用效果和延长空调寿命，我们在使用空调时还要避免几个使用误区。 误区1：空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是，空调滤清器要定期更换，不然容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
误区2：空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 误区3：长时间开着空调
有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
误区4：夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
误区5：长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳就可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
汽车空调的正确使用和保养方法
我国改革开放30多年来，工业技术得到了突飞猛进的发展，同时人们的生活水平也在不断地提高。随着我国的经济发展，人们对生活质量要求越来越高，特别是汽车工业的发展，汽车的保有越来越高，使得汽车进入每个家庭越来越多，而汽车空调是人们在乘坐汽车时舒适性和安全性的重要保证。虽然随着科学技术的不断发展，汽车空调已经经过了：单一取暖→单一冷气→冷暖合一→自动控制→微机控制等五个发展阶段，空调技术也越来越全面，但由于我们驾乘人员在使用和维护空调的不当，使得汽车空调不但不能为我们生活带来方便，反而给我们造成许多麻烦，例如：空调总是不够冷、一打开有一股异味……天气炎热，汽车空调使用非常频繁，但汽车空调给车主带来的头痛问题也不少。
这当中除了汽车空调正常故障外，如何正确使用空调也十分重要，炎炎夏日，车主们在开车享受空调的同时，也应该注意汽车空调的正确使用与保养方式，提高空调使用寿命与效率，下面我就汽车空调正确使用和保养谈谈个人的几点意见。
一、正确使用
注意方面：正确的汽车空调保养不但可以提高空调使用寿命，而且可以保持空调系统良好的工作状态。尤其进入夏季，对空调的保养与检修更成为爱车一族所应掌握的。
技巧一：刚启动先别开空调
热天，车长时间停放在露天受太阳照射，车厢内会很闷热，温度
急剧升高。所以许多车主都会在车刚一启动时，就顺手把空调打开，将冷风调到最大。但有时会发现，空调开到了最大，但冷气久久不见，此时很多车主认为是空调的制冷效果不好。于是到4s店又是检查冷凝剂又是清洗，可是检查半天，一切正常。其实，是应该在上车后，先将两侧的玻璃窗摇下，调成室外循环，再将空调的制冷度调到最大，先将热气逼出。大概3分钟左右，车内的热气逐渐散去，再将车窗摇起，将外循环调换成内循环，将空调温度调节适中，这样空调的制冷效果就明显比一进入车厢内就开空调好很多，同时也能减轻汽车空调的负荷。
技巧二：停车时先关空调后熄火
许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿，造成真菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。建议最好在准备停车前的6-7分钟就将空调关闭，让剩余的热气把蒸发箱内的水分烘干，消除与外界的温差，这样就可以很轻松地保持空调系统的相对干燥，相对减少空调的异味。而且，在停车前应提前关闭空调，避免对蓄电池和空调的寿命带来影响。
二、细心保养
汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷
凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、真菌等。所以长时间处于封闭的空调间内人就容易产生各种不适，定期对汽车空调进行保养维护，以下是我建议的几种方法： 方法一：定期更换空调系统软管
每一辆配备空调的车都具有高压管和低压管等若干根由胶管和铝管组成的空调软管，对于新车来说，空调软管不易因老化而出现泄漏制冷剂的现象，但是对于超过两年的车来说，高温、腐蚀、振动、撞击等都容易缩短空调软管的使用寿命。因此，检测空调系统软管的良好程度尤为重要，对空调软管应按照按期强制更换的原则，定期检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向汽车维修中心咨询，并检修更换。
方法二：全面检查空调压缩机部件
空调压缩机作为制冷剂流动的动力源在汽车空调系统中最为重
要。检修空调时应注意其前部是否有异响，如有则应先对压缩机进行维修，防止使用一段时间后再修，这样很容易导致冷媒丢失。同时还要检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有明显的噪音，就说明皮带打滑严重，需要更换皮带和皮带轮；如果皮带过松就需要进行调整，否则会使空调系统制冷不良。
方法三：注意清理冷凝器表面
冷凝器作为空调系统的组成部分，往往由于不注意其表面的清理工作，而导致制冷效果减弱。所以，在夏季使用空调时可以用水管
对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。另外，由于冷凝器安装位置的特殊性，在其迎风一面往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物，日积月累这些异物集覆过多就会导致冷凝器工作效果不佳，所以在维修中应对其表面进行彻底清理，这样可使空调系统的制冷效果大大增强。
通过不断正确地使用空调及定期的细心保养，一定能增强空调的使用效果，延长空调的使用寿命，当然为了进一步强化空调的使用效果和延长空调寿命，我们在使用空调时还要避免几个使用误区。 误区1：空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是，空调滤清器要定期更换，不然容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
误区2：空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 误区3：长时间开着空调
有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
误区4：夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
误区5：长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳就可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。